تاپیک جامع مشکلات سیستم خنک کننده (رادیاتور و غیره) سمند

**operator** · 24 دی 1398, 16:14

چون مدل ماشين پايين هست پيشنهاد ميكنم سوكت ها رو بررسي كنين
احتمالا اتصال سنسور قهوه اي يه لحظه قطع و وصل ميشه و با قطع اتصال اين سنسور يونيت تصور ميكنه دما بيش از حد بالا رفته و هشدار بالا بودن دما و همراه اون استوپ روشن ميشه .

بهتره پايه هاي پتانسيومتري كه نصب كردين رو بررسي كنين و يا كلا اون رو با يه مقاومت مشابه تعويض كنين شايد قطع اتصال از پتانسيومتر باشه .

Sent from my iPhone using Tapatalk

پتاسیومتر رو چند بار خواستیم با مقاومت عوض کنیم جواب نداد و باز هم فن روشن نمیشد / خودم احساس میکنم سوکت سنسور قهوه ای باشه چون زمانی که مشکل فن داشتم یکی از دوستان سوکت رو از پشت موتور کشید بیرون و فن یکسره کار میکرد و اون چراغ روشن میشد و یک بار هم که خود سنسور خراب شده بود و حتی تو هوای سرد دور تند برای چند ثانیه کار میکرد و قطع میشد و چراغ هم همزمان روشن میشد . ////////الان هم فقط زمانی که فن در حال کار کردن هست این اتفاق میوفته /////////
خودم اومدم بررسی کنم زدم دستم رو سوزوندم .

برای عوض کردن ضد یخ پیش کی باید برم ؟ کل اب رو خالی کنه و ضد یخ هم بریزه هواگیری هم میخواد ؟
کل اب رادیات رو که تخلیه کرد با اب مقطر باید هواگیری بشه یا اب معمولی هم میشه ؟
ضد یخ کاسپین چطوره ؟

سه لیتر آب مقطر و دو لیتر ضد یخ بگیر برو پیش یه آدم با حوصله .
مگه چند سال تو ماشینتون کار کرده ؟

خودتان انجام دهید:1-روی محفظه ترموستات فقط یک پیچ برنجی هست و کارهواگیری ساده است2-بهتره4لیترآب مقطرو2لیترضدیخ بریزید علاوه برسرمابرای گرماهم مفیدهست3- همزمان پیچ برنجی ودریچه تخلیه رابازکن تاآب خارج بشه4- دریچه تخلیه رادیات راببندولی پیچ برنجی بازباشه5-آب رااضافه کن وبعدازاون ضدیخ یک لیتریک لیتر تاآب بدون هوا ازپیچ برنجی خارج بشه6-درتمام این مراحل موتورخاموشه ولی شما حدودیک لیتر ضدیخ برات میمونه که رادیات پرمیشه 7- بعدازاین مراحل پیچ برنجی ودرب رادیات راببندوموتورراروشن کن تا فن بزنه8- صبرمیکنی تاموتورنسبتا خنک شه درب رادیاتوررابازمیکنی میبینی آب رفته پایین بقیه ضدیخ راتاخطMAXاضافه میکنید.

سلام دیروز شیلنگ های ورودی بخاری وخروجی ترموستات به رادیاتور عوض کردم و هواگیری کردم امروز صبح درب رادیات باز کردم یکم صدای باد خارج شد اب هم کم بود ایا این صدا مربوط به هوا گیری نا درست بود؟امشب دیدم دور پیج هوا گیری یکم سبز رنگ شده ولی ریخته نشده؟ایا دوباره هواگیری لازمه و اگر صبح پیچ باز کنم چسب بزنم باید هوا گیری انجام بشه؟

بادرود-پایین رفتن سیال درصبح روزبعد طبیعی هست.اگر پیچ برنجی دارای واشرهست،یک مقدارکم با آچارLسفت کنیدونیازبه هواگیری مجدد نیست.
تاچندروز مراقب صدای رادیاتوربخاری ورفتاردرجه آب باشید.پیروزباشید.

پیچ برنجی سفت بود اگر پیچ برنجی باز کنم از جاش دوباره ببندم هواگیری لازمه؟ این شیلنگی که از ترموستات به رادیاتور میره برای شما هم به ایسیو برخورد داره؟

بادرود-موتورکاملاخنک وصبح زودباشد،پیچ رابازکنیدوباتفلن ویاواشرجدید ببندیدهوانمیگیرد.شلنگ بالابهECUنمیرسدولی باخرطومی دسته سیم خروجی ازECUمماس میشود.

ایسیو من روبروی باتری قرار داره با دوتا پیچ الان خرطومی ان با شیلنگ رادیاتور برخورد داره

**operator** · 24 دی 1398, 16:14

میتوانیدمحل تماسِ خرطومی هاراباچسب لنت برق تقویت نمایید.حرارت بالایی برای خرطومی دسته سیم محسوب نمیشودولی حتی الامکان دورازهم باشندبهترهست.زیرا
ECUیک وسیله برقی الکترونیکی محسوب میگردد.بجای جعبه ازروکش برای آن استفاده نماییدکه تبادل حرارت بیشتری داشته باشد.

دوسال 103هزارتا رفتم. از اول ضد یخ تعویض نگردم. میخوام کلا خالی کنم از اول بریزم

نه دیگه بسشه ! بهتره عوضش کنین ، ماشاللا خوب راه میرین با ماشینتون .

سلام دوستان سمند ما یه درد بی درمون گرفته چند وقتیه حسابی درگیرشم ، همه چیز از اون رورزی شروع شد که مسافرت رفته بودیم تهران ، نزدیکای مقصد سرم تو جی پی اس بود سرم اومد بالا دیدم رفتم داخل یه پراید ، خلاصه اون موقع یکی از پروانه فن ها شکست و موتور فن همون سمت هم گیرپاژ کرد که یه نو براش گرفتم ، یکی از فیوزا هم سوخته بود که عوض کردم و تست کردم دیدم فن ها راه میوفتن و همه چی اوکیه.
خلاصه بخاطر قضیه زوج و فرد و اینا ماشین همش خواب بود تا روزی که از تهران حرکت کردیم برای برگشتن ، قبلا دما آب معمولا با کولر رو خط دوم بود اما جدیدا بالاتر می ایسته ، قبلا به محض روشن کردن کولر فنها میرفتن رو دور تند اما جدیدا رو دور کند روشن میشن و وقتی هم میرن دور تند فن سمت راننده از حرکت می ایسته.
هر سه رله رو نو کردم ، درست نشد بردم برقکار گفت احتمالا از کلید سه کاره هست منم نمیخوام بیخودی هزینه کنم که اخرش درست نشه.
امروز دما از وسط رد کرد بدون اینکه فن استارت کنه واقعا برام جای سوال داشت ، کولر رو زدم فن سمت شاگرد افتاد دور تند ولی سمت راننده نه کند بود نه تند.
رفتم یه ترموستات 83 براش گرفتم ترسیدم ترموستانش قفل کرده باشه که مشخص شد ایراد از ترموستات هم نیست و در اسرع وقت 88درجه فابریک براش میگیرم.
فیش فشنگی آب رو که میکشم فن ها هر دو دور تند میزنن پس مطمئننا رله ها سالمه.
بنظرم یه وقت فشنگی دمای آب رو غیر واقعی نشون میده چون قبل مسافرت بخاطر اینکه فن ها بدون کولر اصلا راه نمیوفتادن عوضش کردم و ایراد برطرف شد.
ماشین سمندef7 هست و موتور فن عوض شده هم سمت شاگرده.

بادرود-وقتی فن ها توی دور کند درست کار میکنند یعنی مسیر سیمکشی بین رله های دو طرف سالمه ولی زمانی که برای دور تند فن سمت شاگرد کار میکند و سمت راننده نمیره دور تند یعنی برای رله وسطی و یا مسیر سیم کشیش مشکلی پیش آمده است .
حالا شما باید اول چک کنین که آیا سیم ها سالم هستن یا نه
زمانی که فن ها میرن روی دور تند باید تست های زیر راشماویابرقکار انجام بدهد:
با ولتمتر ولتاژ پایه های بوبین رله رو اندازه بگیرد باید ولتاژ داشته باشه تا مطمئن بشوید که سیمش قطع نشده
پایه های com و nc رله را با یه سیم به هم اتصال بدین اگه فن حرکت کرد یعنی مسیر سالمه و اگه کار نکرد یعنی سیمش قطع شده
برای رله وسطی معمولا چون بین دوتا پروانه فن قرار داره مشکلاتی مثل ساییدگی دسته سیم پیش می آید.
ضمنابرای رله وسطی پایه های بوبین رله یکی مثبت دائمه / یکی تحریک منفی از ایسیو یا یونیت فن میگیرد.
پایه com مثبت دائم هست.پایه nc با برق دار شدن بوبین رله ، مثبت دایم پایه com رو به فن سمت شاگرد میرساند .
قبل ازخریدقطعه ،مشورتی هم با آقاکیهان انجام بدهید.پیروزباشید.

سلام دوستان
کسی میدونه اگه یکی جاده باشه یک دفه رله های فن از کار بیفته چجوری اونارو مستقیم کنه تا بتونه بعد اساسی درست کنه؟؟

تم الإرسال من HUAWEI CRR-UL00 باستخدام Tapatalk

سلام، دوستان منو راهنمایی کنید که آمپر آب Ef7 پایه گازسوز چقدر باید بالا باشد ، دقیقا زمان روشن شدن فن و خاموش شدن فن عقربه کجا باید باشه برای من دقیقا که به وسط برسه فن روشن میشه و یه خط پایینتر از وسط خاموش میشه آیا این دما خوبه، ولی دیر دما رو پایین میاره، مارک رادیاتور والئو هست.

سلام امپر دما باید بین خط وسط و یک خط پایینتر متغییر باشه یعنی نه از خط وسط رد بشه نه از یک خط قبل وسط
اگه اینجوری کار کنه هیچ مشکلی نداره

تم الإرسال من HUAWEI CRR-UL00 باستخدام Tapatalk

بادرود-سیستم راهواگیری نمایید.کندانسورکولر را خاکزدایی نمایید.پره فنهارا بچرخانیدکه بجایی اصابت نکنند.

ضد یخ لیمکمولی چطوره ؟ قرار شد فرشکمده اینهفته بیاره. گفت ۱۲ ۱۳ تومنه
فقط کاسپین داشت
برای هکاگیری و تخلیه کامل باید ماشین کامل سرد باشه؟

**operator** · 24 دی 1398, 16:14

بادرود-ضدیخ پارس قوطی فلزی هم خوب هست وتا2سال کارمیکند.
برای هواگیری موتورسردباشد.روش کامل درتاپیک موجودهست.پیروزباشید.

سلام
ماشین من هشت ساله که وضعیتش با این عکس متفاوته

وقتی به زرد میرسه که فن دور کند روشن میشه - تو تابستان اگر با فن روشن خاموش کنمم و 5 دقیقه دیگه برگردم رسیده به سبز و نیم ساعت دیگه برگردم رسیده به قرمز

تو زمستان فرق میکنه و با خاموش کردن ماشین بالا نمیره و

تو اتوبان و کفی هم همش زیر خط یک چهارم هستش -

تو گرمای تابستان و تو ترافیک هم همش بین خط زرد و سبز هستش مگر برم تو مسیر خلوت و سرعت زیاد

مشکلی که نداره ؟

تنها ایرادی که به نظر من وجود داره اینه :
تو اتوبان و کفی هم همش زیر خط یک چهارم هستش -

این به این معناست که احتمالا ترموستات استاندارد نبسته اید و در دمای پایین تری باز میکند
اگر واشر سرسیلندر تعمیر کرده اید دست نزنید ولی اگر قبلا ترموستات ماشین را عوض کرده اید بدانید که با مدل استاندارد آن جایگزین نشده است و در هوای سرد موجب افزایش مصرف سوخت ، کاهش راندمان و گاهی فشار نا متعارف به موتور و سرسیلندر میشوید .

بادرودبه آقامسعود وآقاسیاوش عزیز-درموتورپژوXU7وضعیت بصورت زیر نزدیکترهست:

سلام

علاوه بر فرمایشات دوستان، امپر دمای موتور xu7 بر اساس ecu و شایدم فشنگی آب عملکردش فرق میکنه.

طبق تجربه من:

مثلا والعو ها در شرایط ترافیک تا یه میل قبل خط وسط میاد و دور کند روشن میشه و سه میل قبل وسط خاموش میشه ، اتوبانم خط اول فیکس.

اما زیمنس(قدیم) در شرایط ترافیک دو سه میل بعد خط اول دور کند روشن میشه ، یه میل بعد خط اول خاموش میشه، اتوبانم خط اول فیکس.

این نکته رو هم مد نظر داشته باشید.

ولی بازم ندیدم آمپر از خط اول پایینتر بیاد هیچ وقت، پس احتمال خرابی ترموستات هست.

دوستان، متوسط هزینه تعویض آب رادیاتور سمند ef7 چقدره ؟

بادرود--2لیترضدیخ20تومن-4لیتر آب مقطرپزشکی6تومن-

پس آب های موجود در بازار رو نخرم؟
برند ضد یخ چی پیشنهاد میدید؟

بادرود- آب تقلبی بیشترازضدیخ تقلبی دربازارهست.داروخانه ها ولوازم پزشکی هم آب مقطر4لیتری دارند.
ضدیخ پارس قوطی فلزی بگیریدهرلیتر9تا11هزارتومان وتا2سال کارمیدهد.

تشکر.

**operator** · 24 دی 1398, 16:15

خیر عزیز هیچ ایرادی نداره سیستم خنک کننده و موتور شما در سلامت کامل در حال کار کردنه.به هیچ عنوان دستکاریش نکنید.خودرو من هم همینطور هست.سیستمها گرمایشی و سرمایشی خودرو بصورت رضایتبخش کار میکنند.حال و طبیعت موتور xu7 هست.در بعضی مدلها آمپر کمی بالاتر هست.ولی در حد نرمال هیچوقت بحد وسط نمیرسه

سلام
این عکسی هستش که امروز صبح تو مسیر اتوبان شهید همدانی ( حکیم غرب) گرفتم و تو مسیر سرپائینی کمی حدود نیم میلیمتر پائین تر هم میادش

سپاس از شما - من هم همینطور فکر میکردم و با مکانیکم بارها مشورت کردم و هیچ واکنشی نشون نداد - دو سال پیش هم که ترموستات عوض کردم فک کنم 87 یا 83 انداخت

نمیدونم

درودبرشما-آقامسعوداگرازمحلی که نشان دادیدبازهم2میل پایین تربیایداحتمال ترموستات75هم وجود دارد.آیااحتمالابخاری خوب گرم نمیکند؟

درود بر شما

بخاری خیلی خوب کار میکنه
حتی دو سال پیش موقعی که ترموستات خراب بود و تو اتوبان حداکثر دو میل بالای حداقل بود بازم بخاری خوبی داشتم

بادرود-باتوجه به مواردی که فرمودیدبنظرم همه چیز طبیعی هست.اجازه بدهید یک ماه موتورباهمین وضعیت کارکند.اگرازعملکردبخاری ویا صدای شُرشُر آب
مشکلی بوجود آمدسپس اقدام فرمایید.پیروزباشید.

کسی تجربه استفاده ضد یخ خارجی رو نداره؟ توتال . لیکومولی. موتوسل گیر اوردم !! موندم کاسپین بگیرم یا همینارو
پارس گیر نیاوردم

بادرود-معمولا تاریخ تولید داخلی ها بروزترازخارجی هاست وزمان برای مصرف ضدیخ ازاهمیت بالایی برخوردارهست.لذا ارزانترومطمئن ترخریدنمایید.ضدیخ پارس قوطی فلزی
بقیمت9تا11تومان برای1لیترکاملا مناسب برای استفاده2ساله می باشد.پیروزباشید.

پارس که گیر نیاوردم همین کاسپین و چند تا خارجی هستش
پس کاسپین بگیرم سال بعد کامل دوباره تخلزه و عوض کنم ؟ شالیانه حدود ۵۰هزار میرم

بادرود-اگرجاده ای واکونومیک میرانیدتا24ماه کارمیکندولی اگرازاین50هزارکیلومترنصف آنرادرترافیک ویافشاربه موتورسپری میکنیدهمان نظرخودتان صحیح می باشدو1ساله تعویض کنید.پیروزباشید.

بین جاده هستم هر یک دو روز حدود ۳۰۰ کیلومتر میرم
ممنون از نوضیحاتتون
هرسال بخوام کلا تخلیه و تعویض کنم ایرادی نداره!؟

**operator** · 24 دی 1398, 16:15

درودبرشما-باتوضیحاتی که ارائه دادید.فشاری روی سیستم نیست وفن ها هم اکثراخاموش هستند.
نظرمن برای وضعیت ماشین شماهر2سال یکبارهست.معمولادرهر3تا4سال هم یکبارنیازبه تعویض
رادیاتورهست که میتوانیدهمانموقع هم کلا سیال راهم تعویض کنیدودوره زمانی حدود18ماه میشود.
من هم بعدازیک دوره16ماهه رادیاتورماشینم نشتی دادوکلا سیال رادورریختم.شیوه خوبی درتفکر
مراقبت ازموتورداریدومن هم برخی سیالات راتمایل دارم که زودترتعویض کنم وضرری ندارد.
توجه به محیط زیست وصرفه اقتصادی بهترمی باشدکه نزدیک به زمان استانداردباشد.پیروزباشید.

1--روی محفظه ترموستات فقط یک پیچ برنجی هست و کارهواگیری ساده است2-بهتره4لیترآب مقطرو2لیترضدیخ بریزید علاوه برسرمابرای گرماهم مفیدهست3- همزمان پیچ برنجی ودریچه تخلیه رابازکن تاآب خارج بشه4- دریچه تخلیه رادیات راببندولی پیچ برنجی بازباشه5-آب رااضافه کن وبعدازاون ضدیخ یک لیتریک لیتر تاآب بدون هوا ازپیچ برنجی خارج بشه6-درتمام این مراحل موتورخاموشه ولی شما حدودیک لیتر ضدیخ برات میمونه که رادیات پرمیشه 7- بعدازاین مراحل پیچ برنجی ودرب رادیات راببندوموتورراروشن کن تا فن بزنه8- صبرمیکنی تاموتورنسبتا خنک شه درب رادیاتوررابازمیکنی میبینی آب رفته پایین بقیه ضدیخ راتاخطMAXاضافه میکنید.

اقا سهیل این دریچه تخلیه که گفتی کجای رادیاته وایا برای باز کردن اچار مخصوص میخاد وضد یخ خوب الان تو بازار چیه ودر مورد پر کردن رادیات شد 4لیتر اب مقطر رو میرزیم بعد یک لیتر ضد یخ رو تا اب بدون هوا از پیچ هواگیری خارج بشه وبعد پیچ رو میبندیم وتا خط max رادیات رو پر میکنیم درش رو میبندیم وبعد از روشن کردن وفن زدن ماشین روخاموش وصبر میکنیم خنک بشه بعد دوباره اگه اب کم شده تا خط maxپرمیکنیم وتمام درسته؟ضمنا درجواب دوستمون گفتی رادیات هر4سال باید عوض بشه یعنی من که ماشینم 7ساله کار کرده وتو سربالایی امپر یه ذره از خط وسط رد میشه رادیات رو عوض کنم ممکنه ایراد رادیات باشه؟
ممنون

درودبرشما-پیچ تخلیه درسمت راننده وکاملا پایین رادیاتورهست مراقب باش نشکنی واگرسفت بودوخواستی ازانبردست استفاده کنی حتماپارخه نخی کلفت چندلایه
داخل دهانه انبردست قراربدهیدکه به نرمی به پیچ پلاستیک فشاربیاورد.احتیاطا یک پیچ تخلیه یدک اضافه داشته باشید.اگرشکست هم نگران نباشیدوپست بگذارید.
اگردراردبیل هستیدابتدا2لیترضدیخ و1لیترضدیخ هم برای سرریزولی سایرمناطق برابرهمان متن بالاکفایت میکند.ضدیخ پارس قوطی فلزی1لیتر9تا11هزارتومان خوب
هست وتا2سال کارمیکند.درهرحالت که درب رادیاتوررابازمیکنی حتماموتورخاموش وخنک باشد.
اگررادیاتورنشتی نداردنیازبه تعویض نیست.رادیاتورهای قدیمی عمربیشتری دارندولی احتمالاتامدتی دیگرنیازبه تعویض داریدوفعلا نه.
خاروخاشاک کندانسورکولر رابافشارآب وباد ازداخل محفظه موتورتمیزکنیدکه رادیاتوربهترتبادل هواکند.پیروزباشید.

سلام دوستان. وقت بخیر.
علت دیر بالا آمدن دمای موتور چی میتونه باشه؟
چند روزیه دمای آب خیلی دیر و کند بالا میاد و در حداکثر دما کلا دو خط بالا میاد. برای موتور ef7 طبیعیه؟ ممکنه ترموستات خراب شده باشه؟

Sent from my MI 5s using Tapatalk

بله ، احتمال قوی ترموستات ماشینتون در اثر زنگ زدگی یا کهنگی قفل کرده و هرگز بسته نمیشود .
حتما و حتما با ترموستات با دمای فابریکی تعویض نمایید .

سلام
تو جاده با سرعت 100 تا امپر ef7 دوگانه میاد اینجا وایمیسته.ولی تو شهر
میاد بین خط دوم و وسط. ترموستات خراب شده؟

درودبرشما-آقاحامداگربخاری هماهنگ بادرجه کاملا سردمیشود،اشکال ازترموستات هست ولی اگربخاری کاملا گرم هست اشکال میتواند ازسنسوردماویا
درجه دمای آب هم باشد.پیروزباشید.

البته اینم اضافه کنم صبح هم حداقل باید 15 دیقه رانندگی کنم تا دما 2 میل از صفر بالا بیاد.
ولی داخل شهر یک میل مانده به خط وسط فن میزنه میاد یک میل بالای خط دوم و همه چی عادی هست
فکر کنم ایراد ترموستات هست.درسته دوستان؟

ادغام شد

ماشین منم همین بود و بخاری خیلی مهم نیست - چون دمای موتور حدود 60 درجه هستش و بخاری جواب میده - صد در صد ترموستات مورد داره

**operator** · 24 دی 1398, 16:15

مطمئن باش از ترموستاته ، بخاطر بخاری نمیگم ترموستات ماشینتو درست کن . بخاطر فشار بر روی سرسیلندر و افزایش راندمان سوخت درست کن .

ترموستات فابریک ef7 پایه گازسوز چند درجه هست؟شرکتی بخرم؟

سلام
ترموستات فابريك 88 درجه هست ، و قيمت هم حدود 13تومن
بهتر مارك ها هم بابا پارت موتور ( علمي ساز يدك ) كه فابريكم از همين برند هست ، ديناپارت ، ايساكو، بقيه مارك هاي متفرقه فايده نداره

ترموستات رو با مارک بابا پارت 88 درجه فابریک تعویض کردم و همه چی اوکی شد.ترموستات قبلی باز مونده بود و فابریک کارخانه بود که بعد از 5 سال ، کامل خراب شده بود.
فقط الان خیلی کم صدای شرشر اب میاد.

درودبرشما-با یکبارهواگیری مجددوسر ریز آب، صدای شُرشُر آب هم ازبین خواهدرفت.پیروزباشید.

ترموستات علمی ساز یدک بی کیفیت ترین مارک بازار هست. چه تو بسته بندی خودش چه بسته بندی ایساکو. 83 درجش رو 73 باز میشه خطا بسیار بالاست . ایساکو کدفنی و مارک های مختلفی داره از بقیشون استفاده کنید

نتیجه دیاگ:
دور کند روی 97 شروع به کار مبکنه و روی 89 خاموش میشه
ترموستات توی دیاگ مشخص نمیکنه ولی به تازگی ترموستات فابریک انداختم
توی ترافیک مخصوصا از وسط پایین تر نمیاد احتمال داره مشکل مربوط به فشنگی ها باشه یا برنامه کامپیوترش از فابریکش این مدلی باشه؟

بادرود-4ماه پیش که این پست راگذاشتم اوایل تیرماه ودراوج گرمابوده است.
درجه روشن شدن وتقریباخاموش شدن دورکندکاملاطبیعی هست وسیستم رادستکاری نکنید.
اگردرجه وسط را ردمیکندیعنی105درجه ولی دیاگ97رانشان میدهدکه همین را مبناقراردهید.پیروزباشید.

با سلام خدمت آقا سهيل
ديشب متوجه شدم زير ماشين مايع سبز رنگ ريخته شده وقتي بررسي كردم ديدم آب راديات هست كه از زير تسمه ها ميريخت
به نظر خودم از واتر پمپشه نظر شما چيه؟
اون قسمت بجز واتر پمپ چيز ديگه ايي داره كه نشتي آب بده؟
واسه رفع نشتي آيا بايد كل واتر پمپ عوض بشه يا فقط واشري چيزيش عوض ميشه؟
اگه قراره كل واتر پمپ عوض بشه چه ماركي بخرم قيمتش چنده؟ همچنين اجرت تعويضش؟
واسه تعويض واتر پمپ بايد اويل ماژول باز بشه يا كاري به اون نداره؟
بعد تعويض واتر پمپ چند ليتر آب و ضديخ ميخواد با چه نسبتي؟ و از كجاها بايد هواگيري كنم؟
شرمنده طولاني شد
پيپاپيش از پاسختون سپاس
شرمنده
جنس ضد يخ بايد چي باشه كه باعث خوردگي جنت ها نشه ؟ مواد عالي يا اسيدي يه همچين چيزي شنيدم
لطفا راهنمايي كنيد

**operator** · 24 دی 1398, 16:15

درودبرشما-غیرازواترپمپ ،جنت آبسردکه ازفاصله1cmپولی میل لنگ میگذردراکنترل کنید.ضدیخ سبزرنگ معدنی پارس سهندقوطی فلزی تا2سال کارمیکند.
1-روی محفظه ترموستات فقط یک پیچ برنجی هست و کارهواگیری ساده است2-بهتره4لیترآب مقطرو2لیترضدیخ بریزید علاوه برسرمابرای گرماهم مفیدهست3- همزمان پیچ برنجی ودریچه تخلیه رابازکن تاآب خارج بشه4- دریچه تخلیه رادیات راببندولی پیچ برنجی بازباشه5-آب رااضافه کن وبعدازاون ضدیخ یک لیتریک لیتر تاآب بدون هوا ازپیچ برنجی خارج بشه6-درتمام این مراحل موتورخاموشه ولی شما حدودیک لیتر ضدیخ برات میمونه که رادیات پرمیشه 7- بعدازاین مراحل پیچ برنجی ودرب رادیات راببندوموتورراروشن کن تا فن بزنه8- صبرمیکنی تاموتورنسبتا خنک شه درب رادیاتوررابازمیکنی میبینی آب رفته پایین بقیه ضدیخ راتاخطMAXاضافه میکنید.

سلام خدمت آقا سهيل
مورد فوق از خرابي فيبر و فنر واتر پمپ بود كه كل واتر پمپ رو عوض كردم
واتر پمپ ايساكويي اصفهان به قيمت 110 خريدم كه برندهاي ديگه ايي هم داشت كه قيمت 55 و 70 تومان بودند اما به توصيه مكانيك فقط ايساكويي خريدم
اجرت تعويض هم 60 تومان شد
براي تعويض واتر پمپ از كنار دسته موتور و با باز كردن دسته موتور از اونجا تعويض شد و كاري به اويل ماژول نداشت
ضد يخ پارس سهند قوطي فلزي 2ليتر 16 تومان و 6 ليتر آب رادياتور 2 تومان
مجموعا 2 ساعت طول كشيد

درودبرشما-مدتی سیستم رازیرنظربگیریدکه صدای شُرشُر آب ویابالارفتن مشکوک درجه آب نداشته باشید.پیروزباشید.

سلام
چرا معدنی ؟
آیاضدیخ آلی ( ارگانیک - OAT ) بهتر نیست ؟

درودبرشما-درپستهای قبل اشاره کرده ام،عمرضدیخ پایه آلی تا5سال هست ولی عمربرخی قطعات سیستم خنک موتور ساخت داخل3تا4هست.لذاتعویض2ساله
باهمین پایه معدنی هم انتخاب مناسبی میتواندباشد.پیروزباشید.

محض اطلاع :
ایساکو با همکاری کراپ ضدیخ پایه آلی تولید کرده و به قیمت 8,000 تومان در نمایندگیها و فروشگاههای لوازم یدکی در دسترس است

پارس مدوس از جانب کارکرد بهترینهاست.یکساله ریختم هنو آب رادیات کدر نشده.دمای موتور هم نرمال در هر شرایطی

سلام
برای هرکسی که دنبال ضدیخ میگرده من همینو توصیه میکنم
واقعاً عالیه
رنگ قوطی و خود ضدیخش هم سبز فسفری.

سلام دوستان. آیا درسته درموقع داغ بودن آب رادیات تخلیه آب صورت بگیره؟

بادرود-اگردرحالت سرد بیشترازMAXآب داشته است.درحالت داغ ازروزنه زیر درب مقداری تخلیه میشودودرست هست.
حالت دیگربصورت غیرمجازدرگرمی موتوراقدام به بازکردن درب رادیات نماییدوآب بایدخارج شودوبجای آن هوامیگیرد.
مورددیگربرای تعویض سیال نباید درگرمی موتور،تخلیه راانجام دهید زیرااحتمال صدمه به سرسیلندروبلوکه سیلندروجود دارد.

**operator** · 24 دی 1398, 16:15

سلام آقا سهیل. ممنون بخاطر جواب. برای تخلیه آب زنگ زده که خوب تمییز بشه چه کار باید کرد؟ ممنونم

بادرود-توسط شلنگ آب درمناطقی که سختی زیر250دارندبهترازپودر شستشوی رادیاتور هست.ولی بایدترموستات رادربیاوریدوشلنگ را داخل رادیات بگیرید.
مراقب باشید آب زنگ روی سنسورهاومحلهای حساس نریزد.جنت بالارابدون ترموستات نصب کنیدوزیرآن یک دبه بگذارید.
اگرزنگ بسیاربدی داردچاره ای جزپودرشستشوی مخصوص رادیات نداریدولی مدت زیاد داخل موتورنباشدزیرابه لبه های واشرسرسیلندر احتمال آسیب وجود دارد.

سرکه سفید خوبه برای شستشو؟ گفته میشه زنگ زده گی را از بین میبره

سلام دوستان
میخوام بدونم که تعویض کامل آب رادیاتور چند وقت یکبار لازم هست؟ و اینکه در صورت لزوم چند لیتر مخلوط ضدیخ و آب رادیات نیاز هست؟
ممنون

Sent from my LG-H818 using Tapatalk

سلام
اب رادياتور بايد قاعدتا 2 سال به 2 سال تعويض بشه ، ميزان مخلوط اب و شد يخ بايد 50 50 يا 60 اب 40 ضديخ باشه بر فرض مثال اگه ظرفيت رادياتور 6 ليتر هست
3 ليتر اب با 3 ليتر ضد يخ مخلوط و داخل رادياتور ريخته بشه ضديخ خالص را داخل رادياتور نبايد ريخت چون ممكنه باعث نشتي از جنت ها كوركن ها يا واتر پمپ بشه پس بهتره قبلش با اب مخلوط و داخل رادياتور ريخته بشه

سپاس
حجم کل محلول مورد نیاز 6 لیتره؟

Sent from my LG-H818 using Tapatalk

سلام
اگه ماشينتون ef7 باشه چون رادياتور دو لوله و بزرگ تر بيشتر اب مي گيره در حد يك ليتر بيشتر ولي اگه تك لول باشه 6 ليتر

سرکه چرا ؟ مگه از عدم واکنش سرکه با اتصالات و قطعات مطمئن هستید ؟ مخصوصا واشر سرسیلندر ....
دوست عزیز شما دو دوره ضد یخ 30 درصد بریز تو ماشینت و سر یک هفته خالی کن خودش میشوره تمیز میکنه چون ضد یخ ضد رسوب و ضد زنگ هم هست .(از نظر انحلال در این مورد و به طور کلی بعنوان نقش محافظتی در طول استفاده ) .
اگه واقعا اجسام جامد مشاهده میکنید یک بسته پودر رسوب گیر مخصوص رادیاتور (یا پودر رسوب گیر ماشین لباسشویی) با آب تازه بریزید و هواگیری کنید و بگذارید کار کند تا داغ شود و حدودا 5 بار فن ها کار کنند ، بعد خاموش کنید و کمی صبر کنید و سپس تخلیه کنید . در نهایت به قول آقا سهیل درپوش ترموستات را باز کنید و شلنگ آب شهری را وصل کنید و مدار سیرکوله را بشورید .
در کل هرگز آب رادیاتور بدون ضد یخ نباشه

سلام آقا سهیل برای هواگیری چند تا سوال داشتم
1- چهار لیتر آب رو که ریختیم بلافاصله 1لیتر ضد یخ میریزیم و پیچ ترموستات رو میبندیم اون موقع سطح رادیات پر میشه؟یا بازم جا واسه 1لیتر بعدی ضد یخ میمونه؟
2-بعد اینکه ماشین فن زد بزاریم موتور کامل خنک شه مشکلی تو هواگیری پیش میاد؟
3-اصولا بعد از اینکه چهار لیتر آب رو ریختیم قبل از اینکه 1لیتر ضدیخ رو بریزیم از پیچ ترموستات هوا خالی میشه وآب بدون هوا ازش خارج میشه اونموقع نباید پیچ ترموستات رو ببندیم؟یا بعد از خالی کردن 1لیتر ضد یخ باید پیچ ترموستات رو ببندیم؟
4-آب مقطر از کجا تهیه کنم یا چه نوعی خوبه؟
5-من تو جای سردسیر زندگی میکنم 2 لیتر ضد یخ برای رادیاتور موتور ef7 کافیه؟

بادرودبرشما-پاسخ پرسش نخست:میتوانیدقبلاباهم مخلوط نماییدومیتوانیدهم یک لیتردرمیان ضدیخ بریزید.حالت 1لیتردرمیان بهترهست.پیچ ترموستات رابایدوقتی
ببندیدکه سیال بدون هواخارج شود.معمولابا4لیتراول،بدون هوامیشود.ولی دربهترین شرایط بازهم500ccتا1لیترازضدیخ قدیمی تخلیه نمیشودومقداری ضدیخ اضافه می آورید.
پاسخ پرسش دوم:وقتی فن زدیعنی ترموستات هم بازشده وگردش آب کامل میشود.بعدازخاموش شدن اتوماتیک فن ها،موتورراخاموش کنیدتانسبتاخنک بشود.هوانمیگیردزیرادرب رادیاتوربسته هست.
پاسخ پرسش سوم:بله بعداز4لیترسیال اول وهنگامی که سیال بدون هواخارج شد،اقدام به بستن پیچ برنجی نماییدکه سیال بهدر نرود.
پاسخ پرسش چهارم:از داروخانه بقیمت5500تومان برای4لیترویالوازم پزشکی هم میتوانیدتهیه نمایید.اگرتصفیه خانگی دارید4لیترازقسمت ممبران برداریدولی طول میکشد.
پاسخ پرسش پنجم:برای استان آذربایجان3لیترآب مقطرو3لیترضدیخ بهترهست.پیروزباشید.

**operator** · 24 دی 1398, 16:16

سلام دوستان فن زدن سمندef7 چند دقیقه یه بار باید باشه که نرمال محسوب بشه..شبیه پرایده یا فرق میکنه چون دوستان تو تایپیک گفتن اگه تند تند فن بزنه یا فن تند زیاد کاره کنه سیستم خنک کننده هوا داره مام اولین سمندمون هستش هیچی در مورد فن زدنش نمیدونم با سپاس؟؟؟

درودبرشما-شهریزد الان هنوز24درجه هست وظهرهادرترافیک وپشت چراغ قرمزباید فن بزند.ولی بخاطرکویری بودن منطقه،شبها درجاده نباید فن بزند.

بادرودبرشما-برخی قطعات همخوانی باسایر تجهیزات همجواررانداردازجمله برخی رادیاتها فاقدگیره نسب لوله های گازکولرهستند.
رادیاتوروالئو دولول باقیمت165هزارتومان که اسفندماه سال گذشته تهیه کردم کاملامشابه فابریک بود.

سلام
از لحاظ نصب مشکلی نبود و تماما فابریک بسته شد.محدوده دمایی هم عین قبله
نظر خودم روی ایران رادیاتور بود که مکانیکم جنسش رو رد کرد.

باسلام و درود خدمت دوستان
آقا سهیل میخواستم بپرسم آیا آب رادیات فابریکی نیاز هست عوض شه؟ کیلومترم 16200 هست. مشکل خاصی ندارم فقط تو اردیبهشت دوبار بهش آب رادیات و ضد یخ معدنی به توتال به مقدار 300سی سی اضافه کردم و تا الان مشکل کم کردن آب اصلا ندارم. و یک ماه پیش فقط یه خمیر زرد رنگ دور پیچ برنجی رو ترموستات دیدم که تمیزش کردم. به نظر شما آب و ضدیخ نیاز به تعویض داره یا تا 40000 روش برم؟

درودبرشما-هرقدرسیستم کمترهوابگیردوکمترجوش بیاوردوکمتردرب رادیاتوررابازکنیدبهمان نسبت عمرسیال بیشترهست.ضدیخ فابریک تا24ماه ویا40000Kmعملکردخوبی
داردونیازبه تعویض ندارد.موتورEF7هر6ماه نیازبه کمتراز100ccآب دارد.ازبازکردن روزانه ویازودهنگام درب رادیاتوربپرهیزید.بیشترازخ� �MAXهم آب نریزیدنیازی نیست.
سایرمخازن شفاف مانندهیدرولیک وترمزرانیزبازنکنید.وازبیر� �ن ارزیابی نمایید.پیروزباشید.

متشکر و ممنونم

دستورالعمل تعویض آب رادیاتور ef7 بصورت تصویری جایی ذکر شده؟

با سلام. دوستان می خواستم مایع رادیاتور سمند ef7 رو عوض کنم. البته پارسال چهار لیتر ضد یخ تو نمایندگی ریختن ولی بدلیل نشتی از شکاف پلاستیکی پایین درب رادیاتور حدودا دولیتر آب رو اضافه کردم و امروز هم با چسب دو قلوی هل شکافها رو گرفتم که البته نمی دونم جواب بده یا نه. در کل حجم رادیاتور سمند چند لیتر است و چند درصد ضد یخ می خواد؟ ممنون.

درودبرشما-بارادیاتوردولول7/486لیترهست.ابتدابا آب تصفیه خانگی ،درزراکنترل کنیدوسپس،ضدیخ رابریزید.معمولا رادیاتوردارای تنش حرارتی مداوم ومتناوب هست واین چسبکاریها دوام زیادی ندارند.

**operator** · 24 دی 1398, 16:16

ممنون از راهنمائی تان.پس بهتره ابتدا منبع پلاستیکی رادیاتور رو که نشتی داره تعویض کنم سپس ضد یخ رو اضافه کنم.( یعنی عمرمان ضدیخ رو هم اضافه کنم). ببخشید حدودا از هزینه ی قطعه و تعویض اطلاعی دارید.
با سپاس.

با سلام
ماشین من سمند ef7 صفر هست. و 25 کیلومتر کارکرد داره. داخل شهر آمپر آب تا نرسیده به وسط میرسه و دو تا فن شروع به زدن میکنن و یه مقدار میاد پایین و فن ها خاموش میشن. این طبیعیه؟ چون خودم 405 دارم و فن تکی زودتر روشن میشه و در دمای پایینتری خاموش میشه.
به نظرتون مشکلی داره و یا طبیعیه؟
سمند EF7 تک گانه صفر با قطعات بوش.
مازندران. دمای هوا در روز استفاده حدود 20 تا 25 درجه بود.

بادرود-هرطرف را30تا35هزارتومان تعویض میکنندو25هزارتومان هم برای بازوبسته کردن خودرادیاتورهست.یعنی خرج لحیم برابری میکندبا60%قیمت یک رادیاتورنوودرنظرداشته باشیدکه رادیاتورنوتا4سال نیازبه بازکردن(25تا30هزارتومان)ندار د.توصیه اول من رادیاتورنو دولول والئوهست.پیروزباشید.

درودبرشما-داخل شهرمعیارخوبی نیست.دراین هواجاده راامتحان کنید.سرعت اکونومیک اتوبان نباید فن بزندوعقربه روی دمای ترموستات بایستی باشد.

بی نهایت ممنون و سپاسگزارم.

با سلام
آیا خودروهای صفر که تحویل میگیریم خودشون زدیخ دارن یا باید بریزیم؟ چطور میشه مطمئن شد؟ اگه اگه لازمه که بریزیم چه ضدیخی و به چه مقدار مناسبه؟

سلام

برای تست ضدیخ یه مقداریشو توی سرنگ یا ظرف پلاستیکی کنید و بزارید توی فریزر بعداً ببینید بینم یخ زده یا خیر

سال ۹۳ و ۹۴ دوتا ۲۰۶ صفر تحویل گرفتم، تست کردم ضدیخ داشتن، دیگه سمند رو امسال تست نکردم، اگر شما تست کردین اینجا هم نتیجه رو اعلام کنید.

بله دارند . برای اطمینان هنگامی که موتور کاملا سرد است در رادیاتور را باز کنید و محلول سبز رنگ را مشاهده کنید . از بیرون رادیاتور درجه بندی هایی را مشاهده میکنید که بایستی سطح آب بین ماکسیمم و مینیمم باشد . باید با چشمتان عمق آب را تخمین بزنید و با مدرج بیرونی مقایسه کنید . درون رادیاتور هم تیغه ای وجود دارد که نباید سطح آب از آن بالاتر بیاید .
دوست عزیز ، در هیچیک از تولیدات ایران خودرو فن ها به صورت تکی روشن نمیشوند و همیشه با هم روشن ، با هم خاموش و با هم به دور تند میروند.
در مورد 405 حتما پیگیری کنید
در مورد سمند ای اف سون آنطوری که تعریف میکنید عملکرد فن ، لحظه ی روشن شدن فن و وضعیت درجه ی آب با اتفاقاتی که تعریف میکنید کاملا مطابقت داشته و هماهنگ است .

با سلام مجدد خدمت دوستان. سمند ef7 من از زمانی که هوا کمی سرد شده (حدودا 4 درجه زیر صفر ) بعد روشن شدن دو سه دقیقه ای با لرزش و بحالت خفگی کار می کنه که اگه بخوام کمی پدال گاز رو فشار بدم می خواد خفه کنه. در صورت امکان علت و راه حل احتمالی را می خواستم.
با سپاس.

درودبرشما-اگرازبرق وجرقه مطمئن هستیدبرای کاهش لرزش50%سوپرو50%معمولی بنزین بزنید.

سلام دوستان خوب. آیا برای باز کردن واترپامپ سمند عادی 84 آچار و لوازم خاصی نیاز هست؟ آیا کسی از دوستان باز کرده؟ متشکرم

موضوع: تاپیک جامع مشکلات سیستم خنک کننده (رادیاتور و غیره) سمند

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع