-
سلام دوست عزیز.........فرمون چند سانت به چپ و راست کشیده میشه و کاملا ظبیعیه....................قبل از سرعتگیر هم جاهایی که آسفالت جمع شده .... فرمون همین حالت رو پیدا میکنه و اگر ترمز بگیری تشدید میشه...................
اگه جعبه فرمانت سالم و ردیف باشه رینگ 17 هم بندازی هیچ مشکلی پیدا نمیکنه ...ولی اگه ذات جعبه فرمان و متعلقات دیگش ایراد داشته باشه و ضعیف باشه تاثیر داره .....
من 205 انداختم هیچ مشکلی هم ندارم
ولی سورن قبلیم هم با لاستیک 185 هم با 205 در حالت درجا لرزش داشت
در ضمن 205 بندازی نمایندگی واسه گارانتی جلوبندی میتونه گیر بده ....البته میگم میتونه ....سلیقه ایه ....بعضی جاها هم اصلا نگاه لاستیک نمیکنن...همین که رینگ فابریک باشه وسایز 15 کاری ندارن.
مشخصه...اگه الان هیچ لرزشی نداری ...چه روی اسفالت چه روی موزاییک ...بعید میدونم با 205 هم مشکلی اشته باشی...ولی اگه یه کوچولو لرزش داری با 205 بیشتر میشه.
سلام محمدرضا خان
ممنون ازت , چون تو ماشین قبلی (پراید) این حالت رو نداشتن گفتم نکنه مشکلی هست اینجا
صرفا میخواستم مطمئن شم
دقیقا اون حالت روی آسفالت های جمع شده رو هم دارم بدتر از اون هم فعال شدن بیخود abs !
دوستان این راهنمایی های بی مورد چیه که نثار این دوستمون میکنید
مشکل شما دوست عزیز از بوش جعبه فرمون هست ، اگر دنبال رفع عیب هستید به لینک موجود در امضای من مراجعه کنید
سلام
سامان جان شاید حق با شما باشه ولی من پیش جلوبندی سازم رفتم (دقیقا بخاطر همین مورد) و سینی رو باز کرد و همه چیو معاینه کرد و یه میزون فرمون زد و گفت همه چی سالمه................................ولی در کل همیشه میگم ماشین باید دیده بشه تا عیب تشخیص داده بشه..........اینجا اکثرا از روی تجربه حرف میزنیم....گفتم شاید هم حق با شما باشه...........ممنون از راهنماییتون دوست عزیز........................
سلام
دوستان تو یه جایی خوندم لرزش فرمون سمند EF7 رو با تعویض سنسور فشار روغن هیدرولیک فرمون حل شده
اصلا کار این سنسور چیه ؟ یهنی ممکنه مشکل با اینکار حل شه ( البته بجز اون روش سامان که روکش تفلن برای بوش کمک فرمون بود )
سلام دوست عزیز .
من توصیه میکنم به شما همون لاستیک فابریک رو استفاده کنی
چون به احتمال زیاد این لرزش و پله کردن جعبه فرمون خیلی بیشتر از حالت فعلیتون میشه .
کلا در این ماشینها ایسنقدر لوازم با کیفیت استفاده شده که همینجوری تحت فشار هست و با انداختن لاستیک پهن فشار خیلی بیشتر میشه .
یک تجربه رو میخام براتون تعریف کنم .
پدر 405 مدل 86 داره .تا همین چند وقت پیش که شلنگ هیدرولیک فرمون پاره بشه ماشین فرمونش نرم عالی بدون لرزش بود .همین 2 هفته پیش به اجبار بخاطر ریختن شدید روغن هیدرولیک مجبور شدن ببرن و شلنگ رو بدن پرس کنن .
از اون زومان به بعد موقع پیچوندن فرمون به شدت پله شدن رو داره و وقتی که سریع فرمون میگیری که کل اتاق میره رو ویبره و انگار سنگریزه زیره لاستیک هست .لاستیک هم 205 مرکوری هستش .
مجددا برای رفع مشکل به جلوبندی سازی مراجه کردیم که گفت چاره ای نداره جنسها بده .و شلنگها مشکل دارن .(حالا سایز شلنگ یا هر چیزی ) و اینکه پمپ هیدرولیک باید عوض شه که گفتن الان نو هم بندازی فرقی نخواهد کرد و همه ماشینهای نو م این مشکل رو دارند .
نتیجه اخلاقی :
این ماشینهای زپرتی رو انگولگ نکنید حداقل کارکرد رو بهتون بده و اعصابتون نابود نشه .
پ.ن :جدا حالا میفهمم چا تو بازار میگن فقط ال نود .ینی اگر قیافه و شکل اتاق و امکانات داخلی اتاق رو نادیده بگیریم ال ن.ود به مراتب مراتب مراتب ماشین بهتری و بهترین تولید داخله .
دوو رو هم که صحبتش رو نمیکنم فقط در این حد که ماشین 23 ساله 1 بار جعبه فرمون کاسه نمدهاش عوض شده و هیچی داستانی توش نداشته .
موفق باشید .
امیر 6
این سنسور وظیفه تنظیم دور موتور رو داره برای حفظ حداقل فشار روغن هیدرولیک تو سیستم رو . اما من تا جایی که میدونم رو تجربیات قبلی که اسپرو هم این سنسور رو داره امکان داره دور افت کنه اما پله کردن فرمون یا لرزش اون رو مسببش نیست مگر اینکه ایراد طراحی تو سیستم باشه یا قطعه ای ضعف بازدهی داشته باشه .
فقط این تجربه رو داشتم که اگر این سنسور مشکل داشته باشه امکان داره موقع فرمون گرفتن ماشین خاموش شه یا دور خیلی افت کنه و در حین شروع حرکت ماشین خاموش کنه .
ممنون علی
دیگه واقعا دارم خسته میشم همش ایراد ایراد .....
فرمون میلرزه کلا کوچیکترین سنگ ریزه ای بره زیر لاستیک کاملا تو فرمون حسش میکنی ترکای ریز اسفالت و دست اندازه به کل تو اتاقه با کولر تو سربالایی ماشین موقع شروع حرکت جون میکنه ابر صندلی اینقدر نرمه حالت قوس کمرک عوض شده ، دسک و صفحه ضربه میزنه و .....
البته این ایرادها شاید برای بعضی ها شاید خیلی مهم نباشه ولی حسابی تو مخ منه و تقریبا تو کل ماشین های تولید داخل هستش چارش هم فکر کنم خرید ماشین خارجیه فقط
سلام
امیر جان چقدر مشکل داری؟؟؟؟ مدلش چنده؟ نو گرفتی یا کارکرده؟ از کجا گرفتی؟ البته اینا ایراد نیستن......خودت رو اذیت نکن........اگر تهران هستی بگو من برای کارهات 3 جا بفرستمت تا ماشینت رو میزون کنن.............اگر هم شهرستان هستی بالاخره یه زمانی تهران میای ....با من همههنگ کن من قبلش برات وقت بگیرم...........جلوبندی ساز......مکانیک..... صندلی ساز........خودم هم باهات میام که مواظب کارها باشم..............الان من صندلی راننده رو بهینه کردم طوری که 24 ساعت هم پشت فرمون بشینی خسته نمیشی.......
سلام دوستان
بنظرتون امکانش هست فرمان ماشین رو بشه برقی کرد مثلا مال یه ماشین دیگه رو بهش خوروند ؟ البته خدا رو شکر فرمون ماشین من خود به خود خوب شد و فعلا مشکلی نداره فقط خواستم بدونم شدنی هست ؟ و چقدر دردسر داره؟ اخه فرمان برقی مزیت های زیادی داره
ویرایش توسط operator : 28 دی 1398 در ساعت 20:09
-
دو مدل فرمون برقی داریم.
یک مدل که یک موتور الکتریکی به شما کمک میکنه تا فرمون رو بچرخونید که مثلا توی مگان اگه اشتباه نکنم از این حالت استفاده شده.
یه مدل دیگه یه موتور الکتریکی یه پمپ هیدرولیک رو میچرونه. که بسته به سرعت خودرو و در زمان های لازم شروع به فعالیت میکنه. که مثلا خودرو های شرکت پژو و تویوتا از این استفاده میکنن.
مدل اول سیستم الکترونیکی پیچیده ای داره.
مدل دوم ساده تر هست.
پیاده سازیش روی سمند هم کار چندان سختی نیست. در واقع فقط پمپ هیدرولیک حذف میشه و برقی میشه.
سلام
البته به نظر خیلیا اینا مشکل نیست و حساسیت من زیاده
من که تهرانم سمت پونک برای صندلی یه جا بردم نشون دادم گفت فومش باید عوض شه هرصندلی با اجرت تعویض 80 تومن
ماشین رو کارکرده خریدم البته حدود 10 تا کارکرده بود و کارشناس هم دیدش تا به حال 4 با نمایدگی بردم میکن طبیعیه و از این چرت و پرتا حدودا تو ایرانخودرو 8 مورد شکایت از نماینده هاش داشتم و سخت هم پیگیر بودم ول دیگه خودتون خودرو سازهارو میشناسید از پایبست ویرانن
من هم مشکل پله کردن و صدای هوووووم رو موقع چرخوندن فرمون داشتم. چه با لاستیک 185 چه با 205 که تازه گذاشتم.
اما الان دیگه نه صدا داره نه پله نه لرز نه سفتی.
کارهایی که انجام دادم.
1-تعویض بوش(تشکر از آقا سامان).
2-تعویض روغن هیدرولیک و هوا گیری کامل.
3-استفاده از ژل زادو (این مورد تو کم شدن صدای پمپ هیدرولیک خیلی خیلی اثر داشت).
ماشین EF7 دوگانه دی 93
ژل رو داخل روغن هیدرولیک ریختی؟
بله .بعد از تعویض روغن ،ژل رو هم داخل روغن هیدرولیک ریختم.
این ژل کارش چیه کلا
طبق گفته سازنده قسمت هایی که در برابر فرسایش و اصطکاک و نتیجتا تولید حرارت قرار دارند رو با یک لایه نانو سرامیک میپوشونه که از اصطکاک و فرسایش هم جلوگیری میکنه.
من هم برای موتور هم گیربکس و هم پمپ هیدرولیک استفاده کردم که نتیجه خیلی خیلی رضایت بخش بود.از شر زوزه گیربکس و زوزه پمپ هیدرولیک راحت شدم.البته گیربکس یه 1000 تایی طول کشید تا ساکت بشه اما پمپ هیدرولیک از همون ابتدای استفاده صداش 90 درصد گرفته شد و با تعویض بوش کامل قطع شد.اول فکر کردم که شاید بخاطر غلیظ شدن روغن صدا کم شده اما وقتی ببعد از 1500 کیلومتر روغن رو مجددا عوض کردم باز هم بی صدا بود.
ممنون دوست عزیز اگه نشتی داشته باشه شیر فرمان امکان داره که اونم رفع کنه .
مواردی که سازنده گفته اینهاست:
کاهش زوزه پمپ هیدرولیک ناشی از سایش
کاهش انرژی مورد نیاز برای چرخاندن فرمان توسط راننده
افزایش راندمان از دست رفته فرمان هیدرولیک پس از 50 الی 100 کیلومتر
کاهش صدا و ارتعاش پمپ سیستم هیدرولیک
محافظت از قطعات پمپ هیدرولیک در صورت کاهش روغن
اما در مورد نشتی ،شرمنده من اطلاعی ندارم.
دوستان با سلام و خسته نباشید
تجربه 5 ساله من با سمند EF7 به من میگه این صدای فرمان اولا همیشگی نیست و دوما گاهی که صدا میکنه باید اول فرمان رو آرومتر بچرخانین و با گاز کمی بازی کنید صدا و لرزش قطع میشه / بیشتر وقتی با سرعت میخوام فرمان رو بچرخانم این لرزش میاد سراغش / به نظر من بهتره قطعات مختلف رو دستکاری نفرمایید این ماشینهای داخلی خودشون ابو عطا میخونن دیگه ما خرابترش نکنیم البته من فنی نیستم فقط تجربه خودم رو عرض کردم
-
استفاده از ژل فقط در مراحل اولیه موثره و بعضا ایجاد مشکل کرده و یا کاملا بی تاثیر بوده .
در کل استفاده از این مواد جهت بهینه کردنه ، وقتی آهنگ بخونن بجز تعمیر اون قطعه راهی نیست سلام بر شما دوست عزیز
دقیقا منم همین نظر رو دارم و با کمی گاز دادن قابل حله ، ممنون از تجربه خوبتون ، بنده هم طبق عادت با نیم کلاچ و گاز دادن حرکت و چرخش فرمان انجام میدم و کلا چرخش فرمان در حالت درجا اشتباس
سلام
میشه توضیح بدید از کدوم احیا گر استفاده کردید ابرای هیدرولیک 2 مدل هست سرنگی و تیوپی ؟
برای گیربکس از چه مدلیش استفاده کردید ؟ مشکل گربکست فقط زوزه بود
یه سری سوال دیگهم تو PM پرسیدم ازتون
ممنون
من از ژل سرنگی استفاده کردم.صدای پمپ قبل از استفاده از ژل به حدی بود که اگه در جا فرمون رو میچرخوندم اگه کسی کنار ماشین بود متوجه صدا میشد.اما با ژل تا 90 درصد صدا کم شد.بوش رو که عوض کردم اون 10 درصد + پله کردن هم قطع شد.
برای گیربکس هم از متال کاندیشنر اتمیک ماکزیمم که فقط مشکل زوزه بود که به تدریج برطرف شد.
حداقل برای من که جواب داد و بعد از 8 ماه و 15000 تا کارکرد، تازه ماشین اونی که میخواستم شد. البته تعویض شمع و تغییر فیلتر هوا هم انجام شده.
سلام
یعنی این ژل رو به گیرباکس اضافه کردین.........روغن گیرباکسس که توش بود مال چه کارخونه ای بود؟؟؟
سلام
بله ژل رو به همراه روغن (بهران سمند)
اگه ميشه قيمتش رو هم بگين و اين كه چه مقدار براى هيدروليك كافيه .
گفته بودين در مورد رفع سفتى فرمون هم موثره ، شما توى نرمي فرمون تغييري حس كردين ؟!
من یه سرنگ به قیمت 55 تومن گرفتم.
حقیقتش فرمون ماشینم نرم بود و تاثیری تو نرمتر شدن من احساس نکردم.
حتی موقعی که لاستیک ها رو عوض کردم( 185 یزد به 205 کومهو) هم تغییری تو نرمی فرمون ایجاد نشد اما پله کردن بیشتر شد.
اون مطالب هم گفته خود سازنده بود که نوشتم اما کم شدن زوزه پمپ تا 90 درصد کاملا محسوس بود.10 درصد باقیمونده صدا هم که خیلی ضعیف بود بعلاوه پله کردن با تعویض بوش کاملا برطرف شد. البته من دو سر کمک هیدرولیک رو با بوش تفلون عوض کردم.
سلام من یک سمند مدل 92 اف 7 دارم فرمان ماشین هنگام پیچیدن با سرعت کم قرقر می کند البته در حالت درجا هم به همین صورت است این راه حلی دارد بردن به نمایندگی فایده ای دارد . ممنون
سلام
دوست عزیز مال لنت هات نیست؟ دوتا چرخ های جلو رو باز کن و سیم ها و یا هم چیز دیگه ای که از جاش درومده بررسی کن..........لنت های چپ رو هم با راست عوض کن........... یه وقت ماشین روی جک هست، سرت رو نبری توی گلگیر..........اگر درست شد که هیچ ولی اگر نشد، دو حالت داره....... اگر شامل حال گارانتی میشین که ببرینش نمایندگی............ اگر نمیشین ، به مهندس فنیش بگو بیاد ببینه این صدا از چیه........بعد برو بیرون با جنس خوب درستش کن....البته بیرون از چهار تا مکانیک و جلوبندی ساز ماهر بپرس..................................
-
با سلام خدمت دوستان عزيز
خودروي من داراي فرمان سفتي هست مدل خودرو من ٨٥ هست
البته من قبلا سمند ال ايكس داشتم ولي اينطوري نبود
شما چه راهكاري براي نرم شدن اون پيشنهاد ميكنيد
البته اين رو هم بگم كه فرمان خودروي من حتي تو دست انداز هم كوچكترين لقي نداره و هنگام درجا چرخوندن هم هيچ صدايي مثل پمپ هيدروليك نداره فقط سفتي فرمان داره اذيت ميكنه
البته يه مطلبي تو اينترنت خوندم كه اگر درست متوجه شده باشم يه پمپ الكترونيكي كمكي ميزارن اگر كسي اطلاعاتي در اين مورد داره بگه ممنون ميشم.
با سلام به دوستان . سمند من هم همین مشکلو داره ولی موقع چرخوندن به سمت راست صدا می ده اون سه با صدای تق تق می ده یعنی سه مرحه صدا ازش می یاد بیرون و صدا از داخل کابین شنیده میشه . مشکل از چیه ؟ ممنون از دوستان .
هیچ جایی بهتر از این تاپیک پیدا نکردم برای بیان مشکل
خوب قضیه از جایی شروع میشه که من این ماشین رو خریدم و بعد متوجه شدم لاستیک های عقب کمبر + دارن (اگه اشتباه نگفته باشم , مثل ۸ هست لاستیک های عقب)
باز شد و میل ژامبون کمی خوردگی داشت که مکانیک تعویض نکرد و فقط بلبرینگ ها عوض شد و کلی اجرت و ...
بعد از ۲ ماه مجداد لاستیک ها کمبر خوردن و ماشین صدای تق میده از یک سمت که از همین اکسل هست
به یه مکانیک نشون دادم و گفت کل اکسل باید باز بشه تا تراشکار میل ژامبون رو جا بزنه و حدود ۴۰۰ هزینه داره
یکی دیگه ام گفت کلا با اجرت تراشکارو لوازم ۲۰۰ میشه
میخواستم بپرسم حدود هزینه تعمیرش چقدر هست ؟ آیا برای تعویض میل ژامبون باید اکسل بیاد پایین کامل ؟
در اصل باید زود تر تعویضش میکردی که میل ژامبون دچار خوردگی نشد.
اما اینجور که مشخصه مقدار خوردگی زیاد بوده که به زودی به صدا افتاده چون اگه بلبرینگی هایی که استفاده میکردی اصلی بودن و سرویس کار هم درست جا میزد قاعدتا باید 80 هزارتایی کار میکرد.
اما تو این شرایت راهی جر باز کردن کل اکسل نیست.تا بره پیش تراشکار و ژامبون هاش عوض بشه.
البته میتونی همون ژامبونی که خرابه رو فقط بدی واسه تعویض که معمولا ژامبون سمت راننده زودتر خراب میشه.
این وسط اگه بوش های اکسل هم مشکل داشت میتونی تعویض کنی.
و بهترین فرصت هست که باک ماشین رو هم تمیز کنی تا جرمهایی که داخلش هست تمیز بشه.
دوستان سلام
چند روز پیش تو سرعت 170 زیر پام شروع کرد به لرزیدن، نه اتاق لرزش داشت نه فرمون، فقط زیر پام، لرزش هم مثه این بود که روی این خط کشی های ضخیم خیابون رد شی، به صورت دایم دو ثانیه بود یه ثانیه نبود. تو سرعتای پایین تر نبود، شایدم خفیف بوده من احساس نمیکردم، دلیلش چی میتونه باشه؟
کلا ماشین رو دو ماه بیشتر نیست که گرفتم
من هنوز پاسخ سوالم رو نگرفتم که برای تعویض میل ژامبون , باید کل اکسل باز بشه ؟
چون یکی از همین تعمیرکارها که گفت ۲۰۰ خرجش هست اشاره ای به باز شدن کل اکسل نداشت
شما هم در مطلبی که فرمودید گفتید میشه فقط میل ژامبون رو باز کرد
این مشکل فقط باعث لاستیک سایی میشه ؟ چون میخوام لاستیک بگیرم گفتم اول اکسل رو اصولی درست کنم
با همین ۲۰۰ تومن مشکل به طور کل میتونه حل شه ؟ (حدودا)
تشکر
کلا اکسل رو باز میکنند و میارنش پایین تا بره واسه تراشکاری.
اون میل ژامبون هم گفتم برای اینه که هر طرف یدونه داره و اگه یه سمت سالمه الکی بازش نکن به خاطر هزینه نیست به خاطر این میگم که هیچ وقت کار تراشکار مثل فابریکی نیست.
اون هزنه 200 ت رو هم بخوای در نظر بگیری یه دست کامل بلبرینگ بخوای بخری میشه حداقل 100 تا 120 ت و احتمالا باقی رو هم دست مزدش در نظر گرفته.
اما دوباره برمیگرده به همین حالتی که الان هست.
در اصل بهترین کار همونیه که باز بشه و بره واسه تراشکاری.
من هنوز جواب سوالم رو نگرفتم
اگر میشه میل ژامبون رو بدون بازکردن اکسل تعویض کرد چرا باید اکسل رو باز کرد ؟
مشکل ماشین بنده الان تنها خرابی میل ژامبون هست ؟
نمیدونم شاید من بد توضیح دادم.
میل ژامبون تو تا هستی و هر طرف یکی داره (یکی سمت راننده و یکی هم سمت شاگرد).و باید تراشکار ژامبون خراب رو در بیاره و یکی نو جاش نصب کنه.
حالا برای شما ممکنه یکیش خراب باشه ولی برای تعویض همون یکی هم باید کل اکسل بیاد پایین.
چون ژامبون خراب هست در نتیجه شما هر بلبرینگی که بخری و عالی هم نصبش کنی بازم خراب میشه.
سلام به دوستان
راه حلی که لرزش فرمان در هنگام درجا چرخاندن ایجاد میشه یافت شده یا همچنان باید بلرزیم؟؟
-
با روغن کاری بلبرینگ سر کمک تا خدی این مشکل کم رنگ تر میشه.
روغن هیدرولیک قیمتش چنده ؟
رینگم و عوض کردم و الومینیومی انداختم ، بنظرتون نیازه روغن فابریک عوض کنم ؟
سلام
هر دو لیتر روغن از ۳۰ تا ۷۰ بسته به برند و کیفیت فی میخوره ، فعلا شما احتیاج نداری
روغن هیدرولیک 30 تومن
روغن هیدرولیک بهران 1 لیتری رو من خریدم 13 تومن البته حجم روغن خود خودرو بیشتره که حدودا 200 سی سی رو نمیشه با ساکشن تخلیه کرد و همون 1 لیتر کافیه توتا هم بود 27
ولی من بعد از تعویض همین بهران هم صدای زوزه پمپم کمتر شد
باید چه قطعه ای عوض بشه که دیگه لرزش ایجاد نشه؟
دوستان راهنمایی بفرمایید.........
سامان وروجک کشفش کرده دیگه! تایپیکشم که موجوده.
بوش پایه کمک جعبه فرمان رو تفلون بنداز
سلام
پیرو فرمایش دوست عزیز جناب پایونر
به لینک موجود در امضای بنده مراجعه کنید.
جا داره همینجا از آقا سامان تشکر کنم
قبلا ایشون بنده رو در همین زمینه راهنمایی کردن
ماشین من یک ماه بعد از تعمیر کلی جلوبندی جوری شد که فکر کردم دوباره کل جلوبندی مرخص شده و خیلی ناراحت بودم که این همه هزینه و ...
ماشین هم مشکل پله کردن فرمون داشت هم روی دست انداز ها فرمون بازی میکرد
پیش جلوبندی ساز رفتم و کمک فرمون باز شد , این عکس از بوش ها بعد از کمتر از ۳۰ روز کار کردن شد این :
کمک فرمون رو دادم به تراشکار و تفلون زد
هر چند که اولین بار بود که چنین چیزی میشنون , اما نتیجه راضی کننده بود
میتونم بگم ۹۵٪ مشکل لرزش حل شد و جلوبندی خیلی بی صدا و خوب شده
هر چه اصرار به تعویض پیچ ستاره ای کردم گفت نیازی نیست و این پیچ شل نشده ! خلاصه گفت پشتش واشر میزارم و سفتش میکنم
باز هم تشکر
سلام
این روش می تونم خودم انجام بدم؟
آیا می تونید با جزئیات بیشتری این کار را توضیح بدید؟
چه لوازمی نیاز داره؟
بوش تفلون پایه کمک جعبه فرمان بازار داره؟
سپاس
-
شما هم مشکل لرزش فرمان هنگام درجا چرخاندن داشتید که رفع شده؟
جناب کیهان در توضیحات عرض کردم
هم مشکل لرزش و پله درجا و هم روی دست انداز ها رو داشتم که تا ۹۵٪ با اینکار کم شده
خیر شما نهایت میتونید کمک فرمان رو باز کنید و باقی کارها رو باید تراشکار انجام بده
پستی که آقا سامان توضیح دادن کامل هست
برای باز کردن کمک فرمان هم چال نیازه که بهتره پیش جلوبندی ساز برید
تراشکار ۱۰ تومن بابت تفلن زدن گرفت و جلوبندی ساز هم ۱۵ بابت باز و بسته کردن کمک فرمان
تشکر متوجه شدم......
فقط تفلون جنسش خشک باشه یا نرم ؟؟؟
تفلون یجوره برا اینکار ، برو خیابان پمپ گازوییل بخر و بده تراشکارای بازار شهرستانی ردیف کنن
سلام
در عکس زیر کمک فرمان همونیه که داخل عکس نشونش داده باید این باز بشه؟ اون دو تا بوش داخل این کمک هستند؟
بله درسته
سلام
قطر این بوشها چنده چون می خوام قبل از باز کردن تفلون بخرم؟؟
من رفتم یه دست نو خریدم 12 تومن .هر دوتاش رو هم دادم تفلون زدن تو ناظم الاطبا 20 تومن.خودم تو پارکینگ دو تا خرک گذاشتم زیر ماشین و و هر دوتا بوش رو عوض کردم.
با سلام.دوستان یه سوال
ماشین تو حالت عادی و جاده هیچ صدای نداره.فقط تو دست انداز بخصوص وقتی فرمان رو میچرخونی و دور میزنی تو دست انداز اون موقع باشه یا برامدگی سیمانی باشه احساس تقه و لقی داره.انگار جلوبندی لقه.جلوبندی هم نو هستش.فقط وقتی فرمان بپیچی تو چاله و برامدگی ایمجوره.بنظرتون مشکل از چی میتونه باشه.
مدل ۹۳
بعدش دوستان از کجا بفهمم جعبه فرمانم مارکش چیه.شتابکار یا ماندو.
ریسکه امداد زدن.چون فقط مشکلش همین.معلوم نیست امداد بزنن ماندو بیاد.ریسکه.
سلام
1- بوش کمک فنر نو خریدید؟جنس خوب و بد داره؟
2- این بوشها دقیقا کجاش قرار داره؟
3- توضیحی در مورد نحوه تعویضش میگی که ذهنیتی پیدا کنم ببینم می تونم خودم عوضش کنم؟
4- باز و بسته کردنش سخته یا آسان؟
ممنون دوست عزیز ببخشید زیاد پرسیدم.......
-
سلام
من که بوش کمک جعبه رو مطابق فرمایش دوستمون تفلون زدم و عوض کردم ولی هیچ فرقی نکرد و مشکلم حل نشد
یکی به داد ما برسه
دوستان
یکی گفت مشکل از شیر جعبه فذمونه
سلام
اگر مشکل از شیر جعبه فرمونه که اصلا بهش دست نزنید که شیر جعبه فرمون ef7 اصلا گیر نمیاد مگر تو اوراقی ها
اگر هم ماشین xu7 هست باز قضیه اش فرق میکنه
گیر میاد ، نوشم گیر میاد
سلام
یعنی تاثیر نداره..........
دوستان گفتند تفلون زدیم مشکل پله کردن حل شده!!!!!!!!!
من تفلون زدم هیچ فایده ای نداشت
مشکل شما چه بود؟
سلام
دوست من شما با تفلون زدن چه مقدار پله کردن فرمانتون خوب شد؟؟
ماشین من ef7 هست
دیگه اعصابم خورد شده از دست این فرمون
یه جلوبندی ساز خوب گفت ربطی به کمک جعبه نداشته و مال شیر جعبه است
اصلا ارزش هزینه کردن نداره ، ولش کن
-
شما این مشکل داشتین که حل شده؟
واسه من همیشه پله میکنه ، اصلا بهش توجه نمیکنم چون در کارایی هیچ تاثیری نداره ، بیخیال داداش
یکی به من گفت 150 میگیره و جعبه رو باز میکنه و مشکلش رو حل میکنه
ماشین مدل 93 آخراش
چیکار کنم ؟
امروز رفتم بوش کمک هیدرولیک خریدم جفتش 7 هزار تمان از نمایندگی فروش خیابان استاد معین بردم تراشکار براش کامل توضیح دادم و بهش فهموندم چی میخوام و جلوبندی ساز هم همونجا بود کمک فرمون رو باز کرد بردم پیش تراشکار که میخواست کلا بوش رو با تفلن بسازه که من زیر بار نرفتم و بلاخره رو فلز بوش اصلی تفلون زد و جاش زد تو کمک جلوبندی ساز بستش
اما نتیجه به نظر من شاید کمتر از 40 درصد لرزش ها بهترشد و 50 درصد انتقال ضربات و دست اندازها در هنگام دور زدن به فرمون نمیدوم چرا برای من خیلی جواب نداد
بدلیل مبهم بودن مثلا برای دوستان یک سری عکس گرفتم از مراحل کار تا خودم ادم دقیق نمیدونه چی کار میخواد بکنه نمیتونه حالی تراشکار و جلوبندی ساز امی وارم این عکسا مثلا رو برای دوستان با توجه به توضیحات سامان عزیز روشن تر کنه
منم امروز این کار رو کردم
لرزش درجا هیچ فرقی نکرد
ضربات منتقل شده به فرمون مشکلش کاملا حل شد
واقعا پست مفیدی بود،تصاویر کاملا گویا و حرفه ای... ممنون
دوستان جعبه ماندو فرمون رو سفت تر میکنه؟
سلام دوستان
منم مثل سایر دوستان مشکل لرزش فرمون و پله کردن زیاد و انتقال ضربات به فرمون رو داشتم ، همچنین وقتی فرمون رو تا انتها میچرخوندم، پمپ هیدرولیک صدای اتوبوس برقی میداد اینطور ووووووو
رفتم نمایندگی موضوع رو با جلوبندی کار مطرح کردم ، نشست پشت ماشین رفیتم دور زدیم ، گفت هم پمپ مشکل داره هم جعبه فرمون ، جفتشو برام امداد زدن ، بعد از 2 هفته اومد و رفتم یه صبح تا ظهر توو نمایندگی تعویضشون کردم
در زمان امداد زدن ، آشنا بودن ازشون خواستم اگه ممکنه کاری کنن که شرکت ماندو بفرسته ، گفتن الان نزدیک به یکسال هست ایران خودرو دیگه با ماندو قرار داد نداره و در خط تولید استفاده نمیشه ، توو سیستم گارانتی هم استفاده نمیشه ، فقط به صورت فروش آزاد هست به قیمت 500 هزار تومن
و اینم گفت اصلا ارزششو نداره ، اگه خراب بشن ، قابل تعمیر نیستن و بای تعویض بشن ولی جعبه فرمون های فعلی اکثرا کمکشون خراب میشه که چون کمک بیرون از جعبه قرار داره ، قابل تعویض هست و خیلی هزینه ها رو میاره پایین تر
قیمت جعبه فرمان فعلی استفاده شده روی محصولات ، رو 110 هزار تون اعلام کردن
خلاصه که بعد از تعویض کامل پمپ و جعبه فرمون ، لرزش و پله پله کردن و اون صدای وووووو از پمپ و انتقال ضربات کلا از بین رفت ، فرمون خیلی کم سفت تر شد و بسیار مطمئن تر در سرعتهای بالا
الان فقط زمانی پله کردن فرمونو دارم که روی سطوح سیقلی یا موزاییک و کاشی باشم که کاملا طبیعیه این امر
دوستان اگر گارانتی دارند ، اقدام به تعویض کامل جعبه فرمون کنند و خودشونو راحت کنن
پسفردایی اگه بازم به مشکل خوردم ، اونوقت تازه میرم سراغ بوش تفلون
سلام
متاسفاه نمایندگیها یه این راحتی ها زیر بار تعویض نمیرن من ماشینم رو بردم نمایندگی مرکزی کارشناس نشست میگفت همه چیز طبیعیه و زیر بار نمیرفت البته جعبه فرمون من یکیم نشتی روغن هم داشت اون هم حرف کارشناس شمارو میزد و گفت ماندو قابل تعمیر نیست و اگر ایراد یپدا کنه باید کلا عوض بشه و اینیکه روش هست بهتره قابل تعمیر هم هست
خلاصه جک هیدرولیک رو عوض کردن مشکل نشتی روغن حل شد ولی لرزش حل نشد و صدای زوزه هیدرولیک به مشکلات اضافه شد که خودم بردم بیرون روغن هیدرولیک رو عوض کردم زوزش رفع شد
اون قیمت 110 که به شما دادن صد در صد قسمت تعویض جک هیدرولیک خالی هستش که برای من هم شده بود 90 فکر کنم تو فاکتور گارانتی بود و امکان نداره جعبه فرمون کامل با جکش قیمتشون باهم 110 باشه
مشکل پله کردن فرمون شما هم که همچنان پا برجاست ظاهرا ؟ من که از رفتن به گارانتی و تعویض جک فرمون جز اینکه پشیمون شم و یه 20 تومن هزینه خرید و تعویض روغن هیدرولیک رو بدم چیزی برام نداشت
سلام دوست عزیز
من هم ماشینم 92 و مشکلم همین بود و جعبه فرمان کلا عوض کردم و فرمان سفت شد و پله کردن قطع شد ولی بعد از گذشت حدود 2 ماه دوباره نشانه های پله کردن آغاز شد و با گذشت یکسال الان وحشتناک پله میکنه بعد از پرس و جو های زیاد یک هیدرولیک کار حرفه ای پیدا کردم و به محض دیدن وضعیت گفت از شیر جعبه فرمانه این مدلش چینیه و به گفته خودش تا به حال 4 تا سمند دارای این مشکل با تعمیر و تعویض چند قطعه از جمله شیر فرمان با نمونه ترکیه ای مشکل کاملا برای همیشه رفع کرده اما هزینه نزدیک به 350 تومانی در میاد.من هم در حال فکر هستم که بدم درست کنه یا نه......البته گفت هیچ خطری هم نداره.
دوستان اگر گارانتی دارند ، اقدام به تعویض کامل جعبه فرمون کنند و خودشونو راحت کنن
پسفردایی اگه بازم به مشکل خوردم ، اونوقت تازه میرم سراغ بوش تفلون
یکی به من شیر جعبه فرمان رو گفت ۱۵۰ میگیرم و جعبه رو کامل تعمیر میکنم
ولی میترسم خطری باشه
-
سلام
دوستان روی این قضیه پله کردن به نظرم زیاد نباید حساس شد .احتمالا 99 درصد بیشتر لرزشی که اشاره میشه در حالت درجا هست.خوب همین پله کردن رو من علاوه بر سمند روی ال 90 هم دارم.حالا روی ال 90 کمی کم تر اما هست.
در هر صورت فکر نمیکنم ایرادی باشه.
سلام
نمایندگی های تهران که بله ماشالله قربونشون برممممم...
ولی نمایندگی های شهرستان ها زیاد اذیت نمیکنن و اگه مشکل داشته باشه سریع امداد میزنن
نمیدونم شاید حق با شما باشه ، ولی یادمه گفتن قیمت جعبه فرمون ایرانی 110 تومنه بدون مالیات
مشکلات شما با تعویض جک و روغن حل شده و اون پله کردن شما اگه فقط در حالت درجا هست که کاملا طبیعیه و مشکلی نیست و خودتونو اذیت نکنید
من ال90 هم داشتم در حالت درجا پله میکرد
پراید هم همینطور منتها کمتر
من قبل از تعویض ، حتی در حرکت خصوصا سر بریدگی ها و دور برگردان ها هم پله کردن رو داشتم جوری که ااق میلرزید و حتی بغل دستی هم متوجه لرزش میشد
پله کردنی هم که الان دارم فقط در زمان درجا بودنه که اونم طبیعیه ، الان در زمان حرکت دیگه پله کردن ندارم
سلام
ماشین من مدل تیر 93 هست و 23 تا بیشتر راه نرفته که این مشکل پله کردن رو تا 6 ماه اول تحویل گرفتن نداشتم و بعد از اون شروع شد تا حالا که بعد از 15 ماه رفتم گارانتی و تعویض کردم
شما قبل از این خرج سنگینی که اعلام کردید ، اون راهنمایی دوستمون سامان جان رو انجام بدین ، مبنی بر تعویض بوش دو سر کمک هیدرولیک با بوش تفلون و تعویض پیچ ستاره ای اون با پیچ معمولی و انداختن دوتا واشر فنری زیر پیچ ، شاید مشکلتون حل بشه ، که احتمال زیاد تا 70-80% برطرف میشه و بهبود پیدا میکنه، هزینه ای هم نداره شاید نهایتا 30 تومن با اجرت باز و بست و تفلون زدن تراشکار
بعد اگه جواب نگرفتید ، اون خرج سنگین رو انجام بدین
راستی پیچ ستاره ایه که خوب بود
چرا میگید عوض کنیم ؟
سلام
اون دوتا بوش بازدید کردم هیچ مشکلی نداره و لاستیکاش هردو سالم و کاملا سر جاشون محکم هستند پس تعویض اون نمی تونه دلیلی بر خوب شدن این قضیه بشه.
بهترین راه تعویض جعبه فرمانه ولی نمی دونم کدام جعبه فرمان با چه اسمی این مشکل نداره فقط خدا میدونه ......عوض کنم دوباره بعد از چند ماه پله کردن شروع بشه.
شما مدل جعبه فرمانت چیه که دیگه پس از تعویض این مشکل نداری......البته من گارانتی ندارم باید آزاد بخرم.
بخاطر یه پله کردن میخوای کلی هزینه کنی؟ خوب پولتو بده من ! منکه بهت نزدیکترم.
من شیر فرمون رو تعویض کردم البته بدلیل خرابی ولی هیچ تاثیری نداشت . حالت پله کردن فقط درجا روی موازییک یا سطوح صاف و صیقلی اتفاق میفته ، مگه میخوای همش درجا بپیچونی؟ یکم که گاز از حد آیدل رد شه قدرت پمپ میره بالا و دیگه صدا نمیده.
بنظرم وسواس بیخوده
منم تازه تعویض کردم ، کسی بهم تضمین نداده که هیچ وقت دیگه شکل پله کردن بصورت حاد رو نداشته باشم. الان نو هست . ممکنه خدای نکرده 4-5 ماه دیگه دوباره بشه همون آش و همون کاسه. ازین جنسای آشغال اینا هیچ چی بعید و دور از انتظار نیست.
والا نمیدونم ولی ظاهرا اون بوش پلاستیکی و اون پیچ ستاره ای عامل این مشکلات هست اگه شیر جعبه فرمون سالم باشه و مورد نداشته باشه.
من از روی برچسب بارکد و مشخصات کارتن جعبه فرمون عکس گرفتم روز تعویض در نمایندگی
روش نوشته :
PEUGEOT 405
فرمان کامل با شیر هیدرولیک طرح DVS
LHD POWER STEERING EXCH
بارکدشم اینه :
00016533 - 1170203801
سلام و تشکر
امیدوارم که دیگه مشکل پیدا نکنی........
آخرين كاري كه براي فرمان انجام دادم اين بود كه بردم نمايندگي و گفتم كه اين موضوع فرمان رو برام حل كنين. با تعويض جعبه فرمان حل شده همه چي
دوستاني كه گارانتي دارن حتما اقدام كنن. چون ظاهرا قطعه ي گرون قيمتيه. نمايندگي جعبه فرمان كامل رو ١.٣٠٠ فاكتور كرده بود
Sent from my iPhone using Tapatalk
من رینگ های الومینیومی اسپرت جایگزین رینگ و قالپاق فابریک کردن ، الان ماشین موقع رانندگی به سمت راست میکشه ، تنظیم فرمان میخواد یا مشکل جای دیگه اس ؟ بالانس تاثیر داره توش ؟
-
عجب نمایندگی ای بوده ....
1 میلیون و سیصد پول جعبه فرمون کامل ؟ حتی اگه بهترین جعبه فرمان موججود در بازار رو براتون میبستن که همون ماندو باشه ، با دستمزد و متعلقات و همه چیش ، بیشتر از 600-700 نمیشه چه برسه به یک و سیصد...
دوست عزیز ، کشیدن فرمون به یک سمت یا بخاطر تنظیم نبودن میزاون فرمونه یا تنظیم نبودن باد لاستیک
کوبش فرمون و لرزیدن اتاق مربوط میشه بالانس نبودن رینگ و لاستیک
اما شما چون رینگ جدید گرفتید باید حتما بالانس بشه بغیر از میزون فرمون که باید انجام بشه.
هر رینگی حتی رینگ نو ، وقتی لاستیک افتاد روش ،بالانس میخواد و باید بالانس بشه
حتی اگه بعد از بالانس ، بعدا به هر دلیلی ، دوباره لاستیک از روی رینگ باز بشه و بسته بشه ، بالانس بهم خورده و باید مجدد بالانس بشه
تازه این روش فقط شامل بالانس با دستگاه ثابت در مغازه میشه
اگه به روش بالانس درجا با دستگاه بالانس درجا ، رینگ و لاستیک هر چرخ بالانس بشه ، به محض اینکه اون چرخ رو باز کنید از روی ماشین (توجه کنید ، چرخ نه لاستیک از روی رینگ) بالانس بهم خورده و باید مجدد بالانس درجا بشه
پس به صرفه تر و بهتر و دقیق تر این هست که بالانس معمولی بشه با دستگاه ثابت در مغازه
دیروز کاسه چراغ جلو + جفت دیسک ترمز عقب که امداد کرده بودن اومد نمایندگی و رفتم تعویض کردم ....رفتار و برخورد نمایندگی خیلی بهتر شده نسبت به قبل
منم دیدم وضعیت مساعد مشکل فرمان رو هم مطرح کردم (تو حرکت میکشه سمت شاگرد حتی با تنظیم باد دیجیتال و بالانس هاس مختلف هم حل نشد ،تازه با لاستیک رودستون کره ای ) خلاصه رفتم پیش جلو بندی ساز نمایندگی و مشکل رو گفتم ...گفت ماشینو بزن رو چال ...رفت با اون میله بلنده زیرش رو چک کرد و گفت همه چی تنظیم و اوکیه....کارکرد ماشینت چند تاس ؟مام گفتیم 18هزار...مدلش 93 دیگه؟؟؟ گفتم اره .....گفت موقع چرخوندن درجا قرقر نداره ؟؟؟ گفتم چرا داره ...البته لرزش نداره .....گفت اینا مارک skc هست و اکثرا مشکل دارن باید برات جعبه فرمان کامل + 2 عدد توپی سر کمک امداد کنم که هم مشکل کشیدن تو حرکت برطرف بشه هم مشکل صدای قرقر....
خلاصه امداد شد و گفتن یک هفته ای میاد ....حالا تا قسمت ...خدا کنه مشکل حل بشه ...گفتم چه مارکی میاد ؟؟؟گفت همین مارکskc بهینه شده میاد که تا حالا 10 تا به بالا عوض کردیم و مشکل همه برطرف شده !!!!
سلام
جعبه فرمان ماندو داخل بازار پیدا میشه؟
گارانتی ندارم....
سلام
بله هست.
همین نمایندگی بابلسر که کار تعویض جعبه فرمان من رو انجام داد ، جعبه فرمان ماندو رو داره موجود در انبار
قیمت 500 تومن
دیروز لاستیکارو بالانس کردم ، کمی فرمان که راست میرفت بهتر شد
فقط تنها مشکلم اینه که موقع چرخوندن کامل فرمون به راست یا چپ اتومات خودش صاف نمیشه و باید با دست صاف کرد یا بزور کم کم صاف میشه
چیکار کنم ؟ فرمان هم کمی سفته نسبت به اون موقع که خریدم ، الان 1 ماه شده
بايد بره جلوبندي ساز.
بده باز كنن ببينن سيبك ها سفت هستن يا شل شدن.
اون رابطشو يادم رفت چيه كه به جعبه فرمون ميخوره، اونم بايد چك بشه.
جلوبندی ساز بدم ، مشکل ایجاد نیمشه ؟ نمیخوام از الان پا ماشین به تعمیرگاه باشه
یه مشکل بعدش میشه 100 تا
خب ظاهرا مشکلات تی تی حل شده ...
حدود یکماه پیش جعبه فرمان منم که رو گارانتی واسم امداد کرده بودن به همراه توپی های سر کمک ها رسید و خیلی محترمانه تعویض شد ...همون مارک skc بود....
در یک کلام عالی اقا ......یعنی حدود 16 ماه علاف این جعبه فرمان بودیم خدایی...اصن فرمان قبلی گیج بود ...روی دست اندازها تلق و تلوق میکرد ...موقع چرخوندن درجا لرزش نداشت ولی قرقر داشت....خلاصه الانم که یکماه گذشته وضعیت فرمان عالی و بیست 20.
به نظرم کسی مشکل منو داره حتما سریش نمایندگی بشه که جعبه رو براش تعویض کنن...مکانیکه میگفت بیشتر مدلهای 93 اینجورین!!!
سلام من تو فروم قبلی منم مطرح کردم اما خب دیگه دست رسی ندارم:|
من یکمی فرمونم سفت شده که برده بودم جلو بندی سازی گفت که اگه میخوای شیر برقی رو عوض کنم تا نرم تر بشه . ایا واقعا تاثیر داره ؟ و لاستیک های من 205 هستش.
یکی هم اینه که میخوام فرمون جدید سمند رو که اینترفیس هم داره میتونه پخش رو مدیریت کنه نصب کنم این چطوری هست و چقدر هزینه داره ؟
سلام دوستان
علاءم خرابي جعبه فرمون چيه ؟من ماشينم ي صداي تالاق تولوقي موقع دور زدن روي ناهمواري ها ميداد بردم مكانيك ماشين گذاشت رو جك اون ميله اي كه از جعبه فرمون اومده بيرون با دست تكون داد كه لق ميزد گفت مشكلش از جعبه فرمونه گفت برات باز مي كنم ميدم تراشكاري بوش بزنن
نوش هست تو بازار ؟چه برندي ؟چه قيمت ؟ بدم تعمير ارزش داره
ممنون از همگي
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول