مشکلات سیستم گاز سوز CNG سمند EF7 - XU7

**operator** · 26 دی 1398, 11:47

اگرچراغ چک دردیاگ بعلت کد خطای P3317باشد.اشکال ازنشتی شیربرقی می باشد.

درود
دوستان سمند من lx سال مدل 90 تکسوزه(xu7)..از مدل 95 هم شتابش بیشتره,منتها دیگه از پس هزینه بنزین بر نمیام.
میخوام گاز سوزش کنم اما داداشم مکانیکه و میگه این دیگه ماشین نمیشه اگه گاز سوز شه.ایا واقعا گازسوز کردن به ماشین صدمه میزنه؟؟

تجربه ما از XU7 که روی پارس بوده اینه که موتوری که فقط برای بنزین طراحی شده رو نباید گازسوز کرد. هر چقدر هم که ECU رو دست کاری کنی تا بتونه گاز بسوزونه بازم جواب نمیده، طبق مطالبی که چند سال پیش خوندم میگن موتوری که پایه گازسوز نیست نمیتونه گاز رو به درستی منتقل کنه و بسوزونه، یه جورایی زودتر از موقع اش میسوزه و به موتور اسیب میرسه( اطمینانی از این مطلب ندارم)
ولی به تجربه شخصی خودم که رجوع میکنم میبینم که هرچی از روی ارزونی گاز سود کردیم برای تعمیر موتور و سرسیلندر خرج کردیم، بعد از تعویض دیگه فقط بنزین زدیم و سال ها بدون مشکل جدی داریم استفاده میکنیم.
نظر من اینه که گاز به درد سرش نمی ارزه چون هم صف طولانی پمپ گاز هست هم اون بخش تعمیری هست هم اینکه طبق این قانون جدید که گذاشتن سالی 100 تومنم باید هزینه اضافه بدی برای معاینه فنی گاز.
در آخر توصیه من این هست که اگر گاز سوز میخوای EF7 بگیری.

سلام
تجربه من اینه که استهلاکxu7 روی گاز و بنزین برابره به شرطی که:
۱. سربالایی های تند و زمانهایی که موتور تحت فشاره روی بنزین باشه
۲. ماشین یک سره به مدت طولانی روی گاز نباشه

افت توان در سربالایی های تند محسوس و آزار دهنده هست ولی توی شیبهای کم و کفی اصلا محسوس نیست حتی با کولر روشن.

در ۱۴۰ هزار کیلومتری که ۴۰۵ دوگانه داشتم با یه حساب سرانگشتی بیش از ۷ میلیون به نرخ امروز برام صرفه داشت.

معایب گاز
افت توان (گشتاور xu7 از ۱۵۳ به ۱۲۶ افت میکنه)
افزایش استهلاک در صورت استفاده نادرست
نصف شدن جعبه عقب
اگر هم پمپ گاز خلوت سراغ ندارید اذیت می‌شید.

مزایا
صرفه اقتصادی
ماشین به هیچ عنوان روی گاز ناک نمیزنه(به علت اکتان بالای گاز)
داخله‌ی موتور مثل آیینه میمونه چون گاز برعکس بنزین آلاینده و دوده نداره و موتور رو کثیف نمیکنه.

در مورد معاینه هم با نظر دوستمون موافقم...
دوگانه دستی رو هم آنچنان توصیه نمیکنم خصوصاً مدلی که شیلنگ گاز رو به لوله‌ی اینتیک هوا متصل میکنن.
دوستی دارم ۴۰۵ش رو دوگانه کرده، با ماشین سابق من تفاوت خاصی در عملکرد نداشت دوست دیگری دارم که پارس رو دوگانه کرده ماشینش روی ۴۰۰۰ کات آف میکنه و کلا ضعیفه روی گاز، پس کیفیت کار خیلی مهمه.

توصیه نهایی هم خرید ef7 cng هست (در صورت عدم محدودیت بودجه).
موفق باشید

از سال 91سه تا ماشین دوگانه کارخانه داشتم .
پراید 91کارکرد 110هزار تا فروختم عالی بود رگلاتور با گارانتی عوض شد کم مصرف پر شتاب .
405مدل 93کارکرد 50هزارتا فروختم رگلاتور اینم با گارانتی عوض شد مشکل خاصی نداشت .
الانم پارس 94دارم اینم مشکلی نداره 25راه رفته .

با دلیل هایی که شما اووردین ضرر این کار بیشتر از منفعتشه,منم بیشتر مسیرم توی ترافیکه
ممنون از کمکتون

اگه سوپاپ ها و سرسیلند و واشر سرسیلند از نوع نسوز(مثل موتورهای دیزلی) باشن و رادیاتور بزرگتر نسب شود استفاده از cng اسیبی به موتور نمیزند و نیاز به تعمییر این قطعات نیست.

عزیز دل در 15مهرماه قانونا خودرو دوگانه نیاز به معاینه فنی داشت و الان هم 3 ماه طبق شرایط خاص مهلت دادن پس نه خودجوش از دیوار معاینه فنی بالا رفتم نه دواطلبانه
خونسردی بنده هم به این علت هست که احساسات جوانی پشت سر گذاشتم خودرو ممکنه در کسری از ثانیه در یک تصادف نابود بشه

مشکل به وجود اومده در مورد ماشین:
1 توضیح مختصر بدم دوستانی که در جریان نبودن مجبور به خواندن مطالب قبل نباشن
در روز اول طرح ماشین 93 دوگانه ef7 به مرکز معاینه بردم و اعلام کردن باید مخزن باز بشه و تست کردن
چند روز بعد با دیدن فراخوان مجلات نسبت به 6 سال با ستاد معاینه کل کشور تماس گرفتم و مشکل به وجود امده را مطرح کردم از این مرکز به بازرس کل استان معرفی شدم
در پی بازرسی استان مشخص شد مرکز معاینه تخلف کرده و مخزن نیاز به بازدید چشمی داشته بعد طرح شکایت از مرکز معاینه مجبور شدن کل مبلغ و به حسابم واریز کنن و حتی عنوان کردن حاضرن مخزن و تعویض کنن که بنده گذشت کردم
مسائلی که در این مرکز تجربه کردم و عنوان میکنم شاید بدرد دوستان خورد
1-در فراخوان عنوان شده 6 سال به بعد نیاز به تست مخزن هستش یعنی مخزن شما اگر تولید 2011 به بعد باشه فقط بازدید چشمی انجام میشه
2-اگر تاریخ تست مخزن رسیده بود و تست هیدرو انجام شد حتما انالیز تست و دریافت کنید تا در سال اینده با مشکل روبرو نشید
دوستان سوالی داشتن در خدمتم

بادرود-چندماه زودتر رفتن خیالتان راحت تراست.من13مهررفتم وگفت تااسفندفرصت داریدولی ازصف نیامدم بیرون،هرروزیک قانونی میگذارند.برچسب را
چسباندم تاهرکاری میخواهندانجام دهندواز مکافات پی گیری هرروزه معاینه فنی هم نجات پیداکردم.با آرزوی موفقیت برای دوستان.

بله اقا سهیل کاملا درست میفرمایید
هم استرس معاینه وجود نداره هرچه به پایان طرح نزدیک بشیم صفها طولانی تر و مشکلات بیشتر خواهد شد

**operator** · 26 دی 1398, 11:47

مرسی علی آقا ، الان دیگه کاملا قانع شدم . پس چرا از اول به طور کامل تعریف نمیکنید جناب ؟
خوشحالم که تا حدودی احقاق حق شد .

این مقاله برای دوستی که میخواست LX رو تبدیل به دوگانه کنه و کسانی که دوگانه غیر پایه گازسوز دارن یا میخوان بخرن مناسبه حتما بخونین.
آیا خودروهای دوگانه‌سوز مقرون‌ به‌صرفه هستند؟

سلام
چندباري به صورت تک و توک وقتي گاز ماشين تموم ميشه ماشين رو بنزين سويچ نميکنه و خاموش ميشه و بايد کلن تو حرکت سريع خاموش کنم و بعد استارت بزنم
مشکل از کجاس؟
چون نه مکانيک آشنا دارم در اين زمينه نه چيزي بلدم که سرم کلاه نره

درودبرشما-مغزی پمپ بنزین وفشارریل بنزین راکنترل نمایید.

سلام
دوستان ماشین بنده هنگام اتمام گاز وقتی سوییچ میکنه رو بنزین لگد میزنه(درست وقتی میره روبنزین انگار پس میزنه)
قبلا اینجوری نبود
بردم نمایندگی سر در نیاوردن
کسی تجربه ای در این زمینه داره؟

درودبرشما-درسابقه2نفرازکاربران این مورد رادارندوفکرمیکنندکه به مرورایجادمیشود.
ازشمااگراززمان تعمیرلوله کنیستراینطورشده است،میتواندازاختلال درسوخترسانی بنزین باشد.
شیربرقی کنیسترواتصالاتش را مجدداکنترل نمایید.پیروزباشید.

ظاهرا این نوع ریل سوخت (ماتریکس) غیر قابل باز شده و همه دوستانی که تعمیر کار cng بودن گفتن که نمیشه کاریش کرد ،
ممنون میشم اگر شما تجربه این کار

سوراخی که مشخص کردم همینه؟ اگر با اسپری انژکتور شور این کار رو انجام بدم مشکلی پیش نمیاد؟

بعد از بستنش ماشین دیگه رو گاز نمیره و باید یک بار ای سی یو رو به وسیله رله دوبل ری ست کنید تا بره رو گاز البته قبل از بستن سنسوره کمی بنزین در حد یه ته استکان تو ریله بریزید انژکتورارو نرم میکنه .
دلیلش اینه که لحظه ای که ماشین میخاد بره رو بنزین فشار بنزین داخل ریل تامین نیست تا این که پمپ به کار میفته و فشار رو میرسونه به اون حد لازم در اصل باید فشار ریل بنزین هیچ وقت افت نکنه و رگولاتور فشار رو پشت انژکتورا نگهداره و ریل همیشه شارژ باشه اما به دلیل فرسودگی مجموعه پمپ و امکان نشتی انژکتورا ریل فشارش میاد پایین تر

با سلام
كسي ميدونه چطوري ميشه موقع استارت فقط با بنزين روشن بشه و بمونه رو بنزين فقط در صورتيكه خودم زدم گاز بره رو گاز ؟ماشين من سمند ef7 پايه گاز سوز هستش ماشينو كه ميخوام روشن كنم سريع خودش ميپره رو گاز ميخوام خودم هر وقتي دستي زدم بره فقط رو گاز
ممنون ميشم كسي راهنماييم بكنه اصلا امكان پذير هستش

خیلی مواقع ماشین از بنزین استفاده میکنه ولی روی آمپر نشون میده که روی گاز هست .
در واقع صلاح ماشین در هنگام استارت یا سربالایی ها را ای سی یو میداند و از بنزین استفاده خواهد کرد . نگرانی شما بی مورد است .
دستکاری بیش از حد در روند کارکرد منظم و بی عیب و نقص ماشین تاثر معکوس خواهد گذاشت .
به طراحی کارخانه اعتماد کنید . شما یک ماشین پایه گازسوز خریده اید . ماشینی که بر پایه ی گازسوز ساخته شده است .

وقتی سویچ و باز میکنید قبل از استارت دکمه گاز و بزنید چراغ گاز خاموش میشه و تا زمانی که مجدد کلید فشار ندید یا استارت بعدی روی گاز نخواهد رفت
در سیستم بوش با اینکه چراغ گاز و میبینید که سبزه اما تقریبا سی ثانیه اول روی بنزین کار میکنه و زمانی که صدای تق از رگلاتور اومد موتور روی گاز میره

**operator** · 26 دی 1398, 11:47

اخه حتي وقتي كه موتورش سرده باز چراغش ثابت روشن ميشه چشمك نميزنه

مشکلی نیست.بعد از 30 ثانیه میره روی گاز.دقت کنید صداشو میشنوید.این موتور برای گاز طراحی شده

درودبرشما-آقاحامدایشان نمی خواهندروی گازبرودوازداخل میخواهندکنترل کنند.من تنهاراه ،بنظرم بستن شیرگازمی آمد.نظرشماچیست؟

چرا ميخوام رو گاز برم ولي چشمك كه نميزنه احساس ميكنم رو گاز استارت ميزنم و ميخوام پيش فرض بنزين باشه نه گاز

سلام
دوست عزیز با احساس که نمیشه . روی بنزین استارت میزنه نگران نباش.برای منم از همون لحظه استارت چراغ cng ثابته ولی بعد از 30 40 ثانیه میره رو گاز.

ممنونم دوستان از راهنماييتون خيالم راحت شد فكر ميكردم ايرادي داره اخه ماشين قبليم اونطوري بود

سلام خدمت دوستان
چندوقته که از سمت رگلاتور گاز ماشینم صدایی شبیه غرغر همراه بالرزش میاد که البته ازداخل کابین این صدا کاملا واضحه که با زدن کلید cng خاموش شدن چراغش این صدا کلا قطع میشه درواقع رو بنزین اصلا صدا ندارم مطمئنم از رگلاتور گازه علت این صدا چیه دوستان کسی اطلاع داره؟چطوری برطرفش کنم؟

سلام
این صدا بخاطر برخورد رگلاتور با پایه های فلزی نگهدارنده رگلاتور هست باز کنید و واشر پلاستیکی نرم و ضخیم بگذارید و ببندید صدا رفع میشه.البته من به مکانیک گفتم انجام داد

سلام اساتید
بنده امروز سمند ef7 پایه گاز سوزمو تحویل گرفتم
دوستان لطفا بگید مخزن ۱۰۰ لیتری و مخزن ۷۵ لیتری چند تومن گاز میخوره؟
با سپاس

سلام
بستگی به فشار گاز اون ایستگاه که استفاده میکنید داره

من کلاس ۱۰ دارم وقتی که کاملاً خالیه ۶۲۰۰ گرفته تا ۷۵۰۰
کلاس ۱۶ هم به نسبت تفاوت حجمش همینقدر اختلاف داره

**operator** · 26 دی 1398, 11:47

بادرود-برحسب کیلوگرم محسابه بفرماییدراحت ترمیتوانیدمقایسه نمایید.
مخزن75لیتری را12کیلوگرم گنجایش گازمحاسبه کنیدو100لیتری را16کیلوگرم.
بمرورزمان مقدارگنجایش کاهش می یابدوفشارجایگاه هم درمورد میزان گنجایش مهم هست.

مرسی از توضیحتون . بعد میشه بگین چه مسافتی رو طی کردین درحالت نرمال با یه بارگیری گاز؟

سلام

من یک مدل 1392 با مجزن 75 لیتری ( 12 کیلویی) دارم
روزهای اول در مسیر اصفهان به تهران تا 275 کیلومتر (سرعت متوسط 90 - 100 Km/h ) و در شهر 220 با یک مخزن گاز طی میکردم

سلام
سمند اي اف مدل 89 دارم. بعد از اعلام اجباري شدن معاينه فني خودروهاي بالاي 6 سال (تست الكترواستاتيك مخزن ) با كلي دوندگي و 4 شبانه روز بي خوابي بالاخره معاينه فني رو از مركز قلعه حسن خان گرفتم. اما مشكلي كه بوجود اومد ا*** كه بعد از باز كردن مخزن به بنده اعلام شد حتما مي بايست شير برقي مخزن رو به دليل عدم استاندارد عوض كنم!! اما شير البرز يدك كه خريداري شد فاقد سوكت سنسور هست و در واقع فيش سنسور در حالت رها شده هست كه اين موضوع باعث روشن شدن چراغ چك شده. دوستان راه حلي براي خاموش شدن چراغ چك با همين شير بدون فيش دارند؟ عكس شير اصلي كه روي مخزن نصب بود :

یبار مخزن رو پر کردم(۷۵۰۰) در کیلومتر ۲۶۰ (۴۰ در صد مسیر کولر روشن بود) تمام شد(جاده کفی بدون ترافیک)

توی شهر هم همون حدود ۲۲۰ که دوستمون فرمودن میره (به شرطی که مخزن فول باشه)

در ضمن مصرف ماشینتون چه روی گاز چه بنزین الان کمی بالاست بعد ۵ ۶ هزار کیلومتر کاهش پیدا میکنه، تعویض روغن/فیلترها/شمع و سایر مصرفی ها در زمان مناسب و استفاده از برند باکیفیت باعث میشه مصرفتون همواره پایین بمونه.

سلام
حتماً اون سنسور یه کارایی داره..
بنظرم شیر قبلی رو جایگزین کنید

معاینه را که گرفتی ببر این مراکز تعمیر خودرو های گازسوز بگو قبلی برات ببندن .

متاسفانه موقع باز كردن شير اصلي ، قسمتي از شير آسيب ديده و احتمالا باعث مشكل بشه.ضمنا اگه بخوام همون شير رو ببندم بايد ممگي ها رو دوباره عوض كنم و بابت همين تعويض ها هم كلي هزينه ميگيرن. در صورتيكه شير فابريك خراب باشه كه داستان كلا متفاوت ميشه و قيمت شير حدود 500 تومن هست كه اصلا صرفه اقتصادي براي تهيه اون نيست. من كلي سرچ كردم يجايي خوندم اون سر فيش آزاد رو با يه مقاومت كور كن به شماره فني 22118017 وصل كنم.. دوستان اين مورد رو تاييد ميكنن؟

