صدا گيری قسمت های مختلف سمند

**operator** · 25 دی 1398, 12:29

چاکرم ، از من میشنوی یه ترک متر بخر ، اینطور که معلومه بی هوا زور میزنی
خیلی بکارد میاد ، واقعا لازمه هر پیچیه

ديروز رفتم قيمت گرفتم، انشالله واسه ماه بعد.

دوستان طاقچه عقب سمند سورن elx چطور میشه باز کرد؟؟

سلام
دوستان این صندلی راننده من یکم قیژژژ قیژژژ صدا میده صندلی شاگردم یه کوچولو لق میزنه چیکارشون کنم ؟؟؟؟؟

دانیال جان صدای قیژ قیژ به مرور زمان حل میشه برامن که این طور بود هی وزوز میکرد صندلی شاگردم به نظرم یه اچار بنداز پیچاشو سفت کن برطرف میشه

ممنون میدم موقع روکش کردن همه پیچ ها رو سفت کنه

دوتا خار زير شيشه داره، پشت صندلي ها هم دوتا پيچ خورشيدي و دو سه تا خار.

بالانس كردن موتور چقدر طول ميكشه؟ يه صبح تا ظهر تموم ميشه؟ اگه مشكل از دسته موتورها باشه چي، يه روزه ماشينو تحويل ميدند؟

سلام
بالانس موتور رو کاریش نمیتونی بکنی...... باید میلنگ و فلایویل و دیسک و صفحه باهم به دستگاه بسته بشه و در دورهای مختلف بالانس بشه که مستلزم باز کردن موتوره و هیچ آدم عاقلی موتور نو رو باز نمیکنه....... اگی تمام سنسورهای موتور رو اصلی ببندی موتورت خیلی نرم گاز میخوره ولی اون ارتعاش بجای خودش باقیه....... اگر دیسک و صفحه رو هم عوض کنی و از نوع مرغوب بندازی، بهتر از این هاییه که روی ماشین میبندن و خودش بالانسه......خیلی ها دیسک و صفحه عوض کردن و موتورشون نرمتر شده......اما همه اینها یه حدسه....ممکنه عوض کنی و نشه........ کلا بیخیال موتور بشو....... دسته موتورهاتو درست کن جنس خوب بنداز....البته اگر جنس خوبش گیر بیاد.......دسته موتور سریع تعویض میشه.....

برای حصول نتیجه بهتر میتونید صندلیهای جلو روباز کنید وپس از تمیز کردن ریلها با گریس ریلها رو پوشش بدید البته کمی تنظیمات صندلی سفت تر خواهد شد اما اون وز وزهای شایع وقرچ قرچ کردنها تاحدزیادی برطرف میشه ٬درضمن نقاط اتصال غیرقابل دسترس روهم میتونید باچند قطره روغن درحدی که شره نکنه چرب کنید

**operator** · 25 دی 1398, 12:30

ممنون اقای شیرازی اتفاقا برای روکش کلش باید باز بشه پس اونجا ردیفش میکنم

سلام بچه ها خسته نباشین
یه چیزی شبیه قیر زیر پنل درب خودرو می زنن که حالت چسبندگی داره کسی می دونه چی هست اسمش و از کجا می شه خرید >؟

بهش ميگن قير برچسبي.
لوازم يدكي ها دارن، مخصوصا لوازم يدكي هاي پيكان.

اینی که شما فرمودین همینی هست که توی این عکس روی در زده شده و بعد روش نایلون چسبوندن ؟؟

نخير دوست عزيز، فك ميكردم قير توي در رو ميگيد.
اين فوم روي در هست اما من اين شكلشو نديدم.
هرچي هم گشتم پيدا نكردم.

واسه سمند منظورمه نه اين رو، سوتفاهم نشه.

سلام
این همون قیره که جناب hoshidar فرمودن......لوازم پیکانی ها هم دارن........یه جا توی جنت آباد هم داشت که من از اونجا گرفتم.......یک برگ بگیر و مقداریش رو بریز توی سرنگ فلزی و با فندک آبش کن و بزن دور درب.................................البته با چسب دوطرفه هم میتونی فریم بسازی که راحتتره...... هم ضخیم داره و هم نازک...... خارجیش رو بگیر...............

اقا كيارش شرمنده، من اون قير رو دقت نكردم، فكر ميكردم فوم روي در رو ميگيد نه اون قيري كه باش فوم رو چسبوندن.
متاسفم.

سلام
پمپ درب عقب سمت راننده قیژ قیژ صدا مبداد که سری قبلی رفتم گارانتی اونروهم گفتم و عوضش کردن ولی چشمتون روز بد نبینه کلا اون درب به صدا افتاده قفل شدن درب با صدا انجام میشه و تو جاده و حرکت درب صدا میده انگار کلا داخلش لقه
رودری درب عقب رو چجوری میشه باز کرد ؟ خاراش مثل خار رودری درب پرایده ؟ بخرم که موقع باز کردن رودری اگر شکست داشته باشم

دوتا پيچش رو باز كن، از پايين بكش سمت خودت و در بيار رودري رو.
خار رودري بگي واسه سمند بهت ميدن. اينم عكسش.

**operator** · 25 دی 1398, 12:30

ممنون

سلام کسی در مورد فن داخل اتاق که واسه کولروبخاری هیت اطلاعاتی داره؟ دورش کم شده
ممنون میشم راهنمایی کنید

توي تاپيك سيستم فن و كولر مطرح كنيد.
دوستان راهنمايي ميكنن.

سلام
من با اجازه استادم جناب hoshidar یه مقداری اینجا توضیح میدم برای اینکه جواب سوال خالی نمونه.....
اول زیر جعبه دابورد رو باز کن و فن رو ببین و فن رو بذار روی دور زیاد و ببین 12 ولت میاد یا نه........اگر نیومد اگر کلید کشویی داره بابد یه اسپری خشک از همون قسمت جلو بزنی و دائم کشویی رو به سمت چپ و راست ببری......و اگر سلکتوری بود که تا بحال باز نکردم.................
ولی اگه 12 ولت اومد به فن و فن یواش چرخید باید فن رو باز کنی و کلکتور آرمیچر رو کاملا تمیز کنی چون زغال ها سیاهش میکنه و برق رو خوب انتقال نمیده.......امکان نیم سوز بودنش هم هست ولی خیلی کمه.
باز هم معذرت میخوام.

دوستان سلام
سورن 93 دارم ستون سمت چپش بالاتر از قسمت تنظیم کمربند صدا افتاده
تو دست انداز که آروم حرکت بکنم صدا میده، صداش خیلی بلند نیست ها ولی خیلی رو اعصابه
چکارش باید بکنم؟
پشت قسمت تنظیم کمربنده انگار
چطور میشه یطوری صدا گیری کرد؟

اهرم تنظیم کمربند رو بالا پایین تنظیم کن معمولا تو یه نقطه صدا نمیده.

سلام
بلخره رو دری باز کردم چشمتون روز بد نبینه اون فوم مشکی که داخل چسبیده بود جر واجر تیکه تیکه واقها این کارگرای نمایندگی به خودشون یکم طپطحمت نمیدن تمیز از بقل چسباشرو با زکنن این فوم که زیر رودری هست بیرون گیر میاد ؟ چنده ؟ چسبش از همون قیریاس که یکی از دوستان پرسیده بود . چشسبش چی هست به چه اسمی میشه خرید ؟
بریم سر منبع سر و صدا پمپ درب عقب سمند باید سر جاش فیکس باشه یا یکم بازی کنه ؟ فکر کنم صدا از همونه با دست میشد تکونش داد ولی اینقدر جاش بد بود که نمیشد خود پمپ رو دید و پیچ ها و اتصالاتشرو پمپ لغ بود انگار و حتی بعد از قفل شدن درب یا باز شدنش یه تکون شدید میخورد یخ بعد از صدای قفل شدن یه تق از داخل درب میاد
باید برم پیش نصاب برای سفت کردنش ؟

سلام
دوست عزیز اگر تهران هستی....... یه سر برو شوش....... اونجا هست..................همونجا هم قفل درب صندوق رو برات فیکس میکنن.................. البته اگر زیر سیم روکشی و بقیه اتصالاتش ، ابر بذاری...... فکر نمیکنم دیگه صدا بده..........................اگر هم تهران نیستی از این فوم های ورقه ای ضد آب بگیر و قالب درب اندازه اش کن........ و با چسب دوطرفه بچسبونش..........

سلام
ممنون
تهران هستم ، پمپ برای درب عقب هست یعنی نو اون فوم ها گیر نماید ؟

نه گير نمياد، من كل نمايندگي هاي اهواز رو گشتم،از كسي ك كارش خرده ريز سمند هم هست پرسيدم نداشت.
فوم همون شكل تو بازار هست، جنس خوبش رو پيدا كن و با چسب رازي بچسبون.
من وقتي رودري رو جا زدم، بخاطر اينكه خوب كيپ شه، روي خارها چسب اكواريوم زدم كه هم محكم باشه، هم نلرزه.
بخواي در بياري دوباره هم مشكلي درست نميكنه.
فقط حواست به خارها باشه كه نشكنن.
خارهاي تو بازار اصلا جنس خوبي ندارن.

**operator** · 25 دی 1398, 12:30

سلام
خارهای پژو 206 از بقیه خارها کلفت تره.....مشکی هست.......خار سمند رو رفتی توی مغازه رفتی میتونی مقایسه کنی........شاید کلفترش رو هم پیدا کردی.......مال خودش رو 2 بار جا بزنی دیگه فیکس نمیشه......البته با چسب دوطرفه کاملا فیت میشه........من نمیدونم یعنی اینها نمیتونستن قطر سوراخ ها رو یه مقداری کم کنن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
من فکر کردم صندوق رو فرمودین....ببخشید.......در رابطه با درب عقب هم میتونی از راه حلی که جناب hoshidar فرمودند....استفاده کنی و هم راه حل من.....چسب دوطرفه رو که روی سوهاخ ها میزنی، زیاد گشادش نکن......... و بذار خارها گشادش کنن که بواسطه این، کمی از چسب داخل سوراخ میره و بسیار مناسب میشه......

اقا محمدرضا اينا فقط به فكر اينن كه ماشين سالم بره بيرون. ديگه باقيش مهم نيس.
خارهاي روي ستون رو اگه درست جا نزني كه ميشكنه و بايد قاب رو كلا عوض كني و ١٢ تومن پياده شي.
اينا كه همه چيزو از پژو كپي كردن، نميدونم چرا اين ريزه كاريارو تفليد نكردنو به ذهنشون فشار اوردن.
خدا شاهده بالابر شيشه جلو چند وقت پيش اون چرخ دنده توش شكست، رفتم يه گرمسارشو خريدم و بستم، دوباره سيمش در رفت، سه تا از خارها چون روي رو دري كيپ نشدن اومدن پايين و شكستن.
منم هلك هلك پا شدم رفتمو دوباره خريدم.
واقعا عذابه.

سلام
یادش بخیر سمند 85 که گرفتم ایرانخودرو اون موقع تایرهای گودیر رو مینداخت زیر ماشین و عجب لاستیک خوبی بود..........الان بارز میندازه و چینی............ مغازه دارها و کسانی که کار واردات لاستیک رو انجام میدم، میرن از تایرهایی استفاده میکنن که باید بازیافت بشه......... حباب های درون این تایرها از مقدار استاندارد خیلی بالاتره و امکان ترک خوردن و پاره شدن فاق و ترکیدن تایر و سائیده شدن زود هنگام (مخصوصا وقتی چرخ ها قفل بشه بسیار زیاده و چرخ باید دوباره بالانس بشه) وجود داره......... این تایرها رو به یک چهارم قیمت میخرن و میارن به قیمت تایر استاندارد میفروشن......

دايي منم يه ٤٠٥ مدل ٨٣ داره و مث اينكه با گودير بهش تحويل دادن، اخه به من ميگفت گودير بخر اگه پيدا كردي، لاستيك سهم عمده اي توي صدا ها و ايجاد صداهاي توي كابين داره.
واسه جاده هاي ايران همون فاق ٦٥ خوبه كه ضربات رو به اتاق وارد نكنه و توليد صدا نشه.
كلي از صداهاي كابين رو با انداختن يه لاستيك مرغوب ميشه ازبين برد.

سلام
من که تایرهامو سایز 195/65 انداختم........90 هزارتا راه رفته........نمیدونم کی میخواد تموم بشه.....

دوستان من ماشینم مدل 91 هست و 55000 تا کار کرده . داخل ماشین یه سرو صداهایی قبلا میومد ولی خیلی آزار دهنده نبود . منتها هفته پیش با ماشین زدم به جاده و 700 کیلومتری رانندگی کردم ولی بعد از اون از سمت فکر کنم ستون وسط سمت درب راننده یا شایدم عقب تر باشه اصلا خوده درب عقب سمت راننده سرو صدای زیادی میاد . یعنی وقتی مسیر صافه مشکلی نیست ولی وقتی تو دست انداز میوفتم یا ماشین تکون میخوره به شدن صدا تق و توق میده . خیلی روی اعصابه .
به نظرتون از ستون هست یا از درب ؟ میشه صداگیری کرد یا باید بیخیال شد ؟

سلام
دوست عزیز یه نفر رو بشون صندلی عقب تا بهتر بشنوه........ اگر از داخل درب بود باید رودری رو باز کنی و پیج ها و اتصالات رو سفت کنی.......اگر از ستون وسط بو که خیلی کارها باید انجام بدی تا به نتیجه برسی.

خداكنه كه از ستون نباشه.
شما ب قفل درها گريس بزن و همينطور ترمز درها.
اگه درست نشد به زوار درها پارافين مايع بزن كه هم جير جير نميكنه و هم اينكه طول عمرشون بيشتره.
يه مدت از ستون شاگرد صدا ميومد، باز كردم ديدم پيچ كمربند شل شده، شما هم يه چك كن ببين داخلش چ خبره اما اول گريس بزن به درها.

ممنون از راهنمایی دوستان ، این کارها رو امتحان میکنم ، امیدوارم که جواب بده .

سلام
یه چیزی به فکرم رسید...... شاید چراغ استپ ترمزه (توی کابین)که میگیره به شیشه عقب...........شاید هم از اهرم نگه دارنده درب ها باشه....این دوتا رو هم امتحان کن.

**operator** · 25 دی 1398, 12:31

با سلام دوستان من سمند دوگانه سوز اردیبهشت خریدم ef7 .هزار تا کارکرده تا الان .یک صدایی از قسمت شیشه بزرگ جلو موقع گاز دادن میاد .مثل قژ کردن .این از چی میتونه باشه ودقیقا چطور برطرفش کنم خیلی بلنده ورو اعصابمه .یکی از دوستام گفتند ماله شلی پیچه صفحه کیلومتره که باید با اچار مخصوص سفتش کرد ایا درسته ؟ وچه راهنمایی دارید منتظر جوابم

اگر صداي تق تق هست و از ستون باشه اين كارو انجام بديد بر طرف ميشه:

این نکته رو اشاره کنم توی ماشین من وقتی درب عقب سمت راست رو باز و بسته میکردم و درب تا انتها باز میشد ترمز درب فشاری رو ستون میاورد و همون صدای تق تق که موقع حرکت شنیده میشه در این حالت به صورت خفیف تر شنیده میشد.
ابتدا سمت راست نمد سقف رو باز کرد و درب رو باز و بست کردم اما چون صدا توی سقف میپیچید حس کردم سمت چپ هم هست بنابر این وقت را تلف نکردم و کل نمد رو باز و از ماشین خارج کردم.گوشم رو دقیقا روی محلی که مشخص کردم گذاشتم و باز هم درب رو باز و بست کردم دقیقا صدای تق تق از اینجا بود طوری که وقتی تق تق میکرد گوشم از صداش درد گرفت!!
دقیقا همین قسمت رو با چکشی که دورش دستمال ضخیم پیچیده شده بود با 3 ضربه در 3 قسمتش مورد عنایت قرار داد
درب رو باز و بست کردم ظاهرا صدایی نبود. لاستیک های دور درب رو در همان حالت جا زدم و به سطح خیابان رفتم و خدا رو شکر صدا کلا از بین رفت.در حین حرکت دیدم دقیقا همان جا در ستون سمت چپ هم تق خیلی خفیفی زد که اونم تنها یک ضربه براش کفایت میکرد.
ورق هاش محکم هست و اصلا با ضربه چکش هیچ اتفاقی در ظاهر نمیافته.

سلام
دوستان این دنای ما هر دو تا صندلی جلوش جیک جیک صدا میده و صندلی شاگرد رو وقتی بهش تکیه بدی قسمت پشتش عقب میره و محکم نیست
چیکارش کنم؟

دوستان من هر دو هفته یبار درب ها رو ریگلاژ میکنم.چاره ای چیزی نداره که داعمی باشه؟ اگه زبونه های روی بدنه رو تعویض کنم بهتر میشه؟ از اون قدیمیا هست که روشون روکش پلاستیکی دارن. مدل 84

سلام
از بیرون به صندلی نگاه کن......بذار یه نفر بشینه توی ماشین....... ببین وقتی تکیه میده، غیر از اینکه پشتی صندلی میره عقب.......جلوی نشیمنگاه هم به بالا حرکت میکنه؟
سلام
وحید جان اون بهترین مدله زبونه درب هستش.........اشکال از زبونه نیست........خیلی رگلاژ کردی، درب رفرمه شده......... یه سوال : احساس نمیکنی وقتی ماشین سرنشین داره با موقعی که خالی از سرنشینه، فرق میکنه بستن درب های ماشینت؟؟؟؟

نه محمد رضا جان. نحوه بسته شدن درب ها عادی هست تحت هر شرایطی. مشکل اینجاست که هر بار که درستش میکنم و ریگلاژ میکنم دو هفته بعد به صدا دادن و جیر جیر کردن میوفتن.قسمت پلاستیکی زبونه ها هم دفرمه شده! قشنگ روی زبونه میچرخه برای خودش

سلام
الان دستگیره بیرونی رو بدون فشار به درب باز کن و همینطور که بالا نگه داشتی.... درب رو ببند.....ولی دستگیره رو ول نکن........بعد درب رو یه مقداری فشار بده پایین و همینکار رو بکن و بعدش هم درب رو به طرف بالا فشار بده و درب را ببند..............این فشار به طرف بالا و پایین باید خیلی کم باشه...........حالا ببین صدای درگیر شدن زبانه درب در کدوم حالت صدای بیشتری داره.........بعد با شل کردن پیچ های ستاره ای میتونی زبانه رو بالا و پایین کنی که کمترین صدا به گوش برسه.........ولی قبل از اینکار با ماژیک دور مثلثی زبونه رو خط بکش که جای قبلیش رو محض احتیاط گم نکنی.....

محمد رضا جان ممنون بابت توضیحاتت. من اینکار رو میکنم اما دوهفته بعد دوباره درب ها جیر جیر میکنن. مسیر من اسفالت درستی نداره خیلی ناجوره اوضاع خیابون.واسه همین همش باید تنظیم کنم درب هارو. چند روز پیش رفتم ارومیه اسفالتش خیلی خوب بود از ماشین یه دونه صدای جیک هم نمیومد! اما تا میرسم شهرمون ماشین با ادم حرف میزنه

سلام
ببین وحید جان درب یه مقدار کمی جا داره که خودش رو بندازه پایین.........گاهی وقت ها لاستیک های درب اگر خوب و محکم نباشن ..... باعث میشن درب دائما لرزش های ریزی داشته باشه و همین باعث همون حالتی که فرمودی بشه.......... یه مقدار زبونه رو ببر داخل تر تا درب محکمتر بشه..... ببین باز درست میشه یا نه......فقط قبل از اینکار لاستیک ها رو دو یا سه روز با پارافین مایع چرب کن.

الان ریگلاژ کردم یه دور زدم خوب بود کیپ شده.پارفین رو کجا میفروشن؟

**operator** · 25 دی 1398, 12:31

سلام
پارافین مایع رو از داروخانه

محمدرضا جان الان ماشین در دسترسم نیست ولی بنظرم فقط قسمت پشتی عقب میره و کل صندلی ثابته میترسم ببرم نمایندگی بگه روکش کردی اینجوری شده در صورتی که قبل از اون هم این مشکل رو داشت راستی صدای جیر جیر از طرف ریل رو چکار کنم؟

سلام
از ستون وسط سمت شاگرد ماشینم صدا میاد...این صدا وقت شروع به حرکت و موقع ایستادن هست...البته گاهی اوقات در حین حرکت که ماشین تکون میخوره هم صدا میاد
چطوری صدا رو برطرف کنم؟؟؟نحوه باز کردن کلید اهرمی گرد تنظیم کمربند چجوری هست؟؟

سلام
به روکش ربطی نداره........بیخود کردن.......ماشین رو پذیرش نکن و به مهندسشون بگو بیاد بیرون نمایندگی ببینه....... و بعد پذیرش کن.........راجع به جیر جیر هم زیر پایه های اینا واشر لاستیکی هست که باید چرب بشه........ولی باز هم نمیدونم صداها باهم فرق میکنه...........
سلام
توی همین تاپیک دوستان زحمت کشیدن و کامل با تصویر شرح دادن ولی الان خودم هم صفحا اش رو پیدا نکردم .... وگرنه عرض میکردم.......

سلام
یه گلایه داشتم از دوستانی که عرض میکنند برای رهایی از سر و صدایی اتاق سمند باید از شرش خلاص شد.. خدمت شما دوستان بزرگوار عرض کنم که یه نگاه به تعداد صفحات این مبحث بندازید حدود 182 صفحه است.. در حالی که همین مبحث صدا گیری تو کلوپ 405 و پارس حدود 290 صفحه است یعنی حدود 110 صفحه بیشتر .. که این نشان دهنده این است که دوستان مشکل صدای اتاق بیشتری تو محصولات پژو دارند تا سمند..

سلام
حق با شماست دوست عزیز....... ولی پژو یه ماشین استاندارده ..... و اصلا نباید کوچکترین صدایی داخلش بیاد........برای همین پژو سواران حساس ترن........

ولی به نظر من همه برمیگرده به مونتاژ.. اگر همین سمند را فرانسه مونتاژ میکرد و کیفیت خال جوش ها و پرس ها و تزئینات داخلی بالا میرفت (با همین سیستم اتاق) کوچکترین صدای حداقل تا پنج سال از این ماشین شنیده نمی شد.. حالا 405 هم طراحیش ماله فرانسه هست اما چون ایران خودرو کیفیت این محصول را به شدت اورده پایین اتاق و تزئینات صدا میده..سمند هم مثل 405.. اگر من به شخصه داخل خط مونتاژ تزئینات و پرس کاری اتاق سمند بودم به شخصه کاری میکردم که حداقل تا پنج سال هیچ صدای از این ماشین شنیده نشه... هیچ تعصبی رو سمند ندارم اما تمام این سر و صداها بر میکرده به کیفیت قطعات داخلی و کیفیت بد پرس های اتاق.. که ناشی از عدم تعهد ایران خودرو به حقوق مشتری هست.. ( تا اینکه بگیم ماشین استاندارد نیست) مگر سمند چند کیلو از 405 سنگینتره ..دقیق 110 کیلو مثل این هست که یک فرد 110 کیلوی به عنوان مثال همیشه توی 405 هست با این فرق که این وزن تقسیم شده تو اتاق..خوب بخاطر همین وزن ایران خودرو تغییراتی توی کمک ها و فنر های جلو داده...

سلام البته نمیشه از رو صفحات این حرفو زد چون تک تک پست ها که مشکلات نیست
در ضمن به صدا افتادن اتاق بسته به شرایط نگه داری و رانندگی فرد مورد نظر هست و مونتاژ خودرو
مثلا شخصی مثه من الان 72 هزار تا ماشینم کار کرده تا 77772 هزار تا دیگه هم کار کنه کوچکترین صدای از ماشین تنیشنوی چه سمند باشه چه پژو

این صداها در همه محصولات وطنی وجود داره ، حالا در یه ماشین کمتر و یکی بیشتر ، علت اینکه چند وقتیه کسی گلایه نمیکنه اینه که هوا گرم شده و مواد ضایعاتی و دمپایی هایی که آب کردن نرم شده و کمتر بگوش میرسه، بزارید زمستون شه این تایپیک ثانیه ای میاد بالا

سلام
اینو خوب اومدی محمد جان....کاملا موافقم................ جریان همون شد که جلوبندی ماشین رو تماما عوض کرده بود ولی قیژ قیژ توی زمستون صدا میداد.....اول صبح و بعد از نیم ساعت حرکت کردن خوب میشد.............اغصابش بهم ریخته بود..........
حالا راه حل پیشنهادی بنده: صبح ها قبل از حرکت به مدت ده دقیقه با شیلنگ جلوبندی رو خیس کنه............بوش ها و غیره.............
نتیجه : اعصابش آروم شد ........ تا از سرمای هوا کاسته بشه...........
به نظرت خوب پیشنهادی دادم دیگه؟؟؟؟؟؟ نه ؟؟؟؟؟؟؟
الان اگه مدیر عامل مرسدس بنز..... این راه حل منو بخونه.... سریع دعوتنامه رو میفرسته.....

**operator** · 25 دی 1398, 12:31

سلام صدای این صدای تق تق که شما باضربه چکش به دوبل ستون زدید و برطرف شد.. آیا بصورت دائم این صدا قطع میشه ؟ یا بعد از مدتی حالا یک یا دو ماه مجدد به صدا مییوفته؟؟

من از رو سرعت گیر یا دس انداز ها ک رد میکنم آینه سمت راننده یک صدای ریزی مثل لرزش میده ، البته شایدم از خود آینه نباشه اما از سمت آینه بقل طرف راننده ست ، کسی این مورد رو تجربه داشته ؟

ب جز این مورد سکوت کامل هست .

سلام
به آینه ضربه بزن....به قاب آینه
قاب پیچ های آینه رو با دست از داخل کابین در بیار.......راحت در میاد.....ببین چیزی شل نیست؟
همونجا چسبیده به جلو داشبورد یه قاب دیگه هست.....اونم ببین .......

بهترین پیشنهاد رو دادید آقا محمدرضا ، زمستونا تو سرما صدا میاد ولی همینکه میری داخل آب یا بارون میاد و آب رو میپاشه به مجموعه ماشین مثل کادیلاک بی صدا میشه ، گفته شما کاملا درسته و ماشین ایرانی با باد و آب (توف و فوت) میاد ومیره، من زمستانها صدای رادیو یا آهنگ رو حسابی میزنم بالا که چیزی رو اعصابم نره

سلام خدمت همه دوستان

چند وقتیه حتی با وجود گرمای هوا و حتی صداگیری قسمت های مختلف، بازهم یه صدای ویزویز عجیبی از این قاب سیاه دریچه ها و داشبورد میاد

یه راه حلی پیشنهاد بدید دیگه خودم چیزی به ذهنم نمیرسه

با اسپری داشبورد بپاش داخل دریچه ها تا یکم چرب شه و کمتر رو هم ساییده شن

اگه بشه که عالیه .....دو تا دریچه وسط دهن مارو رسما سرویس کردن ....
فردا جمعه حتما با اسپری اینکارو میکنم .....

زیاد نپاشی ، هر چی خاکه بخودش بگیره میشه واویلا لی لی دوستداروم خیلی

امتحان کردم اینو، جواب نمیده، از جای دیگه آب میخوره مثل اینکه

سلام
روی یه دور موتور خاصی میاد؟
دریچه رو نگه میداری صدا میافته؟
یا از داخل دریچه میاد؟

**operator** · 25 دی 1398, 12:32

بیشتر روی دست اندازهای ریز و دورموتوری که لرزش رو زیاد میکنه میاد دیگه، مثلا 2/5 3 به بالا بیشتر
دسته موتورهارو هم تازه عوض کردم ردیفن همشون

از بیرون که محکم فشارشون میدی، یکم صداش کمتر میشه، ولی نمیوفته

حتما ضربه گیرای دسته موتور به پایه فلزی n شکل چسبیده ، اصلا کیفیت ندارن و راحت کوچکترین صدا و ویبره رو انتقال میدن ، پس چک کن

کدوم دسته موتور؟! بالا پایین زیر باتری؟

بالایی رو میگم ، اکثرا بالا مشکل سازه در ef

پایونر مرسی بابت پیگیریت
بالایی رو چک کردم دیروز، سالمه سالمه، حتی ضربه گیر بالاشم سرجاشه قشنگ

تازه همرو عوض کردم آخه، گیربکس هم چون تازه عوض کردم، دسته موتور زیر باتری هم نو نو هستش

خواهش
باید کله های چکشی از دو طرف به پایه نچسبیده باشه ، فقط صرف سالم بود مهم نیست ، دسته موتور قبلی من چسبیده بود و صدا و ویبره رو انتقال میداد ، اگه خواستی تصویر میزارم واست فردا

آره اگه زحمتی نیست بذار یه عکس
این بیشتر حس میکنم مشکل از داخل هستش تا دسته موتور ها

اینم خدمات شما ، البته با اجازه از صاحب محترم عکس
به اون فلشها که زدم توجه کن ، کله های چکشی باید از هر طرف یک میلیمتر با اون پایه فلزی فاصله داشته باشه ، دقیقا همون قسمت که مشخص کردم.
ضربه گیرا پاره شدن و پایه روغنی دسته موتور هم تحت فشار پاره و تحریک شدن

سلام دوستان من یه سمند صفر خریدم امروز متوجه شدم از در روی کنسول وسط وقتی دور پایین میری و ماشین میلرزه یا صبحها موقع روشن شدن صدا لرزش میاد که دیدم کاملا درش لقه. چیکارکنم برا حل کردن این صدای اعصاب خورد کن

دوست عزیز سه تا پیچ داره روی قسمت داخلی,سفت کن اونارو.
اگه از زبونه هست,زبونشو یکم پهن کن با انبردست که گیر کنه خوب.

**operator** · 25 دی 1398, 12:32

من هرچی دقت کردم متوجه نشدم این عکس از کجا گرفنه شده، کجای دسته موتوره این؟ ای اف 7 نیست موتور من

ببخشید من فکر کردم ef7 هستش ، بهر حال برا دوستان هم خالی از لطف نیست

سلام
توی XU7 هم بده دست موتور بالا رو با قلم و چکش ضربه گیرهاشو یه مقداری باز کنن که نچسبیده باشه.........

صدای جدید!!!

موقع چرخاندن فرمان یه صدای قیییییییژ میاد یهو

فکرم نمیکنم که به اون پلاستیک پشت غربیلک گیر کنه، صدا از کجاست به نظرتون؟

سلام ماشین من هم دقیقا همین مشکل رو داره

فرستاده شده از SM-N7502ِ من با Tapatalk

سلام دوستان اسپری بدرد صداگیری میخوره؟؟؟ برای جیر جیر صندلی که اثری نداشت

سلام دانیال
از این به بعد صداها هی اضافه میشه چون هوا روبه سردی میره ، سعی کنید زیاد حساس نشید به قضیه وگرنه زجر آوره ، استفاده زیاد از چرب کنندها باعث خاک گرفتی سطح یا درزها میشه که اونم خودش دردسر سازه.
بدلیل استفاده نکردن از عایقهای صدا گیر و عدم دقت در نصب قطعات و صد البته کیفیت پایینشون دائما صدا ایجاد میشه و با رفع یک صدا ، صدای بعدی بگوش میرسه

به نظر من تنها راه داشتن سواري نرم توي سمند داشتن يه سيستم صوتي خوب و باد كم لاستيك هستش و امان از روزي كه شيشه ها بالا باشه و كسي همراهت باشه.

Sent from my iPhone using Tapatalk

دقیقا

دقیقا همین سروصداهای عجیب وغریب این پیرسگ تن پرور(سمند) بود که باعث شد روی کیلومتر ۱۲۰۰ همه اجزای داخلی ماشین رو باز کنم وبعد از اینکه ماشین لخت مادرزاد شد نشستم تک تک اجزا روفوم کشی ونمد کشی کردم وخوب بعد ازبستن نتیجه داد اما درکل به علت کیفیت افتضاح قطعات پلاستیکی به کار رفته در اطاق این صداهای قرچ وقروچ علی الخصوص توی فصل سرما اجتناب ناپذیره ،خدا لعنتشون کنه این آشغال سازا رو ،حساب کنید بخوای یه ماشین با کارکرد ۱۲۰۰ کیلومتر رو دمونتاژ کنی ودوباره مونتاژش کنی

**operator** · 25 دی 1398, 12:32

برای من فقط این جیک جیک صندلی رو اعصابه و بقیه جاهاش هنوز صدا نمیده تا ببینیم تو سرما چی پیش میاد

سلام
زیر هر کدوم از پیچ های صندلی ..... یه واشر پلاستیکی هست..... بایذ اونها رو باز کنی و چرب کنی........البته بدون باز کردن هم تا حدودی با فشار روغن دان مشکل برطرف میشه.......................تمام گفته هام به شرطی بود که صدا از درون صندلی نباشه.................

ممنون محمدرضا جان باید برم سراغش فقط پیچاش یکم جاش بده
دوستان این اسپری که عکسش رو صفحه قبل گذاشتم بدرد صداگیری صندلی نخورد ولی چند جا امتحان کردم قطعات فلزی و پلاستیکی رو خیلی خوب براق میکنه و یه حالت لیز ایجاد میکنه ولی چرب نیست که دست رو کثیف کنه و خاک هم جذب نمیکنه هیچ کمتر هم میکنه بنظرم برای براق کردن چراغ ماشین یا بعضی قطعات خیلی خوبه

دانيال جان روي داشبورد زياد براق نباشه بهتره، حالا اگه چيزي روشه كه هيچ، اما در كل اسپري سيليكوني واسه سمند و ال نود و پژو خوب نيست، من دنا رو دقت نكردم اما اينا ريل هاي صندليشون مشخصه و جا دست درست حسابي نداره، جديدا هم تمِ گرد و غبار بر زندگي اپلاي شده، پس استفاده نكني بهتره.
ب نظر من از اسپري son of a gun استفاده كنيد هم خالي از لطف نيست.
هم محافظه هم زياد گرد و خاك جذب نميكنه.
واسه صندلي هم اگه خيلي رو اعصابته، درش بيار، به كفش ضربه بزن ببين از كجاست، ب نظر من از اهرم ريل عقب جلوش ميتونه باشه.

این اسپریهای سلیکونی برتی روانکاری تسمه تردمیل ساخته شده اند نه برای صدا گیری یا تمیز کاری داشبرد.

به داشبورد که به هیچ وجه نمیزنم بخوام اسپری داشبورد میگیرم بهتره که! کاربردش هم میدونم این نیست روش نوشته به ریل صندلی یکم زدم که تاثیر نداشت حالا دوباره میرم اگه بود تمیزش میکنم صداش هم ببینم چیکارش میشه کرد
ممنون راهنمایی کردید

اسپری روان کننده روغنی داپلی کالر رو هم تست کن عالیه.

دوستان سلام
امروز یه حرکتی زدم و نوار دور درب رو با نمونه شرکتی و مرغوب تعویض کردم
صدای قرچ قوروچ ستونها کاملا برطرف شد
دیگه نه از ستون صدا میاد نه از درب

خواستم تجربه ام رو برای همه به اشتراک بزارم
موفق باشید

سلام
ممنون از تجربه مفیدتون.....اسم کارخانه سازندش چی بود؟ مثلا بهترین اورینگ باک رو توی ایرانی ها شرکت ..... مژده...... میزنه.

موضوع: صدا گيری قسمت های مختلف سمند

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع

موضوع: صدا گيری قسمت های مختلف سمند

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع

ورود