همکاری دایملر و رنو نیسان برای تولید موتورهای eco-gas

[operator]

کارخانجات اتومبیل ساز هیچ گاه تمام دارایی شان را تنها بر روی ماشین های الکتریکی و هیبریدی قمار نکرده اند و همیشه نیم نگاهی هم به موتورهای گاز سوز داشته اند. و اکنون رنو-نیسان و دایملر (صاحب مرسدس) تصمیم دارند بهترین محصول موجود در این رده را به بازار بفرستند. تفاهمنامه ای که این شرکت ها دو روز پیش امضا کردند، حاوی نکات فراوانی درباره همکاری های آینده آنها است. از جمله یک اتومبیل جدید با موتور توربوشارژ که به جای استفاده از سلول های سوختی هیدروژن یا باتری ها، از گاز استفاده می کند و به گفته این دو شرکت، «بهبود معنی داری را در اقتصاد مصرف سوخت همراه با پایین نگه داشتن آلودگی» فراهم می آورد.

اطلاعات فنی درباره موتور جدید کاملا ناکافی بوده و چیز زیادی درباره آن منتشر نشده است. اما می دانیم که این موتور بر پایه یک موتور بنزینی ۴ سیلندر طراحی خواهد شد که مجهز به توربوشارژر و تزریق مستقیم است. احتمالا این موتور در اندازه ای کوچک تر و سبک تر از موتورهای بنزینی فعلی تولید خواهد شد و تا سال ۲۰۱۶ راهی بازار می گردد.

ضمن اینکه طی این تفاهمنامه نیسان لایسنس استفاده از سیستم های انتقال نیرو اتوماتیک ساخت دایملر را به دست آورده است. قرار است کارخانه ساخت این سیستم های انتقال جدید در مکزیکو تاسیس شود. این تجهیزات و گیربکس های جدید قرار است از سال ۲۰۱۶ در محصولات نیسان و اینفینیتی مورد استفاده قرار گیرند و بسته به نوع اتومبیل تولیدی، میزان قابل توجهی به نرمی، کارکرد و بازده این محصولات بیفزایند.

علاوه بر این، رنو-نیسان و دایملر همچنان در حال مذاکره هستند تا سیستم انقال نیرو و سلول های سوختی ویژه ای را برای مدل های آینده ماشین های با آلودگی صفر خود طراحی و تولید کنند.