مشکلات باک ، پمپ بنزین ، نشانگر ها و مصرف سوخت سمند

درودبرشما-آقامسعودبه کارکردوقدمت ماشین شمابرسیم بعیدمیدانم حتی باEF7دریک همچین رکوردی باقی بمانیم.مصرف پایین شمابخشی به مراقبت خوب ازشمعها
ویک مقدارهم نظارت بیشترروی بنزین تهران(پایتخت)ارتباط دارد.تجربه رانندگی شماهم درپایین بودن مصرف تاثیردارد.پیروزباشید.

---

بادرود-مصرف44لیتربنزین سوپر برای پیمودن مسافت550KMحدود70%شهربدون ترافیک و30%جاده باسرعت متوسط150Km/hمیزان مصرف8لیترترکیبی دریکصدکیلومتر.

---

با سلام خدمت همه ی دوستان
مصرف 44.5 لیتر بنزین سوپر برای پیمودن 570.4 کیلومتر ، که همه ی مسافت توی شهر شیراز بوده.
تعویض دنده 70% بین دور موتور 3000 تا 3500 و ما بقی بین 3500 تا 5000.
مصرف 7.8 لیتر در هر 100 کیلومتر.

---

درودبرشما-مصرف شهری برابرترکیبی هست وپایین بنظرمیرسد.نوع شمع وفیلرآنهارااعلام نمایید.برای حرکت درشهربادلاستیکهارا روی چه درجه ای تنظیم مینمایید؟
سایزلاستیکهافابریک است ویاافزایش سایز انجام داده اید؟باسپاس ازپاسخ شما.

---

با سلام خدمت شما.
شمع ماشین ngk سوزنی و فیلر هم دست نزدم:
https://ngk24.ir/product/%D8%B4%D9%85%D ... 8%B1-7092/
لاستیک هم سومیتومو 205 هست که توی شهر نیتروژن روی 30 یا 31 تنظیم میکنم و برای مسافرت روی 33.
البته همیشه روی 10هزار تا شمع و دریچه ی گاز رو سرویس میکنم و فیلتر بنزین رو هم عوض میکنم.
تقریبا 99% اوقات از بنزین سوپر استفاده میکنم و همیشه هم از یک جایگاه استفاده میکنم.( جایگاه باغ جهان نما که به جایگاه دروازه قرآن معروفه توی شیراز و واقعا بنزین سوپرش با بقیه ی جایگاهها توی شیراز فرق میکنه و با کیفیت تره)
روغن موتور هم 5w40 sn پروفیکار هست که تا الان تقریبا 4000 تا روش رفتم.
البته اینم بگم که این مصرف سوخت پایین از زمان تعویض دیسک و صفحه برام به وجود اومده و قبل از اون مصرفم توی شهر تقریبا روی 9 تا 10 بود.

---

مسیر سربالایی تاثیر مستقیمی روی مصرف سوخت داره.بعضی مسیرهای جاده ای هست که جهت باد در تمام وقت فقط از یک طرف میوزه اون هم توی مصرف تاثیر بسزایی داره.

---

بادرودمصرف48لیتربنزینEURO-IVبرای پیمودن مسافت600KMمیزان70%جاده باسرعت 140تا170Km/hو30%شهربدون ترافیک-بادچرخهامتاسفانه بین20تا25psiبودند
که ازشکل ظاهری متوجه نیازتنظیم بادشدم.مصرف ترکیبی8L/100km-پیروزباشید.

---

بنزین سوپر خیابان کاوه رو هم تست کنید.این چند وقت واقعا کیفیت خوبی داشته و مصرف من رو بین0.3تا0.5لیتر کاهش داده نسبت به بنزین شاهین شهر.ضمن این که سورن توربو در دور موتور بالا فقط با این بنزین هست که موتور به خوبی شتاب میگیره و جرقه کامل صورت میگیره
موفق باشید

---

درودبرشما-اینجاترافیک زیادی نداردکه8بسوزاندوبیشترعلت رامتوجه کاهش بادچرخهابعلت کاهش دما میدانم.بله کاوه راتجربه دارم که غیرشرکتی ولی بسیارخوب هست.جاده اتوبان65به گز،اخیراجایگاهی افتتاح شده است که تجهیزات نو داردو5سری هست که آنجا سوپروeuro-ivمیزنم وهوای بسیارکمی هم میفروشد.

بادرود-مصرف50لیتربنزین EURO-IVبرای پیمودن مسافت600Kmمیزان50%جاده و50%شهرباترافیک نیمه سنگین مصرف ترکیبی8.3لیتردر100Km--

---

باسلام خدمت دوستان و اقا سهیل
مصرفم قطعیم با توتال 7000 ایرانی و شمع ایکیوم اصلی دو پلاتینه با فیلر0.85 و فیلتر هوا و روغن سرکان ( پیمایش 640 کیلومتر با 50 لیتر بنزین یورو 4) با رانندگی تقریبا 80% جاده و بسیار پرفشار.
الان هم سوپر زدم احتمالا مصرف میاد پایینتر

---

درودبرشما-من ازمحل مطمئنی بنزین سوپرمیزنم ونسبت بهEURO-IVمقداراندکی مصرفم بیشترمیشود.مصرف شمازیر8هست وبرای رانندگی غیراکونومیک مناسب می باشد.پیروزباشید.

---

منم با اینکه از دروازه قران شیراز که بهترین بنزین سوپر داره هر وقت زدم مصرفم بیشتر از یورو 4 مرغوب هست؟!!
حالا این سری هم اگه مصرفم رفت بالاتر همون یورو 4 با همون اکتان پرو میزنم

---

بادرود-ارزش سوپربسیاربیشترهست.شایدشم امرتبا کات آف نمیکنید. ولی بابنزین معمولی گاها چراغ چک هم روشن میشودکه دربنزین سوپربعلت نرمی کارکردموتور این مورد
وجودندارد.عمرروغن موتورهم بیشترمیشود.پیروزباشید.

---

اره من دور موتورم تو بیشترین حالت دنده 3 نزدیک 5000 شده و تا حالا کات اف نکردم و همیشه بین 3500تا 4000 تو جاده تعویض میکنم. البته قصد دارم چند بار پشت سر هم سوپر بنزنم. اینجور که پیداست این شمعهام خوب داره جواب میده و مصرفم مثل قبل بالا نرفته

---

درود بر دوستان. چند روزی بود که سایت بالا نمیومد!!! انگار برادرا دارن روش کار میکنن.
کارکرد سوخت خودرو رو پس از چند ماه اندازه گرفتم : ( تا اینجا 95000 کیلومتر کارکرده مدل 93 بنزینی )
پیمایش 400 کیلومتر با 40 لیتر بنزین ساده اکتان 87 (100/10)
لاستیکها کومهو 205
شمع نور ایساکویی نو
همه ی 400 کیومتر رانندگی شهری بوده با گهگاهی ترافیک نیمه سنگین
30 دقیقه هم رانندگی در جا برای گرم کردن خودرو
30 کیلومتر هم رانندگی با کولر
روغن توتال 7000 پلاستیکی ایساکویی
موتور و گیربکس هم فابریکی هستن و دست نخوردن
... امروز هم بنزین سوپر زدم. در پایان آزمایش، آمارش رو اینجا میذارم.

---

با سلام خدمت اساتید گرامی.
خودروی سمند من مدل 83 هستش و انژکتورهای بزرگ(تخم مرغی) هست. الان انژکتورهاش خراب شدن و مصرف ماشین بیش از حد رفته بالا و خام سوزی شدیدی پیدا کرده. انژکتورهاش چون قدیمی هستن هم گرون قیمتن و هم اصلیش خیلی کم گیرمیاد.
از دوستان راهنمایی میخوام که چطور باید این انژکتورها را تعویض کنم و انژکتورهایی که الان روی سمندها میبندن را روش نصب کنم. ازتون تقاضا دارم راهنماییم کنید چون خودم میخوام نصبشون کنم.
با تشکر

---

بادرود-مصرف55لیتربنزین سوپربرای پیمودن700Km-مصرف ترکیبی7.8لیتردر100Kmمی باشد.

---

با درود
چه جالب آقا سهیل اتفاقا منم این سری با55 لیتر بنزین سوپر مسافت 690 کیلومتر با رانندگی پرفشار جاده داشتم. البته با شمع ایکیوم و توتال 7000 ایرانی. احتمالا این سری اگه پروفیکار یا کاسترول بریزم مصرفم میاد پایینتر.

درودبرشما-مصرف ترکیبی حوالی7نشان دهنده سلامتی تمام سیستمهای خودرویی می باشد.اندازه گیری مصرف دقیق بسیارمیتواندبه راننده درپیشگیری ازعیوب احتمال یاری برساند.پیروزباشید.

---

سلام
مصرف ۵۶ لیتر بنزین سوپر در ۶۰۶ کیلومتر. تقریبا صدی ۹ لیتر
عمدتا تو شهر با ترافیک سنگین و حدود ۳۰۰ کیلومتر هم جاده چالوس.
کاملا راضی هستم از مصرفش.

---

بادرود-امروزجایگاه سوپرراتعویض کردم وبرای680کیلومترمسافت پیموده شده51لیترسوپرزدم.مصرف ترکیبی7.5بود.70%جاده و30%شهری نیمه سنگین.

---

من هرچی حساب میکنم ماشینم خیلی کم مصرف میکنه تابستون تو جاده و اتوبان با کولر یکسره صدی 6.1 مصرفش شد.تو شهرم اگر رانندگی نرم بکنم نهایت 7

---

نحوه محاسبه تون چجوری هست؟
اگه از روی امپر بنزین نتیجه گیری میکنید خطا خیلی زیاده

---

از طریق تناسب بین مسافت طی شده و بنزین مصرف شده.اتفاقا آمپرم درست نشون نمیده

---

معمولا باک را تا خرخره پر میکنند و سپس مسافت را طی میکنند . بعد مجددا با مراجعه به پمپ بنزین آن را تا خرخره پر میکنند.
لیتراژ بنزینی که پمپ بنزین نشان میدهد میزان مصرف آن است .
البته به شرطی که خود پمپ بنزین کم فروشی نکند !!

---

بادرود-آقاسیاوش مقداری برای تبخیر 3تا5 درصدمجازهستند.یعنی برای یک باک پر1/5تا2/5 لیترکمفروشی راشرکت نفت ایرادنمیگیرد.ازطرفی هم کیلومترخودرو8تا10 درصدبیشترازکیلومترواقعی نشان میدهدکه بهترهست همان کیلومترصفحه رابامیزان حجم جایگاه مقایسه کنند.آیاشماتابحال4لیتری پلاستیکی ویا10لیتری راازجایگاه خودتان پرکرده ایدوبااعدادپمپ مقایسه نموده اید؟

---

درود بر شما دوست عزیزم .
آخه بدبختی همینجاست که 4 لیتری ها و 10 و 20 لیتری ها هم استاندارد نیستند .
دبه ساخته اند 16.5 لیتر که به جای 20 لیتری به مردم میفروشند و بسیار مورد استفاده در این چیز ها داره .
الان زمستونه و میزان تبخیر بسیار کمه و من 3 درصد را قبول ندارم چه برسه به 5 درصد .
در تهران هر چند وقت یکبار افرادی میان و در شرایط پر باری و کم باری جایگاه میزان سوخت تحویلی را با گالن های فلزی اندازه میزنند و خیلی شدید برخورد میکنند . حتا جدیدا در تلاشند تا جایگاه داران را به استفاده از پمپ های مستقل تشویق کنند تا قطع و وصل نازل پمپ بقلی و تغییر در فشار سیال روی شمارگان پمپ دیگر تاثیر نگذارد .
به هر حال با کمک جی پی اس و مسافت های از قبل ثبت شده میتوان از 8 درصد خطای کیلومتر هم جلوگیری کرد هرچند که کیلومتر ماشین من خطایی نداره یا نهایتا 2 درصد بشه .

---

دوستان درب باک ازش بنزین میده تو جاده های پیچ در پیچ!!

ممکنه واشرش خراب باشه! ماشین صفره

ضمنا باک تا خرخره پر نیست. حدودا امپر بالاتر از سه چهارم هست

باسلام
برای410 کیلومتر مسافت پیموده شده 26.5 لیتر زدم.
405 مدل 90
روغن ادینول 5.40
شمع f54

---

سلام دوستان
من یه سمند اس ای (موتور 405 8 سوپاپ)91 گرفتم
خواستم کسی راهنماییم کنه
که چه روغنی بریزم واسش خوبه که قیمتش هم مناسب باشه
مصرفش در 100 کیلومتر ده لیتره
راهی واسه کم کردن مصرفش هست یا نه ؟
درضمن بعضی وقتا ماشین شتاب و کشش مناسبو نداره انگار جلو حرکت ماشین گرفته میشه
ممنون میشم راهنماییم کنین

---

امروز مصرف شهری رو حساب کردم

برای 200 کیلومتر داخل شهر 24 لیتر

سورن توربو کارکرد 1800 کیلومتر همه چی فابریک کارخونه

تازه رانندگی اروم و نرمال و بدون شتاب گیری خفن

---

درودبرشما-برای کاهش مصرف فیلترهارانوکنیدوبادچرخهار ا31تنظیم کنید.باولتمربرق خاموش وروشن باتری راکنترل کنید.وایرشمعهارابا آبپاش تست کنید.شمع نوبافیلر85.بیاندازید.اگرروغ ن قبلی20-50بوده است ایرانول16000واگر10-40بوده ایرانول ریسینگ4لیتر50هزارتومان ویاپارس سوپرپایاخوب است.

---

مرتضی جان با توجه به این که گفتید رانندگیتون اروم بوده باید بگم اصلا طبیعی نیست مصرفتون
مصرف ترکیبی من با رانندگی پر فشار9.5هستش
با رانندگی ارام چیزی حدود8.5

---

سلام
توی دست انداز یا چاله چوله کوچه و اینا صدای شرشر زیاد بنزین از باک بنزین شنیده میشه
مدل ماشین 96 و فقط 7 هزار تا راه رفته
طبیعیه این صدا یا مشکلی داره
ممنون

---

درودبرشما-صفحات داخل باک مانع ایجادصدای بنزین دردست اندازهامیشود.این صداممکن هست بدلیل شُل شدن یکی ازشلنگهاباشد.اگربوی بنزین می آیدشلنگهای خارجی واگربدون بوهست شلنگهای اتصال داخلی را کنترل نمایید.بهتراست به نمایندگی مراجعه فرماییدزیرابازکردن کاورپمپ بنزین نیازمندآچارمخصوص است واحتمال ضربه به باک هم وجود دارد.
توصیه های حاشیه ای:3تا5لیترکمترازظرفیت باک پُربنزین بزنید---هنگام مراجعه به جایگاه8تا12لیتربنزین داخل باک باشد.پیروزباشید.

---

.
منم اعصابم از همین خورده

البته امروز متوجه شدم عدد کیلومتر شمار با عدد trip فرق میکنه!!!
مثلا بر اساس trip مقدار 20 کیلومتر راه رفته بودم درحالیکه کیلومتر شمار 9 کیلومتر تغییر کرده بود!
نمیدنم کدوم درست نشون میده

---

مرتضی جان بر خلاف صفر شدن خود به خود تریپ این مورد دیگه طبیعی نیست

---

باعرض سلام
احساس میکنم پمپ بنزین ماشینم صدای غرغر داره و بالای شمع ها هم صدای تیک تیک اضافه داره.
ماشین بی صدا نیست، روی گاز صدا کمتر هستش ولی روی بنزین بد کار میکنه.

سلام دوست عزیز
ماشینت دقیقا مصرفش اندازه ایکس یو هفت با کولر هست.اگر درست اندازه گیری کرده اید و مجددا از همان پمپ قبلی باک رو پر کردین باید بررسی کنید چرا اینقدر مصرف میکنه .

---

درودبرشما-اگرماشین صفرهست زیادجایی رادستکاری نکنیدامکان داردکهECUبعلت باگ ویااستفاده زیادازگازتمایلی به کاهش آوانس جرقه روی بنزین ندارد.شب،هنگامِ پارک،شیرگازراببندیدو15دقیق ه بست منفی باتری رابازکنیدوصبح هنگام بابنزین روشن کنیدوبابنزین هم برانیدومیزان تغییرصداراپست بگذارید.پیروزباشید.

---

با سپاس؛ ماشین سمند ef7 دوگانه مالتیپلکس و صفر هست و تقریبا 200 کیلومتر راه رفته. که نصف پیمایش با گاز و نصف بنزین رفتم.
شیر گاز سرکپسول برقی هست و ولوی برای بستن ندارد. چراغ چک از روز اول تاکنون روشن هست.
پس فعلا بست باتری را 15 دقیقه باز میکنم تا استارت فردا که ببینم صدا چه تغییری میکند.

---

با سلام و درود.
اگه اسپری انژکتور شور رو به عنوان تمیز کننده و اکتان داخل باک اسپری کنیم خطر داره؟ یا اینکه مثل تینر خورنده هست؟

---

درودبرشما-اکتانهای ارزان حاوی تینروالکل هستندکه خاصیت خورندگی بالایی دارند.اگرداخل باکی میخواهیداستفاده نماییدازاکتان وشستشودهنده نمایندگی استفاده کنیدکه43هزارتومان قیمت داردبنامproومیتوانیدبه40 لیتربنزین اضافه کنید.قبلاهم درمورد داخل باکی ابرازنگرانی نموده بودیدوالبته حق باشماست.پیروزباشید.

---

سلام اقا سهیل
به نظر شما مخلوط و محلول کردن مقدار خیلی کم روغن موتور 10w40 ، مثلا 50 سی سی روغن با یک باک 60 لیتری مشکلی برا سیستم سوخت رسانی و انژکتور و کاتالیست ایجاد میکنه؟ قبلا رو تیبا امتحان کردم موتور خیلی نرم کارمیکرد. برا ef7 به نظرتون تایید میکنید؟

---

عملا میخواید ماشین روغن سوزی کنه؟!!

---

درودبرشما-یک باک بنزین برابر1000kmهست ودراین مسافت حدود200ccروغن درموتورمیسوزدو4 برابرموردنظرشمامی باشد.فقط مسیری که انتخاب نمودیدوواردکردن روغن موتوربه داخل باک میتواندبه کنیسترآسیب بزندوبجای بخارروغن،بصورت ذرات درشت تری خودرابه سر انژکتورهاوداخل موتورنیزمیرسانندونرمی موتورمیتواندوجودرسوب بیشترروغن بروی سوپاپهاباشد.ازطرفی شمعهانیز زودتررسوب میگیرندوبخارروغن وذرات ریزتربرای آنهامناسب ترمی باشد.
درجمع بندی کلی واردکردن غیرازبنزین بدرون باک میتواندباعث آسیب به موتورشودوتوصیه نمیشود.پیروزباشید.

---

سلام و درود.
متاسفانه تو شیراز مکمل pro رو پیدا نکردم. اگه مکمل استاندارد خوبی سراغ دارید ممنون میشم راهنمایی کنید. البته مارکهای معتبر و گران قیمت زیاد دیدم ولی پرو ندیدم. مشکلم هم همون صدای لِق لِق خفیفی هست که تو حالت سلو بعد از رانندگی تحت فشار از بالای موتور میاد و نگرانم کرده. تو حالت اکونومی هیچ مشکلی نداره. حتی با بنزین سوپر هم رفع نشد.
یه انژکتور شور امریکایی به نام berryman تو خونه دارم که جرات نکردم بریزم.

---

البته سطر ششمش تو توضیحاتش نوشته برا کاتالیست مشکلی نداره

درودبرشما-علی آقا، پروپانول بسیاربهترازتینرباعث افزایش اکتان میشود.ولی اتیل بنزن يك ماده پلاستيكي است. . اتيل بنزن همچنين در ساخت مواد شيميايي ديگر، در سوخت و به عنوان حلال در جوهر، چسب لاستيك و رنگ استفاده مي شود.مطمئن نیستم برای اورینگ انژکتورهاخوب باشد.برای ضریب اطمینان بهتراست20گالن یاحدود75لیتربرای یک بطری استفاده کنیدیعنی برای40لیترنصف بطری مصرف کنید.مراقب تاریخ انقضای آن هم باشید.اگرتغییررنگ ویابودرآن احساس میکنید،استفاده نفرمایید.قبل ازتحریمهای91اکتان بوستر casite رو که آمریکایی هست دربازارزیادوجودداشت پرس وجونمایید.پیروزباشید.

---

یک دنیا ممنون اقا سهیل از توجه شما. پس از لحاظ ترکیبات خطری برا کاتالیست نداره. البته تاریخی رو قوطی نداره. و اگه بالا برنده اکتان همباشه با بنزین یورو4 استفاده میکنم.

---

سلام خدمت دوستان
چند وقتی هست که آمپر بنزین بازی درمیاره و معمولا کاملا خالی رو نشون میده با چراغ چشمک زن. در صورتی که بنزین داره و بعضی وقتا میاد وسط خلاصه هر جا که دوست داره وایمیسته. خیلی کم مقدار واقعی رو نشون میده. شناور باک رو باز کردم تست کردم درست بود. سیم شناور رو یه سره کردم بازم مقدرا بنزین رو صفر نشون میداد.به نظرم از مسیر سیم های نشانگر یه جایی قطعی داره.
کلی مشکل ایجاد کرده. ماشین روی بنزین نمیره و بعضی وقتا مستقیم با گاز روشن میشه با کلی استارت زدن.(فکر میکنه بنزین نداره) به نظرتون چکارش کنم؟؟

---

درود مرتضی جان. شناور رو چه جوری آزمایش کردی؟ نشانگر بنزین همه چیزش به شناور برمیگرده.(از توپی گرفته تا پتانسیومترش و پمپ ) صفحه کیلومترت درست کار میکنه؟ کلید سر راهش نذاشتی که شمارنده کار نکنه ؟ (برخی راننده ها اینکارو میکنن که کارکرد خودرو رو دستکاری کنن).
گهگاهی اگه سنسور کیلومتر هم درست کار نکنه این ایراد دیده میشه.

---

شناور به لحاظ ظاهری سالم بود و پتانسیومترش هم با وجود اینکه سیاه شده بود قطعی نداشت و پاکش کردم. پتانسیومتر رو با ملتی متر تست کردم. اوکی بود. به فنر پشت عقربه ای که روی پتانسیومتر میلغزه هم شک کردم ولی سالم بود.
با توجه به اینکه ECU به کم بودن بنزین واکنش نشون میده، امپر سالمه، با توجه به سالم بودن آمپر و شناور، احتمال زیاد قطعی از سیم کشیه.
یه اطلاعیه فنی دیدم که گفته بود تست اهم از پایه 1 و 6 سوکت پمپ با پایه 52و72 پایه ECUبگیریم. و یا از خروجی ECU به پشت آمپر تست اهم بگیریم. و همچنین سوکت میانی. مشکل اینه که این پایه ها از سمت ECU نمیدونم کدوما میشه و یا سوکت میانیش کجاست؟؟
http://www.tuningforum.ir/images/imp..._Problem-2.jpg

---

مرتضی جان، اینجور ایرادهای برقی رو که یکمی گیج کننده س بهتره ببری خود نمایندگی بررسی ش کنه که کارش گارانتی هم داره.بیخودی نده هر کسی دست توی کابل کشی خودروت بزنه.

---

سلام
ماشین مولتی پلکس هست یا سخنگو؟مدلش چنده؟بعد از خاموش و روشن مشکل پیدا میکند؟

---

منم هر وقت باکو فول میکنم آمپر بنزین یه خط مونده وایمیسته اما بعد یه روز به آخر میره!

---

مدل 94 و سخنگو هست.
فرقی نمیکنه درحال حرکت، بعد از خاموش روشن کردن و یا هر وقت دیگه.
یهو میبینی چراغ چشمک میزنه، بعد دو روز یهو بنزین رو درست نشون میده بعد یه ساعت نصفه نشون میده. خلاصه کاملا بدون حساب کتابه. ولی بیشتر مواقع صفر نشون میده و هیچ وقت هم بیشتر میزان واقعی بنزین نشون نمیده.

---

بادرود-مصرف53لیترسوپربرای630KMمصرف ترکیبی8/4(8.4)

باسلام
مصرف 26 لیتر بنزین معمولی برای 425kmجاده و 5km هم تو شهر
405 xu7 مدل 90
از وقتیکه شمع اکیوم F54 و روغن ادینول 5.40 ریختم مصرفم فوق العاده اومده پایین

---

۵۹ لیتر بنزین معمولی ۷۰۹ کیلومتر پیمایش شمع دنسو و روغن توتال ۷۰۰۰
سمند ef7بنزینی

---

بادرود-امروزمتوجه نوسان کیلومترشدم و100kmرافقط13kmنشان داد.لذاپست بالارانادیده فرض نمایید.پیروزباشید.

---

سهیل جان خیلی ببخشید
من هنوز نتونستم با اینگونه پست های شما ارتباط برقرار کنم و به قول معروف هدف از ارسال اینگونه پست ها را متوجه نمیشم . به تاگی سایر دوستان هم اطلاع رسانی میکنند و تاپیک از حالت مشکلات به حالت گزارشات تبدیل شده .

بالاخره هدف چیست ؟
کم سوزونده ؟ زیاد سوزونده ؟
نسبت به دفع های قبل ماشین چه فرقی کرده ؟
جهت باد موافق بوده یا مخالف بوده ؟
سربالایی بیشتر راندید یا سرپایینی ؟
شما حال و حوصله داشتید و درست و به موقع دنده عوض کردید یا شاد و شنگول بودید و پرشتاب رانده اید .
هوا سرد یا گرم بوده و شما با شیشه های بسته یا باز رانندگی کرده اید ؟
چراغ قرمز ها به موقع سبز میشدند یا شما حتا عوارضی جاده را هم نایستاده اید ؟!

---

درودبرشما-مقایسه مصرف ترکیبی میتواندمبنایی باشدبرای سنجش وضعیت کلی موتوروخودرو، بامقایسه مصرف ترکیبی بنده متوجه افزایش5.تا1لیترشدم که راننده راکنجکاومینماید.اولین مورد غیرعادی که میتوانستم آنرابه بالابودن مصرف سوخت ارتباط بدهم بادلاستیکهابودکه منتفی شد.موردبعدی نوسان عقربه صفحه کیلومترمی باشدکه ابتدابامقایسه باGPSمتوجه سرعت کم عقربه شدم که دورموتورنیز این مورد راتاییدمیکرد.لذاباتحت فشاردادن موتوربصورت دنده عقب وجلو
بتدریج عقربه دچارنوسان زیادترواُفت عملکردABSوفلاشرزدنهای بیشترشدکه توانستم بموقع اقدام نمایم.لذا مصرف سنجی مرتب ازخودرو میتواندباعث پیشگیری هم بشود.پیروزباشید.امضای جدیدهم پرمعنی است.

---

پس لطفا نتایج خود و دلایل تغییرات بوجود آمده را به ما هم بفرمایید .
اتفاقا همه اینطوری نیستند که بعد ها شما را از بیان کردن نتایج و تجربیات مطرح شده (چه درست و چه غلط) مواخذه کنند .
ما هم گاهی مثل شما به آزمون و خطا روی می آوریم تا شاید نتیجه ی بهتری بدست آوریم .

---

با سلام
آقا سهیل چند روز پیش طی تماسی که با نماینده شرکت وینز تهران داشتم محصول تو عکس رو بهم معرفی کرد و کارایی زیادی ازش گفت. شما از این محصول اطلاعی دارید.؟ قیمتش 40 هست. متاسفانه روز به روز به طرز عجیبی مصرف رفته بالاتر و ماشین کاملا سالمه و فقط به بتزین مشکوکم. سوپر که افتضاح میره بالا. این محصول رو اصلیش تو شیراز پیدا کردم.
مقدارش 250 میلی لیتر برای 250 لیتر هست. یعنی هر لیتر بنزین یک میلی لیتر

---

درودبرشما-مصرف دوره گذشته من هم بالای نیم لیتردریکصدکیلومترافزایش یافته بودکه ناشی ازدنده کیلومتر5هزارتومانی بودوالان درست نشان میدهد.شمع2کنتاکت وسوزنی هم برای بنزین میتواندافزایش مصرف داشته باشد.سردی لاستیکهاباعث کاهش فشارباد درکیلومترهای اولیه به زیر25psiمیشود.باحجم یک هزارم بسیار مقدارکمی میشودواثرزیادی نخواهدداشت.اگرنمایندگی فعالی درتهران داردمیتوانیدباخیال راحت تری امتحانش کنید.گلویی بطری خوب طراحی نشده است وبرای جلوگیری ازهدر رفت آن مقداری با1لیتربنزین جداگانه ترکیب نماییدوباقیف لوله بلندبداخل باک بریزید.من تجربه مصرف بالاترباسوپردارم ولی برای نرم سوزی وحذف ناک استفاده میکنم.بنزین منطقه ما کاملا باموتورهماهنگ هست ولی برخی جایگاههادارای ناخالصی هستندکه آنهارادورمیزنم.پیروزباشید.

---

با درود خدمت آقا سهیل
راستش ماشینم از همه لحاظ باد چرخ و شمع و ... همه روبراه و اوکی و میزان هست ولی نکته اینجاست که من تو فصل گرم مصرفم با همین شمعها عالی بود و اینو یادم رفت بگم که تو جاده اول صبح سرد بخاریم فقط رو درجه آخر حرارت داره و یکم کمش کنم حرارتش نصف میشه و کارایی نداره و شک خودم به خطای آمپر هست،با اینکه تو سرما و سرعت آمپر دقیقا بین 1/4 و وسط هست .در واقع آمپر داره زیاد نشون میده .؟؟
به نظر شما بخاری فقط رو درجه آخر باید حرارت داشته باشه ؟ اگه آمپر بالا نشون بده و خطا داشته باشه پس موتور داره سرد کار میکنه و شکم به ترموستات شاید درست باشه .آب رادیاتم هم فابریک هست.کیلومتر 20500
اون روز رفتم ترموستات 88 فاریک EF7 مربوط به شرکت HOBER خریدم و اگه مشکل از اون باشه ترموستات و اب رادیات رو عوض میکنم

---

درودبرشما-آیادکمه گرماراکاملا روی قرمزودکمه گردش هواراسبزروشن می کنیدوآمپرقبل ازوسط بازهم گرماکافی نیست؟
اگرپاسخ تمامی پرسشهای بالامثبت باشداحتمال هواگرفتن بخاری ویاخرابی ترموستات ویاکاهش فشارواترپمپ وجود دارد.ابتداباحس لامسه ودمای جنت بالا ودوطرف رادیاتورازسرعت عمل واترپمپ وسلامتی ترموستات اطمینان پیداکنید.واگرواترپمپ وترموستات درست کارمیکنندبایدیکمرتبه هواگیری راانجام دهید.اینجا کاملابخاری درمنهای9درجه سانتیگراد بادرجه2فن ازعهده برمی آید.تنهاوقتی سرنشین عقب دارم ومجبورم جهت گردش هوارا پایین تنظیم نمایم ازدرجه4فن استفاده میکنم.پیروزباشید.

راستش حالتهای بخاری رو روی گردش هوای باز امتحان کردم .حالا روی گردش هوای بسته و دکمه روشن هم امتحان میکنم اگه بازم فقط رو درجه آخر حرارت داشت موارد پمپ و گردش اب و هوا گرفتن بخاری رو بررسی میکنم .
یک دنیا ممنون از توجه شما در جهت مشکلات کاربران

---

با سلام
وقتی دکمه سیرکوله (گردش هوای داخلی)خاموش باشد.هوای سرد از بیرون وارد میشود و درسته دریچه روی گرم قرار گرفته است اما بازهم از گرمای کامل برخوردار نمیشود دقیقا مثل تابستان که باد کولر سرمای کافی را ندارد اگر دکمه زده نشود.
پس بهترین کار روشن کردن دکمه گردش هوای داخلی و قرار دادن دریچه در حالت گرم و استفاده از دور ارام فن میباشد.موفق باشید.

---

دیروز که وقت داشتم رفتم سراغ ماشین. بعد از حدود 5-6 ساعت بررسی قسمت های مختلف آخرش رسیدم به کانکتور های تخم مرغی. دیدم که یکی از این کانکتور ها درست جا نمیره. چون دسته سیم کشیده شده بود. کل سیم کشی اون ناحیه رو باز کردم یکم آزادش کردم و جاشو درست کردم و جا زدم. درست شد!!!!
فقط یه موردی دیدم که دو روی پایه 1 و 6 شناور همیشه 5 ولت برق هست. مگه نباید موقع بستن سویچ قطع بشه؟

---

باسلام
بعضی از برق ها موقع بستن سوییچ قطع نمیشوند مثل تغذیه ECU و حافظه پخش و ساعت و قفل مرکزی.

---

آقا سهیل من فکر کنم اشتباه منظورم گفتم. منظور من از آخرین درجه بخاری درجه گرمایش بود نه درجه فن. حالا فردا باز امتحان میکنم. چون من اکثر مواقع همون درجه فن 1 برام کافیه و به دو و سه نمیرسه. فردا باید گرمایش رو امتحان کنم

---

درودبرشما- دگمه چرخشی گرماوقتی کاملا براست میچرخانید دارای بیشترین گرمامی باشدوبهمین صورت آزمایش بفرمائید.امیدکه مشکلی نداشته باشد.پیروزباشید.

---

این که طبیعیه چون اگر قطع بشه حافظه اون قسمت ها پاک میشه. اما برای شناور بنزین فکر نمیکنم نیاز باشه همیشه برق داشته باشه. موقع بستن سویچ چه نیازی به برقراری جریان توی شناور بنزین هست؟
فکر میکنم یه جایی ایراد داره که اینطوری شده.
دوستان کسی تست نکرده؟

---

سلام
در چاله چوله ها صدای شر شر و موج بنزین در داخل باک شنیده میشه
هیچ بوی بنزینی هم نمیاد چه داخل و چه خارج ماشین
امروز رفتم زیر ماشین وقتی با دست به زیره باک میزنم صدای تق و توقی از داخلش میاد و یه چیزی میلرزه داخلش
شایدم در بیرونش بلرزی
باک بنزین هم تقریبا پره
لطفا راهنماییم کنید
امکان داره صفحات داخل باک شل شده باشه یا باک خراب شده باشه یا شل بسته شده باشه؟؟؟؟؟
ماشین سورن مدل 96
ممنون میشم راهنماییم کنید
سپاسگزارم

---

برای من هم صدای شلپ شلوپ از باک میاد اگه تو دست انداز بیفتم.

---

درود بر شما. درون باک بنزین یک یا دو دیواره فلزی به نام موج شکن (vortex breaker ) جاسازی میشه تا جلوی چرخش گردابی و صدای جابجایی بنزین رو بگیره ( در نمایی که میبینین به نام بافل نوشته شده ) . اگه چنین صدایی توی پیچها یا چاله ها میشنوین بایستی زودتر از هر چیز باک رو بررسی کنین. ببرین نمایندگی تا باک رو باز کنن. شاید پیمانکار قطعه ساز ، این تیغه ها رو درست سوار نکرده و با کارکرد خودرو یهویی ول شده باشن.

http://www.tuningforum.ir/images/imp...DB8CD986-1.jpg

سلام یه سمند ef7 مدل92 دارم چند وقته بوی بنزین میومد داخل ماشین تا اینکه دیدم این شیلنگ روی باک زیر صندلی عقب شکسته.
لطفا بفرمایید
1 این شیلنگ چیه یعنی باتوجه به اینکه نه شیلنگ رفته نه برگشت ,پس کارش چیه و اسمش چیه
2 ایا خودم میتونم عوضش کنم یا باید باک باز بشه
3 اساسا تا کجا باید عوض بشه.

---

بادرود-شیلنگ اتصال دهنده بخارات بنزین به کنیسترشیلنگ معمولی به شماره فنی ۱۰۸۰۴۱۰۵ می باشد.نام آن قطعه شکسته رانمی دانم وبایدشماره فنی ونام آنراازنمایندگی بگیریدوبه مراکزاصلی فروش ایساکومراجعه نمائید.پیروزباشید.

---

دوستان کسی نظری نداره؟؟

---

سلام
یعنی وقتی سوییچ رو میبندی باز هم برق داخل سوکت پمپ بنزین هست؟
خودتون فراخوان ایرانخودرو رو گذاشته بودین خب چرا ماشین رو نمیبرید نمایندگی و اینقدر خودت رو اذیت میکنی؟!

---

من که تست کردم داشت به خاطر این از شما ها گفتم بپرسم ببینم همینطوریه برای همه یانه.
ماشین رو نبردم نمایندگی، چون اولا اصلا دوست ندارم ماشینو بدم کس دیگه ای دست بزنه بهش. چون هر بار بردم تعمیر گاه یا نمایندگی یه گندی بالا آوردن. درضمن کار سختی نبود که اذیت بشم. یه سوکت بود که درست جا نرفته بود من جا زدم. فقط پیدا کردنش طول کشید.

---

یعنی الان مشکل نادرست نشون دادن آمپر بنزین ماشین شما حل شد دوست عزیز؟اگر حل شد لطف میکنید بگید کدام قسمت مشکل داشت و یا در صورت امکان عکس اپلود کنید.ممنون از پاسخ دهی شما.

---

به نظر میاد شیلنگ پرسی باشه و ندیدم ضامنی چیزی برای باز شدن داشته باشه..ایا اون بخشی که شکسته بصورت جداگانه گیر میاد که عوض بشه یا باید کل شیلنگ رو عوض کنم؟ یا میشه یه تیکه شیلنگ دیگه بهش اضافه کرد و وصله انداخت؟

---

باسلام
اگر مخصوص بخارات هست.یک قطعه لوله پلاستیکی خشک به قطری که داخل لوله شکسته بره ،تهیه کنید به انداره حدود پانزده سانت.وقتی درون لوله رفت دور ان را چسب دوقلو و یا چسب هل بزنید سپس شیلنگ را به لوله جدید متصل کنید(البته قبلش تیکه شکسته داخل شیلنگ رو خارج کنید).من برای لوله برگشت بنزین این کار رو انجام دادم.میتونی کلمس هم بزنی روش تا خوب محکم بشه‌.اگر قطعه فابریکش گیرت بیاد ،کار شما راحت تر هست ولی اگر نیست این روش جواب میده.پایدار باشید.

---

اقا دیشب بنزین زدم اینجوری شدم

48 لیتر برای مسافت 437 کیلومتر ( همه اش داخل شهر) یعنی 11 درصد رانندگی نرمال دور موتور حداکثر تا 2.5 بدون شتاب گیری و لذت از توربو

کارکرد 2290 کیلومتر


تصمیم گرفتم باک بعدی رو پرشتاب رانندگی کنم ببینم چقدر فرق میکنه

صدی ۱۱ لیتر مصرف کردید.اگه تو شهر پر ترافیک و همش در حال کلاج و نیم کلاج هستید شاید تا حدودی بخاطر اون باشه.

---

خیر شهر پرترافیک نیستم. البته بیشتر مصرف زیادش بخاطر این هست که صبحها که ماشین سرده فاصله خونه تامحل کارم حدود 1.3 کیلومتر فاصله است که ماشین هنوز گرم نشده میرسم و خاموش میشه. ظهر هم به همین صورت

تو فکرم هست که به زودی روغنش رو با روغن 5w40 عوض کنم شاید مصرف کمتر بشه

---

بله مشکل حل شد.
بالاتر گفتم "دیروز که وقت داشتم رفتم سراغ ماشین. بعد از حدود 5-6 ساعت بررسی قسمت های مختلف آخرش رسیدم به کانکتور های تخم مرغی. دیدم که یکی از این کانکتور ها درست جا نمیره. چون دسته سیم کشیده شده بود. کل سیم کشی اون ناحیه رو باز کردم یکم آزادش کردم و جاشو درست کردم و جا زدم. درست شد!!!!"

این سوکت بود(کد 32311) که جاش هم کنار باطری پشت چراغ سمت راننده هست.

---

درودبرشما-آقامرتضی، اگردرست جانمی رفته است بایدباقطعی اتصال روبرومیشدید وحال آنکه دائمابرق وجود داشته است حتی درحالتی که سوئیچ را خاموش می کردید.

---

داداچ..یه ef7 دوگانه میگرفتی همون 437 کیلومتر رو با دوتا باک گاز 6500 تومن میرفتی حدود 13000 تومن

---

باسلام به دوستان عزیزم
مقدار سی لیتر بنزین سوپر زدم
کیلومتر پیمایش شده مقدار ۱۰۰کیلومتر با سرعت۱۱۰
مقدار۱۱۰کیلومتر با سرعت۱۳۰
مقدار نود کیلومتر پیمایش درون شهر رانندگی با شتاب با میانگین سرعت ۶۰کیلومتر و ترافیک متوسط.
موتور ایکس یو هفت مدل ۹۶ و کیلومتر کارکرد۶۳۵۰میباشد.

---

بادرود-بهترهست باک پر تا باک پربعدی رامحاسبه نماییدکه دقیق تربدست می آید.
امروز53لیترسوپر زدم وپیمایش هم690kmبود.مصرف ترکیبی برابر7.6لیتردریکصد کیلومترمی باشد.

---

این اعدادی که میگین و باک پر و این حرفا خیلی خیلی تقریبی هستش و قابل استناد نیست -

روشش اینه که باک رو لب به لب پر کنید (اصلا توصیه نمیشه و فقط برای آزمایش و اهداف تحقیقاتی) و یه 4یا 5 لیتری هم بنزین اضافه بگیرید و سریع کنار پمپ بنزین توقف کنید و بعد از یکی دو دقیقه که حباب ها فروکش کردند اون 4 لیتری رو لب به لب بریزین تو باک و از همون لحظه شروع به حرکت کنید تو مسیر مستقیم و بدون شیب و ترافیک و باد مخالف و دمای 25 درجه سانتیگراد

و مجددا بعد از حالی شدن باک یا طی مسیر 100 کیلومتر مجددا همان لب به لب کردن و سر ریز کردن 4 لیتری تا مصرف دقیق به دست بیاد

---

درودبرشما-روش لبریزکردن برای من بامشکلاتی همراه است.یکی ریزش بنزین تا50کیلومتراول ودیگری بوی بنزین دراطراف خودرو،جایگاه راثابت نگهمیدارم وآخرین قطع اتوماتیک پمپ رامبنای شروع حرکت می گیرم.برای دفعات متوالی باعث افزایش دقت میشود.پیروزباشید.

---

قطعی داشت و هیچ برقی روی پایه ی 1 و 6 نبود و چراغ بنزین چشمک میزد بعد از تصحیح اون کانکتور آمپر بنزین درست شد و ولتاژ روی پایه ی 1و6 ثابت موند وحتی موقع بستن سویچ هم هست.
در ضمن از روز اولی که ماشین رو گرفتم آمپر بنزین رفتار یکنواختی نداشت. هرچند هیچ وقت کاملا خالی نشون نمیداد. چون من بیشتر با گاز رانندگی میکنم همیشه باکم بنزین داشت و خیلی کم پیش میومد کاملا خالی بشه ولی مثلا برای 10 روز آمپر روی یک چهارم بود بعدش یهو میدیدم یه ماه نصف نشون میده. بعضی وقت ها فکر میکردم به همراه گاز بنزین هم مصرف میکنه!!!! به نظرم اتصال کانکتور کامل برقرار نبود تا اینکه یه روز اون یه اتصال کاملا قطع شد که باک رو کاملا خالی نشون میداد.

در هرصورت الان که همه چیز نرمال شده برق روی پایه های شناور قطع نمیشه و همیشه 5 ولت برق داره. خواستم ببینم کسی این موضوع رو چک کرده توی ماشین خودش. هرچند من یه سمند دیگه دسترسی داشته باشم حتمن خودم تست میکنم.

ارادتمند - فکر نمیکنم اینایی که پیدا کردم قطعات مهمی باشه آقا سهیل.
احتمالاً مونتاژکار حال نداشته پیچی که از دستش افتاده برداره...
و سوالی که داشتم؛ اینکه تا چه مقدار کارکرد موتور، مصرف بنزین به حد متعارف میرسه؟ الان مصرف خارج شهر حدود صدی 9 هست (EF7 پایه گاز کلاس16)

---

درودبرشما-مصرف بنزین بعدازخاتمه دوران آببندی که حدود3000kmهست به حالت پایداردرمی آید.بهترین اندازه گیری درجاده وسرعت اکونومیک می باشدکه عدد6.2تا6.4لیتردریکصدکیلومتر هست.مصرف ترکیبی7.5تا8هم مناسب است.مصرف شهری بدون کولرباترافیک روان8.5وباترافیک سنگین هم قدری بیشترمی شود.
بادلاستیک وسایز لاستیک وسرعت بیشتراز90km/h،بارکامل خودرو و شیوه رانندگی بیشترین تاثیر رادرمصرف دارند.پیروزباشید.

---

سلام
سمند LX سال با کارکرد 2000 کیلومتر
53 لیتر بنزین سوپر برای 571 کیلومتر مسیر طی شده
تقریبا 300کیلومتر در جاده و مابقی داخل شهر با ترافیک نیمه سنگین
تقریبا مصرف ترکیبی 9 لیتر
چطوره بنظرتون؟؟؟
اگه بالاست چه کاری میتونم انجام بدم برای کاهش مصرف؟

---

باسلام
خودروی صفر تا سه هزار کیلومتر اول تقریبا کمی مصرف بالا هست.البته این میزان مصرف شما تقریبا مناسب هست.بهترین کاربرای سنجش مصرف پیمایش حداقل مسیر هزار کیلومتری در خارج شهر میباشد چون دقیق مصرف جاده بدست میاید و در شرایط مختلف ماشین رانده میشود.برای سنجش میزان مصرف شرایط متعدد باید مد نظر گرفته شوند از نوع سوخت و جایگاه تا شرایط جوی و نوع مسیر و مقدار سرعت و سنگینی ماشین و فیلتر هوا و باد لاستیک و...
موفق باشید.

---

سلام
باکه ماشین پره بنزین
چطور میتونم بنزینشو تو خونه خالی کنم در ظرفی
برای تست مشکل باید ببرمش نمایندگی گفت رفت رو چراع بیارش
ولی مصرفم کمه تا یه ماه آینده شک دارم به نصف هم برسه
ممنون میشم راهنمایی کنید

---

سلام دوست عزیز
ماشینت ای اف سون هست یا موتور ایکس یو هفت؟مولتی پلکس یا معمولی؟اگر مولتی پلکس باشه بهترین راهش تخلیه بنزین از محل صافی بنزین هست به نظر من.
ولی اگر برق کشی معمولی باشه میتونید ببرید تنظیم موتوری یه رله دوبل که روکش نداشته باشه روی سیم کشی وصل میکنن و از محل ریل سوخت میتوانید تخلیه کنید.برای هردوحالت یک شیلنگ بر روی شیلنگ ماشین نصب کنید و به درون یک بشکه انتقال دهید.البته شیلنگ باید مقداری قطرش بزرگتر باشد که شیلنگ سوخت با سوکتش بره داخلش و محکم بشه‌.موفق باشید.

---

بادرود-باک سمندپیچ تخلیه ندارد . مطمئن ترین روش برق دادن مستقیم به پمپ بنزین هست .

---

ممنون از پاسخ دوستان
ماشین سورن ای اف سون مالتی پلکس
اگه بعد از صافی بنزین یه شلنگ بزنم و سوئیچ رو باز بزارم بنزین رو تخلیه میکنه؟؟؟
اگه پمپ چند دقیقه مدام کار کنه مشکلی براش پیش نمیاد؟؟؟؟
خوده نمایندگی ذلیل شده نمیتونه پوت بزاره زیرش و بنزین رو تخلیه کنه؟؟؟؟
با چه دلخوشی ماشین صفر خریدم

---

بادرود-به هیچ قطعه ای دست نزنید.به امدادکارت طلایی تماس بگیریدومشکلتان رابگوئید.زیرا تخلیه50لیتربنزین بافشارمداوم میتواندبه مغزی پمپ هم آسیب واردکند.خودشان کپسول اطفای حریق دارندومسئولیت رامتوجه آنهانمائید.
یک ظرف 50لیتری ویادوگالن24لیتری راازقبل آماده کنیدودرفضای باز اینکارراانجام دهید.پیروزباشید.

---

دوستانی که ماشین صفر گرفتن کسی از در باکش بنزین میریزه سر پیچها؟!!!

.
دوستان کسی مشکل مشابه نداشت؟!!

---

سلام مرتضی جان
بله من مدتی این مشکل رو داشتم که خود به خود حل شد!
الان علارقم این که با سرعت زیاد هم میپیچم و باک رو هم تا اخر پر میکنم هیچ نشتی یا بوی بنزین نداره در صورتی که حدودا دوماه در پیچ ها بنزین از باک بیرون میریخت
در مورد مصرف سوخت هم مصرف من با رانندگی اکونومی به زیر8 رسیده!60درصد در شهر با ترافیک روان و40درصد جاده

---

.
داوود جان اگه ایراد و ریختن بنزین از کیپ نشدن کامل در باشه چطور خودبخود درست میشه!

من جدیدا به هر موردی از این ماشین که فکر میکنم اینجوری میشم

---

بادرود-مصرف47لیتربنزین سوپربرای پیمودن610Km-مصرف ترکیبی7.7ضمناامروز،جایگاه همیشگی سوپرنداشت وEUR0-IVزدم.پیروزباشید.

---

.
البته بنزین یورو4 که زدید (اگر منظور امروز هست) تو مرحله بعد مشخص میشه چنددرصد سوخته و مصرف این سری مربوط به بنزین قبلیه (چون شکلک چشمک نداریم باید به صورت کتبی بنویسم "چشمک")

---

بادرود-من هم نوشتم که مصرف مربوط به سوپربوده است.باسپاس ازتوجه شما.

---

سمند ef7 دارم 14000 تا رفته. بنزین سوپر که می زنم خیلی زودتر از معمولی تموم میشه . برا شما هم اینطوره ؟؟؟

یکی هم اگه همیشه معمولی بزنم مشکلی پیش میاد واسه موتور ؟؟؟

من با 50 لیتر بنزین معمولی داخل شهر حدودا 600 کیلومتر میرم با رانندگی نرمال. ولی سوپر کمتر میره.

مصرفم چطوره بنظر شما ؟؟؟

---

درودبرشما-این مصرف برای لاستیک205خوب است وبا185میتوانید80 کیلومتربیشتربرانید.ازمن هم EURO-IVبیشترازسوپردوام داردکه بخشی از آن برمیگرددبوجودناک وکاهش شتاب بابنزین معمولی-درزمستان میتوانیدیک باک درمیان سوپربزنیدولی درتابستان تماماسوپراستفاده نمائید.کیفیت سوپربهتراست وبه هزینه هایش می ارزد.پیروزباشید.

---

خیلی ممنونم.

یعنی با این حساب یعنی اسب من زیاد مصرف میکنه ؟؟ بنظرتون نیاز هست ببرم یه نگاه کنن یا بیخیالش بشم خودش حل میشه ؟؟

یکی هم چرا میگید زمستان و تابستان ؟؟

والا شهرستان سوپر همیشه نیست وگرنه باشه همیشه میزنم.یکی هم بعضی اوقات با سوپر خیلی ماشین مرده میره ولی با معمولی روون میره.

---

بادرود-فیلترهوارا5000Kmوفیلتربنزین رابین15تا20هزارکیلومتربایدت عویض کرد.بادلاستیکهاراتنظیم نمائید.معمولا بنزینی سبکترازپایه گازسوزاست وبایدترکیبی8وکمترمصرف کند.تقریبا اندازه هم مصرف داریم وزیادحساس نباشید.بابنزین معمولی ،ملایمترشتاب بگیریدتاصدای ناک بگوش نرسد.پیروزباشید.

مصرف حدود7.5تا7.8با رانندگی متعادل با روغن توتال انرژی0w30در سیکل ترکیبی.50درصدجاده50درصد شهر با ترافیک روان

---

من یدونه از نمایشگرهای نگارین صنعت دارم همه چیزش خوب و اوکیه به جز مصرف سوخت
مثلا تو جاده میانگین مصرف رو حدود 8 تا 9 میزنه (محاسبه باک به باک 6 هست) یا داخل شهر بالای 12-13 که حدود 8 تا 9 هست باک به باک
بنابر این به نظرم موبیکار هم نتونه مصرف واقعی رو نشون بده و شاید چون بلوتوثیه وضعش بدتر هم باشه.واسه هر استفاده ای که میخای بخری واسه مصرف نخر(هرچند به عنوان دیاگ ارزششو داره)

---

معمولا الگوریتمی که برایش طراحی کرده اند به سربالایی ها و سرپایینی ها توجهی ندارد و صرفا تابعی از سرعت و دور موتور هست که بعضا نتایجی چرت و پرت ارائه میدهد . حتا الگوریتم خود ای سی یو هم خیلی دقیق نیست و به شرط اینکه این اطلاعات مستقیم از آنالیز ای سی یو به دست آمده باشد باز هم دقیق نیست .
این موضوع اختلاف عدد حتا در مورد فابریکی های پرشیای فرانسوی هم وجود داشت یعنی خود فرانسه هم از تشخیص میزان مصرف سوخت موتورش به طور دقیق عاجز بوده است چه برسه به چین و ایران .
به نظرم قابلیت های عیب یابی این دستگاه های دیاگ بلوتوثی به مراتب بهتر از قابلیت های مربوط به مصرف سوخت هست .

---

۵۲.۲۸ لیتر بنزین سوپر برای ۶۳۰ کیلومتر
۵۰۰ کیلومتر جاده و ۱۳۰ کیلومتر داخل شهر که میشه ۸.۳ درصد

بالاخره مصرفش کمتر شد


نکته: این مصرف بعد از تعویض روغن کارخونه با روغن ادینول سوپرلایت 5w40 sn در کیلومتر ۲۷۰۰ بدست اومده

---

مرتضی جان مصرف قبلی شما با همین شرایط چقدر بود؟
شرایط رانندگی در جاده به چه صورت بوده؟

---

بادرود-وظیفه روغن فقط کاهش مصرف نیست وکارهای دیگری هم بایدانجام دهد.مصرف دوران آببندی واوایل کارموتورهم معمولا بالاهست ودرتجربه دیگرکاربران هم هست.تغییرویاکاهش ضخامت فیلم روغن میتواندبه کارکرد آسانترموتوربیانجامدولی نبایدبه هیچ قطعه ای در درازمدت صدمه واردکند.اگرکاربرانی پیداشوندکه ازلحاظ مالی بتوانندتاصدهزارکیلومترباا ین نمونه روغنهارانندگی کنندمسلماتجارب گرانقدری دراختیارانجمن قرارخواهدگرفت.

---

.
سری قبل همین مسیر رو اومدم با بنزین سوپر یه ذره بالاتر از ده سوخت

حداکثر سرعت سری قبل ۱۴۰ در بعضی جاها و بیشتر روی ۱۱۰ تا ۱۲۰

این سری هم مث همون دفعه سرعت اغلب بین ۱۱۰ و ۱۲۰ و به ندرت ۱۴۰

---

بنده 80 هزار کیلومتر از سوپر پیشرو 5-40 و بعد از توقف تولید 45 هزار کیلومتر از سوپر لایت داخل موتور استفاده کردم و کوچکترین ایرادی نداشته و قطعا در برابر روغن کارخونه کاملا ارجحیت داره و استفاده ازش فقط سود داره واسه موتور ماشین.
قطعا باعث بهبود مصرف سوخت خواهد شد و تاثیر محسوسی هم نسبت به روغن کارخانه داره
از جنبه های دیگه هم که کاملا واسه موتور سودمند هست.125 هزار کیلومتر تجربه کم و کوتاه مدتی به حساب نمیاد.

---

بادرود-آیادرموتورپژوهم تجربه80هزارکیلومترباروغن5w40 راداریدویاباتوربوسورن ویاtu5-پیمایش80هزارتاداشتید؟آیاتج ربه روغن0wxدرموتورپژودارید؟و چندهزار کیلومترپیموده اید؟ بنظرشماروی tu5های ایرانیزه کدام بهتراست؟باسپاس ازپاسخ شما.

---

کارکرد ۸۰ هزار بعلاوه ۴۵ هزار روغن ۵-۴۰ رو روی ۴۰۵ موتور tu5 خودم داشتم.بعد از تعویض واشر سوپاپ و همچنین بعد از اون تعویض اورینگ پایه فیلتر واقعا به کیفیت بالای اون دوتا روغن به صورت عملی ایمان اوردم.
-------
روی سورن توربو هم که تا بحال حدود ۱۹ هزار کیلومتر دارم از ۵-۴۰ سوپر لایت استفاده میکنم و عالی بوده و موتور بی صدا و نرم کار میکنه.دقت کنید توربو به روغنی با ویسکوزیته پایینتری نیاز داره تا اویل پمپ بتونه راحتتره به اجزا موتور روغن رسانی کنه و استهلاک پایین تر بیاد.
-------
رو xu7 واسه یکی از دوستان روغن میخرم از تهران و میفرستم که بسیار راضی هست نسبت به روغن قبلیش که توتال ۹ هزار فلزی بود.ایشون هم قالپاق موتورو باز کرده بود و نتیجه کار رضایت بخش بود.
-----
روغن 0-x هم بهتر از 5-40 هست و بازه ی دمایی بیشتری رو با تاکید بر عملکرد بهتر در دماهای پایینتر ارائه میده اما واقعیت اینه با در نظر گرفتن کفایت روغن ۵ و قیمت بالاتر ۰-۴۰ استفاده از ۵-۴۰ بهترین حالت هست.
-----
باور کنید روغن ۱۰-۴۰ بد نیست اما کافیه یه صبح یبار با روغن ۱۰-۴۰ و یبار با روغن ۵-۴۰ به خودرو استارت بزنید و اگه واقع بین باشید همونجا ۵-۴۰ نظرتون رو قطعا جلب خواهد کرد و سمت ۱۰-۴۰ نخواهید رفت.الباقی مزایا که بماند.
خودتون فکر کنید و مقایسه کنید استهلاک ایجاد شده در طی ۱۲۰ هزار کیلومتر کارکرد از استارت ضعیف تر ۱۰-۴۰ رو
------
در مورد کم کردن روغن ها من تجربه محدود از چند روغن که شامل سوپر پیشرو-ایرانول رویال-سوپر لایت-مگناتک هست دارم که سوپر لایت و رویال وضع بهتری تو کم کردن داشتن
سوپر لایت و سوپرپیشرو وضعیت عالی تو تمیزی و نرمی داشتن.
رویال رو عملا موتور باز نکردم تمیزیش رو ببینم که بتونم نظری بدم.

---

تجربه استفاده ازروغن20w50درموتورپژوتا کارکرد370هزارکیلومتربدون مشکل وجود دارد.بنظرتان اختلاف هزینه دراین کارکردارزش هزینه رادارد؟

---

۱۹.۵ لیتر بنزین سوپر برای ۲۲۵ کیلومتر داخل شهر
رانندگی نرمال کارکرد ماشین ۳۶۰۰

ظاهرا روغن سوپرلایت ادینول بی تاثیر نبوده

---

کارکرد ماشین ۳۶۰۰

---

اگه مسافت بیشتر باشه ضریب خطا کمتر میشه مثلا اگه در واقعیت بجای 19.5 حدود 20.5 مصرف کرده باشه اختلاف مصرف نیم لیتر میشه
من خودم تو یه دوره حداقل 500-600 کیلومتری مصرفو محاسبه میکنم.

---

بله حق با شماست هرچه کیلومتر بیشتر باشه عدد مصرف دقیقتره

منتها چون میخواستم برم جاده، باک رو پر کردم و مقدار بنزین رو برای همون ۲۲۵ کیلومتر تو شهر حساب کردم

---

دوستان چن روزه پمپ داخل باکو عوض کردم اما موقع باز کردن سوئیچ صدای پمپ خیلی زیاد میاد ینی خرابه؟

---

بادرود-هم پمپ جنس خوبی نیست وهم واشراورینگی زیرصندلی راخوب جانزده اند.اگربوی بنزین هم درعقب وجود دارد،نسبت به بازدیدجاگذاری صحیح واشراورینگی اقدام نمایید.

---

با سلام. همونطور که قبلا عرض شد، بنده هم بیش از 200هزار تا از روغن بهران سوپر پیشتاز 10W40 SL استفاده کردم -در موتور L3 پژو- که کاهش مصرف خیلی بهبود داشت و هیچ مشکلی تجربه نکردم. جهت اطلاع

باسلام
بو اصن نمیاد اما صداش فقط موقع باز کردن سوئیچ بیشتره! بعضا هم با دو استارت روشن میشه
حالا مارک خوبش چیه؟

---

سلام دوست عزیز
من چهاربار پمپ کامل روی پژو عوض کردم ،معمولا وقتی پمپ نو استفاده میشود تا مدتی صداش زیادتر هست،البته میزان سوخت درون باک هم تأثیر دارد.
در خصوص بوی بنزین،چند روز پس از تعویض پمپ مجدد به مکانیکی رفته و آچار روی حلقه دور پمپ بندازید.

---

درودبرشما-اگربوی بنزین نمی آیدنیازبه دستکاری زیرنیمکت عقب وجود نداردواجازه بدهیدکه یکهفته کارکندواگرصداکاهش نیافت،مغزی رامجددا بامارک جهان پارت آریا یا همون JPA تعویض نماییدکه دارای کمترین صداو دارای فشارکمتری می باشدو احتمال تعویض زودرس دارد.زانتیاوتیپ5هم مغزی پرفشاری دارندکه نمونه فرانسوی اصل آنهادارای صدای بسیارکم ولی گران وکمیاب هستند.ازاستوک فروشیها شایدبتوانیدیکی پیداکنید.پیروزباشید.

---

باسلام
طی مسافت ۵۵۰کیلومتر که ۱۵۰کیلومتر آن درون شهر و ترافیک متوسط بود و چهارصد کیلومتر جاده باسرعت میانگین۱۱۰ کیلومتر.سه سرنشین.
مصرف سوخت به صورت باک به باک و از یک پمپ به مقدار۴۲لیتر سوخت یوروچهار .

---

مصرف صدی7.78 70درصد جاده 30درصد شهر با ترافیک نیمه سنگین.رانندگی اوکونومی منهای30کیلومتر که کاملا اسپرت بود.بنزین معمولی.بادلاستیک ها38.لاستیک205 و روغن توتال انرژی0W30 SL
سرعت در جاده90-105.اکثرا95-100

---

52 لیتر سوپر برای 587 کیلومتر رانندگی جاده / مصرف 8.8 درصد

حدود 20 کیلومتر سرعت 165 تا 170
حدود 200 کیلومتر سرعت 140
مابقی 110 تا 120

---

سلام دوستان خسته نباشید یه موردی پیش اومده دو سه روزه که وقتی رانندگی میکنم وقتی سرعت میگیرم و دور موتور از 4یا5 بالا میره چراغ چک روشن میشه دوباره سرعت که کم میکنم خاموش میشه هنوز دیاگ نزدم بنظرتون مشکل از چیه؟

---

سلام
خودرو کاتاف میکند و یا خود شما گاز را پایین میاورید؟
اقدام اول برداشتن سرباطری بمدت دوساعت.اگر مشکل مرتفع نشد باید دیاگ بزنید.
اگر کاتاف میکنه احتمال جابجایی و یا شل شدن سنسور دور موتور هست.
اگر هم ماشین شسته شده یا بارون خورده احتمال مرطوب شدن سنسورهای اصلی هست.

---

کلا خیلی به دور بالا حساسه و مصرفش تصاعدی بالا میره
من با 120 ثابت مصرف حدود 7/5 دارم و اگه شد 140 ثابت مصرف حدودای 9 میشه

---

یوسف جانslxت با120و140چه مصرفی داره؟

یوسف جانslxت با120و140چه مصرفی داره؟

---

سمند ای اف سون تکسوز داخل شهر با 50 لیتر بنزین حدودا چقد میره ؟

---

نه کاتاف نمیکنه خودم سرعتو کم میکنم البته چند روز پیش داشتم رانندگی میکردم دیدم ماشین که گاز میدم دور موتور از 3 بیشتر نمیره بالا... به 3 که میرسید ماشین حالت ساسات میگرفت پر پر میکرد که وایسادم ماشینو خاموش کردم روشن کردم دیدم دیگه رفع شد بعد از اون دیگه اینجور نشد الان ماشین گاز میخوره مشکلی نداره کاتاف نمیکنه فقط همون که گفتم تو دور موتور سرعت بالا چراغ چک بصورت چند ثانیه ای روشن میشه
بصورت دائم نخیر

---

باسلام دوست عزیز
تقریبا مطمعن هستم مشکل شما از سنسور دور موتور هست.یا از محل اصلیش فاصله گرفته وتنظیمش بهم خورده و یا کلا خراب شده.فقط تعدادی از سنسورهای اصلی میتوانند درجا چراغ چک را روشن کنند که سنسور دور موتور،سنسور اکسیژن،مپ سنسور جزو آنها هستند‌.تست سرباطری را انجام دهید اگر درست نشد جهت بررسی بیشتر به تنظیم موتور خبره مراجعه کنید‌.اگر سنسور دور موتور خراب بشه در زمان گرم بودن موتور ،برای روشن شدن ،استارت خوردن آن زیادتر میشود.

---

آره حالا که دقت میکنم دو سه بار آخر موقع گرم بودن ماشین با استارت دوم یا سوم روشن میشه

---

---

با درود، اساتید گرامی اخیراً وقتی ماشین روی بنزین هست صدای شرشر خیلی جالبی از ماشین به گوش میرسه که انگار لب چشمه نشسته باشی(^_~)
مشکلی داره؟ (دمای آب روی نرمال)
صدارو وقتی تازه بنزین میزنم و روشن میکنم چند بار شنیدم. ضمنا عرض کنم باک معمولا نصفه پر میکنم و 50-50 با بنزین میرم.

---

منم خیلی پیگیره این قضیه شدم و تا پای باز کردن باک رفتم توی دست انداز صدای شر شر میده و شلپ و شولوپ میکنه
ولی متوجه شدم مشکله همه محصولات جدیده که باک داخلی بی کیفیت روشون نصب میکنن
تو نمایندگی برام چند ماشینو تست کرد همگی این مشکلو داشتن و وقتی از زیره ماشین با مشت میزنی به باک صدای لرزه عجیبی میاد انگار داخل باک یه جسم خارجی افتاده باشه
مثله این میمونه که توی یه قوطی سنگ ریزه ریخته باشن

---

درود بر دوستان. پمپ بنزین چند روزی بود که صدای بدی میداد. امروز تلفن کردم به امداد ایساکو تا نیروشون رو بفرستن. اومد و در 15 دقیقه یه پمپ نو سوار کرد. پمپ به خوبی کار میکنه و هیچ صدای نامیزونی نداره. بوی بنزین هم توی اتاق خودرو ندارم. پمپ کهنه نزدیک به 95000 کیلومتر کار کرد.

http://www.tuningforum.ir/images/imp...6_DAA9D9-1.jpg
http://www.tuningforum.ir/images/imp...6_DAA9D9-2.jpg
http://www.tuningforum.ir/images/imp...6_D986D9-1.jpg

---

قیمتش چند بود؟

درود مرتضی جان. من هر سال واسه خودروهام کارت زرین ایران خودرو میخرم. واسه همین همه ی پشتیبانی های جاده ای برام رایگان میافته.اگر هم کار موتوری توی نمایندگی ها بخوام انجام بدم 10% هزینه ها رو پرداخت میکنم.

---

درود بر شما. دو ماه میشه که برای منم همینجوری شده. چیزی که میدونم این ایراد از مقاومت درونی کابلها و اتصال منفی باتری به بدنه ست که چند نقطه باید بررسی بشه. نزدیکترینش اتصال منفی دسته کابل صفحه کیلومتر ، زیر قاب پلاستیکی کنار پای راننده پایین اهرم باز کردن درب کاپوته. بنده هنوز بیکار نشدم بیشتر بررسی ش کنم. شاید هم ایراد از جای دیگه ای باشه اما 100% از شناور توی باک نیست. اگه شما زودتر به پاسخ رسیدی ، راهکارش رو اینجا بذار که ما هم بهره ببریم.

---

سلام
رضا جان
بنظر من اگر از اتصال منفی باشه ،باید در حالت عادی هم آمپر نوسان داشته باشد.چون ایشون میگن در سرپیچ ها ،بالا و پایین میشه شاید از شناور باک باشه.
حالا ممکن هست کل مجموعه از تنظیم خودش خارج شده و مقداری چرخیده،ویا رعوستای رو پمپ ضعیف شده باشد.

---

اون مدلهایی که سنسور کیلومتر روی گیربکسشون خراب شده نوسان شدید امپر بنزین رو دارن مخصوصا در پیچها و سربالایی و سرازیری


سنسور کیلومتر ماشینتون سالمه؟

---

درود بر دوستان خوبم ممل جان و حمید جان.
ممل جان چند روز پیش پمپ نو گذاشتم. اگه کاری به شناور داشت بایستی با نوسازیش آمپر هم درست میشد.
حمید جان به گمونم درست میگی. سنسور کیلومتر من از کار افتاده و فردا دارم میرم درستش کنم. تو جلوتر چنین داستانی برات پیش اومده بوده که میگی؟

---

اره برای خودم قبلا پیش اومده هم نوسان آمپر بنزین داشتم و هم ماشین روی بنزین گاز نمیخورد و دور موتور بالاتر از 3000 نمیرفت

---

سلام اگر از صحت عملکرد شناور مطمئن هستید یه نگاهی به صفحات 208-209 بزنید ممکنه کمک کنه

---

سلام
توی اون صفحات،دوست عزیزی که مشکل آمپر بنزین داشتند ،مشکل نادرست نشان دادن مقدار بنزین بوده،
اما این کاربر مشکل تکان خوردن و نوسان داشتن عقربه در حال حرکت را دارند.احتمالا به همان دلیل سنسور کیلومتر که آقا حمید گفتند میباشد.
البته من تا الان این مورد را تجربه نکردم ولی مشکل گاز نخوردن با خرابی سنسور کیلومتر پیش میاد.

---

سنسور کیلومتر روی گیربکس خراب بود عوض کردم هم کیلومتر خوب شد هم نوسان آمپر

---

سلام دوستان. در خصوص استفاده از اكتان بوستر براي سورن توربو مواقعي كه بنزين سوپر در دسترس نيست نظرتون چيه؟ البته منظورم جنس مرغوب مانند سوناكس و .. است. اگه فقط اوكتان بوستر باشه و مكمل ديگه اي مانند انژكتور شوي و غيره نداشته باشه و مداوم استفاده نشه به نظرتون اشكال ايجاد ميكنه؟

تو دفترچه ماشین اکیدا توصیه کرده از هیچ مکملی استفاده نکنید

---

بله درسته. توی دفترچه همچنین نوشته فقط بنزین بدون سرب اکتان 95 یعنی سوپر و در غیر اینصورت مسئولیت هر گونه عواقب مانند ناک و غیره بر عهده مشتری است. الان که خدا رو شکر مشکلی نیست ولی وسط تابستان با دمای بالای 40 درجه تو جاده سینه کش با بنزین معمولی فکر نکنم بشه جلوی این عواقب را گرفت. امیدوارم اون موقع بنزین سوپر همیشه گیر بیاد

---

با عرض سلام و خسته نباشید خدمت دوستان عزیزم.
دوستان غرض از مزاحمت، دو عدد لوله که از باک به سمت لوله ورودی بنزین رفته، سرشون آزاده و به چیزی وصل نیستن.
من یکی از این لوله ها رو که طولش از اون یکی کوتاهتر بود رو طبق شکل به یک جایی وصل کردم. شکر خدا تا الان اتفاقی نیوفتاده.
ولی هنوز یکی از این لوله ها آزاده. میشه راهنمایی کنید که این لوله ها رو باید به کجا وصل کنم؟
میترسم اشتباه وصل کنم یه اتفاقی رخ بده. ماشین مدل 83 هست و کنیستر ندارد.
پیشاپیش از راهنمایی و وقتی که میگذارید ممنونم.
http://www.tuningforum.ir/images/imp...75030231-1.jpg

http://www.tuningforum.ir/images/imp...75034772-1.jpg

---

باسلام
خب به کجا وصل کردی؟!
اگر کنیستر نداره احتمال زیاد اینها لوله های رفت و برگشت بخارات کنیستر هست‌.نگاه کن اگر هر دو از باک اومده و از یک طرف آزاد هست ،هر دو رو به هم وصل کن.(انگار اصلا لوله ای نداره).در ضمن فکر میکنم میتونی کنیستر هم براش وصل کنی اگر بخای.

---

سلام آقای ممل-آمریکایی عزیز.
وقتی اولین بار این لوله ها رو دیدم، همراه لوله اصلی ورودی بنزین، اومده بودن پشت گلگیر ولی به چیزی وصل نبودند. رفتم زیر ماشین لوله ورودی اصلی را وارسی کردم که دیدم یک چیزی شبیه منبع داره و یک خروجی هم ازش اومده بیرون. دقیقاٌ از جنس همان منبع. بعد لوله ای که کوتاه تر بود را به همان سوراخ (خروجی) وصل کردم.

http://www.tuningforum.ir/images/imp...51210821-1.jpg

استارت زدم ولی کمی بوی بنزین احساس کردم که رفع شد! راستش کمی هم ترسیدم.
به همان شکل تا الان با خودرو رفت و آمد داریم و اتفاقی نیوفتاده. عرضم به حضور شما اون طور که من دیدم این لوله ها از باک اومده بودند.
فرمودید کنیستر. میشه بفرمائید نصبش چقدر هزینه دارد؟ بنظرتون خودم میتونم نصب کنم یا باید به بیرون بسپارم؟ آیا باید در ECU چیزی را فعال کنم؟
ببخشید زیاد سوال پرسیدم. شرمنده.
با تشکر.

---

سلام
والا من متوجه نشدم این چیه ولی احتمال میدم این منبع کار حباب گیر را انجام میدهد مثل پراید.
ماشینت سمند هست؟
برای نصب کنیستر یکی از دوستانم نصب کرده بود چیزهایی که لازم داری یک کنیستر و لوله هاش هست چیز خاصی نمیخاد تنها مزیت هم که داره بخاطر بحث الایندگی هست .البته باید دریچه گاز هم جای اتصال شیلنگ کنیستر رو داشته باشه.در ای سی یو تنظیمات نداره.
اگر این منبع کارش حباب گیری باشه باید حتما شیلنگ هاش به خودش وصل کنی چون بدون حباب گیر مرتب باک خودرو هوا میگیره.
بنظر من اگر کسی فهمید این چیه که هیچ ، خودت درستش کن در غیر اینصورت باید ببرش پیش مکانیک و یا از یک ماشین هم مدل نگاه کنی.از لحاظ خطر نمیخاد نگران باشی چیزی نمیشه.

---

ممنونم.
بله ماشین پدرم هست سمند 83.
طبق فرمایش شما حتماٌ باید یک خروجی دیگر هم این منبع داشته باشد. اگر پیداش کردم اون یکی لوله را هم بهش متصل میکنم. باید برم تو کارش.
خیلی ممنونم که وقت گذاشتید و راهنمایی کردید. مرســــــــی

---

۴۸ لیتر برای ۴۱۳ کیلومتر داخل شهر. رانندگی نسبتا پرشتاب

دیروز با یه ef7 مدل ۹۴ حدود ۴۰۰ کیلومتر توی جاده کفی رفتم و برگشتم. باورم نمیشد فقط ۲۴ لیتر مصرف کرد!!!
البته سرعت از ۱۲۰ بیشتر نشد و عموما بین ۱۰۰ تا ۱۱۰ بود

---

سلام
ماشین من سمند 86 دوگانه کارخانه هستش
مشکل اینه که وقتی سویچ رو باز میکنم آمپر بنزین درست کار میکنه ولی تا استارت میزنم آروم آروم نشانگر بنزین میاد پایین و حتی گاهی اوقات چراغ بنزین هم روشن میشه خلاصه هر بار یه وضعیتی رو نشون میده . اساتید ممنون میشم راهنمایی کنید .

---

سورن توربو مصرفش در جاده کمتر ازef7هست.به شرط این که رانندگیتون با سرعت ثابت باشه

سلام
احتمال زیاد مشکل از مجموعه پمپ هستش.
برای تست سوکت پمپ زیر صندلی رو جداکن و به برقکار بگو مستقیم کنه ببین آمپر صفحه تا انتها میره یا نه‌.؟!
بعدش همین آزمایش رو در حالی که سوکت به پمپ وصله و پمپ هم توی دستتون هست با تکان دادن شناور پمپ انجام بدهید اگر اوکی بود یعنی مجموعه پمپ مشکل داره.

---

بادرود، به طور کلی استفاده از اکتان بوستر یا مکملهای دیگه توصیه نمیشه؛ ولی اگر بنزینی که در مواقع عدم دسترسی به بنزین سوپر مثلا طی مسیر در مسافرتها، داخل باک میریزید از نوع معمولی (قرمز رنگ) بود که اكتان 85-87 و این حدود دارند، به نظرم اكتان بوستر مارک اصلی خوب بریزید بد نیست. اما برای دفعات مکرر، بنده اصلا توصیه نمیکنم.

---

دوستان وقتی شیشه ماشین پایین هست بوی بنزین میاد توی اتاق

کسی تجربه ای نداره در این زمنیه؟!

---

درود بر دوستان. اگه سنسور کیلومتر از کار بیفته، چه نشانه هایی داره و روش بازسازی ش چیه؟
این سنسور از 3 بخش ساخته شده :
1- سنسور الکتریکی ( یک آهن ربای الکتریکی )
2- چرخ دنده پلاستیکی سر سنسور( بهش دنده پینیون سنسور کیلومتر هم میگن). پیشتر گفته بودم که این چرخ دنده فلزیه و همین جا گفته ی خودم رو پس میگیرم.
3- چرخ دنده پلاستیکی درون پوسته ی دیفرانسیل( بهش دنده ی سر کرانویل هم میگن)

http://www.tuningforum.ir/images/imp...87D8A7DB-1.jpg

http://www.tuningforum.ir/images/imp...4D988D98-1.jpg


نشانه های از کار افتادنش:
1- نوسان کیلومتر شمار که پس از مدتی دیگه سرعت رو صفر نشون میده.
2- روشن شدن فلاشرهای هشدار خودرو(مانند زمانی که ترمز ناگهانی میگیرین)
3- دور موتور از 3000 بالاتر نمیره.
4- نوسان در نشانگر بنزین به ویژه سر پیچها
5- بدسوزی و بالاتر رفتن میزان سوخت خودرو( یعنی که موتور بنزین بیشتری می سوزونه)
6- در خودرویی مانند سمند دیگه دربها هنگام رانندگی با سرعت بالای 20 کیلومتر، خودکار چفت نمیشن.
- اگه نشانه ی دیگه ای هم داره و بنده نگفتم، خواهش میکنم دوستان همکاری کنن و بگن.

- یه نکته رو بگم که برخی دوستان گفتن کارآیی ترمز هم کم میشه که برای بنده چنین چیزی پیش نیومد.


روش بازسازی:

1- اگه از سنسور یا فیش برقی ش باشه که بایستی بدین یه برقکار براتون بررسی ش کنه. من خودم سنسور رو از روی گیربکس باز کردم. خودرو رو روشن کردم و با دست، دنده پینیون رو چرخوندم.اگه نشانگر کیلومتر شمار بازی کرد و سرعت رو نشون داد و فلاشرها هم چشمک زدن یعنی که سنسور درسته و باید بریم سراغ گزینه های پایین.
2- اگه از خوردگی و ساییدگی دنده پینیون باشه که به آسونی میشه با باز کردن سنسور از روی گیربگس، اونو جایگزین کرد.
3- اگه از خوردگی و ساییدگی دنده سر کرانویل باشه که بایستی پوسته ی دیفرانسیل رو باز کنین تا بهش دسترسی پیدا کنین. یکی از پلوسها هم بایستی باز بشه. این بخش دیگه کار شما نیست و بهتره بدین یه مکانیک براتون انجامش بده.

- یه نکته: اگه دیدین کیلومتر شمار نوسان داره پیشنهاد میکنم زودتر بهش رسیدگی کنین. چون اگه از خوردگی دنده پینیون باشه، پس از چند روز میزنه دنده ی سر کرانویل رو هم نابود میکنه و ناچار میشین که با هزینه ی بیشتری دیفرانسیل رو باز کنین.


امیدوارم که این جستار به دردتون خورده باشه. اینجا میتونین داده های بیشتری درباره ی سنسور کیلومتر رو پیدا کنین:

---

بادرود-ظرف5سال2بارسنسورکیلومترو3ب� �ردنده کیلومترویکبارکل صفحه کیلومتربخاطرنوسان عقربه سرعت سنج راتعویض کردم.سیستم کارآمدی نداردبخصوص برای استفاده رانندگی پرفشار.بعدازعیدنوروز اگرتصمیم به تعویض دسته موتور روی پلوس بگیرم،حتما دنده داخل گیربکس راعوض خواهم کرد.علاوه برعلایم بالاحالت خفیف ریپ زدن راهم ایجادمیکند.اختلال درتعیین مصرف سوخت،کاهش نسبی میزان مسافت طی شده در3 سیستم اندازه گیری(سخنگو)ازدیگر علایم مشاهده شده می باشد.

---

خب دوستان2هفته ای هست که سورن توربو رو با ماکسیما تعویض کردم،صرفا به این جهت میگم که متوجه باشید چه اشغال هایی سواریم و از تعصب بیجا روی اون ها خودداری کنیم!
شرایط دو خودرو و مصرف ذکر میکنم قضاوت با شما
شرایط رانندگی اکونومی و مسیر مشابه:
ماکسیما:
دنده ای،مدل1381،بادلاستیک جلو26عقب28،پهنای لاستیک جلو215وعقب225،حجم موتور3000cc،6سیلندر،کارکرد170ه زار یا بیشتر،موتور دارای مشکلات متعدد،کاتالیزر و کنیستر تعویض نشده،روغن موتورtotla energy 0w30،بنزین معمولی
مصرف ترکیبی:8لیتر در صد کیلومتر
سمند:
موتور توربو،مدل بهمن1395،باد لاستیک35جلو و عقب،پهنای لاستیک ها205،حجم موتور1650cc،کارکرد44هزارکیومت ر،بدون کوچکترین مشکلی،روغن موتورtotal energy 0w30،بنزین سوپر
مصرف ترکیبی:7.8لیتر در صد کیلومتر
لازم به ذکره سمندef7تنفس طبیعی به مراتب مصرف بالاتری با رانندگی اکونومی داره
در رانندگی پر فشار هم مصرف تقریبا مشابهی دارن!

---

.
منم در مقایسه با سوناتا 2007 (موتور آزرا) تقریبا به همین نتیجه رسیدم داوود جان

اگر بحث بر روی مقایسه شتاب و قدرت و مصرف با سواری و راحتی و امنیت باشه مسلما ماکسیما و سوناتا برنده هستن به نسبت مصرف سوخت و بقیه موارد. چون با مصرف تقریبا مشابه (درجاده کفی با رانندگی نرمال) ، امنیت و راحتی به مراتب بیشتری برای سرنشین دارن

اما اینجا بحث قیمت هم مطرح میشه. همون سوناتا مدل 2007 تازه تمیز هم که باشه قیمتش حداقل دو برابر سورن توربو صفرکیلومتر هست


البته در مقایسه ای که من انجام دادم توی شهر سوناتا حدود 13 تا 14 میسوزه و سورن توربو با همون شرایط رانندگی حدود 11
ولی در جاده کفی و خلوت با سرعت ثابت حدود 110 تا 120 مصرف سوناتا 8.6 و سورن 8.3 بود

---

این سری رکورد زدم

۵۷ لیتر سوپر برای ۸۰۰ کیلومتر جاده.

شرایط
۹۰درصد با کولر
حداکثر سرعت ۱۲۰ و اکثرا سرعت ثابت ۱۱۰
حدود ۶۰ کیلومتر کوهستانی با دنده ۳ و ۲ و مابقی کفی البته دوطرفه با ترافیک

---

دوستان این بوی بنزین تو اتاق رو کسی تجربه نکرده بود!؟

نکته عجیب اینه که زمانی که بنزین معمولی میزنم بو نمیاد و فقط با بنزین سوپر بو میاد!!

یاراوری: زمانی که شیشه پایینه در حرکت بوی بنزین میاد
در حالت ایستاده بو نمیاد!!

---

درودبرشماوتبریک خودروسمند-استفاده ازبنزین سوپربهتراست زیرابنزین معمولی بعلت اکتان پایین تر احتمال ضربه وآسیب به موتوررادارد

سلام دوستان.ماشین من سمند ای اف مدل ۹۷ پایه گازسوزه.خواستم ببینم وقتی رو حالت گاز هستیم تو شرایط خاص مثلا سربالیی بنزینم مصرف میکنه

---

سلام و احترام

بنده سمند EF7 بنزینی دارم، زمانی که روشنش میکنم نشانگر میزان بنزین نسبت به آخرین بار که خودرو خاموش شده بود مقداری بنزین بیشتری را نشان میدهد، البته اختلاف در حد یک چهارم از یک خط بنزین است (شاید یک شانزدهم از کل) اما مایلم موضوع را حل کنم اگر ممکنه راهنمایی بفرمایید.

---

سلام
یک اطلاعیه تعمیراتی در خصوص همین مشکل ،(کم و زیاد نشان دادن سوخت پس از خاموش و روشن کردن )
از طرف ایرانخودرو منتشر شده است که در صفحات قبلی همین تایپیک قابل مشاهده میباشد.احتمالا مشکل شماهم اینگونه برطرف گردد.موفق باشید.

---

سلام دوستان.ماشین من سمند ای اف مدل ۹۷ پایه گازسوزه.خواستم ببینم وقتی رو حالت گاز هستیم تو شرایط خاص مثلا سربالیی بنزینم مصرف میکنه.ممنون میشم راهنمایی کنید.

---

سلام داداش
اگر اشتباه نکنم هر ١۶ تا پاشش گاز ١ بنزین مصرف میکند روی گاز
کلا با گاز همیشه بنزین هم مصرف می‌کنه

---

باسلام
من مدتی هست از این نوع اکتان بوستر استفاده میکنم و واقعا در شتاب و...تأثیر گذار بود.قیمتش با کمال تعجب دوهزار تومان بود و از تعویض روغنی دوستم همش رو خریدم.هفت عدد داشت.این سری که رفتم دیگه نداشت.
اگر جایی دیدین بخرید.بعد از استفاده یک باک از این اکتان بوستر ها ،شمع ماشینم رو باز کردم که عکسش در تایپیک شمع هست .و کاملا شمع تمیز هست.شب خوش.rps۲۰۱۸۰۴۲۴_۰۱۰۸۳۵.jpg

---

سلام
دوست عزیز در هنگام استفاده از این نوع اکتان بوسترها ، مراقب کاتالیزور هم باشید . مثلا یکی از بهترین مواد برای افزایش اکتان بنزین که واقعا هم موثر هست ، تترا اتیل سرب هست . قبلا از همین ماده به صورت گسترده در بنزین ها استفاده میشد تا عدد اکتان بنزین رو بالا بکشه . واقعا هم تاثیر داره ولی در خودروهای جدیدتر که کاتالیزور دارن نباید استفاده بشه و خیلی زود کاتالیزور رو تخریب میکنه . مواد ارزان قیمت دیگری هم هستند که عدد اکتان بنزین رو بالاتر میبرن ولی معمولا برای کاتالیزور مضر هستند .
معمولا اکتان بوسترهایی که ترکییبات جدیدتری دارند که ضرر کمتری برای کاتالیزور دارند دارای قیمت خیلی بالاتری هستند .من دقیقا نمیدونم این اکتان بوستری که شما مصرف کردید چه ترکیباتی داره ولی معمولا اکتان بوسترهای ارزان قیمت دارای موادی هستند که کاتالیزور رو تخریب میکنند . الان مکمل بنزین PRO که خود ایساکو فروشی دارند حدود 46 هزارتومان هست . اکتان بوستر سوناکس هم حدود 38 هزار تومان هست . من نظر قطعی نمیتونم بدم ولی به نظرم این اکتان بوستر خیلی مشکوک هست که با دو هزار تومان اینقدر تاثیر مثبت ایجاد میکنه .

---

سلام شناور مارک سنجش خوبه برای سمند x7 ?

---

سلام دوستان
یه مشورت میخوام
ماشین من سمند 84 هست و همونطور که میدونین پمپ بنزین بیرون باک هست و سروصدای زیادی داره حتی اگر پمپ نو ببندین
امکانش هست اینو تبدیل به درون باک کرد ؟
ممنون از پاسخ هاتون

---

سلام بر اساتید
دیاگ میزنم ایراد شیر برقی کنیستر میزنه
میخواستم بدونم کنیستر داره یانه ؟
اگر هست کجاست ؟ میتونم تعویض کنم ؟

سلام.سورن توربو.
رانندگی در شهر در زمان آب بندی...
مصرف 10.5 فقط بنزین سوپر...
پیمایش 227 کیلومتر!
کولر هم یکی دوبار بیشتر نگرفتم

---

با سلام خدمت دوستان
ديروز با دستگاه فشارسنج پمپ بنزينم رو چك كردم
اول استارت زدم فشار اومد بين 3.5 تا 4 بعدش خاموش كرئم و منتظر شدم بعد حدود 20 دقيقه فشار اومد روي 3 بار و بعد 40 دقيقه اومد روي 2.8 بار بعدش كه دوباره استارت زدم فشار رفت بالاي 3.5 بار ميخواستم بدونم اين اعداد طبيعيه؟ و پمپ بنزين سالمه؟
اصلا اين اعداد واسه EF7 بايد چند باشه؟ آيا با گذشت زمان بايد فشار پمپ بنزين كم بشه يا نه هميشه بايد عدد ثابتي باشه؟
مشكل من دو استارته شدن ماشين تو حالت گرم هستش؟ژ

---

یه سوال داشتم الان که سوپر نیست ، من چند باره معمولی میزنم.

آیا همیشه معمولی زدن به موتور ای اف سون آسیب میزنه ؟؟

---

سلام اگه یورو 4 باشه مشکلی نداره اما اگه معمولی (قرمز) بزنید با فشار دادن پدال گاز صدای والو میده بخصوص اگر کولر روشن باشه.کشش ماشین هم به میزان ده درصد کم میشه طبق گفته دفترچه تعمیرات موتور ef7.

---

سلام

میانگین مصرف شهری ef7 با کولر تمام وقت، حداکثر چقدر باشه معقوله؟

---

والا نه سوپر هست نه یورو 4 ، معمولی میزنم.

---

درود بر دوستان. ما که EF7 داریم این جوری نگران بنزینیم. اونایی که خودروی اروپایی و ژاپنی و ... دارن چیکار کنن؟؟؟!!!
گیریم که بنزین خوب پیدا نشد. باید خودرو رو بخوابونیم توی خونه؟؟؟ نمیشه که. چاره ای هم نداریم. باید با همین بنزینهای آشغال بسازیم. هر آسیبی هم به موتور برسه باید به جون بخریم. اگه دوستان راهکار دیگه ای دارن بگن ما هم بهره ببریم.

---

این صدای والو رو میشه یکم توضیح بدید راجع بهش

---

سلام. زیاد نگران نباش، اکتان بنزین معمولی های فعلی هم نسبتا بهتر شده و حدود 90 هست. اگر معمولا از گاز استفاده میکنی مشکلی پیش نمیاد و نمیشه گفت آسیب میزنه... اما هرموقع بنزین سوپر یا یورو در دسترس بود بزنید.

---

سلام. یه امار کلی عرض کنم از مصرف ماشین

سورن توربو تحویل آذر96

در 10هزار کیلومتر اولیه عمر این ماشین 860.85 لیتر بنزین مصرف کرده. یعنی به عبارتی 8.6 درصد به طور متوسط که از این مقدار مسافت حدود 6500 کیلومتر جاده و مابقی داخل شهر بوده. همچنین 630 لیتر بنزین سوپر و مابقی معمولی بوده

نکته 1: در 5000 تای اول 546 لیتر بنزین مصرف شده یعنی 10.9 درصد
نکته 2: بعد از تعویض روغن با روغن ادینول 5w40 (در کیلومتر 3000) مصرف جاده از 10 به 7.5 و مصرف شهری از 12 به 8.5 (حدودا) رسیده

درود به همه امپر بنزین ef7 هی بازی میکرد تو باکی هم عوض کردم ولی خوب نشد یکی گفت مال سیستم مولتی پلکس ولی بازم گفتن امپر کالیبره میخاد کسی هست راهنمایی کنه جدیدن هم بنزین میزنم فول میشه یک خونه به اخر وایمیسه

---

سلام
چند صفحه آخر رو بخونید،یک اطلاعیه راجع به همین موضوع هست و همچنین بحث خرابی سنسور کیلومتر ظاهرا در تکان خوردن و کاذب نشان دادن آمپر بنزین موثر میباشد.موفق باشید‌.

---

درود شما سنسور کیلومتر عوض کردین مشکلتون حل شده یانه منم مشکل امپر بنزین دارم ولی نتونستم حل کنم

---

درود بر شما. بله .اگه برگه ی 219 همین انجمن رو بخونین گزارشش رو نوشتم.

---

سلام.دوستان متخصص در سورن توربو سامانه ی کنیستر یا کنترل بخارات بنزین وجود دارد یا خیر؟

---

سلام به همه

بنزین سوپر هیچ جا نیست

چه میکنید برای جایگزین کردن و رفع مشکل ناک ؟

---

واتر متانول میتونه تا حدودی از شدت تالمات بکاهه.

---

امروز بالاخره بنزین سوپر پیدا کردم نزدیک خونه - پمپ بنزین گلشهر - و باک رو پر کردم

---

سلام و خسته نباشیدماشین من سمندکلاس16 مدل97 هستش
بعد از تحویل دیدم که امبر بنزین خیلی متغیر هست و بازی میکنه
رفتم نمایندگی دیاگ زدند و تغریبا خیلی بهتر شد و نوسانش خیلی کمتر
اما بعدش دیدم که وقتی بنزین تموم میشه چراغ بنزین روشن نمیشه ویه دفعه که تو شهر موندم و زنگ زدم امداد وبا یه لیتر بنزین زدم رفتم نمایندگی که
بعدش گفتند درست شده بیا ببر!!!!!!!
که دروغ بود و دوباره بردم و ایندفعه از قسمت صندلی عقب شناور رو عوض کردن و لی مشکل حل نشد و اخرش معلوم نشد چیکار کردن و گفتن تنظیمش کردیم5 تا 6 لیتر بالاتر نشون میده!!! بیا ببرشالانم همینجوریه و با اینکه خیلی بنزین میاد بایین اما چراغ بنزین روشن نمیشه
(روز اولتحویل ماشین چراغش روشن میشد و بعد یه کم راه رفتن چشمک میزد
ممنو میشم اگه راهنمایی کنین
نمایندگی مشهد هم بردم ج نگرفتم

---

سلام دوست عزیز
مالتی پلکس هست؟ نوع ECU چی هست؟
اگر پاسخ مثبت هست اطلاعیه تعمیراتی در این خصوص از سوی ایرانخودرو وجود دارد اگر پیدا کردم لینکش رو میزارم.

سلام منظورتون منم؟ سه تا نمایندگی بردم شهریور امسال ولی جواب نگرفتم البته مشکل اصلی از جایی شروع شد که نمایندگی اب دیت نوسان امبر بنزین رو زد
و الان مشکلم اینه که آمبر مقدار خطای زیادی داره
20 لیتر میزنم از خط اول میاد به وسط!!
ای سی یو me17 هستش مالتی بلکس

---

باسلام
وقتی سویچ هم باز و بسته میکنید مقادیر متفاوت نشان میدهد؟
همانطور که حدس میزدم مشکل از ای سی یو هست. احتمالا درست اپدیت نکرده.به نمایندگی با سابقه بیشتر و خدمات بهتر مراجعه کنید.

---

نه مقدار متفاوت در هیچ حالتی نشون نمیده فقط خیلی بیشتر نشون میده حدود دو برابر و موقع مصرف هم به همون نسبت سریع بایین میاد
فقط مشکل اینه که سر7 لیتر اخر چراغ روشن نمیشه و حتی دو بار تو شهر خاموش کردم
تو سه نمایندگی مختلف از جمله بیک خراسانی مشهد

---

باسلام
احتمال خرابی گیج هست احتمالا یا درست نصب نشده و یا این گیج هم مشکل داره اگر به برقکار مراجعه کنید میتونید بصورت دستی تستش کنید احتمال دیگری هم هست که عقربه درون صفحه کالیبره نباشه.روشن نشدن چراغ هم به همین علت میباشد.موفق باشید.

---

آیا می شه پمپ بنزین هر وقت دلش می خواد کار کنه ، هر وقت نخواست کار نکنه !!!

حتی برق مستقیم بهش می دم روشن نمی شه ، ولی 10 دقیقه بعد با همون شرایط روشن می شه ؟!! و نا هفته ها کار می کنه تا مجدد همین داستان
علتش چی هست به نظرتون ، سوخته ، نیم سوز شده یا مشکل جای دیگست ؟!
بلبرینگی چیزی داخل پمپ هست که جام کنه ؟!

---

با سلام
بله احتمالش هست.شاید نیم سوز شده باشه.در صورت نیاز به تعویض حتما کل مجموعه رو تعویض کنید و مغزی تنها نصب نکنید.بلبرینگ یا چنین قطعه ای نداره .بعضی پمپ ها دمشی و برخی مکشی هستند.در برخی مدل ها ساچمه ای وجود دارد که گیر میکند.اما در اکثر مواقع بدلیل ضعیف شدن سیم پیچ کارایی خودرا از دست میدهند.

با سلام

ی سمند 98 گرفتم ی دفه هیدرولیک خالی کرد بردمش نمایندگی گفتن شیلنگ پاره شده / بعد سوال کردم گفتن این سنسور امپر های سمند سورن الکی و وضعیت رو نشون نمیده ؟ پس چ خاصیتی داره / نه اخطاری نه روشن شدن چراغ انجینی !!

سلام دوستان عزیز
ماشینم وقتی روشن هست ی صدای سوت مانند از زیر ماشین میاد که بیشتر مربوط به عقب ماشین البته این صدا داخل اتاق نمیاد ولی وقتی بیرون کنار ماشین وایستادی صداش بدتوی گوش میفته اذیت میشی ازطرفی ماشین نو هست تمام قسمت های اگزوز رو چک کردم مشکلی نداره و هرجا میبرمش میگن مشکلی نیست. جدیدا چراغ چکش هم روشن میشه

دلیل کپ کردن سمند ال ایکس تو سربالایی چی می تونه باشد؟

با سلام و احترام
دوستان لطفا خواهش میکنم اگر کسی بلده به راهنمایی بکنه
سمند مدل 84 دارم
بنزین از نصف کمتر میشه وقتی یه کمی زمین شیب دار بشه ماشین به سمت خاموش شدن میره و خاموش میشه. همون حالت اگه به یه سرازیری برسم خوب میشه. اما بنزین از نصف بیشتر باشه این مشکل و ندارم
صافی بنزین و عوض کردم. انژکتور ها رو شستم. باک غر شدگی نداره همه چی ظاهرا سالمه.پمپ بنزینم صداش ظاهرا درسته
مشکل چیه بنظرتون؟؟؟؟

نقل قول:

---

نقل قول از Amirparham

با سلام و احترام
دوستان لطفا خواهش میکنم اگر کسی بلده به راهنمایی بکنه
سمند مدل 84 دارم
بنزین از نصف کمتر میشه وقتی یه کمی زمین شیب دار بشه ماشین به سمت خاموش شدن میره و خاموش میشه. همون حالت اگه به یه سرازیری برسم خوب میشه. اما بنزین از نصف بیشتر باشه این مشکل و ندارم
صافی بنزین و عوض کردم. انژکتور ها رو شستم. باک غر شدگی نداره همه چی ظاهرا سالمه.پمپ بنزینم صداش ظاهرا درسته
مشکل چیه بنظرتون؟؟؟؟

---

سلام
این مشکل ایراد نیم سوز شدن یا ضعف پمپ بنزینه. بدین ذغالی هاشو چک کنند.

نقل قول:

---

نقل قول از Tuningforum

سلام
این مشکل ایراد نیم سوز شدن یا ضعف پمپ بنزینه. بدین ذغالی هاشو چک کنند.

---

ممنونم از توجه و وقتی که گذاشتید.
شما مطمئنید ؟
ببنید ماشین بنزین و پر میکنم ( کاملا پر ) همه چی خوبه. وقتی بنزین از نصف یه درجه کمتر میشه ( منظورم از نصف کمتر یه خط دیگه آمپر بیاد پایین اما به ته نمیرسه) تو زمین شیب دار شروع میگه به ریپ زدن و خاموش شدن اگه همون حالت به یه سطح سرازیری برسم کمی جون میگیره و راه می افته اما خیلی دوام نمیاره فقط چند دقیقه میشه تو سرازیری باهاش رانندگی کرد و بعد کلا دیگه خاموش میشه. همون حالت اگه برم پمپ بنزین و باک کامل پر کنم با 40 تا بنزین پر میشه. در صورتی که باک سمند 66 لیتری یا 70 لیتری باید باشه.
ممنونم

نقل قول:

---

نقل قول از Amirparham

ممنونم از توجه و وقتی که گذاشتید.
شما مطمئنید ؟
ببنید ماشین بنزین و پر میکنم ( کاملا پر ) همه چی خوبه. وقتی بنزین از نصف یه درجه کمتر میشه ( منظورم از نصف کمتر یه خط دیگه آمپر بیاد پایین اما به ته نمیرسه) تو زمین شیب دار شروع میگه به ریپ زدن و خاموش شدن اگه همون حالت به یه سطح سرازیری برسم کمی جون میگیره و راه می افته اما خیلی دوام نمیاره فقط چند دقیقه میشه تو سرازیری باهاش رانندگی کرد و بعد کلا دیگه خاموش میشه. همون حالت اگه برم پمپ بنزین و باک کامل پر کنم با 40 تا بنزین پر میشه. در صورتی که باک سمند 66 لیتری یا 70 لیتری باید باشه.
ممنونم

---

عقربه خرابه که اینقدر ارقام متفاوته.. درسته؟

نقل قول:

---

نقل قول از Tuningforum

عقربه خرابه که اینقدر ارقام متفاوته.. درسته؟

---

نه عقربه درسته تست کردم نمیدونم مشکل کجاست.وقتی پر میکنم عقربه درست تا ته میره وقتی هم که خالی میشه درست نشون میده

نقل قول:

---

نقل قول از operator

srx190d>>نقشه اش رو ندارم.
اما حجمش 70 لیتره.

---

سمند se مدل 91 که به تازگی شمع و فیلتر هوا و بنزین تعویض شده با بنزین سوپر
مصافت سفر 1000 کیلومتر از ساری به تهران و تهران به قم و نهایتا قم به ساری که 75 کیلومتر اون در داخل شهر و برخی جاها ترافیک سنگین بود (2 ساعت برای یک مسیر 5 کیلومتری و 3.5 ساعت برای مسیر اتوبان بابایی به میدان ونک و سپس به میدان 7 تیر)
عبور از منطقه کوهستانی جاده فیروزکوه که به علت برف و مه سنگین سرعت متوسط بیش از 80 کیلومتر نبود (بعضا سرعت 30 تا 40 کیلیومتر به دلیل مه غلیظ و یا ترافیک سنگین) و سرعت متوسط در آزادراه تهران به قم و بالعکس متوسط 120 تا 130 که بعضا تا 150 کیلومتر هم میرسید
تعداد سرنشینان 4 نفر
مصرف سوخت حدود 75 لیتر که به نظرم بسیار عالی هست
یعنی در حدود صدی 7.5 لیتر که اگه جاده کفی و وضعیت هوا مناسب و رانندگی درون شهری نبود مطمئنا مصرف به زیر 7 لیتر میرسید ( شایدم 6.5 لیتر)

---

سلام خدمت اساتید محترم. ی سمند مدل 83 خریدم. مشکلی ک داره این که زمانی که باک بنزین از نصفه خالی تر میشه ماشین کم میاره انگار خوب بهش بنزین نمیرسه ولی زمانی که باک پره خیلی عالیه و شتاب خوبی داره. پمپ بنزین و صافی بیرون و صافی داخل باک عوض کردم بازم مشکل حل نشد. مشکل کجاست ؟؟؟؟ کمکم کنین

---

سلام
چند وقتی هست به سلامتی و چشم روشنی یورو 4 رسیده به مشهد
باک خالی 20 تایی زدم از بنزین معمولی خیلی بهتر بود حداقل کپ و مپ و تاخیرش خیلی کمتر بود ولی احساس میکردم خیلی آبکی تر باید باشه من با سوپر به اندازه گاز از اگزوز بخار آب میاد بیرون ولی با این انگار لوله سماوره پشت رو کلا بخار میگیره
بازم به سوپر نمیرسه مخصوصا تاخیر اولیه روش 20 تا دیگه سوپر زدم فیلتر بنزین هم عوض کردم با نمونه اصلی ببینم چی میشه

---

سلام دوستان بهترین برند صافی بنزین بیرون باک چی پیشنهاد میدین؟

---

سیتروئنی بگیرم تو جعبه سفید ؟
قیمتش چنده؟

---

سلام
سیروئنی چیه
اینا اصلی پژو و مژو هم نداره
فکر کنم کلا فیلتر بنزین اینشکلی باشه فرقی هم نکنه چه ماشینی
اینجا زیر خاکی پیدا کردم 7 چندونه ای گرفتم

---

دوستان عزیزم سلام

مشکلات ماشینه من ..........

ماشین مدل 84 ال ایکس هستش پارسال شهریور تو اهواز بودم کولر روشن عالی محشر بود

اما امسال کولر روشن ریپ میزد پمپم مرخص میشد .... باید حدود 15 دقیقه وا میستادم تا دوباره راه بی افته

راستی توباکی (گیج بنزین داخل باک) در اوردم یه صافی خیلی کثیف توش بود که .... با عرض معذرت کلا اون صافی رو برداشتم

صافی بعد از پمپ رو هم به قبل از پمپ منتقل کردم ...........

حالا که زمستونه کولر نگرفتم اما احساس میکنم فرق کرده ......

قبلا وقتی بنزین از یک چهارم باک کمتر میشد ریپ میزد و کلی اذیت ولی الان تا خط قرمز هم باهاش رانندگی میکنم بسیار پر شتاب و عالی

---

دوستان صافی بنزینی که داخل باک قرار داره ، با تعویض پمپ اون هم تعویض میشه؟ منظورم اینه که یکپارچه هستن یا دو قطعه جداگانه هستن؟

---

---

با سلام و احترام
سمند 84 دارم. همین مشکل رو دارم بنزین به یک چهارم میرسه شروع میکنه به ریپ زدن. به یه باطری ساز مراجعه کردم گفتم فیلتر پمپ بنزین عوض کن گفت اینا که فیلتر نداره!!!!!!!!!!
ماشین خستم کرده بنزین نصف کمتر میشه شروع میکنه به ریپ زدن و خاموش شدن.
مشکلش دقیقا همینه که شما گفتید؟

نقل قول:

---

نقل قول از operator

درودبرشما-خیلی هم خوب.نقل قولی که ازمن گذاشتید،آدرس لینک درست نیست بایدتصحیح شودبرابرزیر:
http://www.tuningforum.ir/images/imp..._Problem-1.jpg

---

سهیل جان سلام. شما شمع فابریک ایساکویی با مارک نور رو پیشنهاد میکنید؟ قیمتش 35 تومنه منم قیمت خیلی واسم مهمه متاسفانه.

---

درودبرشما-رنویی روسی نمایندگی ایساکوداردولی قیمتش بین28تا48هزارتومان توسط کاربران تهیه شده است وشمع خوبی هست.پیروزباشید.

---

شرمنده بابت سوالای آماتوری و اعصاب خورد کنی. عکس داری ازشون ببینم اصلیشون چه شکلیه؟ میخوام سرم کلاه نره

---

تاپیک شمع:

---

سلام خدمت دوستان گرامی و جناب سهیل
بوی بنزین داخل اتاق بود (خیلی زیاد نبود) نمایندگی گفت پیچ آب بند شکسته و باید تعویض بشه
یکبار لوازم آب بند تعویض شد و بعدش از قسمت اب بندی (زیر صندلی عقب) بنزین نشت می کرد و کاملا اتاق بوی بنزین میگرفت (بدتر از حالت اول)
مرحله بعدی گفتند این قسمت هرز شده و دیگه سفت نمیشه با یه هزینه 400 هزاری باک تعویض شد
بعدش دوباره بوی بنزین میومد ولی نشتی نداشت(40 لیتر بنزین داخل باک) ماشین بردم زیر شویی و از همون قسمت زیر صندلی عقب اب وارد اتاق شده بود (خیلی نه ولی دور آب بند کاملا خیس شده بود)
رفتم باک بنزین پر کردم دوباره بنزین نشت کرده بود تو اتاق (حدود 15 لیتر بنزین خالی کردم تا نشت نکنه ولی بازم بوی شدید و کمی نشتی هست)
رفتم نمایندگی و تعمیرکارش بعد از بازدید گفت یکم جا بازکرده بود و شل بود سفتش کرده و مشکل حل شده
ولی همچنان فکر میکنم نشت بنزین وقتی باک 50 لیتر و بیشتر بنزین داشته باشه وجود داره و وقتی کمتر از 50 لیتر باشه بخار بنزین میاد تو اتاق
یعنی الان حدود 50 لیتر بنزین تو باک هست و بوی زیاد بنزین داخل اتاق
الان راه حل چیه ؟
باک نو ایراد داره یا لوازم آب بندی خراب هست یا ...
لطفا راهنمایی بفرمایید.

---

درودبرشما-کاربرعزیزی بنام mesteraleeدرتهران،مکانیک خوبی برای اینکارسراغ دارندکه میتواندعیب یابی ورفع نقیصه راانجام دهد.
قبلا مواردساده رابررسی نماییدمانندمحکم بودن شلنگ خروجی ازپمپ بنزین و واشردرب بالای پمپ-کوتاه نبودن شلنگ کله پمپ-محکم بودن
درب باک-ومواردمشابه وسپس باایشان تماس بگیریدتادقیق تر راهنمایی کنند.پیروزباشید.

---

تشکر
من ماشین نمایندگی برای تعمیر بردم و هزینه کامل پرداخت کردم و اگه ایرادی باشه باید به هزینه خودشون تعمیر کنند و جای دیگه ببرم هزینه جداگانه باید بدم مگر اینکه دیگه مجبور بشم.
ولی قبلش میخواستم بدونم واقعا چه ایرادی هست که اونجا بگم بررسی کنند.
تا جایی که خودم دیدم و چک کردم و پیش یکی از دوستان مکانیک بردم هیچگونه نشتی در شلنگ ها و اتصالات وجود نداره و همگی بدون مشکل هست
هرچی هست مربوط به رینگی دریچه باک یا خود دریچه باک (زیر صندلی عقب) هست
دلیل تعویض باک گفتند دریچه باک دیگه نمیشه سفت کرد و به این خاطر کل باک بنزین تعویض شد.

عکس مربوط به قسمتی که نشت بنزین وجود دارد

---

بادرود-شایدنیازی به تعویض باک نبوده وباتعویض مهره های باک بانمونه توری دار که کاربرmesteraleeانجام دادند،بدون تعویض موفق
به پایان دادن به بوی بنزین می شدند.درنمایندگی تجربه ومهارت عیب یابی پایین ومیزان تعویض قطعات بالاهست وهمین کارتعویض راهم
نمیتوانندبادقت انجام دهند.بامکانیک نمایندگی صحبت کنیدوپیشنهادتعویض مهره هابانمونه توری دار بدهیدوببینیدقادر به رفع عیب هست؟
اگربا مکانیک ناواردی طرف حساب هستید احتمال طولانی شدن عیب یابی بسیارزیادهست.

---

سپاسگزارم
و طبق فرمایش شما بی تجربگی بیداد میکنه و ...
من تهران نیستم و متاسفانه امکانش نیست مکانیکی که معرفی شد ببرم .
منظور از مهره توری دار چه نوع مهره ای هست ؟ اگر عکسی هست لطفا بفرستید
فکر نمیکنم نمایندگی موجود داشته باشه، خودم از بیرون تهیه کنم و تعویض انجام بدم.
فقط نمیدونم این مهره چی هست، کجا نصب میشه و کجا باید بگیرم .

---

---

با سلام من مشکل پیچیدگی بالای گیج باک را دارم و مهره و اورینگ با سفت کردن از جای خودش بیرون میزند.مکانیک قبلی با مفتول سفت کرده بود و بوی بنزین باعث سردرد بدی میشد. اگر کسی مکانیک اشنایی سراغ دارد به من پی ام بدهد.با توجه به قیمت بالای تعویض باک نمیتوانم انرا تعویض کنم. با تشکر از دوستان

سلام کاربر به اسم mesteralee چجوری میتونم پیغام بدم؟

سلام دوستان .
ماشین من سمند ای اف سون دوگانه مدل 91 یه مدتی هس وقتی ماشین اول صبح که روشن میکنم موتور لرزش داره بشدت ولی وقتی که میاد روی گاز و دور موتور میاد زیر هزار این لرزش تموم میشه و این حالت فقط در حالت سردی موتور و استارت اول صبح وجود داره ... عرض بخدمت که سوزن انژکتور ها کاملا تست و شستشو شده و سالم بهمراه شمع و وایر سالم و کویل سالم داره تقویت منفی هم داره ..شایان ذکره که بعضی وقتا آمپر بنزینم اشتباه نشون میده ..نظرات دوستان رو میخام ... ممنونم

سلام، سراتو سایپا دارم توی جاده صدای شپ شپ بنزین یا همون تلاطم از باک به گوش میرسه چطور میتوونم مطمئن شم عیبش جیه؟ و چجوری تعمیر میشه؟ دسترسی بهش چطوره؟

سلام دوستان عزیز امپر بنزین سمند من اصلا نه چراغ روشن میشه نه مقدار بنزین را نشان میده امپر سالمه و گیج داخل باک هم سالمه گفتند ایراد از سیم کشی هستش اونم کنترل کردند پیدا نشد اگر ممکنه راهنمایی بفرمائید ممنون میشم

[QUOTE=operator;12662]خودم فهميدم وقتي آمپر رو نصفه دما 100 درجه هست عجب كلاهي ايران خودرو رو ملت گذاشته

---

نه احمد جان وقتي رو وسط باشه دما 90 هست

---

شايد اون چراغا مال مدلاي ديزل باشه!
وسط هم همونطور كه رضا گفت 90
البته تا 130 خطر نداره! من كه با سمند به 110 زياد ميرسم ولي بالاتر نرفته هنوز

---

حميد جان اين واسه آمپر قديم 405 و سمند هست كه زماني كه رو نصف مياد دما 90 باشه خيلي ها از ايران خودرو ايراد گرفتند كه ماشين ما مثلا دماش به 105 ميرسه و گرم ميكنه ايران خودرو هم تو آمپر جديد دماي 100 رو وسط قرار داد كه ملت اينقدر شاكي نباشند
به اين دليل ميگم 100 درجه آخه قبل از خط وسط فن روشن ميشه كه همون 95 درجه هست و بعد از خط وسط دور تند فن روشن ميشه كه همان 105 درجه هست

---

تاجايي كه من ميدونم دور دوم روي 92 راه ميوفته !

---

احمد جان نه همون 90 هست اين اعدادي كه رو امپر دماي ماشينو نشون ميدن كاملا درست نيستن و خطا دارن واسه همينه كه اكثر ماشيناي مشابه(مثلا دوتا سمند و يا دو.تا 405)دماي يكساني ندارن
ماشين من وقتي كولرو روشن ميكنم روي 80 درجه فن دوربالارو روشن ميكنه يا ماشين داييم كه روي 110
در ضمن اصلا نگران دماي بالا نباش چون واسه سمند و 405 تا 105 درجه كاملا طبيعي هست و اصلا جاي نگراني نيست

---

سلام
يك سوال دارم در مورد كيلومتر سمند؟
كيلو متر سمند ما بعضي وقتا كار مي كنه بعضي وقتا كار نمي كنه
از بچه ها كدام يك علت ان را مي دانند درموردش توضيح بدهند
با تشكر

---

دقيقآ
ما سمندمون همين طوري شده بود .البته واسه من خيلي خوب بودا ولي چند تا عيب داشت
اينكه وقتي كيلومتر كار نميكرد هوشمند هم ميخواست پيام بده 3 تا رو با هم ميداد به اين تاپيك كه خودم مطرح كردم نگاه كن>>>

با اين متن:

سلام
اقا يه چيز باحال بگم از ماشينمون ببينم سر در مياريد يا نه؟
يه مدتيه كه كيلومتر شمار ماشينه ما صبحها كه ماشين سرده و استارت ميزنيم و روشن ميشه درست كار ميكنه ولي به محض اينكه ماشين خاموش ميشه و گرمه اگه ماشين رو روشن كنيم ديگه كيلومتر تا فردا صبح كار نميكنه
گرفتين چي ميگم؟؟؟؟
يعني وقتي ماشين گرمه كار نميكنه اين كيلومتر شمار و چراغهاي امپر

---

جالب اينجا ست كه كامپيوتر ماشين هم كار نمي كنه؟
2 بار داديم تعمير ولي باز هم خراب شده (علت آن چيست)؟؟

---

[COLOR=#000000][FONT=&quot]سلام
با سلام... دوست عزیزی که مشکل کار نکردن کیلومتر داشت... اگر کار نکردن به صورت یکی در میانه از پینیون سنسور کیلومتره...که همون چرخ‌دنده مشکی و پلاستیکیه توی سنسوره...اگر کار نکردن عقربه کیلومتر همراه با کات آف در دور سه هزار و چهار هزاره ایراد از خود

نقل قول:

---

نقل قول از operator

تو دفترچه ماشین اکیدا توصیه کرده از هیچ مکملی استفاده نکنید

---

بله درسته. توی دفترچه همچنین نوشته فقط بنزین بدون سرب اکتان 95 یعنی سوپر و در غیر اینصورت مسئولیت هر گونه عواقب مانند ناک و غیره بر عهده مشتری است. الان که خدا رو شکر مشکلی نیست ولی وسط تابستان با دمای بالای 40 درجه تو جاده سینه کش با بنزین معمولی فکر نکنم بشه جلوی این عواقب را گرفت. امیدوارم اون موقع بنزین سوپر همیشه گیر بیاد

---

با عرض سلام و خسته نباشید خدمت دوستان عزیزم.
دوستان غرض از مزاحمت، دو عدد لوله که از باک به سمت لوله ورودی بنزین رفته، سرشون آزاده و به چیزی وصل نیستن.
من یکی از این لوله ها رو که طولش از اون یکی کوتاهتر بود رو طبق شکل به یک جایی وصل کردم. شکر خدا تا الان اتفاقی نیوفتاده.
ولی هنوز یکی از این لوله ها آزاده. میشه راهنمایی کنید که این لوله ها رو باید به کجا وصل کنم؟
میترسم اشتباه وصل کنم یه اتفاقی رخ بده. ماشین مدل 83 هست و کنیستر ندارد.
پیشاپیش از راهنمایی و وقتی که میگذارید ممنونم.
http://www.tuningforum.ir/images/imp...75030231-1.jpg

http://www.tuningforum.ir/images/imp...75034772-1.jpg

---

باسلام
خب به کجا وصل کردی؟!
اگر کنیستر نداره احتمال زیاد اینها لوله های رفت و برگشت بخارات کنیستر هست‌.نگاه کن اگر هر دو از باک اومده و از یک طرف آزاد هست ،هر دو رو به هم وصل کن.(انگار اصلا لوله ای نداره).در ضمن فکر میکنم میتونی کنیستر هم براش وصل کنی اگر بخای.

---

سلام آقای ممل-آمریکایی عزیز.
وقتی اولین بار این لوله ها رو دیدم، همراه لوله اصلی ورودی بنزین، اومده بودن پشت گلگیر ولی به چیزی وصل نبودند. رفتم زیر ماشین لوله ورودی اصلی را وارسی کردم که دیدم یک چیزی شبیه منبع داره و یک خروجی هم ازش اومده بیرون. دقیقاٌ از جنس همان منبع. بعد لوله ای که کوتاه تر بود را به همان سوراخ (خروجی) وصل کردم.

http://www.tuningforum.ir/images/imp...51210821-1.jpg

استارت زدم ولی کمی بوی بنزین احساس کردم که رفع شد! راستش کمی هم ترسیدم.
به همان شکل تا الان با خودرو رفت و آمد داریم و اتفاقی نیوفتاده. عرضم به حضور شما اون طور که من دیدم این لوله ها از باک اومده بودند.
فرمودید کنیستر. میشه بفرمائید نصبش چقدر هزینه دارد؟ بنظرتون خودم میتونم نصب کنم یا باید به بیرون بسپارم؟ آیا باید در ECU چیزی را فعال کنم؟
ببخشید زیاد سوال پرسیدم. شرمنده.
با تشکر.

---

سلام
والا من متوجه نشدم این چیه ولی احتمال میدم این منبع کار حباب گیر را انجام میدهد مثل پراید.
ماشینت سمند هست؟
برای نصب کنیستر یکی از دوستانم نصب کرده بود چیزهایی که لازم داری یک کنیستر و لوله هاش هست چیز خاصی نمیخاد تنها مزیت هم که داره بخاطر بحث الایندگی هست .البته باید دریچه گاز هم جای اتصال شیلنگ کنیستر رو داشته باشه.در ای سی یو تنظیمات نداره.
اگر این منبع کارش حباب گیری باشه باید حتما شیلنگ هاش به خودش وصل کنی چون بدون حباب گیر مرتب باک خودرو هوا میگیره.
بنظر من اگر کسی فهمید این چیه که هیچ ، خودت درستش کن در غیر اینصورت باید ببرش پیش مکانیک و یا از یک ماشین هم مدل نگاه کنی.از لحاظ خطر نمیخاد نگران باشی چیزی نمیشه.

---

ممنونم.
بله ماشین پدرم هست سمند 83.
طبق فرمایش شما حتماٌ باید یک خروجی دیگر هم این منبع داشته باشد. اگر پیداش کردم اون یکی لوله را هم بهش متصل میکنم. باید برم تو کارش.
خیلی ممنونم که وقت گذاشتید و راهنمایی کردید. مرســــــــی

---

۴۸ لیتر برای ۴۱۳ کیلومتر داخل شهر. رانندگی نسبتا پرشتاب

دیروز با یه ef7 مدل ۹۴ حدود ۴۰۰ کیلومتر توی جاده کفی رفتم و برگشتم. باورم نمیشد فقط ۲۴ لیتر مصرف کرد!!!
البته سرعت از ۱۲۰ بیشتر نشد و عموما بین ۱۰۰ تا ۱۱۰ بود

---

سلام
ماشین من سمند 86 دوگانه کارخانه هستش
مشکل اینه که وقتی سویچ رو باز میکنم آمپر بنزین درست کار میکنه ولی تا استارت میزنم آروم آروم نشانگر بنزین میاد پایین و حتی گاهی اوقات چراغ بنزین هم روشن میشه خلاصه هر بار یه وضعیتی رو نشون میده . اساتید ممنون میشم راهنمایی کنید .

---

سورن توربو مصرفش در جاده کمتر ازef7هست.به شرط این که رانندگیتون با سرعت ثابت باشه

---

مصرف بهینه و عجیب سمند tu5 شرایط به شرح زیر :بنزین سوپر پیمودن مسافت ۱۰۰۹ کیلومتر که ۱۵۰ کیلومتر مسافت درون شهر ۸۵۰ کیلومتر در جاده ،سه سرنشین با راننده و ۲۰۰ کیلوگرم بار،فیلتر هوا و روغن با کارکرد ۵۰۰۰ کیلومتر با سوختگیری مجدد میزان ۵۲ لیتر جا گرفت میانگین سرعت ۱۲۰

نقل قول:

---

نقل قول از operator

تو دفترچه ماشین اکیدا توصیه کرده از هیچ مکملی استفاده نکنید

---

بله درسته. توی دفترچه همچنین نوشته فقط بنزین بدون سرب اکتان 95 یعنی سوپر و در غیر اینصورت مسئولیت هر گونه عواقب مانند ناک و غیره بر عهده مشتری است. الان که خدا رو شکر مشکلی نیست ولی وسط تابستان با دمای بالای 40 درجه تو جاده سینه کش با بنزین معمولی فکر نکنم بشه جلوی این عواقب را گرفت. امیدوارم اون موقع بنزین سوپر همیشه گیر بیاد

---

با عرض سلام و خسته نباشید خدمت دوستان عزیزم.
دوستان غرض از مزاحمت، دو عدد لوله که از باک به سمت لوله ورودی بنزین رفته، سرشون آزاده و به چیزی وصل نیستن.
من یکی از این لوله ها رو که طولش از اون یکی کوتاهتر بود رو طبق شکل به یک جایی وصل کردم. شکر خدا تا الان اتفاقی نیوفتاده.
ولی هنوز یکی از این لوله ها آزاده. میشه راهنمایی کنید که این لوله ها رو باید به کجا وصل کنم؟
میترسم اشتباه وصل کنم یه اتفاقی رخ بده. ماشین مدل 83 هست و کنیستر ندارد.
پیشاپیش از راهنمایی و وقتی که میگذارید ممنونم.
http://www.tuningforum.ir/images/imp...75030231-1.jpg

http://www.tuningforum.ir/images/imp...75034772-1.jpg

---

باسلام
خب به کجا وصل کردی؟!
اگر کنیستر نداره احتمال زیاد اینها لوله های رفت و برگشت بخارات کنیستر هست‌.نگاه کن اگر هر دو از باک اومده و از یک طرف آزاد هست ،هر دو رو به هم وصل کن.(انگار اصلا لوله ای نداره).در ضمن فکر میکنم میتونی کنیستر هم براش وصل کنی اگر بخای.

---

سلام آقای ممل-آمریکایی عزیز.
وقتی اولین بار این لوله ها رو دیدم، همراه لوله اصلی ورودی بنزین، اومده بودن پشت گلگیر ولی به چیزی وصل نبودند. رفتم زیر ماشین لوله ورودی اصلی را وارسی کردم که دیدم یک چیزی شبیه منبع داره و یک خروجی هم ازش اومده بیرون. دقیقاٌ از جنس همان منبع. بعد لوله ای که کوتاه تر بود را به همان سوراخ (خروجی) وصل کردم.

http://www.tuningforum.ir/images/imp...51210821-1.jpg

استارت زدم ولی کمی بوی بنزین احساس کردم که رفع شد! راستش کمی هم ترسیدم.
به همان شکل تا الان با خودرو رفت و آمد داریم و اتفاقی نیوفتاده. عرضم به حضور شما اون طور که من دیدم این لوله ها از باک اومده بودند.
فرمودید کنیستر. میشه بفرمائید نصبش چقدر هزینه دارد؟ بنظرتون خودم میتونم نصب کنم یا باید به بیرون بسپارم؟ آیا باید در ECU چیزی را فعال کنم؟
ببخشید زیاد سوال پرسیدم. شرمنده.
با تشکر.

---

سلام
والا من متوجه نشدم این چیه ولی احتمال میدم این منبع کار حباب گیر را انجام میدهد مثل پراید.
ماشینت سمند هست؟
برای نصب کنیستر یکی از دوستانم نصب کرده بود چیزهایی که لازم داری یک کنیستر و لوله هاش هست چیز خاصی نمیخاد تنها مزیت هم که داره بخاطر بحث الایندگی هست .البته باید دریچه گاز هم جای اتصال شیلنگ کنیستر رو داشته باشه.در ای سی یو تنظیمات نداره.
اگر این منبع کارش حباب گیری باشه باید حتما شیلنگ هاش به خودش وصل کنی چون بدون حباب گیر مرتب باک خودرو هوا میگیره.
بنظر من اگر کسی فهمید این چیه که هیچ ، خودت درستش کن در غیر اینصورت باید ببرش پیش مکانیک و یا از یک ماشین هم مدل نگاه کنی.از لحاظ خطر نمیخاد نگران باشی چیزی نمیشه.

---

ممنونم.
بله ماشین پدرم هست سمند 83.
طبق فرمایش شما حتماٌ باید یک خروجی دیگر هم این منبع داشته باشد. اگر پیداش کردم اون یکی لوله را هم بهش متصل میکنم. باید برم تو کارش.
خیلی ممنونم که وقت گذاشتید و راهنمایی کردید. مرســــــــی

---

۴۸ لیتر برای ۴۱۳ کیلومتر داخل شهر. رانندگی نسبتا پرشتاب

دیروز با یه ef7 مدل ۹۴ حدود ۴۰۰ کیلومتر توی جاده کفی رفتم و برگشتم. باورم نمیشد فقط ۲۴ لیتر مصرف کرد!!!
البته سرعت از ۱۲۰ بیشتر نشد و عموما بین ۱۰۰ تا ۱۱۰ بود

---

سلام
ماشین من سمند 86 دوگانه کارخانه هستش
مشکل اینه که وقتی سویچ رو باز میکنم آمپر بنزین درست کار میکنه ولی تا استارت میزنم آروم آروم نشانگر بنزین میاد پایین و حتی گاهی اوقات چراغ بنزین هم روشن میشه خلاصه هر بار یه وضعیتی رو نشون میده . اساتید ممنون میشم راهنمایی کنید .

---

سورن توربو مصرفش در جاده کمتر ازef7هست.به شرط این که رانندگیتون با سرعت ثابت باشه

---

مصرف بهینه و عجیب سمند tu5 شرایط به شرح زیر :بنزین سوپر پیمودن مسافت ۱۰۰۹ کیلومتر که ۱۵۰ کیلومتر مسافت درون شهر ۸۵۰ کیلومتر در جاده ،سه سرنشین با راننده و ۲۰۰ کیلوگرم بار،فیلتر هوا و روغن با کارکرد ۵۰۰۰ کیلومتر با سوختگیری مجدد میزان ۵۲ لیتر جا گرفت