— به محض روشن کردن موتور حرکت نکنید و اجازه دهید کمی روغن گرم شود و توربو را روغنکاری کند.

— در هوای سرد حداقل ۲ دقیقه موتور را گرم کنید و سپس اقدام به رانندگی نمایید.
— بعد از رانندگی طولانی موتور را درجا خاموش نکنید، اجازه دهید موتور حداقل ۲ دقیقه درجا خنک شود و قبل از خاموش کردن موتور به هیچ عنوان گاز ندهید.

— موتورهای توربو باید در زمان معین شده توسط سازنده و با روغن موتور فول سینتتیک با کیفیت و درجه غلظت مناسب اقلیم رانندگی سرویس شوند، این امر ارتباط مستقیم با عمر و عملکرد توربو دارد.
— در موتورهای توربو از بنزین با اکتان بالا استفاده کنید، اکتان پایین باعث بروز مشکلات عملکردی در موتورهای توربو می شود. با توجه به شرایط بنزین در ایران پیشنهاد میشود از بنزین سوپر استفاده شود.
— توربو شارژ در شرایط تحت بار در دور موتور بسیار بالا و غیر قابل تصور در حدود ۱۲۰ الی ۲۰۰ هزار دور در دقیقه و به عبارتی حدود ۳۰۰۰ دور در ثانیه (با توجه به طراحی) کار می کند؛ جهت کارکرد در این شرایط، خودرو میبایست مجهز به سیستم خنک کاری و روان کاری با فشاربالا باشد.
— از روشن کردن موتورهنگام باز بودن لوله های مسیر هوای توربوشارژ اکیدا خودداری شود.
— با توجه به حساسیت پره های توربوشارژ بدلیل کارکرد در سرعت بسیار بالا، تعویض فیلتر هوا مطابق سرویس های دوره ای توصیه شده باید حتما مورد توجه قرار گیرد.
— در صورتیکه خودرو در مناطق دارای گرد و غبار بیش از حد مجاز (مناطق جنوب کشور) مورد استفاده قرار می گیرد، تعویض فیلتر هوا باید در فواصل زمانی کوتاه تر صورت پذیرد.
— در صورتیکه چراغ چک موتور روشن شود، از پیمودن مسافت طولانی خودداری کرده و سریعاً به نمایندگیهای مجاز شرکت مراجعه نمایید.