لاستيك پهن تر خوب يا بد

[operator]

براي جواب دادن به اين سوال لاستيك ماشيني را به سه سايز بالا تر ارتقا داده و نتايج زير مشاهده گرديد :
1-در زمان شروع به حركت عادي به دليل بيشتر شدن سطح تماس تاير با جاده كمي نياز به نيروي بيشتري هست كه اين نيرو بايد از كلاج مايه ريزي بشه.
2-در زمان شروع به حركت با حداكثر گاز هرز گردي كمتري در تاير ها مشاهده ميشه ولي به هر حال ماشين حس سنگين حركت داره.
3- ميتوان با سرعت بيشتري به دايره پيچ وارد شد.
4- عملكرد ترمز بهبود ميابد و ديرتر به مرحله لغزش ميرسد.
5- فشار مضاعفي بر تعليق وارد ميشود كه در دارز مدت باعث خرابي بوش هاي لاستيكي ميشود.
6- اگر سيستم فرمون خودرو هيدروليك باشد نرمي و سفتي غربيلك فرمون تفاوت چنداني نميكند ولي پمپ هيدروليك بايد فشار بيشتري را تحمل كند اما اگر سيستم فرمون بدون نيروي كمكي باشد تا حدي سفت ميشود به خصوص در فرمون در جا.
7- اگر ميزان باد تاير در حد صحيح و آج تاير مناسب باشد ميتوان از قابليت هاي حركتي خودرو بر روي سطح خيس لذت برد اما تاير با سطح تماس زياد در گل و برف عملكرد مطلوبي ندارد.