سلام و عرض احترام به همه بزرگواران.
بنده سمند LX مدل 85 () دارم که موتور XU7 یا همان 1800 معمولی داره.
یه‌سری موارد داشت که حل‌و‌فصل کردم، اما مورد مد نظرم رو مرحله به مرحله توضیح میدم که اساتید راهنماییم بفرمایند:

  1. مشکل چشمک‌زدن چراغ‌های STOP، روغن و ترمز دستی رو داشتم که با تعویض Oil Pump برطرف شد. همزمان، کل روغن موتور و فیلتر روغن رو هم تعویض کردم. روغن ایرانول ریختم و فیلتر سرکان نصب کردم.
  2. بعد از این داستان، رفتم پمپ بنزین که بنزین بزنم. بعد از اتمام کار، شاید 4-5 بار استارت زدم تا ماشین روشن بشه. در واقع ماشین استارت می‌خورد، دور موتور تا حدود 1000 RPM بالا میومد، اما گاز نمی‌خورد و انگار خفه کرده باشه، خاموش می‌شد. آخرین سری که دیگه گاز می‌خورد، حرارت آب تا وسط اومده بود بالا و فن بلافاصله شروع به کار می‌کرد. اولش هم که با یه گاز دور موتور رو تا 3-4 هزار می‌رسوندم و پام رو از روی گاز برمی‌داشتم، دور موتور حوالی 1000 نوسان داشت و بعد از چند بار گاز دادن همه‌چیز نرمال می‌شد.
  3. بعد از بنزین‌زدن و در همون ساعات اولیه بعد از تعویض Oil Pump، موتور زیادی گرم شد (جوش نیاورد) و با مراجعه مجدد و دیاگ‌زدن، ترموستات رو هم تعویض کردم و نوع 75 درجه رو نصب کردم. مکانیک گفت 83 درجه بگیر که پیدا نکردم و همون 75 رو گذاشتیم.


حالا در واقع داستان اینه که وقتی موتور گرمه و خاموش می‌کنم (البته اغلب اگه فن روشن باشه، میذارم کارشو که کرد ماشین رو خاموش می‌کنم)، اگر با فاصله زمانی کمی بیام و دوباره بخوام استارت بزنم، همون ماجرا تکرار میشه: ماشین استارت می‌خوره، دور موتور تا حدود 700-800 RPM میاد بالا، بعد گاز نمی‌خوره و خاموش می‌کنه. چراغ روغن روشن میشه، درجه حرارت از هر چی که قبل از استارت اول بوده بالاتر میره و بعد از دو سه بار تکرار همین لوپ، بعد از استارت گاز می‌خوره و فن شروع به کار می‌کنه و خنک میشه و... اگر این وسط اون خانومه که پشت کنسول قایم شده هم فعال بشه، غر می‌زنه که فشار روغن پایین است، دمای آب زیاد است

البته همین مسائل رو قبل از تعویض Oil Pump هم داشتم، ولی به این شدت نبود. گاهی می‌شد که بعد از استارت گاز نخوره و خاموش کنه.
خیلی ممنون میشم راهنماییم بفرمایید.