مشکلات جلوبندی ، تعلیق ، دسته موتور ها و اکسل سمند

**operator** · 27 دی 1398, 12:16

سلام
بیژن یه طوری بود که از حالت سکون که میخواستی بپیچی احساس میکردی تعادل ماشین همون اول بهم خورد و یک ماشین از عقب بهت زد؟ درسته؟ آخه مال منم همینطور شده.فقط موقع دور زدن.

سلام
بهترین روش تنظیم و صاف کردن زاویه چرخ های عقب (زاویه با سطح زمین) چیه ؟
چون ماشینم لاستیک های عقبش یکم سرش به طرف داخل زاویه داره ( در حد 2 میلیمتر یا همین چیزا) گفتم بدم قبل مسافرت برام صاف کنند یا نه ؟
یک جلوبندی ساز بهم گفت می بره روی دستگاه و اتومات بدون باز کردن لوازم و اکسل عقب زاویه چرخ ها رو درست می کنه ! البته می گفت اکسل عقبت کجه ؟!(نزنه همه جاش را به زور داغون کنه)

فقط زاویه فرمان (میزان تون) رو میشه تغییر دارد و برای عقب فقط میشه تنظیم ارتفاع کرد .
اگه هر گونه تغییری تو زاویه چرخ های عقب به وجود بیاد یعنی اکسل مشکل داره که معمولا از ژامبون هاست.

والا من قبلا دادم ارتفاع عقب يك كم زيادي پايين بود آوردن بالا . راستي اين ژامبون چيه؟ نظرت درباره روشي كه اون جلوبندی ساز گفته چيه؟ بدم ماشين را درست كنه؟
ممنون

اون روش رو من تاحالا نشدیم.

ژامبون یه میله ای هیت که بلیرینگ ها روش سوار میشن و در اثر خراب شدن بلبرینگ ها این میله با توجه به وزن و قشاری و همچنین داغ کردن باعث میشه خم بشه این باعث میشه که چرخ زاویه پیدا کنه.

آخه ماشين صفر گرفتم و فقط 5 هزار تا كار كرده البته از اولش هم همينطور بود كه هر چي بردم نماينگي گفتن برو خوبشه و اگر مشكلي بود بايد تا حالا لاستيك رو پاره مي كرد و ... حالا يك سوال چقدر بايد زاويه داشته باشه تا نياز به تعمير داشته باشه؟ خيلي چشمي تابلو نيست !
بازم ممنون

اینی که من گفتم برای ماشین های کارکردست.
اما متاسفانه اکسل های که جدیدا میزنن همشون همین ایراد رو دارن و اکثرشون زاویشون تنظیم نیست.
کلا کاریش نمیشه کرد مگر اینکه بخوای بازش کنی هزینه تراش کاری و.......
یا اینکه بگردی دنبال ستوکش البته میتونی بیخیالش هم بشی تا وقتی خراب شد یکسره درستش کنی.

سلام
من اگه بخوام لاستیک 205/60/15 یوکوهاما مدلc drive رو روی سورنم بندازم نسبت به این لاستیک های 185/65/15 یزد تایری که روشه ماشین نرم نر میشه؟ یا چون ارتفاع فاغ 205 کمتر هست بیشتر میکوبه و رو دست اندازها تکون داره؟
اگه ماشین ارتفاعش کم بشه تکونش هم کمتره؟

ولی در کل بگم تاثیر چندانی تو نرمی نداره و بیشتر به جنس تایر بستگی داره

من می خواهم کمک فنر لول سمند را عوض کنم سمند lxموتور ملی به نظرتون چی بندازم فقط جلو ها تا 170هزار تومان؟

**operator** · 27 دی 1398, 12:16

تو چند صفحه قبل بچه ها عکس کمک فنر اصلی رو گذاشتن
در حال حاضر بهترین کمک موجود تو بازار همینه
من یک جفت برای عقب ماشین گرفتم و کاملا راضی هستم
قیمت یه جفت جولو هم حدود 150 تومن هست
دلیل تعویضتون چیه؟
ماشین چه مدلیه؟

سلام . کمک رو میخوای عوض کنی یا فنر لول رو ؟ اگه فنر لول 206 بندازی، که جفتی حدود 50 تومن فکر کنم باشه . اگه کمک بخوای کوفاب گازی حدود 120 و اصلی روغنی حدود 170 هست . اگه مشکلی نداره عوض نکن .

قاطی کردم آقا,کمک چیه؟فنر لول چیه؟ چه فرقی دارن؟
ماشین ما lx 86 نود هزار تا هم راه رفته وقتشه کمکاش عوض بشه یا نه؟

سلام
فنر لول همون طور که از اسمش معلومه فنر ماشینه و کمک هم یه نوع تثبیت کننده هست و باعث کاهش ارتعاشات میشه
کمک عوض کردن مثل تسمه تایم عوض کردن نیست که وقت داشته باشه
برو پیش یه جلو بندیساز و بگو چکش کنه
اگه روغن نزده باشه و صدای اضافه نداشته باشه زمان تعویضش نشده
کمکهای جلوی ماشین شما کوشاوران گازیه و کمکهای خوب و نرمی هست(تجربه سمند lx 86 دارم)

فنر جلوی سمند رو میشه با فنر 206 عوض کرد . کمی نرمتر و ارتفاع هم در حد 1 انگشت کمتر میشه . دوره استهلاک فنر خیلی بالاست حدود 10 الی 15 سال (البته اگه بار زیادی حمل بشه این زمان کمتر میشه ) خرابی فنر در اینه که نرم میشه و خود به خود ارتفاع ماشین کم میشه و قابلیت بازی کردن سابق رو نداره .

اما کمک خرابیش زمان خاصی نداره . ممکنه تا 10 سال هم کار کنه ، ممکنه 2 سال هم کار نکنه . از علایم خرابی کمک رو غن زدن هست و کوبش زیاد . من خودم 3 ماه پیش عوض کردم .خیلی هم مشکلی نداشتن ولی به هرحال ماشین نرمتر شد .
اگه زیاد سرنشین سوار ماشین نمیشه الان زوده برای عوض کردن مگه اینکه خراب شده باشه .
به نظر من حتی 20 درصد خرابی کمکها و لاستیک خشک در زمان بسیار کمی میتونه باعث به صدا انداختن اتاق ماشین بشه .

ممنون,دیروز بردم جلو بندی ساز گفت کمکات سالمه,ولی 70 هزار تومن تو گلوش گیر کرده بود درآورد,الان خیلی فرق کرده.فکر کنم بعد از 5 سال لازم بود!

من هم می خواهم کمک فنر لول های ماشین را عوض کنم ولی دیروز رفتم رو سه تا فروشگاه کمکفنر لول فروشی ولی هر سه تاشون هم گفتنند جنسامون چینییه حالا من چی کار کنم ببرم بدم کمک فنر ساز کمک هامو تعمیر کنه دوستم این کار را کرده ماشینش خیلی نرم شده

کمک فنر یا فنر لول؟ اگه فنر جنس خوب گیرت نیومد میتونی فنرهای فابریک رو یک دو یا بیشتر ببری.

بریدن فنر کاری غیر اصولیست!!! ضریب سختی فنر با طول فنر رابطه عکس داره و با کوتاه کردن طول فنر این ضریب به هم میریزه و بد بازی میکنه... میکوبه...
شما میتونید کمکتون رو لوازمی کنید و فنر هم فنر فابریک 206 بندازید(فکر میکنم راحت گیر بیاد) اینجوری هم نرم میشه و هم ارتفاع ماشینتون یکم میاد پایین تر میشه 3 انگشت

برای سمند کمک جلو خریدم 180 تومان نمیدونم خوبه یا نه ؟ اینم عکسش مارک اورجینال ؟

ولی روش هیچی نزده ؟ پلمپ شرکتی بودش ؟ در ضمن روغنی هستش

در ضمن یه مدل هم بودش مانودو بدش کره ای گفتش جفتی 90 تومان ؟ چرا اینفدر فرق ؟

ایا فنر ها هم عوض کنم ؟ مدل ماشین 83 هستش ؟ فنر 405 بندازم ؟ چون نمیخوام کامل بخوابه استاندارد باشه نه شتری الان شتری هستش

**operator** · 27 دی 1398, 12:17

مبارکه . کمک اصلی هست . همین تو بسته بندی ایران خودرو 10 تومن ارزونتره . فنر رو 206 بنداز حدود 2 انگشت یا 3 انگشت میادپایین ( بستگی به انگشتات داره )
اگه نمیخوای خیلی بیاری پایین فنر 206 خوبه . اگه تونستی عقب رو هم عوض کن از همین مارک روغنی بنداز . فکر کنم حدود جفتی110 تومن باشه . من 4 ماه پیش همینقدر گرفتم .

می شه دوباره عکس کمک فنر لول مارک ارجینال را تو سایت آپ کنید چون من هم قراره برای سمند بخرم ولی همشون چینی هستنند؟

کمک فنر لول!!!؟ بابا ماشاالله سابقه داری که. یا کمک فنر یا فنر لول ( به دل نگیر با لحن شوخی بخون)

اگه خرابه عوض کن . اگه سالم هستن دست نزن .
این عکسا مربوط به کمک اصلی فرانسوی هست ( حالا اینطور که میگن) . کوفاب برزیل هم هست اونا گازیه . میگن کمک خوبیه .
ایرانی هم کوشاوران هست . اونم به نظرم خوبه . فابریک ماشین من کوشاوران بود . خوب کار داد . عقب که سالم بود . ولی چون نو خریده بودم با کمکای جلوعوض کردم

با سلام خدمت دوستان. باتوجه به تجربیاتی که از کمک فنر سازها کسب کردم بوژین (فنرلول) پژو 206 برای پارس و 405 بهتر جواب میده و بدلیل سنگین بودن قسمت جلویی سمند توصیه نمیشه.به همین خاطر من از بوژین اسپرت استفاده کردم که هم ارتفاع رو میاره پایین و هم به دلیل آلیاژ متفاوت از بازی کردن زیاد ماشین جلوگیری میکنه در ضمن آسیبی که از بریدن فنر لول به جلو بندی میزنه جلوگیری میشه.قیمت یک جفت بوژین اسپرت (بامارک لنسو) که تهیه کردم 60تومن بود.در ضمن اشاره کنم به اینکه کمکهای ماشین من 6ماه پس از تحویل گرفتن از نمایندگی خراب شدن که از مارکش فک کنم صنعت شمال یا تو همین مایه ها بود که اغلب تک سرنشین و بدون حمل بار و در شهر استفاده میکردم.

کمک رو از چه نوعی گذاشتین؟
بعد از گذاشتن فنر لول اسپرت جلوی ماشین خشک نشده ؟
اندازه لاستیک تا گلگیر چقدره(چند انگشت؟)

کوفاب برزیل.... بله بله... من چند ماه پیش گیر آوردم استوک بود ولی سالم! راضیم....

بهترین ارتفاع برای سمند چند انگشته وچه جوری فنر206 برای جلو خوبه؟

سلام. ما سال 90 يه دونه سورن ELX تحويل گرفتيم و اين اولين تجربه من در رانندگي خودروي خانواده سمنده. ماشين روي هر برجستگي ريز يا دست انداز كوچيك جاده يا خيابون ضربه رو وارد اتاق مي كنه و به اصطلاح مي كوبه. دقت كنيد نسبت به هر چيز كوچيكي !! مشكلش چي مي تونه باشه؟ كمكاش خرابه يا فنرلولش؟ چيكار كنم و از كجا دقيقتر بفهمم؟

با سلام
مشکل ماشینم صدای (تق تـق) یا کرکر فرمون موقع چرخوندن سریع
انگار فرمون میلرزه یه بار هواگیری کردم فایده نداشت مدل سال 90
در حال حرکت سریع مثلا تو جاده صدایی نداره ولی وقتی اروم حرکت کنم یا در جا دور بزنم صدا میده

اگه واقعا اینجوری که میگی باشه ، احتمالا کمک فنر نداره !!!
اگه فقط صدای کوبیدن میاد، میتونه از لاستیک باشه ولی اگه ماشین هم تکون شدید میخوره . ماشین رو به جلوبندی ساز نشون بده . یا روی گلگیر به سمت پایین فشار وارد کن تا کمک بازی کنه اگه نرم بالا و پایین شد ( نباید خیلی سریع بیاد بالا و یا پایین بمونه )مشکل نداره .

**operator** · 27 دی 1398, 12:17

سلام sun line عزیز
فاصله لاستیک تا گلگیر 1 انگشته
کمکهام هم پیچی دست دوم ولی ساخت فرانسه هست ولی اسمش یادم نیست
بعد از گذاشتن فنر لول اسپرت جلوی ماشین خشک نشده و تا حاالان هم زیر ماشین جایی نخورده البته سینی زیر ماشین که پلاستیک بود برای احتیاط فلزی انداختم که استوکش 14 تومن گرفتم.

من امروز فنر لول 206 برای جلو برای یکیش 18هزار تومان دادم و25 تومان هم برای انداختنش ماشین خیلی رون شده و ارتفاعش هم کم شده در کل خوب شده.

نه ماشين تكون شديد نمي خوره. يعني توي دست انداز يا برجستگي ها ماشين كنترلش به هم نمي خوره و تكان خاصي نداره. نرماله عين همه ماشينا فقط به قول شما صداي كوبش زياده. يعني لاستيك مي تونه تاثير داشته باشه؟

لاستيكاش الپيدا هست. فكر كنم چينيه.

چند تا دلیل داره :
1- اینکه بلبرینگ سر کمک خراب شده.
2- سیبک یا قرقری فرمون ایراد پیدا کردن.
3- تلسکوپی نیاز به گیریس کاری داره.

نه
اگه میخورد هم کسی نمیذاشت چون تحمل وزن سمندو نداره

يعني 2 تا پست بالاتر را اگر بخوانيد كلي از مشكلات حل ميشود !
فنر لول 206 درعين ناباوري تمامي جهانيان به سمند و پرشيا و 405 ميخورد

کمک فنر با فنر لول یه دنیا تفاوت داره!!!!1
فنر لول جلوی 206 همونطور که گفته شد به خانواده 405 میخوره و خیلی هم خوب میشه
ولی کمک فنر 206 پایش فرق داره و نمیشه روشون سوار کرد

كسي نيست جواب بده؟ آيا لاستيك مي تونه باعث كوبش بيش از حد به اتاق بشه؟ لاستيكاي من الپيدا هست.

بله حتما میتونه . سال گذشته لاستیک بارز زیر ماشینم بود . عوض کردم میشلن 205 انداختم . خییییییییییلی در نرمی ماشین تاثیر داشت .
الپیدا هم یه نمونه از محصولات بارز هست

لاستیک ایرانی برای حداکثر یکسال خوبه . بعدش هم ترمزش ضعیف میشه هم کوبشش زیاد . عوض کن . دوست داری 205 خوب بندازی میشلن یا یوکوهاما بنداز. کومهو و هانکوک هم نمونه کره ایش خوبه .185 هم از همین مارکا خوبه یه سری هم به اینجا بزن

سلام
اگه منظور شما با پست من بود باید بگم دوستمون فرمودن کمک 206
منم کمک 206 رو گفتم نمیخوره نه فنر لول 206
یا علی

**operator** · 27 دی 1398, 12:17

ولی من رو سمندم فنر لول 206 انداختم ماشین خیلی رون شده وتا حالا هم مشکلی نداشتم ودر ضمن دوستم هم رو پرشیا انداخته اون هم هیچ مشکلی نداره

توجه توجه
" فنر لول 206 به سمند 405 و پارس میخوره و به عبارت ساده تر قابل نصب هست ولی خود کمک فنر قابل نصب نیست "
شما رو به خدا کشش ندید .
همه هم اینو قبول داریم ولی داریم بحث الکی میکنیم. یکم با حوصله پستهای دوستان رو بخونیم . اول همه هم منظورم با خودم هست . دوستان به دل نگیرن ناراحت هم نشن .
بریم ادامه مبحث .
یادمه چند سال پیش تلویزیون نشون میداد ماشینای آمریکایی موقع حرکت یدفعه یطرف ماشین رو میخابوند . این کمکا چنده ؟ چهار تاش زیر یه تومنه یا باید ماشین رو بفروشیم با پولش از این کمکا بخریم!!!

توی ایران هم 7-8 سال پیش مد شده یود
ولی قیمتشو نمیدونم
یادمه یه کلیپ بود که روی مزدا1000 از اینا گذاشته بودن
قیمت کمک ها فکر کنم 10 برابر ماشین بود.

سلام دوستان یه سوالی واسم پیش اومده امیدوارم بتونید کمکم کنید . واسه ماشین فنر اسپرت انداختم ولی بعضی وقتا موقع دور زدن یه صدای تق از فنر شنیده میشه بردم همون جلو بند سازی که واسم سوار کرده بود با انبر قفلی یکم باش بازی کرد بقولی جاش انداخت ولی الان همون صدا رو زمانی دارم که از یه دست انداز رد میشم !!!! حالا سوالم اینه که ایا این طبیعیه ؟؟ ممکنه تو حرکت فنر لول از جاش در بره ؟؟ آخه من زیاد بیرون شهر میرم ( تو جاده ) کلا خطری داره یا نه و راهکارش چیه ؟ ممنون میشم از پاسخ اساتید محترم

سلام
چه نوع فنری انداختی دوست عزیز
سایزش چیه
اگه فنر از یه حدی کوتاه تر باشه باید کمک هم یه مقدار کوتاه کرد که وقتی فنر باز میشه از جای خودش حرکت نکنه
بهتر بود از فنر 206 استفاده میکردی
هم سایزش مناسب بود و هم قالب نعلبکی کمک بود و روش مینشست

بله درسته احتمالا خیلی کوتاه شده و باید از کمک لوازمی استفاده کنی.

امروز کمک عقب اصلی قیمت گرفتم جفتی 140 تومن ، البته در اهواز. دوستان کسی در تهران ارزونتر اگه دید خبر کنه . برای یکی از دوستام میخوام . متشکرم

نمیدونم دقیقا فنره چیه من همون موقع بهش گفتم میخوام جلو بشه 2 انگشت اونم گفت نمیشه مال خودتو ببرم بعد یه فنر لول اوورد گفت این خوبه .

پس احتمال زیاد از همونه
فنر زیاد کوتاهه و موقعی که کمک باز میشه از جای خودش حرکت میکنه و صدا میده
یا از فنر بلند تر باید استفاده کنی و یا کمک فنرو کوتاه کنی که کورسش کمتر بشه

سلام
100 تومن بود....الان قیمت ندارم...ولی با این وضع بعید نیست. مارک اورجینال.

من دیروز کمکای عقب رو قیمت گرفتم 140
کمکای جلو هم 170!!!!
البته هردو اورجینال

**operator** · 27 دی 1398, 12:17

سلام
همه چی داره گرون و گرونتر میشه.

ممنون از راهنماییتون

نظرتون در مورد کمک های پیچی برای سمند برای جلو چییه بخرم ودر ضمن به چه نکاتی توجه کنم؟

کسی اطلاعاتی در مورد کمک پیچی داره بگه در ضمن فنر 206 هم برای جلو خریدم مارک امید

کسی از دوستان که فنر 206 رو روی پرشیا نصب کرده بیاد یه عکسی بذاره ما هم ببینیم
و ارتفاش چند انگشتی میشه ...؟

سلام
برای فنر 206 کمک پیچی نیاز نیست
همون کمکای فابریک خودت رو بزار.هیچ مشکلی پیش نمیاد
کمکای پیچی برا ارتفاع خیلیکم مورد نیازه

با عرض سلام و تشکر
همونطور که گفتم صدای فرمون ماشینم با بقیه فرق میکنه انگار فرمون پله میکنه تازه چند تا از دوستان که این ماشین را دارند فرمون ماشینشان این صدا رو نداره و در اخرین مورد کارشناس نمایندگی گفت مشکل از جعبه فرمون هست و باید تعویض بشه پیش افراد زیادی بیرون از نمایندگی رفتم یکیشون گفت پمپ ضعیفه - یکی گفت سایز لاستیک 205 نامناسب این ماشینه
بلاخره نفهمیدم این صدا مال چیه آخه وقتی جک زیر چرخها زدم و فرمون رو چرخوندم بشدت لاستیک رو میلرزونه ایا دوستان فکر میکنند این طبیعی هست ؟
ضمنا لاستیک ماشین ژاپنی تویو با سایز 205 و رینگ اسپرت هست
دوست عزیز taxi
این موضوع صدای فرمون ماشینم فرق میکنه و نمایندگی های مختلف نظرات مختلف دادند موندم که چکار کنم و نیاز به راهنمایی و کمک دارم

اگه لاستیک یا پمپ باشه زمانی که چزخ ها رو زمین باشن میشه بهش شک کرد اما نه زمانی که هیچ فشاری رشون نیست.

یه نگاه به قرقری فرمون بنداز ببین وقتی نکونش میدی صدا میکنه اگه صدا میکنه یعنی یا خشک شده یا کلا کشاد کرده و اون لرزش رو ایجاد میکنه؟
امکان داره از پیستون جعبه فرمون باشه یه نگاه کن ببین وقتی فرمون رو میچرخونی پله پله کار میکنه و یه دستت رو روش بزار ببین ضربه میزنه؟

سلام
پمپت صدا میده ؟
چه صدایی ؟
زوزه یا ناله میکنه ؟
دوستمون هم درست گفتن یه نگاه بکن شاید بوش جعبه فرمونت گشاد کرده ....
جعبه فرمونهای جدید وقتی فرمون رو درجا میچرخونی بریده بریده چرخ رو میچرخونن .. تا یه حدی نرمال و طبیعیه ..
حالا نمیدونم مال شما چه حده
به صداش توجه کن ببین چه صدایی میده
کاپوتو بزن بالا برو پیش پمب هیدرولیک بعد یه نفر فرمون رو به چپو راست بپیچونه ببین صدا از پمپه ببین فشار بش میاد یا نه ....

توی حالات عادی درجا فرمون رو میپیچونی (قبل از اینکه به انتها برسه) دور موتورت بالا پایین میشه ؟ (یعنی حس میکنی که ماشین گاز میخوره یا نه)

سلام دوستان .
از روز اولی که ماشین رو تحویل گرفتم این مشکل ویبره کردن فرمون رو داشتم .
چه هنگامی که فرمون رو درجا میچرخونم چه موقعی که ماشین در حرکته .
موقعی که ماشین در حرکته موقعی که کمی فرمون رو به چپ یا راست میچرخونم روی دست اندازهای ریز صدای لق لق میده و این صدا توی قربیلک فرمون میپیچه ...
مثل ماشین های قدیمی که بوش میل فرمونش گشاد میشد و صدا میداد .
تا حالا هم نزدیک به شش بار برای همین موارد به نمایندگی مراجعه کردم و یک بار هم جعبه فرمون رو عوض کردند اما مشکل اصلا حل نشد .
یک بار که مسافرت رفته بودم به شهر بروجرد اونجا ماشین رو بردم برای سرویس سی هزار و به جلوبندی سازش این مورد رو گفتم و اون گفت که اکثر این ماشین ها این صدا رو دارند و طبیعیه و حتی با عوض کردن جعبه فرمون و پمپ هیدرولیک و حتی لوله های رابط هم این مشکل برطرف نشده .
و گفت این صدا مال ارتعاش روغن داخل جعبه فرمونه و به خاطر نوع طراحی این جعبه فرمون و متعلقاتش هست که استاندارد طراحی نشده .
در نهایت به دوستانی که این مشکل رو دارند پیشنهاد میکنم بیخودی ماشین رو زیر دست نمایندگی و مکانیک نندازید که مشکل که درست نمیشه هیچ صدتا مشکل دیگه هم بهش اضافه میشه ...

**operator** · 27 دی 1398, 12:17

سلام
مشکل پله پله کردن فرمون مربوط به جعبه فرمونه و با تعویض مشکل حل که نمیشه بلکه بدتر میشه این جعبه فرمونی که روی ماشین ماهاست خوبه اما یه مشکلی داره که پله پله میکنه و راه حل هم داره که باید صبر کنید تا گارانتی تموم بشه و بوشهای جعبه فرمونو تعویض کنید با نوع مرغوب و مشکل حل میشه
نمی دونم درست گفتم یا نه اسمش بوش هست یا چیز دیگه هست دقیقا میپرسم و میگم

سلام دوستان .

من کمک جلو برای 405 میخوام ، ماشینم مدل 83 هستش و تا حالا کمک هاش تعویض نشده ، کمک های فعلیش اصل فرانسه هستن ، آیا میتونم عین کمک های فعلیش پیدا کنم؟؟؟

زیاد حساس نیستم ، ولی یه کمک خوب بهم معرفی کنید ممنون میشم ،برام مهم اینه که کمک ها اوریجینال باشه . لطفا عکسی ، چیزی یا مشخصات اوریجینال بودنشو بهم بگید تا فروشنده سرمو کلاه نذاره

سلام . قیمت جدید کمک عقب حدود 140 هست جلو رو خبر ندارم

کمک ها رو بررسی کن ببین روغن نزده باشن
اگه خشکن بهتره فکر عوض کردن رو از سرت بیرون بندازی
حدود 340 تومن باید پول دو جفت کمک رو بدی تازه مطمئن باش به کیفیت کمک های خودت نمیرسه
درسته یه مقدار از کارایی کمکهات کم شده ولی کمک فرانسوی مرگ نداره!!!

چک کردم ، روغن نزده ، ولی وضع کمک های فعلیم هم خیلی خرابه ، روغن نزده ولی بد جوری سر و صدا میده ، به زیربندی ساز هم نشون دادم گفتش باید عوض کنم.

با تشکر.

از جناب hrn14459 هم بابت راهنماییشون تشکر میکنم.

سلام به همه دوستان مدتي هست نميرسم زياد به تاپيك سر بزنم
تو اين مدت در مورد اين فرمون لعنتي خيلي فكر كردم بنظرتون اگه پولي سر پمپ هيدروليك رو عوض كنيم و يه كم كوچيكترش كنيم ( البته اگه گير بياد ) ممكنه مشكل حل بشه ؟
آخه با اين كار دور پمپ هيدروليك بيشتر ميشه ، فقط يه موضوع هست و اون اينه كه تو دورهاي بالاي موتور مشكلي براي پمپ پيش نياد .

سلام
خوبی؟
دقیقا همین مشکلی که گفتی بوجود میاد. هم برای پمپ هم برای لوله های فشار قوی هم برای بوش ها و جعبه فرمون........فشارشکن تا حد استاندارذی میتونه تحمل کنه....حالا یا روغن رو هدایت میکنه به پمپ و یا جلوی مسیر روغن رو میگیره....که دومیش درستتره....همون اسپول و فنر و اورینگ.

سلام
دقیقا همون عکسی که دوست عزیزمون گذاشتن....بهترین کمکه و روغنی هم هست.....بدنه مشکی مات هستش و هیچ برندی روش نیست. ولی روی بعضی هاش ایساکو حک شده فکر کنم. به هر حال این کمک بهترین کمکه و توی بازار به اسم کمک اورجینال میشناسنش و چعبه هاشم دقیقا همون هایی که توی عکس هستش.......من بیشتر از 4 نوع کمک رو تجربه کردم تا به این رسیدم. ضمنا یکی از بچه ها خریده بود و میگفت فروشنده گارانتی هم کرده......
من قبل از عید خریدم
جلو 140 یا 160
و عقب 100
تقریبا همین قیمت ها بود.

سلام
برای 206 تیپ2 مدل 85 که 95.000 تا کارکرده و کمک ها هم عوض نشده تاحالا ! ولی بشدت می کوبه !

می خوام کمک گازی بندازم !

هم عقب و هم جلو

دوستان چه کمکی بهتره از همه هستش ؟ چه نوع فنری خوبه ؟؟ ماشین اصلا ارت نداشته باشه !

ممنون اگه راهنمایی کامل کنید !

سلام دوست عزیز
اینجا کلوپ سمنده
لطفا به کلوپ مربوطه پژو 206 مراجعه فرمایید.

**operator** · 27 دی 1398, 12:18

امروز رفتم زیر بند سازی ، خودمو آماده کرده بودم واسه خرید کمک فنر. خلاصه زیر بند ساز کل زیر بندیو باز کرد و در کمال تعجب بهم مژده داد که کمک هام سالمه و همچنان بعد از 8 سال همون کمک های اصل فرانسویم رو نگه داشتم . یه سری لوازم مثل سیبک ها و .... را تعویض کرد ، الان ماشین از روز اول هم نرم تر و بی صداتر شده. واقعا کمک های فرانسوی نعمتیه . انگاری خراب بشو نیستن

فردا میخوام برم یه استرس بار بخرم و اونم نصب کنم که دیگه ماشین بشه هووولووووو

سلام
فکر کنم اگه ماشینت ارت نخورده استرس بار تاثیر خاصی نداره

ارت چی هستش؟؟؟

زیر بند سازم آدم واردی هستش ، باهاش که صحبت میکردم تاکید میکرد که حتما استرس بار بخر و نصب کن ، میگفت سر پیچ ها و در مواقع ترمز تاثیرشو نشون میده . حالا نمیدونم اشتباه میکنه یا نه .

سلام
ارتفاع دیگه!
اگه ارتفاع ماشینت کوتاه نیست خیلی فرق نداره که بذاری یا نذاری!
اینو استرس بار فروش، که رفته بودم ازش خرید کنم گفت! و گفت بذاری یا نه برای ماشینت فرقی نداره و منم منصرف شدم.
دیگه صحتش پای خودش.

ممنونم . ولی ماشین من تقریبا ارتفاعش پایینه ، البته زیاد پایین نیست که لاستیک بچس به به گلگیر ولی تقریبا پایین هستش . فکر کنم با توجه به گفته های شما ، استرس بار نیاز باشه .

خیلی ذوق دارم که استرس بار رو روو ماشین ببندم بعدش ببینم چطوری میشه

سلام
خب حالا که تصمیم داری استرس بار بذاری، حواست باشه اصل باشه.
ظاهرا" تقلبیش زیاد شده.

چرا برزیلی نمی گیری؟ جنساش مطمئنه...

کمکای جلو چند وقته رو سرعتگیرا صدا میده یعنی خراب شده؟ آیا گارانتی تعویض میکنه؟

صدایی که از جلو میاد به احتمال زیاد از جلوبندی هست و کمک به ندرت خراب میشه

استرس بار تو هندلینگ مخصوصا ماشین ارت خورده تاثیر زیادی داره مخصوصا فرمون بازی
ولی یخورده خشک تر میشه ماشین (خیلی کم)

**operator** · 27 دی 1398, 12:18

سلام
یه مشکلی پیش اومده خواستم بببینم کسی نظری داره منو راهنمایی کنه
یه سمند مدل 82 هست که قولنامش کردم خیلی هم تمیزه هم از نظر بدنه و هم داخل اتاق و موتور
فقط یه مشکلی داره که میخوام ببینم مربوط به چیه و اگه خیلی خرجشه پسش بدم
ماشین کپ هست و رینگ و لاستیک هم روشه و فنر و کمک فنرش به قول یارو حرفه ای هست نه بریده باشن
وقتی با سرعت حدود 60-70 تا توی یه پیچ یه سمت راست بپیچم و دوباره فرمون صاف بشه بدجوری زیر و بند ماشین از قسمت جلوش و مخصوصا طرف راننده میلرزه مثل وقتی که ماشین بالانس نباشه و البته خیلی بیشتر از ضربه بالانس نبودن و وقتی دنده رو توی همون سرعت و در حال لرزش خلاص کنی دیگه لرزش نداره ولی دوباره دنده بدی شروع میشه
یه مقداری اینطوری هست و کم کم قطع میشه و عادی میشه
توی سرعت کم هم به هر طرف بپیچم مشکلی پیش نمیاد ولی بالای 60-70 تا اینطوری میشه
کسی میدونه از چیه؟
مربوط به کمک های اسپرت و این جور چیزا نیست؟

سلام
یه مشکلی پیش اومده خواستم بببینم کسی نظری داره منو راهنمایی کنه
یه سمند مدل 82 هست که قولنامش کردم خیلی هم تمیزه هم از نظر بدنه و هم داخل اتاق و موتور
فقط یه مشکلی داره که میخوام ببینم مربوط به چیه و اگه خیلی خرجشه پسش بدم
ماشین کپ هست و رینگ و لاستیک هم روشه و فنر و کمک فنرش به قول یارو حرفه ای هست نه بریده باشن
وقتی با سرعت حدود 60-70 تا توی یه پیچ یه سمت راست بپیچم و دوباره فرمون صاف بشه بدجوری زیر و بند ماشین از قسمت جلوش و مخصوصا طرف راننده میلرزه مثل وقتی که ماشین بالانس نباشه و البته خیلی بیشتر از ضربه بالانس نبودن و وقتی دنده رو توی همون سرعت و در حال لرزش خلاص کنی دیگه لرزش نداره ولی دوباره دنده بدی شروع میشه
یه مقداری اینطوری هست و کم کم قطع میشه و عادی میشه
توی سرعت کم هم به هر طرف بپیچم مشکلی پیش نمیاد ولی بالای 60-70 تا اینطوری میشه
کسی چیزی به ذهنش میاد برم ببینم...یا ببرم پیش تعمیر کار ؟

چرخ رو تکون بده ببین حالت لقی داره؟؟

نه چرخ ها هیچ کدوم لقی نداشتن
اخه اگه لقی چرخ باشه که باید دایم اینجوری باشه نباید قطع بشه که...درسته؟

درسته.
یه نگاه به سیبک طبق و قرقری و سیبک فرمون بنداز.به احتمال زیاد از سیبک طبق هست.

اینا کجا میشن دقیقا؟از کدوم سمت رو ببینم؟
یکی از بچه ها میگه از دسته موتوره؟میشه؟

به اصلاحیه بدم>>این سیبک طبق منظورم همون سیبکی هست که رو سگ دسته.

اگه از دسته موتور باشه باید به اتاق ضربه بزنه یعنی تو حالت سلو یه ضربه های ممتد به اتاق وارد میشه که اگه این طور باشه یعنی دسته موتور ها ضعیف شدن.

وقتی فرمون رو تا اخر بگیری دقیقا بالا سگ دست سیبک فرمون قرار داره و پایینش طبق و سیبک.

امروز بردم پیش یه تعمیرکار گفت احتمال زیاد از پلوس هست و چون ماشین کپ بوده فشار به پلوس ها اومده و اینطوری شده
و گفت احتمالا باید 2 تا پلوس عوض بشه
به نظر من ربطی به دوتا پلوس نداره که...درسته؟

بله امکانش هست از پلوس باشه.
قسمت 3 شاخ پلوس رو تکون بده اگه لق میزنه مشکل از همینه.

3 شاخ کدوم طرف رو باید تکون بدم؟ضمنا سمت گیربکس یا سمت چرخ؟
بعد اگه احیانا از همین باشه چقدری حدودا خرج داره...حدودش رو میخوام که اگه خرجش بالاست ماشینو پس بدم

**operator** · 27 دی 1398, 12:18

بیشتر پلوس سمت شاگرد ایراد پیدا میکنه ، اما شما هر 4 تا رو تست کن.

هزینش بستگی به مقدارش داره مثلا اگه فقط خود 3 شاخ باشه خیلی کم در حد 20 یا 30 ت اما اگه کلا مشعلی رو زده باشه خراب کرده باشه و نشه با تراشکاری درستش کرد راهی جز تعویض نداره اگه هزار خارهاشونم ایراد داشته باشه که کلا باید عوض بشه.
باید تست بشه در مورد تراشکاری هم یه حدی داره اگه عمقش زیاد باشه تراش میشه داد ولی مشعلی ضعیف میشه و از طرفی بازم لقی داره.

الان دیگه مطمئن هستم که اشکال از همون پلوس هاست چون وقتی خلاص میشه مشکل کلا رفع میشه و در ضمن یه لرزش کمی هم توی مسیر مستقیم هست که بازم با خلاص کردن رفع میشه احتمال خیلی زیاد از همون 4 شاخ ها باشه چون به احتمال زیاد بدلیل بکسباد کردن زیاد همه چیزش لق شده
حالا با این تفاسیری که شما میگید اگه نیاز باشه کامل عوض بشه بدون اینکه تراشکاری بشه حدود قیمتی میتونید بگید؟

محمد عزیز شما یه چاله سرویس پدا کن یا همون تستی که گفتم انجام بده سر 1 دقیقه میشه فهمید چنتاشون خرابه.
اگه هزار خار ها سالم باشن که با احتمال زیاد هستن. و قرار باشه باقی چیزا رو عوض کنی.
4 تا 3 شاخ نیازه داره با دوتا مشعلی که سر جمع چیزی در حدود 100 ت رو در نظر داشته باشه.
البته 4 تا فنر داخل پلوس هم نیاز میشه چون ممکنه برای شما شکسته باشه. و همچنین 4 تا گردگیر.

برای همین باید باز بشه بعد دید کدوم قست ها ایراد داره معمولا شاخ های سمت بیرون بیشتر اسیب میبینند تا قسمت داخل.

ممنون بابت توضیحاتتون
بخاطر اینکه یه سری مشکلات دیگه هم کم کم احساس کردم داره ظاهر میشه ماشینو دیشب پس دادم که نخوام دنبال دردسر باشم.....
ممنون بابت توجه و توضیحاتتون....

با سلام
خسته نباشید مشکل ماشینم را چند بار مطرح کردم که جواب قطعی نداشته است
فرمون ماشینم رو وقتی در حالت ثابت یا با سرعت کمتر از 20 می چرخونم یه صدای قرقر میکنه و فرمون میلزه ایراد از چی میتونه باشه ضمنا لاستیک تویو ژاپن 205 زیر ماشینه و تا حالا 20 هزار کارکرده ایا میتونه مشکل خاصی باشه یا خیر ؟ برای ماشین ضرر داره یا نه ؟ ممنون میشم دوستان نظر بدن

علی عزیز راشتش نمیشه به طور دقیق گفت چون کلا داستان جلو بندی همینه باید یکی یکی موارد رو تست کنی.

چیزایی مثل سیبک فرمون ، بلبرینک و توپی سر کمک و یا گردگیر تاسکوپی.

سلام
با توپی سر کمک موافقم.
البته شما استاد من هستید.

دوستان قسمت عقب ماشين من هم خشك شده و روي دست انداز ها و سرعت گيرها انگار ميكوبه و بالا ميپره،توي موج جاده و عبور از موانع حتي با 5 سرنشين هيچ مشكلي نداره و عكس العمل كمك ها خوب و طبيعيه،كمك ها رو چك كردم نه روغن زده و نه مشكلي خاصي توي ظاهر داره،به يه تعميركار نشون دادم گفت كه ضربه گير بالاي كمك يا يه همچين چيزيش خرابه،آيا ميتونه اين كوبيدن از ضربه گير ها باشه؟ماشين يكي از دوستام كه 84 هست نسبت به ماشين من كه 86 هستش و خيلي هم از ماشين اون مرتب و سالمتره اينجور نميكوبه،لطفا راهنمايي كنيد.با تشكر

از لاستیکای ضربه گیر هم میتونه باشه
ولی بیشتر مربوط به خود کمک هست.کمکای عقب پژو بر خلاف پراید که خودشو شل و ول میکنه بعد از مدتی کارکرد سفت تر میشه و به ندرت روغن میزنه یا خراب میشه
اگه کارکرد ماشینتون بالا هست(بالای 100هزار) و مشکل هزینه هم ندارین جفت کمک های عقب رو با نوع مرغوب تعویض کنن
اکسل رو هم بازدید کنین که بلبرینگاش سالم باشه.

كاركرد ماشين 85هزار هست و به ندرت كسي عقب ماشين نشسته و تعميركار هم گفته كه كمك ها سالم هستش،اول از همه چيو چك كنم؟آيا هنوز كمك پارسي كه دوستان ازش راضي هستن توي بازار هست؟سايتش رو چك كردم كار نمي داد.ضربه اي كه داره خيلي ناجور نيست ولي خوب حالت كوبيدن داره و نسبت به اون ماشيني كه گفتم بيشتر هست.

موضوع: مشکلات جلوبندی ، تعلیق ، دسته موتور ها و اکسل سمند

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع

موضوع: مشکلات جلوبندی ، تعلیق ، دسته موتور ها و اکسل سمند

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع

ورود