مشکلات باک ، پمپ بنزین ، نشانگر ها و مصرف سوخت سمند

**operator** · 29 دی 1398, 16:36

بنزین یورو4تبخیرزیادی داردوبرای تابستان به نوعی دیگر...............مصرف شما را بالامیبرد..................اکتان یورو4 هم زیر90هست ودر درازمدت خوب نیست.................
اگربه نتیجه شتاب ایده آل نرسیدید.......................دوباره با سوپر ..................امتحان کنید..............
سنسورهای EF7ازجمله استپر....................پمپ بنزین داخل مجموعه.................وقطعاتی دیگر شبیه پرایدهست........که ارزانتراز ایران خودرو قابل تهیه هست....................ولی جالبه که سنسوراکسیژن پراید......گرانترازسمندهست.... .................همان206تیپ3 فراوانه...........و180تومنه.......... .........من موقعی که بیشترازنیم ساعت کولربگیرم وآرام رانندگی کنم.....................مقداری از شتابش کم میشه...............بادنده2تا ردلاین که میرم .........................فقط یک بار ..................درست میشه وباقدرت به شتاب اولیه اش برمیگردد...................شما یکبارامتحان کنید(البته با بنزین سوپر)........................ممکنه جواب بدهد...................با سپاس از شما برای ارائه تجارب خوب ومفیدتان..............................

اون که بله کلا یورو 4 تبخیرش خیلی بیشتر از معمولی و سوپر هست
ولی آخه این همه اختلاف پس علتش چی میتونه باشه به نظر شما؟؟؟
که با بنزین معمولی صدی 10 سوزونده یک مسافت ثابتی رو
و با بنزین یورو 4 همون مسیر رو صدی 5.6 سوزونده
و بقیه موارد من جمله وزن ماشین و سرنشین و شرایط آب و هوایی و وضعیت موتوری همه یکسان بودن

چه جالب پس شما هم روی ماشینتون کم شدن و زیاد شدن شتاب رو تجربه کردید .
بنزین سوپر های تهران و کلا کلان شهر ها ممکنه خوب باشه کیفیتشون ولی کل بنزین های استان های ساحلی خصوصا گیلان کیفیتشون افتضاحه ، دوستان هم استانی حاضر در فروم هم تایید میکنند حتما عرایض بنده رو
نمیدونم مسئولین لابد پیش خودشون گفتن خب استان های شمالی کشور که همیشه ایده آل ترین آب و هوا رو دارند ، پس بنزینای بی کیفیت رو بفرستید برای استان های شمالی و ساحلی

خواهش میکنم ، امیدوارم اینجور مسائل مسخره برای کسی پیش نیاد واقعا اعصاب خورد کنه

سلام دوستان ، پمپ بنزین ماشین که یک دستگاه سمند تک سوز مدل 91 با موتور xu7 هست دچار مشکل شده به این صورت که برای بار اول که سویچ در حالت on قرار می گیره یه صدای خیلی ضعیفی ازش میاد که فقط با دقت قابل شنیدن هست و صدای قبلی پمپ که قوی تر بود و حاکی از پرکردن ریل سوخت بود رو نمی شنوم و ماشین که قبلا" با تک استارت روشن میشد دیگه مثل قبل با تک استارت روشن نمیشه و باید چند ثانیه ای استارت بزنم تا روشن بشه در ضمن در حین این چند ثانیه استارت زدن صدای پمپ که حاکی از به کار افتادنش هست در میاد و ماشین روشن میشه . ضمنا" اگه بار اول که سویچ رو باز کردم ببندم و مجددا" در حالت on قرار بدم ماشین با تک استارت روشن میشه . حدودا" یک سال پیش قسمت پلاستیکی بالای پمپ ( کله پمپ ) لولش به خاطر کوتاه بودن شیلنگ خروجی از باک خورد شده بود که تعویض شد و این مشکل حدودا" بعد از سه ماهی پس از تعویض کله پمپ پیش اومده .لطفا" راهنمایی بفرمایید متشکرم .

شما قبل از تعویض پمپ.............................مطمئن شویدکه شیء خارجی مسیرپمپ تا ریل سوخت رامسدودنکرده باشد..................بهترین راه تعویض زودهنگام فیلتربنزین هست....................واگرروی چال سرویس باشدوبتوانیدجریان بنزین راکنترل کنیدبهترهست...............یک فشارهم ازریل بنزین بگیرید.................اگر درنهایت خودپمپ مشکل داشت(ونه مجموعه کامل پمپ)نمونه پرایدهای جدید ارزانتره وبهش میخوردوجنس خوبی هم دارد..............................البته مجموعه کامل پمپ هماهنگ نیست ..................................

پمپ رو باز کن ببین شرایطش چطوره اگه جرم گرفته بود خب پاکش کن اگه نه عوضش کن خودت هم میتونی عوضش کنی

سلام دوستان من ماشینم سمند سورن مدل 87 هستش ، این ماشین ما به شدت مصرف سوختش بالاس داخل شهر صدی 15 میسوزونه خارج از شهر هم صدی 10-11 ، طوری که میخوام گازسوزش کنم، ب نظرتون چیکار کنم سرحال شه؟؟در ضمن شتابش پایینه ، با دنده 5 بزور 140 میره رو دنده 4 رو 100 تا ناله میکنه.البته اینم بگم پارسال زمستون ماشین یاتاق زد و تعمیر کلیش کردم همه چیش رو عوض کردم در ضمن سیلندرش هم تراش خورد ولی قبل از این قضیه هم همین مشکلات رو داشتم..در ضمن ی کمکی هم واسه کولرش بدین پارسال گاز زدم ولی اصلا ختک نمیکنه،ماشینای دیگه واقعا سرد میکنن اما این تو جاده ام سرد نمیکنه..ممنون میشم رهنماییم کنین..

دوست خوب ....................شما که فقط مشکل لاستیک داشتید...............چراتاحالا اینهمه مشکل چیزی نگفتید....موتورماشینEF7هست ویاXU7؟......کارکردماشین چقدرهست؟....................بنزین سوپرمیزنیدیاچه نوع دیگر؟.............................تعویض فیلترهای هوا بنزین وروغن چطوری هست؟......................شمعها و گپ آنها راهم پست بزار.......................تا ببینیم وضعیت چطورهست؟...............اگر سنسوری هم خرابه وچراغ چک روشن میشود....................هم بگوئید................عجله نکنید............بادقت سرفرصت بفرمائید.............................

والا ماشین بش نمیرسیدم ، الان دیگه میخوام یه دستی به سر و گوشش بکشم .. لاستیک . گذاشتم جلوبندی رو درست کنم بعد لاستیک بگیرم..ef7 نیست معمولیه..116000تا کار کرده..بنزین معمولی..فیلتر هوا با هر تعویض روغن ، فیلتر روغنم ی بار در میان..شمع و وایر هم تازه عوض کردم..خرابی هم نداره..موتوری همه چیز تازه تعمیر و تعویضه

شما بنزین را سوپر کن................................... وشمعها را گپ 8. ویا 75. بزنید...فیلتر بنزین را فردا عوض کن................بادلاستیک را32نیتروژن بزنید........................محل مکش هوا ازخرطومی تادریچه گاز تمام پیچهارا سفت ومحکم کنید..............که احتمالا هوانکشد................سیمهاوکابل های باتری.................واتصال منفی گیربکس وبدنه را کنترل کنید شل نباشد.................نتیجه راپست بگزارید...........................

اول دیاگ برا تست سنسورا و چک.پارامتر ها بعد هم شستشوی سوزن انژکتورا و بعد هم تست کمپرس موتور

**operator** · 29 دی 1398, 16:36

دوستان من چند روز پیش نمایندگی بودم برای سرویس 15000 سمند موتور ملی حین انجام کارها توسط مکانیک باهاش در خصوص ماشین صحبت داشتم که چند تا توصیه کرد. گفتم بهتره شما هم بشنوید

اول اینکه گفتند کمک های عقب ماشین رو پیچی کن تا کوبش کم بشه

دوم اینکه گفت بنزین سوپر نزن - فقط بنزین معمولی بزن بعد از سه چهار باک بنزین معمولی یه تینر 20000 بگیر با شصت لیتر بنزین بریز تو باک حتما هم گفتن باید باکت خالی باشه سی تا بنزین بزن بعد تینر رو بریز بعدش سی تا دیگه بزن اینطوری تمام سطح سوپاپ ها و داخل محفظه رسوب زدایی و پاک میشه

خواستم هم اطلاع پیدا کنید و هم اینکه اگر نظری دارید بفرمایید که فرمایشات ایشان درست است یا خیر

دوستان من یک مشکل دیگر دارم که هنگام زدن بنزین نمیتونم دسته نازل رو تا آخر فشار بدم تا سریع بنزبن بزنم برا همین باید یواش یواش بنزین بزنم تا دسته رد نکنه و سر وصدای بقیه درمیاد که اقا سریعتر بنزین بزن میخواستم راهنماییم کنید ببینم مشکل از کجاست ؟ ایا شامل گارانتی میشه یا نه

اگر ماشین یورو ۴ مدل همین جوریه
بهتر آهسته تبخیر کمتر و هوا کمتر میگیره

خوب امروز هم داستان پم بنزین ما رو بشنوید.
چند روز پیش بنزین زدم،پر کردم کامل.
بوی بنزین توی ماشین می اومد،اولش فک کردم از در باک داره سر ریز میکنه سر پیچ ها تا اینکه دیدم امروز زیر باکم خیس بنزینه .
صندلی عقب رو برداشتم و دیدم محفظه پمپ بنزین پر بنزین شده،شبیه همون قضیه 405 های چند سال پیش که اتش می گرفتند.
خلاصه بردم تعمیر گاه و چک کردیم دیدیم اون سوکت پلاستیکی پمپ بنزین ماشین ترک خورده و از کنار اون بنزین می پاشه بیرون.تعمیر کار گفت باید کل پمپ بنزین رو عوض کنی و یا اینکه ببری تراشکاری از جای ترک خوردگی برات بشنه و رزوه کنه و یه سوکت فلزی بهش پیچ کنه .
رفتیم این کارو بکنیم همه جا بسته بود یه نمایندگی ایساکو رفتم و در نا امیدی پرسیدم که فقط در پوش بالای پمپ رو داره؟
گفت داریم!!
22 تومن خریدم 4 تومن هم اورینگ دورش رو عوض کردم گشاد شده بود،35 هم اجرت تعویض.

خود پمپ ونه مجموعه کامل باپراید یکی هست ....این اشکال از کوتاه بودن شلنگ خروجی بنزین هم میتواند.....دوباره تکرارشود...............

سلام دوستان ماشین ما زمانی میخوای شتابگیری کنم(یا زمانی که زیاد گاز میدم) و یا زمانی که سربالایی دارم میرم و مدتش طولانی باشه بوی بنزین میپیچه داخل اتاق مشکل ار کجا میتونه باشه؟

لوله کنیسترجمع آوری بخارات بنزین به هوای آزاد ممکن هست که جداشده باشد..کنیستروشلنگهایش را ازلحاظ ترک خوردگی وجداشدن بررسی کنید..................علت بوی سربالایی بیشتر ازکفی...............بخطر خالی شدن فضای اطراف پمپ درسربالایی وتجمع بیشتر بخار در جلومیباشد...

بله دقیقا اشکال از همون کوتاهی و تنگی شیلنگ ها بوده،تا ببینیم این یکی تا کی دوام میاره.
ضمنا موتورش سالم بود فقط در پوش پلاستیکیش ایراد داشت که گویا مدل های معمولی هم بهش نمیخوره و مال EF7 بزرگتر هست.

با تشکر از شما استاد عزیز
خب این شلنگ کنیستر محلش کجاست؟ داخل 206 یادمه طرف گلگیر شاگرد بود این هم همونجاست؟

خیر .............طرف راننده است وکاورصافی هوارابازکنید راحت ترمیبینید

**operator** · 29 دی 1398, 16:37

سپاس از شما مجموعه رو بررسی می کنم و نتیجه رو اعلام میکنم

دگه از فکر تعمیرش گذشته بودم تا دو هفته قبل
سوکت مشکی پایه 10 برق ثابت پنل هست
پایه 11 برق سویچ
از جعبه فیوز برق رسوندن سخت بود پایه اون رو هم پیدا کردم ولی نمیشداز دسته راهنما برق ثابت وصل کردم مشکل حل شد
ممنون از راهنمایی دوستان

دوستان همه ی اون کارایی که عزیزات گفتن انجام دادم ولی باز مصرف سوختم تغییر نکرد از تنظیم باد با نیتروژن تا شستشو انژکتور و تنظیم موتور و گپ شمع..منم دیدم فایده نداره رفتم ماشین رو گازسوز کردم..

دوستان سلام
ماشین بنده سربالایی که قرار میگیره از زیر باک بنزین میریزد فقط سربالایی
احتمال ابنکه مجموعه شلنگ و اتصالات بالای پمپ خودبه خود شکسته باشد چقدر
چون داخل ماشین هم یکم بوی بنزین میاد
جالبه فقط در سربالایی بزنید میریزد زیاد هم میریزد
نا گفته نماند تانک پر بوده دو سه روز سه چهارم شده

Sent from my iPhone 6 using Tapatalk by Javad

به اميد ايراني آزاد و آباد

بله دقیقا شکسته بود
درست از کنار محل قفل شدن سکوت اینقدر شیلنگ کشیده شده بود تا که شکسته
یکی نیست بگه بی انصاف حداقل یک سانت اون شلنگ وامونده صاحب رو بلندتر بگیر که وقتی خشک میشن جایی برای انبساط و انقباض داشته باشه اینجوری نزند خروجی پمپ رو بشکنه
حالا شانسی شاید با چسب بگیره وگر نه یا باید کامل بگیری یا دنبال استوک بگردی
خدا رحم کرده باز آتیش نگرفته

تو که می خوای دزدی کنی حداقل دزد با انصافی باش

دوستان راهنمای خاصی ندارند

Sent from my iPhone 6 using Tapatalk by Javad

به اميد ايراني آزاد و آباد

باسلام امپر بنزینم کم و زیاد میشد پمپ بنزین رو در اوردم یک نو بستم بازم یهو کم میکنه دوباره برمیگرده لطفا راهنمای کنید

شايد آمپر خراب اتصالي داره

پمپ چند گرفتي
كله خالي پمپ هم بود
مال من شكسته سر شيلنگ

Sent from my iPhone 6 using Tapatalk by Javad

به اميد ايراني آزاد و آباد

فقط نشانگرشو عوض کردم تو باکی دوتا فیش کنار پمپ میخوره

رفتم قلاويزي سرشيلنگ رو داخلش ي لوله فلزي گذاشت با چسب محكم چسبيد بعد اون سر شكسته را قرارداد
به نظر از فابريك بهتر شد
٢٠ تومان هم دستمزد گرفت
آخر كار هم ي بست پلاستيكي بين دو سر شيلنگ زديم كه دوباره كشيده نشه

این مشکل خیلی ها من جمله خودم دارم ، نمایندگی هم گفت مشکل از پمپ و مجموعه اش نیست ، مشکل از سیستم مالتی هست بهش دست نمیزنیم

**operator** · 29 دی 1398, 16:37

سلام دوستان
فشار ریل سوخت ef7 باید چند باشه؟
ماشین من بعد از گرم شدن کشش کم میشه
شمع فیلتر بنزین عوض شده
سنسور اکسیژن و مپ با ماشین دوستم عوض کردم فرقی نکرد
شیر cvvt هم تمیز کردم
بعد ecu هم ریست کردم خطا نداره
ممکنه از ضعیف شدن پمپ بنزین باشه؟
کارکرد ۳۰ هزار تکگانه

آقاجواد فکرکنم، شما خودتان جواب را پیداکردید........................وبدن بال کله پمپ هستید.................اگرنتیجه نداد...................بفرمائید تابیشتر بررسی کنیم...................

سلام داداش
نماز و روزه قبول

بله.
متاسفانه بعد از تعمير كله پمپ متوجه نشتي شدم
كه بعد از برسي ديدم سوكت اتصال سريع نشتي كمي داره
كه اونم با نمونه ٩٠ درجه تعويض كردم تا شيلنگ كشيدگي كمتري داشته باشه و با بست محكم كردم
الحمدالله نشتي كلا رفع شد

سلام دوستان
من یک سمند مدل فروردین 94 دارم با کارکرد 12000...تقریبا صدی 11 الی 11.5 میسوزونه تو شهر (مشهد)....این مقدار مصرف زیاد نیست؟؟؟استانداردش چقده داخل شهر؟ و را ه هایی که برای کاهش مصرف سوخت هست را لطف کنید بگید.

آقا رضابادرودبه شما................فشارریل بین3/5تا4بار خوب هست..........همیشه 3تا5لیتر باک بنزین کمتربزنید..............ودراین لحظه فشاررا اندازه بگیرید........................یک راه ساده تر............صبحها از لحظه ای که سوئیچ را روی قبل از استارت میگزارید وصدای پمپ شنیده میشود تا لحظه قطع شدن صدا ...............بایدصدا کوتاه و قوی باشد.........................صافی بنزین نو.....................شلنگهارا ازباک تا موتور دنبال کنید..............بوی بنزین اطراف خودرو وداخل موتورنباید وجود داشته باشد.....................

وقتی ماشین سرده فشار روی ۳/۳ تقریبا بود
بعد یه ساعت رانندگی اندازه گرفتیم روی ۲/۵ بود
قیمت پمپ بنزین در چه حدودی هست؟
از من به شما نصیحت زیاد با چراغ بنزین روشن رانندگی نکنید پمپ این بلا سرش میاد...

اقارضا ممکن هست پمپ سالم باشه وچیزی در شیلنگ ورودی گیر کرده باشد........................شلنگ ورودی به ریل را قبل ازتعویض کنترل کنید..............................کله پمپ65تومن وکاملش حدود220تومن هست............این فشارکم هست وعلت کم آوردن ماشین همین میتواندباشد...................

متعلقات پمپ چیا هستن اینقدر گرون؟ رگلاتور اینا؟
چشم لوله هم بررسی میکنم

1-موتورپمپ...............2-کله پمپ..................3-شناورهاوپیاله بنزین واورینگ مخصوص..................
اگراشکال ازپمپ باشدسعی کنیدکامل عوض کنید....بیشتربخاطراینکه شلنگهای ورودی وخروجی بایدکاملا یرس شده به پمپ باشند...................ولی وقتی پمپ تنهایی عوض شود مکانیک قدرت پرچ کردن نداردوبافشاردست امکان پرس نیست........................................د ر درون محفظه پمپ لوله های خرطومی به الكترو پمپ وارد و از آن خارج شده است كه به طور فابریك پرس شده هستند اما وقتی الكترو پمپ تعویض می شود آن لوله های خرطومی را با بست شلنگ متصل می كنند. در نتیجه این امكان هست كه بست ها خوب سفت نباشند و بنزین به خوبی پمپاژ نشود و موقع حركت ماشین ریپ می زند................

خیلی ممنون از راهنمایی های کاملتون
بهترین مارک پمپ برای ef7 تو بازار کدومه؟

**operator** · 29 دی 1398, 16:38

1-جهان پارت180تومن......................2-ایساکو170تومن......................3-دیناپارت140تومن....................

الان با این هوا داخل شهروکولر9.5برایef7وبرایxu7تا10. 5 کاملا طبیعی هست...................ترافیک مشهد هم زیادهست...............بنظرم ایرادی به ماشین واردنیست........................شما بعداز سفرکه بسلامتی برگشتید................یک مصرف جاده ای بدون کولربگیرید......................اگرت ا7باشدکه همه چیز طبیعی هست..........................واگربیشتر بود...........آنوقت بررسی میکنیم..........................

خیلی ممنون بابت راهنمایی خوب

با سلام خدمت دوستان
امپر بنزینم بد نشون میده یهو کم میشه زیاد میشه فلوت شم عوض کردم 3 بار مارک سنجش بازم درست نشون نمیده کسی میدونه علت چیه

صفحه کیلومترم که عوض شد...........بنزین میزدم..............فردانشان میداد................بعداز3ماه درست شد.................الان بلافاصله نشان میدهدوهمیشه یکجورهست.........1/4 اول350کیلومتر...............عمودی50 0کیلومتر...................3/4 هم 800کیلومتر..................
شما مقداری صبرکنید............اگرتغییری نکرد.............بعدا اقدام بفرمائید...............

به نظر من اصلا هزینه نکنید و وقت نگذارید
برای من و خیلی های دیگه اینجوریه و نمایندگی گفت 10 بار هم که مجموعه پمپ بنزینو و صفحه کیلومتر رو عوض کنی درست نمیشه
مشکل از سیستم مالتی پلکس هست و فراخوانی هم براش نیست فعلا

باسلام
بنده سمنده ef7 دوگانه مدل 89 دارم تقریبا 150 هزار کارکرده میخاستم بدونم بهترین روش شستشوی انژکتور چیه؟ اصلا بعداین کارکرد شستشو لازمه یا باید تعویض بشه؟ وهمینطور سوزنهای گازش هم مثل بنزین نیازبه شستشو دارن؟؟

اگربنزین سوپرمصرف میکنیدوفیلتربنزین هم مرتب عوض شده--ونمیگزاری چراغ بنزین ابدا روشن شود--وعادت به مکمل واکتان وتینر ندارید---عمرا کثیف نمیشوند---بالای300هزارکیلومتر، گشادمیشوندوباتعمیراساسی موتوربایدعوض شوند---انژکتورشویی برای بنزین کثیف هست وقاتل انژکتور همین جرمهای ریزداخل بنزین هستند---شما اگرریپ زدن مشکوک وسه کارکردن ومصرف زیادونفس کم موتورراندارید---لازم نیست بشویید--

سلام.سمند ef7 مدل ۹۴ دارم...چند وقتیه که شیشه ماشین رو پایین میارم بوی بخار بنزین میپیچه تو کابین،نمایندگی بردم همه جاشو چک کرد گفت نشتی نداره،کنیستر هم عوض کردم ولی بازم بوی بنزین میاد،چکار باید بکنم؟

معمولا شلنگهای متصل به کنیسترراعوض میکنند---خودکنیستر خیلی کم خرابی دارد-------

**operator** · 29 دی 1398, 16:38

گفت شلنگها مشکلی ندارند!

تعویض قطعه برای نمایندگی راحت ترازعیب یابی هست----برای عیب یابی اگرحوصله دارید به نمایندگی دیگری رجوع کنید----ویا به یک مکانیک ماهربگوئید علت یابی کندوسپس بادلیل ازنمایندگی بخواهیدکه رفع عیب کند---

سلام دوستان، من یه سورن 95 دارم، از اطراف ماشین بوی بنزین میاد و مصرفش خیلی بالاست، آیا این مشکل هم از کنیستر هست؟؟

بوی اطراف صندوق بیشترمربوط به اتصالات فیلتربنزین---ویا اتصالات شلنگ به پمپ بنزین درزیر صندلی عقب هست---
اگربو بیشتربیرون وعقب هست احتمال پمپ بنزین کمترهست-------
اتصالات کنیسترهم بیشتر داخل موتورونزدیک راننده بوی بنزین میدهد-----
موردساده آخرکه مربوط به ماشینهای صفرمیشود---باک پری بیش ازحد هست--همیشه 3لیترکمترازفول بنزین بزنید---واگربتازگی بنزین زده اید--یکی دوروز تامل کنید وبعداقدام نمائید---ممکن هست خودبخودبامصرف بنزین بو نیز مرتفع شود---

چیزی که برام مهمه بیشتر مصرف بالای بنزین هست و اینکه بعضی وقتا میبینم یه دفه ۴،۵ لیتر از بنزینم کم میشه

اگریورو4میزنیدکه تبخیربالای اون طبیعیه----مصرف بالا بعدازدوران آببندی--بیشتر به یکسان نبودن گپ شمعها---بنزین نامناسب وغیرسوپربخصوص موتورEF7-----لاستیکهای نامناسب وباد غیر یکسان چرخها---روغن موتوربسیارزیاد درموتورکه درخودروصفر رایج هست هم جان حرکت ماشین رامیگیرد----صفحه کلاچ نامرغوب هم درافزایش مصرف مهم هست---کولرگیری زیاد---شتاب وترمزهای زیاد---مصرف ترکیبی7.5تا8مناسب هست.

ممنون سهیل جان، هنوز مسافرت طولانی باهاش نرفتم، حالا باید ببینم مصرفش تو جاده چطوره

آقا کسی در مورد مشکلم پیشنهادی نداره (بوی بخار بنزین تو اتاق،وقتی شیشه رو پایین میارم)
از نظر نشتی چک شده
کنیستر عوض شده
تنظیم موتور هم رفتم مشکلی نداره
واقعا شرایط آزار دهنده است!!!!

اگرازشلنگهای کنیستر100% اطمینان پیداکردید---شلنگهای فیلتربنزین زیرصندلی پشت شما---شلنگهای پمپ بنزین زیرصندلی عقب رابررسی کنید---درکناراین اقدامات--همیشه3تا5لیترکمتر ازفول بنزین بزنید--طوری سوختگیری کنیدکه هیچوقت چراغ بنزین روشن نشودوبا52یا54لیتر95%باک پرشود---بنزین یورو4 دارای تبخیربسیاربالا حتی درزمستان هست وبرای تابستان توصیه نمیشودوکلا حتی الامکان سوپرخوب بزنید----

مشکل مشابهی داشتم ،مهره پلاستیکی بالای پمپ (زیر صندلی عقب) کامل سفت نشده بود ،اورینگ را هم عوض کردم و سفت تر بستم حل شد .

**operator** · 29 دی 1398, 16:38

حالا راه حلش چیه؟میشه پمپ رو سرویس یا تعمیر کرد؟

سلام به همه یک سوال از اساتید مخصوصا اقا سهیل عزیز
ایا با 30 لیتر بنزین معمولی تو شهر مشهد
بدون کولر باترافیک سنگین
مصرف 30 لیتر 250 کیلومتر خوبه ایا یا نه ممنون میشم جواب بدید تشکر ایا مصرف من بالاست یا نه ؟؟

آقامیلادباترافیک سنگین باید9.5% واین حدودباشد-----ولی توقف طولانی پشت چراغ قرمز باکولر روشن، بیشتر به کاردرجا شبیه هست تا ترافیک---به ماشینتان دائما مشکوک نباشید----برای اطمینان از عملکردخوب موتور---همیشه تست جاده ای بدون کولر بگیریدواگرماشین باسرعت90 کیلومتر با6.5% واین حدود مصرف داشت درترافیک هم عملکرد خوبی دارد---من از ماشین شما مطمئنم که فیلترهوایش کاملا نو هست--فیلتربنزین هم بموقع تعویض میکنیدوفیلتر روغن را هم بهمراه روغن موتورعوض میکنید---شمعهای شمارا هم ازنزدیک دیده ام---مشکلی ندارید---فقط تنها مسئله شما که به مصرف ارتباط دارد عدم وجود بنزین سوپرمرغوب با اکتان مناسب هست---که شاید نیم لیتر مصرف هم بخاطر این باشد----مصرف را بصورت باک پر تا باک پر بگیرید هم به واقعیت بیشترنزدیک هست تا با آمپربنزین ومقدارجایگاه---بیشترین بنزین جایگاه صبح ساعت6صبح هست وشما دربعدازظهرگرما بیشتراز2لیتر اضافه حجم انبساط میزنید---کلا درتابستان معیارها ازحالت استاندارد بیشتراز زمستان فاصله میگیرد واین طبیعی هست--

ممنونم از شما حتما بسیار خوشحال که شما در این تالار فعالیت دارید و داشته باشید تاما بتونیم از تجربیات شما استفاده کنیم خیلی ممنون

دوستان سمند 84 من موقعی که هوا گرمه و ماشین داغ شده پمپ بنزینش داغ میکنه و از کار میوفته و توی حرکت خاموش میشه کلا
پمپ رو عوض کردم ولی با پمپ نو هم همین مشکل هست
در واقع سوخت نمیرسه و بنزین بخار میشه و ماشین شروع به ریپ زدن و خاموش شدن میکنه
از استپر نیست چون تازه تعویض شده و توی شب هزار کیلومتر هم برم خاموش نمیشه
هر سال تابستون این مشکل هست
چکارش کنم؟!
مرسی از اساتید

پ ن: پمپ بنزین سیستم قدیم هست که زیر ماشین ه

شما رله دوبل را هم امتحان کنید که سالم باشد--پمپی که در آوردید واقعا معیوب بود--یعنی صدای غیرعادی وپرتاب بنزینش خیلی کم شده بود؟

والا کنار جاده وایساده بودم یخ عزیزی اومد بغل زد تعمیر کار بود بهش گفتم از پمپ ه یکم ور رفت رله رو داشت یدک عوض کرد ولی باز روشن نشد
رفت سراغ پمپ، باز کرد یه سره زد به باتری مکشش قطع و وصل میشد
سابقه پمپ رو داشتم دو سال پیش

پمپ خیلی داغ میشه
حتی نوش که مارک ایساکو هم هست این مشکل رو داره

آیا رله ای که یدک داشت نو بود ورله دوبل بود؟هنگام ریپ زدن وقبل ازخاموش شدن آیاچراغ ایموبلایزر خیلی کم سو سونمیزند؟ چراغ چک چطور؟

**operator** · 29 دی 1398, 16:39

اتفاقا من هم همین مشکلو دارم.یکی دو بار تو تابستون اتفاق افتاده.نمیدوم از سیستم برق هست یا خود پمپ؟چون موتور روشن میشه ولی دور موتور روی 300 400 دور میرسید و به سختی روشن میموند.صدای پمپ هم یه جور دیگه بود.انگار خالی کار میکرد و سریع تر میچرخید.
دوستان لطفا راهنمایی کنید.

درتابستان باک را همیشه پرنگهداریدوکمتراز1/4نشودبهترهست--اگرپمپ سالم هست--رله دوبل بازرسی شود.

رله ای که زیر سپر جلو کنار ecu هست رو عوض کرد
یدکش نو نبود ولی میگفت سالمه
ایموبلایزر که نداره مدل 84
هیچ چراغی روشن نمیشه

پمپ داغ میشه بنزین بخار میشه به موتور نمیرسه

بخارات بنزین توسط کنیسترجمع میشود--پمپ بنزین مایعات را به سمت موتورهدایت میکند---
بنظرمیرسد رله دوبل تعویضی سالم نبوده ویامغزی پمپ ایراد داشته باشدکه بایدهردو بازدید وکنترل بشوند.

نمیدونستم اینکه بخار رو جمع میکنه

پمپ رو نو کردم
چرا تو شب مشکل ندارم پس؟

وقتی دمابالامیرودسیمها واتصالات گرم میشوندوبجای انتقال جریان عبوری آنرامصرف میکنندوبیشترگرم میشوندوبه مصرف کننده ها یی مانندپمپ بنزین وکوئل به اندازه کافی برق نمیرسدوموتور ریپ میزند---هم رله دوبل وهم سیمهای متصل به کوئلها بایدتقویت ویاتعویض شوند--

اگر سیستم کنیستر روی خودرو نصب نشده باشد چی؟
چون روی بعضی از مدل ها نصب نکردند.برای من که مدل 83 x7 هست نصب نشده.هر موقع دیاگ میزنم خطای نبود کنیستر رو نشون میده.

هم خطرناک هست وهم بوی بنزین باعث آلودگی میشود--هنگام پارک وموتورداغ باشدهم بوی بنزین اطراف خودروفراوان هست.

بله بوی بنزین هم گاهی اوقات از اطراف خودرو به مشام میرسه.موقع پایین امدن از شیب پارکینک با دنده عقب بوی بنزین خیلی شدیدتر میشه.
واقعا چرا روی این مدل ها کنیستر نصب نکردند؟اگر دلیل منطقی و قانع کننده ای ندارن باید ازشون شکایت کنیم.

**operator** · 29 دی 1398, 16:39

فکرکنم پمپ بنزین شما بیرون ازباک باشد،درسته؟امکان نصب هست ولی نمیتوانند بخارات را داخل موتوربسوزانند--ولی امکان میعان وبازگشت به داخل باک وجود دارد--شبیه پرایدهای کاربراتوری ومقداری بوی بنزین کم خواهدشد--به برقکارخودرو ویامکانیک بگوئید وببینیدپیشنهادبهتری دارندویاخیر.هزینه زیادی ندارد.

من هیچ بویی حس نکردم
در هیچ دوره زمانی طول عمرش
البته به جز دود استارت اول صبح

Sent from my C6603 using Tapatalk

پمپ بنزین من آبی هست کتار اگزوز تقریباً
ولی گرما بهش نمیرسه
کاورش رو برداشتم تا باد بهش بخوره

سلام
بله مدل های قدیمی کنیستر ندارن.واسه نصب و اتصال به منیفولد هم باید شیر یک طرفه نصب کرد.اما بعید میدونم که بخارات به باک برگردن.جمع میشن توی ذغال های کنیستر.
اون شیر هم چون برقی هستش نمیتونید نصب کنید.شاید با تعریف کردنش واسه ای سی یو بشه.

میشه موقعیت کنیستر رو بهم بگید کجاست؟
میخوام ببینم داره یا نه
مرسی

فرمون تا اخر بچرخونید سمت چپ و بعد شلگیر سمت چپ رو در بیارید.البته اگه زیر ماشین هم برید میتونید شیلنگ ها رو ببینید.

ظرفیت باک66لیترهست--برای برخی درجه ها خط اول1/4برابر12لیترهست که باک با54لیترکامل پرمیشود--حدوداموقع روشن شدن چراغ بنزین6تا7لیتربنزین هست وبرای100کیلومتررانندگی کافی هست--

سلام دوستان بنده تو تایپک مشکل صفحه کیلومتر ماشین و گفتم چون مسافرت بودم و نمایندگی اگه ميرفتم امداد میزدن نمیشد مشکل کیلومتر منم 20 تایی کم نشون میداد سرعت، حالا چجوری تونستم بفهم مشکل بازم اینو توضیح دادم دو تا ماشین پشت سرم بودن که گفتن با 130 یا 140 نمیشد بهت برسیم منم سرعتم نهایت 110 یا 120 بود با همین کیلومتر خراب رفتیم مسافرت تو راه متوجه شدم بعد اینکه سرعت 100 رد میکرد عقربه میفتاد تو نوسان مثلا 100 بود یهویی با گاز دادن میپرید رو 110 یا 120 که با سبقت گرفتم از ماشین همراهم دستشو بلند کرد به نشانه اعتراض چه خبره دیدم سرعت کم 105 بود موقع سبقت گرفتن از اون ولی سرعت اون 125 حالا علت چی ميتونه باشه باید کل صفحه باید عوض بشه؟؟؟؟ ماشین س ماه نشده هنوز ایراد هایی پیدا میکنه خنده دار ef7 بنزینی

با سلام و احترام خدمت دوستان
فکر میکنم آمپر بنزین سمند من کالیبره نیست ! یعنی حدود 6 لیتر که در باک باشد آمپر روی یک چهارم اول می ایستدو چند بار هم تست کردم معمولا روی یک چهارم اول که باشد پنجاه و چند تا تا شصت باید بزنم تا پر شود . آیا راهی به غیر از باز کردن دریچه زیر صندلی عقب برای کالیبره کردن وجود دارد؟
پیشاپیش از جوابتون ممنونم

شماتاحالا روشن شدن چراغ بنزین داشتید--واگرداشتیدبعدازچراغ50کیلوم تررفته ویاخیر؟
جایگاههای پمپ هم استانداردنیستندو55لیتررابج ای60لیترممکن هست عددبزنند....

**operator** · 29 دی 1398, 16:39

شماهمزمان به دورسنج دردنده5 دقت کنید اگرسرعت108دورموتور3000باشد درسته،برای120باید3500وبرای140ب اید4000وبرای160باید4500دورباشد

یک بار شاید و بعد از آن هم سریع به پمپ بنزین رسیدم . این ریسک را نمیکنم چون به آمپر اطمینان ندارم .
معمولا باکم را پر کرده و از بیست لیتر کمتر نمیشود .

چطورفکرمیکنیدخط1/4مقدار6لیترهست--بایدحدود12لیترباشد--یکباردرفصل خنکی4لیتربنزین درظرف مناسب همراه داشته باشیدو50کیلومترآرام باچراغ روشن رانندگی کنید--جاده کاملا کفی باشدبدون سربالایی--------

آقا سهیل شما که در جریان بودید تو تایپک مشکلات گفتم خدمتتون 120 دور موتور نزدیک 4000 بود و اون تایپک مفصل توضیح دادم

با تشکر فراوان
از آنجایی که هر بار روی یک چهارم بوده حدود پنجاه وپنج تا شصت لیتر باید میزدم تا باک لبریز شود.
حالا اینم که شما فرمودید امتحان میکنم.
باز هم ممنونم

این دوستانی که میگن با 18 کیلو گاز 380 کیلومتر میرن:
1-مگه ef7 چقدر کپسولش جا داره؟؟من تاحالا نتونستم بیشتر 13-14 تا بزنم
2-چطور اینقدر راه میره؟من نهایتا ماشین خالی تو کفی با 8 تومن گاز 240-50 کیلومتر برم
3-مصرف بنزین هم 500 کیلومتر رفت و برگشت جاده فیروزکوه با 2 سرنشین 45 لیتر شد ..مصرفم زیاده چرا اینقدر پس؟؟

همه هم مقصر موتورنیست--منطقه سردسیروصبح زودتا18کیلوممکنه بزنه بستگی به فشارپمپ جایگاه هم دارد-معمولابرای مناطق گرمسیرازجهت ایمنی فشارراپائین می آورند--شمابا13کیلو250تابری اگر40%بیشترگازبزنی(18کیلو) حدود40%مسافت بیشترمیشودیعنی350کیلومتر...
بنزین هم بایدسوپرباشدواکتان مناطق ارتفاع صفرکمترازاکتان مناطق کوهستانی هست ومقداری ناک داریدکه باعث اتلاف بنزین میشود.ولی درجاده نباید9%بنزین بسوزونه--فیلرشمع-بادلاستیک--- تمیزی تمامی فیلترها---سرعت اکونومیک---باربندوباراضافه--وخیلی موارد دیگر روی مصرف موثرهست--این دوستان رکوردمیگیرندوبا رانندگی معمولی وسرعت بالاوپرشتاب نمیشودبه این مصارف دست پیداکرد.

ممنون سهیل جان..
داشتم سکته میکردم...تو ذهنم این بود که طرف با بارو سرنشین با 140 تا اینقدر مصرف میکنه..
باد لاستیکهامو کم نگه میدارم که کمتر اتاق بکوبه..فیلترها نو هستن
بازم ممنون از لطفتون

دوست عزیز مصرف 5000کیلومتر اول را ملاک قرارندهید--آببندی ودورپائین وسایش قطعات ودنده سنگین روی مصرف تاثیرمیگذارند.EF7فیلرشمع 75.باشدوبنزین سوپرخوب باشد ونکته دیگر درماشینهای صفر روغن موتورخیلی بالاترازHگیژ روغن هست ونفس موتوررامیگیرد.ماشین شما مشکل مصرف ندارد وروی3000کیلومترمجددا پست بگذاریدومصرف را مطرح بفرمائید.

با سلام خدمت t51 بزرگوار.
من با سمند Ef7 صفر کیلومتر خشک میخوام برم شیراز... چه نکاتی رو باید رعایت کنم؟

موضوع: مشکلات باک ، پمپ بنزین ، نشانگر ها و مصرف سوخت سمند

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع