مقایسه ظاهری، دو چینی مدرن

در مقایسه H30 کراس و برلیانس H320 برای بخش ظاهری، ابتدا نگاهی به ابعاد این دو خودرو بیندازیم. H30 کراس همان­‌طور که از اسمش نیز پیداست، یک کراس اور است و همین موضوع باعث می‌­شود در عین اینکه ظاهری هاچبک گونه دارد اما فضای خوبی به سرنشینان اختصاص پیدا کند. البته از ارتفاع H30 کراس نگذریم. ارتفاع بلندتر نماینده دنگ فانگ نسبت به نماینده برلیانس باعث می‌­شود تفاوت یک کراس اور و هاچبک را به­‌صورت محسوس بیننده باشیم. طول، عرض، ارتفاع هر سه موردی هستند که گواه بزرگتر بودن H30 کراس است. البته نقطه قوت این خودرو در اینجا به پایان نمی‌­رسد. شایان ذکر است در کنار این که H30 کراس در مقیاس­ه‌ای مختلف بزرگ­تر از برلیانس H330 دیده می­‌شود اما باز این H30 کراس است که موفق­‌تر بوده و با وزن سبک‌­تر خود نسبت به رقیبش، حرفی برای گفتن نگذاشته است.
برنده بی چون و چرا بررسی ابعاد این دو خودرو، H30 کراس بود. اما در مرحله ظاهر بیرونی رقابت تنگ‌تر از قبل می‌شود و به راحتی نمی‌­توان بر روی صندلی قاضی نشست. همین اول کار بریم سراغ بزرگت‌رین نقطه ضعف پیروز بخش ابعاد؛ H30 کراس محبوب است اما به هیچ وجه از هارمونی خاصی در طراحی بدنه‌­اش دیده نمی‌­شود. بر خلاف آن برلیانس که همیشه در طراحی خودروهای خود از آلمانی‌­ها الهام گرفته­‌است توانسته با طراحی مدرن و در عین حال کلاسیک H320 خود امتیاز خوبی در این بخش کسب کند. از همین رو در ادامه با ما همراه شوید تا ذره بین را برداشته و با دقت بیشتری به مقایسه این دو پرفرورش بازار بپردازیم.
بی­‌منطق؛ بهترین تعریف برای نمای بیرونی H30 کراس؛ در نمای جلوی این خودرو چراغ‌­های کشیده و در عین حال بزرگ دیده می‌­شود که با توجه به میزان اخمی که دارد ظاهری زیبا به نظر می­‌رسد. استفاده بی‌­مورد از پلاستیک مشکی رنگ در قسمت کناری بزرگترین نکته‌­ای است که امتیاز این خودرو را بسیار پائین می­‌آورد. در انتها نیز می‌­رسیم به قسمت پشتی که همیشه در بین منتقدان لبه پرتگاه بوده است. بسیاری از منتقدان معتقدند این چراغ‌­ها الهام گرفته شده از خودروهای ولوو است و بسیاری دیگر این طراحی چراغ را ریسکی ناموفق می‌­دانند.
همان‌­طور که در بخش­‌های قبلی گفته شد، برلیانس H320 شباهت زیادی به خودروهای بی ام و و در کل آلمانی دارد از همین رو می­‌توان امتیاز خوبی را پیشبینی کرد. در قسمت جلو چرا‌‌‌غ‌­هایی دیده می­‌شود که ما را یاد بی ام و می‌اندازد. این تمام ماجرا نیست و جلوپنجره نیز با توجه به شباهتش به بی ام و توانسته دل بسیاری را سمت خود جذب نماید. در قسمت کناری خطوطی دیده می­شود که حاکی از یک هاچ بک اسپرت زیباست. در قسمت آخر نیز برلیانس با کمک از اصالت بی ام و در طراحی چراغ‌­های پشت توانست امتیاز بهتری نسبت به رقیب خود بگیرد تا در کل این H320 باشد که در قسمت نمای بیرونی دستش به عنوان پیروز بالا می­‌آید.
مقایسه طراحی داخلی، H30 کراس وارد می­شود

از نمای بیرونی H30 کراس دل خوشی نداریم اما در بدو ورود به داخل کابین این خودرو این امید است که در دل ما زنده خواهد شد که با یک خودرو زیبا روبه‌­رو هستیم. هرچقدر ظاهر بیرونی پر از ایراد و مشکل است برخلاف آن در نمای داخلی قدرت، تکنولوژی و اصالت را می‌­توانیم محسوس بدانیم.
اضطراب و استرس در طراحی بیرونی این خودرو مشهود است اما برخلاف آن به نگاهی اجمالی به داخل H30 کراس، آرامش ربه‌راحتی دریافت خواهیم کرد. داشبورد با خطوط منحنی، صفحه نمایش لمسی، عقربه نمایی جذاب و دکمه‌­های روی فرمان برای یک خودروی ارزان قیمت، کاملا ایده آل به­‌نظر می‌­آید.
روی دیگر مقایسه ما، برلیانس H320 است که به دلیل ریسک نکردن و استفاده از طرحی بسیار ساده نمی­‌تواند با رقیب خود به خوبی مقایسه شود. داشبوردی بسیار ساده، صفحه نمایش لمسی و یک فرمان کاملا زشت از نقاط قوت و ضعف این خودروست که برخلاف نمای بیرونی، از نمای داخلی خوبی بهره نمی‌­برد.
مقایسه فنی، برلیانس قوی‌­تر

در مقایسه H30 کراس و برلیانس H320 در بخش فنی، شاهد مقایسه‌­ای تنگاتنگ هستیم؛ موتور TU5 نام آشنا که در بسیاری از خودروهای ایران خودرو مانند سمند، 206 و پژو پارس استفاده شده در H30 کراس نیز مشاهده می­شود.
از طرفی دیگر برلیانس نیز برای نماینده خود همچون دانگ فنگ از موتوری 1.6 لیتری بهره­‌مند هست. حال برای مقایسه دقیق این دو پرحاشیه بازار، می­‌توانید به جدول تهیه شده رجوع کنید.
مدل خودرو H30 کراس H320
پیشرانه TU5- تنفس طبیعی تنفس طبیعی
حجم موتور 1.6 لیتر 1.6 لیتر
حداکثر قدرت 105 اسب بخار 114 اسب بخار
حداکثر گشتاور 142 نیوتون متر 154 نیوتون متر
گیربکس 4 سرعته اتوماتیک 4 سرعته اتوماتیک
مصرف سوخت (ترکیبی) 7.4 7.6
شتاب صفر تا 100 13 10
همان­طور که مشاهده می­کنید رقابت تنگاتنگی بین این دو خودرو برقرار است اما اگر بخواهیم برنده­ای اعلام کنیم، برلیانس H320 با برتری نسبی خود، پیروز این بخش محسوب می­شود.
مقایسه آپشن­‌ها، بدون شک H30 کراس

مقایسه H30 کراس و برلیانس H320 در بخش آپشن‌­ها امری ساده به­‌نظر می­رسد. دلیل آن هم برتری بی­چون و چرای نماینده دانگ فنگ است. برای مقایسه دقیق می‌­توانید جدول زیر را مشاهده کنید :
تجهیزات H30 کراس H320
چراغ چراغ مه شکن جلو و عقب –
سیستمهای مولتی مدیا بلوتوث هندزفری –
صفحه نمایش 7 اینچ لمسی ندارد
آینه راهنما دار، برقی تنظیم برقی آینه­ها
تهویه مطبوع اتوماتیک اتوماتیک
شیشه بالابر برقی بالابر برقی
سیستم های هشدار دهنده سیستم ضد سرقت، سنسور پارک و دوربین عقب سیستم ورود و خروج بدون کلید
سایر امکانات روکش چرمی فرمان، کامپیوتر سفری، سانروف سانروف
مقایسه ایمنی، H30 کراس از رده خارج

اگر قصد خرید H30 کراس را دارید باید قید امنیت را بزنید. موسسه C-NCAP که جزو معتبرترین موسسه­‌های ایمنی نیز نیست، نتوانست بیشتر از 3 ستاره به نماینده دانگ فنگ بدهد که این اصلا مناسب به نظر نمی‌­رسد. از طرفی دیگر H320 با توجه به امکانات ایمنی استاندارد خود توانسته در این تست موفق عمل کند. برای مقایسه H30 کراس و برلیانس H320 در بخش ایمنی می­‌توانید از جدول زیر نیز کمک بگیرید :
تجهیزات H30 کراس H320
کیسه هوا 2 عدد برای راننده و سرنشین 2 عدد برای راننده و سرنشین
سیستم ترمز ABS، EBD ABS، EBD
مقایسه تجربه رانندگی، هردو ضعیف، هر دو قوی

اگر خودرویی برای جاده می‌­خواهید هیچکدان از دو خودروی ما موفق عمل نمی‌­کنند مخصوصا H30 کراس که امنیت زیادی هم ندارد.


اما اگر خودرویی شهری و در نهایت برای استفاده در اتوبان و رسیدن تا محل کار می­‌خواهید هر دو گزینه روی میز این مقاله می­‌توانند انتظارات شما را برآورده کنند.
ارزش خرید خودرو

هم H30 کراس و هم H320 خودروهایی هستند که از خدمات پس از فروش مناسب و 2 سال گارانتی بهره می‌­برند. البته که با توجه به اوضاع حاکم بر بازار خودرو نمی‌­توان انتظار این را داشت که به راحتی بگوییم قیمت حال حاضر برای این دو محبوب ما مناسب است.