مشکلات جعبه فرمان و هیدرولیک فرمان سمند

**operator** · 28 دی 1398, 20:11

داداش سلام
من 9 تا نمایندگی های اصفهان بردم همه گفتند طبیعیه
اما رفتم نمایندگی یکی از روستاها گفت برات درخواست میزنیم

حالا یه سوال
چقدر طول کشید جعبه بیاد ؟
تعویضش چقدر طول میکشه ؟
من فرمونم واقعا اوضاعش خرابه
درجا میچرخ.نم اتاق ماشین میلرزه

در کل اگه راهنمای هست ممنون میشم

من تو صفحات قبل هم گفتم ...اصلا واسه یه کار دیگه رفته بودم نمایندگی ...وقتی کارم انجام گفتم یه سر هم به جلوبندی سازی نمایندگی واسه کشیدن ماشین موقع حرکت بزنم ...که مکانیکه تا رفت زیر ماشین گفت رو دست اندازها فرمانت تلق تلوق میکنه ؟ گفتم اره...گفت تو سرعت بالا ماشینت گیج میزنه ؟ گفتم اره ...گفت لرزش درجا داره ؟گفتم لرزش نداره ولی صدای قرقر داره ....
گفت اکثر این مدل 93 ها مشکل داره با رو گارانتی برات درخواست بدم تعویض بشه !!!ما هم گفتیم خیلی هم خوب...گفتم چه مارکی میاد ؟؟؟گفت همین مارک خودت یهنی SKC میاد ولی بهینه شده !!!
بعد یکهفته زنگ زدن که اومده و حدود 2 ساعت زمان برد تعویض شد ولی واقعا بهینه شده ....یعنی من که 18 ماه با اون جعبه فرمان قبلی رانندگی کرده بودم میدونم این جدیده چقدر بهینه شده .
در مورد چرخوندت درجا و لرزش اتاق واقعا باید زودتر تعویض بشه ...چون به مرور داشبورد هم به صدا میافته.

الان چه مدت هستش که این بهینه شده رو بستن رو ماشین؟

داداش کودوم نمایندگی رفتی؟
چقدر وقت بعد از درخواست امداد جعبه برات اومد؟
ممنون

با سلام منتظریم بگی کودوم نمایندگی بود تو تهران یا جای دیگه؟

خواهشا جواب بدید

یه چند تا مشکل دارم ممنون میشم کمک کنید

اول اینکه فرمئن رو کامل به سمت چپ میبرم موقع چرخیدن ماشین یه کم گیج میزنه مثل کسی که پاش مشکل داره لنگ میزنه ، ولی سمت راست اینطور نیس
فرمون تو جاده ول کنم سمت راست میکشه ماشین ، میگن از جنس لاستیک هست !

شما جلوبندی رو کامل چک کنید اول.بوشهای طبق مخصوصا

ببرم جلوبندی ساز ؟ ماشین چند ماهه گرفتم
خود ایرانخودرو جلوبندی ساز داره دیگه ؟

**operator** · 28 دی 1398, 20:11

دوستان تعویض بوش کمک ماشینا از گارانتی خارج میکنه؟

سلام
من به علت صدای جلوبندی هنگام عبور از سرعت گیرها ماشینو بردم نمایندگی، برام لاستیک های میل موج گیر رو عوض کردند و صدا رفع شد.
اما از اون روز به بعد ماشین به چپ میکشه!!!!
آیا ربطی داره؟!!
درضمن یک نمایندگی دیگه هم برای چند تا کار از جمله تنظیم فرمون بردم ولی درست نشد/ آیا تنظیم نکردند؟!!!

منم به این پی بردم کشیدن ماشین به چپ و راست از لاستیک میتونه باشه ، جنس لاستیک چینی و اشغال باشه عین مال من که فابریکی هست

دوست عزیز جعبه فرمان رو تو نمایندگی جلیلیان شهر کرمانشاه تعویض کردم ....حدود 2 هفته بعد از درخواست ،جعبه بهینه شده رسید و تفاوت کاملا محسوس بود .
الانم حدود 2 ماه دارم استفاده میکنم تمام مشکلات قبل برطرف شده.

داداش همراه جعبه فرمون‌کمک جعبه هم برات ارسال شده بود؟

اقا فرمون سمند من یکم جیر جیر میکنه بعضی وقتا... مث اینکه خشک شده..
مشکل از چیه؟ رو به یکطرف و کمه.

سلام دقیقا برای منم همینطوره.مخصوصا اگه نیم ساعت رانندگی کنم بیشتر میشه صداش.من بردم پیش زیربندی ساز کاربلد ، نگاه کرد گفت همه چی سالمه و بعد نشست پشت فرمون و یه دوری زد و گفت که داخل جعبه فرمون یه کائوچویی هست که خشک شده و ببر پیش مکانیک بگو گریس بزنه.دوستان تایید میکنن؟

سلام دوستان
كسي تجربه تعمير جعبه فرمونو داره ؟جعبه فرمون ماشينم به صدا افتاده ي صداي لاق لاق ميده كه به مكانيك كه نشون دادم گفت ميديم تراشكار بوش ميزنه ولي ممكنه يه مقدار سفت تر بشه حالا موندم عوض كنم يا تعمير قيمت نوشم از ٥٠٠قيمت دادن تا ٧٠٠ كه چند نوعم داشت حالا نمي دونم كودوم به ماشين مي خوره ؟و كودوم برند بهتره ؟
ماشينم سمند ال ايكس مدل ٨٦
با سپاس

دوستان چه شکلی میشه روغن هیدرولیک رو سفت کرد؟

**operator** · 28 دی 1398, 20:12

جرا ميخوايد سفت كنيد؟
ميتونيد از راديات هيدروليك استفاده كنيد.
جاهايي كه لوازم آفرود ميفروشن ميتونيد تهيه ىنيد.

سلام ببر پیش مکانیک بگو جعبه فرمونتو گریس بزنه.گریس خارجی بزن.برا منم صدا میداد گریس زد و یدونه هم بوش (5تومن)عوض کرد درست شد

ممنون.کلا از اولشم سفت بود الان سفت تر هم شده.روغن هیدرولیک چقد عوض میکنن؟
خداییش من ازین جعبه فرمونای جدید ( چینی ) داشتم مث اب بود.اخه این مثلا اصله؟؟!!

صبحا فرمونم بی لرزشه
وقتی روغن گرم میشه و شل میشه فرمون لرزش درجا داره
یکی گفت نیم لیتر روغن ۵۰ بریزم تو هیدرولیک
بریزم؟
پمپ خراب نشه؟

روغنتو با يه روغن مرغوب عوض كن، اين راه حل بهتري هستش.
پي نوشت: اين ماشينا رو هركاري كني اين اعصاب خردياي ريز رو دارن.

مرغوبه آخه

دوستان ناله ی پمپ هیدرولیک توی چرخش فرمان طبیعیه؟

بادرودسهیل هستم.قبل هراقدامی هواگیری مخزن هیدرولیک رادرجاوموتورخاموش(چرخها بالا)انجام بده کلی ازلرزشهاوصداهاازبین میره.اگررنگ روغن هیدرولیک تیره شده عوض کن.

سلام و درود، منظور از چرخها بالا چیه؟

**operator** · 28 دی 1398, 20:12

یعنی ناله ی پمپ رو دوستان ندارند؟

وقتي درجا بچرخه بله عاديه.

Sent from my iPhone using Tapatalk

بادرود،یعنی جفت چرخهای جلویکی روی خرک یکی روی جک وخودت هم کنار ماشین وایسا فرمان رااول کامل بچرخون سمت چپ تاهواکامل ازمخزن هیدرولیک بیرون بیاد،یه مقدارصبرکن تاهواکامل خارج بشه وبعدکامل فرمان رابده براست تاآنجا که هواکامل خارج بشه وبع درب مخزن راببند.

دوستان روغن ۵۰ قاطی روغن هیدرولیک کنم مشکلی پیش نمیاد!؟

یه سوال خیلی مهم
جعبه که امداد میشه باهاش کمک جعبه فرمون هم هست؟

معمولا کامل امداد میشه جعبه فرمون.ولی قبلا ک خیلی طول میکشید تا میومد الان نمیدونم.

بادرود2نوع جعبه داریم یک جعبه جدید کمک مخفی یا کمک داخل که فقط شمایک میله میبینید.ودوم جعبه های معمولی که شمابایدمتن امدادی راکه باتون زدن بخوانید،اگرنوشته (مجموعه کامل جعبه فرمان وکمک)نوع بهینه شه وتعمیری میاد که جواب میده ولی اگربتونیدقبل ازنصب ازشون بگیری وبفروشی یه دونه کمک سرخود یاکمک داخل بگیری دیگه عمری وپله کردن وتفلون واین داستانهای مارونداری.موفق باشی.سهیل هستم.

سلام دوستان
من یه سورن دارم 9000 تا راه رفته
اوایل فرمون خیلی نرم بود ولی جدیدا یمقدار سفت تر شده ولی گاه گداری دوباره نرم میشه؟
کسی تجربه داره؟ چرا نرم و سفت میشه؟

سمند منم ۲۸ هزار تا کار کرده ، یه بار هم روغن هیدرولیک عوض کردم
بازم هر از گاهی سفت میشه فرمان ، روی جک هوا گیری میکنم بهتر میشه

بادرود.روغن هیدرولیک100000کیلومترکارمیکن ه.مگرآنکه رنگش تیره یابشدت کدربشه آنوقت عوض کنید.هواگیری ،فرمان رانرم میکنه ولی اول بایدهر دوتا چرخ جلورا همزمان بالا برده باشیدوموتورخاموش-درب مخزن هیدرولیک باز وفرمان رااول تاآخرسمت چپ وصبرکنیدتاآخرین حباب خارج بشه وبعدهمین کاررا برای سمت راست هم انجام بدیدودرب راکامل محکم ببندیداگرکمترازیک ماه دوباره هواگرفت یادرب مخزن خرابه یاسیستم هیدرولیک نشتی سوزنی داره.درموردخودروهای سمندقدیمی برای نرم کردن فرمان میتونیدسوپاپ پمپ هیدرولیک را نیم میلی مترگشادکنیدویاشیرفشارشکن جعبه فرمان را بازدیدوسرویس کنید.سهیل هستم.

**operator** · 28 دی 1398, 20:12

سلام
دوستان ترو خدا كمك كنيد دارم ديوونه ميشم/ماشينم سمندef7مدل٩١/كاركرد٧٠تا
چند وقت پيش ماشينم فرمونش يككم سفت شده بود بردم يه جا برام اون پيچي كه بالاي پمپ هيدروليك هست و لوله فشار بهش وصل ميشه رو عوض كرد فرمون نرم شد ولي به صدا افتاد
بعد چند وقت پمپش از كار افتاد
پمپ نو خريدم بعد دوهفته پمپ جديد هم به صدا افتاد و سفت شد
دوباره پمپ خريدم اين يكي جنسش بهتر بود يكماه كار كرد و به صدا افتاد و سفت شد
دفعه اخر پمپ و شير فرمون رو با هم عوض كردم و تو راه لوله فشار قوي فشار شكن هم گذاشتم و پمپ زانتيايي زوري به ماشين خروندم ولي بازم صدا ميده ولي هنوز سفت نشده ترو خدا اگه كسي ميتونه كمك كنه نزديك ١٥٠٠تا حالا خرجش كردم درست نميشه كه نميشه!!!!
ماشين صداش شبيه صداش زوزه ميمونه و وقتي تا ته ميچرخونم خيلي شديد ميشه
نميدونم بايد چ كار كنم و ايراد از كجاست...

سلام
دوست عزیز علت سفت شدن و زوزه کشیدن پمپ میتونه از روغن باشه.
یعنی اینکه روغن به پمپ نمیرسه.شما کل مسیر رو باید بگردی ببینی که ایا جاییش هست که گرفته یانه.
من شنیده بودم اگه شیلنگ خراب شه امکانش هست که از داخل بپوسه و بره توی ادوات پمپ.
اما شما لوله های کمک هیدرولیک رو چک کن و ببین فرو رفتگی نداشته باشن.
از فلاش هم میشه استفاده کرد.

روغن رو تا حالا ٧-٨بار عوض كردم و بهترين كاركردش با توتاله
شلنگ مشكي بالا و لوله فشار هم عوض كردم
شير فرمونم عوض كردم
ديگه كجا رو ميشه چك كرد
البته چمد وقته ماشين كه خاموشه فرمونو تكون ميدم لق ميزنه و تو سرعت بالا هم خيلي گيج ميزنه
نميدونم ربطي داره يا نه!

درود
دوستان بهترین روغن هیدرولیک برای سمند ef7 چی هست؟
ماشین صفر هست و میخوام سر 1500 کیلومتر همه سیالات رو عوض کنم

بادرودسهیل هستم ،کاربرعزیز خونسردباش،شماهماهنگی بین پمپ وجعبه فرمان رابهم زدید،کاش قبل از این همه اقدام لااقل 10تاپست میزدی تااینهمه آدم باسوادتواین تاپیک میومدن کمکمون ولی الان هم دیرنیست1-روغن هیدرولیک شماتازست ومشکلی نداره 2-مشکل فشارروغن هیدرولیک نداریدنبایداون مکانیک محترم سوپاپ راگشادمیکرد ،این کاربرای مدل پایینهاست3-قبل ازسیستم هیدرولیک بایدجلوبندی سمندنازنین شماچک میشد4-اگرپله کردن فرمان زیاده بوش کمک فرمان راتفلون بزنید(هزینه اش کمه)وفشارروی سیستم هیدرولیک راکم میکنه5-چون خرج زیادی کردی انصاف نیست این بندرااضافه کنم عزیزدل ولی میگم:درنهایت یک جعبه فرمان کمک داخل یا کمک سرخودبگیروجعبه قبلی رابفروش.تمام فعلا عقلم به جایی قدنمیده شایدآقای بیژن درباری وآقامحمدرضاآن لاین باشنددستمونوبگیرند چندروزصبرکن فعلا خرج نکن تاببینیم چطورمیشه.

دوستان سلام
یه سوال مهم
چرا هر وقت من در پمپ هیدرولیکم رو برمیدارم یه صدای فس میده؟

بادرودسهیل هستم.هواگرفته صفحه قبل توضیح دادم.ضمنااگر روغن موتورراعوض کردی بیاتاپیک خودش تاباهم گپ بزنیم.

ممنون
چرا هر وقت باز میکنم فس میکنه؟
یعنی مدام هوا میگیره
باید چیکار کنم مدام هوا نگیره؟
نکنه مشکل از درشه؟

راستی من حدود نیم لیتر روغن ۵۰ قاطی روغن هیدرولیک فرمون کردم و مشکل لرزش درجام حل شد

بادرودسهیل هستم.عزیزدل چراقبل از اقدام پست نمیزاری.داداش،شما اول رفتی روغن 50راریختی تویef7بعدپست گذاشتی،الان هم رفتی خرابکاری کردی.دوست دارم بدونم کی به شما این پیشنهاد را داده؟

مکانیک‌گفته داداش

**operator** · 28 دی 1398, 20:13

بادرودمجدد،روغن هیدرولیکهای مختلف را نمیشودباهم قاطی کرد.شماسیال هیدرولیک راخیلی غلیظ کردی 1-اول پمپ هیدرولیک شما بایدبعداز10000کیلومترعوض شودوبه زودی به صدامیافته2- کمک فرمان هم زیرفشارزیادی قرارمیگیره3-شیرفشارشکن را بایدزودترازموعدعوض کنی 4- بایک مکانیک دیگه هم مشورت کن

از اين استفاده كن.
منم همين مشكل رو داشتم كه با اين حل شد.
دكسترون مركون سه هستش كه هم براي روغن هيدروليك و هم واسكازين ماشيناي اتومات استفاده ميشه.

بادرود،دوست عزیز واسکازین باروغن هیدرولیک خیلی تفاوت ویسکوزیته دارند این کاررانکن.سهیل هستم.

اقا سهیل شما میدونید ویسکزیته این چقدر هست؟

بادرودویسکوزیته واسکازین گیربکس اتوماتیک به اندازه 10درجه کمترازدستی هست بخاطرتعویض سریع دنده ولی روغن هیدرولیک به اندازه روغن 10هست غیرممکنه یک روغن هم برای گیربکس هم برای هیدرولیک استفاده بشه.بنظرم باید65تا75 باشه اگرطرف دیگه راعکس بزارن میتونیم راحت بخونیم.

دوستان کسی من رو کمک نمیکنه؟

اصلا نیازی به تعویض ندارید.خرج اضافه نکنید

آخه وقتی فرمون رو در حالت درجا کامل به چپ یا راست میچرخونم صدای ناله ی پمپ هیدرولیک میاد و اگه سریع در حال درجا بچرخونم یهو پله میکنه و اگه یکم گاز بدم دیگه درست میشه!
شنیده بودم صدای ناله ی پمپ از روغن هیدرولیک هست و به همین دلیل میخوام تعویض کنم
ممنون میشم بگید چه روغنی برای هیدرولیک مناسب هست.بهترین برند

تعویض تاثیری نداره.نهایت میتونید توتال ATF Dexron II بگیرید یا مارکهای بهتر

غیر ممکن نیست دوست عزیز.
http://www.iranol.ir
از توی خود سایت ایرانول هم میتونید نگاه کنید.
من 3 سال دارم از این توی دوتا سمند و یه تندر استفاده میکنم که واقعا محشره.
به شما هم پیشنهاد میکنم استفاده کنی.
قبل از پست زدن هم یه سرچی توی اینترنت بکنید بد نیست.هدف اینجا پست زدن نیست.
هدف اینه که اطلاعات درستمون رو به اشتراک بذاریم.

**operator** · 28 دی 1398, 20:14

اصولا کارخونه روانکار مرغوب استفاده نمیکنه.
اما یه چیزی رو باید در نظر داشت که ذات این ماشینا همینه.چون تکنولوژی این ماشینا واسه 20 سال پیشه.
تنها کاری که ما میتونیم بکنیم نگهداری صحیح هستش مثل استفاده از لوازم مصرفی مرغوب.
موفق باشید.

کاملا درست میفرمایید
متاسفانه از بدترین مواد مصرفی استفاده کردن
موقعی که من ماشین رو تحویل گرفتم به قدری روغن موتور و شمع هاش نامرغوب بود که به زور روشن می شد و پت پت میکرد که به کمک دوستان با تجربه این سایت مشکلات رو مرتفع کردم.
کلا من همه سیالات حتی آب رادیاتور رو عوض کردم.

هدف ارزان سازی هستش.
یه روغن هیدرولیک میریزن که تو دمای بالا خاصیت خودشو از دست میده و باعث میشه همه ادوات داخل سریع خورده بشن.
بعد میگن نه نباید روغن دیگه بریزی.فلان روغن رو بریز که کارخونه توصیه کرده.
غافل از اینکه کارخونه واسه خرج کمتر اینکارو میکرد.وگرنه مگه لاستیک ژاپنی یا روغن امریکایی یا لامپ المانی بذاری روش خراب میشه؟
خیر نمیشه.
شما هم کار درستی کردید.

من نیازی ندارم پستم زیاد بشه دوست عزیز.رفیقمون استفاده کنن.شاید هم نتیجه گرفتن.اما من بعید میدونم.بجاش یه هواگیری درست انجام بدن.این صدا همش بخاطر پمپ هست نه روغن

بادرودسهیل هستم.1-موادمصرفی کارخانه دارای کیفیت قابل قبول وهماهنگ باساخت اجزا مختلف اتوموبیل هستند2-استفاده ازبرندهای تاپ خارجی ممکنه برای شمادردسردرست کنه مثلا شما روغن هیدرولیک شاتل فضایی رامیریزی توی سیستم هیدرولیک یک ماشین جهان سوم نه آببندی نه هماهنگی پمپ ونه کمک فرمان قابلیت استفاده از اون رانداره برای روغن گیربکس هم همینه آیا کاسه نمدهای ایران خودروکاملابا بوش آلمان وروغنهای اونها هماهنگه؟مثلماخیر3-شمابیش ازحدبه موادمصرفی اونها مشکوکی مدل خودرومن مهر92 همه روغنهااعم ازهیدرولیک وترمزوواسکازین مال کارخونه است هیچ مشکلی هم نداره امسال درمنزل ضدیخ فابریکشوعوض کردم خیلی کیفیت خوبی داشت4-شمافقط روغن موتوراونهم همزمان باخاتمه آببندی موتور روی کیلومتر3000عوض کن5-زمان تعویض سیالها--روغن موتور7500کیلومتر---روغن ترمز60000کیلومتر---روغن هیدرولیک120000کیلومتریاتغییر رنگ به کدریاتیره--واسکازین بین 80تا100هزارکیلومتروسرریزهر20� �زارتاباهمان ویسکوزیته-ضدیخ 40000تایاهردوسال سبزرنگ و4سال قرمزرنگ--موفق باشید.

سلام
دوست عزیز من شرمندم.
باید نقل قول میکردم اما چون ایمیل بدستم نرسیده بود اپدیت نشده بود و بعد پست شما افتاد.
منظورم با اقایی بود که پست زده بود و گفته بود ویسکزیته دکستروت سه به محلول هیدرولیک نمیخوره.

منم دو ساله از روغنهای ایساکو استفاده میکنم و بسیار راضیم تجربه استفاده از اکثر برندهای مشهور رو داشتم ولی روغن های خود شرکت از همشون بهتر جواب دادن.

بادرودبه آقای هوشیدرجلیلی ازتوجه شما به پستهای این تاپیک وراهنمایی دوستان سپاسگذارم ولی اون سایت روغن ایرانول بالا نیامد.فکرکنم شماهم دقیقا ویسکوزیته روغنی که استفاده میکنیدرانمیدانید.چون خیلی میتونست توی کاربردیک سیال هم برای گیربکس هم برای هیدرولیک ماراکمک کنه .سهیل هستم.

طبقه بندی
• استاندارد رايجی برای اين روغن‌ها وجود نداشته و شرکت‌های سازنده‌ی جعبه‌دنده‌هاي اتوماتيک استانداردهاي گوناگونی را برای محصولات خود پيشنهاد کرده‌اند.
• شرکت جنرال موتورز مشخصات Dexron IIIيا Dexron IV
• شرکت فورد موتور مايعاتي را که مشخصات Merconرا داشته باشد
• شرکت کاترپيلارروغن‌هايي با مشخصات TO-4

موارد کاربرد

• روغن فرمان هیدرولیک خودروها(بنزینی- دیزلی- راهسازی)
• روغن گیربکس های اتوماتیک

دیروز یا سایت مشکل داشت یا تپاتاک که من پست گذاشتم اما نیومد.
وسکوزیتش 185 هست دوست گرامی.
نیاز به تشکر هم نیست.
شرکت دکسترون مرکون هم مال من نیست.دوست بنده مهندس شیمی هست و با راهنمایی اون استفاده کردم.
عمر قطعات هم توی یک هفته و یک سال مشخص نمیشه.اینا طول عمر رو زیاد میکنن.
دوستانی که رشتشون مکانیک یا شیمی هست خوب میدونن این موضوع رو.
اون سایتم سایت رسمی ایرانول هست که با یه سرچ ساده میتونید از تو گوگل برید توش.

بادرود.غیرازشما شخص دیگری روغن185 راریخته توی سیال هیدرولیک؟یکی ازکاربران عزیز میخواست50بریزه توی مخزن هیدرولیک خیلی شک داشت به نام آقای S-ARMولی من مطمئنم اختلاف ویسکوزیته روغن موتورباگیربکس حدود40تاست ولی کارهمدیگه راانجام نمیدن واختلاف ویسکوزیته هیدرولیک باموتورهم همینه.مااگرسیستم کارپمپ هیدرولیک وکمک فرمان وشیرفشارشکن رادرنظربگیریم نمیتونه این سنگینی سیال رابرای مدت طولانی تحمل کنه من فکرمیکنم مقدارخیلی کمی میریزی تومخزن هیدرولیک مثلا50سی سی .منتظرپاسخ شماهستم.بابقیه کاربران این ویسکوزیته رادرمیان میگزارم شایدشخصی استفاده کرده باشه.

**operator** · 28 دی 1398, 20:14

ویسکوزیتش و رنگش برابر با روغن هیدرولیکه دوست عزیز. قرمز و 185
روغن هیدرولیکهای معمولی که الان توی مخزت شما هست دکسترون دو هست و این که من ریختم دکسترون سه هست.
مثل گرید sm ,و sn توی روغن موتور.
اقا تو بریز اگه خراب شد با من.

بادرودمجدد وهمین رابرای گیربکس هم استفاده میکنید؟

نه بابا اين واسه گيربكس ماشين هاي اتومات هستش.
واسه گيرباكس از ٧٥-٨٠

بادرود،مقدار ويسكوزيته كاملا تابع دما و فشار ميباشد براي مثال روغن هیدرولیک ISO VG 68 دارای ویسکوزیته ای بین 61 تا 75 در دمای 40 درجه سانتیگراد است.در حالی که دردمای 100 درجه سانتیگراد ویسکوزیته این روغن (cst) 7.5-8.5 خواهد بود. با افزایش فشار اين روغن از 200 به 400 bar، ویسکوزیته آن دو برابر می شود. سهیل هستم.

بله دقيقا اينم جدولش

بالاي عكس دوم نوشته براي گيربكس هاي اتوماتيك و سيستم هاي هيدروليك فرمان و مبدل هاي ترك و سيستم هاي هيدروليك.

بادرود.حتماروغن خیلی خوبی بایدباشه که اینقدرقابلیت داره.قیمت یک لیترش چقدره وآیامیشودکلا بجای روغن هیدرولیک فعلی جایگزین کنیم؟باسپاس ازشما.البته1.2لیتر

بله ميشه.
من مارك والوالينشو كه امريكاييه خريدم ٤٠ تومن.

درود دوست عزیز
ممنون برای وقت گذاشتن شما و تمام دوستان بابت نظرات
ولی کاملا با نظرتون در مورد مواد مصرفی کارخانه مخالفم.من از سایپا حدود 5 سال پیش ماشینی تحویل گرفتم که حتی ضد یخ نداشت و به دلیل نا واردی بنده(البته اون زمان) بعد یک سال کل سیستم خنک کننده ماشین دچار زنگ زدگی و گرفتگی بسیار شدید شد و هزینه زیادی رو دستم گذاشت متاسفانه.
این سمند هم از ایرانخودرو تحویل گرفتم دفعه اول که با 3 استارت به زور روشنش کردن و با وضع نا به سامانی بر خلاف میل بنده تحویل دادن و گفتن با گارانتی درست میکنن.البته نیازی به توضیح نیست که گارانتی تو اینجا چه معنی داره!
بنده روی کیلومتر 1400 روغن موتور رو عوض کردم با فول سنتتیک حتی اندکی تغییر رنگ نداده بود و بسیار شفاف بود و این دلیل محکمی بر نامرغوب بودن روغن داره.و اینکه بعد از تعویض روغن مصرف ماشین از صدی 13.5 به صدی 9.5 کاهش پیدا کرد و صدا و نرمی موتور واقعا محسوس بود.
این تجربیات بنده از مواد مصرفی کارخانه بود که هر دو شرکت خودرو ساز دلشون به حال من و شما و خرج هایی که روی دستمون میمونه نمیسوزه!
عذر خواهی میکنم که نظرم ربطی به تاپیک نداشت

بادرودبه امیرخان،تجربه شما زیادشبیه من نیست البته درفامیل زیادماشین صفرگرفتیم ازنمایندگی،کوتاهی درهنگام دریافت مشکل ایجادمیکنه وسعی کنید دوتاآدم واردوخبره باهم یک ماشین راتحویل بگیرند.اگرشماتحویل نگیریدهمه اشکالات رابرطرف میکنند.ولی ماشین من که 92وبنزینی سخنگوبودنتونستیم دونفره ازش ایرادفنی بگیریم فقطآنتن پخش وجعبه ابزاروزیرسیگاری مشکل داشت که 4ساعت نماینده رامعطل کردیم.سهیل هستم.

**operator** · 28 دی 1398, 20:14

مشکل من فقط مواد مصرفی بود ولی اگه ایراد ظاهری و موتوری یا کم و کسری داشت قطعا تحویل نمیگرفتم.
در حال حاضر از موتور بسیار راضی هستم و مشکلی باهاش ندارم

سلام داداش
مشکل لرزش شما حل شد؟

روغن هیدرولیکی هست با گرم شدن رقیق تر نشه؟؟؟

سلام داداش
مشکل لرزش شما حل شد؟

روغن هیدرولیکی هست با گرم شدن رقیق تر نشه!

من حدود نیم لیتر روغن ۵۰ قاطی هیدرولیک‌کردم خوب مخلوط شد
موقعی که سرده کاملا فرمون نرم و بی لرزشه
تا یک ساعت با ماشین میرم شروع به لرزش خفیف میکنه

بايد حتما رقيق بشه دوست عزيز، اگه نشه بده.
بله من لرزشم برطرف شد.

داداش دقیقا چه روغنی ریختید؟
ممنون

امروز صبح رفتم یکی از نمایندگی ها که سر مکانیکش آشنا بود پشت فرمان نشست و به چپ و راست چرخوند و گفت خلاصی زیاد داره.در باره تلق تلق هم که موقع حرکت به چپ یا راست داخل اتاق شنیده میشه گفت همون جعبه هست باید عوض بشه اما چون گارانتی نداری هزینه اش بالاست.
دوستان ممکنه تلسکوپی خراب باشه؟ چون صداش اصلا از زیر پا نیست و از اطراف غربیلک و دسته راهنما این صدای تلق تلق میاد.
جعبه فرمان خوب چه مارکی هست و قیمت چنده؟

عکسش رو بالا گذاشتم.
اصفهان هم که ماشاالله پر از ماشین های امریکاییه.شما برو بگو روغن atf دکسترون 3 میخوام.
الان روغنی میریزیم توی مخزن هیدرولیک دکسترون 2 هست اما این یه گرید بالا تره.

یعنی شما با تعویض روغن و ریختن این روغن کاملا مشکلتون حل شد ؟

با این روغن ، صدای ناله پمپ کمتر میشه؟

**operator** · 28 دی 1398, 20:14

با سلام.جعبه فرمان پژو 405 من از مدل ماندو هست.یه مدتیه روی دست اندازها صدای تقه به زیر غربیلک منتقل میشه.موقع گردش به چپ و راست هم صدا بیشتره و لقی فرمون احساس میشه.بردمش نمایندگی و بازدید کردن و گفتن چون از مدل ماندو هست نمیشه اون بوش داخل جعبه فرمان را عوض کرد.ماشین هم گارانتی نداره و هزینه جعبه فرمون هم بالاست.میشه بفرمایید که چطور میشه درستش کرد؟با تشکر

بادرود.دوست عزیز یک نگاهی بکن ببین کمک فرمان داره یا کمک داخل یاکمک سرخودهست؟سهیل هستم.

داداش من آدم فنی نیستم.میشه همه حالتهاشو توضیح بدین.اما به نظرم از مدلی هست که کمک داخل جعبه فرمونه.البته حدس میزنم.چون اون بنده خدا توی نمایندگی میگفت که این مدل قابل تعمیر نیست.روی جعبه فرمونهایی که بوش داره و قابل تعویضه،این مدل جعبه یک پیچ داره که فکر کنم آچار بوکس35 بهش بخوره.اینها را نمایندگی به من گفتن.با تشکر

با توجه به این که جعبه رو فرمودید مدل ماندو هست ، متاسفانه قابل تعمیر نیست
اگر صدا زیاد نیست حساس نشید ، وگرنه باید تعویض کنید

بادرودمجدد.سهیل هستم.این کمکهاجدیده وخودنمایندگی هم زیربارتعمیرش نمیره.1-این کمکهاخیلی خوب هستندودیربه صدامیافتند.اول مطمئن شو که صداازخودشه به2تا مکانیک بیرون ازنمایندگی نشون بده وقتی هردوگفتند که از جعبه است2-اگرخرجش باوسایل کمتراز جعبه فرمونهای کمک دارقدیمی بودتعمیرکن 3- اگرخرجش زیاده درصورتیکه محل نصبش راتاییدکنندکه به جعبه قدیمی بخوره، یکجعبه مدل قدیمی تهیه کن بندازروش.

روغنی که گفته بودید ریختم‌و هیچ‌فرقی نکرد
دیگه دارم دیوونه میشم

دوستان پمپ هیدرولیک‌ ef7 با معمولی ها فرق داره؟

مشکل لرزش‌ میتونه از پمپ باشه؟

جدا؟ چه مارکی خریدی؟
عکسشو بذار ببینیم چیه

موضوع: مشکلات جعبه فرمان و هیدرولیک فرمان سمند

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع

موضوع: مشکلات جعبه فرمان و هیدرولیک فرمان سمند

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع

ورود