صدا گيری قسمت های مختلف سمند

دوستان شیشه های ماشین مخصوصا عقب خیلی میلرزه تو دست اندازا
نمیشه کاریشون کرد؟

---

رو دری رو باز کن ببین او محلی که شیشه جا میوفته داخل بالابر ریل (پایین وصل شیشه) باید یه واشر لاستیکی مشکی رنگ داشته باشه و روش هم یه صفحه مربعی هست که شیشه رو به بالابر ریل قفل میکنه . ببین شاید اونا مشکل دارن .

---

زبانه قفل درها رو با گریس پر کنید البته نه خیلی زیاد.

---

حقیقت من دیگه از این داستان صدا گیری خسته شدم یا برطرف نمیشه یا اگه میشه از یه جایی دیگه شروع میشه تصمیم خودم رو گرفتم و جمعه ماشین در مرکز خرید و فروش فروختم

فقط خواستم از دوستانی که مرا راهنمایی کردن بخصوص چند تا از دوستان که واقعاً وقت گذاشتن و از طریق PM نکات خوبی رو یاد آور شدن ازشون تشکر و قدرانی کنم

---

سلام
میشه دوستان لطف کنن نحوه بازکردن رودری عقب رو توضیح بدن و یا عکس بزارن
خیلی ممنون میشم

---

سلام
بچه ها کسی هست که قاب زیر فرمون رو باز کرده باشه؟یه صدای تق تق میاد تو دست اندازها یچیزی داره به قاب برخورد میکنه.تا حالا کسی اون قسمتو صداگیری کرده؟ممنون میشم توضیح بدین

---

دوست عزیز قاب فرمان 3 عدد پیچ داره که اچار ستاره ای میخوره و قسمت بالایی بعد که پیچها رو باز کردی دوتا پین داره با احتیاط از هم جداشون کن که نشکنه بعد دسترسی کامل داری میتونی به سلیقه خودت صدا گیری کنی

---

حساسیت به صدا برای همه افراد یکسان نیست بعضی ها حساس ترند و بعضی بی خیال و کم توجه ترند وگرنه صدای بدنه سمند یه اصل ذاتی این ماشینه

---

تبریک میگم کار بسیار خوبی کردید ؛ بقول معروف مرگ یکبار شیون هم یکبار ؛ من از اول هم به شما گفتم صدای گیری کامل و همانند ماشینهای خارجی برای سمند به دلیل مشکلات طراحی، مهندسی و کیفیت قطعات تقریباً غیر ممکنه

---

دوستان لرزش موتور از ۲۵۰۰ تا ۳۵۰۰ فقط باتغییر دسته موتور حل میشه، من انجام دادم عالی شد و بواسطه اینکار خیلی از صداهایی که ناشی از لرزش بود از بین رفت، فعلا کمک عقب رو مخه و بس

---

دوستان یه صدای جدید افتاده توی ماشین بابام .
توی حالت درجا ( دور موتور 1000 ) کاپوت میلرزه ! یه کوچولو که گاز بدم و یا دستم رو بزارم سر کاپوت صدا قطع میشه .
اون دوتا پیچ تنظیم دو طرف کاپوت ( روی سینی فن ) رو هم تنظیم میکنم یه روز خوبه باز دوباره صداش درمیاد .
کسی نظری نداره .

---

سلام
یه تیوپ ماشین مثلا 5 *3 ببر و وسطش رو چاک بده و بذار زیر زبانه قفل ....همون قسمتی که حرکت میکنه.

---

دوستان تو دست اندازا از عیب ماشین صدای لرزش شیشه میاد..از کجا میتونه باشه؟

---

سلام
اگر مطمئنی که از شیشه ها میاد باید ماشین رو بندازی توی دست انداز و تک تک شیشه ها رو با دست فشار بدی....حتی شیشه جلو و عقب.........هر کدوم که صدا برطرف شد، رودری رو باز کنی و ریل و پیچ های دیگه رو سفت کنی.

---

سلام
از در عقبه..باز کردم..منتها زیرش یه لایه سیاه بود که چسبیده بود..نکندمش..واسه همین نتونستم کاری بکنم!
تو یه دورای خاصی یه لرزشهای ریزی ایجاد میشه! دسته موتور زیر باتری رو عوض کردم ولی فقط لرزش شدتش یکم کم شد!

---

دوستان وقتی پر گاز میرم یه صدای لرزشی از تو موتور میاد کاشف به عمل اومد از لاستیک سر فنر میذارند ( و هیچ کاربردی هم ندارند و توی جدیدا دیگه نمیذارند ) هست برشون داشتم واسه فنرام که مشکلی بوجود نمیاد؟؟

---

دوست عزیز گدوم دسته موتور؟من دسته موتور زیر باتری رو عوض کردم ولی هنوز تو یه دور موتورایی لرزش دارم

---

ممنون بابت راهنماییتون
ولی امروز رفتم طبق گفته شما با تیوپ مشکل رو حل کنم که چشمم افتاد به داخل خود کاپوت و دیدم اون موم یا چسبی که بین ورق های دو تیکه کاپوت زدن ترک برداشته و کنده شده برای همین هم وقتی دستم رو میزارم روی کاپوت دیگه صدا نمیده .
حالا سوال جدید .
اگه من این رو بچسبونم و در آینده اگه بخوایم ماشین رو بفروشیم مشکلی پیش نمیاد ؟ نمیگن تصادفی بوده و دوبل کاپوت باز شده ؟ چسب سیلیکون مشکی توی خونه دارم از همین استفاده کنم یا برم سفیدش رو بگیرم ؟ ( ماشین سفیده ) . اصلا این موضوع مهمه ؟ یا من الکی حساس شدم .

---

زبانه قفل درها رو با گریس پر کنید البته نه خیلی زیاد.[/quoسلام
سلام
حلقه نگهدارنده زبانه قفل روی ستون درمدلهای قدیمی تر روکش پلاستیک داشتند.درمدل بالا فلزی ساده است. چنددورنوارچسب روی این حلقه بپیچید تاثیرزیادی روی لرزش درها دارند.

---

دیروز بالاخره دلو به دریا زدمو از شر صدای کنسول راحت شدم حالا عکساشو میزارم

---

منظورم همون دسته موتور اصلی بالا هستش که باید به نوع ۲۰۶ تغییر و بهینه شه.
برو تایپیک آموزش حل پارگی دسته موتور ef7 اونجا کامل با عکس توضیح داده، واسه من دیگه لرزشی نیست حتی داخل آیینه ها، قبلا سمت راست ماشین کامل می لرزید مخصوا کف پا سمت راننده

---

اون عکسها باز نمیشه من میخواستم این کار رو انجام بدم

---

صفحه دهم همون تایپیک روی آخرین تصویر کلیک کن کاملاواضحه که باید چکار کنی خیلی سادس، چیزایی که احتیاجه یه دست موتور ۲۰۶ تیپ ۲ و دو عدد ضربه گیر کوچک ۲۰۶. حتما بگو کوچیکشو بده. کلا میشه ۳۰ تومن هزینش

---

سلام
اگر دست بهش نزنی بهتره..... هیچی حساب و کتاب نداره.

---

---

از یک تیکه شلنگ یک واشر 2 یا 3 میلیمتری ببرید و بذارید پشت نگهدارنده تسمه کمربند
من از شلنگ استفاده کردم ، از واشر مشابه هم میشه استفاده کرد

---

سلام دوست عزیز کنسول بالایی رو چطوری باز کردی راهنمایی میکنی با تشکر

---

سلام
شما اول باید کل قسمت کنسولو باز کنین بعد از زیر کنسول بالایی که نگاه کنیین چند تا نقطه هست که حالت جوش پلاستیک داره که باید اونارو بشکنی تا
بتونی کنسولو در بیاری بعد از اینکه فوم گذاشتی 2 یا 3 جاشو با فندک ذوب کن و چسب بزن.متاسفانه اینقدر جنس این کنسول آشغاله که همینجوری جیر جیر میکنه

---

عزیز جان ، یه سوال داشتم از خدمتت
وقتی زیرآرنجی کنسول وسط سمند رو باز کردی ، آیا سیمکشی ای مبنی بر فندکی کنسول وسط دیدی یا خود ِ این سیمکشی هم به همراه مادگی فندکی حذف شده .
حقیقتش رو بخواید جافندکی ای که زیر پخش قرار داره چنانچه بهش شارژر فندکی بزنی بدلیل تماس با چرم دور دسته دنده خورد خورد شل میشه و از تو سوراخ شارژر در میاد و اتصال قطع میشه .
از طرف دیگر زیر آرنجی کنسول وسط جای بسیار خوبی برای وصل کردن شارژر فندکی و قرار دادن سیم و تشکیلات موبایل داخل اون هست که من قصد دارم مادگی فندکی ای که حذف شده را به امکانات سمند برگردونم .

---

بسیار عالی

---

نه دوست عزیز سیم کشی برای فندکی اونجا نبود ،از همون فندک اصلی میتونی سیم بگیری

---

دوستان یه ویبره ای سمت راننده تو دور 1.7 میره....انگار میله قفل برخورد میکنه به جایی!
دسته موتور با نوع 206 عوض کردم کلی فرقی نکرد
کاریش نمیشه کرد؟

---

http://img.overpic.net/thumbs/h/3/8/...ulkpy231_t.jpg
http://img.overpic.net/thumbs/l/e/5/...zz562q7y_t.jpg
http://img.overpic.net/thumbs/w/f/p/...tme5t9jl_t.jpg

سورن ELX EF7 مدل بهمن 91 با 40000 تا کارکرد 30.5 خریدمش نسبت به سمند LX EF7 قبلی ام خیلی بهتر ونرمتره و ازش راضیم
فقط اون قسمت پلاستیکی روی در ها که کلید شیشه بالابر روش هست تو دست انداز ها صدا میده و صداگیری میخواد
کسی تا حالا اون قسمت رو صدا گیری کرده؟؟؟؟

---

بعد از تعطیلات عید قرار هست یک سمند xu7 lx تحویل بگیرم (ماشین پلاک و سند خورده و فقط تحویلش مونده واسه بعد عید)
ماشین که تحویل گرفتم همون یکی دو روز اول قصد نصب کفپوش قالبی و روکش و سیستم را دارم...خلاصه تمام صندلی ها و تاقجه عقب و کنسول وسط باز میشه...منم با خودم گفتم بهترین زمان واسه انجام عملیات صداگیری هست
30 صفحه آخر تاپیک رو خوندم..خواهشم اینه که دوستان بیان تجربه هاشون و محل های صداگیری را بگویند...ترجیحا با عکس باشه
انشالله ماشین را که گرفتم از تجربیات شما استفاده میکنم و از تمام مراحل صداگیری به صورت یکجا عکس میگیرم و در تاپیک قرار میدم که همه استفاده کنند
ممنون

---

عرض ادب وتبریک سال نو ٬راجع به صداگیری اتومبیل شما چون ماشین صفر کیلومتر هست توصیه بنده این هست که شما چند هفته نصب کفپوش روبه تعویق بیندازید ودرطول این مدت اطاق ماشینتون رواز لحاظ سروصداهای جانبی تست کنید ونقاط مورد نظر روعلامتگذاری کنید وبعد...البته از ایران فرغون چیزهای جالبی دیدم مثلا سمند lxدیدم که بعد از ۸۰۰۰۰کیلومتر رانندگی کوچکترین صدای اضافی توی اطاق نمیشنوید ودرنقطه مقابل سمندlx همدلش رودیدم که به کیلومتر۵۰۰۰نرسیده نصف اطاق به صدا افتاده٬البته دوست عزیز یه نکته مهم دیگه رو فراموش نکنید :سالن مونتاژ!!!

---

بله خودمم به این فکر بودم که بعد از یکی دو هفته نصب کنم
قصد ندارم به منظور صداگیری همه جای ماشین صفرو باز کنم...به خاطر نصب روکش،کفپوش و سیستم باید صندلی های جلو و عقب- کنسول وسط - طاقچه عقب باز بشوند. حالا میخوام که دوستان نحوه صداگیری و محل های انجام عملیات صداگیری در این مناطقی که گفتم را بگویند

---

درود. دوستان وقتی فرمان رو میچرخونم یه صدای خس خسی از تلسکوپی میاد. تا حالا همچین چیزیو تجربه کردین ؟

---

متأسفانه من از مراحل صداگیری ماشینم که اتفاقابه تازگی به اتمام رسیده عکس نگرفتم ولی میتونیم بگم ۹۰درصد سروصداهای اضافی داخل سمند به دلیل استفاده از مواد اولیه بسیار بسیار رده پایین درساخت تریم داخلی مثل:کنسول وسط ٬قاب ستونهای CوBوA ٬قاب صفحه کیلومتر٬قاب میل فرمان وغربیلک ٬ریل صندلیها و...هست که من بعد از سالها سواری با ماشینهای مختلف داخلی وخارجی به این نتیجه رسیدم اگر کسی مثل خودم خیلی به سروصداهای ریز ودرشت اطاق ماشین حساسه دور سمند روباید خط قرمز بکشه

---

من دست به آچار بودم و وقت زیادی هم برای صدا گیری سمند گذاشتم عکسها را هم تو تاپیکهای قبل ارسال کردم ولی فایده قابل توجهی نداشت و دقیقاً منهم بهمین نتیجه شما رسیدم و ماشین رو چند روز قبل فروختم در مجموع سمند ایرادات طراحی بسیاری داره

---

سلام
خس خس رو نمیدونم ولی اگه صدای جیغ میده، به لاستیک کنار پدال گاز اسپری داشبورد بزن خوب میشه.
شما امتحان کن ضرر نداره.

---

سلام
واسه سروصداهای شیشه آمپر و یه صدای ریز دیگه مثل ویبره که از در راننده میاد چاره ای هست؟
راستی امروز صدای جیر جیر از اطراف کنسول وسط و صندلیا میومد که به توصیه چند پست بالاتر با اسپری درست شد
فکر کنم با این اسپری میشه از هر صدای جیر جیری خلاص شد
فقط این صداهای ریز کلافه م کرده

---

پوسته داشبرد چجوری باید باز بشه ؟

---

دوستان من یکم گیج شدم. ایپسری داشبود چه جوری میتونه به رفتن سر و صدا کمک کنه؟ این اسپری چیر خاصیه یا همینی که تو اینترنت تبلیغ می کنن؟

---

سلام
امروز متوجه شدم صدای ریزی که میومد از قسمت بالایی جعبه فرمانه
بلانسبت شما یه غلطی کردم و واسه صداگیری جعبه فرمانو تو دوسه دقیقه باز کردم
حالا اون به کنار اصلا نفهمیدم اون صدا رو چطور میشه از بینش برد سه چهار ساعت سر به سرش گذاشتم نتونستم ببندمش اصلا کلافه م کرد
همین جوری ولش کردم تا فردا بدم درستش کنن
حالا نمیدونم ببرمش نمایندگی گیر و گرفتی نداره؟بی سوال جواب درستش میکنن؟

---

دوستان راهی هست ک در سرعت های بالا صدای باد داخل نیاد ؟

ب جز این مورد ماشین من هیچ صدای دیگه ای نداره و کلا سکوت مطلق هست همیشه

---

نه چیز خاصی نیست، چربی اسپری باعث میشه صدا کم بشه. سلام
شما چطور جعبه فرمونو بازکردید؟
جعبه فرمون توی کاپوت و پشت موتورقرار گرفته و وظیفه چرخوندن تایر ها رو بر عهده داره.
احتمالا منظور شما قاب دور فرمون هست.اگه اینطوره بستنش کاری نداره، کمی دقت و حوصله به خرج بده. اگه نتونستی برو پیش نزدیک ترین برقکار یا نصاب دزدگیر یا هر کسی که با این چیزا سر و کار داره تا در کمتر از ۱ دقیقه برات ببندش. با رگلاژ در ها میشه صدای باد رو حذف کرد.
احتمالا دلیل اینکه ماشین شما سایلنت هست اینه که در ها زیادی شل بسته میشن.
با جفت تر کردن درها صدای باد حذف میشه ولی خب ممکنه کمی سرو صدا بده که میشه امیدوار بود صدا نده. اگه داد هم با تمیز نگه داشتن نوار دور در ها مشکل حل میشه. اگه بازم حل نشد کمی اسپری چاره کار هست.

---

دوستان گوی مشکی دسته موتور بالا رو باز کردم لرزشهای باقیمانده حذف شد به کلی!
البته دسته موتورو 206ی کرده بودم.
با تشکر از دوستان برای راهنمایی

---

بله در ها ، مخصوصا درهای عقب و حتی صندوق عقب بعضی وقتا بزور بسته میشن و حتما باید محکم ببندی تا بسته شن ...

برای رگلاژ در ها باید کجا ببرم ماشین رو ؟

---

سلام
منظورم همون قاپ دور فرمون بود
بستمش امروز قلق داشت که دستم اومد
کل صداهای ریز حذف شد با باز کردنش و یه کمی چسپ دوطرفه و دستمال کاغذی
این ایرانخودرو عقل ندارن یه قطعه فزی یا پلاستیکی رو بدون چسپی ابری جیزی رو قطعه فلزی نذارن؟
ماشین منم با ۲۵۰۰ تا کارکرد کاملا سایلنته الان
البته مثل اون دوستمون منم تو سرعتایه بالایه ۱۱۰-۱۲۰ صدای باد میاد تو کابینم که زیاد اذیت نمیکنه و مهم نیس

---

سلام ماشین منم نفوذ باد در سرعت بالا را دارد دو تا سوال 1_چرا باید با رگلاژ در ها ماشین به صدا بیوفته 2_ ایا هیچ راهی نیست همه صدا ها از بین بره؟

---

اضافه کنم که در ماشین من فقط صدای باد از در ها نمیاد خود باد هم داخل میاد چطوری باید این مشکل رو حل کنم؟

---

سلام
در خصوص صدای بادی که تو خودرو میاد من تو جاده تو سرعت 120 به بالا از دو تا از درب ها صدا میومد که دیدم به به علاوه بر صدا باد هم میاد داخل تقریبا از 3 درب یکی از درب هارو که باد بیشتر میومد محلشو پیدا کردم در حال حرکت دستمرو بردم طرفش دیدم اون لاستیک های دور درب اصلان کیپ نیست و در بعضی از قسمتهاش انگشترو میشه برد بیرون از اون لا ( البته یکم پیاز داغش زیاد شد ) ولی با بردن دست لای درب میشد کیفیت پایین لاستیک رو فهمید تا اینجا بماند باز قابل تحمله
تا اینکه چند روز پیش بارون شدید میومد و ماشین بیرون بود و بعد از باز کردن درب دیدم رو صندلیها آب ریخته 3 تا درب آب میده و از همونجاهایی که لاستیک ها مشکل داره و باد میاد داخل
حالا یه سوالی ماشین من 6 ماه کارت طلاییش مونده ببرم گارانتی نوار های لاستیکی رو عوض میکنن ؟
مشکل با تعویض اونها حل میشه ؟ خیلی درارو بررسی کردم خوب بسته میشه و کاملا میزونه در این صورت به رگلاي هم نیاز داره ؟

---

سلام
این صدای تق تق ستون سمت شاگرد ماشین منم حل نشد
بردم پیش صافکار ماهر بنده خدا دو ساعت روش کرد اخرش حل نشد
تمام رودری قاب ستون و هرچیزی که اونجا بود بازکرد ولی نشد که نشد
نمیدونم باید چکار کنم!!!!!!

---

سلام
راجع به صداها دوستان توجه کنن به اون ماسماسک رو در مربوط به قفل مرکزی(نمی دونم اسمش چیه )
شاید مسخره بنظر بیاد ولی یکی از دوستام فکر میکرد صدا از ستونه و نتونست اصلا درستش کنه آخرش فهمید صدا از اونجاس
گفتم شاید مشکل یه نفرو حل کنه

---

دقیقا همین ماسماسک که با دست از داخل اتاق درها رو میشه باز یا قفل کرد تولید صدا میکنه مخصوصا برا دربهای عقب

---

منظورتون اون کلید کوچک روی در کنار شیشه هستش که میشه تک تک در ها رو قفل کرد؟

---

بله منظورم همین هست که کنار شیشه ها ی هر در هست

---

ماشین من تا به اینجا 8000 تا راه رفته و در مورد صداگیری سمند یک سری تجربیاتی به دست آوردم که لازم دونستم باهاتون به اشتراک بزارم.
ولی متاسفانه عکسی برای توضیحاتم ندارم
عمده صدای داخل اتاق سمند از فیشهای آنتن که بالای چراغ سقفی قرار دارن، کنسول میانی و کانالهای هوای داخلش، پنل کیلومتر، صفحه ی مشکی رنگ مابین پنل کیلومتر و فرمان، قاب دور سوئیچ، کائوچویی های ستون اول دوم و سوم، کشوئی تنظیم ارتفاع کمربند و خیلی از جاهای دیگه که میتونه منحصر به ماشین خاصی باشه. باید دقت کنید و منبع صدا رو پیدا کنین. مثلا صدای داخل سخنگوی ماشین من که به خاطر شل بودن بُرد داخلیش بود. یا صدای برخورد فیشهای ایربگ فرمان به بدنه ی فرمان.
فوم بهترین وسیله ایه که میتونید باهاش جلوی ارتعاش قطعات و در نتیجه صداهای اتاق رو بگیرین. میتونین از انواع 0.6 تا 1 سانتی استفاده کنین.

روی هم رفته نمیشه صدای اتاق سمند رو به طور کامل قطع کرد. چون بحث فقط ادوات داخلی نیست. خودروهای وطنی اون استحکام اتاق و شاسی کافی رو ندارن تا جلوی تنشهای پیچشی رو بگیرن. ولی با اقدامات فوق میشه تا حد زیادی کمترش کرد. به عبارتی قابل تحمل کرد

---

سلام . ببخشيد من 405 دارم ولي در مورد صدا تو اتاق باهاتون مشتركم .

صدا داخل ماشين خوب بود . تا زماني كه رفتم مسافرت سمت تالش و انزلي . جاده به طرز وحشتناكي افتضاح بود به خاطر دست انداز . منم خيلي حساسم . ولي از وقتي از مسافرت اومديم ستون سمت راننده خيلي بد صدا ميده .

قبلا توي تمام ستونها موكت نرم و درزگير پنجره گذاشته بودم ، خيلي خوب شده بود . حالا چكار كنم ؟ ممنون .

---

با نعویض لاستیک دور دربها مشکل حل نمیشه
دربها باید کیپتر بشن و اگه نیاز بود مقداری خم بشن که صافکارها بلدن
زیر لاستیک دربها را میشه با چسب درز گیر یا دو طرفه محکمتر کرد

---

تنشهای پیچشی رو خوب اومدی
توی بعضی مواری وقتی یه سمت ماشین بالاسن و یه سمتش پایین یه صدای قررررچ از وسط ماشین میاد که بعد از برسی متوجه شدم در اثر پیچش فشار زیادی به درب عقب سمت شاگرد وارد میشه به پرس درب مشترک بینه دربه جلو فشار وارد کرد پرس شل کرد دو آهن بر روی هم کشیده میشن و این صدای بد رو تولید میکن

تمام مشکلات سر و صدا توی ماشینهای سمند اکثرا سمت شاگرد هستن
گاری ساز داره چیکار میکنه الله اعلم

---

سلام دوستان . ما دو تا سمند داریم که هر دو آنها صندلی راننده خیلی به کنسول وسط نزدیک ولی صندلی شاگرد فاصله داره . همین امر باعث ایجاد صدا میشه . کسی میدونه چطوری باید این فاصله تنظیم کنم ؟

---

اینو تا به حال ندیدم
صندلی که روی ریله هیچ کاری نمیشه کرد کنسول هم پیچ شده
راهی نداره اشتباه نمیکنید اگه همچین مشکلی هست باید برین نمایندگی گاری خودرو یقشونو بچسبی

---

من یکم حل اش کردم
روی قفل کمر بند که کمر بند از داخل اش رد شده اومده پایین یه پیچ هست که روش درپوش داره(پیچ کمربند رو ستون رو میگم)درپوش رو باز کن یه واشر پلاستیکی بنداز دور پیچ تا لق نزنه و دپوش اش رو بذار و تموم ، بعد یه چسب دوطرفه نواری بخر یه نوار بچسبون به حد فاصل نگه دارنده کمربند و ستون که نقش ضربه گیر رو بازی کنه اون وسط،چون بهم که ضربه میخورن تق تق صدای میده و درست دم گوش اته



و حالا مشکل جدید
صدای داشبرد از برخورد شیشه جلو راننده و داشبرد شنیده میشه کسی فکری داره؟

دستم به مونتاژ کارای ایرانخودرو برسه؟

---

این چسب دوطرفه و ابر (فوم)عالین

---

سلام
یه خبر خوب دارم برای بچه هایی که صدای تق تق ستون دارن من که دیگه کلافه شده بودم تا اونجا که تصمیم به فروش گرفتم ولی خداروشکر حل شد
ماشین بردم نمایندگی شماره یک برای تعویض روغن و ...تو درخواستم صدای ستونم نوشتم با کارشناس اونجا نشستیم دور زدیم متوجه صدا شد گفت حلش میکنیم امروز ماشین تحویل گرفتم باورم نمیشد ماشین اینقدر بیصدا بشه واقعا دمشون گرم نشون دادن اگه وقت بزارن کارشونو بلدن.
قابل توجه اون رفیقی که پیام داد چاره تو فروش سمند!!!!!!

---

آقا جون صدای ستون های سمند بخصوص ستون A علل مختلفی داره وقتی مشکل خاص شما بر طرف شد سریع دلشاد نشید و نسخه کلی نپیچید مشکل ممکنه از خشکی نوار درها، برخورد رودریها با هم، ریگلاژ نبودن زبانه قفلها، محل اتصال کمربند، پایه کمربند به ستون، مهره کمربند به ستون و البته اصلی ترین مشکل بر خورد صفحه دو جداره ستون و دیگر موارد هست که در اکثر موارد راه حل قطعی وجود نداره چون ماشین سمند بطور کل استاندارد کیفی بالا نداره شما شانس آوردی مشکلت ساده بود که حلش کردن من خیلی ها رو میشناسم که خودشون یه مکانیک تمام عیار بودن و همه کاری کردن همه جایی هم ماشینو بردن ولی صدای ستون بر طرف نشد

---

آقا جون اول سلام
دوم شما که اینقدر منتقد سمندی اینجا چکار میکنی ؟؟؟
سوم اتفاقا این مواردی که گفتین مثل خشکی نوار درها، برخورد رودریها با هم، ریگلاژ نبودن زبانه قفلها، محل اتصال کمربند، پایه کمربند به ستون و ...به راحتی قابل حل شدن و تو ماشینهای دیگه هم اتفاق میافته مشکل ماشین من از خود ستون بود که حلش کردن به هر حال امیدوارم که دیگه اتفاق نیافته

---

آقا جون علیک
شما به بزرگیت ببخشید که ما بدون اذن و هماهنگی های لازم اومدیم تاپیک ؛ رخصت پهلوون
منهم امیدوارم مشکل ماشینتون هیچگاه دوباره اتفاق نیفته

ما به دلیل اینکه خانوادگی در یک محله زندگی میکنیم حداقل 8 تا ماشین از برندهای مختلف همزمان زیردستمونه و هر از چند گاه هم برای تنوع ماشینها رو عوض میکنیم و رو یک ماشین خاص هم اصلاً غیرتی نیستم و واقعیت رو قبول میکنیم تجربه بیش از 35 سال رانندگی با ماشینهای گوناگون این موضوع رو بمن ثابت کرده(سایرین رو نمیدونم) که در کل خودرویی مثل سمند که ایرادات جدی در طراحی و مهندسی داره برای کسی که طالب سواری یا ماشین استاندارد و بخصوص ماشین بدون صدا هست اصلاً گزینه خوبی نیست، البته سلایق افراد باهم فرق دارن بفرض یکی اولین باری که ماشین خریده و سوارش شده و یا قبلش یه پراید یا آر دی دست دهم داشته و و قتی سوار سمند میشه فکر میکنه پشت پورش نشسته و یکی مثل ما که بیشتر آلمانی و آمریکایی سوار میشیم وقتی پشت خودروهای داخلی میشم هی ایراد میگیریم خلاصه دوستان سمند دوست ما رو ببخشند شاید ایراد از ما هست


برای اطلاع شما دوست عزیز عرض کنم برادر کوچکم در زمینه طراحی خودرو در خارج از کشور تحصیل کرد و برادر وسطی هم اتو مکانیک خونده و هم اکنون مکانیک قابلی هست و به صورت اختصاصی رو ماشینهای خاص کار میکنه من حقیر هم 35 ساله دست به آچارم در مجموع تو خانواده علاقه ویژه ای به امور فنی داریم بعضی دوستان قدیمی میدونن ما برای عشقمون تو حیاط خونه موتور و گیربکس و دل و روده ماشینهای مورد علاقمون رو میاریم پایین و میبریم بالا فقط برای کارهای مثل تراشکاری به دیگران مراجعه میکنیم
ماشین سمند در طراحی اشکالات عمده و اساسی داره که به اتفاق بردارانم بیش از 20 مورد از اونها را به صورت یک گزارش علمی و بر مبنای تحقیقات میدانی به نحو مکتوب به ایران خودرو اعلام کردیم جالب اینکه یکی از این ایراداتی رو که ما منعکس کردیم اخیراً تو ماشین سمند se بر طرف کردن اما حتی یه تشکر خشک و خالی از ما نکردن!!! رفع این معضلات نیاز به مقداری هزینه از سوی کارخانه سازنده از یکسو و البته اعتراض مصرف کنندگان از سوی دیگر داره که متاسفانه هیچیک از این فرایند های در جامعه ما وجود نداره و بعید میدونم به این زودیها بر طرف بشه در طراحی سمند چندایراد بسیار ابتدایی وجود داره که اگه طراحان خودرو سازی خارجی متوجه اون بشن روزها بلکه ماهها به عقل طراحان ما خواهند خندید

---

این ایراداتی که نام بردید رو میشه ذکر کنید؟

---

سلام دوست عزیر
همه صاحب اختیارن تو هر تایپیکی سرو گوش اب بدن ولی بنده غیر از دوو و سمند جایی سر نمیزنم که خدایی نکرده اطلاعات غلط به مردم بدم و تو ذوقشون بزنم
به علم و تخصص شما جسارت نکردم ولی کلی گویی درباره یه خودرو به نظرم کار درستی نیست
شما که سوار بنز و بی ام و هستین فکر نکنین بقیه گاریچین باید احترام بقیه رو نگه دارین. ما که ادعای نداریم قبل از سمند پراید و دوو سیلو داشتیم حالا شده سمند
یه لطفی کن از بیست مورد ایرادی که درآوردین چند مورد ذکر کنین تا بقیه هم استفاده کنن .
از اعضا و مدیریت عذر میخوام اگه بحث دوطرفه شد .والسلام

---

بردار عزیرم خدا شاهده اصلاً قصد ناراحت کردن یا پز دادن نداشتم اگه سو تفاهمی پیش اومده همینجا از شما عذر میخوام
هدفم این بود که بگم علاقه و تعصب برخی دوستان به یک نوع ماشین ساخت داخلی (که منظورم بهیچوجه شما نبودید) از نوع سابقه رانندگی دوستان با ماشینهای خاص نشات میگیره؛؛ اعتراف میکنم که علم و تخصص من و براردانم در مقام تناسب بسیار کم و اندک است اما تا این حد علم داریم که بتوانیم تشخیص بدهیم ماشینهای تولید داخل بخصوص سمند فاقد کیفیت لازم هستند
بسیاری از ایرادات سمند رو دوستان میدونن متاسفانه یدک کشیدن نام اولین خودروی ملی توسط سمند باعث شده تا صدای خیلی از منتقدین در نطفه خفه بشه و اجازه طرح ایرادات را ندهند من برخی از آن اشکالات رو نمیگم و فعلاً محرمانه هستند چون قصد داریم از طریق معاون محترم وزیر صنایع بلکه بتوانیم حق الکشف از سازنده بگیریم اما صرفاً برای اینکه شما هم راضی باشید چند تا اشکالات اساسی که آشکارند و همه میدونند رو براتون عرض میکنم
1-فقدان طراحی صحیح در ستون A که موجب کاهش دید راننده و افزایش احتمال تصادف از سمت جانبی میشود
2- ورقهای به نسبت قطور بدنه بر روی BASE نامناسب موجب شده تا اتاق ماشین به سرعت دچار Noise شده و پس از مدتی کارکرد مجموعه اتاق به اصطلاح DEFORM شود.
3- قوای پیشرانه ماشین بهیچوجه مناسب با وزن خودرو نبوده و رانندگی لذت بخشی را برای راننده به ارمغان نمیاورد اگرچه در حاده های صاف و بدون ترافیک اگر ماشین به اصطلاح در دور بیفتد به سرعت خوبی دست می یابد اما در جاده های با شیب مخالف(سربالایی) یا جاده های دو طرفه در هنگام سبقت ضعف ماشین به شدت نمایان می شود
4- در طراحی ماشین می بایست اصل Enbloc یا همان یکپارچگی بین اجزا مثل موتور و گیربکس و غیره توسط متخصصین بسیار خبره رعایت شود که متاسفانه در سمند شاهد این قضییه نیستیم بفرض از موتور 1800 پژو، TU5 ، EF7 استفاده شده که مشخص نیست بر اساس چه محاسبات علم مکانیک این انتخاب های صورت گرفته؟
5- به عنوان مثال در سطح شیبدار که می بایست ابتدا ماشین در حالت دنده قرار گیرد و سپس ترمز دستی را بخوابانید تا ماشین با خودرو یا شئی دیگر برخورد نکند اما طراحان سمند بقدری ..... هستند که به طور مثال رعایت فاصله طولی بین دسته دنده با اهرم ترمز دستی را پیش بینی نکردند توضیح میدهم تا کاملاً روشن شوید بفرض وقتی سمند در سطح شیبدار قرار دارد و شما میخواهید از دنده عقب استفاده کنید باید ترمز دستی در حالت بالا باشد تا ماشین حرکت نکند و سپس کلاچ را گرفته و به حالت دنده عقب قرار دهید و بعذاً به آرامی کلاچ را آزاد کرده و ترمز دستی را بخوابانید اما در سمند بخاطر طراحی غلط فضایی بین کلاچ سر ترمز دستی و دسته دنده وجود ندارد و انگشت شصت راننده بین این دو فضا جایی برای آزاد کردن کلاچ ترمز دستی نداره و با مشکل مواجه میشویم .
6- عدم طراحی مناسب صندلی عقب به صورتی است که صورت سرنشین عقب در هنگام خروج از خودرو به لبه در برخورد میکند.
7- کلید چراغهای هشدار دهنده(هازارد) که می بایست ضمن بزرگ بودن در محلی نصب شده باشد تا در مواقع اضطراری و خطرناک به سرعت در دسترس راننده باشد (مقایسه کنید با پژو206 )اما در بین کلیدهای مختلف گم شده و مدت زمانی طول می کشد تا راننده آنرا پیدا کند البته این موضوع در برخی مدلهای اخیر تا حدودی بر طرف شده

اینها که گفتم بیشتر راجع به طراحی بدنه و ارگونومی بود و مشکلات فنی بسیاری هم وجود دارد که خارج از حوصله است

---

سلام
منم سمند دارم ولی تعصبی روش ندارم و میدونم یک گاری بیش نیست
ولی تو این مواردی که گفتین چند تا اشکال وجود داره
یکی اینکه موتور tu5 رو سمند نمیذارن تا اونجا که من میدونم اگر اشتباه میگم معذرت میخوام
دوم اینکه تو سربالایی ها واقعا اینجور نیس که میگین و نسبت به ۴۰۵ و ۲۰۶ و پارس به وضوح شتاب بیشتری داره
اون دکمه فلشر هم که گفتین به نظر من تو ۲۰۶ اصلا جاش مناسب نیست نمیگم تو سمند تو جای ایده آلی هست ولی از ۲۰۶ بهتره
من دوسال ۲۰۶ داشتم شاید ده بار ازاین دکمه استفاده نکردم چون باید کلی دستمو دراز میکردم تا برسه بهش

---

دوست عزیز موتور سمند صادراتیtu5 هست

---

در مورد موتور tu5 که دوستمون جوابتون رو دادند چون ماشین استاندارد نیست همه چیز روش نصب میکنن
سمند شما تو سر بالایی پارس و 206 (بخصوص تیپ 5) رو میگیره !! شوخی جالبی بود البنه ef7 وضعیت بهتری نسبت به موتور های 1800 داره
جایگاه دکمه فلشر 206 کاملاً عاقلانه است حالا ممکنه یکم دست آدم به سمتش دراز بشه ولی بهر جهت در مواقع خطر چشم بسته هم دستتون لمسش میکنه ولی تو سمند شما در مواقع اضطراری باید با آرامش یکجا پارک کنی بعد دکمه فلشر رو پیدا کنی و فشارش بدی بر خلاف شما که از فلشر خیلی کم استفاده میکنی من وقتی تو سرعتهای بالا ماشینهای جلویی ناگهان ترمز میکنن یا وضعیت خطرناکی در حال رخداد باشه بلافاصله از فلشر برای هشدار به راننده عقب استفاده میکنم و فوق العاده هم کارآمد هست
من هیچ مخالفتی یا تعصبی نسبت به هیچ ماشینی ندارم اما واقعیات رو میگم تصمیم بعهده عزیزان هست که الحمدا.. همه عاقل و بالغ هستند یکی از دوستان همین تاپیک صدای سمندش که فکر کنم مدل 92 بود بدجور کلافه اش کرده بود و نتونست بر طرفش کن از عکسهای که تو تاپیک گذاشته بود معلوم بود دست به آچاره من یه نصحیت به ایشون کردم که اگه با سر و صدا مشکل داری قید سمند رو بزن چون صدای سمند بخاطر ایراد فنی نیست که شما یکی رو بر طرف کنی و خلاص شی بلکه بخاطر طراحی غلط و قطعات نامرغوبه و بعد یه مدت صدا از جای دیگش بلند میشه این دوست خوبمون هم قبل عید سمند رو فروخت و با یکم افزایش قدرت خرید یه برند دیگه خرید و خیلی هم از ماشین جدیدش راضیه اگر این دوستمون لطف کنند و خودشون وارد بحث بشن و اظهار نظر کنند خیلی بهتره
موفق و پایدار باشید

---

من با گوشی میام درست حسابی نمیتونم پست بدم فقط در همین حد بگم که دکمه فلاشر سمند حداقل برا من جاش مناسبه بارها تو بزرگراه ها به سرعت و بدون اینکخ چشم از جلو بردارم برای هشدار به ماشین های پشت استفاده کردم

---

سلام
سمند هر ایرادی داشته باشه تو سرعت و قدرت به نظرم تو کفی و سربالایی از خیلی از ماشینای دیگه تو این رنج بالاتره و کم نمیاره شاید تو شتاب اولیه مشکل داشته باشه اما تو استقامت کم نمیاره
ایرادات اتاق و دید و ....هم کم و بیش بیشتر برندها این ایرادات رو دارند البته اینجا تایپیک صداگیری هست و ماداریم تو اوت می زنیم‌

---

شوخی یا جدی میگیره
به وضوح هم کشش و شتابش تو سربالایی ها بیشتره از پارس tu5 و همین ۲۰۶ تیپ ۵ که شما میگی
مسیری که من هفتگی دوسه بار رفت و برگشت میرم ۳۰۰ کیلومتره(رفت و برگشت) از یه طرف کلا سربالاییه و با اکثر ماشین های وطنی کورس گذاشتم که فقط از ال نود جا میمونه تو سربالایی
حالا شایدم شما راست میگی و من شوخی میکنم
------
در مورد دکمه فلشر هم همین که خودتون میگین دست رو زیادی باید دراز کرد پس جاش مناسب نیست ولی مال سمند کاملا جلو دسته و اصلا با دکمه های اطرافشم اشتباه نمیشه چون آخرین دکمه س.برخلاف حرف شمامن نگفتم ازش کم استفاده میکنم بلکه رو ۲۰۶ ترجیح میدادم بیخیالش بشم ولی رو سمند کم و بیش ازش استفاده میکنم بدون پارک کردن با آرامش و ....
البته این نظر شخصیمه و چون قبلا ۲۰۶ داشتم تجربه قبلیمو گفتم

---

دوست عزیز ، این مورد در سیستم مالتی پلکس بصورت پیش فرض تعریف شده و فعال هست (رو سورن ک فعال هست LX رو نمیدونم) ، ب محض ترمز ناگهانی ، فلاشر خودکار روشن میشه و نیازی نیست ک دستی فلاشر بزنید .

در مورد متور ef7 هم بله درسته ، این متور پارس (1800) و 206 رو راحت میگیره ، بنده هر سه ماشین رو داشتم ...

206 تو سر بالایی کافیه دو تا سرنشین عقب سوار کنی تا اصلا بالا نره ! ب شخصه مشکلی ک با 206 داشتم همین بود ، تو بعضی سربالایی ها مجبور بودم ک سرنشین های عقب رو پیاده کنم ، تا ماشین بره بالا !! ، خب این مورد رو پارس و سورن صادق نیست ...
ضمن اینکه کیفیت 206 های جدید ، هر روز بد تر از دیروز !! اصلا هیچ حرفی برای گفتن نمیزاره ...

---

آقایی که داری در مورد محل قرارگیری دکمه فلاشر 206 صحبت میکنی .
آقایی که برادر کوچیکتون که طراحی خودرو انجام میدن و اتومکانیک هم دارین تو خانواده تون .
عزیزانی که در مورد موتور TU5 سمند صادراتی صحبت میکنید
آقایی که داری در مورد قدرت سمند در سربالایی و مقایسه با ماشین های دیگه صحبت میکنی .
بدون این که بخوام در مورد درست و غلط بودن حرفهای شما نظری بدم .
لطفا هر چه سریعتر این تاپیک رو ترک کنید . اسم این تاپیک صداگیری قسمت های مختلف سمنده .
تاپیک رو به انحراف نکشید .

---

سلام
اون دوست عزیز راست میگه تاپیک به انحراف کشیده شد من به سهم خودم معذرت میخوام
واسه برگشت تاپیک به مسیرش یه نکته کوچولو بگم
تو دورموتور بالا یه صدای ریزی میاد که نمیدونم چرا فکر میکردم از شیشه جلو آمپراست ولی متوجه شدم از دکمه ترمزدستیه که به صدا میافته و با صداگیری کاملا صداش قطع شد

---

دوستان این مشکل ورود صدای باد یا حتی ورود خود باد از طرف درها و بد بسته شدن در ها یه مشکل همگانی در خانواده سمنده یا به صورت موردی هست؟ چطور باید این مشکل را حل کنم؟ ممنون

---

من از همه دوستان و مدیریت تاپیک معذرررررت میخوام قصد به انحراف کشیدن تاپیک رو ندارم من قبل از عید سمندم رو فروختم و با این تاپیک خداحافظی کردم اما اگه حرفم رو نزنم غمباد میگیرم این سمند که جناب aghata گفتند متعلق بمن بود برخی از مراحل صدا گیری رو بصورت تصویری در تاپیکهای قبلی گذاشتم --قضاوت دست به آچاریم بعهده شما--ولی مشکل صدای های گوناگونش بر طرف نشد که نشد و اگر به سلامتی روح و روان خود علاقمندید و اگر برای لذت رانندگی ارزش قائلید و اگر میتوانید اندکی بودجه تون رو بالا ببرید شک نکنید که باید قید سمند رو بزنید، منکه در نهایت فروختمش و دو ماشینهای دیگری خریدم هر روز خدا را شکر میکنم که از دست سمند راحت شدم --- سمند رو هر کاری کنی مشکل صدا خواهد داشت سمند ماشینیه که بقول معروف : اگه زری بپوشی، اگر اطلس بپوشی، باز هم همون کنگر فروشی این ماشین با تغییر موتورهای مختلف و تغییر ظاهرش بازهم دارای اشکالات اساسی و بنیادی هست.
من متعجبم چرا بعضی ها اینقدر نسبت به یه ماشین متعصبند و حقایق رو قبول نمیکنن
آدم شک میکنه که اینگونه افراد نکنه حقوق بگیران ایران خودرو هستند ولی اگر حقوق بگیر نیستند واقعا خوش بحال ایران خودرو که با چنین محصولاتی چنین طرفداران پر و پا قرص داره
در خاتمه ماشینهای داخلی بخصوص سمند ارزش طرفداری کردن که هیچ --- حتی ارزش وقت تلف کردن سر بحثهای بیخودی رو نداره قیمت اصلی تموم شده این گاری زیر 10 میلیونه و با انواع کلک و لاپوشانی و ایجاد شرکتهای هرمی هزار فامیل طوری با هم تبانی میکنند که هر خرده قطعه رو یک شرکت تولید میکنه و قیمت قطعات رو 3 برابر قیمت اصلی نمایش میدن و سر جمع یک قیمت کذایی ابراز میکنند که دستگاههای نظارتی و شورای رقابت هم قادر به تعیین بهای تمام شده اصلی نیست آخه ماشینی که افغانستان هم حاضر به خرید آن به میزان 40% زیر قیمت داخل کشور نیست ارزش درگیری بین ما رو داره

---

آقا من یه صدای ویز ویزی که روی دور موتور 2500 میومد رو کشف کردم که از سر دنده است
دستمو موقعی که صدا میده میذارم روی سر دنده صدا قطع میشه چیکارش کنم؟
یعنی مشکلی داره دنده؟ هیچ لرزش و لقی و حرکتی نداره فقط همین صدای ویز ویز میده

---

من هم این صدا رو دارم ولی به این نتیجه رسیدم که یا مال داشبورده ( حوالی پخش ) یا مال ماهک دسته دنده . نتونستم برطرفتش کنم .

---

یافتم یافتم
یکی یه جا گفته بود مال دکمه سر ترمز دستیه ها بیشتر ویز ویز مال اونه که رو دور موتور 2500-2700 اونم فقط دنده 3 و 4 صداش در میاد
یه دکمه فسقلی اعصاب نذاشته بود از بس ویز ویز میکرد
دیگه ماشین خدا رو شکر سایلنت سایلنت شد

---

همین دو سه پست بالاتر گفته بودم
عجیبه صداهای این سمند فکر میکنی از یه جا میاد میگردی میبینی از ۱۸۰ درجه اونورتره صداش
خداروشکر فعلا ماشین منم کاملا بیصداس

---

دمت گرم داداش از بس کل تاپیک ها رو زیر و رو کردم این چند وقته گیج شدم که کی کجا چی گفته بوده
دقیقا منم تا الان فکر میکردم از وسطای داشبورد یه جایی پشت پنل بخاری یا دریچه هوای روی داشبورد باشه

---

دوستان من ماشينم توي ٤٥٠٠٠تا تصادف كرد و كلا يه سمت ماشين رفت.همه ماشين رو باز كردن و دوباره بستن كه باعث شد كلي صدا توش بيوفته.
جايي ك بردم كمك كوشاوران ٤٠٥گذاشت كه با كمك سمند فرق داره كه خيلي بد بود.
كمكها رو با كوشاوران سمندي عوض كردم و كمي بهتر شد.
با كمي پرسو جو يه دست كمك kyb پيدا كردم كه يه جفتش ميشه ٣٨٠٠٠٠تومن.
بعد از نصب اين كمكا تقريبا هيچ صدايي تو ماشين نيست البته لاستيكا هم هانكوك هستش كه تاثير داره

---

یه عکس یا لینک از این کمکها بزار ببینم چجوریاس

---

ببخشيد كه دير جواب دادم.هركاري ميكنم عكس اپ نميكنه
توي گوگل اين رو سرچ كنيد ميبينيدش
kyb excel-g gas shock absorber

---

http://www.tuningforum.ir/images/imp...de40e91f-1.jpghttp://www.tuningforum.ir/images/imp...bcd7e19b-1.jpg

---

سلام
اين كمك kyb ساخت كجا هست؟
كمك عقب هم داره يا فقط براي جلو؟
والا سرچي كه من تو اينترنت كردم اسمش كايابا هست و ژاپنيه!
ولي واقعا ژاپن مياد براي پژو و سمند كمك ميزنه!!!؟

---

مگه پژو و سمند آدم نیستن؟
ببخشید سلام

---

سلام
نه منظورم اين نبود ميثم جان
الان كه همه قطعات چيني شده جايه تعجبه !
اين لينك رو ببينيد :
http://www.yjc.ir/fa/news/4800655/جلوگی ... رد-به-کشور
جالبه جزء اين محموله هاي غير استاندارد اسم اين مارك كمك فنر هم هست!!!
سايت هم مربوط به باشگاه خبرنگاران هست و معتبره
ببخشيد دوستان كه اين پست ربطي نداشت با مبحث صدا گيري

---

قيمتش بالاس اما ارزششو داره.
واسه عقب هم ميزنه.
خود مغازه دار ميگفت اسپانيايي اما من گشتم و فهميدم ژاپنيه..

---

دوستان بعد از 13000 کیلومتر درب جلو سمت شاگرد ما هم صدا دار شد ....البته اول فکر میکردم صدا از داخل ستون ....ولی با خوندن بعضی از صفحات این تاپیک متوجه شدم که احتمالا صدا از درب میاد ...واسه امتحانش موقع شروع به حرکت با در باز حرکت کردم که دیدم هیچ صدایی نمیاد ....
طبق گفته دوستان واشر لاستیک درب هارو پارافین زدم ....صدا کم شد ولی قطع نشد ...چند روز بعد داخل قفل درب رو پر گریس کردم ....یعنی دیگه جا نداشت
....یک هفته گذشت از کرمانشاه تا سنندج هم رفتم و برگشتم .....صدا 100% قطع شد .
ممنون از راهنمایی همه دوستان .
توصیه اخر : فقط شدیدا مواظب لباستون باشید.

---

دوست عزیز من هم همچین مشکلی رو دارم..پارافین رو از کجا باید تهبه کرد؟

---

سلام. بی زحمت مدل این کمک ها رو میشه بگی چی بود. با یه فروشنده KYB صحبت کردم گفت فقط برای ماشینای ژاپنی و آمریکایی داره. وقتی گفتم برای سمند میخوام، باخنده گفت: "سمند!!!" نداریم...
سپاس.

---

در مورد پارافین : اول چند تا سوپر مارکت رفتم هیچکدام نداشتن ....یکیشون گفت برو داروخانه ....اولین داروخانه که رفتم داشت و خریدم ...فکر کنم 2500 تومن بود .

---

سلام دوستان
نوار هاي دور درب هارو پارافين نزنيد خيلي چرب ميشه و زود خاك ميگيره
اول با پارچه نم دار تميزش كنيد
در مرحله بعد اسپري داشبورد كاسپين بهش بزنيد
قفل درب و زبانه روي بدنه هم گريس نسوز بزنيد
خيلي كم
ماهي يكبار اينكارو انجام بديد
صداش رفع ميشه

يعني ممكنه ژاپن براي سمند كمك فنر توليد كنه!!!؟
قطعا مخصوص ماشين ديگه اي هست كه براي سمند هم مناسبه
اگر اصل ژاپن باشه ارزش داره

---

صدای قاب مشکی زیر صفحه کیلومتر رو هرکاری میکنم قطع نمیشه لامصب
از روز سومی که ماشینو تحویل گرفتم صدا میداد و ماشین هنوز 600 تا کار کرده
پشت کیلومتر سیم های متصل به پشت کیلومتر توسط بست کمربندی مهار شده بودند که اون شل بود و تا جایی که میشد محکمش کردم
سه تا پیچ مربوط به خود صفحه کیلومتر رو محکم محکم کردم
لبه های قاب مشکی رو از داخل چسب دوطرفه زدم و فضای بین قاب مشکی و داشبورد رو با یک لایه فوم پر کردم

هنوزم صداش فرقی نکرده و ویز ویز میکنه بدجور رو مخمه....چاره اش چیه؟

---

مطمئنی صدا از همونه؟ یعنی دست میزنی به اون قاب مشکی صداش قطع میشه یا همینطوری از حدود اومدن صدا میگی از اونجاست؟

---

آره مطمئن هستم....امروز که با ماشین بیرون رفتم ماشینو روشن کردم اوایلش صدا میداد اعصابم خورد شد با دستم یک ضربه زدم رو قاب مشکی صداش خفه شد
فکر کنم وقتی ماشین تازه روشن میشه صداش هست و وقتی میرم بیرون و برمیگردم ماشینو پارک کنم تو پارکینگ دیگه صدا نمیده

---

ماشین منم از سمت چپ داشبورد یا درب یه صدای ویزززز میداد چند روز قبل دیگه با خودم تصمیم گرفتم که صداگیرییش کنم ولی فردای روز تصمیم صدا خودش رفع شد
عجب حکایتی شده خودروهای وطنی

---

سلام خدمت همه ی سمند سوارای تی تی/نمیدونم این مشکل سر و صدای صندوق عقب سمند حل شده یا نه ولی وظیفم دونستم که این موضوع رو به اشتراک بزارم
مهمولا همه ی اونایی که رو سیمندشون سیستم نصب کرئن بعد یه مدت صندوقشون به صدا میفته که منم همین مشکلو داشتم و با یه ترفند صدارو قطع کردم

---

بسيار عالي ممنون از كمك شما. كار مفيدي هستش واقعا

---

دوست عزیز ، من صدای اون صفحه سیاه زیر کیلومتر رو رفع کردم
باید قاب دور فرمون و اون صفحه سیاه رو باز کنید و پیچ های کیلومتر رو شل کنید ، تا جایی که امکان داره کیلومتر رو بکشید بالا و پیچ هاش رو سفت کنید حالا اون صفحه سیاه رو ببندید ، با این کار کیلومتر و صفحه سیاه از هم فاصله میگیرند و دیگه با هم برخوردی ندارند تا صدا ایجاد بشه

---

ممنون داداش...اینم تست میکنم ببینم نتیجه میده یا نه
اما من قاب مشکی رو بدون باز کردن قاب دور فرمان باز میکنم....فرمونو میدم پایین بعد به راحتی پیچ های قاب مشکی باز میشه

---

سلام چند روزی بود صدای برخورد دو تا اهن از سمت درب جلو سمت شاگرد میامد هر چی درب رو ریگلا‍‍ژ کردم درست نشد قفل رو با گریس پر کردم باز نشد روکش سقف رو کامل باز کردم نگاه کردم دیدم اهن وسط سقف که ستون چپ و راست رو بهم وصل میکنه در قسمت سقف ول کرده با اسپری چرب ناهید خوب اسپری کردم دو تا دور زدم صدا کامل رفع شد برای اینکه خیالم راحت بشه اون قسمتها رو با ابر پر کردم دیگه هیچ صدایی نمیده.تجربه ای بود گفتم شاید بدرد دوستان بخوره یا علی

---

صدای سقف دیگه اولین باره میشنوم

---

دوست عزیز همین صدا میتونه به جاهای دیگه سرایت کنه مثلا ستونها

---

با سلام دوستان سمند ای اف سون من الان 100 تا کار کرده شنبه از صفر خریدم صندلیه راننده اش صدا میده چطوری صداشو از بین ببرم انگار صندلی فرسوده هست ؟

---

اگه لق میزنه و صداش از لولاست بخاطر موتورشه,ببر نمایندگی داداشم گارانتی داره.
اگه هم از نشیمن یا پشتشه که بخاطر نو بودنشه.

---

سلام
اگه جیر جیر میکنه اسپری داشبورد رو بگیر اونجاها که صدا میده کاملا برطرف میشه

---

من زیر قاب مشکی رو هم کامل فوم کاری کرده بودم اولش اما صدا میداد بازم
دیروز همون کاری که سامان صفحه قبل گفته بود رو انجام دادم و مشکل حل شد
صدایی که ماشین من میداد ناشی از برخورد لبه های قاب مشکی به خود صفحه کیلومتر در اثر لرزش بود
پیچ های صفحه کیلومتر رو شل کردم و دو تا طرفش از زیر 2 تا پیچ گوشتی اهرم کردم بطوریکه صفحه کیلومتر تا حد امکان بالا بره. بعد در همین حالت پیچ بالایی و بعدش 2 تا پیچ پایینی رو بستم
موقع بستن قاب مشکی هم اونو تا حد امکان همزمان با بستن پیچ ها به سمت پایین فشار دادم که یک فاصله خیلی کم در حد 1میلیمتر بین صفحه و قاب بیفته

---

عجب

---

برخورد صفحه میشکی و تلق کیلومتر صدا ایجاد میکنه که باید از هم فاصله بگیرند...

---

این ایرانخورد خیلی عجیبه واقا الان من رفتم نگا کردم شاید 2 میل هم فاصله داره

---

اخیراً صدای ویز ویز شدید از این قسمتی که نشون دادم دقیقاً وسط میاد هر چی بادست هم فشارش میدم قطع نمیشه بنظرتون چیکارش کنم ؟ اون صفحه های سیاه مال هوارا هم درآوردم بازم میاد از چی میتونه باشه ممنون
http://ttupload.ir/uploads/thumbs/0a...516-223532.jpg

---

اگه خیلی شدیده از بیرون نیست؟
یه بار هم دستتو بذار روی کاپوت اونجایی که چسبیده به اون قاب مشکی پایین برف پاک کن ها شاید به لبه کاپوت برخورد داره

---

نه دوست عزیز شدید از داخل هست نمیدونم چی به چی میخوره گاز میدم قطع میشه

---

سلام. دوستان ef7 من تو دورهای خاصی یه صدای قیز قیز شبیه اصطکاک فلز روی فلز از توی کاپوت سمت شاگرد میاد. خودم فکر میکردم از گیربکس باشه ولی بردمش نمایندگی کارشناسشون دور زد باهاش گفت از گیربکس نیست از داشبرده ببر باز کنن داشبردو عیب یابی کنن که من قبول نکردم. کسی تجربه مشابه نداشته؟

---

دوستان اون صدایی که فکر میکردم از قاب مشکی زیر صفحه کیلومتر هست , از اون نبود و صدا از اون درب جا فیوزی رو داشبورد و انتهای سمت چپ بود...هر ترفندی بود زدم رو قاب مشکی اما امروز باز صدا داد....دیگه مطمئن بودم از قاب نیست و دنبالش گشتم پیداش کردم
بعضی وقت ها صدا از یکجایی میاد اما منبع صدا جای دیگست

---

منم چندین روز با صدای ویز ویز دکمه سر ترمز دستی سر کار بودم همه جا دنبال منبعش گشتم اصلا معلوم نبود صدا از اونه
جالبه که اولا من از جای کمربند ها صدا نداشتم ولی یه چند روزیه صداشون در اومده باید بازشون کنم صداگیری کنم

---

سلام
دیروز محل کارمون اومده بودن برای دیاگ زدن وانت های نیسان پیکاپ اتاق قدیم مدل 86 داشتم داخل درب خودرو هارو میدیدم که چشم خورد به زبونه قفل درب که کاملا شبیه زبونه درب سمند های جدید بود و نکته جالب تر اینکه روش یه لایه نرم پلاستیکی بود که بعد از حدود 9 سال و 190 هزار کیلومتر نه پوسیده بود و نه یه خش هم روش نبود حالا سوالم اینه اگر برای سمند استفاده کنیم و بخوره احتمالا کلی از سر و صدای اتاق کم میشه
نظر دوستان چیه
http://www.tuningforum.ir/images/imp...2_123456-1.jpg

---

اره دوست عزیز واسه زانتیا هم اینجوره.
من خریدم و فقط رو در های عقب نصب شد.
توی خود قفل های درب جلو یه لایه پلتستیکی هست.همین لایه پلاستیکی نمیزاره که بره داخلش.قیمتی هم نداره سه تومنه.
شما اول ی دونه بگیر ولی مال خودشو باز نکن.بعد بکن توی قفل,اگه رفت که خوبه بده قفل ساز واست جا بزنه.

---

منم امروز یک صدایی از سمت کمربندهام شنیده میشد....واقعا خیلی حال آدمو میگیره این صداها مخصوصا ماشین نو باشه
صبح ها که ماشین روشن میکنم چند دقیقه اولش صداهای مختلفی از اینور اونور شنیده میشه بعد خودشون قطع میشن

---

خیلی جالبه
اگه امتحان کردید نتیجه رو بگید لطفا
منم خیلی دوست دارم یه کاری بکنم که در های سمند بی صدا باز و بسته بشن مثل ماشین های خارجی

---

اقا من با وای فای اومدم و عکس رو ندیدم,فک کردم از اون نمونه لاستیک دارا هستش.
اونا هم خوبه یه سری بزنید به مغازه ها و شکلشو ببینید.

---

http://www.tuningforum.ir/images/imp...2afb5cd0-1.jpg
دوستان اين نمونه لاستيك دار رو عرض كردم خدمتتون

---

سلام
این نمونه که شما تصویرش رو قرار دادید از مدل های قدیمی هست و الان فرق کرده اتفاقا مشکل این نمونه اون پلاستیک داخلش هست که خرده میشه و در به صدا میوفته مایه راننده تاکسی داشتیم خیلی رو صدا حساس بود رفته بود پلاستیک رو شکونده بود و جاش یه تسمه فلزی با برنج جوش داده بود دیگه از صدا خبری نبود
ولی اونیکه من تصویرشو گذاشتم برای نیسات پیکاپ هست که یه لایه پلاستیک نرم مثل تیوپروش داره و بعد از حدود 8 سال هیچیش نشده بود تازه تو پیکاپ که هم درهای سنگینی داره و هم تکوناش بیشتره نسبت به سمند و هم اینکه برای یه سازمان امدادیه که کسی باهاش نرم رانندگی نکرده تا الان

---

پس خدا بخیر کنه,واسه درهای جلوی من که اهن خالیه.
این نمونه هم که عکسشو گذاشتم دوستان راهنمایی کردن و خوب بوده.مال من چون درهای عقبه هنو سالمه.
اگه بشه قفل سمند رو مثل l90 کرد خیلی خوب میشه.اصلا صدا نمیده و راحت هم بسته میشه.
هرچند مدل درهای زانتیا و بعضی از فرانسوی ها همینه اما این مشکلات رو ندارن.

---

من که فکر میکنم مشکل بد بسته شدن درها به کیفیت ساخت خود درها و بعد از اون کیفیت بد و مونتاژ بد اون لاستیک های جنس خشکی هست که روی لبه سقف قرار داره که نمیذاره درها درست بسته بشن.این زبونه ها فقط یه طرف قضیه هستن

---

دقيقا همينه، پري شب ال نود خواهرم تو حياط بود، همين جوري باز كردم و بستم.
دفعه دوم دستگيره رو كشيدم و جنبار عقب جلو كردم، ديدم كه اين خيلي راحت باز و بند ميشه البته تا قبل از درگيري قفل و زبونه.
با اينكه ال نود هم زياد سبك نيست اما در هاش خيلي راحت و بي صدا بسته ميشن
يه سوال دوستان، اون لاستيكي كه دور درهاست، از اينه جلو تا شيشه عقب، عمدتا ج نقشي ايفا ميكنه؟

---

فکر کنم درهای سمند خیلی سنگین تر باشن ها
من در عقب سمت راننده کلا مشکل داشتم باهاش زبونه در رگلاژه ولی مشکل از همون لاستیک لبه سقف هست
تااونجایی که من دیدم کارش یکی جذب ضربه اون وزن سنگین درها هست یکی دیگه هم اینکه یه شکافی وسطش داره که آب بره توش از شکاف حرکت کنه و بره پایین
همون لاستیک های دور در هم که ظاهرا روشون نرم هست دست بزنی زیرشون که میچسبه به بدنه جنس محکم و ضخیمی داره که خودش یه مانع درست میکنه برای درست بسته شدن در
کلا خانه از پای بست ویران است

---

اره اون كه مشخصه، درهاي سمند گنده تر و سنگين تر هستن.
من الان لاستيك رو در اوردم و درها بهتر بسته شدن ابم ريختم رو ماشين اما ابي وارد كابين نشد.
اگه كسي بتونه زوار هارو بهينه كنه خيلي خوب ميشه.

---

کدوم لاستیکو در آوردین؟
غیر از آب صدای باد تو سرعت هم هست فکر کنم. همینطوریش طوفان میشه تو ماشین!
تحمل وزن در تو حرکت و صداگیری در هم هست

---

همون لاستيكي كه روي بدنه هستش، از شيشه جلو تا شيشه عقب.
توي ماشين هاي ديگه به صورت دوتا زوار روي در هست كه خيلي ظريفن.
مثلا وقتي درب سانتافه رو ميبندي نصف نيروي بستن درب سمند رو نياز داره.
اين لاستيكه يه عيب ديگه هم داره. وقتي در ميخواد بسته بشه قسمت انتهايي در، همون نوكش، گير ميكنه بهش و يه مقدار از نيروش رو ميگيره.



Sent from my iPhone using Tapatalk

---

سلام
قسمت های مختلف درب..... رگلاژهای مخصوص خودش رو داره دوست عزیز.....به لاستیک بالا ربطی نداره.........فریم بالای شیشه شما.....زیادی روی لاستیک خوابیده..... که خیلی راحت درست میشه.......نمیتونم برات شرح بدم چون با کوچکترین فشار اشتباهی ممکنه فریم رو دفرمه کنی........از پشت ماشین و از فاصله 3 متری صندوق عقب به بالای چهار تا درب نگاه کن و ببین بالای همه درب ها (بالای فریم که روی لاستیک میخوابه) بصورت یکسان در هر چهار درب میباشد؟......با یک نگاه و دقت کافی، کاملا مشخص میشه........بعد نتیجشو بگو......؟؟؟؟ سوال دوم آیا همه درب ها به همین صورت بسته میشن یا فقط یک درب میباشد؟ سوال سوم... وقتی توی ماشینت سرنشین فول و ظرفیت تکمیله......باز هم درب ها و یا یک درب همون مشکل رو داره یا بهتر بسته میشه؟

---

سلام
وقتی 60 درصد شیشه های جلو رو میدم پایین , موقع بستن درب شیشه صدا میده....یک صدایی که انگار پیچی چیزی داخل درب شل هست...برای همه اینجوری هست آیا؟؟؟
هم درب شاگرد اینجوریه هم راننده

---

سلام احتمالا بخاطر لق زدن شیشه داخل ریلش هست و در صورتیکه شیشه بالا باشه باتوجه به اینکه از بالا و بقل ها کاملا در ریل فیت شده صدا نمیده

---

http://www.tuningforum.ir/images/imp...81573cd8-1.jpg
سلام
درسته اقا محمدرضا فقط يكي از درها اينجور شده و خردگي زيادي به بار اورده، بقيه درها در حد يه خراش ساده هستن.
درمورد سرنشين هم فك ميكردم كه خودم برداشت اشتباه ميكنم. وقتي كسي عقب ميشينه درهاي عقب به سختي بسته ميشن و بايد دوباره باز بشن و محكم بسته بشن.
متاسفانه عكسم اپلود نشد، بله درست ميگيد شما فاصله وجود داره، يه روز بردم جايي كه جفت گيري كنه ديدم داره ورق در رو كج ميكنه كه ترسيدم و گفتم ادامه نده.

---

http://www.tuningforum.ir/images/imp...23fcc70c-1.jpghttp://www.tuningforum.ir/images/imp...5273572a-1.jpg

---

سلام
عکس ها باز نمیشه دوست عزیز.... ولی ببرش پیش یک صافکار بسیار ماهر....... چون در درجه اول باید فاصله شیار درب ها از یکدیگر (شیار بین درب های جلو و عقب از یکدیگر) و از گلگیر (درب های عقب).... از بالا تا پایین کاملا یکسان باشه.......و با توجه به این مسئله باید درب ها رو فرم بده....همانطور که قبلا گفتم هر قسمتی از درب رگلاژ مخصوص به خودش رو داره..........بعد از اینکه شیار ها از بالا تا پایین موازی شدن.....اقدام به فرم دادن کنه............اگر غیر از این باشه ممکنه بالای فریم درب جلو هنگام بسته شدن، درب عقب رو خراش بده و خیلی مشکلات دیگه از قبیل بد بسته شدن هنگام سنگین شدن ماشین پیش بیاد.......ضمنا وقتی کارش تموم شد و درب ها کاملا درست شدن.......هم از بیرون بسته شدن درب ها رو چک کن و هم یکبار بشین داخل ماشین و از داخل درب رو ببند..... چون ممکنه از بیرون راحت بسته بشه ولی از داخل اینطور نباشه.

---

ممنون از جوابتون استاد عزيز.
چند بار پيش صافكار بردم اما كارشون درست نبود و همينجور مونده.

---

با سلام
دوستان من یه مشکلی دارم . صدای موتور سمند من کلا زیاد میاد توی اتاق . حتی درجا که کار می کنه . سمند بقیه و حتی سمند قبلیم اینجور نبود . صدای موتورش می زنه تو ذوق. چیکار باید بکنم ؟؟؟؟

---

برای منم همینجوره، دیگه کلافه شدم. تو دور 2600تا 3000 هم میلرزه هم صدا میده. میرسه به 3000 یه هو آرووم میشه. از 3500 به بالا دیگه صدای پخش هم چارش نمیکنه.
یعنی بقیه که تو ماشینن فک میکنن چه کار داری میکنی. کلافه شدم

---

دقیقا همینطوره . بین دور 200 تا 2500 یه صدایی شبیه آهن یا زنگ تلفن یا لرزیدن چند تا سکه هم میاد . نمی دونم چرا اینجوره . کارکرد ماشین 2450 کیلومتره و روغنشم فابریکه هنوز . رده انرژی هم ماشالا G

---

ویبره موتور و انتقال لرزش موتور به اتاق زیاده . . . ولی شتابش خوبه راضی کنندست

---

وقتي استكاني ها اسيب ببين بخاطر بي روغني ياًكيفيت بد روغن موتور صداش زياد ميشه.
مثل موتور خودم، روغنش رفته بود و باش بدون اطلاع رانندگي كردم.
شما روغنت رو عوض كن ببين چي ميشه.
روغن فابريكش هم كه اصلا خوب نيست.

---

دوستان سورن سوار برای صداگیری این قسمت ها چیکار میشه کرد؟؟
آیا میشه از اسپری خاصی استفاده کرد تا پلاستیک خشک این قسمت ها کمتر صدا بده تو دست اندازها؟

---

مقداری پارچه ترجیحا مخمل بگیرید و بین درزها قرار بدید میبینید که به راحتی صدای خشک قطعات داخل کابین رو از بین میبره

---

شاید برای در و اون پلاستیک نقره ای اطراف شیشه بالابر بشه این کار رو کرد ولی برای دریچه کولر چیکار کنم؟

---

دریچه کولر رو باید دربیاری ووقاب دورش رو با همون مدل پارچه مخملی که دوستمون ذکر کردن (البته باقطر خیلی کم)بپوشونی ودوباره دریچه روجابزنی ٬واقعا موندم توی کیفیت ساخت تریم داخلی سمند ٬به عمرم ماشینی ندیدم که اینقدر اجزا داخلیش نویز وسروصداهای مختلف ایجاد کنه ٬ماشین خودم رو بعد از ۱۵۰۰ کیلومتر کارکرد مجبور شدم بکنمش لخت مادرزاد ودوباره مونتاژش کنم ٬اما باز هم همون امراض بعد از چند هفته دوباره هویدا شد ٬درکل جنس قطعات پلاستیکی به کاررفته درکابین سمند به شدت خشک ٬غیرقابل انعطاف ونامرغوبه ودلیل اصلی صدای کابینش همینه

---

متاسفانه الا همه تولیدات داخل جنس پلاستیکشون اشغاله چه دنا چه سمند چه پژو و ... همشون هم به صدا میافته اینطور نیست؟

---

ترتیب بندی دارن ازبد به خوب :۱-سمند ۲-۴۰۵ ۳-پارس ۴- ۲۰۶ ولی در کل تو این چند سال کیفیت قطعاته اکثرشون افتضاح وآشغال به تمام معنا شده

---

[ quote="شیرازی"]ترتیب بندی دارن ازبد به خوب :۱-سمند ۲-۴۰۵ ۳-پارس ۴- ۲۰۶ ولی در کل تو این چند سال کیفیت قطعاته اکثرشون افتضاح وآشغال به تمام معنا شده[/quote]
درسته تا دو سه سال پیش کیفیت. پارس و 405 نسبت به بقیه بد نبود ولی آلان خیلی افتضاح شده از همه نظر بنظرم کیفیت 206 الان از بقیه بهتره ولی من با دیدن پارس داشبود جدید به ماشین خودم امیدوار شدم دوستانی که پارس دارن نناراحت نشنا منظوری ندارم

---

دوستان اصفهانی جایی را نمیشناسید برای صداگیری برم پیشش؟ این سمند مدل 94 ما 60 تا جاش به صدا افتاده روانمو نابود کرده خودمم نه حال و حوصله شو دارم نه وقتشو میکنم عیب یابیش کنم. نمایندگی هم که اصولا به جز تعویض روغن کار دیگه ای ازش ساخته نیست.

---

سلام
دقیقا کجا بیشتر صدا میده

---

سلام

ماشین من از درب شاگرد موقع حرکت صدای مثل جیر جیر کردن شیشه میاد این چطوری درست میشه؟

---

والا یه سری صداها هست که موقع گاز دادن از کاپوت سمت شاگرد میاد: ویز ویز تو دور موتورهای خاص (3000 و 3800) غر غری که جدیدا اضافه شده و هر از گاهی به گوش میرسه، صدای ستون ها

---

دوست عزیز دکمه سر ترمز دستی و چراغ سقفی رو چک کن البته از بالابر کمربند هم میتونه باشه

---

با سلام من سمند دوگانه صفر خریدم صدایی از پمپ قفل مرکزی درب پشت شاگرد موقع باز وبسته کردن درها با ریموت میده اگه ماله چرخ دنده اش هست چطور این صدارو برطرف کنم .ممنون

---

سلام
چرخدنده ساییده شده..... کیت قفل عقب رو عوض کن.

---

ایا خدمات طلایی تو محل انجام میده تعویض کیت قفل درب عقبو؟

---

سلام.
قبل از تست نقاط دیگه این کار بی خرجی که میگم رو انجام بده اگه بهتر نشد جاهای دیگه رو تست کن . خب؟

در داشبرد رو باز کن قسمت بالای مکان بسته شدن دو تا لاستیک گرد توپلی داره. یه دستمال کاغذی بگیر و انقد تا بزن تا کوچیک بشه و بزار روی در داشبرد به موازات اون لاستیک های ضربه گیر
هر دو طرف همین کار رو بکن. به نحوی که در داشبرد سفت بسته بشه یعنی راحت بسته نشه و به فشار نیاز داشته باشه واسه بسته شدن.
البته از نوار درز گیر هم میتونی استفاده کنی. اگه یادم نرفت ازش عکس میزارم.
این در داشبرد خیلی نامرده. یک صدا های عجیب غریبی میده آدم شاخ در میاره. آخرش یک روزی از کمر قطعش میکنم !
شما هم این کاری که گفتم رو انجام بده اگه بهتر نشد تنها راهی که میشه بدون درد سر و خرج جلوی ویز ویز شیشه رو گرفت اینه که موقع پایی دادن شیشه اون رو توی یک موقعیتی قرار بدی که ویز ویز نکنه. مثلا وقتی شیشه رو دادی پایین یک لحظه دکمه بالا بر رو بزن میبینی که شیشه از جاش جم نمیخوره ولی موتور بالابر حرکت میکنه و شیشه کامل توی ریلش فیت میشه و سیم ها درگیر و سفت میشن و دیگه از ویز ویز خبری نیست.

---

عزیزان ماشینم مدل دی 91 هست توی دوست انداز صداهایی از پشت و شاید هم جلو میاد. به چه چیزی مربوط میشه؟ آیا کمک فنرها نیاز به روغن کاری هم دارن حس می کنم یه چیزی خشک هست در حال حرکت و در جاده هموار صدایی نداره. با تشکر از لطف شما

---

توي ماشين من هم اين مشكل وجود داشت كه من با گذاشتن يه لايه نمد كلفت توي قاب ستون ها و زدن چسب اكواريوم به خارهاش كه يكم غير اصولي ولي بازده داره، تونستم صداهاي ناشي از تكون توي دست انداز هارو كاهش بدم.
درهارو هم گريس كاري كن. به سفت كن در هم گريس بزن، تاثير بسزايي داره.
به زوار دور در هم پارافين بزن، گرچه مرتب بايد تميز بشه هم صداي جير جير رو ميگيره.
صندلي عقب هم قلابي داره كه توي بعضي سمند ها شليد بخاطر پايين رفتن صندلي به مرور ميتونه عامل صداي فلز رو فلز باشه.
ماشين رو بده به يك نفر و خودت بشين عقب و دقيق گوش بده.
من اينجور صداهارو پيدا ميكنم.

---

اینم تجربه من .. امیدوارم کمک کنه :
ماشین ما هم تو دست انداز ها صدای های عجیب و غریب و مخصوصا جیر جیر میداد که فکر میکردم از ریل صندلی های جلو هست
اما یه بار که صندلی عقب رو کاملا باز کردم فهمیدم از اونجاست
من طاقچه عقب رو که با 3 تا پیچ به اطاق وصل میشه و اون موکت های سختی که بین پشتی صندلی عقب و صندوق عقب قرار داره رو در اوردم و بینش یه فوم 3 میل نازک گذاشتم و بستم در ضمن حتما حواست باشه تمام خارهای صندلی عقب جا بره ( از صندوق عقب میشه نگاه کرد)
الان میشه گفت او صداهای عقب ماشین 90 درصد کم شده

---

سلام داداش من لاستیک های ماشین رو با کره ای تعویض کردم تقریبا 80% صدا های ماشین از بین رفت

---

سلام
در کل تایر مناسب و کمک فنر خوب، 60 الی 70 درصد صداهای سمند رو میگیره.

---

سلام
دوستان ماشين من توي حركت از قسمت عقب و حس ميكنم سمت راست صداي تق تق مياد.صداش با فاصله هست و تند تند نيست.قفل درب ها رو گيريس زدم اما باز هست.
با اين مورد برخورد كرديد؟

---

دوستان حالا که بحث کمک فنر خوب شد ...از کجا باید فهمید کمک ماشین جنسش خوبه؟؟یعنی مارک خاصی مد نظر هست ؟؟
چون مال من فابریکه ...ولی وقتی از روی میخ های شب نما روی جاده با مثلا دنده 2 رد میشم ...چرخ جلو هیچ ولی چرخ عقب که رد میشه کل داشبورد رو میلرزونه ....!!!
لاستیک 205 رودستون با باد نیتروزن و فشار 30 تا واسه عقب و 32 تا واسه جلو.

---

کمکای فابریک کیفیت خوبی دارن ، هر چه لاستیک پهنتر باشه سطح تماس و جذب صدا هم بیشتره، کمک رو از لحاظ روغن زدگی و لقی چک کن ، دیگه چیزی نداره

---

پیرو سوالی که پرسیدم اینقدر صدا روی مخ بود و مرتب انگار قلنج میشکست اومدم در عقب سمت راست رو مرتب باز و بست کردم حس کردم صدا از ستون وسط هست.بالای کمربند و پوشش پلاستیکی روی ستون رو باز کردم تا به بدنه رسیدم و دستم رو گذاشتم روی ستون و در رو باز و بست کردم دیدم بعله صدا از داخل ستون هست و انگار جوش نخورده.متاسفانه این ماشین رو یک هفته نیست از دست گرفتم و اولش دقت به این صدا نکردم و گفتم شاید وسیله ای باشه که صدا میده اما الان حس بدی دارم.
کاری میشه انجام داد؟ چند ورق آهن روی هم دیگه هست!!!
اگر کمکی به ذهنتون میرسه راهنمایی کنید

---

زیاد حساس نشو و فقط لذتشو ببر واسه خیلیا پیش میاد هر کی یجور

---

سلام

براساس مندرجات دفتر راهنماي دارندگان محصول سمند و سورن فشار باد لاستيکها در خودرو (سورن) شما بايستي براي رانندگي در شهر و حومه 29 و براي رانندگي در اتوبان 31 باشد (يکسان در چرخهاي جلو و عقب )
حال چنانچه صندلي عقب و يا صندوق خودرو بيش از اندازه سنگين ميشود فشار باد چرخهاي عقب را يکي دو درجه بيشتر کنيد

موفق باشيد

---

سلام دوست عزیز من مشکل شما رو داشتم سمت شاگرد هر کاری میکردم نشد تا یک روز نمد سقف رو کامل اوردم پایین دیدم بله اهنی که دو ستون رو بهم وصل میکنه از سقف ۳ جا ول کرده با اسپری روغن چرب کردم دو تا دور زدم صدا کامل رفع شد .

---

حرف شما صحیح ولی مندرجات تو دفترچه براساس لاستیک 185 ....
ایا باد لاستیک واسه 185 و 205 یکیه؟؟؟؟!!!!!!

---

حجمش كه نه ولي فشارش بايد يكي باشه فك كنم.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

کاملا درسته یکیه فشار و فقط در حجم فرق داره، مثل همون قانون یک کیلو آهن و پنبه چی گفتم من

---

سلام دوستان
لینک عکس های باز کردن رودری سمند خراب شده اگه کسی این عکس هارو داره زحمت بکشه یه بار دیگه آپلود کنه . خیلی ممنون

---

سلام
دوستان یه مسئله رو باید متذکر بشم.......
قبلا وقتی معاینه فنی میرفتیم......خودمون پشت فرمون میشستیم و مراحل رو اجرا میکردیم.......و کارشناس فقط راهنمایی میکرد که بیاییم جلو و روی فلان مرحله بایستیم و تست میگرفت.......اگر یادتون باشه در مرحله آزمایش کمک فنر، ماشین طوری میلرزید که چهار ستونش به صدا میافتاد و چه بسا که کمک و جلوبندی هم داغون میشد........... ولی الان چند سالی هست که خودشون پشت فرمون میشینن و تست میگیرن.......و وقتی راننده بیچاره ماشین رو تحویل میگیره میبینه که ماشین به صدا افتاده........... برای جلوگیری از این صدا و راحت پاس کردن مرحله کمک فنر و خرابی کمتر در جلوبندی، باد تایرهاتون رو قبل از اینکه به این مراکز مراجعه کنید، روی 25 تنظیم کنید که حالت ارتجاعی تایر به کمک سیستم جلوبندی و کمک فنرها بیاد ............... و ماشین داغون نشه......

---

کاملا درسته، فکر خوبیه ، یادمه پی کی که داشتم همچین شروع کرد اگه با دست اشاره نمیدادم و خاموش نمیکرد موتور میفتاد داخل چال آزمایش

---

سلام دوستان
پیرو سوالی که در مورد تق تق ستون سمت راست وسط پرسیده بودم و حسابی رو مخ بود.
این نکته رو اشاره کنم توی ماشین من وقتی درب عقب سمت راست رو باز و بسته میکردم و درب تا انتها باز میشد ترمز درب فشاری رو ستون میاورد و همون صدای تق تق که موقع حرکت شنیده میشه در این حالت به صورت خفیف تر شنیده میشد.
ابتدا سمت راست نمد سقف رو باز کرد و درب رو باز و بست کردم اما چون صدا توی سقف میپیچید حس کردم سمت چپ هم هست بنابر این وقت را تلف نکردم و کل نمد رو باز و از ماشین خارج کردم.گوشم رو دقیقا روی محلی که مشخص کردم گذاشتم و باز هم درب رو باز و بست کردم دقیقا صدای تق تق از اینجا بود طوری که وقتی تق تق میکرد گوشم از صداش درد گرفت!!
دقیقا همین قسمت رو با چکشی که دورش دستمال ضخیم پیچیده شده بود با 3 ضربه در 3 قسمتش مورد عنایت قرار داد
درب رو باز و بست کردم ظاهرا صدایی نبود. لاستیک های دور درب رو در همان حالت جا زدم و به سطح خیابان رفتم و خدا رو شکر صدا کلا از بین رفت.در حین حرکت دیدم دقیقا همان جا در ستون سمت چپ هم تق خیلی خفیفی زد که اونم تنها یک ضربه براش کفایت میکرد.
ورق هاش محکم هست و اصلا با ضربه چکش هیچ اتفاقی در ظاهر نمیافته.
امیدوارم تونسته باشم کمکی در حل این مشکل کرده باشم.

http://www.tuningforum.ir/images/imp...0549_lls-1.jpg

---

مشکل صدای من توی دست اندازها به چیزی به نام موج گیر ( طبق گفته مکانیک ) مربوط بود که با سفت کردن او کلی فرق کرد حالا اگر شما درباره موج گیر هم توضیح بدید استفاده می کنم

---

ميل موج گير همونطور كه از اسمش مشخصه توي دست اندازا و توپيچ ها به داد ماشين و جلو بندي ميرسه و نميذاره ماشين ليز بخوره، وقتي با سرعت فرمون رو يه طرف بدي، دقت كردي كه سرنشينا هم كج ميشن، اين باعث ميشه نذاره ماشين زياد تمايل پيدا كنه و ليز بخوره.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

ماشين ما وقتي باش 130 140تا ميري يا تو يه جاديه ي داراي دست انداز يا ترك دار ميري ( با هر سرعتي) تصوير از شيشه عقب محو ميشه بايد چيكار كنم؟

---

سلام
کاریش نمیتونی بکنی.... اینه وسط محکم باشه.......تایرهات هم بالانس باشه..... بقیه اش مال دسته موتور و ارتعاشات موتوره....... موتور بالانس نیست......90 درصد همینه....

---

اقا محمدرضا سلام
بالانس نبودن موتور توي كاركردشم تاثير داره؟
چجور ميشه بالانسش كرد؟دسته موتور رو گير بكس من اون رزوه هاي توي گيربكسم شكستن و كناريشو رزوه زدم.
خودم حس كردم موتور بالانس نيست اما گفتم شايد دسته موتور جوري طراحي شده كه بالانس ميكنه.



Sent from my iPhone using Tapatalk

---

رفتم نمايندگي ميگه چيزي مشاهده نشد، اين دفعه برم بگم چي؟
آينه وسط محكمه لاستيكا هم تازه بالانس شده كاركرد ماشين 7500 تا

---

بالانس نبودن یا دقیق نبودن باعث کاهش عمر قطعات دوار میشه و همچنین بواسطه تنشی که ایجاد میکنه ماشین همیشه صدا دار باقی میمونه و با رفع یک صدا صدای بعد ظاهر میشه.
در مورد دسته موتور زیر باطری میتونید از پایه ترمیمی مخصوص گیربکس خانواده پژو و سمند استفاده کنید، تو نت هست میتونی جستجو کنی

---

از نظر نمایندگی هیچ اتفاقی نمیفته و تقریبا محکوم نشدنی هستن ، برا محکوم کردن اونا علم و مدرک و اسرار فراوان احتیاجه که البته اگه اینطور بود الان خیلی از خودروها بخاطر حقوق مصرف کننده تعویض و جایگزین شده بودن

---

پايه ترميمي مخصوص گيربكس تو بازار هست؟ دسته موتورا بايد تعويض بشه؟ قيمتش چنده؟

---

سلام
بگو چشمای کورشونو باز کنن و ببینن موتور وقتی بار روش میاد دچار نوسان میشه......... این برای یه موتور با حجم 1700 یا 1800 سی سی عیب بزرگی محسوب میشه.......

---

بله، تو نت سرچ کنید ، قیمتش یادم نیست، همون جای فابریک قرار میگیره ولی پیچاش از قسمتهای دیگه بهره میبره و از همون دسته موتور فابریک مجدد واسش استفاده میکن.
پیچاش دقیقا یه دونه چپ و راست میشه ولی محل قرارگیری همون جای قبله و تغییری نداره

---

اقا محمد ممنونم.
اره اون دوساخ هم گرفتم كه وصل ميشه بع پيچ هاي كاسه مسي.
پارسال تو حياط كيربكس رو باز كردم و چون زياد سفت كردم اون پيچ ها شكستن.
البته تقصير من نبود مكانيك پيچ بلند زده بود.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

چاکرم ، از من میشنوی یه ترک متر بخر ، اینطور که معلومه بی هوا زور میزنی
خیلی بکارد میاد ، واقعا لازمه هر پیچیه

---

ديروز رفتم قيمت گرفتم، انشالله واسه ماه بعد.

---

دوستان طاقچه عقب سمند سورن elx چطور میشه باز کرد؟؟

---

سلام
دوستان این صندلی راننده من یکم قیژژژ قیژژژ صدا میده صندلی شاگردم یه کوچولو لق میزنه چیکارشون کنم ؟؟؟؟؟

---

دانیال جان صدای قیژ قیژ به مرور زمان حل میشه برامن که این طور بود هی وزوز میکرد صندلی شاگردم به نظرم یه اچار بنداز پیچاشو سفت کن برطرف میشه

---

ممنون میدم موقع روکش کردن همه پیچ ها رو سفت کنه

---

دوتا خار زير شيشه داره، پشت صندلي ها هم دوتا پيچ خورشيدي و دو سه تا خار.

---

بالانس كردن موتور چقدر طول ميكشه؟ يه صبح تا ظهر تموم ميشه؟ اگه مشكل از دسته موتورها باشه چي، يه روزه ماشينو تحويل ميدند؟

---

سلام
بالانس موتور رو کاریش نمیتونی بکنی...... باید میلنگ و فلایویل و دیسک و صفحه باهم به دستگاه بسته بشه و در دورهای مختلف بالانس بشه که مستلزم باز کردن موتوره و هیچ آدم عاقلی موتور نو رو باز نمیکنه....... اگی تمام سنسورهای موتور رو اصلی ببندی موتورت خیلی نرم گاز میخوره ولی اون ارتعاش بجای خودش باقیه....... اگر دیسک و صفحه رو هم عوض کنی و از نوع مرغوب بندازی، بهتر از این هاییه که روی ماشین میبندن و خودش بالانسه......خیلی ها دیسک و صفحه عوض کردن و موتورشون نرمتر شده......اما همه اینها یه حدسه....ممکنه عوض کنی و نشه........ کلا بیخیال موتور بشو....... دسته موتورهاتو درست کن جنس خوب بنداز....البته اگر جنس خوبش گیر بیاد.......دسته موتور سریع تعویض میشه.....

---

برای حصول نتیجه بهتر میتونید صندلیهای جلو روباز کنید وپس از تمیز کردن ریلها با گریس ریلها رو پوشش بدید البته کمی تنظیمات صندلی سفت تر خواهد شد اما اون وز وزهای شایع وقرچ قرچ کردنها تاحدزیادی برطرف میشه ٬درضمن نقاط اتصال غیرقابل دسترس روهم میتونید باچند قطره روغن درحدی که شره نکنه چرب کنید

---

ممنون اقای شیرازی اتفاقا برای روکش کلش باید باز بشه پس اونجا ردیفش میکنم

---

سلام بچه ها خسته نباشین
یه چیزی شبیه قیر زیر پنل درب خودرو می زنن که حالت چسبندگی داره کسی می دونه چی هست اسمش و از کجا می شه خرید >؟

---

بهش ميگن قير برچسبي.
لوازم يدكي ها دارن، مخصوصا لوازم يدكي هاي پيكان.

---

اینی که شما فرمودین همینی هست که توی این عکس روی در زده شده و بعد روش نایلون چسبوندن ؟؟
http://www.tuningforum.ir/images/imp...alGuide0-1.jpg

---

نخير دوست عزيز، فك ميكردم قير توي در رو ميگيد.
اين فوم روي در هست اما من اين شكلشو نديدم.
هرچي هم گشتم پيدا نكردم.

---

واسه سمند منظورمه نه اين رو، سوتفاهم نشه.

---

سلام
این همون قیره که جناب hoshidar فرمودن......لوازم پیکانی ها هم دارن........یه جا توی جنت آباد هم داشت که من از اونجا گرفتم.......یک برگ بگیر و مقداریش رو بریز توی سرنگ فلزی و با فندک آبش کن و بزن دور درب.................................البته با چسب دوطرفه هم میتونی فریم بسازی که راحتتره...... هم ضخیم داره و هم نازک...... خارجیش رو بگیر...............

---

اقا كيارش شرمنده، من اون قير رو دقت نكردم، فكر ميكردم فوم روي در رو ميگيد نه اون قيري كه باش فوم رو چسبوندن.
متاسفم.

---

سلام
پمپ درب عقب سمت راننده قیژ قیژ صدا مبداد که سری قبلی رفتم گارانتی اونروهم گفتم و عوضش کردن ولی چشمتون روز بد نبینه کلا اون درب به صدا افتاده قفل شدن درب با صدا انجام میشه و تو جاده و حرکت درب صدا میده انگار کلا داخلش لقه
رودری درب عقب رو چجوری میشه باز کرد ؟ خاراش مثل خار رودری درب پرایده ؟ بخرم که موقع باز کردن رودری اگر شکست داشته باشم

---

دوتا پيچش رو باز كن، از پايين بكش سمت خودت و در بيار رودري رو.
خار رودري بگي واسه سمند بهت ميدن. اينم عكسش.
http://www.tuningforum.ir/images/imp...e0b083fd-1.jpg

---

ممنون

---

سلام کسی در مورد فن داخل اتاق که واسه کولروبخاری هیت اطلاعاتی داره؟ دورش کم شده
ممنون میشم راهنمایی کنید

---

توي تاپيك سيستم فن و كولر مطرح كنيد.
دوستان راهنمايي ميكنن.

---

سلام
من با اجازه استادم جناب hoshidar یه مقداری اینجا توضیح میدم برای اینکه جواب سوال خالی نمونه.....
اول زیر جعبه دابورد رو باز کن و فن رو ببین و فن رو بذار روی دور زیاد و ببین 12 ولت میاد یا نه........اگر نیومد اگر کلید کشویی داره بابد یه اسپری خشک از همون قسمت جلو بزنی و دائم کشویی رو به سمت چپ و راست ببری......و اگر سلکتوری بود که تا بحال باز نکردم.................
ولی اگه 12 ولت اومد به فن و فن یواش چرخید باید فن رو باز کنی و کلکتور آرمیچر رو کاملا تمیز کنی چون زغال ها سیاهش میکنه و برق رو خوب انتقال نمیده.......امکان نیم سوز بودنش هم هست ولی خیلی کمه.
باز هم معذرت میخوام.

---

دوستان سلام
سورن 93 دارم ستون سمت چپش بالاتر از قسمت تنظیم کمربند صدا افتاده
تو دست انداز که آروم حرکت بکنم صدا میده، صداش خیلی بلند نیست ها ولی خیلی رو اعصابه
چکارش باید بکنم؟
پشت قسمت تنظیم کمربنده انگار
چطور میشه یطوری صدا گیری کرد؟

---

اهرم تنظیم کمربند رو بالا پایین تنظیم کن معمولا تو یه نقطه صدا نمیده.

---

سلام
بلخره رو دری باز کردم چشمتون روز بد نبینه اون فوم مشکی که داخل چسبیده بود جر واجر تیکه تیکه واقها این کارگرای نمایندگی به خودشون یکم طپطحمت نمیدن تمیز از بقل چسباشرو با زکنن این فوم که زیر رودری هست بیرون گیر میاد ؟ چنده ؟ چسبش از همون قیریاس که یکی از دوستان پرسیده بود . چشسبش چی هست به چه اسمی میشه خرید ؟
بریم سر منبع سر و صدا پمپ درب عقب سمند باید سر جاش فیکس باشه یا یکم بازی کنه ؟ فکر کنم صدا از همونه با دست میشد تکونش داد ولی اینقدر جاش بد بود که نمیشد خود پمپ رو دید و پیچ ها و اتصالاتشرو پمپ لغ بود انگار و حتی بعد از قفل شدن درب یا باز شدنش یه تکون شدید میخورد یخ بعد از صدای قفل شدن یه تق از داخل درب میاد
باید برم پیش نصاب برای سفت کردنش ؟

---

سلام
دوست عزیز اگر تهران هستی....... یه سر برو شوش....... اونجا هست..................همونجا هم قفل درب صندوق رو برات فیکس میکنن.................. البته اگر زیر سیم روکشی و بقیه اتصالاتش ، ابر بذاری...... فکر نمیکنم دیگه صدا بده..........................اگر هم تهران نیستی از این فوم های ورقه ای ضد آب بگیر و قالب درب اندازه اش کن........ و با چسب دوطرفه بچسبونش..........

---

سلام
ممنون
تهران هستم ، پمپ برای درب عقب هست یعنی نو اون فوم ها گیر نماید ؟

---

نه گير نمياد، من كل نمايندگي هاي اهواز رو گشتم،از كسي ك كارش خرده ريز سمند هم هست پرسيدم نداشت.
فوم همون شكل تو بازار هست، جنس خوبش رو پيدا كن و با چسب رازي بچسبون.
من وقتي رودري رو جا زدم، بخاطر اينكه خوب كيپ شه، روي خارها چسب اكواريوم زدم كه هم محكم باشه، هم نلرزه.
بخواي در بياري دوباره هم مشكلي درست نميكنه.
فقط حواست به خارها باشه كه نشكنن.
خارهاي تو بازار اصلا جنس خوبي ندارن.

---

سلام
خارهای پژو 206 از بقیه خارها کلفت تره.....مشکی هست.......خار سمند رو رفتی توی مغازه رفتی میتونی مقایسه کنی........شاید کلفترش رو هم پیدا کردی.......مال خودش رو 2 بار جا بزنی دیگه فیکس نمیشه......البته با چسب دوطرفه کاملا فیت میشه........من نمیدونم یعنی اینها نمیتونستن قطر سوراخ ها رو یه مقداری کم کنن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
من فکر کردم صندوق رو فرمودین....ببخشید.......در رابطه با درب عقب هم میتونی از راه حلی که جناب hoshidar فرمودند....استفاده کنی و هم راه حل من.....چسب دوطرفه رو که روی سوهاخ ها میزنی، زیاد گشادش نکن......... و بذار خارها گشادش کنن که بواسطه این، کمی از چسب داخل سوراخ میره و بسیار مناسب میشه......

---

اقا محمدرضا اينا فقط به فكر اينن كه ماشين سالم بره بيرون. ديگه باقيش مهم نيس.
خارهاي روي ستون رو اگه درست جا نزني كه ميشكنه و بايد قاب رو كلا عوض كني و ١٢ تومن پياده شي.
اينا كه همه چيزو از پژو كپي كردن، نميدونم چرا اين ريزه كاريارو تفليد نكردنو به ذهنشون فشار اوردن.
خدا شاهده بالابر شيشه جلو چند وقت پيش اون چرخ دنده توش شكست، رفتم يه گرمسارشو خريدم و بستم، دوباره سيمش در رفت، سه تا از خارها چون روي رو دري كيپ نشدن اومدن پايين و شكستن.
منم هلك هلك پا شدم رفتمو دوباره خريدم.
واقعا عذابه.

---

سلام
یادش بخیر سمند 85 که گرفتم ایرانخودرو اون موقع تایرهای گودیر رو مینداخت زیر ماشین و عجب لاستیک خوبی بود..........الان بارز میندازه و چینی............ مغازه دارها و کسانی که کار واردات لاستیک رو انجام میدم، میرن از تایرهایی استفاده میکنن که باید بازیافت بشه......... حباب های درون این تایرها از مقدار استاندارد خیلی بالاتره و امکان ترک خوردن و پاره شدن فاق و ترکیدن تایر و سائیده شدن زود هنگام (مخصوصا وقتی چرخ ها قفل بشه بسیار زیاده و چرخ باید دوباره بالانس بشه) وجود داره......... این تایرها رو به یک چهارم قیمت میخرن و میارن به قیمت تایر استاندارد میفروشن......

---

دايي منم يه ٤٠٥ مدل ٨٣ داره و مث اينكه با گودير بهش تحويل دادن، اخه به من ميگفت گودير بخر اگه پيدا كردي، لاستيك سهم عمده اي توي صدا ها و ايجاد صداهاي توي كابين داره.
واسه جاده هاي ايران همون فاق ٦٥ خوبه كه ضربات رو به اتاق وارد نكنه و توليد صدا نشه.
كلي از صداهاي كابين رو با انداختن يه لاستيك مرغوب ميشه ازبين برد.

---

سلام
من که تایرهامو سایز 195/65 انداختم........90 هزارتا راه رفته........نمیدونم کی میخواد تموم بشه.....

---

دوستان من ماشینم مدل 91 هست و 55000 تا کار کرده . داخل ماشین یه سرو صداهایی قبلا میومد ولی خیلی آزار دهنده نبود . منتها هفته پیش با ماشین زدم به جاده و 700 کیلومتری رانندگی کردم ولی بعد از اون از سمت فکر کنم ستون وسط سمت درب راننده یا شایدم عقب تر باشه اصلا خوده درب عقب سمت راننده سرو صدای زیادی میاد . یعنی وقتی مسیر صافه مشکلی نیست ولی وقتی تو دست انداز میوفتم یا ماشین تکون میخوره به شدن صدا تق و توق میده . خیلی روی اعصابه .
به نظرتون از ستون هست یا از درب ؟ میشه صداگیری کرد یا باید بیخیال شد ؟

---

سلام
دوست عزیز یه نفر رو بشون صندلی عقب تا بهتر بشنوه........ اگر از داخل درب بود باید رودری رو باز کنی و پیج ها و اتصالات رو سفت کنی.......اگر از ستون وسط بو که خیلی کارها باید انجام بدی تا به نتیجه برسی.

---

خداكنه كه از ستون نباشه.
شما ب قفل درها گريس بزن و همينطور ترمز درها.
اگه درست نشد به زوار درها پارافين مايع بزن كه هم جير جير نميكنه و هم اينكه طول عمرشون بيشتره.
يه مدت از ستون شاگرد صدا ميومد، باز كردم ديدم پيچ كمربند شل شده، شما هم يه چك كن ببين داخلش چ خبره اما اول گريس بزن به درها.

---

ممنون از راهنمایی دوستان ، این کارها رو امتحان میکنم ، امیدوارم که جواب بده .

---

سلام
یه چیزی به فکرم رسید...... شاید چراغ استپ ترمزه (توی کابین)که میگیره به شیشه عقب...........شاید هم از اهرم نگه دارنده درب ها باشه....این دوتا رو هم امتحان کن.

---

با سلام دوستان من سمند دوگانه سوز اردیبهشت خریدم ef7 .هزار تا کارکرده تا الان .یک صدایی از قسمت شیشه بزرگ جلو موقع گاز دادن میاد .مثل قژ کردن .این از چی میتونه باشه ودقیقا چطور برطرفش کنم خیلی بلنده ورو اعصابمه .یکی از دوستام گفتند ماله شلی پیچه صفحه کیلومتره که باید با اچار مخصوص سفتش کرد ایا درسته ؟ وچه راهنمایی دارید منتظر جوابم

---

اگر صداي تق تق هست و از ستون باشه اين كارو انجام بديد بر طرف ميشه:

نقل قول:

---

این نکته رو اشاره کنم توی ماشین من وقتی درب عقب سمت راست رو باز و بسته میکردم و درب تا انتها باز میشد ترمز درب فشاری رو ستون میاورد و همون صدای تق تق که موقع حرکت شنیده میشه در این حالت به صورت خفیف تر شنیده میشد.
ابتدا سمت راست نمد سقف رو باز کرد و درب رو باز و بست کردم اما چون صدا توی سقف میپیچید حس کردم سمت چپ هم هست بنابر این وقت را تلف نکردم و کل نمد رو باز و از ماشین خارج کردم.گوشم رو دقیقا روی محلی که مشخص کردم گذاشتم و باز هم درب رو باز و بست کردم دقیقا صدای تق تق از اینجا بود طوری که وقتی تق تق میکرد گوشم از صداش درد گرفت!!
دقیقا همین قسمت رو با چکشی که دورش دستمال ضخیم پیچیده شده بود با 3 ضربه در 3 قسمتش مورد عنایت قرار داد
درب رو باز و بست کردم ظاهرا صدایی نبود. لاستیک های دور درب رو در همان حالت جا زدم و به سطح خیابان رفتم و خدا رو شکر صدا کلا از بین رفت.در حین حرکت دیدم دقیقا همان جا در ستون سمت چپ هم تق خیلی خفیفی زد که اونم تنها یک ضربه براش کفایت میکرد.
ورق هاش محکم هست و اصلا با ضربه چکش هیچ اتفاقی در ظاهر نمیافته.

---

---

سلام
دوستان این دنای ما هر دو تا صندلی جلوش جیک جیک صدا میده و صندلی شاگرد رو وقتی بهش تکیه بدی قسمت پشتش عقب میره و محکم نیست
چیکارش کنم؟

---

دوستان من هر دو هفته یبار درب ها رو ریگلاژ میکنم.چاره ای چیزی نداره که داعمی باشه؟ اگه زبونه های روی بدنه رو تعویض کنم بهتر میشه؟ از اون قدیمیا هست که روشون روکش پلاستیکی دارن. مدل 84

---

سلام
از بیرون به صندلی نگاه کن......بذار یه نفر بشینه توی ماشین....... ببین وقتی تکیه میده، غیر از اینکه پشتی صندلی میره عقب.......جلوی نشیمنگاه هم به بالا حرکت میکنه؟
سلام
وحید جان اون بهترین مدله زبونه درب هستش.........اشکال از زبونه نیست........خیلی رگلاژ کردی، درب رفرمه شده......... یه سوال : احساس نمیکنی وقتی ماشین سرنشین داره با موقعی که خالی از سرنشینه، فرق میکنه بستن درب های ماشینت؟؟؟؟

---

نه محمد رضا جان. نحوه بسته شدن درب ها عادی هست تحت هر شرایطی. مشکل اینجاست که هر بار که درستش میکنم و ریگلاژ میکنم دو هفته بعد به صدا دادن و جیر جیر کردن میوفتن.قسمت پلاستیکی زبونه ها هم دفرمه شده! قشنگ روی زبونه میچرخه برای خودش

---

سلام
الان دستگیره بیرونی رو بدون فشار به درب باز کن و همینطور که بالا نگه داشتی.... درب رو ببند.....ولی دستگیره رو ول نکن........بعد درب رو یه مقداری فشار بده پایین و همینکار رو بکن و بعدش هم درب رو به طرف بالا فشار بده و درب را ببند..............این فشار به طرف بالا و پایین باید خیلی کم باشه...........حالا ببین صدای درگیر شدن زبانه درب در کدوم حالت صدای بیشتری داره.........بعد با شل کردن پیچ های ستاره ای میتونی زبانه رو بالا و پایین کنی که کمترین صدا به گوش برسه.........ولی قبل از اینکار با ماژیک دور مثلثی زبونه رو خط بکش که جای قبلیش رو محض احتیاط گم نکنی.....

---

محمد رضا جان ممنون بابت توضیحاتت. من اینکار رو میکنم اما دوهفته بعد دوباره درب ها جیر جیر میکنن. مسیر من اسفالت درستی نداره خیلی ناجوره اوضاع خیابون.واسه همین همش باید تنظیم کنم درب هارو. چند روز پیش رفتم ارومیه اسفالتش خیلی خوب بود از ماشین یه دونه صدای جیک هم نمیومد! اما تا میرسم شهرمون ماشین با ادم حرف میزنه

---

سلام
ببین وحید جان درب یه مقدار کمی جا داره که خودش رو بندازه پایین.........گاهی وقت ها لاستیک های درب اگر خوب و محکم نباشن ..... باعث میشن درب دائما لرزش های ریزی داشته باشه و همین باعث همون حالتی که فرمودی بشه.......... یه مقدار زبونه رو ببر داخل تر تا درب محکمتر بشه..... ببین باز درست میشه یا نه......فقط قبل از اینکار لاستیک ها رو دو یا سه روز با پارافین مایع چرب کن.

---

الان ریگلاژ کردم یه دور زدم خوب بود کیپ شده.پارفین رو کجا میفروشن؟

---

سلام
پارافین مایع رو از داروخانه

---

محمدرضا جان الان ماشین در دسترسم نیست ولی بنظرم فقط قسمت پشتی عقب میره و کل صندلی ثابته میترسم ببرم نمایندگی بگه روکش کردی اینجوری شده در صورتی که قبل از اون هم این مشکل رو داشت راستی صدای جیر جیر از طرف ریل رو چکار کنم؟

---

سلام
از ستون وسط سمت شاگرد ماشینم صدا میاد...این صدا وقت شروع به حرکت و موقع ایستادن هست...البته گاهی اوقات در حین حرکت که ماشین تکون میخوره هم صدا میاد
چطوری صدا رو برطرف کنم؟؟؟نحوه باز کردن کلید اهرمی گرد تنظیم کمربند چجوری هست؟؟

---

سلام
به روکش ربطی نداره........بیخود کردن.......ماشین رو پذیرش نکن و به مهندسشون بگو بیاد بیرون نمایندگی ببینه....... و بعد پذیرش کن.........راجع به جیر جیر هم زیر پایه های اینا واشر لاستیکی هست که باید چرب بشه........ولی باز هم نمیدونم صداها باهم فرق میکنه...........
سلام
توی همین تاپیک دوستان زحمت کشیدن و کامل با تصویر شرح دادن ولی الان خودم هم صفحا اش رو پیدا نکردم .... وگرنه عرض میکردم.......

---

سلام
یه گلایه داشتم از دوستانی که عرض میکنند برای رهایی از سر و صدایی اتاق سمند باید از شرش خلاص شد.. خدمت شما دوستان بزرگوار عرض کنم که یه نگاه به تعداد صفحات این مبحث بندازید حدود 182 صفحه است.. در حالی که همین مبحث صدا گیری تو کلوپ 405 و پارس حدود 290 صفحه است یعنی حدود 110 صفحه بیشتر .. که این نشان دهنده این است که دوستان مشکل صدای اتاق بیشتری تو محصولات پژو دارند تا سمند..

---

سلام
حق با شماست دوست عزیز....... ولی پژو یه ماشین استاندارده ..... و اصلا نباید کوچکترین صدایی داخلش بیاد........برای همین پژو سواران حساس ترن........

---

ولی به نظر من همه برمیگرده به مونتاژ.. اگر همین سمند را فرانسه مونتاژ میکرد و کیفیت خال جوش ها و پرس ها و تزئینات داخلی بالا میرفت (با همین سیستم اتاق) کوچکترین صدای حداقل تا پنج سال از این ماشین شنیده نمی شد.. حالا 405 هم طراحیش ماله فرانسه هست اما چون ایران خودرو کیفیت این محصول را به شدت اورده پایین اتاق و تزئینات صدا میده..سمند هم مثل 405.. اگر من به شخصه داخل خط مونتاژ تزئینات و پرس کاری اتاق سمند بودم به شخصه کاری میکردم که حداقل تا پنج سال هیچ صدای از این ماشین شنیده نشه... هیچ تعصبی رو سمند ندارم اما تمام این سر و صداها بر میکرده به کیفیت قطعات داخلی و کیفیت بد پرس های اتاق.. که ناشی از عدم تعهد ایران خودرو به حقوق مشتری هست.. ( تا اینکه بگیم ماشین استاندارد نیست) مگر سمند چند کیلو از 405 سنگینتره ..دقیق 110 کیلو مثل این هست که یک فرد 110 کیلوی به عنوان مثال همیشه توی 405 هست با این فرق که این وزن تقسیم شده تو اتاق..خوب بخاطر همین وزن ایران خودرو تغییراتی توی کمک ها و فنر های جلو داده...

---

سلام البته نمیشه از رو صفحات این حرفو زد چون تک تک پست ها که مشکلات نیست
در ضمن به صدا افتادن اتاق بسته به شرایط نگه داری و رانندگی فرد مورد نظر هست و مونتاژ خودرو
مثلا شخصی مثه من الان 72 هزار تا ماشینم کار کرده تا 77772 هزار تا دیگه هم کار کنه کوچکترین صدای از ماشین تنیشنوی چه سمند باشه چه پژو

---

این صداها در همه محصولات وطنی وجود داره ، حالا در یه ماشین کمتر و یکی بیشتر ، علت اینکه چند وقتیه کسی گلایه نمیکنه اینه که هوا گرم شده و مواد ضایعاتی و دمپایی هایی که آب کردن نرم شده و کمتر بگوش میرسه، بزارید زمستون شه این تایپیک ثانیه ای میاد بالا

---

سلام
اینو خوب اومدی محمد جان....کاملا موافقم................ جریان همون شد که جلوبندی ماشین رو تماما عوض کرده بود ولی قیژ قیژ توی زمستون صدا میداد.....اول صبح و بعد از نیم ساعت حرکت کردن خوب میشد.............اغصابش بهم ریخته بود..........
حالا راه حل پیشنهادی بنده: صبح ها قبل از حرکت به مدت ده دقیقه با شیلنگ جلوبندی رو خیس کنه............بوش ها و غیره.............
نتیجه : اعصابش آروم شد ........ تا از سرمای هوا کاسته بشه...........
به نظرت خوب پیشنهادی دادم دیگه؟؟؟؟؟؟ نه ؟؟؟؟؟؟؟
الان اگه مدیر عامل مرسدس بنز..... این راه حل منو بخونه.... سریع دعوتنامه رو میفرسته.....

---

سلام صدای این صدای تق تق که شما باضربه چکش به دوبل ستون زدید و برطرف شد.. آیا بصورت دائم این صدا قطع میشه ؟ یا بعد از مدتی حالا یک یا دو ماه مجدد به صدا مییوفته؟؟

---

من از رو سرعت گیر یا دس انداز ها ک رد میکنم آینه سمت راننده یک صدای ریزی مثل لرزش میده ، البته شایدم از خود آینه نباشه اما از سمت آینه بقل طرف راننده ست ، کسی این مورد رو تجربه داشته ؟

ب جز این مورد سکوت کامل هست .

---

سلام
به آینه ضربه بزن....به قاب آینه
قاب پیچ های آینه رو با دست از داخل کابین در بیار.......راحت در میاد.....ببین چیزی شل نیست؟
همونجا چسبیده به جلو داشبورد یه قاب دیگه هست.....اونم ببین .......

---

بهترین پیشنهاد رو دادید آقا محمدرضا ، زمستونا تو سرما صدا میاد ولی همینکه میری داخل آب یا بارون میاد و آب رو میپاشه به مجموعه ماشین مثل کادیلاک بی صدا میشه ، گفته شما کاملا درسته و ماشین ایرانی با باد و آب (توف و فوت) میاد ومیره، من زمستانها صدای رادیو یا آهنگ رو حسابی میزنم بالا که چیزی رو اعصابم نره

---

سلام خدمت همه دوستان

چند وقتیه حتی با وجود گرمای هوا و حتی صداگیری قسمت های مختلف، بازهم یه صدای ویزویز عجیبی از این قاب سیاه دریچه ها و داشبورد میاد

یه راه حلی پیشنهاد بدید دیگه خودم چیزی به ذهنم نمیرسه

---

با اسپری داشبورد بپاش داخل دریچه ها تا یکم چرب شه و کمتر رو هم ساییده شن

---

اگه بشه که عالیه .....دو تا دریچه وسط دهن مارو رسما سرویس کردن ....
فردا جمعه حتما با اسپری اینکارو میکنم .....

---

زیاد نپاشی ، هر چی خاکه بخودش بگیره میشه واویلا لی لی دوستداروم خیلی

---

امتحان کردم اینو، جواب نمیده، از جای دیگه آب میخوره مثل اینکه

---

سلام
روی یه دور موتور خاصی میاد؟
دریچه رو نگه میداری صدا میافته؟
یا از داخل دریچه میاد؟

---

بیشتر روی دست اندازهای ریز و دورموتوری که لرزش رو زیاد میکنه میاد دیگه، مثلا 2/5 3 به بالا بیشتر
دسته موتورهارو هم تازه عوض کردم ردیفن همشون

از بیرون که محکم فشارشون میدی، یکم صداش کمتر میشه، ولی نمیوفته

---

حتما ضربه گیرای دسته موتور به پایه فلزی n شکل چسبیده ، اصلا کیفیت ندارن و راحت کوچکترین صدا و ویبره رو انتقال میدن ، پس چک کن

---

کدوم دسته موتور؟! بالا پایین زیر باتری؟

---

بالایی رو میگم ، اکثرا بالا مشکل سازه در ef

---

پایونر مرسی بابت پیگیریت
بالایی رو چک کردم دیروز، سالمه سالمه، حتی ضربه گیر بالاشم سرجاشه قشنگ

تازه همرو عوض کردم آخه، گیربکس هم چون تازه عوض کردم، دسته موتور زیر باتری هم نو نو هستش

---

خواهش
باید کله های چکشی از دو طرف به پایه نچسبیده باشه ، فقط صرف سالم بود مهم نیست ، دسته موتور قبلی من چسبیده بود و صدا و ویبره رو انتقال میداد ، اگه خواستی تصویر میزارم واست فردا

---

آره اگه زحمتی نیست بذار یه عکس
این بیشتر حس میکنم مشکل از داخل هستش تا دسته موتور ها

---

اینم خدمات شما ، البته با اجازه از صاحب محترم عکس
به اون فلشها که زدم توجه کن ، کله های چکشی باید از هر طرف یک میلیمتر با اون پایه فلزی فاصله داشته باشه ، دقیقا همون قسمت که مشخص کردم.
ضربه گیرا پاره شدن و پایه روغنی دسته موتور هم تحت فشار پاره و تحریک شدن

---

سلام دوستان من یه سمند صفر خریدم امروز متوجه شدم از در روی کنسول وسط وقتی دور پایین میری و ماشین میلرزه یا صبحها موقع روشن شدن صدا لرزش میاد که دیدم کاملا درش لقه. چیکارکنم برا حل کردن این صدای اعصاب خورد کن

---

دوست عزیز سه تا پیچ داره روی قسمت داخلی,سفت کن اونارو.
اگه از زبونه هست,زبونشو یکم پهن کن با انبردست که گیر کنه خوب.

---

من هرچی دقت کردم متوجه نشدم این عکس از کجا گرفنه شده، کجای دسته موتوره این؟ ای اف 7 نیست موتور من

---

ببخشید من فکر کردم ef7 هستش ، بهر حال برا دوستان هم خالی از لطف نیست

---

سلام
توی XU7 هم بده دست موتور بالا رو با قلم و چکش ضربه گیرهاشو یه مقداری باز کنن که نچسبیده باشه.........

---

صدای جدید!!!

موقع چرخاندن فرمان یه صدای قیییییییژ میاد یهو

فکرم نمیکنم که به اون پلاستیک پشت غربیلک گیر کنه، صدا از کجاست به نظرتون؟

---

سلام ماشین من هم دقیقا همین مشکل رو داره

فرستاده شده از SM-N7502ِ من با Tapatalk

---

سلام دوستان اسپری بدرد صداگیری میخوره؟؟؟ برای جیر جیر صندلی که اثری نداشت

---

سلام دانیال
از این به بعد صداها هی اضافه میشه چون هوا روبه سردی میره ، سعی کنید زیاد حساس نشید به قضیه وگرنه زجر آوره ، استفاده زیاد از چرب کنندها باعث خاک گرفتی سطح یا درزها میشه که اونم خودش دردسر سازه.
بدلیل استفاده نکردن از عایقهای صدا گیر و عدم دقت در نصب قطعات و صد البته کیفیت پایینشون دائما صدا ایجاد میشه و با رفع یک صدا ، صدای بعدی بگوش میرسه

---

به نظر من تنها راه داشتن سواري نرم توي سمند داشتن يه سيستم صوتي خوب و باد كم لاستيك هستش و امان از روزي كه شيشه ها بالا باشه و كسي همراهت باشه.


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

دقیقا

---

دقیقا همین سروصداهای عجیب وغریب این پیرسگ تن پرور(سمند) بود که باعث شد روی کیلومتر ۱۲۰۰ همه اجزای داخلی ماشین رو باز کنم وبعد از اینکه ماشین لخت مادرزاد شد نشستم تک تک اجزا روفوم کشی ونمد کشی کردم وخوب بعد ازبستن نتیجه داد اما درکل به علت کیفیت افتضاح قطعات پلاستیکی به کار رفته در اطاق این صداهای قرچ وقروچ علی الخصوص توی فصل سرما اجتناب ناپذیره ،خدا لعنتشون کنه این آشغال سازا رو ،حساب کنید بخوای یه ماشین با کارکرد ۱۲۰۰ کیلومتر رو دمونتاژ کنی ودوباره مونتاژش کنی

---

برای من فقط این جیک جیک صندلی رو اعصابه و بقیه جاهاش هنوز صدا نمیده تا ببینیم تو سرما چی پیش میاد

---

سلام
زیر هر کدوم از پیچ های صندلی ..... یه واشر پلاستیکی هست..... بایذ اونها رو باز کنی و چرب کنی........البته بدون باز کردن هم تا حدودی با فشار روغن دان مشکل برطرف میشه.......................تمام گفته هام به شرطی بود که صدا از درون صندلی نباشه.................

---

---

ممنون محمدرضا جان باید برم سراغش فقط پیچاش یکم جاش بده
دوستان این اسپری که عکسش رو صفحه قبل گذاشتم بدرد صداگیری صندلی نخورد ولی چند جا امتحان کردم قطعات فلزی و پلاستیکی رو خیلی خوب براق میکنه و یه حالت لیز ایجاد میکنه ولی چرب نیست که دست رو کثیف کنه و خاک هم جذب نمیکنه هیچ کمتر هم میکنه بنظرم برای براق کردن چراغ ماشین یا بعضی قطعات خیلی خوبه

---

دانيال جان روي داشبورد زياد براق نباشه بهتره، حالا اگه چيزي روشه كه هيچ، اما در كل اسپري سيليكوني واسه سمند و ال نود و پژو خوب نيست، من دنا رو دقت نكردم اما اينا ريل هاي صندليشون مشخصه و جا دست درست حسابي نداره، جديدا هم تمِ گرد و غبار بر زندگي اپلاي شده، پس استفاده نكني بهتره.
ب نظر من از اسپري son of a gun استفاده كنيد هم خالي از لطف نيست.
هم محافظه هم زياد گرد و خاك جذب نميكنه.
واسه صندلي هم اگه خيلي رو اعصابته، درش بيار، به كفش ضربه بزن ببين از كجاست، ب نظر من از اهرم ريل عقب جلوش ميتونه باشه.

---

این اسپریهای سلیکونی برتی روانکاری تسمه تردمیل ساخته شده اند نه برای صدا گیری یا تمیز کاری داشبرد.

---

به داشبورد که به هیچ وجه نمیزنم بخوام اسپری داشبورد میگیرم بهتره که! کاربردش هم میدونم این نیست روش نوشته به ریل صندلی یکم زدم که تاثیر نداشت حالا دوباره میرم اگه بود تمیزش میکنم صداش هم ببینم چیکارش میشه کرد
ممنون راهنمایی کردید

---

اسپری روان کننده روغنی داپلی کالر رو هم تست کن عالیه.

---

دوستان سلام
امروز یه حرکتی زدم و نوار دور درب رو با نمونه شرکتی و مرغوب تعویض کردم
صدای قرچ قوروچ ستونها کاملا برطرف شد
دیگه نه از ستون صدا میاد نه از درب

خواستم تجربه ام رو برای همه به اشتراک بزارم
موفق باشید

---

سلام
ممنون از تجربه مفیدتون.....اسم کارخانه سازندش چی بود؟ مثلا بهترین اورینگ باک رو توی ایرانی ها شرکت ..... مژده...... میزنه.

---

دیگه تاثیری نداره هر دو صندلی از پایه لق هستن مال راننده حدود 1/5 سانت و شاگرد 1 سانت خلاصی داره که جیرجیر از همونه

---

نمایندگی تعویض میکنه.دوستم دو تا صندلی کامل عوض کرد

---

سلام
یعنی ریل نر و ماده توی هم 1/5 سانت لق میزنه؟....... بیشتر به طرف جلو و عقب یا بالا پایین......درسته؟

---

لبه ی جلوی ریل که میشه دید و پیچ شده به کف اتاق ثابته پس نر و ماده روی هم لق میزنن وقتی روی صندلی میشینم صندلی پشتش میره عقب و قسمت جلوی کفش هم یکم میاد بالا ( امیدوارم منظورم رو رسونده باشم ) اون 1/5 سانت رو اندازه نگرفتم برای توضیح وخامت اوضاع گفتم شاید دقیق نباشه

---

سلام
دانیال جان صندلی رو توی دو حالت کاملا بالا و کاملا پایین امتحان کن........میدونم الان فکر میکنی که فرقی نمیکنه ولی امتحان کن.....مال منم 3 سال پیش همینطور شده بود درستش کردم و کلی عکس گرفتم.......حیف که Save نکردم یا پاک کردم ولی آپلود کردم توی سایت ولی باز نمیشه................حالا اینکار رو بکن نتیجه اش رو بگو.....

---

محمدرضا جان امتحان کردم فرقی نکرد ایرانخودرو خیر سرش صندلی برقی زده یه صفحه پلاستیکی هست نمیذاره ریل و پیچ ها معلوم بشه

---

اسمش رو یادم نیست
متاسفانه عکسی هم ندارم ازش
فقط یادمه توی بسته بندی ایساکو بود

---

سلام
دانیال جان متاسفانه ریل که گشاد میکنه کاریش نمیشه کرد...........اگر دستی بور میشد یه بلایی سرش آورد....ولی برقی رو نمیشه با ریلش شوخی کرد..........

---

نمایندگی چی؟ نمیتونه درست یا عوضش کنه؟

---

اگه ریل گشاد شده فکرکنم بشه یعنی میشه درش آورد بش حرارت مستقیم داد و با ضربه یکنواخت هرمقدار که لازمه بکوبونید تا به اندازه فابریکش برگرده...

---

سلام، دانیال بده عوض کنه نمایندگی ، دنبال تعمیراتش نباش که واسه ماشین نو کثیف کاریه و بازم مشکل ساز میشه

---

سلام
من ریل و کلا صندلی راننده رو باز کردم.......... تازه گیره هم داشتم برای جمع کردن ریل................ صندلی یه ایراداتی داشت که درست کردم ........ ولی ریل اذیت میکنه .......بقول محمد جان کثافت کاریه................ خیلی ساده به نظر میاد ولی سر جمع کردنش و جفت و جور کردنش اذیت میکنه..........بیخیال صندلی بشین ........

---

خدا لعنت کنه ایرانخودرو رو امیدوارم نگن طبیعیه کلی دردسر داره تمام روکش صندلی رو هم باید در بیارم

---

سلام
اگر گفت طبیعیه......... بگو میخوام ببینم این چندتا ماشینی که اینجا هستن مشکل منو دارن یا نه............... بعد برو بشین داخلشون.......اگر مثل مال شما بودن که هیچ........... ولی اگر خوب بودن اعتراض کن........................کلا توی نمایندگی اجازه نگیر از کسی............من بودم ، بدون اینکه چیزی بگم.... میرفتم توی سمندهای دیگه میشستم......... و آزمایش میکردم............وقتی هم رفتی داخل با قاطعیت بگو این صندلی خرابه...........چون سمندهای دیگه اینجوری نیستن........... خیلی اذیت میکنه....

---

ممنون محمدرضا جان امیدوارم بی انصاف نباشن و خودشون با زبون خوش عوض کنن

---

دوستان سلام من سمند صفر خریدم الان ۱۴۰۰تا راه رفته قسمت ضبط کلا اون پنل وسط همش موقع گاز دادن صدا میده وقتیکه پلاستیکه دو طرفو فشار میدم دیگه صدا نمیده چه کار کنم

---

سلام
روکش چوبی رو دربیار....پخش رو دربیار.......اتصال پخش رو از پشتش جدا کن و آنتنش رو هم همینطور...........حالا یه چراغ قوه بردار تا انواع و اقسام فلزات و سیمها رو ببینی......همه رو مرتب کن.....اگر دوتا فلز به هم میخوره، جداشون کن........... یعنی آنقدر بگرد تا پیدا کنی.........این صدا معمولا روی 3000 دور بگوش میرسه..... که دور موتور همفرکانس میشه با اجسام لغزنده اون زیر...................اون زیر هم پیچ و نوار درز گیر ممکنه شل شده باشه یا بازی کنه......

---

خود به خود درست نمیشه .اینکار خیلی مشکله همه سمندها اینطوریه یا ماله من اینطوریه ؟از زیر جا فندکیه نمیشه دستمالی رد کرد یا گذاشت سفت شه؟

---

سلام
دوست عزیز از مونتاژ بد و متریال خشک و بی کیفیته...........

---

+صحبتهای دوستمون،
باید خیلی وقت بزاری اگه میخوای ماشین رو نگه داری،
باید کلا رودری ها و کفپوشا و ضبط و ... رو باز کنی و با بست و فوم و روغن و اچار و پیچگوشتی و .نمد و.. مشغول صداگیری بشی . شاید ۲روز کامل وقت ببره این کار حتی بیشتر.ولی بعد ازون دیگه راحتی.
حتی لاستیک لادری و کمک و فنر رو بانوع مرغوب عوض کنی چون توی صدا تاثیر دارن‌ همچنین لاستیک ها رو

سیمهای پشت ضبط و تهویه و رو با بست پلاستیکی بهم ببست.
بین فلزات چسب دوطرفه بزن
پشت پلاستیک نمد بزن

اینکه بگی خودش حل میشه نه، بدارمیشه بهترنمیشه‌

---

با سلام. خدایی دوستان راست میگن. لامصبا کیفیتو در حد افتضاح درسیت میکنن. اون قسمت پلاستیکی سیاه رنگی که زیر کیلومترشمار و بالای فرمون هست رو که فک کنم همه سمندا اون صدای تق تق رو دارن. رفتم فرمونو دادم تا انتهاش پایین و بعدش پیچای قاب پلاستیکی راهنما و متعلقات فرمون رو باز کردم و پیچ های اون قاب پلاستیکی پیدا شد. اونا رو هم باز کردم. دیدم دو تا پیچ هست که کیلومترشمار رو وصل میکنه به بدنه تا تکون نخوره. اصلا کلا هر دوتا پیچ بازه باز بود. خلاصه اونا رو بستم و بعدش زیر قاب پلاستیکی سیاه رنگ هم ابر گذاشتم و پیچاشو بستم. دیگه اون سر و صدا ازش نمیاد.

---

بچه ها سلام
به نظرتون من صندلی شاگردم موتورش خراب شده تا یه محدوده میره و میاد یه موتور استوک بگیرم ببندم چه وسایلی لازم دارم براش؟ابزار؟

---

الن ستاره ای میخواد و چهار پهلو,اگه تا یه جایی میره که اشکال از موتور نیست.
موتور شیشه بالابر با صندلی یکی نیست میثم?

---

باز هم این پیچ ستاره ای مزخرف اومد......دفعه قبلی دوتا از پیچ های ستاره ای زبونه درب راننده داغون شده بود که دوتا نو جایگزین کردم..... داخلش شده بود مخروطی..... اصلا آچار خورش خوب نیست.............وقتی میخواین این پیچهای ستاره ای رو باز کنید..... اول بکس ستاره ای رو بذارین روش و به تناسب پیچ ، چند ضربه به آچار بزنید و بعد بازش کنید.........دوستان من اعتراف میکنم که یه عادت خیلی بدی دارم که پیچ ها رو باید در حد خراب شدن رزوه و یا بریدن، سفت کنم.........گاهی وقت ها خیلی کم میتونم خودمو کنترل کنم.........همیشه چند تا پیچ اضافه میخرم.....

---

دوستان سلام چند روز یه صدای جیک جیک و کشیدن دوتا سطح فلزی از عقب ماشین میاد البته تو سرعت خیلی پایین که حالا نمیدونم قطع شدنش تو سرعت بالا به خاطر صدای باد هست که نمیشنوم یا کلا قطع میشه من خودم احتمال میدم از چرخهای عقب باشه ولی نمیدونم از کدومه ممنون میشم راهنمایی بفرمایین

---

سلام
هر چهار چرخ دیسکه؟؟؟ اگر عقب دیسکیه پس دیسک و لنت رو چک کن.....ولی اگر عقب کاسه چرخه و لنت کفشکی داره، باید یه سرویس معمولی بشه.

---

ممنونم دوست عزیز از راهنماییتون عقب کاسه ای هستش البته ناگفته نمونه که سیلندر ترمز یکی از چرخهای عقب روغن میدداد و یکمی دستکاریش کردم ممکنه از اون باشه

---

+صحبت دوستمون :

بلبرینگ چرخ هم باید چک بشه
همچنین مسیر اگزوز(پیچهای لوله اگزوز (منجیت و پیچها)
سنگ ریزه هم لای عاج لاستیکها باشه تیک تیک صدامیده
کمک عقب هم چک‌کن
اگه کارکرد ماشین بالاست باز کن و کفشکی ها رو عوض کن و داخل کاسه رو تمیز کن

بعد همین دیگه اگه هم حل نشد بهترین راه حل چیه؟اگه گفتی ! اره ، بلند کردن صدای ضبط

---

سلام
چرخ رو باز کنید و با دست کاسه رو بچرخونید....اگر صدا داد لنت ها رو بررسی کنید چون کمی بازی دارن....ترمز دستی رو هم یه دندونه شل کنید.....از زیر ماشین مهره ها رو به اندازه 3 دور بچرخونید که ترمز دستی یه دندونه بالاتر بگیره..قبل از انجام اینکار اگر دیدید سیمهایی که به دو تا چرخ رفت، شل هستند ، لازم به رگلاژ ترمز دستی نیست...همون چرختون رو حالا پیستون یا چیز دیگه ایش رو عوض کردید.....باید کلا لوازم کامل ترمز براش میگرفتید...........چون دوباره روغن میده...

---

]

+صحبت دوستمون :

بلبرینگ چرخ هم باید چک بشه
همچنین مسیر اگزوز(پیچهای لوله اگزوز (منجیت و پیچها)
سنگ ریزه هم لای عاج لاستیکها باشه تیک تیک صدامیده
کمک عقب هم چک‌کن اگه کارکرد ماشین بالاست باز کن و کفشکی ها رو عوض کن و داخل کاسه رو تمیز کن

از شما عزیزان ممنونم دوستان امروز ماشین رو بردم نمایندگی کارشناسشون تشخیص داد که هم سیلندر هم لنتها باید عوض بشن و اون صدا ها هم مربوط به لنتها بودند فعلا که درخواست قطعه دادند

---

سلام
دقیقا هر دو مشکل شما رو منم دارم ، ایشالا محرم و صفر که بخیر تموم شد ولوم بده بالا.
من خیلی باهاش کلنجار رفتم اصلا درست بشو نیست که نیست! باور کن همون جلو شیشه رو طوری دست بردم زیر که نوک انگشتامو میدیدم اما رفع نشد حتی با پارچه و اسفنج و....
ولش کن .
اون صدای وووووووووووو هم یحتمل از داخل گیربکس هستش.

---

آره واقعا تابستونی شیشه میدادیم پایین و کمی ولوم هیچ صدایی نمیشنیدیم
الان که هوا سرد شده صدا ها خودشو نشون میده

تو یکی از تاپیک ها نوشته اون صدای وووووووو از رگولاتور گازهست که باید زیر پایه هاش واشر لاستیکی گذاشته بشه تا لرزشش به اتاق منتقل نشه

---

دوستان اون صدايي كه از وسط داشبورد ميشنوين در واقع از جايي ديگه هست
چراغ سقفي رو باز كنين و فيشهاي آنتن رو با فوم يا پارچه فيكس كنين
اونها به جايي برخورد نكنن اون صدا برطرف ميشه
سمنده ديگه بايد صداگيري بشه
وقتي خوب صداگيري كنين لذت سمند سواري مياد به دماغتون

---

سلام دوستان
بهترین راه برای رفع قرچ قوروچ ستون وسط های سمند چیه؟موقع رد شدن از چاله چوله ها خیلی رو اعصابه
در مورد ضربه زدن با چکش چی؟انگار یکی از دوستان قبلا مطرح کرده بودند. این روش جواب میده؟یا اینکه بدترش میکنه؟در مورد اون صدای ویز ویز پشت داشبورد نزدیک شیشه هم اون نوار پلاستیکی مشکی را با شلنگ جایگزین کردم ولی هیچ تغییری نکرد فک کنم اصلن از اونجا نیست .شکم به دریچه هوای شیشه جلو هس.چطور میشه درشون آورد؟

---

سلام دوستان،
بنده یه دنا دارم که دود 7000 تا کار کرده.
الان نزدیک به 1000 کیلومتره که از قسمت عقب ماشین سمت شاگرد وقتی گاز میدم یا ترمز میکنم جوری که کمک های عقب بالا پایین میشن یه صدای غژغژ میاد که بعضی وقتا با یه تقه هم همراهه )
خودم کمکهای عقبو تست کردم و تو حالت سکون هیچ صدایی ندارن اما بمحض شروع حرکت این صدا وجود داره که روی اعصاب هم میره.
خواستم بپرسم که این صدا از سیستم فنر بندیه ماشین میتونه باشه یا اینکه احتمالش هست که از لولای در یا قسمت های غیر مکانیکیه ماشین این صدا تولید شه؟!

---

دوستان کسی نبود یه راهنمایی به ما بکنه؟

---

سلام
چند روز پیش برای صدای داخل ستون تمامی متعلقات ستون سمت راننده رو باز کردم ولی هیچ چیز نداشت که صدا بده بجز یه سیم که وسط ستون هست.
اخر سیم وصل میشه به یه سوکت که معمولا داخل ستون آویزونه و ممکنه صدا ایجاد بکنه با فوم پیچ کردن اون سوکت میشه صدا رو گرفت.
برای دسترسی به اون سوکت نیاز نیست قاب ستون رو باز کنیم بلکه اون روکش پلاستیکی سیم که لای درعقب و ستون وسط هست رو از روی ستون درمیاریم و اون سوکت رو بیرون میاریم و حالا میشه با فوم یا هرچیز دیگه ای پوشش بدیم که باعث صدا نشه.

---

سلام این عکسها قدیمین لود نمی شن میشه دوباره بزارید ببینم

---

باید به خودش پیام بدی ، اگه عکسا رو تو آرشیو داشت مجدد آپ کنه

---

دوستان ، ماشین من جدیدا یک صدایی از عقب بصورت تق تق میده ، انگار مثلا یک چیزی میخوره ب بدنه ، اولین چیزی ب ذهنم رسید اگزوز بود ، بردم نشون دادم و طرف گفت هیچ ایرادی نداره .

بعد در صندوق رو زدم بالا ، دیدم سمت راست این نمدی ک ب بدنه وصله یک مقدار شله و وقتی روش ضربه میزنم یک صدایی شبیه ب همون صدا میاد ، ولی نمیدونم دقیقا باید چه کارش کنم ، سمت چپ ش سفت چسبیده ب بدنه ولی سمت راست شل شده . :| ، صداش واقعا رو اعصاب ه :|

---

سلام
چننا خار مشکی داره که احتمالا افتاده.
خودش سوراخ داره و باید بچسبونیش به بدنه

---

راستش این صدا الان سه روزه هست و هر روز هم بیشتر از روز قبل شده ، طوری ک دارم شک میکنم مشکل جدی باشه ، فقط میدونم ک از عقب میاد . سمت راننده ، زیر ماشین .

---

دادا اگه هنوز مشكل رو پيدا نكردي يه نگاهي هم به ميل تعادل هاي اكسل عقب ماشينت بنداز ( اگه شكسته باشه ميخوره به اطراف و همون صداي تق تق رو ايجاد ميكنه )

---

سلام.
دوستان منم سمند رو صداگیری کردم تا حدودی و الان از ستون کنار شاگرد و از دستگیره درب داشبورد صدا میاد!!!!این دستگیره رو چجوری بگیرم صداشوو؟
در حالت تکون ریز یا لرزش روشن بودن ماشین صدای خیلی زیر تولید میکنه و خیلی رو اعصابمه

---

سلام
من توی ستون رو با پنبه پر کردم و مشکلم برطرف شد.
از درب داشبوردم صدا در میومد که درزگیر هم زدم اما فایده نداشت.
اخرش یه لنگ خریدم و پهن کردم تو داشبورد و یکمش هم اومد تا لبه.بصورتی ک بیرون نزنه.اینجور صدای چیزایی هم که تو داشبورده نمیاد.
اما اگه لق میزنه دستگیره شاید با چرب شدنش حل بشه.
با کاغذ درست میشه اما خب فایده نداره.

---

ستون رو چجوری باز کنم؟میترسم به خاطر سرما شکننده باشه بشکنه
زیر دستگیره داشبورد رو ابر گذاشتم ولی بازم صدا میاد ولی کمتر

---

قاب با دوتا خار وصل شده به ستون.خار اولی رو با کشیدن سمت خودت باید در بیاری و خار دوم رو با کشیدن به سمت بالا.
خار پایینی ال مانند هست.
خار بالایی پلاستیکیه و یه زبونه اهنی روشه که فک نمیکنم بشکنه.
اما خار پایینی رو اگه بکشی سمت خودت میشکنه.حتما بده بالا بعد سمت خودت.

---

ممنون از راهنماییت دوست عزیز
امروز میرم ببینم چی میشه

---

سلام
امروز بعد از دوسال فهمیدم که صدایی که از عقب میاد از شیشه هستش نه از طاقچه.
شیشه رو امروز در اوردم و دیدم که نصاب شیشه خوب نصبش نکرده و یه قسمتش وصل نبوده کاملا.
حالا شیشه رو در اوردم و رو بدنه ، جایی که شیشه نصب میشه سیاه هستش. چسب خودش که سیاهه نیست.یه ماده سیاه رنگه.
این ماده سیاه رنگ چیزیه که میزنن ک خوب بچسبه و لیز نباشه؟

---

هوشیدر جان سلام
من نفهمیدم چه چسبی میخوای ولی میتونی از چسب دوطرفه استفاده کنی و یا از ورقه های قیر 30*15 سانت استفاده کنی که اکثر جاهایی که لوازم پیکان میفرشن دارن....... قیر هم ورقش نازکه...............و هم با گرما و هم با چسب آهن خیلی خوب میچسبه.........

---

سلام
ممنونم
رو لبه هایی که شیشه عقب قرار میگیره، یه پوششی هست که روی رنگ ماشین زدن تا چسب روش بخوبی بچسبه.
یه پوشش مشکی رنگ هستش.خواستم ببینم این رنگ مشکی هستش یا یه چیز خاصیه.

---

سمند ما براي رادياتور بخاري داشبوردش باز شد ، بعد از باز شدن متوجه ٣ تا زائده يا ميشه گفت شيار پلاستيكي شدم كه در بالاي داشبورد توي يه قسمت لاستيكي داخل بدنه فرو ميرفتن . چون لوازم صداگيري دم دست نبود بهشون گريس زدم ( خودشون هم از قبل كمي گريسي بودن ) به طرز محسوسي داشبورد بي صدا تر شد و نويز هاي بالاي داشبور از بين رفت ، گفتم مطرح كنم شايد بكار شما دوستان هم بياد .

---

یکی از شیار ها وسط نبود که روی یک برامدگی بود؟

---

سلام دوستان یه سمندو یه ماهی هست تحویل گرفتم صبحا صدای وحشتناکه ستونا میاد که ایرانخودرو فرمودند بخاری بزن گرم شن خوب میشه
اول راه دایمی برای این موضوع هست؟
آینه و یه سری مخلفات رو دور موتور 3200 بدجور میلرزه و صدای ریز رو اعصابی دارن
این چی اینو میشه کاری کرد؟

---

سلام
قاب ستونهارو دربيار و توشون پنبه زياد بذار.
اگه موتور ملي هست اون گوي روي دسته موتور بالارو دربيار ببين چي ميشه.
اگه نه ك بايد بري سراغ خود دست موتورها.
مخصوصا زير باتري.

---

سلام این صدای قرچ قرچ ستونهای جلو منو هم کلافه کرده یبار دراوردم صداگیری کردم خارهای قاب رو ولی درست نشد.همه جاشو با پنبه پر کنم حله صداش؟

---

سلام دوستان من وقتی سرعت ماشینم میاد رو 20 از داخل داشبورد تقریبا جای کلیدهای بخاری،صدایی شبیه لرزیدن اهن یا چیزی دیگه میاد وقتی هم که ایستادی یا در حال حرکتی صدا قطعه. از چی می تونه باشه؟ فردا میخوام برم سرویس 10 هزارتا. بدم داشبورد باز کنن یا کلا بیخیال بشم؟

---

داشبوردو که اصلا باز نکن که بدتر میشه.چراغ سقفی رو یکم فشار بده ببین بازم میاد یا مثلا دکمه ترمز دستی رو یکم فشار بده.پایین روکش چرمی دسته دنده معمولا اینا صدای ویز میدن مخصوصا چراغ سقف.درکل عادیه زیاد حساس نشو

---

ممنون آره موتور ملیه گارانتیش هیچ رقمه زیر بار نمیرن؟
اون گوی کارش چیه؟

---

بادروداون گوی سیاه وظیفه اش کاهش رزنانس صدای موتور در دور پایین هست .

---

خود ایرانخودرو اطلاعیه داده بود واسه اون گوی.
تو یه سری از سمندای مدل نود و دو هم وصل نکرد.

---

خداییش اگر میخواید صدا گیری کنید اصولی و فابریکی این کار کنید... ماشین صفر را که نمیان تو ستون ها و درها را پر فوم و پنبه ابر کنند... از چشم میوفته... من که حال نمیکنم شاید بعضی از دوستان براشون مهم نباشه... من خودم اصولی صدا گیری میکنم ... منبع صدا پیدا میکنم و ضربه فنیش میکنم . 1چسب پارچه ای مشکی از اون مدل که دور دسته سیم ها میپیچن... 2 فوم فشرده ...3 اسپره روغن.. 4 گیریس

---

بادرودسهیل هستم.اون گوی سیاه مشابه خازن برق عمل میکنه که اگرظرفیتش دقیق نباشه نمیتونه جریان رزنانس راصاف کنه ولی بایدیه چیزی مشابه اون ولی بهترجاشوبگیره نه اینکه حذف میکردند.

---

سلام دوستان چند روزه از پایین ستون عقب سمت شاگرد صدای شل بودن چیزی میاد باز کردم هم از داخل هم از صنوق فوم فشرده پر کردم فایده ای نداره کسی تجربه چنین صدای رو داره؟ممنونم

---

مال تاقچه عقبه واسه باز کردنش اول باید صندلی باز بشه بعد پیچ تاقچه معلومه. بعد تاقچه رو باز کروی با ابر صدا گیری کن بیشتر صدا ممکنه از باند ها یا چراغ خطر وسط باشه باید چک کنی از کدومشونه

فرستاده شده از SM-G900Hِ من با Tapatalk

---

بادرودسهیل هستم .قبل از هرگونه اقدامی،شما کامل صندوق عقب راخالی کن حتی زاپاس وکفی صندوق رادربیار یه دوری باماشین بزن اگرصدا داشت بترتیب اقدام میکنیم.

---

ممنون ازشما تاقچه رو باز کردم بدون تاقچه رانندگی کردم ولی همچنان صدای ازبالای چرخ عقب انگار وارد ستون میشه هرچی تلاش کردم نفهمیدم ازکجاست کل داخل ستون فوم فشرده پر کردم حتی از صندوق هم پر کردم ولی نمیشه از قاب ستون عقب هم نیست چون بدون اون هم صدا داره دیگه دارم دیونه میشم

---

ممنون سهیل خان یک ماه با این صدا درگیرم بدون زاپاس وصندوق کامل خالی هم صدا میده تو صندوق خوابیدم دادم کسی رانندگی کرده ولی نتونستم پیدا کنم انگار از پایین ستون جایی که آسفالت زبزه چیزی میسابه

---

از دوستان کسی این صدا رو تجربه نکرده!

---

از دوستان کسی این صدا رو تجربه نکرده!

---

تقریبا این صدا از اطراف محل ورودی بنزین هستش منو نجات بدین این صدا از صدای ستون وسط بدتر شده

---

ماشینم ef7دوگانه مدل ۹۳هستش گفتم شاید کمکی کنه به نظرات شما بزرگواران

---

بادرودبه کاربرعزیز حبیب عظیمی،حوصله داری بترتیب میریم جلو1-لاستیک سمت راست عقب راکامل دربیاروکاسه چرخ رامحکم تکان بده طوری که به کمک فشارزیادی بیاد ببین صدای غیرعادی میادیانه؟شماحواست به جک باشه نیادپایین،لاستیک رابرای احتیاط بزار زیر لبه ماشین وقتی چک کردی لاستیک خودشونزاربلکه زاپاس رابزارزیرش.خبربده منتظرم.

---

بزرگوار زعیم هستم فردا انجام میدم خبرمیدم این صدا مثل صدار مالیدن دوتا فلز که پیچشون شل شده باشه هستش باور این ۱۹۴صفحه رو خوندم نتونستم کاری کنم میگم این فوم که داخل ستون رو پر کردم باعث پوسیدگی که نمیشه؟

---

میگم این صدا از اون زیر گلگیر که نمیاد تو اتاق؟

---

داداش پشتی عقب را کامل بردار، تاقچه هم کامل باز کن.. قاب ستون هم باز کن.. بعد برو عقب به یه نفر هم بگو رانندگی کنه... موکت صندوق اونطرف که صدا میده کامل بازش کن.. یه برسی انجام بده...

---

استاد تو پست قبلی نوشتم که این کار رو کردم انگار صدا از بالای چرغ عقب وارد اتاق میشه از داخل اتاق نیست راهی به نظرتون میرسه؟

---

با سلام. داداش اون کفپوش صندوق عقبو یه نگاه بنداز( جایی که پشت گلگیر میفته) شاید یا یکی از بستاش صدا میده یا چیزی پشتش هست داره صدا میده. یه چکی هم سیم درب صندوق عقبو بکن.
چیز دیگه ای فعلا به ذهنم نمیرسه شرمنده

---

بادرودبه کاربرعزیزآقای زعیمی،این کاری که داری میکنی درسته،ماها مکانیک کارکشته نیستیم ولی عقل همه مایکجااز آنهابیشتره،اگرتوی این تاپیکهای صدابگردی یک آقای محترم که کاورفلزی اگزوزش کنده شده بود ویک خال جوش میخواست5هزارتومن مجبورش کردند2تا انباراگزوزکه100000کیلومترکار میکنه روی40000تاعوض کنه و200000تومان هزینه کرده،حوصله کنی پیدامیشه،چیزی نداره،شمابعدازسالم بودن مجموعه سیستم تعلیق عقب سمت راست اگرمشکل حل نشدبازادامه میدیم واینبارمیریم سروقت محل اتصال مخزن گاز واتصالاتش ونحوه واشرکاری مخزن گاز،فقط حوصله کن.ماشینت هم که داره راه میره مشکلی نداری .مواقعی این کاررابکن که ازماشین استفاده نمیکنی مثلاساعت2تا4بعدازظهر وفکرنکن اگرعجله کنی ببری مکانیک بادل وجون صدارابرات پیدامیکنه باحداقل هزینه بعدش هم میگه قابلی نداره بفرمایید.سهیل هستم.

---

بادرودمجدد؛کاربرعزیزحبیب خان،1-بله صدا ممکنه ازهرجایی باشه چون شما نشستی جلوفقط متوجه میشی ازعقب سمت راست هست بایدمنشا صداراپیداکنی2-فوم مشکلی پیش نمیاره فقط قبل ازآن بایدمحکم همه چیز با باچسب برق وتسمه نازک پلاستیکی محکمشون کنی بعدبافوم فضای خالی را پرکنی3- امکان داره سیمی آویزون باشه بخوره به فلزیاپلاستیک روکش واعصاب خردکن بشه.ساییدن 2تافلزبیشرمربوط به اتصالات آهنی باهم مثل سیستم تعلیق یامخزن گازبا تسمه های فلزیشه.سهیل هستم.

---

سلام دوستان
بنده هم همین صدا به گوش میرسید خیلی کم البته اونم بیشتر روی دست انداز ریز نه سرعت گیر
با تلاش و زحمت فراوان به سلامتی یک طرف اکسل عقب بلبرینگ کچل کرده بود در حد دو سه تا
که خیلی سریع به دادش رسیدم و گر نه باید کل اکسل باز میشد میرفت تراش
خلاصه نصف روز و با حدود 100 هزار جمع شد
ناگفته نماند دادم گریس خورش کرد که دیگه جرات نکنه خشک کار کنه
امان از آب خیلی خراب کار شده تازگیا رادیات هم نشتی داده اون و کجای دلم بزارم حالا

---

بادرود،آقای زعیم ببینیداگردردست انداز صداداریدوکیلومتردراین دوسال بالای 80000کیلومترباشد.کچلی ممکنه ولی من فکرکردم ماشین تقریبا نوهست غیرممکن یکسال بلبرینگ کچل کنه اگروقت کردی کارکرد راپست کن.

---

ممنون از شما چقدر با حوصله نوشتی امروز یه چسب هل گرفتم درز ستون وسط رو گرفتم زیر موکت سقف رو بلند کردم اون وسط رو هم مالیدم دیگه ستون وسط کاملا بی سرو صدا شد فقط مونده صدای که ازپشت میادتا ببینیم به کجا میرسه

---

کارکرد فقط۲۹۰۰۰تا راستی پایه مخزن رو چک کردم کامل محکمه

---

راستی آقا سهیل ماشین تو آفتاب میمونه صداش کمتر میشه گفتم شاید نظری داشته باشی

---

بادرودفکرکنم یک اتصال شل شده بعلت انبساط وگرما موقتا حل میشه.ماشین من توی سرمای شدیدبشکل مختصررزنانس کم پیدامیکنه.نمیدونم این همه آدم صاحبنظرef7کجاهستند.دوست داشتم ماشینم دوگانه بودوتجربه بیشتری داشتم باهات همفکری بیشتری میکردم والان هم ازبقیه عزیزانی که این تاپیک رامیبینندبخصوص دوگانه ها بیان حداقل نظرشون رابدن.سهیل هستم.

---

ماشین منم دوگانه هست ولی صدایی ندارم مدل 91

---

دوست عزیز بنظر من تو ماشین شما قطعه ای هست که گریسش خشک شده و صدا میده چون جعبه فرمون منم خشک شده بود و صدای ناجوری میداد و با گریسکاری کامل مرتفع شد

---

بادرودبه آقای نقره فام .خیلی بامرامی من دلم نمیومداین دوستمون رو رهاکنم.ماشینم بنزینی وعقبش جایی نداره که صدابده برادرم دوگانه داره ولی ماشینش خیلی نوهست.باتجربه زیادی که شما تواین ttداریدوآدمای باتجربه مثل استادمحمدرضاوبیژن درباری راکجا میشه تواین تاپیکها پیداکرد یا هرصاحبنظری که به آقای زعیمی بتونه بیشترکمک کنه؟سهیل هستم.

---

سلام خواهش میکنم همه اینجا جمع شدیم که به همدیگه کمک کنیم.شما هم اطلاعاتتون خیلی بالاست اقا سهیل دمت گرم.دوستی هست با نام کاربری پایونر(اقا محمد) ایشون هم از قدیمی ها هستند و اطلاعات خوبی دارند و همیشه تو تاپیکهای سمند هستند ولی خیلی کم پیدا شدن

---

دوست عزیز بنده طی تجربه ای که از صداگیری ماشینم داشتم صدایی که میفرمایین رو نشنیدم. ولی درباره ی صداگیری اساسی اصل کلی اینه که ادوات و تزئینات قسمتی که صدا میاد رو باز کنین و گام به گام سوار کنین تا منبع صدا پیدا بشه. ستون c داخل درب ها و شلگیر و حتی سپر ماشینتون رو باز کنین تا منبع صدا مشخص بشه. یا اینکه تحملش کنین.

---

ممنون از همه دوستان که همراهی کردند بنده هنوز منبع صدارا پیدا نکردم میگم میشه از اون قاب سیاه زیر گلگیر صدا به داخل منتقل بشه ؟

---

ممنون از شما آقا سهیل که فکرمایی

---

با سلام
داشبرد ماشین چندوقتی هست به صدای ویز ویز افتاده قسمت بالای داشبورد کنار شیشه جلو تقریبا بیشتر سمت شاگرد این صدا میاد .راه رفع این صدای ازار دهنده چیه؟فک کنم از دریچه هوا برای شیشه جلو باشه و یکم بهش زور زدم بیرون نیومد چطور باز میشه؟؟

---

بله ممکنه. برا ماشین من شل بود که ردش سابیدگیش هم کاملا مشخص بود. موقع استارت زدن و ناهمواری شدید صدا میداد.

---

بله ممکنه. برا ماشین من شل بود که ردش سابیدگیش هم کاملا مشخص بود. موقع استارت زدن و ناهمواری شدید صدا میداد.

---

دوست عزیز دریچه های هوای بالای داشبورد و جلوی داشبورد از بیرون باز نمیشن. به هیچ وجه اعمال زور نکنین. برای باز کردن اون دریچه ها و صدا گیری اصولی باید داشبورد رو کامل بیارین پایین.

---

سلام دوستان بنده هنوز صدای که از پشت ستون عقب میاد رو پیدا نکردم از دوستان خواهشمندم راهنمایی کنند ممنونم

---

دوست عزیز من اون دریچه هواکش را سه چهار بار باز کردم بدون باز کردن داشبورد... فقط کافی با نوک پیچ گوشتی دو پهلو... بندازی زیرش البته از سر و ته باید این کار را کرد نه از وسط دریچه...

---