-
سلام
نه خیلی سفت رد بشه و نه خیلی راحت رد بشه...... کلا بین الکترودها سائیده بشه.
ممنون از راهنماییتون دوست من
پس چه شمع و وایری بگیرم بهترین مارک چیه؟
از ایساکو بگیرم؟
شما میتونید هم بوش تک الکترود با کدفنیfr7dc9وهم شمع ایکیومLZ58تهیه کنید البته یک مدل شمع بوش با کدفنیfr7deقبلا دربازار موجود بود که متأسفانه درحال حاضراورجینالش دربازار نایاب است اما عملکرد فوق العاده ای روی موتورxu7داشت البته محمدرضای عزیز ایکیومLZ58رو تأیید کردند که بنده مطمئن هستم جزو بهترین گزینه هاست درغیراینصورت آقا محمدرضا تأییدش نمیکردند
ممنون از شما و آقامحمدرضای عزیز چشم از این نوع تهیه میکنم .
وایر چی بگیرم؟
سلام
وایر هم ابریشمی بگیر همین ایکیوم....قطرش از وایرهای معمولی بیشتره و درون جعبه قرار داره.
سلام
نزدیکترین کد FR7de هست .
سلام
معادلش اینا میشن
Replacement spark plugs for BOSCH FR8DE:
Brisk DR17YPP-1
Brisk DR17YC
Champion RC8BYC
Champion OE030
Denso K16PRU
Denso K16TT
Fiat 46551935
Mitsubishi MS851737
NGK BKR5EZ
NGK BKR5ES
Toyota 90098-66038
معادلش رو نمیدونم ولی من یه سری FR7DC انداختم روش بد نبود ولی خیلی جالب هم نبود دوپلاتینه اصلا نداز روی EF7 جواب نمیده یکی از دوستام انداخته بود راضی نبود
سوزنی اگه با کد مربوط پیدا کنی عالیه
-
من از نمایندگی خریدم داخل پگ ایرانخودرو. گپ ۷۵. بد نیست. چون مصرفم بالا رفته تعویض کردم. روش نوشته مخصوص ef7 دو گانه و بنزینی
دوستان شمع خیلی مهمه ولی اصلا معجزه گر نیست و تاپ اسپید رو متغیر نمیکنه
سلام دوستان - من دوتا ef7 دارم - اولی حدود ۱۱ هزار تا راه رفته رو گاز شتابش خوبه و رو بنزینم خوبه تقریبا تو یه حدا یکم بنزین قویتره - جدیدم حدود ۲۰۰۰ تا راه رفته و تازه یکی دوروزیه رو گاز میزارمش و باش راه میرم - رو بنزین البته سوپر شتابش از سمند اولیم بهتره تا حدودی ولی رو گاز احساس میکنم یکمی خرفت تره نسبت به اون یکی سمندم - میخاستم بدونم ممکنه که گپ شمعها نامیزون باشه ؟ و اینکه اگر برم شمع سوزنی بوش بگیرم پایه کوتاه نتیجه میده یعنی همینجور که رو ۲۰۶ انداختم (tu5) نتیجش نرم کارکردن و شتاب بهتر شد آیا این هم همینجور نرم و خوشسواری میشه ؟ اگر سوزنی گرفتم با توجه با گاز سوز بودن گپ رو چند بذارم و اگر فابریکارو باز کردم و تمیز کردمو دوباره بستم کپ رو چقدر بذارم که شتابم خوب شه رو گاز؟ با تشکر-
سلام .دوستان شمع های رنو به نظرتون چطورن?
به اصل بودنشون اعتماد هست? ظاهرشوت که خیلی خوب میزنه
اما سوال من .... :
شمع های رنو دو کد 7700500180 و 7700500155 موجوده ، این دو تا عکس ماله معادل های اکیوم و معادل های رنو 7700500155 هست
ابهامم اینه :تو معادل های اکیوم رنو پیشنهاد نشده .... ولی این دو آلترنیتیو های این دو شمع یه وجه مشترک به اسم چامپیون دارن .... ولی شامپیون های
آلترنیتیوهاشون یه فرق کوچیک دارن rc8ycl و rc87ycl. ...
به نظر شما میشه از رنو 155 استفاده کرد تو xu7 یا 180 مناسبتره ...
سلام
توی نت یه سرچی کن ببین شمعش گرمه یا سرد...... بعد ببین اون چینیه روی الکترود مرکزی، به نسبت شمع های خودت بیشتر بالاست یا پایینتره..... ضمنا به قطر همون چینیه الکترود مرکزی هم توجه کن و مقایسه کن.
سلام دوستان دیروز یه دست شمع و وایر ایکیوم گرفتم
سلام
همینو میگفتم تحت لایسانس BERU .......... شمع هم درست انتخاب کردی.
خیالم راحت شد دمت گرم همش میگفتم نکنه اشتباهی گرفته باشم
وایر هم 62 تومن شد!
شمع 35
وحید جان شمع ها ساخت کجان ? ظاهرشون که خیلی خوبه
-
روش حک شده فرانسه اما فک کنم تحت لیسانس باشه. اره کیفیت ساختشون نسبتا خوبه
هم شمع هم وایرت عالیه به سلامتی کار بزنی ایشالا :grin:
سلام دوستان
موتور ef7 به نوع شمع و گپ حساسه ، مثلا شمع fr8de وقتی که گپ 0.75 باشه شتاب دور پایین عالی میشه اما دور بالا ناله میکنه با وجود این که موتور که گرم میشه گپ هم کمتر میشه ، گپ 0.9 خوبه کشش دور بالا عالی ولی شتاب کم
حالا نکته ای که می خوام بگم در مورد شمع بوش یا نور اینه که رفتار موتور در هر دور موتوری متفاوته مثلا وقتی گپ 0.75 باشه شتاب تا دور موتور 3000 هست ولی بعدش دیگه خبری نیست و بر عکس گپ 0.9 تا دور موتور 3000 شتاب نداره و بعدش شتاب گیری شروع میشه در ضمن کشش موتور در دور موتور های مختلف فرق میکنه مثلا وقتی در دنده 3 در حال شتاب گیری هستید اولش کمی بدون شتاب میره بعدش در یک لحظه بشدت شتاب میگره و باز دوباره سیر نزولی پیدا میکنه ، یعنی یک حالت پیوسته و یک نواخت نداره
چند روز پیش شمع والئو فرانسوی دو پلیت که فکر میکنم جنس الکترودش باید یتریوم باشه ، انداختم رو ماشین و نتیجه این که در تمام دور موتورها شتاب عالی و شتاب گیری کاملا پیوسته ، ذره ای تاخیر و کپ احساس نمیکنم ،کشش و قدرت موتور خیلی بهتر شده این رو میشه زمانی که 4 نفر سوار ماشین هستند به خوبی حس کرد...
در کل اگر از بوش و نور بهتر نباشه بدتر هم نیست ، من که خیلی راضی هستم
نمیدونم دوست عزیز شاید مشکل عدم پیوستگی شتاب رو گاز و بنزین علتش ضعیف بودن برق و کویل های ef7 باشه که بعید میدونم - البته گاز به برق خیلی حساسیت داره - اگر اینجوری باشه و با تعویض شم با نمونه دیگه ای جواب + گرفتید پس ۱۰۰ درصد با شمع بوش سوزنی نتیجه به مراتب خیلی بهتری خواهید گرفت من تجربشو رو tu5 داشتم حتی صدای موتور رو هم کم میکنه به اصتلاح موتور ریز تر کار میکنه تیک تیک مثل ساعت - و اینکه شمع سوزنی مارک خوب خطای جرقه اصلا تو دور بالا نداره جرقه در مرکز میزنه و خیلی چیز خوبیه دوسدارم رو ef7 این شمع رو حتما تست کنم - راستی ماشین من عدم پیوستگی شتاب رو نداره خیلی خوب هم رو گاز و هم بنزین شتاب میگیره مثل ماشینای دیگه و خیلی مرتب - رو گاز ماشینم بد راه میرفت همچین گرفته بود که خود به خود بعد آببندی درست شد و عالی شد البته بعد مصرف باک اول گاز کارخونه ای فک میکنم هوا داشت تو گازش و دوباره که گاز زدم عالی شد
شمع سوزنی گپش باید چند باشه؟
ما اینهمه خوندیم اخرش به یه جوابه قطعی نرسیدیم
من ef7 دوگانه دارم خیلی وقته شمع نور اصلی روشه.میخام عوضش کنم.سوزنی بندازم چقدر تاسیر داره؟قیمتش چنده؟چه مارکو مدلی بندازم خوبه؟
تاثیرش در نرمی موتور هستش حین کار. واسه دورهای بالا برق کم نمیاره
انتظار خاصی نباید داشت
دوستان برای سمند xu7 دوگانه سوزکارخانه شمع و وایر چی پیشنهاد میدین؟و اینکه کدی که روی شمعها هست دقیقا چیو نوشته؟
سلام دوست عزیز... چند صفحه قبل رو مطالعه بفرمایید...... برای دوگانه سوز XU7 اکر دو پلاتین LZ58 ایکیوم بگیری خیلی خوب جواب میده.
-
من که انداختم راضیم شتاب و مصرفم مشهود تفاوت کرده الان فکر کنم بالای 10 بار تو این تاپیک گفتم که شمع سوزنی که انداختم تاثیر خوبی داشته :box:
ممنون دوست عزیز.وایر چی بگیرم؟
سلام
دوست عزیز چند صفحه قبل با عکس توسط دوستان قرار داده شده.
سلام قربان - میتونم بدونم از چه مارک شمعی و با چه کدی استفاده کردین قربان؟
سلام
شمع سوزنی بوش پلاتینیوم اریدیوم + FR8DPP33 گپشم به توصیه دوستان 0.85 گرفتم که حد وسط باشه
البته خیلی گشتم گیرم اومد اینم که بهم داد آخرین دسش بود و لی کاملا مشهود شتاب بالائی پیدا کردم و مصرفم هم حدود نیم تا یک لیتر در 100 تا کم شده ولی صدای ماشین تغییری نکرده(البته قبلا هم کم صدا بود)
نکته: فقط کافیه اول شمع کد FR8D باشه بقیه اعداد و حروف خیلی تاثیری ندارند
ارادتمند
سلام
رو ماشینم شمع نور بود.ولی خخخخخیییللییی کار کرده بود.در حده چهل پنجاه تا.امروز رفتم چراغ برق یدست شمع سوزنی بوش گرفتم با کد fr8 0 130 با چکو چونه شد 54 هزار تومن چهارتاش.بدون اینکه به گبش دست بزنم بستم.ماشین نرم تر شد تو دوره بالا شتاشم افضایش پیدا کرد.دیگه موقع حرکت اصن ناک نداره.حس میکنم صداشم کمتر شده
منظورم fr8di30 f,n
سلام دوستان میخاستم نتیجه تست این شمع و وایر هارو اعلام کنم
روی سوخت cng کشش مثل بنزین شده
روی سوخت بنزین هم که غوغا میکنه
اگه قصد تعویض دارید پیشنهاد میکنم این مدل شمع و وایر رو امتحان کنین
وایرهای قبلیتون چند کیلومتر(چند سال) کارکرد داشتن
اصولا عمر مفید وایر چه مدت است؟
وایر های فابریک کارخانه رو تا 60~70 تا هم میشه استفاده کرد ، خود من 82 تا راه رفتم باهاش ولی برق دزدی پیدا نکرد فقط خشک بود و البته کاراییش پایین اومد
اگر خیلی به ماشین اهمیت میدید هر ۲ سری شمع یک سری وایر عوض کنید یعنی هر 40 تا که البته بازم زیاده با جنسای الان
-
از وقتی گرفتم روش بود. فقط چون روی کویل درست قرار نگرفته بود سرشون سولفاته شده بود موقع بازدید شکست و درست کار نکرد!
اما خیلی کار میکنن. اینایی که من جدید گرفتم روش نوشته تا 70 هزار جواب میده. ابریشمی هستن
سلام
مال بنده که اکیوم فابریک بود 160.000 کیلومتر کار کرد. بدون برق دزدی
دوباره یه دست اکیوم گرفتم به قیمت 60.000 تومان.
سلام منم امروز این شمع رو خریدم برای سمند ef7 بنزینی گپ رو روی چند بزارم و ببندم . با تشکر البته پستهای قبلی رو خوندم بین 8.5 و 8 موندم گپ خودش 1 است.
منم نمیدونم.همون فابریکشو بستم.سرگاز و دور پایین عالیه موتورم رووت کار میکنه ولی حس میکنم کشش ماشین تو دور بالا کم شده.اساتید راهنمایی کنن چاره کاره ما چیه؟شمعو باز کنم گپشو کم کنم؟رو چند بزارم؟ boshch fr8di30 سوزنی
دوستان نظرتون در مورد وایر فرانتک چیه؟
سلام دوستان عزیز
بنده سورن ef7 دارم . حدود 12 هزار تا راه رفته . ماشینم اول دنده یک و دو کپ میکنه ( ناک میزنه ) و وقتی تو دنده 5 سرعت 120 میره صداش خیلی زیاده ولی کشش خوبی داره . احساس کردم برای شمعشه و رفتم بازشون کردم . Bosch FR8DE بودن با گپ 0.7 که هم تمیزشون کردم هم گپشون رو روی 0.85 گذاشتم و ماشین خیلی بهتر شد ولی میخوام روی ماشین ی شمع درست حسابی بندازم . واسم ناک نزدن و صدای کم موتور از همه چی مهمتره . میخواستم دوستانی که تجربه دارن منو راهنمایی کنن که شمع چی بندازم ؟ با چه گپی ؟ NGK و دنسو خوبن ؟ چ مدلیشون ؟ از کجا شمع مرغوب و اصلی بخرم ؟؟
و سوال دیگه اینکه میتونه مشکل ازچیز دیگری باشه ؟
همون شمعت الان عالیههههه.دست بهش نزن.مرغه همسایه غازه.من رفتم سوزنی بوش اصلی انداختم با کد fr8di30 با شمع فابریکه نورش که 40 تا کار کرده بود فرقینداره.تازه حس میکنم کشش کم شده.البته شاید تلقینه.من جات بودم انگولک نمیکردم.الان اونکد بوش که کاملا مخصوص ef7 تو بازار یدونشم نیست.همونارو تا مدت ها استفاده کن.ef7 بخاطره گاز برقیه مضضضضخخخخررررففففشششش همیشه یکم ناکو ذاره
ناک مربوط به دریچه نیست و ارتباط با اتاق احتراق داره. از بین بردن ناک هم سادس فقط ابتدای امر باید سر سیلندر باز شه و ........ جریان زیاد داره و جاش اینجا نیست
سلام
من خیلی وقته از شمع سوزنی برای ef استفاده میکنم.
شمع NGK عالیه.
شمع بوش هم عالیه.
با گپ های مختلف تست کردم.
پر شتاب ترین گپ 1mm هست که فابریک شمع هاست. ولی کمی مصرف بالاست. بهترین مصرف روی 0.9 بدست میاد گمون کنم.
دیگه به هیچ عنوان حاضر نیستم شمع نور ببندم.
دوستان از شمع های زیر کدام را برای EF7 بیشتر میپسندید ؟ (از لحاظ بهتر کار کردن موتور )
1/ Autolite XP3924 XP Iridium Spark Plug ------------------ لینک : http://www.sparkplugs.com/product.aspx?zpid=7965
2/ NGK 6418 BKR6EIX IX Iridium Plug ----------------------- لینک : http://www.sparkplugs.com/product.aspx?zpid=9330
3/ NGK 7092 BKR6EGP G-Power Plug ------------------------ لینک : http://www.sparkplugs.com/product.aspx?zpid=9329
4/ Bosch 8100 FR8DPP33X Double Platinum Spark Plug ---- لینک : http://www.sparkplugs.com/product.aspx?zpid=28787
5/ Denso 4504 PK20TT Platinum TT Spark Plug ------------ لینک : http://www.sparkplugs.com/product.aspx?zpid=10971
6/ Denso 5304 IK20 Iridium Power Plug --------------------- لینک : http://www.sparkplugs.com/product.aspx?zpid=11173
-
با سلام.میخواستم بدونم که شمع Champion با کد فنی RC8YCL/OE034 تک پلاتین با گپ 0.9 مناسب موتور xu7 هست یا نه؟اگه مناسبه از کجا میشه گیر آورد؟این شمع بهتر و با کیفیت تره یا شمع اکیوم؟آیا مدل تقلبی شمع چمپیون توی بازار هست یا نه؟ممنون میشم دوستان راهنمایی بفرمایند.
توی کدوم تاپیک دنبال برطرف کردن ناک باشم ؟
کنترل ناک فقط با تغییرات در اتاق احتراق میسر هستش که کار هرکسی نیست.
بعضا از دو تا واشر سر سیلندر استفاده میکنن . این کار در توربو انجام میشه
در مورد تنفس طبیعی یا همین اتمسفریک ما باید سر سیلندر بهینه شه و تغییرات یکسانی به هر ۴ محفظه داده شه.
این تغییرات میتونه شامل از بین بردن زائدهای اتاقک یا تراشیدن در حد خیلی کم و مجاز این فضا باشه.
تراش و لایه برداری بیش از حدش باعث افت توان موتور میشه ولی اگه اصولی سر سیلندر بهینه شه تا ۱۵ اسب هم میشه قدرت رو بالا برد. برا اینکار باید رانرهای هوا و پورتهای هوا و دود و حتی زاویه سوپاپها تا حدی تغییر کنه که علم انجام و ابزار و ماهرت احتیاج داره.
در مورد از بین بردن ناک نمیدونم تایپیک هست یا خیر ولی شما سرچ کن. راه دیگشم ای سی یو قابل تنظیم هستش که البته هزینه بره
یعنی کاری بهش نداشته باشم دیگه ... این کاری که گفتی تغییر در اندازه محفظه ها و ... که کار فوق ریسکیه و کار اصولی نیست ... ECU کدوم مارک با چه قیمتی قابل تنظیمه ؟
اول اینو بگم که ناک و سنسورش در همه ماشینا وجود داره از قدیم تا جدید و برا تنظیم کردن سوخت و زمان جرقه ازش استفاده میشه و نوعی هشداره! پس اگه نباشه نمیشه این از این!
بله کاریش نداشته باش و اون تغییرات باید لحاظ شه و اگه توسط شخص اینکاره که بیشتر تیونر هستن انجام شه مشکلی نداره
و خیلیم عالی و اصلا ریسک نیست . بهش میگن بهینه کردن سر سیلندر.
ای سی یو قابل تنظیم مگا یا همون فورس وجود داره که اونم خیلی گرونه و سیم کشی و نصب و راه اندازی و تنظیمش سخته و کار شما نیست.
کلا بیخیال مثل من فقط ولوم بده بالا :-D
وقت بخیر
حدود سه هزار کیلومتر از کارکرد شمع و وایر جدید گذشته
اصلا راضی نیستم و اصلا هم قابل مقایسه با شمع قبلی (بوش دو پلاتینه F7LDCR )
قبلی ها رو تا حدود 10 هزار کیلوتر سرویس نکردم
به هر حال دیروز شمع ها رو باز کردم و سرویس کردم تا ببینیم چی میشه
این عکساش (اولی قبل از سرویس . دومی برس ها و سومی بعد از سرویس)
http://www.tuningforum.ir/images/imp...05_SHORT-1.jpg
http://www.tuningforum.ir/images/imp...06_SHORT-1.jpg
http://www.tuningforum.ir/images/imp...07_SHORT-1.jpg
موفق باشید
آدم فکر میکنه خام سوزی داره، افتضاح شده که، همون قبلیا رو ببند ببین چجوریاس
سلام
توی این مدت دست به موتور نزدی؟ مثلا فیش مپ سنسور رو در بیاری.... اسپری انژکتور شور نزدی و یا تعویض روغنی بجای 4/5 لیتر بیشتر نریخته؟ و از این حور کارها؟ چون موتورت خام سوزی داره....شمع ها رو از جای مطمئن تهیه کردی؟ یکی از شمع ها کاملا تمیزه!!!!! که نشون دهنده احتراق مناسب درون سیلندره........چرا؟
والا دیگه چراش رو نمیدونم
فقط اینو میدونم که موتور اب رادیات کم میکرد بابام برده یه جا واشر سرسیلندر رو عوض کردن
همون ادم بیشعور هم شمع های نازننینم رو عوض کرد :x و این شمع های بیخود رو انداخته واسه همین دیگه دسترسی به اونا ندارم
اخه بدبختی شمع ها 3 هزار تا بیشتر نرفته منتظرم ده هزار تا بشه برم عوضشون کنم
پشتش رفتم روغن رو عوض کردم با فیلتر روغن 4.5 ریخت
سلام
الان که خوب دقت میکنم میبینم که شمع هارو اشتباه گرفتی دوست عزیز.
-
بدبختی اینه که من نگرفتم
اونو که همون اول متوجه شدم
با شماره ای که شما چند صفحه قبل دادین فرق داره شما گفتین RFN58LZ این RFC58LZK هست
حالا اینکه چقدر فرق داره نمیدونم
سلام بله دقیقا باید RFN58LZ میگرفتین..........اون شمعی که انداختین به درد پژو کاربراتوری میخوره.......پیشنهادم اینه که هر چه زودتر تعویضش کنید.
این ها رو ببین:
باسلام
من ماشينم را يه ماهي هست تحويل گرفتم(ef7دوگانه سوز).اين تاپيك را كه مطالعه مي كردم گفتم يه نگاهي به شمع ماشين خودم بيندازم(البته تصور مي كردم كه رو مدل جديدا شمع خوب مي اندازند حتما ديگه)بعد كه شمع ها را باز كردم ديدم با كمال تعجب كه مارك تورچ هست و با مطالعه اينجا متوجه شدم ظاهرا شمع خوبي نيست.نكته جالب تر اين كه فيلر شمع ها هر چهار تاش با هم متفاوت بود مخصوصا يكي از شمع ها كه ديگه خيلي تابلو بود.
واقعا متاسف شدم.حالا يكم بيشتر مطالعه مي كنم ببينم چي بخرم.
اين را هم بگم كه ماشين ظاهرا هم شتايش خوبه هم نرم كار مي كنه تقريبا.حالا شايد عوض كنم تفاوت را بهتر احساس كنم
دوستان سلام
خواهشا يه راهنماي كنيد واسه سمند lx تكسوز ميخوام بهترين شمع در حال حاظر چي پيشنهاد مي كنيد ؟
Sent from my iPhone using Tapatalk
با سلام.من چند مدل شمع را تست کردم و بهترینش EYQUEM RFN58LZ واسه موتور XU7 هست.موفق باشی
دوستان شمعهای ماشینو باز کردم سر همشون سیاه شده بودن
در حالیکه 1500 کیلومتر هم نشده که عوضشون کردم
دفعه قبل که برای تغییر گپ بازشون کرده بودم قهوه ای روشن بودن..حدود 500 کیلومتر پیش
چرا اینجوری شدن؟مشکل خاصی دارن؟
البته فیلتر هوا رو دیروز عوض کردم و خیلی کثیف بود..ممکنه بخاطر این باشه؟
وقت بخیر
بالاخره این شمع ما رو خسته کرد و نتونستم دیگه تحملش کنم دیروز رفتم خیابون ملت
قصدم خرید شمع دو پلاتینه بوش بود چند تا شماره هم از توی اینترنت داشتم
یکی دو تا مدل رو دیدم چون قبلا از شمع با درجه 7 راضی بودم این دفه هم میخواستم همون رو بگیرم
اما متاسفانه دو پلاتینه فقط معمولی و یوتریوم بود و من پلاتینیوم میخواستم
ام مجبور شدم شماره 4301 هست و کدش هم FGR8DDP هست رو تهیه کنم
نکته جالبی که جعبه شمع داشت ضمانتنامه داخلش بود که طمق معمول توی ایران کاربرد نداره :x
فعلا که ازش راضی هستم هم کپ ماشین گرفته شده و هم با برداشتن پا از روی پدال واکنش ماشین متعادل شده
فقط تنها ایرادش قیمت بالاش بود (هر عدد 20 هزار تومان) که به نظرم یه دفه ارزش امتحان کردن داره
اینم عکساش
http://www.tuningforum.ir/images/imp...10_SHORT-1.jpg
دوستان اطلاع ندارن چه مشکلی داره؟
والا تا حدی که برگ خشک و اینا تو قاب فیلتر جمع شده بود:دی
فیلترم تقریبا سیاه بود!
