-
srx190d>>نقشه اش رو ندارم.
اما حجمش 70 لیتره.
سمند se مدل 91 که به تازگی شمع و فیلتر هوا و بنزین تعویض شده با بنزین سوپر
مصافت سفر 1000 کیلومتر از ساری به تهران و تهران به قم و نهایتا قم به ساری که 75 کیلومتر اون در داخل شهر و برخی جاها ترافیک سنگین بود (2 ساعت برای یک مسیر 5 کیلومتری و 3.5 ساعت برای مسیر اتوبان بابایی به میدان ونک و سپس به میدان 7 تیر)
عبور از منطقه کوهستانی جاده فیروزکوه که به علت برف و مه سنگین سرعت متوسط بیش از 80 کیلومتر نبود (بعضا سرعت 30 تا 40 کیلیومتر به دلیل مه غلیظ و یا ترافیک سنگین) و سرعت متوسط در آزادراه تهران به قم و بالعکس متوسط 120 تا 130 که بعضا تا 150 کیلومتر هم میرسید
تعداد سرنشینان 4 نفر
مصرف سوخت حدود 75 لیتر که به نظرم بسیار عالی هست
یعنی در حدود صدی 7.5 لیتر که اگه جاده کفی و وضعیت هوا مناسب و رانندگی درون شهری نبود مطمئنا مصرف به زیر 7 لیتر میرسید ( شایدم 6.5 لیتر)
سلام خدمت اساتید محترم. ی سمند مدل 83 خریدم. مشکلی ک داره این که زمانی که باک بنزین از نصفه خالی تر میشه ماشین کم میاره انگار خوب بهش بنزین نمیرسه ولی زمانی که باک پره خیلی عالیه و شتاب خوبی داره. پمپ بنزین و صافی بیرون و صافی داخل باک عوض کردم بازم مشکل حل نشد. مشکل کجاست ؟؟؟؟ کمکم کنین
سلام
چند وقتی هست به سلامتی و چشم روشنی یورو 4 رسیده به مشهد
باک خالی 20 تایی زدم از بنزین معمولی خیلی بهتر بود حداقل کپ و مپ و تاخیرش خیلی کمتر بود ولی احساس میکردم خیلی آبکی تر باید باشه من با سوپر به اندازه گاز از اگزوز بخار آب میاد بیرون ولی با این انگار لوله سماوره پشت رو کلا بخار میگیره
بازم به سوپر نمیرسه مخصوصا تاخیر اولیه روش 20 تا دیگه سوپر زدم فیلتر بنزین هم عوض کردم با نمونه اصلی ببینم چی میشه
سلام دوستان بهترین برند صافی بنزین بیرون باک چی پیشنهاد میدین؟
سیتروئنی بگیرم تو جعبه سفید ؟
قیمتش چنده؟
سلام
سیروئنی چیه
اینا اصلی پژو و مژو هم نداره
فکر کنم کلا فیلتر بنزین اینشکلی باشه فرقی هم نکنه چه ماشینی
اینجا زیر خاکی پیدا کردم 7 چندونه ای گرفتم
دوستان عزیزم سلام
مشکلات ماشینه من ..........
ماشین مدل 84 ال ایکس هستش پارسال شهریور تو اهواز بودم کولر روشن عالی محشر بود
اما امسال کولر روشن ریپ میزد پمپم مرخص میشد .... باید حدود 15 دقیقه وا میستادم تا دوباره راه بی افته
راستی توباکی (گیج بنزین داخل باک) در اوردم یه صافی خیلی کثیف توش بود که .... با عرض معذرت کلا اون صافی رو برداشتم
صافی بعد از پمپ رو هم به قبل از پمپ منتقل کردم ...........
حالا که زمستونه کولر نگرفتم اما احساس میکنم فرق کرده ......
قبلا وقتی بنزین از یک چهارم باک کمتر میشد ریپ میزد و کلی اذیت ولی الان تا خط قرمز هم باهاش رانندگی میکنم بسیار پر شتاب و عالی
دوستان صافی بنزینی که داخل باک قرار داره ، با تعویض پمپ اون هم تعویض میشه؟ منظورم اینه که یکپارچه هستن یا دو قطعه جداگانه هستن؟
-
هر دو داخل جعبه پمپ هستن. بهم وصل میکنی و جا میندازی
این مشکل صدا دادن پمپ بنزین من از صافی داخل هم میتونه باشه؟
صافی نه. شایدم کثیف باشه ولی کیپ نیست.
از لحاظ صدا اگه به کف باک چسبیده باشه صدا میده ولی در سمند بخاطر باک فایبر منتفیه. من تجربشو در پراید دارم که چسبیدهبه ته باک بود و صدای بدی میداد. البته باک اون فلز بود.
باز کن تا همه چی معلوم شه. خیالتم راحتره
اره بهترین راه واسه تشخیص عمل جراحی باز هست !!
سلام دوستان نمیدونم جای طرح سوال مناسبه یا نه ولی چون کل تاپیک ها رو گشتم پیدا نکردم سوالم رو اینجا مطرح میکنم.
1.ظرفیت باک بنزین سمند چقدره؟ امروز توی سایت ایرانخودرو رو نگاه کردم زده 70 لیتر داخل دفترچه خود ماشین مدل 93 نگاه کردم نوشته 66 لیتر
2.آمپر بنزین هر خونه اش چند لیتره آمپر بنزین از قسمت E تا F از 4 قسمت تشکیل شده هر قسمت شامل چند لیتره؟
دوستان لطف کنید مصرف سمند هاتون رو اینجا مطرح کنید. هم مصرف شهری هم مصرف جاده ای.
من احساس میکنم مصرف سوختم خیلی زیاده.
باک رو پر کردم 380 کیلومتر مصرف شهری داشتم الان خونه آخر باک مونده باک کلا 4 تا خونه داره ها!!.
فک کنم مصرف شهریم حدود 14 هست که خیلی زیاده
البته صبح ها چند دقیق درجا روشن میکنم گرم بشه بعلت سرد بودن بیش از حد هوا ( 10 - درجه )
فیلتر هوا و صافی بنزین رو تازه تعویض کردم. شمع و وایر رو هنوز تعویض نکردم عمر مفیدشون رو کردن البته.
پشه پرون که روی کاپوت نصب میشه چقدر توی مصرف تاثیر داره؟
دوستان سمند چند تا فيلتر بنزين داره؟
در حالت عادی فیلتر بنزین یدونه بیشتر نیست و زیر زاپاس هست
اما صافی بنزین چند جا داره مثلا داخل پمپ بنزین داخل باک یه صافی کوچک هست
2 تا
یکی بیرون باک یکی هم داخل باک
-
سلام دوستان
1.ظرفیت باک بنزین سمند چقدره؟ امروز توی سایت ایرانخودرو رو نگاه کردم زده 70 لیتر داخل دفترچه خود ماشین مدل 93 نگاه کردم نوشته 66 لیتر
2.آمپر بنزین هر خونه اش چند لیتره آمپر بنزین از قسمت E تا F از 4 قسمت تشکیل شده هر قسمت شامل چند لیتره؟
سلام
من هر سری چراغ بنزینم روشن شده نهایتا 60 تا خورده تا پر بشه و میشه گفت 66 لیتره ظرفیتش.من شنیدم سمند های قدیمی 70 تا بوده
آمپر بنزین من خط اولش 12 لیتره تقریبا
خط اول تا وسط 15 تقریبا
خط وسط تا سوم 19
خط سوم تا آخری 20 تا
البته احتمالا تو ماشین های مختلف با شناور های بنزین مختلف کمو زیاد بشه
سلام
یعنی هر خونه اندازه بنزینش فرق داره فکر نکنم اینطور باشه . اگر ظرفیت باک رو طبق گفته دفترچه 66 لیتر در نظر بگیریم هر خونه آمپر بنزین میشه 16.5 لیتر
همچنین خود دفترچه نوشته که زمانی که چراغ بنزین روشن میشه 6 یا 7 لیتر بنزین داخل باک هست
درجه باک و نشانگر بنزین یا اصلا کل کیلومتر متاسفانه خطا داره. فقط با باک کامل تست کنید تا اتماش
سلام چند بار که سوخت گیری کنید دستتون میاد.مال من که هر چی عقربه به سمت خالی شدن میره سرعتشم بیشتر میشه.
درود
این مورد مصرف سوخت بالا فقط مربوطه به پر گاز رفتن میشه ؟
الان با ماشین یکی از دوستان رفتیم بنزین زدیم و باک تقریبن خالی بود و تا نصفه پر شد . ولی با این که کل مسافت رو توی جاده بودیم و سرعت هم زیاد نبود و بین 100 تا 110 بود ولی مصرف بنزین به نظرم یک جورایی زیاد بود.
خیلی زود در بین راه نصف بنزین مصرف شد . مسافت هم فکر کنم 20 - 30 کیلومتر بیشتر نرفتیم .
شمع و وایر و فیتر هوا هم تازه عوض کرده . مشکل از چی میتونه باشه ؟ خودش که میگه خیلی وقته اینطوریه !
سلام
اینطوری که اصلا نمیشه مصرف گرفت.
باید باک لب به لب پر بشه و بعد از طی مسافتی دوباره لب به لب پر بشه.
(مقداری که دفه آخر بنزین زدید تا باک پر بشه) تقسیم بر (مسافت طی شده از این پمپ تا اون پمپ)
عدد بدست اومده ضربدر صد میشه مصرف در صد کیلومتر. و هیچ راه محاسبه دیگه ای هم نداره. اصلا از روی آمپر بنزین مصرفو محاسبه نکنید.
توی فصل تابستون اگه پر گاز برونید مصرف خیلی بالا میره ولی توی هوای خنک فرقش خیلی کمتر میشه.
سلام بچه ها
تاپیک رو تقریبا خوندم
میشه راهکار های برای کاهش مصرف هم داشته باشیم من تقریبا 7.5 البته پر شتاب رانندکی میکنم اکثرا هم تو گردنه هستم
منم توی جاده بدون کولر مصرف 6.09 گرفتم.
با کولر هم همون ۷.۵ هست فکر کنم. درست یادم نیست.
ولی توی شهر اگه هوا گرم باشه و کولر روشن باشه به نزدیک ۱۰ میرسه. بلخره اهوازه و ترافیکای همیشگیش.
سلام دوستان - سمند ef7 دوگانه مدل ۹۳ مولتی - جاده تهران مشهد که کفی هست حدودا ۵/۸ تا ۶/۱ با سرعت ۱۰۰ تا - سرعت ۱۲۰ تا ۱۴۰ تا رفتم و مصرف ۶/۵ ثبت کردم - بدون کولر بدون بار با دو سرنشین ۸۰ کیلویی یعنی یکی راننده و یکی شاگرد - با یک باگ گاز حدود ۸ تومن تا ۸/۵ هم مصافتی حدود ۳۰۵ تا ۳۱۵ کیلومت پیمایش ثبت کردم - ماشین بسیار خوش مصرفیه و تو شهرم چندان زیاد نمیسوزونه من شهر گاز نمیدم ۷ تا ۷/۵ میسوزونم ولی گاز بدم ۸/۵ تا ۹ بیشتر هم میشه اگر یکسره تخته کنیم و بیجا گاز بدیم و بد رانندگی کنیم ولی ماشین ماشین لایی کشی و تند رفتن نیست علارقم اینکه موتور پرقدرتی داره - با تیپ پنج موتور فرانسه مدل ۹۰ وقی صفر بوده سرعت ۱۰۰ جاده با استناد نمایشگر مصرف سوخت ۴/۸ لحظه ای و میانگین بین ۴.۹ تا ۵ سوزوندم - سرعت ۱۱۰ کولر روشن ۵ لحظه ای تا ۵/۱ سوزوندم - ولی تیپ پنج tu5 تو شهر مصرفش به نظرم از مصرف شهری ef7 بالاتره اینجوری که من نرمال میرم ۸/۵ تا ۹ پایین تر نمیاد گاه گداری گاز بدم ۹.۵ همیشه گاز ۱۰ به بالا نمیدونم چرا چون که ۲۰۶ ماشین اسپرت تریه و بیشتر آدم باش تند میره یا نه چون گشتاور کمتره و دور موتور همیشه بالاست این اتفاق میوفته - به شخصه من ef7 رو دوس دارم حقیقتا رو اطاق سمند با این وزن مصرف خیلی خیلی خوبیو ثبت میکنه و هم اینکه تو شتاب ثانویه دنده ۵ تو جاده واقعا خوبه من راحت به ۲۰۰ میرسونمش ولی ۲۰۶ رو نمیتونم به این راحتی به ۱۹۰ حتی برسونم از ترس و استرس تا کشش کم تو دور بالا ولی شتاب اولیه فوقولاده عالی و اینکه نمیدونم سمند بعد چندسال استفاده همینقدر کم مصرف میمونه یا خیر ولی tu5 رو من از اولی که گرفتم بسیار بش رسیدگی مککر داشتم همیشه لوازم مصرفی درجه ۱ و به موقع حتی زودتر تعویض میشده ونتیجش این بوده که هنوز بعد ۷۰ کیلومتر کارکرد نه کوچکترین افت شتابی داره نه انژکتور شویی رفته به لطف بنزین سوپر و تعویض مکرر صافی بنزین با بهترین نوع تایید شده پژو بریزیلی همچنین این مدل مشترک با انواع سمند و پژو و تندر هست- بهتره واسه سلامت موتور و همیشه مصرف پایین بودن موتور روغن موتور خوب به موفع تعویض صافی خوب و تعویض نهایت هر ۲۰ هزار کیلومتر و استفاده از بنزین سوپر به دلیل نسبت تراکم بالای موتور ef7 که به شدت توصیه میکنم شخصا و اینکه قدرت و مصرف با عدد اکتان بالاتر هیچوقت تو بنزین معمولی نیست - حتی گاز عدد اکتان بالاتری از بنزین معمولی داره در جریان باشید - من موتور رو هرگز تا گرم نشده نمیزنم رو گاز هرگز دنده مرده نمیرم رو گاز همینا باعث سلامت و عمر مفید موتور میشه - موفق باشید بدرود
-
مصرف جاده ای من تقریبا 7 بود (البته با سرعت متوسط حدودا115) ولی بعد از اینکه شمع سوزنی انداختم بطور محسوسی تا 6.3 هم با همون شرایط رانندگی پائین اومده
بنده هم با رانندگی پرشتاب و سرعت های 140 به بالا توی اتوبان 8.5 مصرف کردم که یه مقدار زیاد بود. اینطور که ایران خودرو زده 6.5 گویا باید همش با دور موتور 2 رانندگی کنیم تا از این حد بالاتر نره !
ماشین شما صفره ناصر جان بعد از مدتی همه چی نرمال میشه
من اخیرا سورن EF7 گرفتم ..(برج 10 سال 93) .
مصرف شهرو جاده یه بار 7 (جاده کفی و داخل تهران) و یه بار 8 (جاده کوهستانی) بدست اومد (با پر کردن باک و ثبت مسافت دقیق)
البته همون روزهای اول شمع های ایرانی رو با فابریک فرانسوی عوض کردم و لاستیک 205 کومهو انداختم
جدا از نوع بنزین و سلامت موتور و فیلتر هوا و نوع جاده ....سرعت و میزان گاز دادن راننده هم بسیار موثره
-----------------------
ولی عجیب اینکه درجه بنزین به نحو وحشتناکی خطا داره !!!
از زیر لوله ورودی بنزین رو باز کردم و همه بنزین توی باک خالی شد .... درجه بنزین در این حالت نرسیده به E بود!!! یعنی حتی چراغ بنزین هم روشن نشد
هر بار 5 لیتر ریختم توش و آمپر رو دیدم خیلی نوسان داره و یکدست حرکت نمیکنه !!
پره پر 60 تا جا شد
--------
سوال
احتمال ضعیف وجود داره که وقتی لوله زیر باک رو باز کردم ...همه بنزین خالی نشده باشه ؟
سلام
بله گنجایش باک 66 لیتر هست.
اینکه 60 لیتر گرفته نشون میده که 6 لیتر توش باقی مونده بوده.
دوستان سلام
چند روزه که آمپر بنزین ماشین من هم گیر گرده و روی یک چهارم مونده وقتی بنزین میزنم میاد بالا ولی از یک چهارم پایین تر نمیره.
امروز یهو بنزین تموم کردم و ماشین خاموش شد ولی آمپر همون جوری مونده بود .
توی پست های بالاتر این مشکل واسه چندتا از دوستان هم پیش اومده ؟ میشه راهنمایی کنید که چکار کنم ؟
ببخشید دوستان
بعد از تخلیه مجدد و کامل باک
باز کردن سرباطری..همه چیز درست و دقیق شد
اینم از اسرار مالتی پلکس
سلام
پمپ بنزین داخل باکم خراب بود که نمایندگی عوض کرد
الان بعضی وقتا آمپر بنزین خود به خود میاد پایین (مپلا 2 خط) بعد یه مدت دوباره بر میگرده جایی که بود.جریان چیه؟؟؟!!!
احتمالا موقع تعویض پمپ. زدن شناوره درجه باک رو خراب کردن
سلام دوستان. ماشین من مصرفش وحشتناک رفته بالا. شمع وایر دیسک و صفحه استپر سنسور دریچه گاز و کویل عوض شده ولی همچنان مصرف بالای و خام سوزی داره داره. دستگاه هم زد ولی گفتن هیچ ایرادی نداره صدی ۱۸ مصرف میکنه
-
سلام دوستان. ماشین من مصرفش وحشتناک رفته بالا. شمع وایر دیسک و صفحه استپر سنسور دریچه گاز و کویل عوض شده ولی همچنان مصرف بالای و خام سوزی داره داره. دستگاه هم زد ولی گفتن هیچ ایرادی نداره صدی ۱۸ مصرف میکنه
سلام دوستان. ماشین من مصرفش وحشتناک رفته بالا. شمع وایر دیسک و صفحه استپر سنسور دریچه گاز و کویل عوض شده ولی همچنان مصرف بالای و خام سوزی داره داره. دستگاه هم زد ولی گفتن هیچ ایرادی نداره صدی ۱۸ مصرف میکنه
سلام دوستان. ماشین بعد از گرم شدن یهو خود به خود گاز می خوره تو دنده هم که باشه لگد و ریپ بدیمی زنه و وقتی توی دور موتور 3000 دنده عوض می کنم دور موتور پایین نمیاد و چند لحظه نگه میداره و بعد این داستان ها چراغ چک روشن میشه و دیگه شتاب ماشین به صفر می رسه و وقتی گاز میدم دور متور خیلی خیلی خیلی آروم بالا میاد.بعضی وقت ها ماشین رو خاموش روشن میکننم درست میشه بعضی وقتها هم باید صبرکنم یکم خنک شه بعد که استارت میزنم درست میشه.دیاگ زدم ارور دریچه گاز میده ولی دریچه رو عوض کردم درست نشد. ecu عوض کردم درست نشد.شمع و وایر عوض کردم درست نشد. صافی بنزین و روغن و همه چیز هم عوض کردن درست نشد.
به نظرتون از چی میتونه باشه؟ شمع وایر استپر دریچه گاز اورینگ انژکتور و واشر منیفولد عوض شده ولی مشکل حل نشد
عاقا ماشین من چندماهیه بنزین سطح پایین میرسه چراغ بنزینش روشن نمیشه.کیلومترو امتحان کردم لامپش سالمه بردم باطری سازی فیش سر پمپ بنزینو باز کردم یکم ور رفت چیزی نفهمید.الانم همونجوریه.چکارکنم اقایان؟
"" تعمیرگاه تورا می خواند----------- ایران خودرو""
ببر جایی که حالیش بشه، مطمئنا طرف اینکاره نبوده و گرنه سیم کشی هواپیما که نیست.
پیگیر باش و درست کن چون چیز مهمیه
سلام من احساس میکنم دقیق نیست نشان دهنده مصرف سوخت سمند مولتی 93 برج 11
من 480 کیلومتر مسیر رو طی کردم که 40 لیتر بنزین زدم والان نمیدونم واقعا مصرف سوخت ماشین من زیاده تو جاده هم بوده کولر هم گاهی روشن بوده سرعت هم از 110 دیگه بیشتر نرفتم ........چکار کنم برای مصرف سوخت ماشینم احساس میکنم زیاده ممنون میشم دوستان راهنمایی یا کمک کننن
سلام من احساس میکنم دقیق نیست نشان دهنده مصرف سوخت سمند مولتی 93 برج 11
من 480 کیلومتر مسیر رو طی کردم که 40 لیتر بنزین زدم والان نمیدونم واقعا مصرف سوخت ماشین من زیاده تو جاده هم بوده کولر هم گاهی روشن بوده سرعت هم از 110 دیگه بیشتر نرفتم ........چکار کنم برای مصرف سوخت ماشینم احساس میکنم زیاده ممنون میشم دوستان راهنمایی یا کمک کننن
مصرف ماشینم داخل اتوبان با سرعت متوسط ۱۱۰ کیلومتر ۶/۲ و داخل شهر بدون شتاب رانندگی کردن ۱۰.۵
سلام
از زوی آمپر بنین نباید مصرف سوخت رو حساب کنید. تغییرات عقربه خطی نیست.
اصول درست محاسبه مصرف سوخت توی صفحات قبل هست که بهتره مطالعه کنید. این نشون میده شمع های ماشین شما جنس منلسبی ندارن.
اگه شمع بهتر ببندید، موقعی که دور موتور پایینه و میخواید شتاب بگیرید کمتر لازمه پدال گاز رو فشار بدید و در پی اون مصرف شهر که دائم در حال شتاب گیری هستیم کمتر میشه.
ولی توی مصرف جاده تاثیر چندانی نداره.
شمع قیمتی نداره، ۴۰-۵۰ تومن میدید و مدتها استفاده میکنید. پس اگه عوض کردید و نتیجه دلخواه بدست نیومد هم خیلی ضرر نکردید.
ولی حتمن تاثیر داره.
من دفه قبل که مصرف شهر گرفتم ۸.۵ بود.
شمعی که شما استفاده می کنید چه نوعه؟
-
سمند ال ایکس 89 موتور xu7
کارکرد 97 هزارتا
بنزین معمولی
مصرف شهری در شهر تهران با سرعت میانگین 15 تا 20 کیلومتر و ترافیک شدید 9.5(اکثرا دنده یک و دو)
مصرف تهران اصفهان با سرعت 100 تا 130 و نصف بیشتر راه کولر روشن 6.9(دنده 5)
به عنوان تاپیک توجه فرمایید لطفا
توی این 7000 تایی که رفتم ( معمولا نصف - نصف باک سوپر و معمولی می زنم )
مصرف داخل شهر با دنده 2 و 3 و کمی ترافیک 7.5- 7 می سوزونه
خارج از شهر در اتوبان ها با سرعت 120-140 مصرف می ره روی 6.5 لیتر
فقط حس می کنم بنزین سوپر رو 0.5 لیتری بیشتر می سوزونه ...
این میشه اندازه پراید کم مصرف ... ال 90 هم داشتم زیر 7 نمی اومد ... البته ریو توی مصرف بی نظیره ( با کولر و هر سرعت و شرایطی بیش از 5.5 مصرف نمی کنه )
این موتور روی این ماشین با این وزن و آیرودینامیک تقریبا مصرفش عالی هست ...
موندم کسانی که دوگانه اش رو ( با مشکلات خاص خودش ) ترجیح می دهند ... چه نظری دارند
حیف نیست با این مصرف کم شدن فضای صندوق عقب ... خطرات گازسوز بودن و کپسول گاز ... موتور و اشکالات مربوط به گاز سوز رو به جان بخری !!!!
البته نظر همه محترم هست ...
سمند ال ایکس 89 موتور xu7 با کارکرد نزدیک به 100 هزارتا
مصرف تهران مشهد با بنزین معمولی 7.1 سرعت 120 تا 130
مصرف تهران تبریز با بنزین سوپر 6.9 سرعت 110 تا 140
مصرف تهران بابلسر با بنزین معمولی با سرعت بین 70 تا 100، 6.9
مصرف داخل شهر تهران هم چندین و چند بار اندازه گرفتم با سرعت میانگین 15 تا 20 کیلومتر و ترافیک متوسط تا شدید صدی 9.5
جدیدا هم 400 کیلومتر مسافت تهران اصفهان، 100 کیلومتر در داخل اصفهان و 30 کیلومتر داخل تهران، کولر روشن، بنزین معمولی و سرعت بین 110 تا 140 مصرف 7.2 که این آخری انصافا عالی بود
سلام
دوستان من یه مشکلی با امپر بنزینم دارم که چراغش ظاهرا دیر روشن میشه البته من بیشتر وقت ها بنزین که به خط آخر میرسه سریع میرم بنزین میزنم ولی گاهی اوقات پیش میاد دیگه که به ته باک برسه بنزین حالا بریم سر مشکل بنده چراغ بنزین که روشن میشه با حدود 10 تا 15 کیلومتر رانندگی اونهم در اتوبان وقتی مسیر سربالایی میرم ماشین شروع میکنه ریپ زدن که انگار پمپ بنزین نمیتونه بنزین بکشه و هوا میکشه من قبلا سمند و پراید هم داشتم ولی با چراغ روشن حتی 50 کیلومتر هم تو اتوبان رفتم و خبری از ریپ زدن نبوده حالا سوالم اینکه طاهرا یه شناور داخل باک هست و اون درجه بنزین رو نشون میده برای تنطیم اون باید کلا باک باز شه ؟ یا فقط با درآوردن پمپ بنزین زیر صندلی عقب میشه درستش کرد ؟ برای گارانتی 20000 باید برم اگر اعلام کنم تو گارانتی درستش میکنن ؟
دوستان سورن ما آمپر بنزينش خطا داره سر باطريا در اوردم ولي خوب نشد چيكار كنم؟
با درود فراوان
دوستان یه مشکلی برای یکی از دوستان پیش اومده، میخواستم ببینم عیب فراگیر هست یا خاصه! اونم این که باک رو پر کرده و نزدیک دویست کیلومتر با ماشین رانندگی کرده ولی هنوز درجه بنزین پایین نیومده! ماشین سمند lx ef7 مدل 25 اردیبهشت 94 کارکرد 140 کیلومتر.
ایراد از چی میتونه باشه؟
ممنون
معمولا خط اول دیرتر خالی میشود .
برای رانندگی داخل جاده 200 تا بدون حرکت عقربه تقریبا عادی است و برای من همین طور است اما برای شهر کمی عجیب است .
بعد یه تضاد هم داخل نوشته شما هست : دویست تا رفته عقربه تکان نخورده درحالیکه کارکرد ماشین را 140 کیلومتر نوشته اید
به هر صورت اگر هم عیبی باشد با تعویض قطعه شناور و سنسور سطح بنزین داخل باک بنزین که شامل پمپ هم میشود اشکال برطرف خواهد شد .
سلام دوست عزیز
واقعا ممنون از پاسختون
بابت اشتباه هم پوزش، من هم دقیقا نظر شما رو به ایشون منتقل کردم و این اشتباه 200 کیلومتر به خاطر همین بود! چون ایشون دویست کیلومتر با باک پر رانندگی نکردن، ظاهرا کیلومتر روی 50 تا 60 بوده، و از نمایندگی تحویل گرفتن و باک رو تا خرخره!!! (لبریز کرده باک رو) پر کرده. بعد تا کیلومتر 140 توی شهر رانندگی کرده (یعنی کمتر از 100 و حدود 100) که بنده گفتم احتمالا بالای باک پهن تر باشه و به خاطر لبریز کردن باک فعلا شناور تکون نمیخوره، و حدود 200 تا که کار کرد ببین تغییری کرده یا نه. (200 تا یعنی 140 تا توی شهر به اضافه 50 - 60 کیلومتری که از نمایندگی تحویل گرفته)
خلاصه باز هم ممنونم، لطف کردید که وقت گذاشتید و پاسخ بنده رو دادید
-
دوستان امروز يه كار عجيب كردم . يه مسير دويست كيلومتري رو از اهواز رفتم. بنزين سوپر بود، صندوق ٣٠ كيلو و دوتا سرنشين هفتاد ى ٦٠ با كولر.
دويستا كه رفتم رفتم پمپ بنزين و ديدم ااااسيزده تا بيشتر جا نگرفت. اينسري هم تا بالاي بالا زدم، توي يه بيس ليتري هم ١٤ ليتر با خودم اىردم،
مسير برگشت كه تموم شد.، سريع خاموش كردم و ديدم چهارده ايتر جا گرفت بجز تقريبا ٢٥٠ سيسي.
جاده اهواز بهبهانه و خيلي جاهاش نميشه سرعت رفت.
ولي خيلي حال كردم باش من
با ابنكه كاتاليكت هم نداره و هنو مصرفش خوبه
خیلی خوب بوده مصرف و عجب حوصله ای داری!
بنزین از کجا میزنی عزیز؟
بنزين رو از پمپ بنزين امانيه ميزنم.
بنزينش به قول قديميا بركت داره.صبح زود هميشه ادم بنزين بزنه خيلي خوبه، مقداري كه گيج نشون ميده هموني هست كه ميره تو باك.
اره بنزینش کیفیت خوبی داره ولی صبح ها به سختی ماشین روشن میشه
جاده رو قبول دارم اونم بدون کولر ولی ماشین با این موتوردر داخل شهر 12.5 کمتر مصرفش نشده چجوری مال شما 9.5 هست اگر تغییری انجام دادید بفرمایید
اینکه بعضی دوستان میگن مصرف شهری بالای 9 10 لیتر دارند برای من عجیبه. البته خب سبک رانندگی خیلی اثر داره اما من تا حالا بیشتر از صدی 8 لیتر نسوزوندم. بیشترین مصرفی که ثبت کردم 45 لیتر بوده به ازای 550 کیلومتر که میشه کمتر از صدی 8.2 و اغلبش داخل شهر بوده.
تجربه ی من اینطور بوده که دور پایین روندن با ef7 خیلی روی مصرف سوخت اثر داره چون به خاطر زمانبندی متغیر سوپاپ ها ، تنفس و احتراق ماشین تو دورهای پایین کاملا بهینه و اقتصادیه . دوستان سعی کنند یک بار تو شهر ملایم و با دور پایین رانندگی کنند ، مطمئن باشید خیلی کاهش مصرف خواهید داشت.
مصرف من تو شهر صدي ١٢ هم بوده، شهر به شهر هم فرق ميكنه البته.
درست هم ميگيد كسايي هستن كه پرشتاب ميرونن و مرتب پاشون روي ترمز هستش.
كولر هم تاثير خاص خودش رو داره.
توي شهري مثل اهواز با هواي خاك و گرمش مصرف زياده.
ولي دركل ماشين شما خيلي خوب ميسوزونه، چرخش ب نيكي بچرخه واستون.
به نظر من نوع موتور از لحاظ بوش یا زیمنس و همچنین لاستیک ۲۰۵ نیز تاثیر گذار باشه. موتور های بوش تا اونجا که شنیدم کم مصرف تر از زیمنس هستند.
آقا من با لوازم کاملا استاندارد خودش ( بدون تغییر )
توی شهر حدود ۷-۷/۵ و بیرون شهر ۶-۶/۵ می سوزونه
همین یک چیزش خوبه فقط
احتمالا اشتباه محاسباتی داشتی عزیز، در بهترین حالت هم مصرف بیش از 7 7.5 هست توی شهر
-
موتور بوش يا زيمنس؟يا منظورتون اي سي يو هستش؟
سلام
با اتفاق هایی که در 2 هفته اخیر روی داده و یکسان سازی نرخ بنزین ( گران شدن بنزین سوپر) با توجه به مزایای بنزین سوپر و معایب بنزین معمولی و این نکته که اختلاف قیمت این دو سوخت در باک سمند تقریبا میشه حدود 12 لیتر بنزین بیشتر در نوع معمولی شما از کدوم نوع بنزین استفاده خواهید کرد ؟
من که از همین الان اعلام کنم فقط سوپر ( جدیدا پمپ بنزین نرفتم فکر کنم با این وضعیت صف بنزین سوپر خلوت تر هم شده باشه )
دوستان اگر تجربه و مقاله علمی هم در خصوصو مزایای بنزین سوپر و معایب بنزین معمولی در خودور های با نسبت تراکم و تعداد سوپاپ بالا تر دارن قرار بدن تا بقیه دوستان استفاده کنن .
سلام من تازه از دیروز سمند ef7 گرفتم . ولی طبق دفترچه باید بنزین سوپر استفاده بشه برای این موتور
عدد اکتان چیست؟
توانایی متراکم شدن سوخت قبل از احتراق خود به خودی را عدد اکتان می‌گویند. به زبان ساده‌تر هرچه اکتان یک سوخت بیشتر باشد آن سوخت در مقابل پدیده احتراق مخرب مقاوم‌تر است. یک سوخت خوب باید فقط پس از جرقه شمع مشتعل گردد و شعله احتراق آن بصورت آرام‌سوز سرتاسر اتاقک احتراق را طی نماید تا انرژی مفیدی بر تاج پیستون وارد آید. شعله احتراق بصورت یک موج از شمع شروع میشود، سپس بصورت یکنواخت تمامی اتاقک احتراق را دربر می‌گیرد.
اگر بخواهیم گسترش شعله احتراق را مجسم کنیم باید آن را به موجی که در اثر برخورد یک قطره آب به سطح یک حوض به وجود می‌آید تشبیه کنیم؛ پس از برخورد قطره آب به سطح آب راکد حوض یک موج کوچک دایره شکل تولید میشود که هر لحظه بزرگتر میشود تا به تمامی پیرامون حوض برسد.
گسترش شعله احتراق به این شکل سبب برخورد موج انفجاری یک دست، قوی و یکنواخت بر تاج پیستون می‌گردد. حال چنان‌چه قطرات متعددی بر مناطق مختلف سطح آب حوض برخورد نماید امواج دایره‌ای شکل متعددی در مراحل گوناگون تولید میشود که پس از گسترش و رشد به یکدیگر برخورد می‌کنند و بر هم اثر متقابل می‌گذارند و گاه همدیگر را خنثی می‌کنند. امواج احتراق مخرب درست به مانند امواج سطح چنین حوضی می‌شوند: در مراحل مختلف تولید شده و آثار متقابل بر هم اعمال می‌کنند و یکدیگر را خنثی می‌کنند. در این حالت فشار داخلی اطاقک احتراق همراه با ارتعاشات زیان بار بالا می‌رود و دمای زیاد، انرژی مکانیکی موتور را تلف می‌کند.
در صورتی که سوخت از اکتان صحیحی (مطابق با نظر سازنده و نسبت تراکم موتور) برخوردار نباشد زودتر از زمان مقرر محترق گشته و قبل از رسیدن پیستون به نقطه مرگ بالا و همچنین قبل از جرقه شمع مشتعل میشود که عواقب این امر پر واضح است.
تفاوت بنزین سوپر با نوع معمولی:
تفاوت بنزین سوپر با معمولی در عدد اکتان آن بوده که در نوع معمولی ۸۷ و در سوپر ۹۵ است. اکتان بالاتر یعنی انفجار در فشار بالاتر، یعنی بنزین سوپر دیرتر از بنزین معمولی منفجر میشود. هر خودرو با توجه به نوع موتور خود، نیازمند بنزینی با اکتان متفاوت است که در دفترچه‌ی راهنمای خودرو بدان اشاره شده است. دانستن عدد اکتان مناسب و استفاده‌ی آن در هنگام سوخت‌گیری امری مهم است که سبب استفاده‌ی بهینه از موتور و افزایش عمر مفید آن میشود که توجه به این نکته در مورد خودروهای با اکتان بالا ضرورت بیشتری می‌یابد، زیرا اگر به خودرویی که به بنزین معمولی احتیاج دارد، بنزین سوپر زده شود فقط از توان خودرو کاسته میشود ولی اگر به خودرویی که به بنزین سوپر احتیاج دارد، بنزین معمولی زده شود، هر بار قبل از رسیدن پیستون به بالاترین نقطه در سیلندر، بنزین اشتعال پیدا کرده و پیستونی را که هنوز حرکت سر بالایی خود را کامل نکرده به پایین می‌راند. نتیجه‌ی آن، فشار به مجموعه‌ی پیستون، شاتون، میل‌لنگ و سوپاپ‌هاست و معمولاً با صدای خشنی همراه است و عدم توجه به این مورد در دراز مدت سبب آسیب به موتور و کاهش عمر مفید آن میشود. نکته مهم در خودروهای جدید و مخصوصا موتورهای با پایه گازسوز این است که آنها با بنزین سوپر بهتر کار می‌کنند، بنابراین وقتی شما به ماشین خودتان بنزین سوپر می‌زنید احساس شتاب بالاتر به سبب افزایش قدرت انفجاری و بهره‌وری بیشتر در عملکرد موتور را شاهد خواهید بود.
عوامل موثر بر عدد اکتان:
ارتفاع از سطح دریا:
هرچه ارتفاع از سطع دریا بالاتر باشد سوخت دیرتر دچار خودسوزی میشود که مانند این است که عدد اکتان بنزین بالاتر باشد. اگر با خودروی خود به مناطق کم‌ارتفاع همچون شمال کشور سفر کرده باشيد حتما با افزايش شديد صدای موتور روبرو شده‌ايد که دليل آن نيز تاثیر ارتفاع بر اکتان سوخت می‌باشد. برای رفع این مشکل با تنظيم دلکوی خودرو، تنظيم موتور با دستگاه و فيلرگيری می‌توان خودسوزی سوخت را در اين خودروها مرتفع و صدا را برطرف کرد.
ميزان رطوبت و دمای هوا:
هرچه قدر که به میزان رطوبت هوا اضافه شود شاهد بالا رفتن عدد اکتان هستیم و همچنین هر چه‌قدر که دمای هوا کاهش پیدا کند دوباره شاهد افزایش این عدد اکتان خواهیم بود.
سایر عوامل:
نسبت تراکم موتور، آوانس و ريتارد دلکو، میزان کارکرد موتور، دمای موتور، نسبت بنزين و هوا که البته خودرو های مجهز به ECU چون می‌توانند نسبت هوا و سوخت رو اندازه‌گیری کنند و سوخت متناسب با دور موتور، دمای هوا، غلظت اکسیژن و... را وارد موتور کنند کمتر دچار مورد سوم می‌شوند.
چه نوع بنزینی را بیشتر استفاده کنیم؟
با توجه به پايين بودن كيفيت سوخت موجود در كشور و بالاتر بودن قيمت بنزين سوپر و اين‌كه موتور تمام خودروهاي سواري در حال حاضر در ايران بر مبناي بنزين سوپر با اكتان 95 طراحي شده‌اند (بجز پيكان)، بنابراين استفاده از بنزين با اكتان بالا بهتر است و استفاده از بنزين معمولي با اكتان 87 در دراز مدت خسارات جبران ناپذيري به موتور خودرو وارد مي‌نمايد.
در استان تهران كه بسيار بالاتر از سطح دريا مي‌باشد استفاده از بنزين معمولي کم ضرر تر است و برعکس در شهرهاي شمالي ايران كه هم‌سطح دريا هستند فقط استفاده از بنزین سوپر توصیه میشود.
بر گرفته از سایت وب سوار
مزایای بنزین سوپر
مخلوط سوختی که در موتور ماشین‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند بسته به ضریب تراکم موتور مخلوطی اشتعال زا است. به طور خاص در موتورهای با ضریب تراکم بالا مانند ۱ به ۱۲ (در برابر مدل‌های قدیمی تر که دارای ضریب‌های ۱ به ۵ یا ۶ است)، این مخلوط ممکن است در مرحله تراکم قبل از جرقه زدن شمع دچار اشتعال شده و حالتی کوبشی را به وجود بیاورد که به دلیل کاهش بازده پدیده‌ای نامطلوب محسوب میشود. برای جلوگیری از این پدیده سعی میشود با افزودن موادی خاص مانند دی اتیل سرب به مخلوط سوخت، عدد اکتان بنزین بالا برده شود. این افزودنی‌ها موجب ارام تر سوختن بنزین میشود. در ایران عدد اکتان بنزین معمولی بین ۷۵ تا ۸۰ و برای بنزین سوپر ۹۵ است.
سلام
درسته طبق دفتر چه فقط بنزین سوپر بات وجه به تراکم 11 این موتور که تقریبا یکی از بالاتری تراکم در بین خودرو های تولید داخلی هست
ولی سوال اینکه ما چقدر بهش عمل میکنیم ؟ و قبولش داریم ؟
کم ندیدیم خودرو های چند صد میلیونی که حتی با وجود صف خلوت بنزین سوپر در پمپ بنزین وایسادن در صف تا بنزین معمولی بزنن
سلام در روی کاغذ بنزین سوپر ایران خوبه ولی در عمل وعضش خیلی وخیمه در سال 90 یا 91 اسان موتور به تمامی مالکان smsداده بود در صورت استفاده از بنزین سوپر وخراب شدن موتور تحت گارانتی نخواهد بود با توجه به اینکه قیمت هم میره که برسه به عرش علا وتبخیر بنزین سوپر هم وحشتناک بالا میشه در هوای گرم تابستان طوری که بعد 2ساعت رانندگی بو بنزین کامل به مشام میرسد
سلام
درسته در بی کیفیت بودن کالا ها و کلیه اجناس چه داخلی و چه خارجی ( چینی درجه 3 ) در داخل کشور شکی نیست وای این بی کیفیتی نمیتونه در بنزین معمولی هم وجود داشته باشه
میشه انتخاب بین بد و بدتر
راستی در خصوص تترااتیل سرب یه مطلبی رو بگم که در بالا بردن اکتان بنزین تاثیر داره و در گذشته استفاده می شد که محصولش میشه بنزین دارای سرب که سالهاست منسوخ شده و در اون مقالم یه اشاره بهش شده بود برای دوستان سوء تفاهم نشه اینهم تاریخچش
در جریان جنگ جهانی اول توماس میجلی کشف نمود که با افزودن lead tetraethyl ( تترااتیل سرب ) که یک اورگانو متالیک محسوب می شود به مخلوط بنزین ، نسبت اکتان آن تا حد بسیاری افزایش خواهد یافت و می توان بنزینی با فراوری ارزان قیمت ( شبکه هیدروکربنهای با فراوری ساده تر ) را ، با افزودن این ماده ، به بنزینی با اکتان بالا تبدیل نمود . از طرف دیگر این ماده باعث روانکاری سوپاپها نیز میشد ، استفاده از این ماده در بنزین تا سالیان دراز ادامه یافت ، تا اینکه متوجه شدند سرب ضررهای زیست محیطی بسیاری پدید می آورد و باید از بنزین حذف گردد ، بنابراین حذف سرب به تدریج در کشورهای پیشرفته با جایگزین نمودن ماده ای به نام MTBE که مخفف methyl tertiary-butyl ether است و یک oxygenate محسوب میشود ، بجای تترااتیل سرب آغاز شد .
بنزین سوپر با کیفیت پیدا کردید حتما بزنید واقعا تاثیر داره تو مصرف و شتاب
ولی متاسفانه اکثر جایگاه ها بنزین هاشون ناخالصه
سلام
البته با این اختلاف قیمت من به شخصه نظرم سمت یورو 4 بیشتر کشش داره حالا همش نه حداقل نصف نصف سوپر و یورو 4 بد نیست
چون یورو چهار به نظر اکتان بالاتری نسبت به معمولی داره و از معمولی بهتره
مخصوصا حالا که سوپر کلا آزاد شده و سهمیه ها رو نمیشه سوپر زد خیلی ناراحت شدم
دلیل بی کیفیتی بنزین سوپر افزودن مواد فرار وگاها سمی به بنزین معمولی تا سوپر به دست اید باعثش ان هست ولی میزان اکتان وکیفیت بنزین یورو4 خوب تر هست ولی در ماهای اخیر گفتن کیفیتش خوب شده ولی تا حالا سوپر گیر نیاوردیم ولی زیاد در مورد بنزین حساس نباش تا جایی میدونم ef7 ناک سنسور داره که که مانع ناک زدن میشه ولی در کل اگر بنزین سوپر از جایگاه معتبر پیدا کردید بزنید اگر با موتر سازگار بودهمیشه سوپر بزنید و در غیر این صورت بنزین معمولی ( چاره نداریم هر چه دادن باید بزنی)
-
بنزين سوپر خيلي بهتره حتي از يورو 4 هم بهتره
يه سربالايي هست من با سوپر 100 تا ميرم ولي با معمولي 80 تا
البته سوپر بعضي موقع ها اول صبح ماشين را بد روشن ميكنه مخصوصا زمستونا
من بنزین معمولی را ترجیح میدهم چون هر بار از بنزین سوپر استفاده کردم موتور به شدت ریپ میزنه و بد کار میکنه
با سلام.
دوستان ما یه سمند 83 داریم که 6 ماه پیش پمپ بنزینش بعد 10 سال خراب شد. عوض کردیم اما تو بازار جنس خوب نیست که...مارک auto set انداختم الان بد جور صدا میده جوری که صدای ظبط رو نمیشنوی....پمپ خودش بوش اصل بود و made in germany روش حک شده بود. حالا من جست و جو کردم یه سایت پیدا کردم که نماینده هستن و محصولات بوش اصل آلمان رو میفروشن. دیروز زنگ زدم گفت داریم و قیمتش 190 هزار تومن هست و بوش اصل هست. به نظر شما بخرم و اینا کارشون درسته؟
پمپ رو داخل باکی کنید و خیال خودتون رو راحت کنید.بهترین کار هست
سلام
دوست عزیز شما انجام دادی؟ چه لوازمی میخواد و هزینش چه قدر میشه؟ کار اصولی هست؟
بله.خیلی وقت پیش.پمپ داخل باکی + سوکتش + شیلنگ رفت بنزین + اورینگ.بدید تعمیرکار وارد براتون اوکی میکنه
آخه شنیده بودم باید باک بنزین هم عوض بشه؟؟؟
405 من مدل 83 هست و مشکلی برای نصب نبود.فکر نمیکنم مشکلی باشه
سلام
ماشین در دوره اببندی
300کیلومتر بیرون شهر
294تا داخل شهر
60لیتر سوپر دور موتور اخرش 3000
مصرف 10.1
سلام
منم بانظر دوستمون موافقم
اخه ماشین من اولین بار با بنزین سوپر اصلا تو دنده 1 و 2 اصلا جون نداشت ولی الان با بنزین معمولی دیگه این مشکل و به هیچ عنوان نداره
یا به اصطلاح کپ نمیکنه
-
حالا یک سوال
چکار کنم مصرفش بیا پایین
دوست عزيز شما مصرف توي جادت رو جدا حساب كن.
شايد شما توي شهر بيشتر سوزوندي و صدي دوازده بوده شايد.
وقتي دور موتور زياد نباشه و كمي دنده مرده بريد مصرف ميره بالا.
سلام دوستان خسته نباشيد
امكانش هست يه عكس از فيلتر بنزين زير ماشين بزارين جهت قرار گرفتنشو مي خوام ببينم مرسي
از يه سمت بيشتر نميره
سلام دوستان خست نباشید
من یک سمند ال ایکس مدل 91 دارم که حدود 33000 کیلومتر رفته، دو روز است که ماشین خیلی استارت میخوره تا روشن بشه و توی مسیر هم کمی کپ میکنه و هنگام کولر گرفتن ماشین خیلی ضعیفه ولی مشکل اصلی من امروز بود که ماشین در حیاط شروع کرد به ریپ زدن شدید که ماشین خاموش شد وقتی پیاده شدم متوجه شدم از باک، بنزین روی زمین ریخته که وقتی چک کردم دیدم دور در پمپ بنزین، بنزین زیادی جمع شده و روی زمین میریزه، صافی بنزین رو هم چک کردم تمیز بود حالا با توجه به نشتی بسیار زیاد از پمپ بنزین و ریپ زدن ماشین مشکل چیه؟ لطفا راهنمایی بفرمایین
با تشکر
خرابی پمپ بنزین - بررسی شلنگها و دیاگ و برق ماشین - تعویض پمپ بنزین
با تشکر
مشکل ازمحل اتصال شلنگ برگشت به پمپ بود که لوله پمپ ترک برداشته بود و بنزین به بیرون نشت میکرد و فشار بنزین افت میکرد و ماشین شروع میکرد به ریپ زدن که علت اون هم این بود که شلنگ بنزین کوتاه بوده و مقداری هم خشک شده بود و لوله ارتباطی سر پمپ رو به طرف خودش کشونده بود و باعث ترک برداشتن شده بود نکته جالب اینکه پلاستیک کله پمپ توی نمایندگی ایساکو بود که 19000 تومن خریدم و خودم تعویضش کردم
روز تعطیل یه نامرد اینو 40 تومن کرد تو پاچه ما
دوستان من هميشه سوپر ميزنم امروز ناچار معمولي زدم، صداي موتور يه كم زياد شد ولي شتابش بهتر شد كسي اين تجربه را داشته؟
سلام
دوستان من هرسری که توی ال ممد و این سمند م بنزین سوپر زدم صبح ها اولین استارت رو بد میخورد و زور میزد تا روشن شه!
یه سری میگن از کیفیت بد بنزینه.
یه سری هم میگن بنزین سوپر خشک کار میکنه و به موتور آسیب میزنه! درسته؟؟؟؟؟
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول