-
این شمعی که میگی مشخصات کاملش چیه وآیا ویبره موتورشما100 درصد رفع شد؟
سلام
منم ماشینم تو دور 3200 لرزش داره بطوریکه تو سرعت 110 تا 120 تصویر عقب تو آینه جلو محو میشه و صدای ماشین بم تر
به بازرسی ایران خودرو شکایت کردم چندتا نمایندگی معرفی کرد ولی هیچکدوم عیب رو نفهمیدند.
کسی نمیدونه عیب دقیقا از کجاست؟؟؟
سلام.
دوستان تعدادى راه حل ارائه دادن كه شايد قدرى از مشكل شما كم كنه ولى تا حالا كسى ريشه مشكل رو كشف نكرده.
در مرحله اول، وزنه سياهى كه روى دسته موتور بالا هست رو حذف كنيد و نتيجه رو بررسى كنيد.
دوستان سلام ماشین من که ای اف دوگانه است وقتی درروز برای اولین بار استارت می خورد و روشن می شود یک صدایی مانند لرزش چیزی فلزی برای یک آن از سمت راست شنیده شده و قطع می شود ولازمه عرض کنم که سینی را باز و بسته کردم نتیحه خاصی نداشت البته وقتی دریک دنده مثلا دو پرگاز می روم بعد گاز را ول می کنم همان صدا یا غرررر مانندی شنیده می شود اگر راهنمایی کنید ممنونم
سلام.چون میگی که موقع استارت صدای لرز فلز میاد اونم برا مثلا یکی‌دو ثانیه مشکل میتونه از شل بودن اتصالات- شل بودن منبع اگزوز و منجیت - منوفیلد باشه
سینی هم که میگی فیکس‌کردی چیز دیگه ای به ذهنم نمیرسه بازم دوستان راهنمایی کنن بیشتر
در مورد گاز که گاز میدی رها میکی این صد توو دور ۲۸۰۰ ۹۰۰ میاد که تقریبا طبیعی اما با تعویض‌دسته موتورها با نوع ۲۰۶ کمی‌بهتر میشه.همچنین منبع
اگه در حالت درجا هم اون صدا رو با گاز زیاد زدن داره ببر رو چال سرویس و یکی از زیر چک کنه، ممکنه پایه زیر باطری مثلا شل باشه ، واسه خودم پیش اومد یا حتی لرزش باکس هواکش
سلام علیکم،یه مشکلی که جدیدا مواجه شدم اینه که ماشین هنگام پر کردن لرزش داره ،دنده و فرمون اصلا تکون نداره،توی دنده های سنگین لرزش بیشتره هنگام پر کردن،توی دنده 5 وقتی پارو تا آخر روی گاز فشار بدی ویبره ظاهر میشه دست که میذاری روی فرمان احساس میشه،اما اصلا تکون نداره چه دست دنده چه فرمان.جدیدا هم بالانس انجام شده
دوستان این کمک روغن زده قابل تعمیر هست یا باید تعویض بشه؟
به درد میخوره بدم کوتاهش کنن واسه ارت زدن؟
سلام دوستان
كمكاي عقب ماشين خراب شده روغن زدن الان چه ماركي بگيرم ؟؟قيمتا چه جورياست ؟؟؟
با تشكر
-
وردار ببر،ببره ارت بزنی برداری بری
اره میشه لوازمیش کرد عظام بگیر قیمت نمیدونم
پلوس کوتاه به این اسونیها خراب نمیشه
اگه بتونی پلوس زانتیا استوک سالم گیر بیاری و بندازی که حرف نداره ولی اگه نبود هم از این شرکتی ها بگیر ولی دیگه باید مراعاتشو بکنی و بهش فشار نیاری چون زود خراب میشن
من 3ماه پيش عوض كردم با دستمزد145
ممنونم از راهنماييتون ي چند جا پرسيدم ميگن عظام به صدا مي افته كوفاب رو پيشنهاد دادن روش زده ساخت برزيل قيمتم هر عدد ١٢٠ت البته هنوز نگرفتم
سلام
کمکهای عقب ماشین منم متاسفانه فقط دو هفته خوب بود و بصدا افتاد . مارکش فرانتک هستش ، صدای پوق پوق پوق میده ، انگاری ورق بدنه رو فشار بدی داخل و درآد!
روغن هم نزده. قبل خودش کوشاوران بود که سه سال کارکرد.
این عظام مطمئنه؟ این صدا رو دوستان هم تجربه کردن؟ همین پوق پوق پوق کردن تو دست اندازها رو میگم، فشار باد هم میزانه، همه جعبه رو هم خالی کردم که مطمئن شم از جعبه نیست
داداش میثم کمک های جلو رو تراش کاری ها لوازمی میکنن؟
خبری از هزینه هاش داری؟
فنر لول هم باید تعوض کنم ؟
به به عمو وحید کجایی کم پیدایی!
هزینه اضافی نکن قسمت بازار آمادش با گارانتی ۱۹۵ تومن، تبدیل کنی همین در میاد
کیست مرا یاری کند؟!؟!
سلام ممد جون خوبی دادا
اره یه مدتی سرم شلوغ بود نبودم ولی ماشین باز همش با ماشینه شه دیگه.منم از این قاعده مستثنا نیستم.
کلی هم تو این مدت به ماشین حال دادم.الان بفکر ارت هستم.این کمک روغن زده.پرسیدم ایساکو ماندو رو جفتی 180 میگه معمولی شو.
ولی کوتاه شدش نیست اینجا نمیدونم از کجا باید پیگیرش باشم.
پایونر>>برو زیر ماشین و با دستت محکم کمک رو بچرخون اگه همراه دستت کمک هم داره بازی میکنه این یعنی بوش پایین کمک خراب هست.
قیمت بوش اصلیش فکر کنم همین 10-12 ت باشه.
اگه کمک رو محکم تکون میدی و صدای تق تق کنه این یعنی کلا خود کمک خراب هست.
-
عزیز پوق پوق پوق میکنه، حالت اول نیست ، رو جک هم که میزنم صدایی نداره و تکون میدم ، فقط تو دست انداز انگار ورق بدنه رو فشار بدی داخل و دراد، اینجوریه لامصب
دوستان یه سوال میپرسم هیچ اطلاعی دربارش ندارم ذهنمو بدجور مشغول کرده
ایا ممکنه فرمان خودرو خودبه خود قفل کنه؟حالا یا به دلیل اینکه سوییچ خراب هست یا مثلا جعبه فرمون
ایا زمانی که سوییچ باز میکنیم امکانش هست به خاطر خرابی کلید فرمان حین حرکت قفل کنه؟
ایا به سیستم فقل فرمان پژو اعتباری هست
چون تو اون حادثه BMWچیزی که دیدم انگار اصلا فرمون قفل بوده و راننده هیچ کاری نمیتونست بکنه؟
احتمال همه چی هست. اما فکر نمیکنم تاحالا چنین موردی دیده یا شنیده باشم. تا کلید از جاش در نیاد فرمون قفل نمیشه.
اون ب ام وه هم سرعت خیلی زیادی داشت و فرمون تو اون سرعت عملا دیگه کاری نمیتونه بکنه. تو لحظه برخورد 106 تا سرعت داشت. (بعد از اون همه ترمز و این ور اونور کردن) پشت آمپر در لحظه تصادف گویا تو این خودرو ها قفل میکنه که شرایط قبل تصادف معلوم باشه....
سلام
بله برای من پیش اومده...توی بزرگراه..... تهران- کرج...........سرعت داشتم..........شانس آوردم ماشین امریکایی بود..........5 نفر بودیم........با فرمون بازی کردم و در همون حال هم سوئیچ رو اون چند میلیمتری که به عقب چرخیده بود رو برگردوندم.......ماشین وحشتناک به سمت شونه خاکی و بعد از آزاد شدن قفل به سمت گارد ریل و دوباره اومدم توی خط وسط.....یعنی شانس آوردم سمت چپ و راستم ماشین نبود............کلا زبونه با کوچکترین حرکت سوئیچ کمی به طرف جلو کشیده میشد و این یعنی خرابی و فاجعه.........چون زبونه معمولا باید کاملا به بیرون پرتاب بشه (وقتی سوئیچ رو در میاریم ) ولی این کلا خراب شده بود....یعنی توی حرکت هر چه سوئیچ به عقب برمیگشت، زبونه هم به جلو میومد............درد سرتون ندم، فرمون باز شد.....خلاصه ماشین چند تا تکون اساسی خورد و چند تا فحش از نوع مرغوب از راننده های عزیز شنیدم و تا مقصد دستم روی سوئیچ بود که برنگرده عقب..........................
سلام دوستان دیروز رفتم دوجا قیمت گرفتم که هزینه لوازمی کردن کمک ها چقدر میشه قیمت ها نجومی بود یکی گفت 370 تومن کلا میشه. !!!!
از یه مغازه اسپورت فروش پرسیدم که کمک لوازمی داری گفت نه یه ادرس داد گفت برو اونجا بده فنر لول هارو با هوا گاز حرارت بده هر ارتفاعی که میخایی برات دربیاره
حالا به نظرتون اینکار اصولیه؟
ماشین از نظر نرمی و کوبش چطور میشه؟
دوستان مشعلی اوریجینالم خراب شد مارک عظام خریدم(برای پلوس بلنده) 3000تاهم کار نکرد میخوام پلوس کامل بخرم
توی بازار 1000تا مدل هست از عظام و تکنوکار تا WRT و TK و Forginal و... کسی تجربه استفاده داره؟ پلوس بلند(سمند) چه مارکی خوبه؟
ارش جان من هم مشعل پلوسم شكست و يكي ديگه خريدم،اين مشعل ها كوچيك بزرگ دارن و طولشون هم كوتاه بلنده.حواست باشه مثل خودش بخري.
اگه موتور مليه كه مشعلش بزرگه،من يه دونه تكنو كار گرفتم اما بش نخورد و چون سوار كرده بودم پس نگرفت و به قيمت ناچيز يه جا ديگه فروختم.
داداشم ممنون از پاسخت
من به این نام خریدم : مشعلی پلوس بلند 405 22 خار
دیگه پارامتر دیگه ای فکر نکنم باشه، اینکه بلند یا کوتاه باشه مربوط به همون پلوس بلند یا کوتاه میشه.
دوستان من چند صفحه از تاپیک رو خوندم ولی هر کس یه نظری داشت
راستش دنبال یه ارتفاع معقول واسه سمندمون هستم اینم بگم ماشین خانوادگیه نمیخوام بیش از حد پایین بیاد
یکی میگفت فنر 206 ، یکی گفت همینو برش بده و...
راستش نمیخوام کمک ها رو دست بزنم
به نظرتون بهترین کار چیه که هم جلو و هم عقب پایین بیاد و هم ماشین نکوبه؟
خواهش میکنم کسی تجربه ای داره بگه
ماشین هم Lx Xu7 مدل 90 هست
کمک و فنر و لاستیکاش هم فابریک کارخونست
البته لاستیکا باید عوض بشن ... در مورد اون هم اگه میتونید یه راهنمایی بکنید
كمك ٢٠٦ خوبه
اميد فنر ميگن خوبه اما اگه شما بري از اوراقي ها بگيري بهتره كه اصل باشه.
لاستيك هم هانكوك، كوموهو ٢٠٥ گزينه هاي خوبي هستن.
ولي دركل نياريد پايين بهتره.
-
دستان کسی اطلاعی از دستمزد تعویض فنر لول و ریگلاج کمک های عقب داره؟
اینجا یکی گف 90یکی هم گفت 70
من دوبار عوض كردم ي بار ٤٠ ي بارم ٤٥
گرون ميگيره بابا
.دستمزد عقب و جلو باهم؟ از من برای تعویض فنر لول و ریگلاج کمک های عقب این مبلغ رو خاستن
من یه بار کمک های عقب رو بردم برای تنظیم حدود 25 تومن ازم اجرت گرفت جلو رو خبر ندارم
اره ، هم جلو و هم عقب شد ٤٠ تومن.
البته شهر به شهر هم فرق ميكنه.
سلام آیا بوش کمک های عقب قابل تعویضه؟ یا باید کمک رو عوض کنم؟
دوستان تو زمین ناهموار که فرمونو میچرخونم یه صدای تق تقی میده..انگار یه چیزی لقه
از چی میتونه باشه؟
سلام
در مرحله اول چون هیچ خرجی نداره، مهره سر کمک هاتو بده سفت کنن....... توی حالت خلاص هم همینطور صدا میده؟ صدای تق تق میده یا لپ لپ میکنه؟.....وقتی فرمون رو توی حرکت زیاد میپیچونی صدای تق تق در میاد؟.....
وقتی داره میچرخه یه تقی میکنه...حس میکنم از فرمونه
در حالت در جا نه مشکلی نداره
اگه موقعی که دارین فرمان رو میچرخانین در حین حرکت و صدا فقط از یک سمت چرخش فرمون میاد
یه نگاه به پلوس باید بکنین
-
سلام
پس درسته.... احتمالا مال سه شاخه و یا کله گی پلوسه.
سلام اقا کمک خوب برای عقب سمند ef7 دوگانه چی بگیرم جنسش خوب باشه. با تشکر
سلام دوست عزیز
چون دوگانه هست همون کمک خودش رو تهیه کم و بنداز زیرش.....خودت رو هم دردسر ننداز. کمک خوب فعلا نیست........فقط اگه میخوای یه مقداری بهتر بشه از جنسی بگیر که روی خط تولید بسته میشه.........
سلام دوستان خوبید؟
کمک جلو برای سمند توی نمایندگی کوشاوران داشتن و ماندو
قیمت هم ماندو رو نود تومن کوشاوران 85 تومن میگفتن
کدومو بگیرم یدونه لازم دارم
ماندو نرم تر از کوشاورانه.بهتر هم هست.ببین مخصوص سمند باشه.405 و سمند فرق داره
دوستان این گردگیر پلوس های ابی رنگ چطورن? عمرشون بیشتره?محکم ترن?
سلام
به ضخامتش ربطی نداره........اینقدر حنس بد توی بازار ریخته که حد نداره.........جنس عالی تهیه کن که مجبور نشی دوبازه اجرت باز و بست بدی......بذار خود مکانیکت تهیه کنه........بعدش اون فشاری که مکانیک سر سفت کردن گردگیر پلوس میاره، خیلی در عمر گردگیر موثره.....
همونطورکه قبلا گفتم تصادف کردم دوسال پیش و لبه مشعل بزرگم شکست.سال پیش یه دونه خریدم و دوروز روی ماشین بود و دراومد.بلبرینگش نرفته بود کامل توی دسته گیره متصل به دسته موتور.
دیروز از اهواز رفتم شیراز و برگشتم که وقتی رسیدم دیدم که پاره شده.
رفتم باز کردم و با هزار دردسر از تو انبار یه مشعل بزرگ پیدا کرد ک بهش نخورد و دوباره باز کرد.ادرس داد و رفتم یه مشعل تکنو کار که خودش میگفت مخصوص مگان های 1600 هست و همه میبرن واسه موتور ملی,اونو گرفتم 235 تومن,مارک تکنوکار.
اومدم و طرف گفت نه اینم بهش نمیخوره,مال خودشو بردم جوش دادمو دیدم خوب شدش.
بعد از ظهر هم رفتم پس دادم پلوس رو.میگفت این پلوس رو همه سمند های راه و ترابری میبرن.
حالا من موندم اهواز دهاتی بیش نیست یا این پلوس ای اف سون نایابه.
دوتا گردگیر هم عوض کرد و گردگیر ابی رنگ گذاشت که میگفت اینا بهترین جنسه.
من هیچوقت فرمونو تا اخر نچرخوندم اما نمیدونم چرا هردم پاره میشه.
سلام
یه نوع گردگیر وجود داشت که توی بسته بندیه مقوایی بود و گریس مخصوص هم توی جعبه موجود بود............ هیچ اسم و نشونی هم نداشت..... عالی بود...... ولی الان نمیدونم اصلا وجود خارجی داره یا نه........ اینو گفتم که اگر همچین جنس عتیقه ای رو دیدی، معطلش نکنی...... سریع بخر...... ممکنه ته انبار بعضی یدکی فروشها هنوز موجود باشه......
من تجربه کوشاوران گازی رو دارم و از نظر نرمی عالیه ولی از نظر طول عمر نمیدونم چون 2 ماهه انداختم
کوشاوران رو یه 10 تومنی قیمت گرون بهت داده
تفاوتی ندارن فقط تو بازار میگن کمک روغنی واسه 405 و پارس خوبه و کمک گازی واسه سمند ولی خوب اینا همش حرفای کوچه بازاریه
من الان رو پارس کوشاوران گازی (کارتن سبز) انداختم ماشین عین دنبه نرم شده
-
عكس از جعبه اش داري؟
يك جفت واسه جلو چند در مياد؟
كوشاوران گازي رو ايساكو هم ميفروشه ؟
سلام به دوستان عزيز
دوستان از وضعيت جلوبندي هاي ماشيناتون راضي هستيد ؟
چه مدت داره كار ميكنه و برندش چيه ؟
با تشكر
دوستان برای عقب سورن به نظرتون کمک گازی کوشاوران نرم تره یا گازی روغنی عظام؟؟
این کمکهایی که مد نظرته دو مدله . یکی معروف به روغنی و یکی معروف به گازی
تفاوت گازی با روغنی اینه که مقداری گاز نیتروژن توشه واسه عملکرد بهتر روغن داخل کمک
پس کمک فقط گازی نیستش و هردو گازی روغنی هستن
من تجربه کوشاوران گازی رو دارم خیلی نرم هستن
من الان سورن91 elx ef7 دارم و از نرم بودن موتورش فوق العاده راضیم ولی از سیستم تعلیقش ناراضی ام و میخوام نرم تر کنمش
اصلا به نظرتون میشه نرم و بیصدا بشه یا ذات ماشین ایرانی خشک هستش و کلا بیخیال بشم و یه ماشین خارجی بخرم (مثل ماکسیما )
سلام
اصلا دست بهش نزن......میتونی تایرهاتو یه جنس نرم بندازی....... نرمی زیاد هم خوب نیست...... یعنی کلا دستکاریش نکنی بهتره.
چرا بهش دست نزنم؟
مشکل اینه که اصلا نرم نیست
چرا دستکاریش نکنم بهتره؟ کلا میشه سمند نرم بشه؟
سلام
دوست عزیز در چه حدی میخوای نرم بشه؟؟؟ به نظر من اگر بتونی یه ماشین خارجی بگیری بهتر از اینه که اینو دستکاریش کنی..........چون دردسر داره.....هرجاشو بخوای نرم کنی، یه جای دیگش زودتر مستهلک میشه...... ولی تا حد خیلی کمی میتونی فنر و کمک و سیستم هیدرولیک رو دستکاری کنی و یه ارت مناسب بزنی که پلوس ها هم زیاد داغون نشن..... من به کسی توصیه نمیکنم........کلا............ اگر نرم بشه، توی جاده کم میاری......اگر سفت بشه، توی شهر اعصابت داغونه.........برای همین میگم اگر یه سواری نرم با هندلینگ خیلی خوب میخوای..... یه ماشین خارجی دست دوم تمیز بهتر بهتون جواب میده............................... هنوز یه کمک استاندارد و خوب برای سمند پیدا نمیشه.....اگر از فنر 206 استفاده کنی ماشین بیش از حد بازی میکنه........فشار هیدرولیک فرمان رو ببری بالا، جعبه فرمونت از هم میپاشه...............ممکنه یه نفر همه این کارها رو انجام داده باشه و راضی باشه ولی عمر ماشینت رو کم میکنه................و خیلی چیزهای دیگه........ در کل استانداردش همینه.........
دوستان من حدود 30-20 روز پیش اکسل ماشین رو تعمیر کردم ماشین کمبر خورده بود از خرابی اکسل
مکانیک گفت همین رو برات تعمیر میکنم و فکر کنم فقط بلبرینگ ها عوض شد
البته اون میله بزرگ و کلفت کمی خوردگی روش داشت ولی گفت در حد زیاد نیست
حدود ۱۵۰۰ کیلومتر پیش این تعمیر انجام شده الان که به ماشین نگاه میکنم احساس میکنم باز هم کمبر داره
نمیدونم خطای دیده یا واقعا لاستیک ها کجه , چطور میتونم تست کنمش ؟ چون جاده میرم و جاده هم پیچ داره
برای نرم کردن این ماشین اگه بخوای رو قسمت عقب کار کنی باید میل پیچشی و میل تعادل رو مدل پایین (تا سال 85) ماله 405 رو بگیری و نصب کنی.
اگه قسمت جلو رو بخوای نرم کنی راهش هم تعویض میل فنر هست که این رو هم بهتره از مدل پایین های 405 استفاده کنی.
اون میله که شما بهش اشاره کردید رو بهش میگن ژامبون.
که الان بهتره شما یه میزان فرمان ببرید تا چرخ های عقب رو تست کنه ببینه واقعا زاویه انداختته یا نه.
اما رو هم رفته بهتر ژامبون بدون خط و خش باشه و معمولا اگه باشه تعویضش میکنند ولی به علت اینکه هم پروسه بازکردن اکسل زمان بر هست و هم هزینه تراشکاری رو داره معمولا سرویس کارها دوست ندارن انجامش بدن.
-
ممنون از پاسخ شما
والا به دلیل همین هزینه کار به تراشکاری نرسید البته من تصورم این بود که تا اینجای کار هم اکسل باز شده
کمبر خوردن ماشین از همون خرابی ژامبون هست ؟
سلام
ماشین مدل EF7 93 هست مشکلی که دارم با اکسل یا کمک های عقبه خیلی خشکه و میکوبه خصو صا در دست اندازها ولی وقتی عقب ماشین رو تکون میدی و با دست بالا پایین میکنی مشکلی نداره گارانتی هم رفتم گفت جدیدا همه خشکه و بهتره دستش نزنی وقتی 3 نفر عقب میشینن نرم میشه به نطرتون ممکنه از جنس کمک ها باشه ؟ چه مارکی اصولا کار خونه رو ماشین میذاره ؟
میخوام فنر جلورو 206 بندازم و کمک های جلورو از کمک یکجداره سایز 34-37 گازی پارسیا که به گفته سازنده نرم تر و مناسب ارتفاع 34-37 هست بندازم و عقب رو کمک گازی یکجداره از همین شرکت
نظر دوستان چیه
یک سوال هم در خصوص گیریس خور کردن اکسل عقب دارم برای این کار باید کل اکسل باز شه ؟ یه دوستی گفت جایی رو میشناسم این کاررو میکنه و 100 میگیره و باید کل اکسل باز شه ؟
اجرت گیریس خور کردن اکسل غقب چقدره ؟ دوستان منطقه غرب و شمال غرب تهران جایی رو میشناسن که هم وارد باشه هم با انصاف ؟
سلام
چرخ هاي عقب خانواده 405 به صورت فابريك هم مقداري زاويه داره براي تعادل بهتر.
ولي همونطور كه محسن جان هم گفت بهتر بود ميل ژامبون رو هم تعويض ميكرديد.چون دوباره باعث ميشه بلبرينگ خراب شه
در مورد گريس خور كردن هم لازم نيست اكسل باز بشه
دوتا سوراخ رو اكسل ميكنن و حديده ميزنن.دوتا والو گريسخور هم رو همون سوراخ ها بسته ميشه
قيمت دوتا والو 5 تومن هست.دستمزد هم بستگي به انصاف جلوبنديساز داره.در كل نبايد قيمت از 40 تومن بيشتر بشه
دوستان نظرتون در مورد گیریس خور کردن اکسل چیه؟عقب ماشین من کوبش داره البته وقتی سرنشین تکمیل هست از عقب ماشین هیچ صدایی در نمیاد کمکای فابریکش کوشاوران هست حالا به نظرتون کمک هاشو عوض کنم یا اکسل گیریس خورش کنم؟ ماشینم دنا کارکردش 7000 لاستیکاشم هانکوک هست
ممنون میشم اگه راهنماییم کنید
من همون اوایل گریس خور گذاشتم براش نمیزاره بلبرینگ خراب بشه اون اوایل یه صدا ریز میداد با گریس خور کردن برطرف شد
سلام
من چند وقت قبل مجبور شدم به خاطر خورد کردن بلبرینگ اکسل عقب ماشین رو ببرم درستش کنم
که با باز کردن اکسل و خرابی یکطرف بلبرینگ اکسل مشخص بود که همون موقع برای دو طرف گریس خور هم نصب کردم
تراشکار کلا 8 تومن بابت گریس خور گذاشتن ازم پول گرفت
البته گریس خور کردن چون خود ژامبون داخلش خالی هست گریس زیادی میبره تا پر بشه و با هر باز تعویض روغن نیار به تزریق گریس داره که اکسل عمر طولانی تری داشته باشه
تو نرمی ماشین نسبت به قبل چقدر فرق کرده؟
سلام
گریس خور کردن ژامبون توی نرمی تاثیر نداره......
تاثیری توی نرمی نداره ولی عمر بلبرینگ اکسل رو زیاد میکنه چون همیشه گریسکاری میشه
در ادامه
رفتم برای بررسی و مشخص شد که باز هم زاویه چرخ ها زیاده
اینبار پیش شخص دیگری رفتم و گفت تعویض اون میله ژامبون حدود ۱۰۰ تا ۱۲۰ هزینه اضافه میکرد و تعمیرکار باید اون هم تعویض میکرده
من حدس میزدم هزینه ش بیشتر میشده که اینکارو نکرده و حالا هزینه اضافه تر باید بدم ...
از دست ...
دوستان این شخص بهم گفت این زاویه خطری نداره و فقط باعث لاستیک سایی میشه , من چون جاده میرم و مسیر هم پیچ داره واقعا رو پیچ ها خطری ایجاد نمیکنه این کمبر ؟
چون تو همین فروم دوستانی بودن که کمبر زدن و رو پیچ ها ته ماشین در میرفته
لاستیک عقب ضعیفه میخوام تا تموم شدن لاستیک درستش نکنم (اگر خطری نداشته باشه)
-
سلام
اگر تایرهای جلو 70 درصد گل داره و تایرهای عقب 50 درصد............ با عقب جابجاشون کن.......
ممنون
محمدرضا جان فقط راجع به خطر کمبر نگفتی
تایر ها هم میخوام عقب تعطیل شه تا تعویض کنم چون تاریخشون خیلی قدیمیه
سلام
خانواده پژو کلا یه مقداری زاویه دار هستن و پایین چرخ ها بازتره.....حالا مال شما رو ندیدم که نظر بدم زاویه اش خیلی زیاده یا نه...... ولی مراقب باش و سریع درستش کن.
سلام
از چرخ عقب ماشین توی سرعت 100 کیلومتر صدای ووووووو مانندی میاد.قبل و بعد از این سرعت صدا نمیده.
مشکل از بلبرینگ چرخه؟خطری نداره؟؟
بهتره بررسیش کنید، قبل از اینکه جایی لنگ بمونید
عموما این صدا ها خیلی خطر ناک نیستن اما بهتر حتما بلبرینگ اکسل رو چک کنی که تاب نداشته باشه و یا اینکه داخل کاسه گیریس نپاشیده باشه.
سلام
سمند مدل 92 کارکرد 30000 کیلومتر
اکثر وقت ها که حرکت میکردم از سمت شاگرد یک صدای تتتتتتتتتتق میومد که احساس میکردم یک چیزی از زیر ماشین میخواد کنده بشه ، کلا جلوبندی ماشین هم لق لق میزد و سر و صدا داشت
کاشف به عمل اومد که پیچ های رام که به شاسی اتاق متصل میشه همگی شل بودند
قبلا تعمیر برده بودی؟
نه ، این ماشین حتی رنگ نمایندگی رو هم به خودش ندیده
سلام
پیچ های رام....... !!!!!
-
طبیعیه ، یه زمان پیکان صفر تحویل گرفتیم در جعبه رو بالا زدیم ، باورش سخته ولی یادشون رفته بود داخل جعبه رو رنگ کنن ، یه دف هم گذاشته بودن داخلش ، حالا تصمیمشون دزدی یا هر چی بوده معلوم نبود.
عبور موقت تهران
سلام
منظورم این بود که 30 هزارتا با پیچ هایی که شل بودن رانندگی میکردی؟/؟؟؟؟/؟؟؟؟....................تعادل داشتی اونوقت؟.........این که خیلی خطرناکه!!!!!!!
چی بگم والا
بعضی وقتها واسه اینکه آبروم نره مثل لاکپشت حرکت میکردم صداش مثل رد کردن 3 شاخ پلوس تو کاسه اش هست
تازه این که خوبه ، پیچ کمک جعبه فرمون در حال افتادن کف خیابون بود
یک سری هم ژامبون و بلبرینگ اکسل عقب کلا درومد که پیچش شل بود
الان هم اکسل عقب نیاز به آچار کشی داره
چند وقت پیش اخبار نگاه میکردم.مسیله سر کیفیت قطعات ایرانخودرو و سایپا بود که وزیر داشت اخطار میداد.
دمو هایی از خط تولید بود که کارگر ها داشتن در رانا رو سوار میکردن بعد یکی از کارگر ها اویزون میشد به در تا جفت گیریش کنه.
اینم از ماشین نو.
قبلا هم خدمت دوستان عرض کردن.سال 92 یه ای اف تحویل گرفتم که باید میبردم ساری از تهران.
پیچ های دسته موتور بالا رو نبسته بودن.
دوستان لطفا راهنمایی کنید
پلوس سمت شاگرد(بلند) بعد از کلی خرابی و تعویض مشعلی و ... کلا با نوع فابریک و اوریجینال تعویض شد(پلوس کامل) الان حس میکنم ماشین حین شتابگیری به سمت راننده(چپ) متمایل میشه ، انگار نیروی حرکت از سمت راست که پلوس نو هست بیشتره نسبت به سمت چپ! توی گردش فرمان حین شتابگیری گردش به یک سمت سخت تر از سمت دیگر میشه، این اتفاق فقط بعد از تعویض پلوس افتاده، کارکرد ماشین 94000تاست، آیا پلوس کوتاه میتونه ضعیف عمل کنه و موجب این قشیه شه؟!
منم همين مشكل رو داشتم.
فرمون پذيريش بخاطر گريس توشه ك كم كم خوب ميشه.
بسیار ممنون از پاسختون، مشکل اول رو هم داشتید؟ اینکه حس میکنم پلوس نو بسیار قوی تر عمل میکنه جوریکه میخواد سر ماشین رو بچرخونه!
خواهش ميكنم.
فقط توي هرزگردي بيشتر ميچرخيد.
نه من کامل احساس میکنم ماشین از سمت چپ توانش خیلی بیشتره و این امر بسیار ناخوشاینده
بعد از چقدر کارکرد اوضاع عادی شد؟
-
بعد از يك ماه عادي شد. بخاطر نو بودنشه.
سلام
بزن دنده یک و پاتو آروم بیار بالا، طوریکه صدای تق رو بشنوی......... حالا ببین دوتا صدای تق میاد یا یدونه؟
انجام دادم، اصلا صدای تقی نشنیدم!
اگه واسه لقي پين هست، ميتوني چرخ هارو بدي بالا و ماشين رو بذاري تو دنده و چرخ هارو عقب جلو كني ببيني صدا ميدن يا نه.
هوشیدر جان، میخواستم لقی پینیون و کرانویل رو تحت فشار امتحان کنمش و اینکه هزار خار از یک طرف فیلرش بهم نریخته باشه...........
اها درسته.
بعضي تعميركار ها كه وجدان دارن لقيشو ميگرن.
آقا محمد رضا میشه بیشتر توضیح بدید؟ اینکه گاهی یهو سر ماشین گیج میشه و اینکه توی دنده یک تحت فشار حس میکنم به طور نوسانی زور ماشین روی بازوی چپ و راست(پلوس چپ و راست) میوفته نمیتونه از این موردی باشه که گفتید؟ البته همانطور که جناب هوشیدر عزیز گفتند با مرور و پیمایش بیشتر این مشکلات داره بهتر میشه، روزی که پلوس راست رو نو کردم یادمه تا 400 کیلومتر اول اصلا ماشین راه نمیرفت انگار کلا پلوس سمت چپ تعطیل شده بود و کل زور و فشار ماشین روی پلوس نو(سمت راستی) بود و نیروی گیربکس به پلوس چپ اصلا وارد نمیشد... الان ماشین حدود 1800 کیلومتر تا با این پلوس راه رفته.
سلام
باید اینقدر کار کنه تا فیلر بشه......این از کیفیت بالای محصولاته دیگه.....بیچاره ها خودشون باید فیلر خودشونو بگیرن.......
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول