-
ممنون از پاسخ شما
قطعات تعویضی اینها بودن :
بوش کمک فرمان
بوش جناقی
بوش لبه دار
و یه سری خاک گیر و خورده ریز (۱۱۰ هزار تومان هم بابت اجرت گرفت , نرخش همینقدر هست ؟)
به نظر شما علت سروصدا میتونه خرابی کمک باشه ؟
و اینکه انتقال ضربه به فرمان معمولا از خرابی کدام قطعه هست ؟
راستش خرابی کمک باعث ضربه زدن به فرمان نمیشه بیشتر بوش های طبق و سیبک ها هستن که تاثیر میزارن.
انتقال ضربه به غربیلک مخصوصا توی دست انداز ها. علاوه بر موارد گفته شده از میله فرمان هم هست. میله ای که، غربیلک رو به چارشاخ وصل میکنه.
شما گفتین که دادین تراش کار.کاش تعویضش میکردین. با تعویض اون مشکل حل میشه.منم مشکل شمارو داشتم. چندجا نشون دادم به این نتیجه رسیدم.
اما دس نزدم بهش فعلا
ممنون از شما آقا وحید
اون قطعه ای که من درستش کردم تلسکوپی نام داشت , در حالت درجا فرمون به صورت عمودی بازی میکرد و تو دست انداز ها شدیدا باعث سروصدا بود
قیمت نوش فکر کنم حدود ۱۲۰ باشه که یه جایی مثل بوش مانند روش داره که خورده شده بود , تراشکار دورش رو جوش داد و تراشید الان به هیچ وجه فرمون اون خلاصی رو در حالت درجا نداره , من هم بابت هزینه و هم کیفیت پایینتر جنس های فعلی ترجیح دادم تعویض نکنم
دقیقا زمانی که روی سرعت گیرهای بلند (ارتفاع بلند) میرم فرمون تکون میخوره , البته تکونش حالت چرخش داره یعنی به سمت راست یا چپ و باعث میشه ضربه ها تو فرمون احساس شه
با این شرایط باز هم ممکنه از همون قطعه باشه ؟
حرکت بالا پایین مربوط به تلسکوپی هست. راستی هزینه تراش کار چقدر شد.؟
شما سیبک زیر کمک ها رو چک کردین؟ منم اوضاع جلو بندیم داغون بود مخصوصا اوضاع فرمان که تمام جهات حرکت میکرد.
سیبک زیر کمک رو با قرقری جعبه فرمان، (اگه اسمشو درست گفته باشم) تعویض کردم خیلی بهتر شدم فقط مشکل تلسکوپی موند. بمن گفتن 80 تومن هزینه داره.
اما هنوز کارای واجبتری دارم!
والا ۴۰ بابت تراشکار دادم و ۳۰ هم بابت اجرت باز و بسته کردن به آهنگر
ماشین من به تازگی جلوبندیش سرویس شد و سیبک ها به گفته تعمیرکار پرس کاری! شد , متاسفانه از جایی که زیاد با قطعات جلوبندی آشنایی ندارن با اینکه بالاسر ماشین بودم ولی متوجه تعویض ها نشدم
این موردی که فرمودید هزینش چقدره ؟ این چندوقت انقدر خرج شده ولی هنوز ..
سیبک زیر کمک جفتی 35 شرکتی
قرقری جعبه فرمان هم جفتی 30 اونم شرکتی.
15 تومنم دستمزد که بسته به انصاف تعمیر کار داره.
با سلام. دوستان من ماشینم وقتی فرمونو میچرخونی و قفل میشه دور موتور به شدت افت میکنه( میرسه به 500 و 450) گاهی وقتا هم خاموسش میشه. مشکلش چیه؟ لطفا راهنمایی بفرمایید. خیلی رو اعصابه.
ماشین: EF7 بنزینی مدل 92
شرمنده اگه مربوط به این تاپیک نمیشه.
سلام دوستان
فرون ماشین ما یه خورده مایل به راست هست،چند روز پیش تنطیم فرمان هم بردمش اما ظاهرا باز همون مشکل به راست کشیدن ماشبن رو داریم!
آیا دوباره برم تنظیم فرمانیا مشکل از جای دیگست؟
سمند ال ایکس مدل ۹۲ با کارکرد ۲۳ هزار کیلومتر
شما لاستيك هارو بالانس كرديد؟
با چي تنظيم كرد؟ دست يا دستگاه؟
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
سلام
دوست عزیز شما استپر رو چک بفرمایید.....
بله لاستیک های جلو رو بالانس کردیم
با دستگاه
تازه امزوز اصلا ۲ تا لاستیک نو هم خریدم انداختم جلو ولی باز همین مشکل جود داره
ماشین تو سرعتای بالای ۱۰۰ کیلومتر کاملا فرمون بازی میکنه،به حدی که میترسی ماشین میخواد چپ کنه
و از طرفی چند روز پیش من سر یه پیچ تند رفتم و ماشبن چرخید کلا، و از سمت شاگرد به بلوار برخورد کرد،چون بلوار کوتاه بود فقط
چرخ های سمت شاگرد به بلوار زدند
چرخ عقب کامل داغون شد و زاپاس رو جاش انداختم،اما متاسفانه بوربلینگ رو هم عوض‌کردم به همراه اینکه فول کج شده بود و درستش کردن
همه ی اینا در چرخ عقب بود اما جلو سالم بود(اینا رو فقط محض اطلاع گفتم)
سلام
کاپوت رو نگاه کن.....ببین درز سمت با راست یه اندازس؟
سلام
کاپوت رو نگاه کن.....ببین درز سمت با راست یه اندازس؟و سپس صندوق عقب رو نگاه کن..............
سلام
منظورتون کدوم درز هست؟
الان فرمونش دوباره شده مثل قبل از تنظیم فرمون
یعنی خود فرمون سمت راست هست یه خورده!
و یه نکته دیگه این هست که در عقب سمت شاگرد یه خورده از بدنه اومده بیرون تر،اندازه تقریبا چند میلی متر
یعنی کاملا با بدنه جفت نمیشه!
(فکر کنم زدم داغونش کردم)
درز ها رو هم از توی کاپوت و هم از کنار لاستیک های جلو دید زدم
هر دو یه اندازه هستند و سالمند
الان یه نگاه مجددی به درهای ماشین انداختم،به جزء در عقب سمت شاگرد یه خورده اندازه چند میلیمتر چفت نمیشه،چیز دیگه ای ندیدم
صندوق هم سالم بود و همچنین اندازه چرخ های عقب رو نسبت به بدنه نیز چک کردم و مشکلی مجددا ندیدم
سلام
دوستان 2-3 روز فرمون ماشین به قدری سفت شده که باید با زور اونم دو دستی بچرخونیش
فقطم وقتی واسادی یعنی بعد حرکت خوب میشه
به سرد بودن و گرم بودن ماشینم ربطی نداره
کافیه چند دقیقه ماشین روشن باشه بدون حرکت تا فرمونش از سنگم سفتر شه
100% هم مطمئنم که پمپ هیدرولیک سالمه
حالا به نظر شما از شیر فرمون یا چار شاخ؟
سلام . دوستان امروز ماشینو نگاه کردم مخزن هیدرولیک دربش یه خورده هرزه و روغن میده بیرون . دورش یه خرده چسب برق پیچوندم و دربو بستم که کیپ شه و روغن نده دیگه . بعد از اون فرمونو که میچروخونم صدا پمپ هیدرولیک در میاد و ناله میکنه . اون چسبو هم از دور درب مخزن باز کردم بازم صدا هست . سطح روغن هم مناسبه . درب مخزنو که باز میکنم یه حالتی که روغن کف کرده باشه هست . مشکل از چیه ؟ هوا گرفته ؟
هواگرفته، ماشين رو بزن رو جك، چرخ هاي جلو، فرمون رو چن بار بده راست تا اخر و چند بار چپ.
بذا كف ها برن و به درب جديد بذا.
اگر هم نگرفتي نوار تفلون زياد بزن دور دهنه و ببندش.
سلام
جناب جلیلی به نظرم اگر دوستمون یه درب اصلی مخزن بگیرن و محکم ببندن خیلی بهتره..........
-
سلام
لب به لب بنزین بزنید و بعد از خاموش کردن....ببینید از توی ماشین بوی بنزین میاد؟ با توضیحاتی که میفرمایید، باید بیاد...........
بله اگه درب جديد جايگزين كنن بهتره، واجبه. عملكردش رو تغير ميده، بايد سيل باشه اون محفظه.
احتمال زیاد اکسل عقب کج شده
البته کج شدن شاسی هم دور از انتظار نیست
چرخ های و محور جلو مطمئننا مشکلی نداره
شما بده برات محور عقب و زوایای چرخ ها (افقی و عمودی) را دقیق بررسی کنند اگر لازم شد باید اکسل عقب تعویض بشه و شاید کار به کشیدن شاسی عقب هم بکشه
ممنون هوشیدر جان
امروز صبح قبل روشن کردن درب مخزن و باز کردم یه مقدار هوا هم خارج شد ازش و دوباره بستم درست شد و صدا پمپ هم دیگه نمیاد.
حالا تا تعطیلات تموم شه درب اصلیش رو بخرم از نمایندگی.
سلام
کمک فرمون من مشکل پیدا کرده و روغن زده
هرچی میگردم توی بازار کمک فرمونهایی که هست بدون بوش هستند
مشکلی نداره اگه بگیرم؟
راستش اون مدل هایی که بوش دارن قدیمتر هستن و فکر میکنم کیفیت بهتری دارن.
اگه پیدا نکردی استوکش هست.
سلام خدمته شما
ماشین من ال ایکس ای اف سون 91
من کارایی که تو صفحه اول گفتید رو کامل انجام دادم جز فرمون.تقریبا همشهمونطوری کهگفته بودید شد.ممنون
وقتی هواکشو باز کردم گفتم دوستم فرمونه ماشینو تو حالت روشن بودن موتور بازی داد.اون بوش که فرموده بودید کوچکترین بازی نداشت.محکم سره جاش بود
فرمونم ماشینم انگار حالی به حالیه بعضی وقتا پله میکنه و درررررررر صدا میده بعضی وقتام کاملا بی صداست.بیشتر ازپله کردن این ازارم میده که هم انگار یکم خلاصی داره و گیجه توسرعت بالا هم تو دست اندازایه ریز جاده که زیره چرخ خایی میشه صروصدا میکنه.انگار تو جعبه فرمون قطعات شلن.خیلی بررسی کردم صدا از جلوبندی نیست.از فرمونو متعلقاتشه.ولی تو دست اندازایه بزرگ اصن صدا نمیده مثل سرعتگیرها
میخاستم ببینم راهه چارش چیه.تنها ضعفه ماشینم همینه.خیلی صداش اذیتم میکنه.کاش جعبه فرمونه ماندو ارزونتر بود.یک ملیون واقعا بالاست.ارزشه تعویض نداره
و یه سوال دیگه اینکه جعبه فرمون زانتیا به این ماشین نمیخوره؟
پیشاپیش ممنونتونم
سلام خدمته شما
ماشین من ال ایکس ای اف سون 91
من کارایی که تو صفحه اول گفتید رو کامل انجام دادم جز فرمون.تقریبا همشهمونطوری کهگفته بودید شد.ممنون
وقتی هواکشو باز کردم گفتم دوستم فرمونه ماشینو تو حالت روشن بودن موتور بازی داد.اون بوش که فرموده بودید کوچکترین بازی نداشت.محکم سره جاش بود
فرمونم ماشینم انگار حالی به حالیه بعضی وقتا پله میکنه و درررررررر صدا میده بعضی وقتام کاملا بی صداست.بیشتر ازپله کردن این ازارم میده که هم انگار یکم خلاصی داره و گیجه توسرعت بالا هم تو دست اندازایه ریز جاده که زیره چرخ خایی میشه صروصدا میکنه.انگار تو جعبه فرمون قطعات شلن.خیلی بررسی کردم صدا از جلوبندی نیست.از فرمونو متعلقاتشه.ولی تو دست اندازایه بزرگ اصن صدا نمیده مثل سرعتگیرها
میخاستم ببینم راهه چارش چیه.تنها ضعفه ماشینم همینه.خیلی صداش اذیتم میکنه.کاش جعبه فرمونه ماندو ارزونتر بود.یک ملیون واقعا بالاست.ارزشه تعویض نداره
و یه سوال دیگه اینکه جعبه فرمون زانتیا به این ماشین نمیخوره؟
پیشاپیش ممنونتونم
کمک فرمون مدل بوش دار پیدا نکردم
از مدل معمولی بندازم؟
اگه نمايندگي اشنا داري، برو حداقل ماندو پيدا كن.
-
دوست عزیز ماندو 550 تومنه نه 1 میلیون !!!
سلام
جعبه فرمون رو که دوستان لطف کردند و فرمودن..........راجع به دست اندازها هر کمکی بندازی اگر زیر چرخ خالی بشه صدا میده...... کمک اصل پژو هم بندازی همینه............شما اول باد تایرهات رو میزون کن و یبین از قسمت خاصی ساییده نشده باشه و بعد یه میزون فرمون دقیق بزن..........فرمونت روی آسفالت وقتی درجا میپیچی نباید صدا بده و یا بسیار بسیار کم اون صدا رو بده ولی در سطوحی مثل پارگینگ خیلی لرزش داره..... درسته؟
سلام
علت نرمی فرمان سمند سورن چیه؟
از جعبه فرمون خاصی استفاده شده ؟
اگر همون رو من روی EF7 ندازم به همون نرمی میشه؟
ممنون
دوستان سلام
بنده سورن 93 دارم که لاستیک رودستون 205 از همون ابتدا انداختم روش
چهار پنج ماهی میشه که لرزش شدیدی تو فرمون افتاده وقتی دور درجا میچرخونم فرمون رو یا زمانی که سرعتم کم باشه مثل ده یا بیست کیلومتر و سریع فرمون رو بچرخونم بدطور فرمون میلرزه و لرزشش انگار داشبورد رو تکون میده، چون چرخ ها یخورده بالا پایین میشن و شدیدا میلرزه
این حالت هم روی آسفالت هم خاکی هم موزاییک هست.
دوتا نمایندگی رفتم که متاسفانه متاسفانه بهم میگن عادیه!
وقتی فرمون رو درجا آروم میچرخونن صدا نمیده ولی وقتی یخورده سریع بشه شروع میکنه به لرزش، یعنی در پارک دوبل آبرو آدمو میبره!
نمیدونم چه کارش کنم خیلی رو اعصابه!
یه عده میگن از لاستیکه! در حالیکه اوایل وقتی لاستیک 205 انداختم این مشکلو نداشتم و الان اینطور شده.
شما نظرتون چیه؟
ای لعنت بر این اشغال ساز ...
اقا مسعود شما بودی با من تماس گرفتی واسه خرید سورن ef7 مشورت گرفتی؟؟؟...تا اونجا که یاددمه نگران لرزش فرمان درجا هم بودی ....اخرش هم به سرت اومد ....ای بابا ...خیلی ناراحت شدم ...واقعا متاسفم ....////
فکر کنم جز با داشتن پارتی و عوض کردن کل جعبه فرمان هیچ راه دیگه ای نباشه .....لامصب من رو اون مدل 92 این لرزش رو داشتم اخر هم درست نشد که نشد ....فروختمش.
ایشالا درست میشه ....زیاد خودت نگران نکن .
سلام
عادی که هست ولی نه اینقدر زیاد...... احتمالش هست اوایل تایرها نو بوده و چسبندگی خوبی داشته و فرمون کمتر میلرزیده ولی الان که یه مقدار سفت شده، چسبندگیش کمتر شده و خیلی زیاد ضربه میزنه..........حالا بیا تایرهای جلو رو با عقب تعویض کن و ببین باز همون حالت رو داری؟ 10 دقیقه بیشتر کار نداره....پیش آپاراتی......
آره آقا مسعود
آخرش سرم اومد، اگه یادت باشه روز اول گفتی تو نمایندگی خوب چکش کن زیاد چپ و راست کن، خیلی فرمونو پیچوندم مشکلی نداشت
205 هم که گذاشتم بازم اوایل خوب بود
ولی دو سه ماه بعد اینطور شد
تو چند صفحه قبل آقا سامان پیشنهاد داده که پیچ و بوش کمک جعبه فرمان عوض بشه و گفتند درست میشه
امروز رفتم پیش یه جلوبندی کار ماهر، موضوع رو مطرح کردم اونم جک زد زیر ماشین گفت که پیچ و بوش هیچ مشکلی نداره و قول میدم عوض کنی هم همینطور باشه!
میگفت بخاطر لاستیک 205 اینطور شده
ولی از یه طرف دوستمون آقا سامان و مثل اینکه چند نفر دیگه هم این پیچ رو عوض کردن و نتیجه گرفتن.
خیلی رو اعصابمه، همه بهم میگن بیخیال باش ولی نمیشه
بخدا قسم خیلی پشیمونم که 405 tu5 رو فروختم و این آشغال رو خریدم
خداییش عجب لذتی میبردم از ماشین قبلیم، 150تا میرفتم صداش در نمیومد این ماشین جرات ندارم به 130 و 140 برسم صدای موتور هواپیما میده نه ماشین
روغن ریزی که تا الان گهگاهی زیرش میبینم
دیگه خستم شد از مراجعه به نمایندگی
این یکسال خیلی حالمو گرفت، شده بفروشمش و پراید بگیرم صد شرف داره به این آشغال
گاز خوردنش که همش با مکسه، کولر که میزنم انگار گلوس ماشین رو فشار میدی و نفسشو میگیری به زور اولش گاز میخوره تا راه بیفته، مصرفش هم بی خود بالاست کلا من از این سورن خیر ندیدم
کجاااایی tu5 یادت بخییییر
اتفاقا این موضوع به فکر منم رسیده بودم
اینم به چشم انجام میدم، ولی فکر نمیکنم نتیجه ای داشته باشه، ولی به هر حال به امتحانش می ارزه
دوستان خودتونو اذیت نکنید، این کارا فایده نداره
اگه ماشینو کامل از زمین بلند کنید و فرمونو بچرخونید میبینید با اینکه هیچ فشاری روی فرمون نیست ولی بازم لرزش داره.
بوش های کمک فرمون رو تعویض کنید، احتمالن تا مدتی لرزش رفع میشه.
قیمتی ندارن، فکر کنم جفتش ۵ هزار تومنه.
حیف دیروز که زیر ماشین جک زد یادم رفت فرمون رو چپ و راست کنم ببینم بازم میلرزه یا نه؟!
اگه اینطور باشه که دیگه اصلا به لاستیک ربطی نداره
-
سلام
علی جان میخواهیم ببینیم زیر فشار و اینکه زوایای اهرم ها هر دو چرخ تغییر میکنه و به حالت نرمال درمیاد......فرمون به چه صورت عمل میکنه.......از این جهت گفتم چرخ های عقب رو بنداز جلو..............
به هیچ وجه وقتی ماشین روی جک هست فرمون رو نچرخون.
چون ماشین به یک سمت کشیده میشه و دندونه های جک له میشن ممکنه یهو جک بیاد پایین و خسارت بزنه به جایی. خود جک هم دیگه قابل استفاده نیست.
مگر اینکه هر دو چرخ با هم از زمین بلند شده باشن.
از خرک استفاده کن بهتره. یه جفتش ۵۰ تومن
سلام داداش
فرقی نمیکنه، در هر صورت لرزش فرمون به قوه خودش باقیه.
حال یکم کمتر یا بیشتر.
برای من با لاستیک ۲۰۵ و زیر وزن زیاد موتور ef7 بازم لرزش داره.
سلام
کسی نظری نداره
تا اونجایی که من اطلاع دارم تولیدات جدید (405 پرشیا دنا سورن سمند ) همشون از یه سیستم پمپ و جعبه فرمان استفاده میکنن
که نسبت به تولیدات سالهای قبل فرمون نرم تر ولی با لرزش و صدای زوزه دارن
برای نرم تر کردن فرمان ، جلوبندی ساز ها پیچ کنترل فشار روی جعبه فرمان رو تنظیم میکنن (توصیه میشه این مورد رو به افراد ماهر بسپارید)
سلام ...
نرم تر هس نسبت به ال ایکس،
اما دلیلش رو نمیدونم چرا ...
شاید جعبه فرمان و متعلقاتش فرق میکنه
من 2 تا سورن و چند تا ال ایکس رو امتحان کردم هیچ فرقی ندارن همشون یه آشغالن
احتمالا شما سمند سری قدیم رو میگین سفته جدیدا همه یجوره
ماشین من ef7 مدل 91هست برادر خانمم سورن پشت سورن که میشینی انگار فرمون رو روی جک داری تکون میدی ولی برای من باید زور بزاری تا حرکت کنه
سلام به دوستان عزیز
همانطور که بیشتر دوستان مشکل لرزش و ویبره درجا فرمان و ضربه به غربیلک فرمان را در مدل های 91 به بالا دارند من هم همین مشکل را که ماشینم مدل 92 بود داشتم.. که نمایندگی هیچ کار براتون نمیکنه.. مگر آشنا داشته باشید که جعبه فرمان مدل ماندو براتون سفارش بدن.. در غیر این صورت اگر هم عوض کنند همین مدل را میندازند... اما راهکارش این هست که برخی دوستان به اون اشاره کردن و من هم انجامش دادم.. که کلا مشکل ویبره و ضربه غربیلک حل شد.. اول همه از سلامت سیبک ها مطمئن باشید. و در مرحله بعد کل پیچ های جلوبندی را آچار کشی کنید.. خصوصا همون پیچ ستاره ای بازویی.. سپس اون بوش که بغل پیچ ستاره ای هست با نمونه مرغوب تعویض کنید البته قبلش گریس نسوز فراوان بهش بزنید سپس قبل از بستن درپوشش یه واشر آهنی پشت بوش بندازید که حسابی جذب بشه.. بعد در پوش را ببندید.. من الان یک ماهه این کار را کردم مشکل حل شده.. نه به اون صورت از ویبره خبری هست نه ضربه غربیلک ..یکم فرمون سفت میشه البته تعادش تو جاده هم خیلی بهتر میشه.... کار کرد ماشین 28 هزار تا
سلام
منظور شما همون میله کمکه که از کاپوت باز میشه؟
سلام.. اصلا ربطی به میله کمک نداره ... منظور من بوش جعبه فرمان هست...
با اجازه دوستمون آقا saman این عکس را مجدد میزارم که دوستان بیشتر متوجه بشن... این پیچ ستاره ای بازویی جعبه فرمان هست بغلش هم در پوش همون بوش که توضیح دادم هست... که از زیر ماشین مشخصه...
-
سلام
آها فهمیدم. مرسی دوست عزیز
سلام
اگر فرمان ماشين شما در حالت ثابت(در جا) هنگام چرخش به طرفين و در آخرين دور فرمان شروع به لرزش مي كند
و عمل هوا گيري به درستي انجام شده و روغن هيدروليك كم نكند نيازي به دستكاري و بازو بسته كردن لوازم هيدروليك و قطعات ديگر وجود ندارد.
از نظر نماينگي اين عيب طبيعي و غير قابل تعمير مي باشد وبه دليل تغييرات مربوط به نرم شدن فرمان به وجود آمده است.
من اين مشكل را با سمند lx مدل 90 داشتم كه با تعويض روغن هيدروليك (دست ساز )بر طرف شد
منظور از روغن دست ساز اين است كه بايد تغيراتي در روغن هيدروليك به وجود آورد تا مشكل حل بشه
اگر كسي از دوستان خواست امتحان كنه هر ليتر 50 هزار تومان اول امتحان كنيد و پس از تاييد اين روغن را به ديگران پيشنهاد كنيد.
سلام
سوال من در مورد مشکل پله کردن فرمون هست که آقا سامان(samanvorojak) در توضیح دادن و از دوستان خواهشمندم که کمک کنند.
شرح سوال بنده
من این مشکل پله کردن فرمون رو دارم و میخوام این مشکل رو برطرف کنم. فنی و دست به آچارم زیر صفره :| ولی خب دوست دارم یاد بگیرم.
ممنون میشم اول بفرمایید اسم این قطعه توی عکس زیر (عکس شماره یک) چیه؟
عکس شماره یک :
عکس شماره دو :
خب حالا من اگر بخوام فقط قسمت بوش(عکس شماره دو) رو عوض کنم باید کل قطعه(عکس شماره یک) رو از روی ماشین باز کنم ببرم پیش تراشکار یا نه فقط قسمت بوش؟ (عکس شماره دو)
آیا این روندی که در زیر توضیح میدم درسته؟
۱- اول میرم در فروشگاه لوازم یدکی و میگم یک بوش کمک فرمان میخوام(درسته؟) و همچنین پیچی(پیچ ستاره ای) که روش این بوش نصب میشه رو میخوام(درسته؟)
۲- دو چرخ جلو ماشین روی خرک میبرم یا بتونیم بهتر برم زیر ماشین.
۳- پیچ ستاره ای روی بوش جعبه فرمان رو باز میکنم با آچار آلن.
حالا یک سوال :
آیا وقتی پیچ ستاره ای رو باز کنم و بیرون بیارم، بوش هم باهاش بیرون میاد؟
یا باید بوش رو جداگانه خودم در بیارم؟ در آوردن بوش کار سختیه؟ نیازی به چه ابزاری داره در آوردنش؟
۴- بعد از باز کردن بوش، بوش رو بندازم دور و بوشی که نو خردیم رو ببرم پیش تراشکار و بهش بگم واسم تفلون بزن؟ (خودش میفهمه چی میخوام؟)
۵- بعد که آقای تراشکار بوش رو تفلون زد، بیارم وصل کنم سر جاش توی عکس شماره دو ؟ نیازی نیست قبلش روغنی گریسی چیزی بزنم به جای بوش داخل عکس شماره دو؟
آقا روند کلی که توی ذهنم بود رو گفتم.
ممنون میشم راهنماییم کنید آیا این روند درسته یا خیر؟ واقعا ببخشید چون تازه ۲-۳ روزه ماشین خریدم و اولین ماشینمه و چیزی بلد نیستم ولی دوست دارم یاد بگیرم.
مرسی
سلام
ابتدا باید کل کمک فرمون همون قطعه که در عکس شماره 1 هست رو باز کنید و تشریف ببرید تراشکاری چون در آوردن و جازدن بوش کار تراشکاره و از دست ما کاری بر نمیاد
بعدش 2 تا راه دارید یا بوش نو جا بزنید یا بوش تفلون ، برای بوش تفلون باید با تراشکار هماهنگ کنید
خب آخر سر پیچ ستاره ای رو دستتون میگیرید و تشریف میبرید لوازم فروشی و مشابهش رو با گل معمولی همراه با دو عدد واشر فنری یکی برای روی بوش و یکی برای پشت بوش تهیه میکنید
در آخر هم کمک رو روی جعبه فرمون نصب کنید و هواگیری...
موفق باشید
داداش این پیچ ستاره ای شمارش چنده با آچار آلن انگار شما باز کردید .
بله با آچار آلن باز کردم ، شماره اش رو والا نمیدونم همینیه که تو عکس هست
سلام
من نمیدونم این پیچ آلن چه اشکالی داشت که رفتن این پیچ ستاره ای رو اختراع کردن..........هر جا پیچ ستاره ای میبینی باید حواست جمع باشه......... مخصوصا زبونه درب ها......................
سلام به دوستان عزیز
من ماشین تو حالت درجا هیچ مشکلی نداره و راحت فرمونش بی سرو و صدا و لرزش میچرخه اما :دی تو سرعت 10-15 کیلوتر سر پیچ که میپیچم احساس لرزش دارم انگار ماشین سر میخوره مثلا :دی این همین مشکل پله کردن هستش اگه آره
ماشین کمک فرمونش روغن میده امداد زدم کمک بیارن حالا میتونم به محض اینکه کمک رسید بگیرم ببرم بدم این بوشو عوض کنن یا نه با همون فابریکش کار کنم ؟
ممنونم
سلام
مگه کمک فرمون که رسید میدنش دست خودتون؟!!!
ممنون سامان جان.
فقط یک چیز خیلی مهم : من دقیقا باید به تراشکار چی بگم و چطور شیرفهمش کنم؟ حالا من نفهمیدم بوش نو رو بهش بگم تفلون بزنه یا بگم بوش تفلون رو جایگزین بوش قبلی کنه؟ یا اصلا نکنه شاید منظورتون اینه که بوش تفلون باید توی بوش نو قرار بگیره؟! یعنی بوش نو و بوش تفلون باهم ادغام میشن؟ (چی گفتم؟! خودمم گیج شدم والا!)
-
دوستان برای باز شدن کمک فرمون نیازه تا قطعات دیگری باز بشه برای دسترسی بهش ؟
من ماشین رو بردم جلوبندی سازی گفت کمک فرمان مشکل داره و باید خیلی چیزا بازشه تا بهش دسترسی پیدا کنه , درسته ؟!
خیلی واضح گفتن که!
یا بوش نو بخر بده تراشکار برات با بوش قبلی عوض کنه.
یا بوش نو نخر! و بگو همون بوش های قبلی رو برات لاستیکشو در بیاره و بجاش تفلون بزنه. نه نیازی نیست کلی چیز باز بشه. فکر کنم میخواد تیغ بزنه شایدم وارد نیست.
اگه ابزار مناسب داشته باشه کار خاصی نداره.
ببر یه جایی که وارد تر باشه.
والا ماشین رو تازه گرفته بودم و میخواستم جلوبندی بازدید هم بشه که با این کار شد
فقط میخواستم بدونم طرف راست گفته یا ... ! که متاسفانه ...
ممنون علی جان
:دی نمیدونم نمیدن ؟
و الان مشکل ماشین من از همینه ؟ چرا درجا مشکل ندارم ؟
ممنون ولی آخه آقا سامان گفتن که اگر فقط صرفا بوش و پیچ ستاره ای رو عوض کنیم، بعد از یک هفته مجددا همین مشکل پله کردن بوجود میاد. ظاهرا این تفلون زدن بوش کار مهمیه که حتما باید انجام شه! :|
ماشین رو بردم تعمیرگاه و مشکل رو واسه تعمیرکار توضیح دادم که فرمان بعضی وقت ها که میخوام از پارک بیرون بیام یا زمانی که ماشین سرعت کمی داره بخوام بپیچم، یک صدای ترررر ترر (اصطلاحا پله کردن) فرمون شنیده میشه.
تعمیرکار ماشین رو برد روی چال و بهم گفت با فرمون بازی کنم(ماشین خاموش بود) منم همینکارو کردم و بهم گفت که هیچ مشکلی نداره!!! گفتم آقا این بعضی وقتا فرمون پله میکنه و... گفت نه بنظر من مشکلی نداره و جعبه فرمون و باز نکن!
این دومین تعمیرکاری هست که میبرم و جواب این مشکل خیلی معمولیه رو میشنوم ازشون!
من بهش گفتم آقا اصلا شما کاری به این نداشته باش، فقط کمک جعبه فرمان باز کن بده به من وقتی کاراشو کردم کمک رو ببند سرجاش. بهم گفت من آچارشو ندارم واست باز کنم!
بعضی وقتا به خودم شک میکنم آیا واقعا این صدایی که بعضی وقتا هنگام پیچیدن درسرعت خیلی پایین از فرمون میشونم آیا همون مشکل پله کردنی هست که توی این تاپیک بهش پرداخته شده یا نه!!
تعمیرکار چون نمیدونه باید چیکارش کنه میگه مشکلی نداره.
و اینکه میگه آچارشو ندارم بخاطر اینه که براش نمیصرفه اینکارو انجام بده.
اگه گارانتی داره ببر نمایندگی آشنا برای تعویض جعبه فرمون.
اگه نه خودت بازش کن و هر بلایی میخوای سرش بیار.
برو نگاه کن ببین سایز پیچش چنده و برو آچار همون سایز بخر. به این نوع پیچ میگن "T".
اگه میخوای پیچو بعدن عوض کنی هم میتونی با انبر قفلی بازش کنی.
من از ۴ سال قبل باهاش ساختم. وقتی که همه میبردن نمایندگی و براشون جعبه فرمونو کامل عوض میکردن من ترجیح دادم دست بش نزنن.
شما هم اگه زیاد باش مشکلی نداری بیخیالش شو.
دوستان این مشکل پله کردن فرمون ، دقیقا ب چه صورتی هست ؟
من وقتی ک میخوام از پارک در بیام ، فرمون از یک حدی ک بیشتر میچرخه شروع ب لرزش میکنه و ب قول دوستمون صدای تر تر میده ، از بیرون هم وقتی ب فرمون درحال چرخش نگاه میکنی لرزش چرخ قشنگ دیده میشه . (سورن elx و رینگ و لاستیک فابریک هست)
این مشکل روز ب روز برای من داره بد تر میشه ، مثلا اولا فقط وقتی فرمون رو تا ته میچرخوندم اینطوری میشد ، اما الان نصفه هم میلرزه و صدا میده .
آیا این همون پله کردن است ؟ و اینکه یک روز از کار و زندگی بمونم و ببرمش نمایندگی واقعا برام تعویض میکنن ؟ (گارانتی و کارت طلایی دارم ولی ب ایران خودرو اعتماد ندارم ، چون چند بار پیچونده)
سلام
دوست عزیز ماشینت سالمه......دست بهش نزن.....مکانیک هم بیخیال شو........سر فرصت تایرهات اگر ایرانیه عوض کن و تایر نرم خارجی بنداز.....بهتر میشه........
تایر ها نمیدونم کجایی ه ، تری انگل هست ، فک کنم چینی باشه ، تعویض تایر تاثیری داره ؟
-
البته تعویض لاستیک در رفع مشکل تاثیری نداره،ولی باعث میشه ضربه ها خفیف تر بشه.
در هر حال اگه مشکل فرمون نداشتید هم اکیدا" توصیه میشد برای اینکه abs ماشینتون خوب عمل کنه لاستیک 205 بذارید.
لاستیک ۱۸۵ خطرناکه... ترمز خالی میکنه... یه سر به تاپیک ترمز بزنی در موردش بحث شده.
آقای زیره پور ، من لاستیک یزد ۱۸۵ دارم ، یکساله کار میکنه ، از ترمز گیریش راضیم ولی صدا رو بدجور انتقال میده ، لاستیک ۷۰ درصد در کاهش صدا موثره ! اینو وقتی فهمیدم که رودستون رو در آوردم و یزد انداختم. لرزش فرمان هم اگه بخوای اصولی شه و از شر نشتی کمک و اینام در امان باشی فقط جعبه فرمان جدید که کمک داخل خودشه حلال مشکله فقط
راستی میای با هم بریم یه دور بزنیم از خطر لذت ببریم؟!
اگه بوش کمک داغون شده باشه مشخصه نیاز به چاله هم نیست لوله هوا کش رو اگه در بیاری و به کمک فرمان یا همون جک فرمان نگاه کنی البته باید ماشین روشن باشه و فرمان رو این ور اون ور کنی مشخص میشه که بوش خراب شده یا نه مال من کلا بوش نابود شده نزدیکه که پیچ هم کنده بشه فعلا فرصت نکردم بازش کنم
من که اهل خطرم، بریم
منم ۱۸۵ داشتم که فابریک کارخونه بود . اولش هندلینگ و ترمز گیریش عالی بود ولی به ۱۰ هزارتا که رسید هم خیلی میکوبید و ضربات رو منتفل میکرد و هم دیگه ماشین ترمز نداشت.
یه پراید ترمز گرفت جلوم هرچی ترمز گرفتم نگرفت... البته فقط گوشه سپر خورد بش و حتی خط هم روی سپر نیوفتاد. ولی عملکردش جالب بود
بعدش سریع هانکوک ۲۰۵ گرفتم که هم عمر جلوبندی و فرمون و ... باهاش بیشتره و هم ترمز عالی هست و abs بدرستی کار میکنه.
حتی یادمه با ۱۸۵ ماشین به شدت کم فرمونی داشت.
سر پیچ اگه با سرعت میپیچیدم ماشین نمیپیچید. خلاصه خیلی بد بود.
خدا به هر سمندی لاستیک ۲۰۵ عطا کنه
این جعبه فرمون مندو که گیر گارانتیا هم نمیاد، چه برسه به ما!
قیمتشم احتمالن خیلی بالا باشه...
شما مندو بستی؟
واسه من همون کمک بیروناست ولی ماند هم تو بازار زیاده ، بنظرم نمی ارزه بخاطر یه پله کردن کلی هزینه کرد.
لاستیک هم اگه پول باشه بله! ۲۰۵ حرف نداره اونم خارجیش ولی وقتی نباشه ایرانیشم حکم میشلن و پییرلی داره
شنیدم جدیدها علاوه بر ماندو ، پمپ هیدرولیک قویتری هم دارن
سلام
این جعبه فرمون ماندو جدید ها که کمکش داخلش هست ، درسته که پله نمیکنه و کم صدا تره ولی 2 تا عیب بزرگ هم داره یکی این که یک بار مصرفه و قابل تعمیر نیست و یکیش هم این که فرمون در حد قابل توجهی سفت میشه
من زمانی متوجه شدم که هر دو جعبه فرمون رو همزمان با هم داشتم و میخواستم با هم جابجاشون کنم ولی نکردم
نرمی معمولی ها صد بار میرزه به ماندو ها
بابا همین معمولی ها رو یه دستی به بوش کمک فرمونش برسونید خیلی عالی و کم سر صدا میشه
اصطلاحا میگن کمک سر خود ، اتفاقا من فرمان ماندو رو بیشتر قبول دارم چون خیلی نرمتره ، اون که شما دست زدی حتما سیبک فرمان و زیر کمکش نو بوده در کل روال عادی خیلی نرمه ، الانم من با مال خودم مشکلی ندارم، بزار اینقدر پله کنه تا فرمونش از جا درآد ، کلا ماشین ایرانی قدر نشناسه ، وقتشم ندارم و حاضرم نیستم بپاش بشینم
سلام دوستان
ببخشید میپرم وسط
منظور از این پله کردن فرمون چیه ؟
میخوام ببینم مال من داره یا نه
سلام
یعنی فرمون در حالت درجا که چرخیده میشه، یک حالت برگشت پذیری به حالت اولیه پیدا میکنه و در مقابل چرخش مقاومت میکنه و این میل به برگشت رو با ضربه زدن مقطعی نشون میده که در حالت بسیار حاد، جلو داشبورد رو هم میلرزونه........ روی سطوح صیقلی بیشتره و روی آسفالت کمتره..... البته این نوع مرسوم ش بود.......
گاهی وقت ها هم وقتی داری میدون رو دور میزنی ....فرمان میخواد به حالت اولیه (صاف) برگرده که این طبیعیه ....... ولی در برخی از محصولات با دل دل کردن این اتفاق میافته که باید کنترلش کنی .....ممکنه زوایای چرخ هات بهم خورده باشه.........چون همیشه چرخی که به مرکز دایره ( میدانی که داری دور میزنی یا کلا دور میزنی ) نزدیکتر باشه بیشتر میپیچه تا تعادل ماشین و فرمانپذیریش راحتتر و نرمتر باشه..............
...........................امروز خداوکیلی سمند سواران عزیز فعال بودن.............................
سلام بر دوستان عزیز
اقا این فرمون ما از اول که تحویل گرفتیم به طور محسوسی پله میکردو سوت میکشید به طوری که یه نفر کنارم نشسته بود میگفت چرا اینجوریه؟ ولی بعد از یکمی کار کردن شاید کمتر از 1000 تا خود به خود خوب شد و خدا رو شکر الان اصلا پله نمیکنه!!! (خدا میدونه دوباره کی شروع کنه به بندری زدن) حالا برام جالبه بدونم چرا اینجوری شد؟ و ممکنه دوباره اونجوری بشه ؟
راستی جعبه فرمون ماندو اگه درست یادم باشه نزدیک 1 تومن قیمتشه(مطمئن نیستم) که به نظرم اصلا ارزش نداره 1 تومن خرج لرزش فرمون این کنیم (اینجاش درست شه یه جا دیگش میلرزه و بندری میزنه) گارانتی هم که ... گیربکس صدای سوت قطار میداد نمایندگی میگه نه اصلا نمیشنوم صدا چیه؟ مگه داریم؟ مگه میشه؟ خودش خوب میشه!!!!!
-
دانیال جان والا منم یه زمانی داشتم که الان دیگه قطع شده.
پسر خالم مجارستان دانشگاه میرفت و واسه خودش والوالین دکسرون3 اورده بود,امریکایی بود.
به منم داد که من ریختمو خوشبختانه هیچ مشکلی ندارم.
اینجا هم میفروشن و دونه ای سی تومنه اما نمیدونم اصله یا نه.
سلام
چرخدنده های گیرباکس فیلرش یا خیلی سفته و یا شل.........اگر سفت باشه اولش صدا میده و بعد از مدتی خود بخود سائیده میشه و فیلر میشه و صداش میافته و یا کمتر میشه........... محصولات ایران خودرو دیگه اینجوریه........اون بدبخت ها هم سرشون شلوغه دیگه...........پول رو از مشتری قبلش گرفتن و باید سر موعد ماشین رو تحویل بدن............ بالاخره یه سود بسیار کمی هم باید سر ماشیناشون بکنن دیگه............. بنابراین با شرکت ها و کارخونه جاتی قرارداد میبندن که ............. بقیشو دیگه نمیگم.
محمدرضا جان ادامه نده اشک تو چشام جمع شد داداش
اخه چقدر اینا وجدان کاری دارن فقط 7 ماه تاخیر تو تحویل داشتن شما بگو 7 ماه زیاده آخه؟ ماشین هم که عالی ففط الان5000 تا کارکرده گیربکس داغونه و صندلی ها موسیقی میزنه و درب کاپوت و صندوق رو باز میزنه و قاب دستگیره شاگرد لق میزنه و ... اخه اینا چیزیه ؟ جنبه اموزشی هم داره میایم اینجا خلاقیت بخرج میدیم شما بگو از این بهتر؟ اصلا چه معنی داره ماشین بی مشکل باشه
زیاد تحت تاثیر قرار گرفتم سوالم داشت یادم میرفت
برای گیربکس باید کار خاصی انجام بشه یا نه ؟
درجواب هوشیدر عزیز:
یعنی شما اونو ریختی مشکلت حل شد؟ ماشین چقدر کارکرده بود؟
سلام
دانیال جان مگه چقدر ماشین راه رفته و گیرباکست صدا میده؟.......البته بریم توی تاپیک گیرباکس مطرح کنیم..........بهتره.......
دانیال جان به نظر من این ماشین جدیده و یه سری از اشکالاتش رو باید نادیده گرفت,همینجور بهتر میشه.ماشین خیلی خوبیه.
فکر میکنم اونموقع 60000 تا بود الان 123000 تاس.
تا الان سه بار عوض کردم ,یه بارش مارک هیوندا ریختم.
من ماشینو روز اول که اوردم خونه پر از مشکل بود مثلا ی در رو که باز میکردم توی صفحه آمپر نشون نمیداد ولی در باز بود ماشین در رو بسته فرض میکرد و سر ده ثانیه در رو قفل میکرد حالا مثلا ماشین سر 12 ثانیه میدید اااااااااا یکی از در ها بازه شروع میکرد آزیر کشیدن
سوکت های در راننده و کمک راننده رو عوض کردم جفتشون درست شدن
ی مدت گذشت دیدم ای بابا بعضی وقت ها ماشین رو که خاموش میکنم بعد از چند دقیقه روشن میکنم خود به خود ماشین گاز میخوره مگر این که خاموش و مجددا روشن کنی که درست بشه حدود 3 ماهی همینطور بود محل نگذاشتم الان درست شده
دنده ها هم اول سفت جا میرفت الان خیلی نرم شده فقط بعضی وقتا سفت میشه اونم حاد نیست
بعدش دیدم در عقب سمت شاگرد موقع بستن صدا نداره اما موقع باز کردن صدا قرقره میده و باز نمیشه محل نگذاشتم توی زمستون کاملا درست شد فقط الان بعضی وقتا اونطوری میشه
در صندوق عقب هم چند وقت پیش با سویچ باز نمیشد باید مکانیکی باز میکردم ی روز گرفتم انقدر باهاش ور رفتم روغن زدم و سیم بستم اینور اونورش درست شد
دو هفته پیش رفتم تهران باهاش رسیدیم اونجا با این که ربطی نداره دیدم شیشه برقی سمت شاگرد وقتی دکمه باز کردن رو میزنی پلکانی میاد پایین رسیدم اهواز دیدم مشکل رفع شده
الان که کولر میگیرم ماشین که از رو دس انداز رد میشه انواع اقسام صدا ها از اتاق میاد
ولی تا الان خدا رو هزار مرتبه شکر مشکل موتوری نداشته تا حالا هر عیبی هم برداشته خود به خود درست شده با بیشتر شدن کارکرد حالا اینا رو گفتم که شما هم صبر کنی کارکردت بره بالا
یعنی واقعا ایران خودرو به تولیدات جدید جعبه فرمان ماندو میبنده؟؟؟
بعید از ایران خودرو این کارا
سلام
ماشین حدود 5000 تا راه رفته توضیحات رو در تاپیک گیربکس میذارم
سلام
امروز متوجه شدم در سرعت 120 تا فرمون یه کم میلرزه ،، مربوط به بالانس چرخهای جلو میشه یا عقب یا اینکه مشکل از جای دیگه هست؟
سلام
بالانس نبودن چرخ های جلو از 80 میلرزونه تا 110 یا 120 قطع میشه............................عقب اگر بالانس نباشه اتاق میلرزه.....البته عقب خیلی کم این اتفاق میافته............. بالانس درجا کن هر چهار چرخ رو......که خیالت راحت بشه.........با رنگ روی پیچ و رینگ علامت بزن (بعد از بالانس) که بعدا به هر دلیلی که چرخ رو باز کردی، دوباره سر جاش ببندی که دوباره احتیاج به بالانس نداشته باشی..........
-
اینجوریه ،، ماشین هیچ لرزشی نداره چه اتاق چه فرمون ، به محض اینکه میرسه سرعت 120 فرمون شروع میکنه لرزیدن ،، و ادامه داره تا 130 بعد قطع میشه
سلام
اخسان جان برای همین گفتم بالانس درجا کن .....چون توی بالانس درجا گاها تا 140 کیلومتر باید گاز بدی.............از 80 چرخ هاتو نگه میداره و شروع به بالانس میکنه تا 120 بصورت پله ای باید ترمز بزنی.........بعد اگر دوست داشتی خودت میتونی تا 130 و 140 هم گاز بدی.............ولی از 120 تا 130 تا دیگه محسوس نیست..........یعنی به بالانس مربوط نمیشه........چون این ارزون ترین راه بود بهت توصیه کردم...........ضمنا جایی برو که اول ماشین رو دو متر میبرن بالا و چرخ ها رو بررسی میکنن و بعد بالانس میکنن.......... نه اینکه از این دستگاه های معمولی.............طرف حتما باید اول با چرخ بازی کنه و بعد بالانسش کنه........اگر تهران هستی آدرس بدم برو پیشش......
اول خودت توی خونتون یه نگاهی به پشت چرخ های جلو بنداز و ببین گردگیر ها پاره نشده و یا چیز مشکوکی نمیبینی.......؟؟؟
چاکریم ، نه پاتخت نیستم ولی عصری بررسی میکنم ببینم چه میشه،، مرسی
برای رفع صدای زوزه پمپ هیدرولیک ،من از ژل زادو استفاده کردم.
هم فرمون نرمتر شد و هم صدای زوزه پمپ تا 90 درصد گرفته شد.
سلام دوستان
این مخزن روغن هیدرولیک من رنگش تغییر کرده و زرد شده خود روغن هم مایل به سیاه شده نزدیک درش هم یکمی چربه مشکلی داره؟
سلام دانیال جان
تغییر رنگ مخزن از کیفیت بسیار بالای موادشه که تولید میکنن و دستشون درد نکنه که فورا با مواد شیمیایی مثل آفتاب پرست رنگ میبازن.
اون چربی هم اگه جزییه بله مثل بقیه مشکلات طبیعیه!
سلام
در ادامه فرمایشات محمد جان.....اون روغن ها رو پاک کن.....اگر دیدی باز هم روغن زده، حتما درب رو با درب اصلی عوض کن.
چربیش زیاد نیست میخواستم درش رو باز کنم یکم دستم چرب شد حالا باز نگاه میکنم اگه بیشتر شد عوض میکنم
دوستان سلام
اگه لاشتیک ۲۰۵ هانکوک بندازم تو پله کردن فرمون و لرزش تاثیری داره؟
دوستان یه سوال
انتقال ضربه به فرمون به خصوص بازی کردن چپ و راست فرمون روی دست انداز ها و سرعت گیرها طبیعیه ؟
احساس میکنم فرمون بازی میکنه وقتی از سرعت گیر رد میشم مخصوصا زمانی که یکم ماشین کج باشه (چرخ های جلو همزمان نرن روی سرعتگیر)
میزون فرمون هم به تازگی انجام شده
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول