علائم خرابی سیبک فرمان

  1. افزایش فرسودگی سایر قطعات سیستم فرمان.
  2. سایش بیش از حد تایرهای جلو.
  3. افت کیفیت فرمان پذیری خودرو (اصطلاحاً سفت شدن فرمان و یا لقی بیش از حد فرمان و انحراف خودرو).
  4. عدم بازگشت اتوماتیک فرمان خودرو به وضعیت مستقیم پس از عبور از پیچ.
  5. کشیدن فرمان
  6. خلاصی بیش از حد فرمان
  7. لقی و صدی تقه از سگ دست


نحوه تعویض چپقی فرمان

شروع کار

۱- زیر ماشین جک بزنید و خرک کنید
۲- چرخ خودرو را باز کنید
۳- با آچار ۱۶ بازویی فرمان را مهار کنید و با آچار ۱۹ مهره ریگلاژ تنظیم فرمان را شل کنید
۴- بابکس ۱۶ یا ۱۷ مهره سر سیبک را باز کنید
۵- با چند ضربه از بقل سگ دست جایی که سیبک می خورد بزنید تا سیبک آزاد شود
۶- سیبک را باز کنید و سیبک نو را بهمراه مهره ریگلاژ ببندید
۷- نکته سیبک چپ و راست دارد واز زیر به سگ دست وصل می شود و قوسی سیبک بسمت پلوس می افتد اگر اشتباه بندازید موقع حرکت به رینگ گیر می کند
۸- در پایان چرخ را ببندید و میزان فرمان بزنید
۹- میزان فرمان میتوانید با دست تنظیم کنید یا با دستگاه
۱۰ – روش دستی به این صورت هست غربیلک فرمان صاف می کنید و یک میله بین دو چرخ جلو قرار می دهید از سمت جلو لاستیک و میله باید با هر دوطرف در تماس باشد و از عقب لاستیک به اندازه یک سکه پول از یک طرف چرخ بین میله و لاستیک فاصله باشد برای تنظیم با اچار ۱۶ یا انبرقفلی بازویی فرمان بچرخانید اگر باز کنید جلو لاستیک جمع میشه و اگر ببندید جلو چرخ باز میشه دقت کنید هر دو طرف هم اندازه شل وسفت کنید تنظیم بزنید و در آخر با ماشین دور بزنید و فرمان تنظیم کنید