-
دوستان این صدای رگلاتورماروکلافه کرد
طبق گفته آقا بیژن بادستم به رگلاتورفشارآوردم صداش کمتر شد
اون صدایی که تولید میشه مربوط به پایه های رگلاتور با بدنه هستش ؟؟
سلام
بله.باید رگلاتور رو از رو بدنه باز کنید. مابین پایه و بدنه ( تو جای پیچ ها ) واشر لاستیکی ( مثل واشر شیرالات آب ) نصب کنید.
تا لرزشش به بدنه منتقل نشه.
البته پایه رگلاتور بهینه هم ایران خودرو برا ef7 تولید کرده که داخلش ضربه گیر لاستیکی داره ولی نمی دونم تو نمایندگی موجوده یا نه.
پیشچهاروازرودیدم ولی اززیر نتونستم ببینم
پیچ هاش دقیق یادم نیست.فکر کنم دو تا بود.یک دونه هم پین داره که تو سوراخ می افته.
ولی یک پیچش رو باید از داخل گلگیر باز کنی.
شما زیر هر سه سوراخ یک واشر مغزی شیر آب بزار حله.و سفتش کن.
با سلام.
چون امکان داره دوباره بخوام EF7 بگیرم این سوال برام پیش اومد : من EF7 دوگانه داشتم و این ماشین روی گاز خیلی هماهنگ و عالی کار می کرد. اما روی بنزین کاملا محسوس بود که ضعیف تره و بسیار هم ناک می زد که می رفت رو اعصاب. (البته با بنزین معمولی)
حالا می خوام بپرسم که آیا EF7 بنزینی هم از نظر قدرت و شتاب مثل EF7 دوگانه ای هستش که داره روی بنزین کار می کنه؟
با سلام به همه دوستان
از مباحث مطرح شده و پاسخ های دقیق این بخش تشکر میکنم
دو تا سوال داشتم:
1- آیا سمند ef7 پایه گاز سوز فیلتر گاز دارد؟ اگر دارد لطفا درباره مکان آن و نحوه تعویض راهنمایی کنید.
2- هفته گذشته ماشین روی حالت گاز بود و درحال عبور از یک سربالایی تند مجبور شدم دور موتور را تا 5000 بالا ببرم، در همین لحظه چراغ چک روشن شد، ماشین را خاموش و روشن کردم ولی چراغ چک خاموش نشد و ماشین هم روی گاز نمی رفت. بعد از نیم ساعت رانندگی با این وضعیت، دوباره ماشین را خاموش و روشن کردم که چراغ چک خاموش شد و بدون هیچ مشکلی گاز هم فعال شد. دیروز برای گاز زدن به پمپ گاز رفتم که بعد از پر شدن و حدود 10 دقیقه رانندگی چراغ چک روشن شد و دیگه خاموش نشد. ماشینو بردم دیاگ زدم مشخص شد ارور از امولاتور بوده. می خواستم درباره امولاتور بدونم و اینکه اگر مجدد این ارور رو داد باید چیکار کرد؟
ممنونم
سلام
1- نه فیلتر گاز نداره.
2- امولاتور چیه؟؟؟ ( منظورتون رگلاتور هستش ؟؟ ارور نشتی گاز داده ؟؟ یا ارور شیر برقی رو رگلاتور - دقیقا متن ارور یادتونه)
ارور دقیقا امولاتور بود. تو اینترنت که گشتم چیز به درد بخوری گیر نیاوردم، ظاهرا امولاتور یک قطعه الکترونیکی مربوط به گاز هست.
امولاتور برای موتور های گازسوز معمولی هستش.
سمند Ef7 چنین چیزی نداره. مگه اینکه دستی دوگانه شده باشه یا اینکه ef7 نباشه.
سلام
دوست عزیز این مشکل شما تا دو هفته پیش مشکل منم بود. وقتی دور موتور ماشین رو خیلی بالا میبردم ( البته رو بنزین ) چراغ چک و سی ان جی ماشین باهم روشن میشد و جالبترم این بود که ماشین رو بنزین میموند و به گاز نمیرفت وقت این دو چراغ روشن میشدند.
ماشین رو بردم پیش یه متخصص برق ماشین و دیاگ زد. مشخص شد سوکت یکی از انژکتورها خراب شده بود اونو تعویض کردو تموم شد.
شما هم اول با بنزین کمی انژکنورها رو تمیز کن ببین درست میشه اگه نشد باید مشکل از سوکت ها باشه.
-
ببخشید آیا انژکتور گاز و بنزین جدا هستن؟
اگر ممکنه یک عکس از محل انژکتوری که باید باز و تمیز کنم بذارید.
ماشین من ef7 پایه گازسوز شرکتی هست.
ممنون از رهنمایی هاتون
سلام دوستان من ef7 صفر تحویل گرفتم و بعد آب بندی اینشالاه میخام برم روگازش و از گازش استفاده کنم . میخام یه منبع 100 فابریک پیدا کنم بندازم جای 75 فقط نمیدونم باید دیاگم بزنم یا نه و چه کارای دیگه باید بکنم ؟ آیا گیر میاد تو بازار ؟
هیچ کاری نیازی نیست بکنید.
فقط باید شیر رو مخزن رو باز کنید و رو اون منبع نصب کنید.
در مورد موجودی تو بازار هم چیزی نمی دونم.
دوست عزيز به نظر من سيستم گاز ش خيلي سوسوله دستكاريش نكن بهتره بعدم با يه مخزن پر250تا راحت ميره چه كاريه آخه؟
دوست عزیز
حتمأ بعد از تعویض مخزن توی نمایندگی مجاز یک دیاگ بزنید و بخواهید مخزن 100 لیتری برای ECU تعریف کنند.
اگه به ECU ماشین نگاه کنید یک برچسب دایره ای زرد رنگ روش هست که توش نوشه75
یعنی مخزن 75 لیتریواسش تعریف کرده اند.
حتمأ این کار رو بکنید و لذت ببرید از رانندگی دراز مدت با یک مخزن گاز 100 لیتری
-- 24 فروردین 1393, 18:11 --
مخالف نباش دوست من
در واقع با آپدیت کردن، حجم مخزن را برای شما درست تعریف کرده اند که مشکل شما حل شده
سلام اون قدر هم پیشرفته نیست متاسفانه
به فشار خود مخزن کاری نداره
فشار شیر سر مخزن با فشار رگلاتور اگه یکی نباشه ارور نشتی میده کاری نداره مخزند چند لیتری هست یا چه فشاری داره فقط فشار همون دو نقطه باید یکی باشه
دوست عزیز
در مسیر پر فشار فقط یک سنسور فشار وجود دارد که اون هم موقعیتش بر روی رگولاتور هست، (ضمنأ روی یک مسیر که هم فشار هستند بر اساس قانون های فیزیکی حتی اگه 10 تا سنسور فشار هم قرار بدهی همه باید یک فشار را نشون بدهند)
یعنی به محض باز شدن شیر سر مخزن و ورود گاز به سیستم به یکباره فشار داخل مخزن و کل مسیر فشار بالا رو میخونه
یک سنسور فشار دیگه هم هست که روی ریل هست و فشار خروجی رگولاتور رو میخونه.
بنابراین لطفأ به تشریحات بنده بیشتر تامل فرمایید تا دستگیرتان شود که موضوع چیست
قفل موقت
با سلام خدمت دوستان
دو سه هفته میشه که چراغ چک ماشین بنده گاهی روشن میشه و گاهی هم خاموش بردم دیاگ زد ارور نشت از مسیر کم فشار گاز رو داد دو بار ارور رو پاک کردم دوباره چراغ چک روشن شد پرسون پرسون یه متخصص گاز ef7 پیدا کردم گفت نشتی نیست رگلاتورت خرابه ، که نو آلمانی یا ایتالیاییش یک میلیون و خورده ایه و تعمیرش هم بگیر نگیر داره و حدود 300 چوق آب میخوره !!!! ولی من فکر میکنم مشکل از سنسور فشار سر رگلاتوره و خودش مشکلی نداره و میخوام خودم یه بار باز و بستش کنم شاید فرجی شد !!!
حدود دو سال پیش یکی از دوستان نوشته بود که رگلاتور گاز ماشینشو ( EF7 ) خودش باز کرده و بسته و مشکل نمایشگر پر بودن کپسولش که دیر عمل میکرده حل شده حالا میخوام اگه این پست و میخونه مراحل کار رو اگه یادش هست برام بنویسه اگه دیگر دوستان هم نظری دارن ممنون میشم بنویسن .
-
سلام دوست عزیز ولا رگلاتور یه دیافراگم داره که تو بازار هست که قابله تعویض هم هست هلا نمیدونم از شما دیافش سوراخه یا نه اونیم که گفته 300 تومن تعمیرش خرج داره من 8 یا 9 ماه پیش یه استوک از خود ایرانخودرو گرفتم 300 تومن رگلاتور خرابمم دادم بهش ازمن ضربه خوردبود
ممکنه از مسیر رگلاتور به گالری سوختتم باشه یه اچار بنداز بهش ممکنه نشتی داشته باشه منم خیلی با رگلاتورش مشکل دارم خیلی وقتا روگاز نمیره سوییچ رو که باز میکنم صدای تق که ماله شیر سر رگلاتوره نمیاد بعدشم چراغ چک روشن میشه و روی گازم نمیره بعضی وقتام عالیه خودمم موندم کلا رگلاتور چون قطعه گرددنده توش نداره بعیده به راحتی خرابشه مگر دیافراگمش سوراخ شه دیافراگمشم هست 20 تمن قیمتشه.
واقعا اگه ديافراگم سوراخ بشه، چه طورى خودشو نشون ميده؟
سلام دوستان و تشکر از مدیر محترم
لطفا دوستانی که سمند CNG دارن بیشتر مشارکت کنن
حدود 2 ماه پیش ماشینم روی گاز به سختی شتابگیری میکرد و صاف هم کار نمیکرد تا اینکه بردم نمایندگی .
اول گفت ی 2 ساعتی کار داره ولی وقتی وایسادم حدود نیم ساعت بیشتر طول نکشید و تحویل داد . قبل از اینکه تسویه حساب کنم با هم ی دوری زدیم . الحمدالله درست شد .
تو برگه نوشته بود بازدید کامل و سرویس کامل . حدود 92 تومن هم هزینش شد .
وقتی رسیدم خونه به موتور که نگاه کردم دیدم فقط انژکتورهای گاز دست خوردن و بنظر میرسید اسپری یا چیزی شبیه این بشون زدن .
الان مشکلی که داره اینه دیگه دقیق گاز باقی مونده رو نشون نمیده و همیشه دو تا خونه پر نشون میده
کسی از دوستان این مشکل رو داشته ؟ با ریست کردن درست نمیشه ؟
ماشین من گاز سوزه دستیه
میخاستم بدونم میشه کلید گاز رو از زیر قاب فرمون منتقل کنم به پنل بخاری؟
از کلید های CNGکه نشانگر گاز موجود داخل کپسول رو هم داره ( 4 یا 5 تا چراغ کچولو روش داره )
سلام . من دیدم بعضی دوگانه دستیا کلیدشون رو پنل نصب شده مثل فابریک. سیم رو از مسیر مناسب رد کن
اون کلید پشتش سوکت داره که دسته سیم بهش وصل بشه دیگه نه؟
از کجا باید تهیه کرد کلید رو؟ ایساکو؟
کلید دستی با فابریک فرق داره
نشانگر میزان باقی مونده گاز برای دستی رو ی کلید هست و برای فابریک رو صفحه کیلومتر . باید سیم خودش رو وصل کنی
سلام دوستان
ماشین صفر گرفتم (ef7) از ساعت اولی که ماشین رو استارت زدم تا الان( 600 تا کار کرده ) همش خطا فشار کمتر 2بار مربوط به cng ثبت میکنه! ی بار با دیاگ پاک کردم چند بار هم با برداشتن بست باتری اما بازم هی چراغ چک رو روشن میکنه!!!
چی کار کنم؟! عیبش ماله کجاس؟!
مممنون
سلام . این خطا رو چطور متوجه شدی ؟ با دیاگ یا چراغی چیزی روشن میشه؟
احتمالا نشتي داره .يكي از دوستان مشكل مشابهي داشت كه ناشي از نشتي سوزن انژكتور گاز بود
-
این خطا رو تو دیاگ نشون داد ! چراغ چک پشت آمپر روشنه
فشار کمتر از 2بار
برای تست نشتی با کف امتحان کنم یا جور دیگه ای هست؟!
با كف نميشه چون بايد كل مسير تا انزكتورها كنترل بشه بهتره ببري جايي كه خدمات سي ان جي دارن
ی چیزه دیگه هم یادم اومد! روز اول اول یادمه تو پشت آمپر خیلی دیر خونه های گاز پر شد!
من خودم فکر میکنم همین سنسور فشار سنج باشه! حالا نمیدونم یکی روی ریل این مشکل رو داره یا جای دیگه!!!
همین دیشب هم گاز آخرش بود باید روی E چشمک زن میموند تا ته مصرف بشه! به کلی خونه ها خالی بود . تشخیصم درسته ؟
احتمالا همین که میگی . چون میزان رو درست تشخصی نمیده
ولی اگه از سنسورها باشه روی دیاگ نشون میده کدومه
مال من ی خطایی داشت ولی مکانیک متوجه نشد یعنی گفت خطای هیچ سنسوری ثبت نشده .
الان مال من همینطوره خالیه ولی دوتا یا سه تا خونه پر نشون میده
رفتم ی کارگاه گازسوز گفتم عاغا همین سنسور رو برام عوض کن گفت اصلا اینجا که اومدی جای دیگه هم نرو که هیچ قطعه ای بیرون برای ef7 نمیدن!!!!!!!
راست و دروغش پای خودش من اطلاعی ندارم
همین ظهری دوباره بست باتری رو برداشتم خطا پاک شد همین الان داشتم دوباره تنظیمات صدای پخشم رو درست میکردم دیدم دوباره چراغ چک روشن شد ( ماشین روشن بود )
ای بابا ی ماشین نو گرفتیم داره بد جوری حالمون رو میگیره اصلا از این چراغ چک خوشم نمیاد شیطونه میگه پشت آمپر رو باز کن بگیر بکنش بنداز دور )
فیلتر گاز به ازای چند کیلومتر باید تعویض بشه
ایا اصلا نیاز به تعویض هست؟
هرچند توی ایستگاههای گاز و جایگاهها بهترین خشک کن ها و فیلتر ها نصب شده ولی عوض کردنش به ازای هر 20 یا 30 هزار کیلومتر بد نیست . قیمتش هم حدود 20 تومن هست
سلام
شاید واقعا مشکلی داره
شما اگر مشهد تشریف دارین تعمیرگاه تاکسیرانی نمایندگی ایران خودرو
مقابل نیروگاه جاده سرخس اونجا دیگه آخر سیستم گاز
نشون بده بد نیست
اگر رفتی یک ندا بده منم بیام
مشکل که حتمی هست
امروز میخواستم برم نمایندگی بگم عوض کنه حالا چه هزینه خودم چه کارت طلایی اما بدلیل ارتفاع پایین و چندتا مورد دلسرد شدم نرفتم گفتم باشه ی وقت دیگه
اون مرکز تاکسیرانی هم قبلا شنیده بودم اما بدلیل اینکه الان 100 درصد خودرو های تاکسیرانی XU7 هست دیگه نرفتم چون میدونم چیزی دستگیرم نمیشه
حالا مگر اینکه اول از نمایندگی شروع کنم ببینم چیکار میکنن بعدش نشد میرم تاکسیرانی
نظرتون با یک شست و شو سنسور چیه؟!
من به دوتا مشکوک هستم ! یکی روی ریل هست یکی هم روی رگلاتور! فقط میخوام بدونم بازشون کنم گاز نمیاد؟! خطری نباشه
شیر روی کپسول رو ببند که گاز نیاد به سمت موتور
-
سلام
نشد دیگه خراب کردین
ef7 تاکسیشم اومده خبر ندارین
ولی لوازمش هنوز کمه
من همون جا میرن معمولا خورده ریز رو که دارن هر چی میخواهم که ندارن امداد میکنن
آشنا
پمپ گاز هم دارن خلاصه کلا همون جا میپلکم
اگر سوییچ بسته باشه شیر برقی سر کپسول هم قطع گاز نمیاد ولی به نظرم دست نزن اول نشون بده بعد اگر به نتیجه نرسیده خودت مهندسی بکن
دیافراگم سوراخ بشه با دیاگ شیر سرکپسولو تست میزنن و از سوراخای بقل رگلاتور گاز میزنه بیرون.
جالبه دیروز صبح زود میخواستم برم سر کار - ساعت 5.30 صبح رفتم تو پمپ گاز گاز زدم
کپسول cng رو پرکردم و گفتم الانه که چراغ چک روشن بشه
اما اتفاقی که افتاد این بود
چون رفتم بیرون شهرسر کار و ظهر برگشتم و شب هم تا دیرموقع بیرون بودم تا وقتی کپسول خالی شد یک بار هم رنگ چراغ چک رو ندیدم که ندیدم
البته 3 هفته قبل یک بار سوکت سر شیر برقی سر مخزن رو باز کردم تمیز کردم - همچنین سوکت سر رگلاتور گاز و سوکت سنسور سر لوله هدایت گاز به موتور
قبلا از اخرین دفعه که گاز بزنم یک بار چراغ چک روشن شد ه بود و بعد خاموش شد
اما این دفعه که گاز زدم خیلی خوب بود و چراغ چک هم روشن نشد
منتها یک نکته هست
وقتی گاز آخراش بود رفتم گاز زدم یعنی کم کم داشت چشمک میزد که میخواد تموم بشه
و اول صبح زود بود رفتم گاز زدم - هیچکی تو پمپ نبود
سلام بعد چند وقت دوباره چراغ روشن شد و روی گاز نرفت .
البته موقتی بود و بعدش درست شد
امروز دیاگ زدم نوشته بود . . . تشخیص خطا در واحد کنترل گاز. . . .
سلام دوستان
ماشینایی که بعدا دوگانه شدن بعد از اینکه گاز تموم میشه خود به خود میرن روی بنزین؟
ماشین من وقتی که تموم میشه دیگه گاز نمیخوره هر چه قدر هم که پدال گاز رو فشار میدم دور موتور از 2000 بالاتر نمیاد !!
سلام دوست عزیز
اینکه میگی بعدا دوگانه شدن یعنی چی ؟ یعنی گاز سوز دستی ؟ اگه اینطوره ؟ بله کلا همه دوگانه ها وقتی گاز تموم میشه میرن رو بنزین . در xu7 این تغییر سوخت محسوسه و در ef7 تغییر سوخت محسوس نیست
بعد از اینکه گاز تموم میشه روی بنزین دور موتور از 2000 بالاتر نمیره ؟ یعنی کپ میکنه یا گاز نمیخوره یا . . .
اگه خاموش و روشن کنید چطور ؟ مشکل حل میشه
سلام اره دوگانه دستیه
گاز که دیگه یه ذره مونده تموم بشه گاز نمیخوره مشکل همون ته دیگ گازه !!
رو بنزین مشکلی نداره که. چون وقتی که یه ذره گاز هست تو مخزن این مشکل گاز نخوردن رو داره. درضمن صدای موتور هم تغییر میکنه وقتی گاز میدم صداش بم تر میشه
امتخان نکردم ببینم خاموش روشن کردن تاثیر داره یا نه
نتیجه رو خبر میدم
سلام امپر گاز سمند دوگانه سوز موتور ملی دقیقه ؟
هر خونه ای یه کیلومتر متفاوت میره ماشین ما
دوست عزیز ماشین شما دوگانه دستی هست و این کاملا طبیعیه که اخرهای گازش که باشه دیگه ماشین گاز نخوره
هر ماشین دوگانه دستی دیگه هم پیدا کنید همینطور خواهد بود و گاز تموم بشه آخراش دیگه ماشین گاز نمیخوره و باید برید روی بنزین
در ضمن هیچ ماشین دوگانه دستی هر وقت گاز تموم بشه اتوماتیک نمیره روی بنزین
اما ماشینی مثل EF7 پایه گازسوز گازش تموم بشه اتومات میره رو بنزین
تنها مزیت ماشین دوگانه دستی اینه که عیب یابیش راحت تره - تنظیم گازش راحت تره و خیلی چیزای دیگه - اما خوب عیبش هم میشه گفت
کاهش پیدا کردن شتاب ماشین هستش مخصوصا تو سربالایی ها
البته من تاحالا پشت EF7 دوگانه دستی ننشستم اما مطمئنم وشتاب و کشش این موتور روی گاز حرف نداره
سلام بعضی اوقات بوی گاز میاد داخل کابین.150 هزار کارکرد داشتم ولی تا حالا با سیستم سی ان جی مشکلی نداشتم و چیزی تعویض نشده.لازمه فیلتر گاز تعویض بشه و اون بوی گاز از کجاست؟(سمند XU7 دوگانه کارخونه)
-
سلام .
تعویض فیلتر بستگی به این داره که شما چقدر از این کیلومتر رو با گاز رفته باشید . اگر بیش از 50 هزار تا هست عوض کنید . قیمتش هم ، جنس خوب حدود بیست تومن هست .
برای تست نشتی ببرید نمایندگی که تعمیرات سی ان جی انجام میدن. احتمال اینکه از شیلنگهای ریگولاتور به سمت موتور باشه زیاده . این مورد رو من زیاد دیدم
ممنون داداش اما یکی از دوستان میگفت اتوماتیک میره رو بنزین !
پس مشکلی نداره ماشین من؟
بله ماشین شما هیچ مشکلی نداره
با خیال راحت استفاده کنید
با سلام
دوستان من یک سمند lx مدل 93 دارم که تازه 2 گانه دستی کردم. یک مشکل دارم اینه که چراغ چک روشن میشه. ماشینا می زنم روی گاز چراغ چک روشن میشه وقتی دور موتور یک مقداری بالاتر از 3 میره پس از 2-3 دقیقه خودبخود خاموش میشه و دیگه روشن نمیشه مگر اینکه مجددا خاموش روشن کنی. مشکل از کجاست؟ این آسیبی به A.C.U نمی رسونه؟
سلام. شیر برقی سر مخزن من مشکل داره. شانس بد منم از این مدل جدید ها هست که نمایندگی هم نداره میگه باید صبر کنی تا حساب باز بشه و امداد بزنیم ( برو روی 1-2 ماه حساب کن )
این مدلی هست که شیر دستی قرمز داره
این خطا و روشن شدن چراغ چک منو کشته!!! همش هی باید بست باتری رو بردارم تا خطا پاک بشه! باز همه چی رو تنظیم کنم ( ظبط-ساعت ها )
از 55 کیلومتر اول این بازی شروع شد منم گفتم کار کنه درست میشه اما هیچ فرقی نکرد
تو دیاگ هم میزنه نشتی شیر برقی مخزن گاز و نوسانات و فشار زیر 2بار ( این چیزایی بود که یادم موند) از روز اول هم همین مشکل بود و درست نشد
چی کار کنم؟! بیرون هم هرچی گشتم این نوع شیر نیست یا قیمت فضایی میدن میگم بده میگه نیست پول بذار میارم برات ( کلاهبرداری)
یعنی صبر کنم تا اونا امداد بزنن عوض کنن؟!
چه تضمینی هست شیر نو اونا باز دوباره ی روز کار کنه دوباره خراب بشه باز بره روی مخ
با سلام
دوست عزيز ماشين بنده هم يه مدتي همين مشكل رو داشت
به اين شكل كه ماشين روي سراشيبي كه قرارميگرفت اگر اونو خاموش ميكردم مجدد روشن ميكردم رو گاز نمي رفت بعضي مواقع البته خيلي كم هم چراغ چك روشن ميشد در2صورت هم مشكل حل ميشد يكي اينكه دقيقا باهاش 15كيلومتر مداوم رانندگي مي كردم يا با برداشتن بست باطري خلاصه دياگ هم زدم همين ارور شمارو ميداد 100جاهم بردم كسي سردر نياورد
حالا چطور حل شد
يه روز كل مسير از سره مخزن تا پشت انزكتوراي گاز هرچي سيم وبست و...بود رو باز كردم تميز كردم ودوباره بستم
مشكل حل شد ولي ازكجاش بود خداميدونه
منم این کار رو کردم ولی هیچ فرقی نکرد ( سوکت بوبین شیر مخزن و رگلاتور- سوکت فشار سنج روی ریل - سوکت فشار سنج روی رگلاتور )
بازم سر شبی رفتم نمایندگی. اون مکانیک اونجا رو دیوانه کردم از بس ازش سوال میکنم
گفت این مدل شیر برقی از برج 1 اومده. همون اول چندتا همین جوری مشکل داشت ما هم گزارش رد کردیم این مدل مشکل داره و رفع کنین. یکم بهتر شد تعداد کمتری به این مشکل خوردن شانس تو هم بوده از نوع خرابش بهت افتاده.
صبر کن داغی ها تحویل داده بشه و حساب باز بشه امداد ویژه میزنیم بیاد
گفتم چه تضمینی میدی دوباره این اتفاق رخ نده : هیچی !!!
خب چرا شرکت این جوریه همش خراب میده بیرون ؟ : اونو نمیدونم اما هر قطعه خرابی که از ما میگیرن مستقیم میره تهران و پرس میشه و آهن ذوبی تحویل شرکت سازنده میشه و در حسابش ازش کم میشه بخاطر قطعه معیوب پس اون شرکت هم باید مواظب کار خودش باشه که پولش نپره
راست و دروغ هر کلمه بر عهده اون شخص ! چیزی که شنیدم و گفتم قضاوت با خودتون
شیر کپسول ef7 کجاش هیت هر چی گشتم پیدادنکردم اگه نشت کنه باید ببندیم دیگه ولی انگار شیر دستی نداره فقط برقی هست انگار
شيردستي نداره
اگه بخوایم مخرن رو ببندیم باید چکار کنیم پس
-
اتفاقا همون شیری که روی مخزن هست دو حالته. ماله شما از نوع آچار خوره که باید با آچار دستی ببندین
اما مال من که بحساب خودشون جدید گذاشتن ی فلکه قرمز رنگ اضافه کردن و اون آچار خور رو حذف کردن
شما روی شیر خودت رو نگاه کن پیداش میکنی. حالت دستی قرار دادن و امکان نداره نداشته باشه
اما 405 و پارس دیگه خبری از شیر برقی نیست ی سره فشار گاز میره پشت رگلاتور و فقط دستی رو قرار دادن
در دوگانه دستی هم همین جوره فقط شیر دستی
نمیدونم چه کرمی داشتن که روی سمند اومدن برقی کردن !!!!
آقا واسه روشن شدن چراغ چک ما که گفتیم خودبخود روشن و خاموش میشه کسی کمک نکرد. تا حالا کسی از دوستان چراغ نمایشگر گاز را در دوگانه دستی روی نمایشگر کیلومتر منتقل کرده؟ ماشین من سمند lx مدل 93 هستش که تازه به صورت دستی دوگانه کردم. می خواستم ببینم میشه نمایش مقداز و چراغ cng رو به کیلومتر منتقل کرد. ظاهرا خودش چراغ cng رو داره
فکر قشنگی هست ولی احتمال اینکه بشه به نظر من کمه
شدن میشه ولی فکر کنم باید سیستم گاز سکونشیال باشه نه از این مدل دستکی که منو شما استفاده میکنیم
اگه شدنی بود من رو هم در جریان کار قرار بده دوست عزیز
منم همین مشکل رو دارم چراغ چک روی حالت گاز روشن میشه و بعد از چند ثانیه خاموش میشه ماشین منم (سمند ال ایکس با موتور XU7 هست)
اون چراغ چک خطای سنسور اکسیژن هست و باعث میشه ECU ماشین من هنگ کنه و مصرف سوخت روی بنزین تا صدی 18 بالا بره
چند جا رفتم گفتن چون ECU از این جدیدها هست (کروز) زیمنس چینی نمیشه براش کیت پروگرامر رو روی ECU سوار کنن آخرش گفت مگر ECU رو با یه ECU زیمنس اصلی عوض کنی که اونم 400 تومن هزینه داره
آقا حمید ممنون از جوابت
چراغ چک من روشن میشه و خودبخود خاموش میشه ولی رو مصرف بنزین تاثیری نداشته. می ترسم نکنه یکبار واسه A.C.U مشکل ایجاد کنه یا زمانی که وقعا چراغ چک روشن میشه متوجه نشم که خطای مربوط به cng هست یا جای دیگست
در مورد منتقل کردن نمایشگر گاز روی صفحه کیلومتر هم مثل اینکه دوستان در پراید دوگانه دستی اینکارو کردن .
حالا بازم اگه دوستان در این زمینه بتونن کمکی کنن که ممنون میشم
اگه ماشینتون مشکل مصرف سوخت بالا رو نداره خیلی خوبه
چون ماشین من این چراغ چک لامصب باعث میشه ماشین شتاب خوبی روی بنزین نداشته باشه
و از همه بدتر مصرف خیلی زیاد اون هست
اگه به نتیجه ای رسیدین منو رو هم در جریان بزارین ممنون
سلام
البته خوب ماشین من هم یک مقداری شتابش رو بنزین کم شده که البته اینو کسی که نصب می کرد بعلت اینکه هواکشش عوض میشه یک مقداری کاهش شتاب رو بنزینم داری ولی خوب این کاهش شتاب زیاد چشمگیر نبوده، راجع به مصرف بنزینم بعد از گازسوز کردن کیلومتر نگرفتم ببینم چقدر میره رو گاز کیلومتر گرفتم که خیلی خوب بود
عکسم چشم در اولین فرصت که گرفتم می گذارم
اگه تونستین یه دیاگ بزنین که اون خطا چیه که چراغ چک رو روشن میکنه مشخص بشه
ممنون
سلام
رفتم دیاک زد گفت که خطای سنسور اکسیژن رو میده ، البته گفت مصرف سوخت بنزینم بالاتر نشون میده. البته من خودم مصرف بنزینو بعد از دوگانه کردن درست تست نکردم. یارو گفت 140 تومن میگیرم برنامه دوگانه سوزو میریزم رو A.C.U به صورت تضمینی که دیگه خطا نده. نمی دونم شدنیه یا یه چرتی میگه تلکمون کنه...
دیروزم زنگ زدم به جایی که دوگانه کرده بودم گفت بیا امولاتورتا عوض کنیم احتمالا درست شه...
حالا من کاری ندارم به مشکل شما چون اصلا وارد نیستم
اما حداقل این جور سایتا منابع هستن که افرادی مثل من میان و چیزی میخوان یاد بگیرن و فکر میکنم زیاد جالب نیست اصطلاح های اشتباه اینجا بکار برده بشه و کسی چیزی نگه
ECU ظاهرا درستش باشه در غیر این صورت دوستان اصلاح بفرمایند
موفق باشید
سمند مدل چه سالی هست ؟؟؟
ماشینی که دوگانه دستی شده به این راحتی ها نباید چراغ چک روشن بشه اونم برا سنسور اکسیژن
( این حالت شون شدن چراغ چک رو رو بعضی پرایدهای دوگانه دستی میدیدم ! )
اما خوب فکر خوبیه امولاتور رو موقتی عوض کنید ببینید چراغ چک خاموش میشه یا نه
-
سلام
دوستان من می خوام ماشین دوگانه سوز بگیرم و الان نظرم بین 405 و سمند پایه گاز سوز هستش
آیا سمند پایه گازسوز مدل 93 خوب هست یا نه؟
وضعیت قطعات چجوره؟ کمیابه واقعا؟
و یه سوالی که دارم اینه که مـثلا من از ساری تا بوشهر رو میخوام طی کنم و گاز گیرم نمیاد، آیا به موتور فشار میاد که با بنزین کار کنه؟
خداییش کمک کنین بعدا دچار دردسر نشم
پایه گاز سوز یا xu7 cng جفتش خوبه خوب ولی از لحاظ فراوونی قطعات خودتون میدونید ...
هردوشون خوبن و خیلی به شانس شما برمیگرده
در مورد راه رفتن بابنزین خیر چرا به موتور فشار بیاد تازه از خداشم هست . گاز سوخت پاک تری هست ولی برا موتور اصطحلاک بیشتری داره به خاطر دمای بیشتر احتراقش
دوست عزیز درست می فرمایند
ECU درسته یعنی واحد کنترل الکتریکی
البته یک A.C.U هم داریم که واحد کنترل یدکی هستش و من خودم فکر می کردم برنامه رو روی واحد کنترل یدکی بریزن
به هر حال دوستانی که اطلاعات بیشتری دارن شاید بهتر بتونن راهنمایی کنن.
همون طور که قبلا گفتم ماشین من هم مثل این دوستمون همون خطای سنسور اکسیژن رو میده
ولی اون برنامه دوگانه که طرف گفته باید بتونن ECU رو پروگرام کنن که ظاهرا برای این ECU های جدید که عکسش رو هم گذاشتم انجام نمیشه
چون مدارات داخل ECU با مدلهای قبلی یکی نسیت و زحمت کشیدن از چین آوردن
تازه قیمتش رو هم زیاد گفتن حداکثر میشه 80 تومن اگه مشهد هستید آدرس بدم برین اونجا
سلام دوستان. ماشین وقتی روی CNG کار میکنه یه نوسان خیلی جزیی داره.اما قدرت و کشش خیلی خوبی داره میترسم بدم تنظیم کنن قدرتش مثل الان نشه !
دوستانی که دوگانه دستی دارن روی CNG دور موتورشون ثابته؟
یه مقدار جزیی نوسان رو اکثر دوگانه ها روی گاز دارن
و شاید گاهی یه کوچولو هم دور موتور نوسان داشته باشه
اگر مشکلی نداره دستش نزنید که خراب تر میشه
اما اگر در دور آرام موتور لرزش داره یا رو به خاموشی میره حتما تنظیمش کنید
سلام دوستان
سر سیلندر دوگانه که میدونم با تک سوز فرق داره . ولی جایی دیدم نوشته بود میل سوپاپ و واشر سرسیلندر دوگانه سوز . مگه ایناهم با تک سوز فرق دارن؟
قطعات دیگه ایی هم هست ( موتوری ) که با تک سور فرق داشته باشه ؟
نه همون یه ذره جزیی اون فقط توی حالت درجا
یه پیچ تنظیم رو رگلاتور گاز هست
اول جای خودش رو با خودکار علامت بزن
بعد پیچ تنظیمش رو نیم تا 1 دور سمت چپ یا راست بچرخون
هرجا دیدی موتور داره یکنواخت کار میکنه همونجا دیگه تنظیم شده و شاهد لرزش نخواهید بود
همونی که روی شیلنگه؟
-
نه اونو که رو شلنگ هست دست نزنی که شتاب ماشین و کارکرد ماشین 180 درجه عوض میشه !!! و ممکنه ماشین تو حرکت یا خاموش کنه یا خفه گاز بخوره
روی خور رگلاتور هست
البته در اصل 2 تا پیچ هست که یا الن میخورن یا 2 سو
یکیش محکم سر جاش بسته شده اما اون یکی دیگه راحت باز بسته میشه
اگر خواستی از خود رگلاتور دقیق عکس بذار راهنماییت کنم
سلام دوستان صبحا وقتی ماشین میخاد بره رو گاز خاموش میکنه! باید پامو تا ته بزارم روگاز تا روشن بمونه! اما بقیه‌ی روز خوبه
ماشین پراید مدل ۸۹ سیستم گازش انژکتوری هست رگلاتورش هم زیمنسه و مخروطی هست فقط یدونه پیچ تنظیم داره! چطوری تنظیمش کنم؟
اینم بگم شمع ها و وایر ها سالم هستن کارکرد ماشینم ۷۶۰۰۰ تاست دوستانی که تجربه دارن راهنمایی کنن
اوه اوه اوه ببخشید دوستان مثل اینکه باقالی کاشتم! خیلی عذر میخام اشتیباهی پست زدم!
میخاستم توتایپیک جامع پست بزارم که اشتیاهی شد وقتی با گوشی پست بزاری از این بهترم نمیشه!
با سلام
دوستانی که اطلاع دارند لطفا راهنمایی بکنن که چطور میشه کپسول گاز را بطور موقت پیاده کرد وعلامت چک موتور هم روشن نشود.چند وقت پیش فیش متصل به کپسول را جدا کردم با اینکه کپسول خالی بودوموتور روی سوخت بنزین بود البته چون کپسول خالی بود ECUروی گاز نمیرفت اما کپسول را چک میکرد.ماشین هم سمند EF7است .با تشکر
سلام
ماشین من xu7 هست .. چند وقت پیش کپسول درآودره بودم .. چراغ چک روشن نشد .
دوستان بنده سمند EF7 89 پایه گاز دارم.
بعد از گاز زدن ماشین،قبل استارت متوجه شدم که گیج گاز خالی نشون میده و با دکمه هم رو گاز نمی افته(وقتی کپسول خالی باشه و گاز بزنی باید اتوماتیک رو حالت گاز بیفته) این ماه 2بار اتفاق افتاد.
مشکل هم فقط با برداشن سرباتری حل شد.
معمولا حدود ۵ دقیقه بعد سوخت گیری یکی یکی گیج گاز پر میشه وقتی تو پمپ سوخت گیری کردین با بنزین استارت کنین و بعد پر شدن گیج اقدام به تعویض سوخت کنین امکان داره داشته پردازش میکرده ماشین و شما چندید بار سوئیچ کردین و هنگ کرده و مجبور به برداشتن بست شدین من که تا بحال هنگ نکرده ولی وقتی باکم خالیه و گیج پر نشده هی سوٍئیچ نمیکنم-
سلام
متوجه هستم چی میگید ولی مشکل من اون قضیه نیست.بار اول که اینطوری شد گفتم شاید پرشدنش زمانبر هست.رفتم خونه خوابیدم 2ساعت بعد که چک کردم هنوز خالی میزد.تنها راهش هم برداشتن سرباتری بود...
اصلا با این سیستم ef7 حال نکردم گازش واقعا مسخره عمل میکنه!!!
تو پشت آمپر هنوز 50 کیلومتر گاز راه میبره خونه آخریش هم میپره ( E ) منظورمه
از روز اول هم شیر برقی سر مخزنش خراب و روشن موندن چراغ چک! اصلا چرا شیر برقی؟!
اگر به گذشته برگردیم بازم XU7 از نوع CNG حداقلش ی وایر و شمع بالا پایین میکردی مشکلش حل بود
این همه سنسور و حساسیت نداره
اتفاقا اگر سیستم برق cng مخصوصا شیر برقی ef7 مشکلی نداشته باشه خوبه
و بیشتر مشکلات از همون شیر برقی هست
و این نشون میده نمیشه سر به سر سیستم cng و سنسورهای ef7 گذاشت !!!
باید اصولی باهاش مدارا کرد !!!
-
سلام-برعکس من هیچ ماشین گاز سوزیو به اندازه ef7 قبول ندارم- کلا این موتور بهینه سازی یا طراحی واسه گاز شده و واقعا هم ضریب تراکم احتراق هم سازگاری واشر سرسیلندر هم روانکاری موتور و سوپاپ ها دقیقا سازگاره با سوخت گاز واقعا موتور خوبیه چه رو گاز چه رو بنزین- همون رگلاتور بوش و ایسیو بوشی که روش داره به دنیاها ارزش داره
سلام به همگی
الان یه مدته میبینم داخل موتور درست زیر ریگلاتور گاز هر از گاهی مثلا هر 2 هفته اندازه دو سه قطره آب رادیات نشت میده چکه میکنه رو این قسمتی که مشخص کردم
امروز یه نگاه کردم دیدم از شیلنگی که آب میاد به ریگلاتور محل اتصالش یکم خیسه
بست شیلنگ رو چک کردم سفته سفته
علت چیکش چی میتونه باشه?
تا الان سیستم گاز ماشین آچار بهش نخورده و کارکردشم بدون مشکله
سلام
اگه با سفت کردن بست بند نمیاد ، فکر شیلنگ نو باش
اگه میبینی خیلی کوتاه نمیشه و تحت فشار قرار نمیگیره دوسانت ازش ببر
اون سر لوله هم که به سه راهی وصله (پشت موتور) چک کن
مرس داداش
اگه شیلنگ بستشو باز کنم و یا شیلنگ عوض شه نیاز به هواگیری سیستم آب هست ?
100% نیاز به هواگیری داره دوست عزیز
شیلنگ هم جنس خوب بگیر که با حرارت موتور خشک نشه که دوباره به مشکل بخوره
اتصالات پشت موتور این دو شلنگ هم یکم نشتی داره
فکر کنم از هر دوسر باید یک سانتی برش بزنم
دو تا شیلنگ البته
امیدوارم جواب بده
شیلنگا جا برا بریدن دارن ظاهرا خدارشکر
به نظرمن بهتره يه شيلنگ جديد بگيريد اين يكي فكر كنم عمرش تموم شده دوباره چند وقت ديگه همين آش وهمين....
سلام دوستان ماشین من چند وقت پیش یهویی رو بنزین دوده سیاهی ایجاد کرد بردم دیاگ زدن درست شد بعد 10 روز دوباره همین مشکل پیش اومد دوباره رفتم دیاگ علت رو جویا شدم گفتن که چون ماشین شما دوگانه دستیه برقش یه جایی اتصالی چیزی داره که برنامه ecu رو قاطی میکنه و خطا میده. گفتم ÷س چاره چیه گفت ببر مراکز cng بگو یه دونه رله بزارن درست میشه.
حالا اساتید این کار رو تایید میکنن؟ یا راه حل بهتری دارن؟
آقا مشکل چراغ chek حل شد
ماشین رو بردم همونجا که 2 گانه کردن. بنده خدا امولاتوراشو عوض کرد فایده نداشت. سیم بندی ها رو عوض کرد فایده نداشت. بعد یک قطعه شبیه ساز سنسور اکسیژن اومد گذاشت سر راه امولاتور. خلاصه دیگه چراغ چک روشن نشد. الان 2 روزه میرم و میام دیگه مشکلی نداشته.
خوب شکر خدا
دوستان کسی میدونه علت دقیق نشون ندادن میزان گاز موجود در مخزن چیه ؟ همیشه 1 یا 2 خونه زیادتر نشون میده
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول