ميزان باد لاستيك چرخهای خودرو

[operator]

مقدار باد تعيين شده لاستيك خودرو توسط كارخانه سازنده خودرو، با توجه به وزن خودرو، بهمراه تعداد سرنشين استاندارد تعيين شده است.بنابراين ممكن است شما يك نوع لاستيك مشابه را روی دو خودرو با وزنهای مختلف ببينيد اما توصيه كارخانه سازنده خودروها برای مقدار باد لاستيكها ، متفاوت باشند.
بطور معمول از يك خودرو بجز مواقع مسافرت ، بيشتر در شهر استفاده ميشود و با سرعتهای بندرت تا
حداكثر120 كيلومتردر ساعت بمدت زمانی كم از آن بهره برداری ميگردد. مقدار باد لاستيكها در شهر و مسافرت ( اصطلاحا رانندگی در اتوبان) متفاوت است و بهتر است هميشه باد بميزان استفاده در شهر در لاستيكها موجود باشد. رعايت اين موضوع باعث ايستائی سريعترخودرو،هنگام ترمز گيری و عدم قفل شدن زود هنگام چرخها وتكان كمتر ناشی از چاله چوله های شهرو آسيب كمتر به اصطلاحا جلو بندی و سر نخوردن خودرو در ميادين و پيچها ( افزايش ليميت هندلينگ ) خواهد شد . مسلما در صورت قصد استفاده از خودرو برای مسافرت بعلت اينكه نياز است حتما باد لاستيكها بررسی شوند، هنگام بررسی ميزان باد چرخها را بمقدار بيشتر برای اصطلاحا اتوبان تنظيم كنيد.
نگاه كردن به لاستيك با توجه به اينكه لاستيكهای جديد نوع راديال هستند و ارتفاع كمترو انعطاف بيشتری نسبت به لاستيكهای قديمی دارند برای پی بردن به كافی بودن باد آنها صحيح نيست و بهتر است با درجه فشار سنج هنگام سرد بودن لاستيكها باد آنها را بررسی كرد. ضمنا در صورتيكه در شرايط خوب باد لاستيكها را تنظيم كرده ايد و خود نيز ناظر كار آپاراتی بوده ايد. اگر برای وارسی باد چرخها رفته ايد اجازه ندهيد آپاراتی باد چرخها را بی جهت كم كند زيرا چرخهائی كه در مقابل آفتاب قرار گرفته اند باد آنها بيشتراز بقيه چرخها نشان داده ميشوند.

[operator]

بریجستون استرالیا میگه میزان باد مناسب همون رقمیه که در منوال یا سمت در چسبانده شده. در ۲ حالت میزان باد باید بیشتر باشه:

۱- بارکشی سنگین فشار زیادی روی لاستیک میاره. اگر ماشین پر از مسافر و چمدان است قاعده کلی اینه که 4psi به باد لاستیک اضافه بشه.

۲- در سرعت‌های بالا ( بمعنای رانندگی با سرعت ۱۲۰ به بالا برای بیش از ۱ ساعت) میزان خوردگی عاج ۲ برابر زمانی است که با سرعت ۷۰-۸۰ رانندگی میکنید. اگر باد لاستیک ۲۰٪ کمتر از حد لازم باشه، عمر لاستیک ۳۰ درصد کم میشود. قانونش اینه که 4psi اینطور مواقع به حداقل استاندارد اضافه بشه. باد نباید از 40psi بیشتر بشود. وقتی لاستیک گرم میشود فشار باد باز هم بیشتر میشود.

برخلاف تصور عامه باد لاستیک به میزان بارکشی و نوع رانندگی ( مثل سرعت) بستگی دارد و نه نوع یا سایز لاستیک.

[operator]

سلام
دیروز رفتم تعویض روغنی دیدم داره باد لاستیکها رو کم میکنه گفتم چیه گفت 45تا باد توشه.درصورتی که من خودم درجه باد دارم و رو 30 تنظیم میکنم
وقتی نگاه کردم دیدم یه درجه باد شکسته ی داغون دستشه گفتم اشکال نداره همه رو همون 45 تنظیم کن.
بعد تو خونه خودم درجه گذاشتم جالب بود یکیش 45 بود یکی 35 یکی 38 یکی 32
توصیه میکنم دوستان خودتون درجه باد داشته باشید چون این وضع تنظیم باد اکثر تعویض روغنیا هست.

[operator]

هر چهار چرخ رو یکسان بزنید بهتره. البته اگر صندق عقب پر و سرنشین فول باشه میتونید عقب رو 2 درجه بیشتر هم بزنید. مثلا جلو 30 و عقب 32

[ghiasishop.com]

خیلی از لوازم تعویض روغنی ها دقت کافی ندارن. مخصوصا درجه بادها که همه مارکها چینی شده

[saraabit]

مرسی ما هم چند وقت پیش اجاره خودرو عروس توی شیراز انجام دادیم که با راهنمایی های شما مشکلمون رو تونستیم حل کنیم