ابزار مورد نیاز

جک با خرک – بکس ۱۹ – ۲۱ – ۱۳ -۱۶ دسته بکس -تالیبر – آچار ۱۳ -دوسو - چکش سنگین


۱- پیچ های چرخ را شل کنید
۲- جک بزنید و خرک کنید





۳- چرخ را بازکنید
۴- با بکس ۱۶ و دسته بکس و آچار ۱۷ پیچ زیری طبق را باز کنید و با دوسو چکش در بیاورید






۵- تالیبر را بین طبق و رام اهرم کنید و به سمت پایین فشار دهید تا طبق بیرون بزند
۶- بعد سگدست را به یک سمت بکشید و بکس ۲۱ مهره سر پیچ را باز کنید از پایین و با آچار ۱۳ پیچ را مهار کنید که نچرخد





۷- دو عدد پیچ طبق را باز کنید و طبق را با اهرم کردن و بازی بیرون بکشید





۸- مرحله بستن نیز عکس این مراحل می باشد
۹- نکات فنی اگر دست به آچار نیستید این کار را به مکانیک بسپارید ۲- پیچهای طبق را با دقت ببندید و سفت کنید
برای جا زدن دوباره طبق یک نفر تالیبر را اهرم کند و نفر دیگر سگدست را فشار دهد و جا بزند قفل فرمان باز باشد تا اذیت نشوید
سمت راننده زیر گیربکس تشت روغن بگذارید تا یک موقع پلوس در رفت روغن گیربکس زمین نریزد


علائم خرابی طبق:


هنگام رد شدن از دست انداز یا چاله صدای تقه بگوش می رسد
لرزش اتاق و فرمان
لاستیک سابی
صدا افتادن اتاق
بالا رفتن استهلاک خودرو
خراب شدن پلوس و سگ دست