نمایش نسخه قابل چاپ
حالا من فکر کردم یه لامپ رشته ای کم وات و کوچک بوده.....اگه ال ای دی هست زیاد به درد اینکار نمیخوره وممکنه نتیجه غلط بده. برای نتیجه دادن هم حتماً باید دینام از مدار خارج بشه.تست روی پایانه مثبت یا منفی هم فرقی نداره. اگه با یه لامپ رشته ای کوچک 12 ولتی طبق روالی که در پست قبلی عرض کردم عمل کنید برق دزدی در سیمکشی رو نشون میده.نقل قول:
نقل قول از hossein019940
خوب حالا این ضبط که انقدر بهش مشکوک هستید درست کار میکنه؟ صداش تغییری نکرده؟ از تمام باندها صدا میاد؟
لامپ قبلی رشته ای لامپ ترمز تک کانتک بود تست میکردم ..این ال ای دی یه همون یخی کم مصرف پشت صفحه کیلومترهتست کردم.نه موردی نیست ضبط خوبه ...بیشتر باطری خالی کردن هم احساس میکنم وقتی درو باز میکنم و سوییچ باز میشه ضبط میخوبه و بعدش سوییچ‌رو‌میبندم و میام بیرون چون تو این قسمت هم دزدگیر فعال میشه هم ضبط.الان دزدگیر رو فیشش رو‌وصل‌میکردم یه لحظه نورش بیشتر میشد و بعد کم میشد و نرمال میشد وقتی ضبطتو میبندم اینجور‌میشه.همین ال ای دی که روش بود وقتی بوق رو‌فشار میدادم مثلا نورش زیاد میشد .دقیقا وقتی فیش ضبطو‌میزنم در همین حد امپر‌میکشید حالا یکم کمتر .نقل قول:
نقل قول از Mehrad
چون هر سه بار دزدگیر رو میژدم بعد سوییچ باز‌میکردم ضبط هم شروع میکرد بعد میومدم بیرون قفل میشد باطری خالی میکرد واسه همین رو‌دزدگیر و این شک داشتم.ضبط هم ممکنه قاطی کنه قطع و‌وصل کنه.دیشب دزدگیر رو‌زدم قفل کردم با ریموت صبح باطری شارژ داشت امروز یه مسیر 20کیلومتر رو‌رفتم بعد 40مین دیدم سیاه شد با ریموت‌قفل کرده‌بودم. دوباره دوبار تست کردم بدون‌زدن ریموت‌دزدگیر سیاه نشد.
الان هم با لامپ رشته ای خیلی خیلی کوچیک پشت امپر صفحه کیلومتر تست کردم روشن نشد اصلا با وصل کردن فیوز هم روشن نشد ولی ال ای دی روشن میکرد..با رشته ای کوچیک اصلا روشن نمیشد به هیچ وجه ..از چی‌میتونه باشه؟ دینام ریپ میزنه؟
فقط یه چیز دیگه تو این حالتی که گفتم باطری سیاهه استارت خیلی قوی میخوره و اصلا ضعفی نداره تو چرخیدن.. و اینکه همون موقع سیاه بود یه مسیر 200 متری رو رفتم باطری سیاه بود دستگاه زد زیر این دستگاه اهنی هستفشار میداد اممپر میکشید زیر 11 نمیومد بالا 11 بود ولی میکرد میرفت رو همون 12 به بعد روشن هم کردیم گفت داره شارژ میشه.نقل قول:
نقل قول از Mehrad
باطری قبلیم سیاه شد اصلا زور نداشت لامپی روشن کنه
خوب الان بهترین تست رو انجام دادید اون روشن شدن لامپ ال ای دی رو هم کلاً از ذهنتون پاک کنین چون اطلاعاتش غلطه.نقل قول:
نقل قول از hossein019940
اینی که میگم فقط یه حدس و گمانه ولی شاید موقع قفل کردن با ریموت برق پمپهای قفل قطع نمیشه. شما اینبار لامپ ترمز رو برای تست استفاده کنید فقط اتصالاتش رو محکم کنید تا قطع و وصل نکنه بعد با ریموت درها رو قفل کنید و نتیجه رو بررسی کنید.
خوب سیاه شدن چشمی باتری همینطور که میدونید نشونه دشارژ باتریه. حالا اگه بعد شارژ دوباره سبز میشه مشکلی وجود داره وباید بگم یه برق دزدی حسابی با جریان کشی زیاد وجود داره که تو 40 دقیقه چشمی باتری رو سیاه میکنه. باتری فعلیتون هم فعلاً سرحاله ولی اگه وضع به این منوال پیش بره به زودی ضعیف میشه و به سرنوشت باتری قبلیتون دچار میشه.نقل قول:
نقل قول از hossein019940
امروز مجدد تست کردم هم از لامپ ترمز هم با لامپ رشته ای کوچیک اصلا روشن نمیشدن ضبط که روشن میشد لامپ یه ولتاژ خیلی ضعیف رو میکشید.نقل قول:
نقل قول از Mehrad
احتمال‌داره از دینام باشه یا باطری خراب داره میشه؟
خوب باتری رو که با شرایط سختگیرانه تست کردید اگر هم باتری خراب بشه هر روز مشکل استارت زدن رو خواهید داشت. در مورد دینام هم چون همیشه به باتری وصله ممکنه موقع گرم شدن از داخل اتصال بکنه ولی فعلاً نمیشه اظهار نظر دقیقی کرد. شما دینام رو هم دادید تست کردن و مشکلی نداشته و نباید بی جهت دینام رو دستکاری کرد. باید خرابی دینام ثابت بشه.نقل قول:
نقل قول از hossein019940
شما چند بار هم موقعی که ماشین نیم ساعت کار کرده و خوب گرم شده خاموش کنید و با لامپ تست کنید. با چند بار تست در حالت گرم احتمال پیدا شدن برق دزدی بیشتر میشه.
فقط چند تا سوال:شما لامپهای صفحه کیلومتر رو عوض کردید؟ لامپ فابریک اخطار دینام از نوع رشته ای بود؟ اون رو هم با ال ای دی جایگزین کردید؟
نه لامپ دور صفحه کیلومتر یخی بود بقیه فابریکین..نقل قول:
نقل قول از Mehrad
واسه این میگم شاید‌از دینام باشه که من الان درجه باکم عوض‌کردم وقتی سوییچ بازه هم خیلی قوی چراغ بنزین روشنه ولی بنزین خالی هم بشه روشن نمیشه واسه همین میگم که شاید چراغ دینام روشن نشه
امروز ماشین گرم بود و‌یکساعتی با ریموت قفل کردم بیشتر از یکساعت شد باطری خوب بود.......نه فقط‌پشت صصفحه رو عوض کردم .بقیونشون همون لامپ فابریکن.....
رو‌ضبط هم شک‌داشتم به خاطر این بود که بعضی موقع ضبط قطع میکرد وسط راه , که از بدنه ضبط بود هم از فیوز لق ضبط بود.الان دیکه نمیدونم.
بازم تست کردم تو حالت گرم با ریموت خالی نشد، بعد یه مسیر ۵۰کیلومتری دوباره برق دزدی رو تست کردم نبود هیچی و الان قفله...من بیشتر شکم رو اینکه مثلا باطری وسط‌راه شارژش تموم میشد و سیاه میشد من متوجه نمیشدمکه بعد از مثلا چند ساعت میدیم سیاه شده ولی استارتش هیای قوی بود ......تو دور پایین دینام رو تست کرد گفت شارژ میکنه دیگه .کولر هم میگیرک م موردی نداره یابا چراغ .فقط سیاه ...احتمال خرابی چشمی داره؟چون همون سیاه بودنش باطریم ۱۲به بالا امپر‌داشت،،،
بعضی باطریا دیدم سبزن ولی خرابن یا سفیدن و سالمن واسه همین گفتم
وقتی میگیم باتری خالی یا دشارژ شده دقیقاً معنیش اینه که یا استارت به کندی میچرخه یا اینکه اصلاً توانایی روشن کردن موتور رو نداره.نقل قول:
نقل قول از hossein019940
حالا نمیدونم منظور شما دقیقاً چی بوده....اگه منظورتون از خالی شدن فقط سیاه شدن نشانگر وضعیت باتریه که همون اول گفتم اون رو ملاک قرار ندید.
چند سال پیش من یه باتری با مارک جگوار داشتم که بعد از دو سال نشانگر اون سیاه شد ولی بعد از اون سه سال دیگه هم به خوبی کار کرد.
یا یه باتری واریان صباباتری داشتم که بدون هیچ هشدار قبلی به یکباره از کار افتاد و چشمی اون هم عین روز اول سبز بود.
چراغ دینام هم باید با باز کردن سوییچ روشن بشه و با روشن شدن موتور خاموش بشه. ممکنه ذغالهای دینام کوتاه شده باشن و هراز گاهی دینام برق نده که در صورت سالم بودن چراغ دینام حتماً روشن شده یا چشمک میزنه.
وقتی برای من خالی یا همون چشمی سیاه بود خیلی عالی استارت میخورد و‌زودتر از قبلا هم روشن میشد،احتمال میدم‌مثلا وسط‌راه خوب‌شارژ نکرده باشه که سیاه کرده.دامادمون‌ماشیشن روا بود یال قبل یکدفعه تو‌راه باطریش سیاه شد کلی هولش میدادیم روشن میشد بعد‌سریع خاموش میکرد هیچ چراغی هم‌رو تمپر هشدار نمیداد داخل‌کاپوت رو‌دیدم متوجه ششدم سیم شارژ دینام به باطری ۹۵درصدش قطع شدس که دسرست کردیم واسه عمین میگم بعضی اوقات شاید روشن‌نشه چراغ پششت صفحهنقل قول:
نقل قول از Mehrad
یه چیز دیکه ماشین برقش روپاگه از باطری بکشه،،،خود باطری 55امپر چقدر قدرت داره که راه ببره ماشینو بدون دینام مثلا