-
سلام
برای EF7 دوگانه سوز شمع نور fr8de از لحاظ نرمی و شتاب و ناک نزدن عملکردش چطوره؟ الان تو بازار پیدا میشه و قیمتش چنده؟
داداش مبارک باشه عجب شمع خفنی
دوستان سلام کسی در مورد شمع سوزنی اصلاعاتی داره؟
کسی از دوستان از این شمعهایی که با کارت طلایی به ماشین میدن استفاده کرده؟
تو سرویس 20هزار کیلومتر تحویل گرفتم میخوام بدونم ببندم رو ماشین یا نه؟ ماشین تا الان 23000 تا کار کرده و مورد خاصی نداره خدا رو شکر
سلام
دوست عزیز شمع سوزنی تمرکز جرقه رو بالا میبره و باعث سوختن یکنواخت میشه. البته من هم روی EF7 امتحان کردم و همXU7 و دیدم تاثیر آنچنانی نداره......شما شمع اصلی بنداز خیلی بهتره.
سلام
دوست عزیز تا 40 تا هم کار میکنه ولی استاندارد یک شمع معمولی 20 تاست..........هر چی بیشتر کار کنه کاراییش میاد پایینتر....... ممکنه از هز 100 تا جرقه، 10 تا نزنه......اینو راجع به شمع نو هم میگم ...... چون توی دستگاه تست شمع امتحان کردم.....شمع رو همیشه با صافی بنزین تعویض کن. وقتی شمع رو در میاری یادت باشه به ترتیب کنار هم قرار بدی که بدونی کدومش مال چه سیلندری بوده و خوب معاینش کنی.
ممنون از توضیحت دوست عزیز
من خودم معمولا همون 20 تا حداکثر 25 هزار شمع رو عوض میکنم
سوالم این بود که این شمعهایی که ایران خودرو میده رو کارت طلایی (شمع ایرانی هستن اکثرا - شمع نور) اینا رو روی ماشین ببندم مشکلی پیش نمیاد؟ کیفیتشون قابل قبوله؟
ضمنا بررسی شمع های هر سیلندر نکته خوبی بود که اشاره کردی. ممنون
ممنون دوست من
اين جمعه رفتم شمع نور مخصوص دوگانه سوز بخرم كه پيدا نكردم.بعد يه مغازه تو ملت بود كه فقط شمع داشت كه شمع NGK مخصوص دوگانه سوز داشت كه گفت شمع خوبي هست.من هم گرفتم هر عدد 6500 تومان. و قتي انداختم رو ماشين تاثير خيلي محسوسي داشت مخصوصا روي گاز .ديگه كم نمي آورد.
كساني كه به دنبال شمع خوب هستند اين شمع را مد نظر داشته باشند.
بهترین شمع معمولی (نه سوزنی) برای ef7 همین شمع نور fr8de هست.
قیمت 35-40 تومن هست و نمایندگی شمع نور، بعضی از مغازه ها و نمایندگی ها هم دارن.
سلام
اگر با کارت طلایی شمع نور میده مناسبه و شمع خوبیه...فیلرش رو برای 0/9 XU7 بگیر و 10000 تا بازش کن و 8/5 کن.........20000 تا هم کلا خلاص.
-
سلام امروز بعد از مدت ها از دست ریپ و ناک زدن خلاص شدم.
شمع نور مخصوص ef7 یا همون fr8de رو انداختم رو ماشین عاااااااااااالی بود. الان یه 150 کیلو متری باهاش طی کردم راضی ام.
دوستان بعد از تست 1000 کیلومتری این شمع و وایر واقعا کارایی خودشو نشون داد موتور در حد خیلی محسوس بی صدا شده. کشش ماشین هم به صورت چشمگیری افزایش کرده و مصرف سوخت هم کاهش پیدا کرده.
اگه کسی قصد تعویض داره بهترین گزینه همین ایکیوم هست.
اگر مثل شمعایی باشه که به من دادن که آشغاله. منم ننداختم رو ماشین. مکانیک گفت همون فابریکی رو بذار تا بالای40هزار کار میکنه .الان هم 43000هست و هیچ مشکلی نداره(رفتم باز کردم چک کردم)
شمعایی که رو کارت طلایی میدن رو بردم نمایندگی ایساکو حاضر نشد به هیچ قیمتی ازم برداره(حتی 10هزار تومن ) گفت آشغاله نمیشه فروختش.
شما هم شمعای نو رو ببر یه مکانیک خبره اول ببینه. بعد هم اگه فابریکیات مشکل نداره فعلا عوض نکن
سلام دوستان شمع سوزنی بوش باکد فنی:fr8dpp33
به xu7میخوره؟
راستی شمع پراید به پژو میخوره از نظر رزوه؟
دوستان سلام
شمع دو پلاتینه پراید به سمند میخوره؟
خوردن که میخوره ولی کارایی که باید داشته باشه رو نداره ، باید مشخصات فنی شمع برابر اون شمع مورد نیاز برا همون خودرو باشه
یعنی نبندم روش؟
نبند ، واسه ماشین شما همین جا چند صفحه قبل گفته که از چه کد فنی باید استفاده کنید
چشم دستتون درد نکنه
-
سلام امروز یک شمع بوش دیدم fr8dc+ روش ساخت المان حک شده بود و دستی ۴۰ میداد به نظر دوستان و اساتید خوبه با تشکر
قیمت؟
سلام
خیر، خوب نیست.
باید de باشه، نه dc.
dc تست شده و جواب نمیده. در کوتاه مدت کم میاره انگار.
سلام دوستان
كسي شيراز جايي رو سراغ نداره كهfr8deداشته باشه
آخر شمس که می خوره به فلکه فرودگاه روبروی جهاد یک مغازه هست اسمش را هم نمی دونم ولی چند باری ازش خرید کردم شمع های خوبی داره مخصوصا NGK هاش اصله
بوش را نمی دونم ازش بپرسید
راستی عادت داره خودش به شما پیشنهاد میده که اکیدا توصیه می کنم پیشنهاد هاش را خیلی جدی نگیرید :wink: و خودتون انتخاب کنید بر اساس پیگیری قبلی
---------------------
دوستان برای موتور EF7 شمع بوش fr8de+ را توصیه کردن
آیا با این شمع این دوک اول حرکت توی دنده یک و دو حل میشه؟
اونجا رورفتم هموني كه كنارداروخونه دكتر كيوان هست..ولي نداشت
دوستان شمع نور رو بیخیال شید :smile:
برید شمع NGK سوزنی بگیرید، فیلر 0.9 بزنید و حالشو ببرید :cool:
من شمع نور، NGK و بوش رو روی ماشینم با فیلر های مختلف بستم تست کردم.
کمترین مصرف سوخت هم با همون NGK 0.9 دارم.
هر روز مسیر 1 ساعته و پر از ترافیک دانشگاه رو میرم و میام و آمپر بنزین تمایل نداره بیاد پایین :smile:
ولی اگه شتاب عالی میخواید، بهترین شتاب با فیلر 1 میل بدست میاد که فیلر فابریکش هست.
قیمتش هم عالیه. حدود 45-50 تومنه احتمالا، من قدیما خریده بودم و یک ماه پیش دوباره بستمشون روی ماشین
در حالی که قیمت نور هم همین حدوداست...
دوست عزیز شمع NGK چه کد و چه سری گرفتین؟
سلام من سوزنی انداختم بوش fr8dei30 راضیم دیگه ناک و باک ندارم فقط حس میکنم اگر فیلرو کم کنم بهترم میشه ولی آچار فیلر نداشتم و وقت نکردم اقدام به این کار کنم - رو بنزین خیلی عالی شده بود ولی رو گازم از قبل بهتر بود ولی به سمند قبلیم که فکر کنم فابریک نور داشت نمیرسه شاید من حساسم و از اونم بهتره - حس میکنم باید فیلرو ۹ بزارم اونایی که این مدل سوزنی انداختن منو لطفا راهنمایی کنن - راستی اینم بگم که در کمال تعجب و اینکه گفتم خیلی افتضاح بود شتاب ماشنم که نو نو هست اینه که شمای فابریکم بوش بود ولی بوش هندی دو خط سبر آشغال یعنی آشه قال - دوستان کسی تا بحال دیده فابریک این شمو ببندن ؟ ممکنه تو نمایندگی ماشینم شم خوب داشته و زدن تو گوشش؟ چون آمار نمایندگیمو دارم از اون دزدای دلال پدرسوخته هستش - ممنونم -
شمع ماشین منم همین بوش هندی هستش
تحویل آخرای آذر
گپ شمع ۰.۷ بود من گذاشتم رو ۰.۸۵ زیاد تغییری نکرد
بعد تو راهنمای تعمیرات ایرانخودرو دیدم گپ استاندارد ۰.۷۵ هستش دیگه حال نداشتم تغییرش بدم
ماشین بنزینیه
