-
سلام دوستان
کمکای عقب ماشین من تو دستانداز وقتی ماشین خالیه مثل پراید بالا و پایین میره عادیه یا نه
من چند ماهی هست سمند گرفتم فقط جلو خشکه که جلوبندی سازم گفت هر موقع دستت باز شد بیا یه دست ایتالیایی بندازم مثل پرشیات نرم میشه
پرشیام هم جلوش خشک بود کمکش رو عوض کرد نرم شد پشتش هم که به خاطر وجود کپسول گاز تا ته خابیده بود و نرم بود
اما الان این سمندم خیلی خشکه بگم در حد رونیز یا پیکاپ اما وقتی ماشین پر باشه و سنگین نرم میشه اما خشکی جلو همیشه هست
این قضیه عادیه یا نه
ارت ماشین از سال تولید تا به الان تغییر نکرده وهنوز کمکاش سرو پاست
کمکاش هم ایرانیه ولی مارکش رو نمیدونم
ماشین هم 84 توضیحات دیگه تو صفحه اول پروژم هست
درسته همون مارکه هر بار میبرم نمایندگی خودشون عوض میکنن. از ترسشون نمیتونم بدم جای دیگه.
درست حدس زدم گیر سر مارک مضخرف کوشاورانه که کیفیتش داغونه ! شما میتونی نمایندگی دیگه سر بزنی ببینی به غیر از کوشاوران چی دارن اگه فرآوری داشتن یجوری صحبت کن باهاشون که برات اونو بندازن یا اگه گیر نیاوردی با همون نمایندگیه توافق کن که این دفعه جای اینکه کمکو عوض کنه یه کمک نو بده که بدی به لوازم فروش و ماوالتفاوتشو بدی و یک دست فرآوری ساختو بگیری بدی نمایندگی بندازه(البته باید با نمایندگیه جور شی که این کارو انجام بده).اگرم که نشد دیگه باید از جیب بدی !
محمد جان با توجه به سال ساخت ماشین احتمال کوشاوران بودنه کمک ها زیاده و قطعا کارآیی اولیه خودشونو ندارن که اگه کوبیدن و تلق تولوقش بیشتر شد باید به فکر تعویض باشی.در مورد فنر هم تو تاپیکای دیگه در موردش خیلی بحث شده و فنر 206 (ترجیحا مارک امید فنر) تو نرمی جلو تاثیر مثبتی داره ضمن اینکه ارتفاع هم (اندازه یه دور برش )کم میشه.رو ماشین خودمم بسته بودم وجواب خوبی گرفتم
ممنون از جوابت امکان داره خراب شده باشن هر چهار تا بعد 4 سال چون تا حدی خشکه تو دست انداز آینه بقلا ماشین شدیدا بالا و پایین میرن
قیمت ست کاملش چنده - یا فقط جلو - عقب رو ریگلاژکنم بیارم پایین
میارزه 400 پول بدم کیت شهری JR بندازم زیرش کسی تا حالا تست کرده یا نه ست کمکاش رو
در ضمن لاستیک هم تاثیر داره روش یا نه رو سمندم الا بارز P640 هست زیر پرشیام هم همینا بود ولی نسبت به این سمندم خیلی نرم تر بود
سلام بچه ها من پژو 205 دارم میخواستم کمک جلو عوض کنم شیراز بهم کوشاوران گازی کوتاه 405 پیشنهاد کردن که قیمت 65 برای هر کدام از کمکها بنظرم مشکوک رسید اخه توی همین تاپیک حرف از جفتی 60 و اینا دیدم نظرتون چیه ؟ ممنون میشم راهنماییم کنید که چی بندازم
دوستان من یه 6 ماهی میشه برای جلو کمک پارسیا انداختم ، کمک های خوبی هستن ، این که چقدر دوام بیارن رو نمیدونم ولی ازشون راضیم ، پیشنهاد من به کسانی که توی رنج 60 تومن می خوان کمک بخرن همین پارسیا هستش ، کمک های قبلیش فراوری و ساخت بود . جالب اینجاست که کمک های عقب هنوز هم سالمه ! ( بعد از 7 سال )
ببخشید دونه ای 60 گرفتید یا جفتشو؟
جفتش رو 60 گرفتم ، جفت عقب هم 30 -35 تومنه فکر کنم .
اون میله ی پیستونش هم خیلی کلفته ، به خاطر مکانیزم داخلیش . فکر کنم یه سر به سایتش بزنی بد نباشه http://www.parsiashock.com
میگن گارانتی هم داره ولی من که فاکتور خریدش رو گم کردم !
ممنون دوست عزیز
اینجا خیلی بدیشو میگن و توی شیراز سراغ ندارم
نمیدونم والا !
من تا به حال دو بار با این کمک ها از روی سکو های پرشی که محصول مشترک راهنمایی رانندگی و شهرداریه ، پریدم ( اونم در حدی که یه بارش سر دوستم خورد تو سقف ) ، این سرعت گیر کوچکولو ها هم که ماله وایستادن نیستن
در کل من راضیم و بهشون گواهی ایزو نه هزار و کیهان دادم
-
درست میفرمایید سیستم این کمکفنر پیشرفته هست و تا جایی که من میدونم ارزونترین کمک فنر هست منم طرفدار این سیستم هستم
سلام
کمک های جلو پارسیا واسه خاندان 405(سمند و پرشیا) کیفیت و نرمی خوبی داره و منم واسه جلو رو سمند قبلی داشتم و انصافا راضی بودم ولی همونطور که تو پستهای قبل هم گفتم برای عقب انداختم ولی جواب خوبی نگرفتم و یه بار گارانتیش عوضش کرد و مدل CNG انداخت که خیلی بهتر از قبلی بود ولی به نظرم واسه عقب همون فرآوری ساخت بهتر باشه
سلام. دوستان من کمک های جلوی ماشینم ایراد داره . می خواستم عوض کنم ارجینال از ایساکو بگیرم که کم یاب شد و کمی هم چینی. یه کمک ساز آشنا سراغ دارم که 25 سال کمک ساز هست. این آشنامون میگه بیار واست کمک ها رو تعمیر کنم 2 3 سال بی دردسر کار کنن. دوستان به نظر شما کمک تعمیری کیفیتش خوب میشه؟
به چه دلیلی میگن کمک تعمیری به درد نمیخوره؟
سلام به همه دوستان.من دنبال کمک فنر کوتاه(حرفه ای)واسه سمند هستم.(عقب و جلو)اگر میشه اساتید راهنمایی کنن.فنر رو خودم سراغ دارم ولی کمک...
اگه میخوای ارت بزنی کمک لوازمی بگیر...
واسه عقب هم پیدا میشه؟مدل ومارک خاصی رو پیشنهاد میکنید؟
و از همه مهمتر اینکه تهران پیش کی ببرم که واقعا این کاره باشه؟
اره هست...
همین سیاوش خودمون هم میفروشه...
مگه چقدر میخوای ارت بزنی ؟
از راهنماییهات ممنون.با سیا تماس میگیرم ...میخوام جلو رو (با رینگ 15 استاندارد) بیارم تا رو لاستیک و چون میخوام رکاب صاف بشه عقب رو احتمالا تا 2سانت بالای رینگ پایین بیارم...فقط میمونه اینکه پیش کی ببرم که واقعا کارشو بلد باشه
خواهش میکنم
جلو رو حتما لوازمی کن که اگه فقط فنر عوض کنی ماشین بعد از مدتی خشک میشه
عقب هم با این ارتفاعی که مد نظرته کمک لوازمی بگیری خیلی بهتره...
از سیاوش بپرس بهت میگه
از یکی از بچه ها با نام کاربری *ارتفاع* هم میتونی کمک بگیری...
این مشکل مشکلیه که ماشین منم داشت مربوط میشه به میل تعادلای جدید سمند که طراحی مهندسای ایرانه که تعادل ماشین بسیار بهتر از پارس و 405 ولی عمرش کمتره خصوصا این سری جدیدا- ماشینتو ببر جفت میل تعادلشو 405ای بنداز تق تقش از بین میره ولی تعادل تو سرعت فاینل یکم کمتر میشه و فرمونت تو سرعت بالا کمی تیز تر میشه ولی عمری از تق تق خبری نخواهد بود کاری که من خودم انجام دادم
-
با سلام و احترام
دوستان عزیز میشه آدرس عمو سعید رو به من بدین
من ماشینم یه مشکلاتی داره که روی اعصابمه
هیچکس هم سر در نمیاره
ممنون میشم
با ارادت
با سلام و احترام
دوستان من یه مشکلی با ماشینم دارم
وقتی عقب 3 نفر و جلو 2 نفر ( کلا 5 نفر ) داخل ماشین هستیم، وقتی با سرعت از روی یه پستی و بلندی عبور میکنم مثلا قسمت انتهای پل که پل تموم میشه و دوباره میام روی زمین. برعکسشم هست، وقتی میخواهم برم روی پل هم همین اتفاق میافته، و حتی با پستی و بلندیهای با شیب کمتر هم همین مشکل رو دارم،
توی همین لحظه لاستیکهای عقب میگیره به شلگیرهای داخل گلگیر و اونارو حسابی ساییده
قبلا اینجوری نبود
حالا میخواهم ببینم اشکال از فنرهای عقبه که ممکنه خاصیت خودشو از دست داده باشه
یا اشکال از کمک فنرهامه
از هر کدوم بود لطفا راهنمایی بفرمایید که از چه مارکی و از کجا باید تهیه کنم
خیلی ممنون و متشکرم
با ارادت
سلام دوست عزیز
اگه با 5 نفر مسافر بعد دست انراز ماشینتون بازی میکنه ( 3-4 بار بالا و پایین میشه تا به ثبات برسه) کمک ها خرابه بعلاوه اینکه لاستیک ضربه گیر ها هم باید عوض بشن ولی اگر ماشین در دستنداز عملکرد معمولی داره و فقط با بار زیاد اینجوری میشه احتمالا لاستیک ضربه گیر هر دو طرف از بین رفته .
با سلام و احترام
ممنون دوست عزیز که جواب دادی، وقتی 5 نفر هستیم این اتفاق میافته و وقتی کمتر هستیم نمیافته.
میرم نگاه میکنم ببینم لاستیک ها سر جاشه یا نه.
به نظر شما فنرهای لول عقب ضعیف نشده؟
با ارادت
با سلام و احترام
دوست عزيز mosizaad اون ضربه گيرها سرجاشه ولي باز هم همونجوريه.
لاستيك عقب د حالتي كه ماشين خاليه با گلگير 4 انگشت فاصله داره (ارتفاع تا لبه گلگير ). ولي لاستيك جلو 5 انگشت يه ذره هم بيشتر از 5 انگشت با لبه گلگير فاصله داره. بايد همينجوري باشه؟ پيش يه كمك ساز بردمش گفت ماشين رو ارتفاع زدي . ولي اين ماشين از همون اول زير پاي خورم بود و اين كار رو نكردم، ضمنا گفت كمك ها سالمه و فنرها ضعيف نشده. گفت ميتونم عقب ماشين رو يكم بالا بيارم، كه من ترسيدم از استاندارد خارج بشه، نذاشتم.
لاستيك هام هم 15/65/195 كه استاندارده يعني چند ميليمتر از لاستيك قبليش ارتفاعش بيشتره، فابريكش 15/65/185 بود كه وقتي گذاشتم بغل هم همون چند ميليمتر ارتفاعش بيشتر بود، پس از لاستيك هم نيست، از كمك هم نيست، از فنر هم نيست، از لاستيك ضربه گير هم نيست، با توجه به اينكه من توي ماشينم زياد سوار نميكنم، فقط چند بار اجباري سوار كردم و اين موضوع رو فهميدم، پس چرا اينجوريه؟ خودم فكر ميكنم كه فنرهام خاصيت خودشو از دست داده باشه، حالا با توجه به ارتفاع لاستيك از گلگير كه گفتم، اين فاصله بايد با چرخ جلو فرق كنه؟ ممنون
با ارادت
دوست عزیز لطفا اگر به نتیجه ای رسیدید به من هم بگویید. من سمند ال ایکس مدل 86 دارم و سه چهار ماهی هست که دقیقا همین صدایی که شما گفتید رو دارم . پیش جلوبندی ساز هم رفتم و تقریبا همه قطعات اصلی اون رو تعویض کردم ولی فایده ای نداشته الان خصوصا موقع ترمز گرفتن این صدا رو میشنوم. لطفا اگر به نتیجه ای رسیدی همین جا و یا به آدرس پست الکترونیک من اطلاع بده. ممنون میشم.
با سلام و احترام
دوستان امروز يه مشكل ديگه برام بوجود اومد
وقتي داشتم خروجي يك اتوبان رو به اتوبان ديگه كه پيچ تندي هم داشت با 65 كيلومتر سرعت ميرفتم و ماشين هم خالي بود، وقتي به يك دست انداز عرضي رسيدم،جلوي ماشين رد شد ولي عقبش به علت نيروي گريز از مركز يه كمي سر خورد كه اگه توي بارون بود بدتر ميشد، سرعتگير هم نبودا، يه دست انداز عرضي در اثر خرابي آسفالت بود كه اصلا ارتفاع زيادي هم نداشت.
اين چرا عقبش ميپره، حالا ميدونم سرعتم توي اين پيچ يه كم زياد بود ولي ديگه نبايد اينجوري بشه ديگه.
ميشه كمكام خراب شده باشه؟
كاركرد 100 هزار كيلومتر.
بعدش امروز گفتم اين ماشين رو بفروشم يه تندر90 E2 بگيرم، ديدم يه تسمه تايمش رو ميخواهم عوض كنم فقط 180 هزار تومان اجرت ميگيرن، از خيرش گذشتم.
ماشين خودم عاليه ولي 5 سال مدل كم كرده مال 85. اينقدر سرش وسواسم كه حتي يه ذره صدا نميده، همه چيزش رو كه خراب ميشه، جنس عاليشو پيدا ميكنم و ميبندم روش، خسته شدم اينقدر كه بهش ميرسم و خرجش ميكنم. خودم دارم اذيت ميشم. بگذريم.
حالا اگه دوستان ميفرمايند كه ايراد از كمك هاست، چه كمكي براي عقب و جلو بايد بگيرم، چه ماركي باشه؟ روغني گازي رو ميدونم كه زير اين ماشين ها خوب جواب داده، ولي بهترينش چه برندي بايد بگيرم و از كجا؟
ممنون
با ارادت
من برای جلو کمک پارسیا با فنر لول امید فنر انداختم و راضی هم هستم و برای عقب هم دوستان فراوری و ساخت رو پیشنهاد دادن
اگه میخوای با هزینه کم جمع و جورش کنی این بهترین انتخابه !
با سلام و ارادت
مرسي دوست عزيز
اگه كمك هاي اورجينال فرانسه بندازم چي؟ خوبه؟ كسي امتحان كرده؟ هر عدد 70 تا 75 قيمت داره.
راستي مشكل پست قبلي من به خاطر كمك هام بود؟
با ارادت
راستش من با تعلیق عقب زیاد آشنایی ندارم ولی کمک فنرهای عقب به احتمال زیاد ضعیف شده باشن و میل موج گیر و فنر های پیچشی رو هم دقیق چک کن ( البته اگه اسم هاشون رو درست نوشته باشم ).( تعلیق عقب پژو فنر لول نداره و ژامبون داره )
یه بار میل موج گیر ماشین من شکسته بود ولی چون از بیخ شکسته بود اصلا دیده نمیشد .
ولی در مورد تعلیق جلو ، اگه بری و یک کمک روغنی و یک کمک گازی روغنی پارسیا رو کنار هم بزاری مطمئن باش خودت کمک گازی رو انتخاب میکنی .
این کمک های گازی روغنی پارسیا به این دلیل ارزونه که داخل ایران تولید میشه ، گارانتی هم داره فکر کنم .
http://www.parsiashock.com/persian/tech2.asp
کمک روغنی هم ساخت هر کشوری که باشه باز هم روغنیه و مکانیزمش قدیمی شده .
-
با سلام و احترام
دوست عزيز ممنون
از كجا بايد بگيرم كه گارانتي هو بده و جايي معتبر باشه؟
ضمنا براي جلو فرمودين كه روغني-گازي بگيرم ديگه؟
با ارادت
این که از کجا بگیری رو نمدونم چون من ساکن شهرستان هستم و برای خودم که میخواستم بخرم پیدا نکردم و یکی از دوستان زحمتش رو کشید و از مشهد برای من یک جفت فرستاد .ولی با تلفن های توی سایتشون اگه تماس بگیری بهتره ، خودشون هم راهنماییت میکنن و هم قیمت دقیقش رو بهت میگن . بله جلو
یه نکته دیگه این که من بعد از مدتی فنر لول ها رو هم با فنر لول 206 عوض کردم که دیگه واقعا عالی شده !
پارسیا همه ی کمک هاش گازی روغنی هست فکر کنم ! اون گردگیر کمک رو که برداری متوجه اختلاف قطر میله داخلی کمک میشی که به خاطر مکانیزم متفاوتش هست .
برای جواب یکم دیره اما اگه در شروع حرکت با برداشتن پاتون از روی کلاچ این صدا میاد، دیسک و صفحه و خصوصا بلبرینگ سرمیل لنگ رو یه چک بکنید.
سلام
بچه ها یک از کمک های عقب ماشین روغن زده ازش بیرون
مرخصه؟
اخه دو ماه بیشتر نیست رو ماشینه
سلام دوستان،
هفته قبل کمکهای جلویی ماشینم (سمند EF7 ) را عوض کردم. متاسفانه کمک گازی خوب که متناسب با وزن این مدل از موتور سمند باشه در بازار موجود نیست و مجبور شدم از کمک "فناوری و ساخت" یا همان FS تحت لیسانس ماندو استفاده کنم.
در کل وضعیت تعادل ماشین بهتر شده اما بعضی از اوقات کما فی السابق توی دست اندازها میکوبه ولی احساس میکنم ترمز گیری ماشین بهتر شده و در کل با این وصف و اوصاف کمکهای موجود در بازار و همچنین جاده های شهری و بین شهری افتضاح، راضیم و از این بیشتر توقع ندارم و دیگه دارم سعی میکنم به صداهای اضافی خیلی فکر نکنم و نسبت به آنها هم حساس نشم.
باتشکر.
اقا این که گفتی چه کمکی هست ؟
عکس داری ازش ؟
اگه ممکنه یکم بیشترتوضیح بدین ممنون میشم...
با سلام و احترام
امروز با شرکت پارسیا تماس گرفتم و با مسئول فنیش صحبت کرئم، آدم بدی نبود و حرفاش هم از نظر فنی نسبت به تکنولوژی پیاده شده روی کمک ها درست بود.
گفتم یک دست کامل، برای ماشین بنزینی.
جلوهاش دراومد 70 تومان و عقبش 40 تومان با مالیات و پول پیک، شد117 تومان و اجرت نصب 30 تومان که جمعا 147 برام آب خورد. الان راضی هستم و بهتر شده و قدرت جذب ناهمواریها توسط کمک خیلی خوب شده.
چند تا عکس گرفتم که اگه بتونم آپلود کنم میذارم.
اون ضربه گیر نارنجی رنگ کمک جلو به علت ضخیم بودن میله مرکزی کمک پارسیا، دیگه مورد استفاده قرا نمیگیره، همینطور گردگیر کمک.
6 ماه گارانتی داد.
از جعبه کمک ها و کمک ها هم عکس گرفتم.
کمک های عقب برای CNG و بنزینی فرق میکرد. ولی کمک های جلو یکسان بود.
جالب اینجاست که توی بازار کمک بلژیکی برای جلوی سمند بود که هم قیمت پارسیا بود، شک ندارم که چینی بود.
با ارادت
با سلام و احترام
این صدا شروع خراب شدن بلبرینگ پلوس میباشد. و پس از اینکه یه مدت با ماشین حرکت کردی ( مثلا 300 کیلومتر یا کمتر، بسته به نوع رانندگیت داره ) این صدا قطع میشه و صدای جدیدی شروع میشه و اون اینه که وقتی دنده 2 رو توی یه سربالایی معمولی پر میکنی و به ماشین فشار میاری، بین دور 3000 تا 4000 صدای وووووووو از جلوی ماشین میاد. در این موقع بلبرینگ ساچمه خورد کرده.
با ارادت
انتخاب خوبی کردی ، تبریک میگم .
آره اون ضربه گیر ها برای این کمک استفاده نمیشه ولی کمک ها خودشون گرد گیر دارن که ! به گردگیر کمک قبلی ها نیازی نیست .
یه سوال فنر لول ها رو هم عوض کردی یا نه ؟
با سلام و ارادت
نه کیهان جان عوض نکردم، مال خودش فعلا خوبه. ولی اگر به قول شما عوض میکردم دیگه محشر میشد.
فعلا منتظرم فرصتی پیش بیاد که عقب 3 نفر بشینن، ببینم باز هم چرخ عقب میگیره به شلگیر یا نه.
ممنون از راهنماییت
با ارادت
-
فرق فنر های خودش با فنر 206 امید فنر از زمین تا آسمونه !
من هم اولش این کار رو نکردم ولی بعد از دو هفته رفتم و تعویضشون کردم ! ( میخواستم ارتفاع رو کم کنم ) اونجا بود که نرمی واقعیش مشخص شد .
امیدوارم که مشکلی که با عقب ماشینت داشتی حل شده باشه ،
خبرش رو بده حتما .
با سلام و احترام
میگم کیهان جان مگه فنراش کوتاه تره؟ حتما باید ماشین ارتفاع بخوره تا بتونم از این فنرا که فرمودین استفاده کنم؟
با ارادت
سلام!
میشه شماره ی شرکت رو بدین!
با سلام و احترام
بله دوست عزیز
88903347 شرکت پارسیا
با ارادت
نه عزیز فنر هاش از لحاظ قد و اندازه فرقی ندارن ولی ضریب فنرشون فرق میکنه و همین باعث میشه تا فنر های 206 زیر 405 بیشتر بخوابه .
ارتفاعش میشه تقریبا 4 انگشت و ارتفاع مناسبی هست نه پایینه و نه بالا !
سلام
دوستان حسابي با جلو بندي ماشين مشكل دارن اما ماشين ما عقبش صدا ميده،كمك ها هم تازه عوض كردم اما فرقي نكرد
كلا چه ايراداتي ميتونه باعث سر و صداي عقب بشه؟
با سلام و احترام
میلاد جان عقب فقط همون کمک ها باعث سر و صدا میشود ولی درمراحل بعدی، داخل صندوق عقب دنبال صدا بگرد. اسفنج های زیر تاقچه عقب، زاپاس، پشت گلگیرهای عقب از داخل صندوق پشت موکت. زیر ماشین هم ژامبون ها قرار گرفته که سر و صدایی ندارد.
با ارادت
دوستان عزیز میشه آدرس عمو سعید رو به من بدین
دوستان عزیز خوشبختانه من مشکلم را حل کردم . رفتم پیش یه جلوبندی ساز ماهر و کل جلوبندی را پیاده کردم. میل تعادل ، سیبک روی چرخ و بوشهای چاکدار تعادل را عوض کردم و خوشبختانه مشکل حل شد. به نظرم شا هم برو پیش یه جلوبندی ساز ماهر و مثل من کل جلوبندی رو چک کن. خودتم اونجا بمون و همه چیز رو ببین. بعضی از قطعات هستن که بهتره خودت بری بگیری. انشاله مشکلت حل می شه.
با سلام و احترام
من 6 ماه پيش كل جلوبندي ماشينمو باضافه يك دست كامل پلوس و بلبرينگ پلوس عوض كردم، چند روز پيش هم 4 تا كمك انداختم زيرش، ديگه مشكلي نداره دوست عزيز. ميشه گفت هيچ صدايي توي ماشينم نمياد.
ولي كلاماشين هايي رو كه صدا ميده بايد از نزديك ديد و صدا رو شنيد، چون نه شما ميتوني اون صدا روشرح بدين و نه ما ميتونيم توضيحات شما رو به صدايي كه قبلا شنيديم تشبيه كنيم.
كلا اين عيب يابيها از روي تجربه شنيدن همون صدا ميباشد. كه 80 تا 90 درصد خطا داره.
با ارادت
-
دوستان یه مدته کمک جلوم این صدا رو میده مشکل از کجاست نیاز به تعویض هست
405
با سلام و ارادت
مگه كمكت روغن زده كه اين صدا رو ميده؟ ماشينت چند KM راه رفته؟ سركمكاتو سفت كردي؟ جلوبنديت سالمه؟ صداي لاستيكه كه به آهن ساييده ميشه، مثل اينكه كمكات خشك كار كنن. هر دوتاش باهم اينطور شدن؟
با ارادت
ماشین 100 تا رفته سرکمک هامو نمایندگی سفت و سوفت کرد 10000 گرفت !!!
تغییرم نکرد
والا فکر میکنم شباهتی به صدای ساییدگی نداشته باشه < فقط فنر شاگرد این صدا رو میده
با سلام و احترام
آخه اين صدا مال بوش طبق ها هم ممكنه باشه.
60-70 درصد بوش طبق
20-30 درصد كمك
ولي بازم ميگم بايد ماشينو ديد.
با ارادت
سلام سمند ef7 ما هم هنوز پلاک نشده و همین صدا رو می ده دقیقاً همین صدا بیشتر از هم از سمت شاگرد.عقبش هم صدا می ده انگار یک سری چیزها شله. باید چکار کنم؟ برم نمایندگی؟
با سلام و احترام
بري نمايندگي بهت ميگن يه چند وقتي باهاش رانندگي كن درست ميشه و اگه نشد اونوقت بيارش.
به نظر من مال جنس بد منجيت ها و بوش هاست مخصوصا رام و طبق.
با ارادت
یعنی چی ؟ من دفعه اولم نیست ماشین صفر می گیرم که چندتا پراید و یک سمند همه رو حداقل یک سال باهاشون بودم (به غیر از سمند 4 ماه) هیچ کدوم این صداها رو نداشت . گارانتی برام کاری نمی کنه؟ برم بست بشینم و گیر بدم درستش نمی کنن؟
بیرون ببرم تعمیر حتما از گارانتی خارج میشه !؟
چیزهایی که فهمیدم :
1- ماشینهای صفر ایرانخودرو به مرور زمان از لحاظ کمک فنر دارن بدتر میشن (به ترتیب تاریخ پستها)
2-یا تحمل کن یا عوض کن . تحمل کنی بدنه ماشینت به صدا می افته چون دیگه کمک هاش خیلی خشکه و اینکه اعصاب و روانت بهم می ریزه انقدر که صدا می ده به عنوان نمونه این صدای 405 صفر هستش و که ایضاً صدای کمک سمت شاگرد سمند ef7 با 37 کیلومتر کارکرد بنده هم هست:
البته این صدا برای من در کوچکترین دست انداز شنیده می شه. عقبش هم لق لق می کنه(که شاید از زاپاس باشه)
3-کمک رو اگر عوض کردی کوشاوران نگیر ! پارسیا(اگر اشتباه نکنم) برای جلو خوبه و فراوری و نمی دونم چی چی (!) برای عقب. کمک های خارجی هم همه چینی هستن و...
4- اگر کمک رو عوض کردی انتظار زیادی نداشته باش
5- نمایندگی می دونه شرکت چی تولید کرده و ماشینت رو معاینه می کنه و آچار کشی و 10 هزار تومن پول می گیره . فقط نفهمیدم اگر بری بیرون کمک هات رو عوض کنی ماشین از گارانتی خارج میشه یا نه؟
حالا با تمام این داستانها ، آیا کسی هست که مرا یاری کند؟ من نرمی نمی خوام ، سفتی هم نمی خوام . می خوام ماشین صفرم فقط صدای گاری اسبی نده و قرچ قرچ و قیژ قیژ (جلو) و لق لق(عقب) از کمک های عقب و جلوش نده
با سلام و احترام
کمک خوب خارجی برای سمند توی بارار نیست و همه چینیه. الکی هم خودتو خسته نکن.
من بعد از خرید کمک فنر، وسواسمو در مورد صدای کمک هام کم کردم.
با ارادت
چه کمکی گرفتی؟یعنی هنوز هم همین صدا رو می ده؟ یا بهتر شد . این دیگه نوبره ، آخه پراید هم اینطوری نبود .
دوستان وارد بحث بشن ، هر روز بدتر از دیروز
-
با سلام و ارادت
با مشورت دوستان کمک پارسیا گرفتم. خوبه. نسبت به قیمتش راضیم.
تلفن شرکتشو و قیمتشو توی پست های قبل گذاشتم.
با ارادت
سلام رفتم زیر ماشین رو نگاه کردم ! کمک ها کوشاورانه. مگه نمی گفتند که ایرانخودرو دیگه از این کمکها استفاده نمی کنه ؟
باید برم عوض کنم پس. فکر کنم یک دویست تومنی از الان خرج داشته باشه
با سلام و ارادت
با نصب 150 تومن
سلام دوستان.
میشه راهنمایی کنید که علایم خرابی کمکها چیشه؟ روغن که میزنه کجاش میزنه؟ اگر با عکسی از کمک روغن زده توضیح بدید ممنون میشم.
با سلام و احترام
يه ذره چرب ميشه كه تابلوست.
اگه گلگير رو(هر كدومشو) چند بار فشار بدي پايين و ول كني،كمك بايد سريع بايسته، اگه بعد از ول كردن بازم بازي داشت كمك خرابه يا نامرغوبه.
وقتي ميري توي دست اندازها صدا ( نه با سرعت خيلي زياد) كمك گوپ گوپ صدا ميده و احساس ميكني همه ماشين داره صدا ميده.
با ارادت
عزیز یه آچار کشی بکن اگه باز هم صدا داد کمک هات رفتن مرخصی !
محل اتصال ژامبون به اکسل هر طرف دو تا رولربرینگ داره. اونها بعد یک مدت به علت جنس فوق العاده با کیفیتش خشک میشه. باید گریسکاری یا تعویض شه. سروصدای عقب از بین میره
با سلام و احترام
دوست عزیز میشه یک عکس از اون محل بگیری؟ یعنی گریس خور داره؟
اگه دقیقا بفرمایید کجا و یک عکس هم بگیرید ممنون میشم.
با احترام
داخل صندوق چك كردم و بنظر مشكل خاصي نيست كه باعث ايجاد صدا بشه،خودم احساس ميكنم داخل گلگيره اما از كجا نميدونم!!!
ايدين جان ميشه با عكس توضيح بدي؟
با سلام و احترام
همانطور که میدونید من کمک هامو عوض کردم. خیلی بهتر شد. بازم امروز یه ذره صدا میداد (خیلی کم ) که رفتم شرکتش و با مهندس مسئول صحبت کردم. ایشان فرمودند باید لاستیک سر کمک رو هم عوض کنی. منم رفتم دو تا لاستیک از نوع درجه 1 گرفتم و دوباره مکانیکم همه چیزو باز کرد و این 2 تا لاستیک رو بست. حالا یه کم بهتره. ولی کلا وقتی وارد دست اندازهایی میشم که ارتفاع نداره و تمام عرض خیابون رو گرفته، مثل این جوب های آب که چهار گوشه و بصورت عرضیه یا برآمدگی آسفالت . و از سرعتم کم نمیکنم مثلا 50 کیلومتر. جلوی ماشین صدا میدهو با توجه به اینکه جلوبندی رو تازه عوض کردم و 100 در 100 میدونم که اشکال از اون نیست. آیا این کمک ها کلا نمیتونه این دست اندازها رو جذب کنه یا کمک خرابه. اگه میشه یکی از بچه ها وقت بذاره، من میام پیشش، یه دوری با ماشین من بزنه. ببینم من زیادی حساسم یا کمک خرابه و باید بره برای گارانتی. ممنون میشم.
با ارادت
-
دوست عزیز این صدایی که میگی شبیه به صدای برخورد دو قطعه ی آهنیه درسته ؟
باسلام و احترام
مثل صدای دوتا آهنه ولی مال توپی نیست چون عوض کردم و درکاپوت رو که زدم بالا مهندسش بهم نشون داد که اگه توپی رو عوض نکنم، این دوتا قطعه آهنی بهم میخوره و ایجاد صدا میکنه. برای همین رفتم توپی سر کمک گرفتم. اما نشد. صدا همونجوریه که توی پست قبلی شرح دادم. شما میدونی مال چیه؟
با ارادت
این یه کار ابداعی هست که خود جلو بندی سازی ها انجام میدن و به این صورته که یک واشر لاستیکی و یا از جنس منجید اگه اشتباه نکنم درست میکنن و بین همون دو قطعه ی آهنی قرارش میدن و صدا رو به کلی میگیره .
من برای کمک های قبلیم نصب کرده بودم ولی برای این کمک ها این کار رو نکردم ( نمیدونم چرا ) ولی اگه خواستی بگو پیداش کنم و ازش عکس بگیرم .
با سلام و احترام
آخه وقتی لاستیک سر کمک رو عوض میکنیم که دیگه نباید این دو تا آهن به هم بخوره.
پس چرا با اون کمک قبلیا اولش که ماشین رو خریده بودم بهم نمیخوردند؟ نکنه که کمک ایراد داره، اعصابم ریخته به هم.
با ارادت
تنها دلیل میتونه کاهش کیفیت و قطر همون لاستیک های سر کمک باشه !
من کمک قبلی هام هم از این واشر ها داشت !
نصبش هم راحته این رو امتحان کن ، جواب میده
با سلام و ارادت
من اون بزرگرو خریدم و جنس خیلی خوبشو.
حالا اون 2 تا کوچیکا چیه؟
یکیش آهنیه؟
از کجا باید بگیرمشون؟
من تا حالا دوبار این کمک ها رو باز کردم و سرویس شدم. دوباره باید همشو باز کنم؟
با ارادت.
اون فلزیه که روی ماشینت بسته هست و اون واشر رو هم باید خودت درست کنی چون توی بازار نیست ولی اکثر جلوبندی سازی ها خودشون این واشر رو درست میکنن و نصب میکنن !
برای نصبش هم فقط باید کاپوت رو بزنی بالا ، پیچ کمک رو بازکنی و واشر رو بندازی زیرش ، همین .
این مشکل به دلیل کم بودن قطر لاستیک همون توپی ها و ضربه گیر ها هست که برای پر کردن اون فضای خالی مناسب نیست ، البته یک مقدار جزئی باید فاصله داشته باشن .
من خودمم میخوام بندازم ولی هنوز وقت نکردم .
با سلام و ارادت
دستت درد نکنه، برم ببینم چیکار میکنم. خدا کنه از کمک نباشه. راستی اکه اون دوتا باید یه کمی فاصله داشته باشه، پس لاستیک رو که میندازیم فاصله از بین میره و پر میشه. اشکال نداره؟
با ارادت
شما یه منجید بنداز که 70 ،80 درصد اون فاصله رو پر کنه .
اگه قطر اون منجید زیاد باشه و اون فضا رو کامل پر کنه ممکنه فرمون یه مقدار سفت بشه .
با سلام و احترام
امروز رفتم کلی گشتم تا منجیت گیر آوردم و بریدم، یه ذره هم کلفتیشو بیشتر گرفتم که زیر فشار پرس شد ، کم نیاره. حالا با این تفاسیری که الان فرمودین میرم تیوب میبرم و میندازم ، آخه فاصلش خیلی کمه.
دستت درد نکنه از راهنماییهات کیهان جان.
لطف میکنی.
درست شد خبرش رو میدم .
با ارادت
-
سلام!
پارسیا انداختین؟
راضی هستین؟
با سلام و احترام
والا من اینقدر روی ماشین حساس هستم که نمیدونم این کمک ها خوبه یا بده. کمک های خارجی هم که گیر نمیاد. ولی راضیم. بهتر از کمک های چینیه.
یه مغازه دار یه کمک گازی روغنی داشت!
میگفت بلژیکیه!
که من رو تو انتخاب پارسیا به شک انداخت!
راستی قیمتش با پارسیا یکی بود75 تومن!
برا جلو رو میگم!
راستش من از کمک هام راضیم ! البته من هم فنر لول رو عوض کردم و هم استرس بار نصب کردم
راستش کمک های قبلی ماشینم به حدی آشغال بودن که وقتی این ها رو انداختم مثل این بود که دارم تو هوا رانندگی میکنم !
ولی اگه باز هم فکر میکنی با کمک ها مشکل داری ، با شرکتشون تماس بگیر و بگو یه جا رو برای چک کردن بهت معرفی کنن ! ( یه مکانیکی که از این کمک ها زیاد نصب کرده باشه ) شاید اون بتونه بهت بگه که کمک ایراد داره یا نه !
کمک های مارک دار و درست و حسابی هم که تو ایران قیمت های پرتی دارن ! مارکش چی بود ؟
بگو تا توی نت بگردیم ببینیم به درد بخور هست یا نه !
با سلام و احترام
نشونم نداد فقط گفت بلژیکیه.
همین
با ارادت
سلام
اون كمك بل‍‍‍‍‍ژيكي احتمالا mondro نبود؟
سلام دوستان و متخصصین عزیز
من چند وقت پیش ماشینو بردم پیش یه جلوبندی ساز. همه چیز داغون شده بود. اکثرشونو عوض کرد. حالا قبل از اینکه ماشینو ببرم پیش اون جلوبندی ساز وقتی ماشین میفتاد تو یه چاله انگار کل جلوی ماشین می خواست بریزه زمین. تا اون حد داغون بود (آخه یه مدت ماشین دست پدر عزیز بود که اونقدر تو جاده خاکی باهاش رفته بود که ... ). حالا بعد تعویض اون قطعات کل اون صداها قطع شده فقط یه صدای جدید بوجود اومده. اونم فقط از طرف شاگرد. وقتی دست اندازها رو با سرعت کم (حدود 10-15) میرم از طرف شاگرد یه صدایی مثل گوپ میاد. بردم پیشش گفت اشکال از اون لاستیک های سر کمک هست. هر وقت خواستی بیا یه آدرس بدم ببر پیش اون درست کنه !؟ گفت تعمیرگاهش مرکز استانه و 15 ساله تو کار جلو بندی هست. گفت اون لاستیک ها (همون هایی که وقتی کاپوت رو میزنی بالا دیده میشه. ) فاصلشون خیلی زیاد شده. حالا می خواستم ببینم خودم می تونم یه تیوپی چیزی ببرم بندازم اونجا؟ اصلا خودم می تونم یا نه؟ اگه اون مهره رو باز کنم مشکلی پیش نمیاد؟ اگه نه چطوری باید باز کنم؟ کمک از پایین به اون مهره فشار میاره یا نه؟
اگه زیاد سوال های پیش پا افتاده می کنم شرمنده. چون در مورد جلوبندی اطلاعاتم خیلی کمه .
ممنون میشم راهنمایی بفرمایین آخه اون صدای گوپ بد جوری رو اعصابمه.
سلام بر دوستان عزیز.
امروز که چرخ عقب را باز کردم یه عکس از کمک گرفتم لطف کنید نظر بدید که آیا ظاهری سالمه یا نه؟(روغن زده یا نه؟)
کارکرد ماشین 17000تا.
با سپاس
با سلام و احترام
دوست عزیز کمکت به ظاهر سالمه، چون روغن نزده، ولی شاید کارایی خودش رو از دست داده باشه. شما که داخلش نشستید باید متوجه بشید. مثلا کمک های من هیچکدوم روغن نزده بود ولی هر 4 تاش خراب بود.
حالا ایراد این کمک چیه؟ و آیا اون یکی کمک عقب هم اشکال داره؟ و اشکالشون مثل همه؟
با احترام
با سلام و احترام
ببین دوست عزیز ما یه لاستیک سر کمک داریم که از داخل جا میخوره و وقتی کمکتو عوض کردی باید اون رو هم عوض کنی چون در صورت تعویضش باید کمک ها در بیاد و خودت میدونی چقدر گرفتاری داره ضمنا جنس خوبش رو هم بگیر.
و یه چیز دیگه هم هست که موجب صدا میشه و فکر کنم که منظور شما همینه چون اون هم به سر کمک مربوط میشه. ببین وقتی در کاپوت رو باز میکنی و رویی کمک ها رو برمیداری، با یک آچار آلن 7 مرکز رو محکم نگه دار و با یک آچار رینگی مهره را باز کن. فقط ماشین روی جک نباشه و چهار چرخ روی زمین باشه. هیچ اتفاقی هم نمیافته. خیالت راحت باشه. من دیروز همین کار رو کردم و زیرش یک تیوپ دولا گذاشتم. صدا تا 80 درصد از بین رفت شایدم بیشتر. برای من که وسواس دارم روی ماشین، 80 درصد یعنی خیلی زیاد. البته فاصله کاملا پر نشد چون اگه فاصله کامله پر بشه، فرمونت یه ذره سفت میشه.
با ارادت.
-
سلام. مرسی از پاسختون
هیچ ایرادی نداره . گفتم عکس بزارم اساتید نظر بدن که آیا روغن زده یا نه.
ممنون
به نظرم همین بود!(قیمتش هم 80 تومن بود)
کمکهای خودم فابریک شرکته.ولی ایرادش اینه که وقتی ترمز رو محکم میگیرم کمک جلو طرف راننده بیشتر از طرف شاگرد پایین میاد!
با سلام و احترام
اون ضربه گیری که توی عکس معلومه ( همون سیاهه ) داخلش هم یه چیز استوانه ای رفته. مال من اونو نداره و فقط اون ضربه گیر مشکی رو داره و از هر نمایندگی ایساکو که میپرسم میگه لاستیک ضربه گیر فقط همون مشکیه رو داریم. حالا شما اون استوانه ای که داخل ضربه گیر رفته، خودتون اضافه کردین یا از اول روی ماشین بوده؟ والا نمیدونم اسمش چیه و از کجا باید تهیه کنم. یعنی همه سمندها اون قطعه استوانه ای که رفته داخل ضربه گیر رو دارن؟
با ارادت
با سلام و احترام
شاید اشکال از ترمز هات باشه. ببین اگه سمت راننده هنگام ترمز گیری بیشتر میره پایین، این نشون میده که یک اشکالی در سیستم ترمز چرخ شاگرد وجود داره و لنت با فشار به دیسک ترمز نمیچسبه. حالا چون تعویض کمک جلو یه کمی درد سر داره. اول سیستم ترمز و لنتها و سیلندرها و هواگیری چرخ سمت شاگرد رو بررسی کن، اگه اشکال از اون نبود بعدا برو سراغ کمک فنر.
با ارادت
سلام. والا من خیلی از کمک و اینا سر در نمیارم.
همه ی قطعات ماشین فابریکه فابریکه و هیچ چیزی عوض نشده.
اگر شما پیگیری کردید و فهمیدید که قطعه ی مورد نظرتون چیه ، اطلاع رسانی کنید.
با سپاس
خیلی ممنون دوست عزیز
لطف کردی , پس من اون مهره رو باز می کنم و یه تیوپ دولا میزارم و نتیجه رو خبر میدم. انشاا... که با این کار اون صدا برطرف بشه.
با سلام و احترام
اگه تونستی اون واشر گوده (استکانی) که روش مهره بسته میشه رو دربیار و ببین یه لاستتیک تهش چسبیده یا نه. اگه نچسبیده بود برو و دو تا استکانی سر کمک بگیر و ببند و نگاه کن که لاستیک هم داشته باشه ، هر عدد 1500 تومان و دیگه تیوپ نمیخواد من امروز رفتم گرفتم. میخوام تیوپ رو دربیارم و بجاش استکانی فابریک بذارم.
با ارادت
سلام!
امروز رفتم پیش مکانیکم میگفت یه جفت کمک جلو برات پیدا کردم میگفتم مارکش چیه؟ میگفت:اورجیناله!
میگفتم:مارک نداره !
میگفت: نه!
میشه برام توضیح بدین این اورجینال یعنی چی؟
خوب هست؟
با سلام و احترام
چینیه، بگو 6 ماه بهت گارانتی بده.
با ارادت
میگه برزیلیه!
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول