پس مشکل ریست شدن خود به خود به احتمال زیاد از باتری داخل آژیره؟ در ضمن یه نکته دیگه ای هم که وجود داره اینه که موقع قفل و باز کردن در ها با ریموت، آژیر نمیزنه و قفل آژیر هم بازه.
این دو تا به هم ربط دارند؟ فیوز داره آژیر؟
نمایش نسخه قابل چاپ
پس مشکل ریست شدن خود به خود به احتمال زیاد از باتری داخل آژیره؟ در ضمن یه نکته دیگه ای هم که وجود داره اینه که موقع قفل و باز کردن در ها با ریموت، آژیر نمیزنه و قفل آژیر هم بازه.
این دو تا به هم ربط دارند؟ فیوز داره آژیر؟
تا باز نشه مشکلش دقیقا مشخص نمیشه ( شاید قطعه ای از داخلش معیوب شده باشه ) ولی اگه باتری داخل آژیر کاملا خراب شده باشه آژیر دیگه صداش در نمیاد ( ولتاژ دوسر باتری رو اندازه بگیر تا مشخص بشه )نقل قول:
نقل قول از operator
و بعضی مدل های آژیر بکاپ داخل خودشون فیوز دارن و بعضی ندارن . فیوز شماره 17 برای سمند و 14 برای پارس هم مربوط به برق آژیر بکآپ هست .
ولی اگه باتری ماشین سالم باشه و آژیر بکآپ نداشته باشی سخنگو باز هم ریست نمیشه !! ( باتری خود ماشین رو هم چک کن )
وقتی قفل ماشینو باز میکنم قفل چند بار بالا پایین میشه. سرعت ماشین وقتی به بالای 20 میرسه قفل نمیشه یاید خیلی بگذره تا قفل شه گاهی اوقات هم تو همون سرعت 10 کیلومتر درها قفل میشن. و زمانی که درها قفل میشن با 1 باز میشن ولی با 3 دیگه بسته نمیشن.سخنگو ایراد داره به نظرتون؟؟؟
دوست عزیز مورد شما یه مقدار خاص هست و بهتره دوستانی که تجربه شون بیشتره نظر بدن ولی برای شروع بهتر هست سوکت یونیت قفل مرکزی رو جدا کنین و با مولتی متر سیم ها رو چک کنین برای سلامت سخنگو و اگه مشکلی نبود سوکت یونیت رو وصل کنین و سوکت سخنگو رو جدا کنین و سلامت یونیت قفل مرکزی رو چک کنین .
اگه نقشه سیم کشی سخنگو رو لازم داشتی بگو آپ کنم .
از سخنگو 4 تا سیم به یونیت قفل مرکزی وصل میشه
برای باز و قفل کردن درب ها سخنگو 2 تا از اون سیم ها رو به منفی ( بدنه ) وصل میکنه
برای فعال و غیرفعال شدن دزدگیر سخنگو هم اون دو تا سیم دیگه به کار میان
شما قبل از هر کاری فیوز سخنگو (f17) رو بکش بیرون تا خاموش بشه سوکت بکآپ رو هم قطع کن. بعد ببین مشکلت ادامه پیدا میکنه یا نه .(برای سمند فیوز فقط مربوط به سخنگو هست ولی برای پژو , مخصوصا اگه مدل بالا هم باشه با کشیدن فیوز ماشین دیگه روشن نمیشه )
اگه مشکل برطرف شد پس سخنگو مورد داره
اگه مشکل برطرف نشد یونیت قفل مرکزی مورد داره
علت سوختن یونیت قفل مرکزی و فیوز شماره ۱۵ (چراغ لادری و چراغ مظالعه) هنگام باز وبسته کردن درب با دزدگیر ماجیکار چیه ؟ برای من ۲ بار اتفاق افتاده
سیستم سخنگو ماشین من توی هوای زمستانی که دمای هوا زیر صفر هست دمای داخل ماشین رو 6 درجه نشون میده
در حالی که دمای واقعی هوا زیر صفر هست
ماشین برون پارکینگ و قبل از روشن شدن ماشین نشان دهنده دمای داخل رو نگاه کردم
مشکلش چیه و چطوری حل میشه ؟؟؟؟
اون دما سنج داخل سیستم سخنگو فرمالیته هست نبودنش بهتر از بودنش هستنقل قول:
نقل قول از operator
به دلیل اینکه سنسور دما تو قاب سیستم سخنگو نصب شده همیشه دمای هوای داخل سیستم سخنگو رو می گه تا اتاق ماشین
ماشینم سمند ال ایکس EF7 مالتی پلکس جدید صفر (sms) هست . اول یکی از ریموتای سویچش از کار افتاد (فکر کنم به دلیل زدن دکمه ها در خارج از برد دزدگیر) بعد از چند روز هم فکر کنم به همون علت دومیشم از کار افتاد و رفتم نمایندگی که البته این موضوع در تخصص آنها نبود. با آموزشهای همین تاپیک پیش رفتم ولی اون یونیت نه تو چراغ سقفی بود نه تو قاب فرمون؛ هر جا هم گشتم پیداش نکردم.
دوستان خواهشا کمک کنید
تا جایی که می دونم یونیت دزدگیر سمند تو داشبرد سمت چپ فرمون اون پایین یه دری هست که اونجاست، ضمنا نشنیده بودم با زدن دکمه دزدگیر خارج از برد از کار بیفته!!