مشکلات سیم کشی ، استارت و دینام سمند

[operator]

ازمنLXومارکSPCOبودکه گارانتی باکروزبنابه درخواستم تعویض کردند.بسیارخوب کارکرده است وتاحالا80000کیلومتربدون نقص بوده است.

---

سلام
همان کروز بهترین مارک هست.کمترین خرابی در مالتی پلکس هایی رخ میدهد که سیستم کروز دارند.برای تعویض هم باید با دیاگ معرفی شود و احتمالا نیاز به دانلود نودICNباشد البته احتمال دارد در صورت یکی بودن ورژن بدون دیاگ هم راه اندازی شود.ولی بدلیل قیمت بالا بهتر هست در نمایندگی و با احتیاط نصب شود در ضمن بعید میدونم در بازار آزاد قابل تهیه کردن باشد.در نمایندگی تا دوماه ضمانت هم میدهندـموفق باشید.

---

سلام
خیلی ممنونم از پاسخه دوستان عزیز
برق کار نمایندگی گفت چون جلو آمپر روی ماشینت نیست تا زمانی که نصبش نکردی ماشینو حرکت نده و روشن نکن چون دینام باطری رو شارژ نمیکنه
برای شارژ باطری توسط دینام باید جلو آمپر فعال باشه
آیا این حرف صحت داره ؟؟؟
ممنون

---

سلام
بله درست گفتن.

---

سلام
باطری ماشینم مدل هگزا هست که حدود 3 سال و 1 ماهی روی ماشینم نصبه ،در حال حاضر چراغ چشمی باطری روی رنگیه که باید تعویض بشه ،پیش باطری ساز هم بردم میگه فعلا سالمه.به نظر دوستان تعویض کنم؟

---

زیاد به رنگ توجه نکنید
باتری ماشین من 4 سال نشانگرش سیاه بود و داشت کار میکرد
نشانگر فقط شرایط یک سلول باتری رو نشون میده

---

سلام
دزدگیر ماشین شما چه نمونه ای هست؟دزدگیر فابریک سمند هست؟
وقتی ماشین با دزدگیر قفل شده باشه ولی با سویچ باز بشه ،چون دزدگیر غیر فعال نشده ،برق پشت صفحه نمیاد.پس اول باید دزدگیر غیر فعال بشه.
اگر سخنگو هست،توی صفحه سخنگو چی نوشته؟اگر نوشته دزدگیر فعال است .یعنی مشکل همین هست که خدمتون عرض کردم.

---

دوست عزیز اصلا به مرحله فعال یا غیر فعال دزدگیر نمیرسه چون همه چی خاموشه انگار نه انگار ک ماشین برق داره. وقتی برق از باتری ماشین دوستم گرفتم دزدگیر فعال شد قفل کردم و باز کردم بعد ک استارت زدم دوباره برق پرید

---

اگر برق کل ماشین قطع شده یعنی هیچ چیز کار نمیکند و چراغ پشت صفحه کیلومتر هم ندارید.ابتدا بست های باطری را بازدید بفرمایید.
سپس قاب زیر فرمان رو باز کنید و به سوکت های مغزی سویچ دست بزن ببین برق میاد.یه سوکت قهوه ای هست که دوتا سیم ضخیم بهش وصل هست اون برق اصلیه.دورشته سیم داره.بعد از اون سوکت تخم مرغی و رله دوبل و جعبه فیوز کالسکه ای را چک بفرمایید.

---

سلام چرا وقتی سیم منفی باتری رو جدا میکنم ماشین صدای بیب بیب میده،انگار صدا از دزدگیرشه، ماشین سورن کلاس یازده هستش

---

[operator]

این صدا به خاطر سیستم Backup دزدگیر هستش که با جدا کردن باطری به صدا میاد.

---

پس مشکلی نیست؟منفی رو قطع کنم و به کار ادامه بدم

---

بهتره قبل از جدا کردن اتصالات باتری ، آژیر رو به وسیله کلید کوچکی که همراه خودرو به شما تحویل دادن خاموش کنین .
اگه به قسمت بالایی آژیر دقت کنین میتونین محل روشن و خاموش کردن آژیر رو مشاهده کنین .

---

سلام دوستان کلیدای بالابر شیشرو در اوردم داخلشو تمیز کردم الان که وصل کردم سمت راننده برای شاگردو برعکس عمل میکنه کلیداش چیکار کنم.

---

سلام بر اساتید
دیاگ میزنم 3 تا ایراد نشون میده که راهنمایی کنین
1- قطعی شیر برقی کنیستر
2- سنسور فشار هوای منیفولد
3- قطعی اتصال به زمین
ماشین نه ریپ میزنه نه مصرفش رفته بالا ولی نفس نداره و بوی بنزین هم میاد
سمند 83

---

خب رفع کنین - ببینین اون بی نفس بودن و بوی بنزین رفع میشه یا نه

---

سلام
۸۳فکر نمیکنم کنیستر داشته باشه.احتمالا خطا به همون دلیل هست.

---

کد خطاها رو دقیقا ذکر کنید.
مصرف بالا میتونه از سنسور فشار هوای منیفولد هم باشه.

---

سلام دوستان خسته نباشید
بنده سمند TU5 مدل 88 دارم پنل تهویه ش به این شکله ( عکس ماشین من نیست ) :

کلیداش مقداری فرسوده شده و کلا کهنه ست . میخواستم تهویه شو با این مدل عوض کنم :

جفتشو تو یدکی دیدم اختلاف زیادی داشتن چه از نظر وزن چه از نظر کیفیت و این مدل خیلی سرتر بود
مشکلی که هست سوکتاش یکی نیستن مدل ماله من یک سوکت 13 پایه میخوره که 10 تاش پره :



و اون مدل 3 تا سوکت مجزا میخوره ( شایدم دوتا ) جمعا 19 پایه ست :




میخواستم بدونم امکانش هست بشه این دوتا پنل رو جابجا کرد سوکت براش درست کرد ؟ کسی انجام داده قبلا ؟ اگه شدنیه لطفا تو سیم کشیش راهنماییم کنید یا اگه نقشه هاشونو دارید بزارید
.................................................. .....................................

امروز که پنل تهویه رو دراوردم یه سوکت اضافه واسه کلید دیدم که چارتا پین داشت مثه سوکت صندوق پران :



بنظرتون واسه چیه این ؟ فک نکنم واسه سیمکشی ماشینی با موتور TU5 اون زمان سیم کشی CNG گذاشته باشن . واسه هندزفری بلوتوثه ؟ اگه واسه هندزفری هست میشه بست ؟ چه چیزایی نیاز داره به غیر از میکروفون تو قاب چراغ سقفی ؟

با سپاس فراوان از توجهتون

---

سلام
پنل تهویه در هر دوعکس بصورت کشویی میباشد.اگر برای شما کشویی هست و قصد نصب پنل چرخشی دارید ،تاجایی که اطلاع دارم امکانش نیست.هم به دلیل سوکت ها و هم بدلیل تفاوت سیم کشی.
تا نظر دوستان چی باشد.

---

[operator]

پنل والئو رو نمیشه به پنل ساندن تغییر داد ، سیم کشی و قطعات به کار رفته در این دو سیستم تهویه کاملا با هم فرق دارن .

ولی پنل چرخشی ساندن رو میشه به پنل کشویی ساندن تغییر داد ، یکی از دوستان تو کلوپ 405 آموزشش رو گذاشته بود .

نظر شخصی خودم اینه که نمونه والئو کارایی بهتری نسبت به نمونه ساندن داره و بهتره سعی در تغییر اون با نمونه ساندن نداشته باشین . کلیدهاش رو به صورت جداگانه میتونین از بازار تهیه و تعویض کنین .

---

سلام
روی سورن های جدید مالتی پلکس میشه کیلس نصب کرد؟
آیا کسی این کارو کرده تا حالا؟

---

دوست عزیز خیلی ممنون از راهنماییت . همینو نگه میدارم فقط این تفاوت تو کارایی رو میشه بگید چیه . برام جالب شد فک میکردم تفاوتی نداشته باشن . این پنل من بعضی وقتا رو پله اول سوئیچ فنش برق داره بعضی وقتا نداره . باید داشته باشه یا نه ؟ احساس میکنم متوازنم تنظیم نمیشه سرعتش مشکل از چیه ؟
اون سوکتم اگه اطلاع دارید لطف کنید راهنمایی کنید .
با سپاس از توجهتون .

---

در ظاهر مشابه هم هستن ولی در عمل برای سیستم ساندن شما فقط 4 حالت شدت پرتاب باد دارین ولی برای سیستم والئو میتونین شدت باد رو دقیق تر تنظیم کنین .
در سیستم ساندن اگه کشویی رو روی کمترین حالت قرار بدین فن کاملا خاموش میشه ولی در سیستم والئو فن با دور کم کار میکنه که باعث میشه هوای اتاق همیشه در حال تهویه باشه و تا از کسل شدن و خواب آلودگی سرنشین ها و مخصوصا راننده جلوگیری بشه .

از نظر قطعات سیستم ساندن دیگه مدول فن نداره و یه مجموعه مقاومت کار تنظیم دور رو انجام میدن برای همین فقط 4 حالت پرتاب باد داره .
پنل ، فن تهویه ، موتور برقی باز/ بست دریچه تهویه داخل و یونیت کنترل دمای اتاق این دو مدل هم با همدیگه فرق داره و همینطور سیمکشی سیستم کولر که کاملا متفاوت هست .


در مورد مشکلاتی که ماشینتون داره
1. درست تنظیم نشدن دور فن ، 2 عامل اصلی داره ، خرابی مدول فن یا خرابی رئوستا ( کشویی )
روش های تست این موارد رو داخل تاپیک مربوط به سیستم تهویه پژو کاملا توضیح دادم

2. فن باید با پله دوم سوئیچ شروع به کار بکنه ( ign ) ، پس اگه الان با پله اول ( acc ) کار میکنه 3 احتمال وجود داره ، یا مغزی تخته سوئیچ خراب شده و یا خرابی رله یا اتصال در سیم کشی .

---

از کجا بفهمم که کنیستر داره یانه ؟

جاش کجاست که بفهمم ؟

---

سلام دوست عزیز ممنون که جواب دادید .
مغزی سوئیچو عوض کردم قطع میکرد . احتمالا از سیم کشی باید باشه . چون سیم کشی کلید های شیشه بالابر عقب هم اتصالی داره با پله دوم سوئیچ و قفل نمیشه . مشکل شیشه از داخل داشبورده . فقط نمیدونم اتصالیشو چه طور پیدا کنم . باید یه روز برم رله باکسشو بکشم بیرون ببینم اون زیر چه خبره .
بازم ممنونم از راهنمایی شما

---

سلام دوست عزیز
درمدل کنیستر دار دوتا شیلنگ با قطر کم به دریچه گاز وصل میشود.یکی از سمت هواکش و فیلتر هوا میاد و به دریچه گاز وصل میشود و دیگری از سمت دیگر دریچه گاز به قسمت پایین موتور و سمت راننده میرود ،و به کنیستر که در قسمت جلوی چرخ جلو سمت راننده هست وصل میگردد.
جای کنیستر جلوی چرخ جلو سمت راننده و پشت سپر میباشد.درون قاب قرار دارد.

---

سلام. انداختن باتری 74 آمپر رو سمند بجای 66 فابریک آیا مزایایی داره یا مضره ؟؟

بعضیا میگن تو کولر گیری ماشین کم نمیاره با 74.

---

سلام
یکی از مزایاش فشار کمتر به دینام هست.چون ظرفیت ذخیره سازی باطری بیشتر هست.در ضمن برای مصارف مورد نیاز بهتر از ۶۶ جواب میده.

---

[operator]

یه باتری ساز بهم برعکس گفته شما رو گفت. گفت چون باتری ظرفیتش بیشتر میشه ، دینام بیشتر نیرو صرف میکنه تا شارژش کنه.

یه تعداد هم هستن میگن ما 5 ساله تو سمند 74 انداختیم خیلی هم راضی هستیم.

---

باسلام
دینام سمند بطور معمول در مدل های ۹۰ و۹۵ امپری هست.پس ظرفیتش برای باطری ۷۴آمپر ساعتی جوابگو هست.در ضمن شما باطری نو میخای نصب کنی ،یعنی خود باطری فول هست.در زمانی که ماشین روشن هست دینام هم برق مصرفی را تامین میکنه و هم باطری رو شارژ نگه میداره ،هیچ فشاری بهش نمیاد.از اونطرف هم بدلیل قدرت زیادتر ظرفیت ذخیره بیشتری دارد.
اون بحث که میگن به دینام فشار میاد مربوط به باطری خالی هست ،شما اگر باطری فابریک ۶۶ خالی بزاری روی ماشین ،ممکنه دینام آسیب ببینه.به همین خاطر باطری رو میبرن شارژ میکنن.من خودم روی تمام ماشینهایی که داشتم ۷۴انداختم هیچوقت هم موردی نبوده.
موفق باشید.

---

سلام
چه حرف عجیبی زده اون باطری ساز. مگر دینام انتخاب میکنه که چقدر روشن باشه؟ دینام همیشه روشن هست و تا اونجا که من مطالعه کردم این آفتامات هست که خروجی جریان رو تنظیم میکنه که اگر از حدی بالاتر یا پایین تر بیاد صرفا جران قطع بشه نه دینام.(شاید من اشتباه میکنم)
این درسته که باطری که دیر تر خالی بشه دیر تر هم شارژ میشه ولیکن اونی هم که زودتر خالی زودتر هم باید شارژ بشه. تفاوتی وجود ندارد.

اجازه بدید یه افسانه درست کنم:
دینام خودرو گرچه 90 آمپر هست و همه چیز رو جواب میده اما این ماکزیمم آمپر هست و در دور های بالاتر از 2000(دور موتور وظیفه ای) محقق میشه، کمپرسور کولر وقتی وارد مدار میشه بسرعت دور موتور میاد پایین(نه خیلی مثلا موتور روی 800 دور باشه میاد روی 600) این پایین اومدن دور موتور بعدا بواسطه استپ موتور و باز تر شدن دریچه گاز جبران میشه اما وقفه ای بوجود میاد و جالبه که در اون وقفه دست کم ماشین من به پدال جواب نمیده و زمانی که باطری 66 آمپر داشتم، در سرعت های پایین موتور ناک میزد، بهتره بگم ترترش در می اومد. طی همین وقفه با پایین آمدن دور موتور خروجی دینام با افت جریان مواجه خواهد شد آنهم در زمانی که فن کولر وارد مدار برق شده، شمع ها و سایر مدارات ماشین هم فعال هستند، اینجا باطری وارد عمل میشه و افت جریان رو جبران میکنه. و این واضحه باطری که قوی تر باشه جوابگو تر خواهد بود.

---

سلام
بنده یک دهه برای 405 از باطری 74 آمپر استفاده کردم و میکنم و هیچ مشکلی هم ندیدم
بجز قیمت بالاتر باطری ولی مزایاش کم نیست

---

سلام بهترین باتری ایرانی واسه سمند چیه؟اکثر فروشندگان سوزوکی و سیلور اوربیتال رو پیشنهاد میدن و بعضی ها هم اسپارک که میگن صفحاتش کره ای هست و در تهران ساخته میشه

---

باتري ايراني بگير ، به نظرم توليدات سپاهان خوبن و قيمتشون هم مناسبه رو پرايدم دو ساله دارمش ، از برنا استفاده نكردم ولي صبا ، باتري هاي اسيدي سگ كاري داره و يكيش رو روي پرايد چهارسال داشتم ولي اتميشو نداشتم و نميدونم

---

قیمت روز باطری:
http://www.battri.com/Saba.html
http://www.aftabir.com/prices_list/cate ... اطری-خودرو

---

سلام دوستان
سمند x7 مدل 85 در کنسول وسط یه جا فندکی دومی داره که کار نمیکنه . جا فندکی اولی مشکلی نداره و کار میکنه مشکل اینو چجوری باید رفع کرد؟؟

---

سلام
وقت بخیر
اگر سوالم را جای نادرستی مطرح می کنم عذر می خوام
بنده به تازگی سمند lx مدل ۹۰ سفارشی خریدم.
چراغ های سقفی با تاخیر خاموش میشد
چراغ جلو رشته ای و چراغ عقب smd بود تا اینکه چراغ جلو را هم smd کردم از اون لحظه به بعد به محض بستن درب ها خاموش میشن و تاخیر نداره.
لطفا بفرمایید چطور باید مشکل را حل کنم.
چند نکته را هم عرض کنم تا دوستان بتونید دقیق تر راهنمایی کنید:
۱. همه فیوز ها سالم هستن.
۲. با چراغ رشته ای هم چک کردم همینطور بود.
۳. بهم گفتن اگر تایمر داخل سنگو باشه باید با یک علامتی مثل وای فای نشو بده که این علامت روی صفحه نیست (البته من فقط این را شنیدم مطمئن نیستم)
۴. به دنبال قطعه تایمر بالای پای شاگرد، داخل قاب فرمان، در پوش های کنار داشبورد گشتم ولی پیداش نکردم.
دوستان اگر اطلاع دارید که این قطعه کجاست و یا چطور می تونم مشکل را حل کنم راهنمایی بفرمایید.
چنتا برق کار بردم اطلاع نداشتن
نمایندگی هم رفتم اطلاع نداشتن

---

سلام. امروز موقع حرکت چراغ باتری روشن شد. با مولتی متر چک کردم وقتی ماشینو روشن میکنم ولتاژ باتری زیاد که نمیشه 0.2 کم هم میشه! کلا برق از دینام به باتری نمیاد. از کجا بفهمم مشکل از دینامه یا سیم کشی یا آفتومات یا ...؟

---

[operator]

سلام دوستان
از امروز ماشین سنگین روشن میشه
برق مشکلی نداره
و اینکه هنگام روشن شدن کلیه تنظیمات ماشین ریست میشه
از قفل کلیدها بگیر تا صفحه کیلومتر
ممنون میشم راهنماییز بفرمایید مشکل از چیه

[DJHOPE]

سلام
وقت بخیر
من چند ماه پیش ماشین سمند خریدم از نمایندگی...
یه ماه پیش صدای وحشتناکی میداد رفتم نمایندگی گفت مشکل از انبار اکزوز هست و گفت ماشینو بذار وقتی اومد برات عوض میکنیم، منم مشکل داشتم نمیشد ماشینو بذارم و گفت باشه ببر وقتی اومد زنگ میزنم بیا، حالا ماشین دیگه روشن هم نمیشه و دیروز چند تا استارت زدم بوی سوختگی اومد رفتم چک کردم دیدم سیم منفی که وصله به باطری پلاستیکش سوخته و باتری هم تموم شد از بس استارت زدم...
ماشین خفه کرده به نظرم روشن نمیشه ولی چرا سیم سوخت نمیدونم؟!
به نظر شما چه باید کرد تا ماشین روشن شه حداقل تا نمایندگی ببرم

[Tuningforum]

مشکل برق خودرو شما ارتباطی به مساله اگزوز قطعا نداشته.
به امدادخودرو های سیار ایران خودرو در شهر تماس بگیرید با باطری یدک ماشین رو روشن کنه براتون تا بتونید به نمایندگی خودتون رو برسونید.

[mahdi7303]

سلام خدمت دوستان محترم
میخواستم بدونم میشه سیمکشی موتور سمند lxمدل ۸۴به مدل بالایی تغییر داد
موتور ماشین دارم یه تغییرات جزعی میدم الان به خاطر فرق داشتن جای مپ سنسور و سنسور دما هوای ورودی به مشکل خوردم گویا تو سمند های مدل بالا مپ سنسور و سنسور دما هوای وروودی یکی شدن و روی منیفولد قرار دارن در صورتی که مپ سنسور در سری مدل پایین بالای رادیات آب و روی سینی فن قرار داره و سنسور دما هوا سمت منیفولده و الان که که میخوام منیفولد و دریچه گاز xumببندم به مشکل خوردم لطفا راهنمایی کنید با تشکر.

[OMID65]

مشکلات سیم کشی ، استارت و دینام سمند

سلام
دوستان سمند مدل ۸۸ یه مشکلی داره اول جفت راهنما ماشین خودبه خود میزد همزمان قفل های در پشت سرهم باز بسته میشد...تو حرکتم متوجه شدم کیلومتر ماشین شلاقی میزنه بی جهت بالا پایین میشه همزمان فلاشرها هم میزنن ...باز بسته شدن درها همان اول بود دیگه اتفاق نیفتاد اما تو حرکت وقتی کیلومتر شلاقی میشه همزمان فلاشرها هم میزنن وقتی کیلومتر به حالت عادی برمیگرده فلاشرها هم درست میشن...در ضمن چند روز قبلش بست های باطری شل شده بودن و باطری قطع وصل میشدتا اینکه بست ها رو درست کردیم که بعدش این مشکل پیش امد ...دوستانی که اطلاع دارند خواهشا راهنمایی کنن ممنون

[Mohsen.d]

سلام امير جان
ببخش منو اين يه هفته كارم بد جوري قاتي پاتي شده بود واسه همين وقت نمي كردم بيام و كامل جواب بدم
البته من ادعايي ندارم كه چيزي بلدم ولي دوست دارم مثل بقيه عزيزا كه ميانو بدون هيچ چشم داشتي به دوستاشون كمك مي كنن و نظر مي دن منم چيزايي رو كه به ذهنم ميرسه عنوان كنم.
در هر صورت چيزي كه الان به ذهنم مي رسه اينه كه شما رو سنسور مپ موتور دقيق بشي و ببيني درست كار ميكنه يا نه ؟
ساده ترين راشم جابجا كردن سنسورت با سنسور يه ماشين هم مدل مال خودته كه ببيني عكس العمل موتور چه تغييري مي كنه ؟
البته اگه ببري و با دياگ چك بكني كه خيلي بهتره .
اگه اين كارو كردي تو پارامترهاي هواي ورودي به موتور مقدار فشار و دماي هواي ورودي رو توي دور آرام موتور دقيق يادداشت كن و برام بگو . همينطور توي حافظه ببين خطايي ثبت شده يا نه اصلا .
اگه انجام دادي جوابشو بگو منتظرم .

---

امير جان كجايي
ماشينو فروختي يا درست كردي يا از ما نا اميد شدي كه ديگه اصلا جوابمونم نمي دي
حداقل يه سر اينجا بزن منتظرتيم عزيز

---

سلام دوستان
من يه سمند مدل 84 دارم....3 هفته پيش مشكل استارت خوردن زيادش شروع شد٬زمانهايي كه ماشين مدت زيادي خاموش بود و استارت ميزدم٬روشن مي شد و دور ميرفت رو1500اما دوباره بر ميگشت و خاموش مي شد. مشكل بعدي هنگام حركت بود. موتور براي گذر از 4000 دور كمي مكث مي كرد٬ كشش محسوس كم بود٬ اما دور موتور نوسان نداشت.
براي رفع مشكل ابتدا شمع ها رو با نوع 2سر بوش عوض كردم(9500تومان) كه افاغه نكرد.واير شمع ها به پيشنهاد مكانيك با نوع اسپانيايي!! عوض شد(22000تومان) باز هم مشكل حل نشد.بعد نوبت به چك كردن استپر و شستشوي دريچه گاز رسيد.انجام شد ولي حل نشد.دياگ كرديم ارور مپ رو داد.مپ رو عوض كرديم با نوع مكزيكي(26000)مشكل مكث روي 4000 و كشش به طرز مطلوبي حل شد٬اما كماكان مشكل روشن شدن و داشتيم.حتي استپر رو هم با يه دونه ديگه عوض كرديم كه بازم مشكلش حل نشد....خلاصه! مكانيك در يه حركت انقلابي باتري رو با يه دونه ديگه عوض كرد و مشكل حل شد!!!! در ضمن بانري رو هم با يك باطري خشك 74 آمپر(102000) عوض كردم.الان هم شتاب عاليه٬هم كشش٬مصرف هم يكم كم شده...صبح هام با نيش استارت روشن مي شه.واسه خودم خيلي عجيب بود كه به باتري چه ارتباطي داره! كسي مي تونه بگه!؟

---

سلام
چراغ جلوی سمند ظاهرا هر کدام 4 تا پیچ تنظیم داره که دو تا از اونا را وقتی میپیچونم چراغ به بالا و پائین حرکت میکنه و قاعدتا دو تا پیچ دیگه باید برای تنظیم چپ و راست چراغ باشه ولی من هر چی می پیچونم هیچ اتفاقی نمی افته!
از دوستان اگه کسی اطلاعی داره لطفا راهنمائی کنه!
ضمنا آیا برای تنظیم نور بالا باید جداگانه تنظیم بشه یا اینکه با تنظیم نور پائین، اونهم خودبخود تنظیم میشه؟

---

سلام

به اون صورت نيست كه يكي براي بالا و پايين و اون يكي براي چپ و راست باشه.
كلا چهار تا پيچ تنظيمه دو تا براي نور پايين دو تا براي نور بالا
تقريبا به صورت موربي عمل ميكنه ... نميدونم چطوري بگم ...... ببين فرضا نور پايين رو در نظر بگير يكي رو كه بپيچوني نور به صورت مورب بالا ميره(مثلا بالا چپ) بعدي رو بپيچون مياد پايين (ولي تمايل نور به سمت چپ ميمونه!) بهترين كار اينه كه روي ديوار نورشو بندازي وبا يك پيچگوشتي برقي تنظيم كني چون سريعتر تغيير نور رو ميبيني و دستت مياد كه چجوريه به هر حال به اون شكلي كه انتظار داري و منطقا بايد باشه نيست

---

با تشکر از توضیحات شما و با عرض معذرت از اینکه دیر اومدم اینجا.
من مطلب شما را خوندم و بزودی اونو انجام میدم اما قبلش بگم که پیچهای تنظیمش پیچگوشتی خور نیستند بلکه پیچهای پلاستیکی سفیدرنگی هستند که با دست چرخونده میشن.

---

سلام به همه
من يه سمند مدل 82 دارم كه يكي از چراغهاي جلوم از تو خيلي دوده زده و كدر شده آيا ميشه كاريش كرد؟يا بايد عوض شه؟آيا كسي مشكل منو داشته؟

---

منم دقيقا همين مشكلو با پروژكتورهاي 206 دارم. البته پروژكتورام ايرانين با مارك modern و مدل هاي فرانسوي اين مشكل رو ندارن. راه چاره اي داره؟

---

مال من كه يعد از شستشو توش آب ميره و بخارم مي كنه به طوري كه آدم هوس سونا مي زنه به سرش!
ماله منم دقيقا سمت شاگرد اين مشكلو داره! جالب داره مي شه اين چندمين سمند اين شلكيه!
البته توي مدل هاي 82 شايع تره و بيشتر كدر مي شه
فكر كنم راه درست درموني نداره و بايد عوضش كنيم...

---

چسبي كه طلق شيشه اي رو به كاسه چراغ چسبونده از نوع حرارتي هست و با سشوار جدا ميشه منتهي يكم سخته بعدش هم بايد با چسب آكواريوم مجدد سر جاش قرار بگيره .

---

[QUOTE][/QUOTE[QUOTE] نمیخوره و دور موتور در نوسان قرار میگیره