سلام
اين مدل شير گاز كه شما خريديد مدل دستي ، و مورد استفاده بر روي 405 و پارسه كه سنسور ندارند .
ببينيد كار اين سنسور قطع و وصل كردن كاز در صورت نشتي يا بالا بودن فشار هست ،
شما دو راه داريد اول اينكهرشير فابريك خريداري نماييد ، يا شير قبلي را درست كنيد ، يا اينكه بخيالش بشيد ، چون اين سوكت فقط اكه نباشه چراغ چك روشن ميشه و سيستم تشخيص نشتي ميده و ارور نشتي ميندازه و در موارد شديد تر ماشين روي گاز نميره ،
ولي نظر بنده اينه كه ، شير فابريك را بخريد و بندازيد چون گاز شوخي بردار نيست اين سنسور براي ايمني بيشتر نصب شده كه بودنش بهتر از نبودنشه در مورد مقاومترمن چيزي نشنيدم و به نظرم كار اصولي نيست

شیر قبلی رو که میگین آسیب دیده همینجوری (رو هوا) متصل کن به اون سوکت ببین خطا رفع میشه ؟ بعدش دیگه میمونه بحث امنیت خودت که چقدر برات مهمه .

پارس مدل 94 دوگانه فابریک دارم یه چیز مکعبی مشکی رنگ زیر کپسول بستن فکر کنم همون سنسور تشخیص نشتی
هست برای پارس هم احتمالا شیر مدل سمندی بستن.

**operator** · 26 دی 1398, 11:48

کسی از دوستان معاینه فنی کپسول گاز گرفته؟قیمت برچسب سوخت چنده

من سمند EF7 مدل 91 دارم الان یه چند وقته وقتی که ماشین روی حالت CNG هست موتور درجا بد کار میکنه مـثه حالت اینکه ماشین دل میزنه البته در حالت توقف و وقتی که ماشینو میبرم روی حالت بنزین موتور مثل ساعت نرم و خوب کار میکنه به نظرتون مشکل چیه؟؟؟

بادرود-یا آوانس جرقه کم هست ویافیلرشمعهازیادهست.ویانش� �ی بنزین ازانژکتورهادارد.
شمعهارا75.تنظیم وبرق بیاندازید.بست منفی باتری را10دقیقه بردارید.پیروزباشید.

سلام
می خواستم بدونم کسی تا به حال دوگانه دستی (با میکسر) رو به دو گانه کارخانه ای تبدیل کرده ؟ امکان پذیر هست؟ هزینش چقدر میشه؟
ماشینی که میخوام تغییر بدم سمند se 90 با ecu بوش هست

آقا ما از ناشی گری زدیم این پیچ شیر کپسول برید، از کجا می تونم تهیه کنم؟ الان کپسول رو زمینه

دوستان میشه یه توضیحی در مورد نحوه عملکرد شیر برقی مخزن گاز بدین
مکانیزمش چطوریه که ماشین خاموش موقعی که مخزن رو پر میکنی توی جایگاه شیر برقی چیکار میکنه؟
یا این شیر برقی فقط میسر گاز به سمت موتور رو مسدود میکنه و قسمت پرکن گاز رو بیخیاله؟

بادرود-چند وظیفه را بعهده دارد یعنی شیر چندمنظوره می باشد. این شیر راه عبور گاز را باز و یا مسدود می نماید. با بستن شیر مذکور جریان گاز داخل مخزن به دیگر تجهیزات قطع می گردد. همچنین در صورت افزایش فشار بیش از حد مجاز، سیستم ایمنی تعبیه شده در این شیر فعال شده و با هدایت گاز به خارج مخزن از بروز حوادث جلوگیری می نماید. بر روی شیر مخزن ، شیر اطمینان حرارتی دیگری نیز وجود دارد که در صورت بروز آتش سوزی فعال گردیده و گاز را به بیرون هدایت می کند تا از وقوع انفجار جلوگیری نماید. در صورتیکه لوله فشار قوی به هر دلیلی قطع شود و مسیر گاز باز گردد یک سیستم ایمنی موجود در شیر مخزن فعال شده و بلافاصله مسیر خروج گاز را مسدود و مانع بروز حادثه می گردد. نوع برقی شیر مخزن که با سلنوید کار می کند بصورت اتوماتیک مسیر گاز را باز و بسته می نماید بدین معنی که در صورت استفاده از سوخت گاز ، شیر باز و در صورت استفاده از سوخت بنزین مسیر بسته می شود. در این نوع شیرها با خاموش شدن خودرو مسیر بصورت خودکار مسدود می گردد.نشتی هاوخرابیهای نازلهادرجایگاههایCNGکه منجربه انفجارمیشودارتباطی بامخازن ایمنی واستانداردخودروهای کارخانه ای ندارند.پیروزباشید.

مرسی از اطلاعاتتون که در اختیار ما قرار دادین
من هنوز متوجه نشدم موقعی که ماشین خاموشه شیر برقی باید بسته باشه پس چطور توی جایگاه مخزن پر میشه
یا باید یه قسمت اون حالت شیر یکطرفه داشته باشه یا از قسمت ورودی گاز به مخزن شیر باز باشه و بسته نشه

درودبرشما-عمل سوختگیری توسط یک شیر یک طرفه انجام می شود كه پس از سوختگیری و جدا شدن كوپلینگ سوختگیری ایستگاه ، خروج گاز را در جهت عكس غیر ممكن می سازد. این شیر كه صرفاً جنبه ایمنی دارد ، روی ورودی شیر مخزن نصب می گردد. از خروجی شیر سوختگیری به ورودی این شیر بوسیله لوله فشار قوی اتصال برقرار می شود. در زمان سوختگیری مسیر این شیر باز و گاز به راحتی وارد مخزن می گردد. بمحض قطع جریان گاز این شیر مسیر برگشت گاز را مسدود می نماید.

قطعات این شیر گرون قیمت نیست حتی یک اورینگ سادش که خطا نده اخرین قیمت که دارم تابستون 600 هزار تومن بود
البته اگر نمایندگی اشنا داشته باشید میتونید از شیرهایی که مشکل اورینگ داشتن و بصورت گارانتی تعویض شدن قطعه مورد نظرتون و پیدا کنید

**operator** · 26 دی 1398, 11:48

سلام دوستان خسته نباشین
دوستان میگم پراید دوگانه سوز فابریک مدل ۹۶ hp پلاس کارکرد ماشین همش ۶۵۰ کیلومتر راه رفته یعنی۱۰۰۰ کیلومتر راه نرفته
بعد مشکل این که صبح ها زود ماشین روشن میکنم ماشین روی بنزین روشن میشه و بعد که چند دقیقه که بخواد بره روی گاز ماشین خاموش میشه و.......... بعد دوباره استارت میزنم ماشین دوباره روشن میشه اینار میزارم خوب گرم بشه و بعد دستی میزارمش روی گاز دیگه مشکل نداره و توی کل روز اصلا اینجوری نمیشه و فقط صبح ها اینجوری میشه توی خیلی گروه ها نظر دادم اما جواب درستی ندادن یکی میگه جایگاه هوا داشته رگلاتور هوا گرفته
یکی میگه باید موتور گرم بشه بعد بزاری روی گاز ..... اخه صبح تابستان اینجوری نبود خودش میرفت روی گاز و خاموش نمیشه والان اینجوری شده ماشین نمایندگی بردمش دیاگ زدم گفتن مشکلی نداره و گفتن اصلا مشگل فنی ندارم
از دوستان خواهش دارم هر کی نظری داره واسم توضیح بده
با آرزوی .. سلامتی خدمت دوستان

اشکال میتواندازآوانس کم باشد-فیلرشمعهاهم ممکن هست زیادباشدروی8.تنظیم کنید.ECUرا آپدیت کنیدولی قبل ازآن10دقیقه بست منفی باتری رابردارید.
اگرباتمام این مواردجواب نگرفتید.ادوانسردرصورت هماهنگی بابرق ماشین،استفاده کنید.مواردی که شامل ماشین نونمیشود،نشتی سوزن انژکتورهای بنزین هست.

دوست عزیز ، اینجا مربوط به سمند هست ولی به طور خلاصه جواب شما را میدم .
همونطور که گفتید این مشکل در تابستان نبود و دلیل آن سفت شدن شیر برقی گاز است که در سرمای زمستان روغنش میماسد و میچسبد و باز نمیکند . به نظرم انگولک نکنید چون فابریک است و کمی کار کند درست میشود . برای همین است که دیاگ هم ایرادی نمیگیرد .
مشکلاتی مثل هوا گرفتن و اینها همگی گزافه گویی تعمیرکاران است .

بالاخره با کمک تراشکار خوب و عزیزمون که خیلی با مرامه این مشکل ما هم حل شد و با پیشنهادش یه پیچ آلن 6 که خشکه باشه (چون اطراف کلاهک بیرونی خط و شیار های ریز داشت)، کلاهکش رو با دستگاه تراش برید و اندازه همون برای شیر قطع کن مخزن هم تراشید و با کمی فشار توسط گیره پرس کردیم و حتی کمی چسب دوقلو هم زدیدم و از فابریکش بهتر شد و حتی با 13 کیلو گازی که زدیم با تست کف هیچ مشکلی دیده نشد.

حاجی قیمت گذار کی بودی تو!؟ یه اورینگ 600 هزار تومن ، شیر سر مخزن کاملش اصل بوش 290 هزار تومنه

سلام خدمت همه دوستان
اینکه میگن روغن داخل مخزن باید تخلیه بشه آیا درسته یا نیازی نیس؟
بنده مدل ماشینم 89 هست با 190 کارکرد تا بحالم اینکار روش انجام نشده آیا خودم میتونم اینکارو بکنم یا تخصص میخواد چون کلیپ تخلیه روغنشو تو نت دیدم چه جوریه
ممنون

اول شیر کپسول رو ببندید و طبق تجربه کپسول خالی باشه تا پیچ نبره و محتاج تراشکاری نشید و می تونین رگلاتور که قسمت جلوی ماشین هست رو پایه هاشو باز کنید و نیازی به باز کردن شلنگ های آب نیست و با خم کردن رگلاتور روغن از قسمت بسته شدن لوله های گاز که باز کردید خارج میشه و از پمپ باد هم می تونید برای تسریع استفاده کنید

دوستان سلام. من سمند دو گانه گرفتم. ef7 چراغ چک روشن شده بردم دیاگ گفت ارور نشتی گاز داره. بو نداره. همه چیزم خوبه. بد کارکنه و این چیزا نیست. من برای تعمیرش کجا ببرم؟ نمایندگی درست میکنه؟ احتمال خرابی چه چیزهایی میتونه باشه و هزینش چقدره؟ اگه جایی رو میشناسید لطفا ادرس بدید. من تهرانم

ما هم بردیم دیاگ زد و همینو گفت و سنسور سر سوزنی های گاز روی ریل سوخت رو با بنزین شستیم و زود با پمپ باد خشک کردیم و بستیم و چراغ دیگه روشن نشد

بردم دیاگ زد خطا پاک شد. دیگه روشن نشد یه 30 کیلومتری هم با گاز رفتم. تعمیرکاره میگفت احتمالا چون گاز کاملا خالی شده فشار تعغیر داشته به خاطر اونه. درست میگه؟ شما یه خط مونده تموم شه گاز میرین گاز میزنین؟

ممکنه.ولی بهتره همون یکی دو خط مونده دوباره مخزن پر بشه.عادت کن موقع خاموش کردن ماشین اول بری روی بنزین بعد.اینکار باعث جلوگیری از ایجاد خطای سیستم گاز میشه

**operator** · 26 دی 1398, 11:48

صبح که روشن میکنم هیچ مشکلی نیست. مگه نباید بره رو بنزین اول؟ ماشین من از اول چراغ گازش روشنه. هیچ مشکلی هم نداره. عادیه؟روشن بودن چراغ گاز اول صبح؟

روشن بودن نشانگر گاز عادی است
خودرو با بنزین روشن شده و پس ار چند ثانیه (بسته به سردی هوا و موتور ) شروع به استفاده از گاز میکند

من فکر میکردم موقعی که ماشین هنوز روی بنزین هست چراغ گاز چشمک زن هست بعد که میره روی گاز چراغ ثابت روشن میمونه
ولی الان که میبینم چراغ گاز بعد از استارت خوردن روشن هست ولی ماشین روی بنزینه و موقعی که دمای موتور به حد مجاز میرسه با صدای شیر برقی که مدار گاز رو باز میکنه ماشین میره روی حالت گاز

موقعی که با سرعت ثابت حرکت میکنم و ماشین روی حالت گاز هست و گاز تموم میشه و سوییچ میشه روی بنزین ماشین برای یه لحظه شتاب میگره و قشنگ متوجه میشی سوخت تغییر کرده

راستش ما که گاز رو تا آخر تموم می کنیم و تو این 5 سال یه بار خطا زد که یه ماه پیش بود

تا الان حدود 80 کیلومتر رفتم خطا نداده. البته برا من ef7هستش. مال شما چی؟ xu7 هست؟ اخه با هم فرق دارن

دوستان سلام. امشب دوباره چراغ چک روشن شد. وقتی گاز زدم.قبلا که گاز زدم روشن شد دساگ زدم نشتی گاز بود پاک شد. خاموش بود تا گازش تموم شد.حدود۲۰۰کیلومتر کار کرد. امشب گاز زدم ۱۰دقیقه بعد روشن شد.چیکار کنم. تعمیر کجا ببرم؟نمایندگی قبول میکنه؟یعنی از شیر برقی هستش!!؟

سلام
در مورد ارور نشتي شير گاز دو احتمال وجود داره
اول اينكه واقعا نشتي وجود داره حالا يا از ريگلاتور يا شير برقي سر مخزن كه اگه نشتي باشه از بوي اون ميشه فهميد ،
و حالت دوم اينكه نشتي وجود نداره ، ولي بازم ارور نشتي مشاهده ميشه و چراغ چك روشن ميشه ، در اين حالت اگه فشار بين شير برقي و ريگلاتور متفاوت باشه سيستم تشخيص نشتي ميده ، و چراغ چك روشن ميشه كه دليلش حالا يا خرابي سنسور فشار روي ريگلاتور يا خرابي شير برقي سر مخزن باشه ، و يا اينكه ناخالصي گاز زياد باشه ، معمولا بعضي جايگاه ها خشك كن گاز را خاموش مي كنند و گاز با مقداري روغن و اب وارد مخزن ميشه و نتيجش ميشه ارور نشتي گاز يا بد كاركردن روي گاز
شما اگه ماشين رو گاز كار ميكنه و بوي گاز احساس نمي كنيد با اينكه چراغ چك روشنه مشكلي نداره و ازش استفاده كنيد ، ولي اگه چراغ چك روشن شد و ماشين روي گاز نرفت اونوقت بايد به نمايندگي مراجعه كنيد ،
احتمالا اين خطا خطاي گذرا هست ( بعني بعضي وقتا هست بعضي وقتا نيست )

سلام برای 10 دیقه بست منفی باتری رو باز کنید و ببندید

سلام. ماشین رو بردم نمایندگی. هیچی حالیش نشد. همه چیم بخ قول خودش چک کرده. نمایندگی 1144 پیروزی. خیر سرش پایلوت گاز هم هستش. دوستان یه تهمیرکار وارد به ef7 سراغ دارید؟ که اول سر نگه ایراد یا از شیر برقیه یا رگلاتور. 10 تومن برای بررسی چراغ چک گرفت. 13 تومن به روز رسانی ecu

بکس تو چنتا صفحه قبل در مورد چراغ چک اینا گفته بودن علتش یه اورینگ یه چیزی تو این مایه ها وقتی یه مشکلی دارین اول سرچ کنید..
مثلا اینجوری روشن شدن چراغ چک سمند دوگانه یه تیونینگ تاک هم بهش اضافه کنید.
یا مثلا اورینگ شیر سی ان جی سمند تیونینگ تاک اینجوری مطالب در مورده همون بالا میاد
صفحه ي 164 همين تاپيك را بخون مشكل با راه حلش هست .

**operator** · 26 دی 1398, 11:49

سلام
مواردي كه در چند پست بالا گفتم را بررسي كنيد ، و بفرماييد با روشن شدن چراغ چك ماشين روي گاز مي رود و نرمال كار مي كني يا خير ...؟
تجربه يكي از كاربران انجمن نيز مي تواند در اين زمينه با مشكل مشابه مفيد باشد

سلام
نه هیچ مشکلی نداره. نه بوی گاز میده نه بد کار میکنه. به راحتی هم روی گاز میره و بالعکس. خوب هم کار میکنه. صبح هم خوب روشن میشه.
فقط بعد از گاز زدن بعد از نیم ساعت چراغ روشن میشه. با دیاگ خاموش میشه تا دوباره گاز بزنم. این بار تو نمایندگی تو فاکتور نوشته بود به روز رسانی ecu.تا اومدم بیرون بعد از یه ربهع چراغ چک روشن شد. برگشتم نمایندگی ماشین موند شب. فردا که رفتم مسوول دیاگ و cngگفت همه چی رو چک کردم. چیزی نفهمیدم. حتی شیر برقی رم باز کردم دیدم. ecu.همه چی. عملا میگه نمیدونم. حتی چمچ گاز که میرم. زود هم گاز میگیره. شاید حدود 100 صفحه قبل رو خوندم. اکثر دوئستان یا بوی گاز استشمام میکنن یا ماشین رو گاز نمیره یا از رو گاز میره رو بنزین. یا کند گاز میگیرن تو پمپ گاز.
شک خودم به سنسور فشار روی رگلاتور یا اورینگ اون قسمته.چون ماشین تو پارکینگ دربسته هست و کوچیکه اصلا بوی گاز نمیاد. ماشین هم معمولا چند روز تو پارکینگه.وقتی هم روشن میکنم اصلا بوی خام سوزی گاز مثل تاکسی ها رو نداره.
نمیشه عین نشتی گاز خونه با کف صابون ریل سوخت یا کل رگلاتور رو کف بزنم؟ا شیر برقی تو صندوق. اگه میشه باید ماشین روشن باشه این کارو بکنم؟

عزیز قشنگ بخون برات سو تفاهم نشه
قطعاتش پیدا نمیشه حتی اورینگی که باعث میشه ارور نده
قیمت کل شیر هم 600 هزاره نمایندگی قیمت داده!!
270 سراغ داری 4 تا شیر برقی سمند موتور ملی خریدارم هماهنگ کن خریبد کنم

عزیز برو پاساژ کاشانی تهران اصلی از 270 تا 290 تومن ریخته، عین نقل و نبات

شیر مخزن برقی بوش تو سایت زده ۲۹۰ تومن..سرچ کنید سایت خرید قطعات سی ان جی

اقا دستت درد نکنه پیداش کردم یعنی نمایندگی خدایی اخرشه!تازه منتم میذاشت باید صبر کنی برات بیارم نایابه

سلام
مشکل من حل نشده. سمند ef7
هروقت گاز میزنم نیم ساعت بعد چراغ چک روشن میشه. فقط چراغ. دیگه هیچ مشکلی نداره.
الان عکس شیر کپسول بالا رو دیدم. شیر کپسول من فلکه داره. عین شیر معمولی. مدل ماشین 89

سلام دوست عزیز
هروقت گاز میزنی چراغ روشن میشه یا هروقت ماشین روی گاز میندازی؟بعد وقتی چراغ روشن میشه ماشین هنوز روی گاز میمونه یا میره روی بنزین؟چراغ داعم روشن میمونه و یا بعد مدتی خاموش میشه؟

سلام. نه هر وقت گاز میزنم نیم ساعت بعد روشن میشه. خاموش هم نمیشه مگر با دیاگ. سر باطری رو امتحان نکردم. رو گاز هم میمونه. هیچ مشکلی هم نداره. بو گاز هم نمیده.چون تو پارکینگم هست. بد هم کار نمیکنه. فقط و فقط روشن شدن چراغ چک. صفحات قبل رو خوندم. رگلاتور سنسور فشار داره. اون قابل تعویضه؟ حتی این بار که گاز زدم. قبلش با بنزین روشن کردم. گاز هم زدم تا یه ربع رو بنزین بودم که فشار به هم نخوره. اما من تو تهرانپارس گاز زدم. رودهن وایسادم یه جا دیدم چراغ چک روشن شد. جالبه تو حرکت روشن نمیشه. وایمیستم روشن میشه

درودبرشما-باتوجه به اینکه شیرکپسول شمافلکه دارد،اقدام به بستن محکم آن بنماییدوببینید درحالت سکون بازهم چراغ چک روشن میشودیاخیر؟

**operator** · 26 دی 1398, 11:49

امروز دوباره بردم همون نمایندگی. مسوول تنطیم موتور با دستگاه که کلا مرخصه. شوووت. فقط تجربی یه چیزی بلغور میکرد. که احتمالا از رگلاتوره. گفت عوض میکنم اگه ایراد داشت بیار پس بده مال خودتو میبندم. قیمت گرفتم گفت رگلاتور 806 تومن. من قبول نکردم. با خودم گفتم جهنم بزار چراغ روشن بمونه ایرادی ندارم که. الکی دست به فیش ها میزد. گفت شایدم از سیم کشی هست. گفت وایسا مهندس بیاد با دستگاه ببینه. وایسادم. دیدم یه دختره اومد بعد 1 ساعت. دختره صاحب نمایندگی بود.پرسید مشکل چیه؟ دیاگ زد هی ور رفت باهاش ارور رو پیدا کرد. نوشته بود ایراد از شیر برقی تانک که فشارش هم زیر 2 بار هستش.گفت شیر ایراد داره. گفتم خانم پس چرا این ایرادو اول نگفتیذ؟ 2 روز ماشین اینجا بود. عدر خواهی کرد. گفت شیر رو باید درخواست بدیم. قیمتشم 175 تومنه. گفتم درخواست بدید. شماره گرفت که زنگ بزنه. حالا با خود این مرده که این شیر رو عوض میکنه.همون مسسول تنطیم موتور صحبت کردم. گفت کل شیر عوض نمیشه. فقط بوبین و او سنسور بالاش عوض میشه.من تعجب کردم.میگم اما پول شیر کامل رو ازم میگیرن. میگه شیر رو به خودت میدم. منطورش انگار قسمت مکانیکیش هست. اگه اینجوری باشه باید گاز کامل خالی بشه؟ یا نیاز نیست؟خودش گفت که خالی کن.گفت اگه عیب برطرف نشد شیر رو پس میگیریم. دوستان راهنمایی کنید. ببخشید طولانی شد

باسلام، دوستان عزیز منم ماشینم دقیقا همین مشکل چراغ چک رو داره. ازوقتی که تحویل گرفتم تا بیارم خونه، طی مسیر، یه جا که زدم کنار، چراغ چک روشن شد! و ماشین پایه گاز مخزن بزرگ هست که وقتی روی بنزین هست یه کم بوی خام سوزی بنزین داره. روی گاز هیچ مشکلی نداره.
شیر کپسول گاز روکش لاستیکی داره و دستی نیست. لطفا اگر اطلاعاتی دارید راهنمایی کنید.

باسلام واحترام
من سمند دوگانه xu7 دستی cng دارم که حدودا 9500 تومان گاز میخوره و داخل شهر حداکثر 180 کیلومتر میره
لطفا دوستان نظر بدن که آیا مصرف ماشین بالاست؟
البته توی بنزین مصرفم بالاست مثلا توی شهر حدودا صدی 13 لیتر هستش (انژکتور را سرویس کردم ولی فرقی نکرد)
به نظرتون مصرفم به وایر و شمع مربوط نمیشه ( ماشین را یکساله خریدم و تاحالا وایر و شمع را عوض نکردم)
ضمنا موتور ماشین سالمه. هیچی آب کم نمیکنه.

ممنون از راهنمایی تون

درودبرشما-پیامتان راخواندم-برای داخل شهرخوب است باهمین مصرف میتوانیدتا240کیلومتردرجاده رانندگی نمایید.معمولا2گانه سوزنهای انژکتوروپمپ بنزین را زودترفرسوده میکندولی نه تایکسال وحداقل3سال کارمیدهند.وایرهارابا آب پاش ویااهم مترکنترل کنید.فیلرشمعهارا85.تنظیم کنید.اگربالای20هزارکیلومتر� �زشمع
قبلی استفاده نموده ایدبهترهست که تعویض بشوند.پیروزباشید.

سلام
بنده ۴۰۵ xu7 داشتم با ۷۲۰۰ گاز ۱۷۰ کیلومتر شهری میرفت پس فک کنم مصرف شما بالاست
نمیدونم از وایر و شمع باشه یا خیر اما برای اطمینان عوض کنید
وایر بوجیکورد+ شمع رنو مکزیک اگرم گیر نیومد رنو روسی خیلی خوبه

دوستان اگر اطلاعاتی دارید لطفا راهنمایی کنید

نمایندگی تماس گرفت شیر رو ندارم.
رفتم سمت 17 شهریور. خیابان منصور. بورس گازسوزه. به هر کی نشون دادم. گفتن اگه مشکلی نداری جز چراغ روشن شدن دستش نزن. هیچ مشکلی نداره. اگه میخوای شیر رو عوض کن که حدود 400 پولشه که اصلا توصیه نمیشه. چیکار کنم؟ بی خیال شم؟حتی نمایندگی هم میگه بی خیال شو. اگه رو گاز نرفت یا ریپ زد ....یا برای معاینه گیر دادن اونوقت بیا. خوشت میاد پول خرج کنی؟

ایران خودرو کلا سیستم اش بنداز و در رو است. پول که دادی، دیگه تمومه... خدمات پس از فروش سیخی چند؟!

کسی نفهمید مشکل پرش سوخت ماشینم چیه؟؟قطعات تضمینی عوض کردن اصلا رفع نشد.وقتی میرم رو گاز کلاج ک میگیرممیپره رو بنزین،تو دور که کلاجو میگیرم اینطور میشه

با سلام
یکی از معضلات ای اف سون. گازسوز از سری اول تا کنون همین روشن شدن گاه و بیگاه چراغ چک مخصوصا روی گاز هست و که هیچ طوری حل نمیشود اما مشکلی هم ایجاد نمیکند .جالب اینجاست وقتی معایب این موتور رو در تایپیک مشاوره نوشتم همراه با محاسن،خیلی از دوستان به سمت من جبهه گرفتند که شما اطلاعات ندارید و این معایب مربوط به سری اول بوده و اکنون همه مرتفع شدند جالب انکه من هم مدل۸۹داشتم وهم۹۴و هیچ فرقی نداشتن تازه۸۹شتابش هم بهتر بود.خلاصه اینکه تا وقتی مشکلی ایجاد نکرده دست بهش نزنید.اما ظاهرا بعضی از دوستان با اپدیت ایسیو معضل رو تا حدودی رفع کردند.موفق باشید.

**operator** · 26 دی 1398, 11:49

سلام دوستان
تو دوگانه دستی ها حتما باید قطعه اول مربوط ب ورودی هوا رو برداشت،همون قطعه واسط بین سینی جلو و مسیر ورودی هوا،دلیل خاصی داره برداشتنش
و با نصبش ایا تفاوت قدرت تو حالت بنزین محسوسه

دوستان سلام
میخوام فرق بین ریگلاتور ng1 با omvl رو بدونم
اکثر ماشینای دوگانه کارخانه omvl روشون هس اما ng1 تقریبا فقط رو مدلای 88 و 89 هستن
الان ماشین بابام سمند 88 و دوستم پارس 89 ریگلاتورشون ng1 هستن اما پژو90 خودم و دوستم از omvl هستن

درودبرشما-یکی ازفرقهااین است که NG1 تك مرحله اي هست زماني كه فشار گاز مخزن زياد هست تحمل ندارد و افت فشار پيدا ميكند.ولی نمونه OMVL كه گرانترهم هست دارای تطابق بهتری بافشارهای بالابوده وچندمرحله ای است.سایرتفاوتهارادوستانی که پایه گازسوزدارندبهترمیدانند.پی� �وزباشید.

نظر من این بود ک شاید ng1 بهتر باشه و تو این تصمیم بودم ک اگه بابام ماشینو بفروشه ریگلاتورو عوض کنم!

بادرود-خیردوست عزیزمربوط به نسل گذشته است وبعلت وجودمشکلات اُفت فشار،کنارگذاشته شده است.پیروزباشید.

چند ماهه که ماشینم با اون که گاز نداره جایگاه کم گاز میزنه ! همیشه 7 تا 8500 میزدم ، جدید 6500 هم بزور میرسه ! مشکل از جایگاس یا ماشین !

یا فشار جایگاه کمه .
یا کپسول روغن گرفته باید تخلیه بشه.

سلام دوستان
فرق بین ماشین سمند دوگانه با کپسول 75 لیتری و 100 لیتری چیه ؟ فقط حجم مخزن ؟ چند کیلومتر میشه رفت ؟ چقدر بیشتر میره که 600 هزارتومان گرونتره ؟
راستی جلوپنجره همه سمندها فرق کرده و طرح جدید شده ؟؟

فرقشون توی ecu ماشین هست 100 لیتری ها کلاس 16 بوش هستن
ماشین منم که کلاس 16 هست داخل شهر مشهد حدود 220 کیلومتر و توی جاده حدود 280 کیلومتر مسافت رو طی میکنه با مخزن 100 لیتری که 8500 تومن گاز میخوره

البته توی تاپیک مربوط به ثبت نام یکی از دوستان گفته که کلاس 10 های سال 96 هم معمولا بوش هستن

موضوع: مشکلات سیستم گاز سوز CNG سمند EF7 - XU7

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع