-
شمااینکاررانجام ندهیدبایدباساکشن،روغن وبراده های فلزی را بیرون بکشندومقداری روغن داخل پمپ وکمک فرمان میماندکه باساکشن تا70%تخلیه میشودولی شمابوسیله بازکردن شلنگ هیدرولیک باعث نشتی درسیستم خواهیدشد.آهن ربای جاذب ذرات فلزی را هم تمیزکرده وهواگیری نمائید.کل سیستم1.2 لیترهست وباساکشن خوب1تا1.1لیتر روغن جامیگیرد.
خلاصی فرمونتون به راحتی قابل حله.جعبه فرمون یه بوش تفلونی داره که با تعویضش لقی و خلاصی فرمونتون گرفته میشه.بوشش 2 تومن و 5-10 تومنم اجرت تعویضشه.زیر 10 دقیقه هم کار داره
در مورد تعویض روغن،توی این کارکرد اگه روغن هیدرولیک رو تعویض کنید احتمال اینکه شیر فرمون به نشتی بیفته هست.
شیرفرمان الدورا 195 هزارتومان هست وبه قیمت خوب تهیه کردید.امیدکه مدت طولانی کاربدهد.موفق باشید. http://www.yadakyar.com/products/0-21-0-8
سلام دوستان قصد خرید شیرفرمون برای 405 یکی از دوستام دارم مدل ماشینش هم 83 هست لطفا بهترین برند بازار و قیمتش رو بهم معرفی کنید ممنون
یکی از دوستان هم شیر فرمون عظام رو معرفی کرد نظرتون چیه
ضمنا کدوم از این روغن هیدرولیکها بهتره واینکه برای تعویض کاملش چند لیتر نیازه ممنون
ADDINOL ATF D III -توتال مدل Fluide ATF III
درودبرشما-مارک الدوراخوب هست ولی حدود200تومان هست-چندپست بالا دوستی مارک خارجی185 گرفته ورضایت کامل دارد.درصورت تمایل باPM برند را جویا بشوید.برای تعویض1.1لیترلازمه ولی حجم سیستم1.2هست که با ساکشن خوب هم کامل تخلیه نمیشود.هردوروغن خوب هستند،توتال رابردارید.موفق باشید.
سلام
روفقا یه کسی که فقط تخصصش جعبه فرمون و هیدرولیک سمند یا پژو باشه سراغ دارید معرفی کنید دندون گرد و خرج باز کن نباشه ثواب داره
سلام خدمت دوستان اقا سهیل یک سوال صبح پدرم میگفت از زیر ماشین انگار روغن ریخته میگفت روغن هیدرولیک هست شاید باید کجا ها رو چک کنم ممنون میشم بگید تشکر
درودبرشما-اگر زیر حدود بخاری ماشین هست،ازکمک فرمانه بایک دستمال کاملا پاکش کنیدواگرکمترازیکهفته دوباره چکه کردبایدکمک فرمان راتعویض کنید.البته اتصالاتش راهم کنترل کنیدشایدنیازبه آچارکشی ساده دارد.مخزن هیدرولیک رامراقب باشیدکه زیرخط پائین نباشد.موفق باشید.
درود بر دوستان
یک سوال داشتم در مورد پیستون فشار شکن پمپ هیدرولیک....
آیا این قسمتی که یک صافی داره و توی عکس مشخص کردم به دوتا سوراخ روی بدنه پیستون باید راه داشته باشه؟؟
مال من وقتی هوا پشتش میزارم برای تمیز کردنش ازش هوا رد نمیشه و هم وقتی مایع تمیز کننده روی صافیه میریزم نمیره پایین!! همینجور باس باشه؟؟
(قبلش بگم فرمون نرمی داشتم که چند وقتیه سفت شده بود اینو باز کردم تمیز کردم بستم فرقی نکرد!)
سلام
دوستان من ماشینمو امروز بردم نمایندگی بلبرینگ چرخ عوض کردن
بعدم بالانس در جا زدم و دادم کارواش
حالا فرمونم مشکل پیدا کرده
در جا که میچرخونم ضربه های متوالی میزنه
نمیدونم این همون پله کردنه معروفه؟؟
به نظرم صدایی نمیومد ولی لرزش و ضربه داشت
روی موزاییک هم تست کردم کاملا واضحه مشکلش
چیکارش کنم؟
مدل 94 هم هست با 18 تا کارکرد
-
سلام عزیزان
به لطف مسئولین کار امد قیمت زباله ها داره میره بالاتر و کیفیت پایین تر. امروز فرمان ماشین خوب بررسی کردم فرمان در حالت درجا پله میکنه. راستش این یه دوست بهم گفت خودم دقیقا نمیدونم پله چیه . اگه زحمت نبود یه توضیحی بدین و دعوای دردش چیه؟
سلام. پمپ هیدرولیک ماشین ما صبح که روشن می کنیم چند باری هی صدای ووره میده بعد ول میشه، چی کاری میشه کرد تا کاملا خراب نشده و مجبور هزینه 300 هزار تومنی را پرداخت کنیم، ممنون
مال منم وقتی درجا میچرخونم همین صدا میده بعد چند بار قطع میشه. کلا به نظر من ایران خودرو هیدرولیک بی خیال بشه همون فرمان های سنتی بزاره
درود بر شما. این فرمونهای ایرانی-چینی که همه شون لنگ میزنن اما یه بررسی بکنین از جایی نشتی نداشته باشین. به ویژه بخش فشار پایین مدار.
درود بر دوستان.
من وقتی فرمان رو میچرخانم به طرفین پدالهام ضرب میزنند؟ً!!
کارکرد 1450 و مدل 97 سورن
سپاس. یه تست های کردم نشتی بعیده نمیدونم ایرادش چیه
نه، منظورم در حد تخصصی یعنی باز کردن تا سوزنا که ببینم مشکلش چیه. یه بنده خدایی اومد براش تعمیر کردم (تعویض اورینگ ها و کاسه نمدها) ولی آبروم رفت. فرمون شده بود مثل سنگ دیگه گفتم برو شیر فرمون نو بگیر که قهر کرد رفت
یه تجربه هم من دارم از روغن هیدرولیک لیکومولی سه خط که بعد از ریختن تقریبا یک ماه بعد از همه جای جعبه فرمان روغن زد بیرون و شیر و جک فرمان تعویض کردم بعدش از همین روغن هیدرولیک معمولی کاسپین ریختم که خدارو شکر دیگه مشکلی پیش نیومد.به احتمال ۹۰ درصد لیکومولی سه خط که ریختم فاتحه کاسه نمدها رو خوند .البته کاسه نمد هم عوض کردم فایده نداشت بعد مجبور تعویض شیر و جک فرمون با هم شدم اینم از تجربه ما
شیر فرمون ما صدای زوزه میده هر از چندگاهی....
مدتها بود که میگفتم این صدای چیه!
طبیعیه؟
از لحاظ فرمان مشکلی ندارم
-
از دیروز که روغن عوض کردم یه مسکلی برحوردم
وقتی ماسین شرکع به جرکت میکنه در صورت چرخوندن فرمون پایین ماشین یه صدای تق میاد نمیدونم چیه
فرمون درجا میچرخونم همچین صدایی نمیاد!!
رفتم مکانیکی گفت شاید دسته موتور باشه اخر شب برم چالدسرویس نگاه کنه
اگه دسته موتور باشه برمرمسافرت چیزی بشه اشکال پیش میاد؟
اگرنشکسته باشدومشکل فیزیکی درکارنباشدبرای مسافرت وکمی احتیاط مشکل نداردولی درصورت داشتن مشکل فیزیکی،نقص فنی محسوب میشودوشماملزم به رفع عیب هستید.
بادلاستیک را زیاد زده است.بادجلورا29نیتروژن کنید.پله کاهش پیدامیکند.برای کارکردبالای100هزارکیلومترر غنDEXRON IIIپله و ناله راکاهش میدهد.
ممنون سهیل خان
جنس لاستیک هم تاثیر داره؟
گلدستونه که غریب به اتفاق میگن بدترین جنسه بازاره
سلام
از هیدرولیک ماشینم سمند ef7در حالت در جا صدای هوم می آید آیا درست بشو هست
بله هرچقدرچسبندگی لاستیک کمترباشد،پله هم بیشترخودش رانشان میدهدولی فعلانیازبه هزینه اضافه نداریدوبادجلو راکم کنیدودوباره امتحان کنید. صدای ناله پمپ هیدرولیک هست.اگربتازگی هواگیری خاموش انجام داده اید،روغن هیدرولیک راباDEXRON IIIتعویض کنیدتا ناله کمترشود.
من ماشینم کشیدن لاستیک به راست داشت
هفته پیش جلوبندی و سیبک رو کامل عوض کردم یه کم درست شد و کمی به چپ میرفت فقط که تعمیرکار گفت باز ببرم تنظیم فرمان کنم
چند روز پیش بردم لاستیکامو بالانس کردم و تو سیستمش کلا بالانس صفر بدون مشکل شده بود. ولی ماشین باز راست میکشه!
باید تنظیم فرمان بشه یا بالانسش خوب نبوده!!!
قکرنکنم مشکل از بالاس باشه مشکل از جلوبندیه
اخه قبل بالانس مشکلی نبود و یک دو هفته پیش کامل درست کردم جلوبندی رو
باد هم زیاده فکر کنم باید ببرم تنظیم کنم. نشد ببرم جلوبندی ساز بازم!!
-
باد لاستیکا رو حتما تنظیم کنید خیلی مهمه،همچنین تنظیم فرمان رو هم دقیق تنظیم کنید برای امتحان فرمان ،درجای خلوت و صاف و بدون شیب فرمان رو مستقیم نگه دارید فرمان رو ول کنید با سرعت شتاب بگیرید اگر فرمان مشکلش حاد باشه به یه سمت میکشه
باد چرخ جلو هارو چک کنید ممکنه از تنظیم باد باشه
یک بار هم لاستیک های جلو رو چپ و راست عوض کنید شاید از عاج لاستیک باشه!!
من الان مجدد پله کردن فرمونم رو تست کردم
فقط اون دور اخر که سمت راست میچرخونم پله میکنه
تو بقیه قسمتای چرخش فرمون نه لرزش هست نه صدا نه پله
اقا یکی جواب بده.
میتوانیدبه تاپبک آدرس تعمیرکاران مراجعه نمائید:
خیابان آزادی بعد از استاد معین به سمت شرق گاراژ زمانی 2 تا مغازه هیدرولیک کار هست که تخصصی کار هیدرولیک میکنن ولی کارشون رو نمیدونم چطوره .
سلام
جدیدا موقع فرمون گرفتن یه صدای برخورد با پلیت زیر موتور می یاد
رفتم نمایندگی گفت برخورد اگر اشتباه نکنم شیر فرمون یه همچین چیزی با پلیت هست
واسه شنبه وقت دادن
این چند روز با همین وضعیت برم مشکلی که درست نمی کنه؟؟
اگه اروم برید نه تو سرعت خطر داره
http://wikirahnama.com/article_images/c ... %20(4).jpg
http://s3.picofile.com/file/7470188816/5copy.jpg
ممنون از شما
اصلا این پلیت از کجا اومد؟؟؟
چه جوری می تونه خطرناک باشه؟
یه توضیح مختصر میدید
-
موقه خاموش بودن ماشین هم فرمون رو تکون میدید صدا میده؟
ممکنه تو سرعت پایین مشکلی نداشته باشه ولی تو سرعت زیاد فرمون تکون بخوره
ولی درکل جلوبندی جعبه فرمون مشکل داشته باشه خطر داره تو سرعت زیاد
راستش تو حالت خاموش تست نکردم
تا شنبه که فکر نکنم جای خاصی برم
ولی در کل این پلیت چیه و مشکل ماشین الان چی هست؟
آقاآرمین احتمالا برخوردکمک فرمان بافایروال بالای سرش هست.بدلیل گرمای زیادموتوروحساسیت جعبه فرمان یک پلیت نازک روش کشیدندکه شل شده است.خودتان ببینیدلقی چقدرهست بایک چوب دسته جارو1متری داخل موتورسمت سرنشین و مماس بااویل ماژول چندضربه کوچک به پلیت بزنید.
ممنون سهیل جان
یه وقت نزم چیزی رو خراب کنم
چون من زیاد حرفه ای نیستم
مشکلی درست نمیکند،سعی کنیدتاشنبه فرمان رازیادتا آخرنپیچانید.
ممنون مهندس جان
سلام خسته نباشید
دوستان من ماشینم مدل ۹۳ هست
از همون اول که صفر خریدمش فرمونش زوزه میکشه (مخصوصا تو درجا و سرعت کم).
یه بار از نمایندگی پرسیدم گفت همه سمندا این مشکلو دارن!!!
بعد دیدم سمند دوستم اصلا اینطوری نیست
یه نمایندگی دیگه پرسیدم (رتبه ۱ تو نمایندگیا بود مثلا) گفت سمندا یا فرمونشون سفت میشه یا اینجوری صدا میده. نمایندگی مرکزی تقاطع یادگار باید ببری! بعد گفت اونجا ببریم کار خاصی نمیکنن یه فیلتر میذارن که صدای ناشی از فشار روغن هیدرولیکو میگیره و صدا قطع میشه ولی عوضش فرمونت سفت میشه و ارزششو نداره و اینا... و کلا هم جعبه فرمون و... رو باز نکنی بهتره چون بدتر میشه (اون موقع ماشینم گارانتی داشت)
خلاصه یه بار از یه مکانیکی پرسیدم گفت ببر یه هیدرولیک ساز دو تا بلبرینگ داره اونا رو عوض میکنه درست میشه!
حالا موندم چیکار کنم! اگه بشه این صدا رو قطع کرد بدون ایجاد مشکل و سفت شدن و... عااالی میشه البته گارانتی هم دیگه ندارم.
نظر شما بزرگواران چیه؟ مشکل رو میشه حل کرد؟
اگه میشه کجا ببرم؟ (ساکن تهرانم)
ممنون میشم راهنماییم کنین
برای صدای فرمان تمام روغن هیدرولیک راساکشن کنیدوباروغنDEXRON IIIپرکنیدوهواگیری موتورخاموش را هم انجام بدهیدکم هزینه ترین راه است.صداوپله بسیارکم خواهدشدوتجربه کاربران این تاپیک درصفحات قبل میباشدمطالعه کنیدوبرند مورداستفاده را خودتان ازبین برندهاانتخاب کنید.
سلام
روغن هیدرولیک فرمان، خوردنگی لاستیک هم داره ؟
چون روغن هیدرولیک همسایمون ریخته بود کف پارکینگ و با ماشین از روش رد شدم، اگه باعث آسیب به لاستیک می شه برم سریع بشورم
ممنون می شم راهنمایی بفرمایید
سلام دوستان،ماشین من مدل 5/95با 1600تاکارکرد،از همون اول تا حالاروی دست اندازهای ریز یا سنگ فرش که میرم صدای لق لق از جلوش میاد ،لطفا راهنمایی کنید صدا مال چیه و ایا با بالا رفتن کارکرد خوب میشه یا نه ببرم نمایندگی
-
درود
دوست عزیز بنده هم دقیقا مشکل شما رو دارم
متاسفانه همیشه اینطور نیست و فقط یه موقع هایی لاق لاق میکنه
وقتی هوا بارونی و آسفالت خیس باشه شدید تر میشه و وقتی روی دست انداز های بلند میرم کاملا محسوس صدا میده
ولی وقتی کارشناس نمایندگی میاد ببینه اصلا صدا نمیده و جلوبندی رو هم بازدید و آچار کشی کردن باز هم چند روز خوبه و بعد لاق لاق میکنه
اصلا معلوم نیست کجاش هست...اگه شما با گارانتی تونستی مشکل رو مرتفع کنید اطلاع بدید
سپاس
اين مواد پايدار بوده و پلی مريزاسيون خطرناک واقع نمی شود.ولی تماس موادنفتی بالاستیک مضرهست وداخل آج لاستیکهارا بامسواک و شامپوبدن بچه تمیزکنید.
سلام
دوسته عزیز ممکنه این صدا مربوط به شیشه یا در ها تودری باشه
وقتی روی این دست اندازهای بریده بریده رد میشید هنگامی که صداش بلند شد یه خورده ترمز رو نگه دارید...اگه صداش قطع شد که مال پیچهای کالیپر ترمز هستش...
مرسی دوست عزیز ،این صدا خیلی نزدیک به فرمون و جعبش میاد ،احتمالا از اینا نیس
سلام
برای تعویض روغن هیدرولیک فرمان :
1- روش صحیح تخلیه کامل به چه صورته؟
2- چند لیتر باید داخل مخزن خالی ریخت؟
3- چه برندی خوبه چون فرمان ماشین هم پله میشه و هم زوزه میکشه؟
سپاس
درود
مشکل زوزه پمپ هیدرولیک و پله کردن فرمان جزء ذات این ماشین محسوب میشه و دلیلی جز بی کیفیتی نداره
ولی تا حدودی با تعویض روغن هیدرولیک به ATFIII میشه مرتفع کرد
تخلیه از طریق ساکشن از مخزن هیدرولیک و روش های دیگه رو پیشنهاد نمیکنم چون ممکنه سیستم به نشتی بیوفته...
حدود 0.8 تا یک لیتر جا میگیره و برند هم توتال بنده ریختم راضی ام
سلام دوستان واقعا این پله کردن فرمون داره اذیتم میکنه تو6000کارکرده سورنم
چکار کنم که نمایندگی یه فکری به حالش بکنه؟
در ضمن صفحه کلاجمم مشکل داره ماشین موقع راه افتادن بعضی وقتا میلرزه تو دنده عقب وقتی سربالایی میری هم همیشه لرزش داره.
برا اینا چکار کنم بنظرتون صفحه رو عوض کنم حالم از گیربکس این ماشین بهم میخوره.
فقط تو جاده که نمیخوای زیاد تعویض دنده کنی خوبه
ببخشید اعصابم خورده ازدست ایران خر رو
بهتره که به شلنگ ها دست نزنی.یه سرنگ بزرگ از داروخونه دامپزشکی ! بگیر و یه شلنگ نرم (مثل شلنگ آب پاش ) بزار سرش و روغن مخزن رو باهاش بکش.اگه پیچ گوشتی آهن ربایی قوی داری (یا آهنربای تلسکوپی) وقتی همه روغن رو کشیدی چند مرتبه بچرخون ته مخزن که اون ته پر از برادس.بعد هم روغن جدید رو بریز و هواگیری کن(روشن کردن ماشین-باز گذاشتن در مخزن-چرخوندن فرمون به چپ و راست تا انتها-ترجیحا روی موزاییک یا سرامیک).بعد از این مراحل اگه سطح روغن بالاتر از مکس بود با همون سرنگ میزونش کن.با این روش دقیقا 1 لیتر روغن احتیاج داری و.کل روغن موجود توی سیستم هم کمتر از 1.5 لیتره
-پی نوشت: در مورد روغن: من توتال Dexron III گرفتم 25 تومن.تا جایی که میدونم ایرانی ها بالاتر از Dexron II نداره (III نسبت به II مواد ضد سایش بیشتری داره و گرانرویش هم کمتره)
درودبرشما،روغن هیدرولیک رابا توتالDEXRON IIIتعویض کنید...صفحه سالم ونوهست ولی دیسک احتمالا مشکلی دارد.شمازمان زیادی نداریدوسریعا گارانتی کل دیسک وصفحه راتعویض نمائید.
-
درود
فرمون این اعجوبه هیچ راه درمان قطعی نداره فقط با روغن هیدرولیک یکم قابل تحمل تر میشه...
دیسک و صفحه هم من نمیدونم از چه درجه کیفیتی میسازن که همین حدود کار میکنه...
من تا حالا دو بار توسط گارانتی تعویض کردم.صفحه دوم فقط ۲ هزار تا کار کرد باز هم به همین روز افتاد ....
این دفعه کل مجموعه کلاج به همراه فلایویل رو عوض کردن برام حدود ۲ هزار تا راه رفته هنوز به مشکل نخورده...
در کل اگه میتونی خودت هزینه کنی ببر یه دیسک و صفحه درست حسابی ببند و بیخیال گارانتی شو...ولی اگه اعصاب نمایندگی و گارانتی رو داری دهنشون رو آسفالت کن...
ممنون برادر عزیز والا فعلا باید با گارانتی درستش کنم چون خداییش خودشون گفتن بیار عوض کنیم من ترسیدم خراب تر کنند
والا نه ماشیناشون ماشینه نه مکانیکاشون مکانیک
درود دوستان
اخیرا وقتی با ماشین به چپ یا راست میپیچم یه صدای تق میاد...موقع دور زدن دو فرمون یا در اومدن از پارکینگ و سر بالایی هنگام حرکت یه بار صدای تق میاد
صدا دقیق از جلوی ماشین میاد و وقتی بارون میاد و زمین خیس هست خیلی زیاد تر میشه و تقریبا با هر حرکتی صدا تق میده...فرمون به سمت راست هم میکشه....میزون فرمون و تنظیم باد نیتروژن و آچارکشی کامل جلوبندی و اگزوز و زیر و بند هم انجام دادم و مشکلم حل نشده
رینگ ها هم بالانس هستن و لرزش فرمان تو سرعت بالا ندارم....بردم جلو بندی ساز میگه مشکل نداره و میگه از لاستیک هست که ایرانیه!!!! البته فکر نمیکنم چیزی حالیش باشه...لاستیکهام یزد تایر هست و جنس خوبی دارن
به نظر اساتید مشکل از چی میتونه باشه؟
اینم بگم دو بار گیربکس باز شده و بعد از اون این مشکل به وجود اومده
درودبرشما--جعبه فرمان باسه عدد پیچ به شاسی(پلتفرم)محکم شده وقتی مختصری شل میشوند درانتهای قدرت هیدرولیک(پیچش آخرفرمان به راست ویاچپ)صدای قولنج شکستن میدهد.ولی قبل از اقدام اول بایدمطمئن شویدکه ازکمکها ویاجاهای دیگرنیست،لذا درب موتورراباز کنیدوبااحتیاط به یک نفربگوئیدکه فرمان را تاآخروبیشتر درجهتی که صدا تولیدمیشودبچرخانداگر ازناحیه جعبه فرمان باشد،بدهیدکه3عددپیچ راسفت کنند.سفت کردنشان مهارت خاصی میخواهد،بدین ترتیب که اول مختصری شل بایدبکنندوراننده فرمان را در دوطرف میچرخاند،وقتی محل دقیق جعبه فرمان که با شاسی جوراست پیداشد آنوقت پیچهاراسفت میکنندوقولنج جعبه فرمان برای مدتی شکسته شده وآرام میگیرد.
ممنون آقا سهیل از راهنمایی
امروز درب موتور رو باز کردم و صدا اصلا از جعبه فرمان نیست و اصلا در حالت درجا صدایی نداره...
فقط در حرکت آرام صدا میده و تقه و ضربه به زیر میخوره و هنگام دور زدن و از پارک در اومدن...
به نظرم یه جای کار جلوبندی میلنگه.....یه بنده خدایی میگفت با تعویض میل موجگیر مشکل حل شده ولی من نظرم روی طبق و سیبک هست و شاید هم پلوس
مطمئن شدن ازش سخته و متاسفانه تعمیر کار ها فقط با آزمون خطا میفهمن....
ولی یه جایی مطرح کردم خیلی این مشکل رو داشتن با این عنوان که احساس لقی در قطعات جلوبندی و یا رفتن سنگ زیر لاستیک...
من دقیق بردم و در حضور خودم میزان فرمان و آچارکشی کامل زیر و بند کردن و مشکل حل نشد و این نشانه واضح ایراد قطعه هست
درودبرشما--میل موج گیر کوتاه درحالت پایین آمدن ازسرعتگیر بسیارنمود داردومن سمت راست رابهمین علت تعویض کردم،البته لاستیک بوش آن کلا کنده شده بودوراحت میشدتشخیص داد.قطعاتی که دربازکردن گیربکس بایدبازشوند ،پلوسها هستند که ممکنه تعویض ویا بدرستی نصب نشده باشندوباعث این صداشوند.لاستیک زیرکمکهانیز تاحدودی تاثیردارندوبایدبدقت تست شود.کمکها راباایجادفشاربادست وپا آزمایش نمائید،بایدبدون نوسان بالابیایند.قالپاق2چرخ جلورابازکنیدوبازدن جک نصفه پیچهاراکنترل کنیدکه سفت باشند،مواردی وجودداشته که با3پیچ بسته شده باشد.
سلام به همه
من ماشینم 4 هزارتا کار کرده
میخواستم بدونم این پله پله شدن فرمون موقع ای که درجا فرمون رو میچرخونیم ، ضرر نداره؟ احساس میکنم این پله پله شدن به مرور آسیب میرسونه.
میخوام روغن هیدرولیک رو عوض کنم اما هوا اینجا خیلی سرده و فکر کنم زمان مناسبی برای تخلیه روغن نیست.
راهنماییم کنید لطفا .
بهترهست درزمانی که هواخشکترهست اقدام کنیدتارطوبت کمتری واردسیستم شود.ضمناباساکشن،روغن قبلی راخارج کنیدوازتوتالDEXRON III استفاده کنیدکه یک لیتر25هزارتومان هست.پله ضررداردوسعی کنیدکه آرامترفرمان رابچرخانیدوحداکثراز90% گردش فرمان استفاده نمائیدودرسرپیچها بصورت یکنواخت ازفرمان وسرعت خودرو استفاده کنید.
سلام
سهیل جان من ماشینم نشتی روغن داره از زیر خیلی جزئی
نشون دادم مکانیک گفت از شیر فرمون و پلوس بلند روغن میده
اما شیر فرمونو مطمئن نبود از خودشه یا جک شیر فرمون یا سنسور کیلومتر
میخوام ببرم تعمیر ، روغنشو بگم عوض کنن بجای سر ریز کردن؟
زیاد کم نکرده
ولی اون صدای معروف موقع چرخوندن فرمون اضافه شده به سیستم
درود سهیل جان
با اینکه این تاپیک جاش نیست ولی ماشین بردم برای سرویس ۲۰هزار تا و علاوه بر سرویس گفتند پایه دسته موتور زیر باتری شل بوده و آچار کشی کردن و بابت کشیدن فرمان بالانس و زوایای چرخ رو با دستگاه تنظیم کردن و مشکلم کاملا حل شده
نمایندگی ۱۰۶۱ ایرانخودرو بود و بسیار نمایندگی خوبی هست هم از نظر فنی و هم از لحاظ رنگ و بدنه...
-
درودبرشما--اگرواسکازین زیادکم نکرده فقط سرریزکنیدتامحل نشتی دقیقامشخص بشود.ازحدودسال92 که سنسورکیلومترازگیربکس به چرخ منتقل شده است مشکل روغنریزی محل قبلی سنسورکیلومترروی گیربکس بتدریج حل شده وکاربران بسیارکمی داریم که این مشکل راداشته باشند.درموردروغن ریزی هیدرولیک بیشترازنشتی مختصرکمک فرمان هست تاشیرفرمان برای همین بااطمینان اظهارنظرنکرده اند.شما میزان روغن هیدرولیک مخزن راکنترل کنیدواگرماهیانه به اندازه کمترازیک میلیمترهست فعلا به قطعات هیدرولیک دست نزنیدتا روغنریزی مشخص ترشود.هواگرفتن سیستم هیدرولیک براثرنشتی هم پیش می آیدکه باسفت شدن فرمان میتوانیدمتوجه شویدوباهواگیری ماهیانه برطرف میشود.برای روغنریزی های مختلف تا روغن روی زمین نریزد عجله نکنید زیرااحتمال تعویض قطعات سالم وجود دارد.موفق باشید. درودبرشما--موقع بستن گیربکس کم دقتی کردندوباعث مراجعه مجددشمابرای آچارکشی دسته روی گیربکس شده است.ازاینکه مشکل حل شده است باعث خشنودی است وموفق باشی دوست عزیز
سلام به همه اساتید مخصوصا آقا سهیل گرامی
میخواستم یه اتفاقی رو که برام امروز افتاد تعریف کنم
من حدود 50 روز پیش یه سورن صفر تحویل گرفتم و 4 هزارتا کار کرده و مشکل پله پله شدن فرمان رو داره که امروز دیگه خیلی ناراحت بودم و رفتم تا مشکل رو برطرف کنم، رفتم تعویض روغن اما روغنی با استاندارد DEXRON III نداشت و خلاصه گیر آوردم ولی بلد نبود هواگیری کنه گفت برو پیش فلان شخص و طرف کارش هیدرولیک بود گفت باید شیرفرمونت رو عوض کنی و خلاصه داشت تیغ میزد کلی سوالهای نا مربوط هم از قبیل بچه کجایی و فامیلیت چیه و خونتون کجاست پرسید راستش ترسیدم ماشین عزیزمو دستش بدم ، سریع یه اینترنت خریدم وارد سایت تی تی شدم توی همین انجمن گشتم نحوه هواگیری که آقا سهیل سال 94 گذاشته بود رو پیدا کردم و انجام دادم باور کنین تا 90 درصد مشکل رفع شده یعنی خیییییییلی خوشحال شدم ، ممنونم آقا سهیل عزیز ، امیدوارم هرچی از خدا میخواید بهتون بده ، راستی من وقتی فرمون رو روی جک به چپ . راست چرخوندم ، حدود 5 ثانیه صبر کردم ، از نطرتون 5 ثانیه کافی بود؟
متشکر واقعا ممنونم.
درودبرشما--بیشترحبابهای هوادرون کمک فرمان هستندکه فاصله قابل توجهی تامخزن داردوباتوجه به دانسیته روغن هیدرولیک که حدود875.میباشدو کم چگالترازآب هست فرارهواراحتترازآب هست ولی دربرخی مواردبایدتا30بارفرمان رابه راست وچپ نمائیدتادیگر،حبابی درمخزن مشاهده نگردد.شما آخرین ذرات حباب را که دیدید محومیشود،فرمان رادرجهت عکس نمائیدحالا5ثانیه ویا10ثانیه بستگی به وخامت اوضاع هواگرفتن سیستم دارد که ماشین شماصفرحساب میشود وهمین زمان برایش کافی بوده است.موفق باشید دوست عزیز...
سلام
توی دست انداز ها یه صدای تقه از محور فرمان شنیده میشه مثله اینکه دو تا قطعه آهنی با هم برخورد میکنن و وقتی روی غربیلک فرمون هم با دست ضربه میزنم باز همین صدا شنیده میشه
بعد از کلی ور رفتن با اون قسمت فهمیدم صدا از قسمتیه که وقتی سوئیچ رو قفل میکنی محور فرمان رو قفل میکنه
در شکل زیر مکانش رو مشخص کردم
http://s9.picofile.com/file/8279562234/13301.png
http://s9.picofile.com/file/8279562276/images.jpg
لطفا دون قسمت رو صدا گیری کنم
ممنون
سلام
والا برای منم صدای تلق تلق میداد و رفتم این قطعه رو از دوستم امانتی گرفتم و نصب کردم و فرقی نکرد و پسش دادم.
اگر کسی از دوستان اون صدای تق تق و رفع کرد حتما به ما هم بگه.ظاهرا یک درد مشترکه
متاسفانه این قطعه پلمپ شدس و اصلا نمیشه بازش کرد
البته شاید استاد کارا بتونن بازش کنن
صدا دقیقا از قطعه ای هست که بعد از خارج کردن سوئیچ به ضامن گیر میکنه و قفل میشه
احتمالا این قطعه سره جاش محکم نشده و تق تق میکنه
ایراد از خود جعبه فرمان هست الکی دل و روده ماشینو سفره نکنید از سال 87به بعد این ایراد شایع هست توی پیچ یه صدای تلق ریزی میاد
ایراد از طراحی جعبه فرمان هست اون مشکل تر تر کردن فرمان وقتی درجا تابیده میشه هم برمیگرده به همین موضوع...
جعبه فرمان بیرون از اتاقه ولی این صدا دقیقا از همون قسمته که تو تصویر نشون دادم
اصلا با پیچوندن فرمان و اینا کاری نداره توی دست اندازها گاها صدا میده یا وقتی روی خوده غربیلک با دست ضربه میزنم هم باز صدا میده
البته به قول شما بهتره بیخیاله این قضیه بشیم
شما اصلا مغزی سوییچ در بیار استارت بزن و حرکت کن ببین باز صدا میده یا نه
اگه نمی دانید کل مغزی سوییچ چطوری باز میشه بگید تا راهنمایی کنم
ولی ایراد از اون نیست...
ایراد از کمک فرمان هست
حتی درجا هم که سریع فرمان بدی دقیقا همین صدا میاد
-
سلام
من برای مشکل پله کردن نمایندگی رفتم
برام جعبه فرمون امداد زدن
بجز پله کردن توی جاده وقتی ترمز میزنم فرمونم میلرزه
توی پیچ ها هم فرمون بازی میکنه
این دوتا ایراد مربوط به چی میشه
درودبرشما-پله کردن مربوط به کیفیت پایین جعبه دنده،کمک فرمان وپمپ هیدرولیک وشیرفرمان وسیستم جلوبندی وسیبکهای کیفیت متوسط هست،این ایرادباگذاشتن جعبه فرمان بدون کمک(کمک داخل)ماندو مرتفع خواهدشد.روغن هیدرولیکDEXRON IIIهم به کاهش مشکل پله کردن کمک میکند.
لرزش فرمان هنگام ترمزگیری ابتدامتوجه آب سردهست که روی دیسک ترمز بشدت داغ پاشیده میشودبخصوص دررینگ اسپرت جلو هنگام رگبارشدیدباران ویاشستشوی کارگران بی توجه کارواش--دلیل دیگرلرزش، مصرف بالای75% از لنت ترمزجلو باعث خارج شدن مقدارقابل توجهی از پیستون کالیپربه بیرون وکاهش تکیه گاه داخلی پیستون هست--دلیل دیگرلزرش شل بودن پیچ نمره14کالیپرویا شل بودن پیچ نمره17هادی هست که میتوانندایجادلرزش کنند.دلیل دیگرلرزش شل بودن ویافرسوده بودن لاستیکهای جلوبندی مهارکننده وهدایت کننده چرخهای جلوهست.سیستم تعلیق هم ممکن هست ولی برای کارکردبالاتروخرابی کمکهای جلوویاروغن زدن آنها که خودروبه حالت کله وشیرجه رفتن هنگام ترمزباعث فشارزیادی به جلوبندی شده ودرنهایت ایجادلرزش میکند.
تشکر سهیل عزیز
صدای هنگام چرخش فرمون رو چطور باید برطرف کرد
اگرمنظورتان ناله پمپ هست درکوتاه مدت با روغن3خط ودر درازمدت باتعویض ویاسرویس شیرفرمان وپمپ وهمچنین استفاده نرمتر ازفرمان وپرهیز از چرخاندن فرمان تا آخرین حد خود موثر هست.هماهنگی سرعت وچرخش فرمان، بسیار درطول عمرقطعات هیدرولیک وجلوبندی اهمیت دارد.
فرمون سمندم خیلی به ندرت پیش میاد پله کنه
معمولا گاهی در آسفالت بیرون خونه خودمون که شیب داره پله میکنه
البته اونم یواش میچرخونم فرمونو پله نمیکنه دیگه
به جلوبندی ساز که نشون دادم گفت کمک فرمان سالمه
البته پمپ یه صدای آرومی داره اونم موقع درجا چرخوندن فرمون
به نظر شما طبیعیه یا باید بیشتر بررسی کنم؟؟؟؟؟
ممنون
سیستم فرمان شما سالم هست ونیازبه دستکاری ویاتعویض قطعه ویا سیال ندارد.
سلام
اقا سهیل سمند من 90 تا کارکرده مدل 90 ایا نیاز به سرویس هیدرولیک داره که بعدا مشکل ساز نشه
اقا سهیل وقتی فرمون رو میچرخونی صدا ناله میده پشت فرمون شنیده میشه ولی صدا خیلی خیلی کمه موقه سکوت شنیده میشه
؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛؛ ؛؛؛؛؛
سلام
باد چرخ ها تنظیم کنید
لاستیک پهن انداختید
درودبرشما--سیال هیدرولیک تا120هزارکیلومتر کارمیکندولی بادقت به رنگ روغن مخزن نگاه کنید،اگربسیارتیره وکدرهست میتوانیدباروغن3خط عوض کنید. تغییر در کاهش وضعیت روغن هیدرولیک به واسطه تیره شدن یا مات شدن ظاهری رنگ آن، استشمام بوی سوختگی از روغن، تغییرات در گرانروی یا ویسکوزیته و همچنین کف کردن آن قابل تشخیص است.ناله کم مشکلی نداردومربوط به کیفیت متوسط پمپ هیدرولیک هست.
سلام دوست عزیز
درجه تنظیم باد و پمپ باد دارم و تو خونه حداکثر دوهفته یه بار تنظیم باد میزنم
لاستیک هام یزد تایر سایز 185 فابریکه
باد لاستیک هم روی 31 میزنم
ممنون اقا سهیل چند وقت پیش دادم تعویض روغنی چک کردن گفت مشکلی نداره ولی بازم میدم روغن هیدرولیک رو چک کنه بهتر نیست؟
ماشین منم موقه سریع چرخوندنه فرمون پله میکنه ولی اگه باد لاستیک کم باشه بیشتر پله میکنه ممکنه به عاج لاستیک هم مربوط باشه
البته تنها ماشین من و شما نیست که پله میکنه
-
دوستان تعویض روغن هیدرولیک فرمان به چه شکلی هست و ایا نکته خاصی داره؟و اینکه برند های مطرح روغن هیدرولیک چه برند هایی هستن و قیمتشون چند هست حدودا؟
یک سمندef7مدل93هست که مشکل ناله کردن هیدرولیک خصوصا در پیچ ها و پله کردن رو داره،در کمال تعجب وقتی هوا خیلی سرد باشه(زیر0)تمامی مشکلات برطرف میشه...نتیجه ای که من گرفتم اینه که مشکل از شل بودن زیاد روغن هیدرولیک فرمان هست حالا نمیدونم تشخیصم درست هست یا نه لطفا راهنمایی بفرمایید
شما هنوز زوده که روغنشو عوض کنی . مال منم ناله و پله میکنه ولی وقتی میدونم این ایراد روی همه سمند ها هست و نه بیشتر میشه و نه کمتر میشه ، خودم بیشتر مراعات میکنم که صداشو در نیارم ( فرمونو تا ته نچرخونم و فرمونو با سرعتی بچرخونم که پله پله ی کمتری بکنه )
در کل اگرم خواستی عوض کنی اتصالات باز نکن . شیلنگ میلنگ باز نکن . ماشین خاموش از تو مخزن ساکشن کن . روشن نکن تا روغن نو بریزی . نگران روغن های باقیمونده نباش . به قول آقا سهیل باقی ماندن چندین سی سی روغن کهنه توی پمپ و شیلنگ ها که با روغن نو قاطی میشه باز هم بهتر از اینه که اتصالات را باز کنی و به روغن ریزی بیفته و نیاز به هواگیری پیدا بکنی .
سلام
دوسته عزیز پله کردن لاستیک ها موقه چرخوندن سریع فرمون روی همه ی سمندا یا همه ماشینا هست فقط هیدرولیک
شما روی دوتا چرغ 500 کیلو بزارید موقه چرخوندن سریع لاستیک ها پله میکنه
من روی تنها ماشینی که دیدم این مشکل هست سمند بوده و زانتیا و ساندرو و ماکسیما و...مشکلی ندارن
ضمنا سمند خودم که مدل95هست 80درصد کمتر از سمند مذکور این مشکلات رو داره
والا قبلا که سمند ایکس هفت داشتم پمپ هیدرولیکش کم فشار شده بود یکمی فرمونش سفت شده بود ولی پله نمیکرد بردمش عوض کنم که گفتن این از نو بهتره هیچ مشکلی نداره فکرمیکنم شاید این سیستم هیدرولیک با این بدنه سمند سازگاری نداره ولی همین ال ایکس من کمتر پله میکنه و زمان که هیچ صدایی نیست سمت راننده وقتی فرمون رو میچرخونی صدا ناله شنیده میشه ولی اونم اصلا شنیده نمیشه خیلی دقت کنی شنیده میشه
با سلام خدمت دوستان.
پمپ هیدرولیک روی سمند ما فابریک سیتروئن هست و تا الان حدود 12 سال هست که داره کار میکنه . مشکل پله کردن و غیره رو ندارم . فقط الان لازم هست که روغن هیدرولیک رو عوض کنم یا خیر؟!
رنگ روغن هیدولیک هم تیره نشده ، ولی روغن هیدرولیک مرغوبی مثل توتال هم داخلش نیست...
درودبرشما--غیراز روشنی وشفافیت،نبایدبوی سوختگی بدهدونبایدکف داشته باشد.کارکرد متوسط روغن هیدرولیک120هزارکیلومتر بیشترنیست وبهترهست تعویض نمایید.ضمنا یک آهن ربای قوی زیردرپوش مخزن هست که بایستی هر20تا40هزارکیلومتر یکبارتمیزبشودزیرابه اسپول ومجرای کانکتوروقطعات پمپ آسیب واردمیشود.
دوستان يه موردي كه توي ماشين دوستم ( مدل ٨٣ ) بهش برخورديم اين بود كه روغن قديمي رو براي نرم تر شدن فرمون با توتال عوض كرديم كه باعث از نشتي كاسه نمد ها شد .
اگه ماشين قديمي هست بهتره بهش دست نزنين چون فرمولاسيون متفاوت روغن جديد ممكنه باعث خرابي كاسه نمد هاي قديمي بشه .
البته من خودم روغن عوض كردم و اتفاقي نيوفتاد ولي براي دوستم زد خرابكاري كرد .
سلام
همچنان ناله فرمان پا بر جا میباشد که من کلا بیخیال صدا شدم سعی میکنم صداشو در نیارم این سیستم هیدرولیک برای سمند مناسب نیست وسلام
70تا کیلومتر نیاز هست روغن هیدرولیک عوض کنم؟ ماشین ندل ۹۴ ه
یه مشکلم دارم تو دست انداز میوفتم فرمان صدا میده و کمی لرزش داره موقع چاله ها!
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول