مشکلات باک ، پمپ بنزین ، نشانگر ها و مصرف سوخت سمند

**operator** · 29 دی 1398, 16:45

سلام به همه دوستان
یه سمند ال ایکس 83 گرفتم باکش بیشتر از 45 تا نمیگیره /// سوپر هم زدم فرقی نکرد /// گفتم شاید آمپر خراب باشه که ماشین بنزینش تموم شد بنزین زدم باز 45 تا بیشتر نگرفت !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
همه ی سمندا 45 تا میگیرن ؟ یا این ایراد داره ؟؟؟

لطفا راهنمایی کنید .......

به احتمال زیاد رسوب داخل باکه

تشک زیرین مربوط به صندلی عقب را بلند کن و به یک دریچه ی مشکی رنگ برخورد میکنی که حالت درپوش داره . شاید برای شنیدن صدا نیازی به بلند کردن دریچه نباشه . آیا همین صدا را میگویید ؟ اول مطمئن بشو که صدای پمپه . اگر صدای پمپ بود و صدا شبیه ویژ ویژ بود زیاد جدی نگیر چون به هر صورت هر چیزی یک عمری دارد و خیلی ها هم حوصله ی سرویس کردن و تعمیر کردن قطعات را ندارند و در صورت خرابی پک کامل و نوی پمپ بنزین را میخرند و نصب میکنند و خلاص .
بعضی ها هم در این مرحله پمپ را باز میکنند و زنگ شویی میکنند و روغن کاری و گریس کاری و تمیز کردن توری ها و فیلتر ها و ....
نکته ای که باعث شد ازتون بخوام صندلی را بلند کنید اینست که اتفاقا برعکس همه در تابستان صدای پمپ بنزینشون بلند میشه ولی مال شما در سرمای زمستون این اتفاق افتاده. آیا ممکنه توی باکتون آب رفته باشه ؟
به نظرم بنزین کاملا تمام نشده ولی پمپ قادر به مکش الباقی نیست . عدم غوطه وری کامل در بنزین یا غور شدگی باک و احتمال خیلی کم رسوب گیری داخل باک در حد 15 لیتر !؟!
منو یاد ایناییکه توی معده شون بالون میذارن که کمتر غذا بخورن و لاغر بشن انداختی !
///////////////////
ادغام شد ، برای ارسال پست متوالی در یک بازه ی زمانی کوتاه از گزینه ی ویرایش پست استفاده نمایید.

خیلی ممنون بابت توضیحات دقیق

اتفاقاً تو بارندگی های اخیر که تو شمال کشور گوشه کنار جاده ها پر از آب میشه به ناچار چند باری رد شدم و چند متر آب به هوا پرید !! در ضمن ماشین هم ارتفاع کمی داره ! آیا با این شرایط ممکنه داخل باک آب نفوذ کرده باشه ؟ چاره چیه ترجیحاً با کمترین هزینه

اول 4 لیتر بنزین بخر بذار کنار داشته باش
وقتی باکت رو به اتمام بود درپوش پمپ بنزین رو باز کن و با آچار مخصوص و یا با ترفندی که حلقه رزوه دار سفت کننده ی باک نشکند یا آسیب نبیند دریچه پمپ بنزین باک را باز کن . (بهتره قبلش کابل منفی باتری را جدا کرده باشی ) . ببین اون تو چه خبره و چی میبینی . چقدر زنگ آب میبینی . اگه زیاد بود باید تخلیه اش بکنی یا از سوراخ تخلیه یا اینکه باک را در بیاری و دمرو کنی و بعدش هم ببینی چقدر پوسیدگی پیدا کرده و اصلا ارزش داره همینو ببندی یا بری نوشو بخری . البته همه ی این حرفها به شرطی هست که آب رفته باشه توی باک . ولی چون این احتمال خیلی ضعیفه و اینکه شما ارتفاع ماشینتون رو مورد مرحمت قرار داده اید این احتمال که باک ماشینتون از همون نواحی پمپ بنزین غور شده باشه بیشتره . مثلا سرعتگیری . سنگی . چیزی . در نتیجه وقتی پمپ بنزین را باز کردی احتمالا برآمدگی ای کف باک خواهی دید که شیب بندی و تراز و همه چیز باک را بهم زده است و پمپ بنزین و شناور آن هم با آن برآمدگی درگیر هست . باید داخل باک را صافکاری بکنی و اگر صاف شد و نپوسیده بود ببندی وگرنه باید بری باک نو بخری .

عکسی از حلقه ی رزوه دار و محلی که باید آچار بهش متصل کنی برات میفرستم . در همین فروم به اندازه ی کافی در موزد این آچار و پمپ بنزین مطلب پیدا خواهی کرد . فقط جستجو میخواد .

https://www.google.com/search?q=%D8%A2% ... 06&bih=946

این هم روشی دوستانه و محتاطانه برای اینکه آن اچار و یا آن اختراعات را انجام ندهی . مواظب باش نشکونیش

به هيچ وجه دست به اون درپوشِ واشرى نزن كه ديگه هيچوقت نميتونى مثل قبل ببنديش و هميشه بوى بنزين تو اتاقت ميمونه ، اون يه آچار مخصوص ميخواد كه جايى نداره ، باك ماشين هم هيچ وقت زنگ نميزنه فقط آت و آشغالاى بنزين كه اونم خيلى ناچيزه تهش ميمونه ، شما تا زمان خرابى پمپ ازش استفاده كن ، پمپ اگه موقع خرابيش باشه صداش بيش از حد زياده بطورى كه در اتوبان با شيشه باز هم شنيده ميشه .

وقتی باک بنزین سمند LX رو کاملا پر میکنم ( شصت لیتر می زنم) مقداری نشست بنزین از زیر ماشین دیده میشه.
ظاهرا میگن مال شلنگ تخلیه هوا یا همچین چیزیه؟ درسته یا نه؟
و البته راهکارش غیر از اینکه مثلا 50 لیتر بزنم چیه. تعمیر و تعویضش آسونه یا دردسر داره؟

اگه فقط بو حس ميكنيد مشكل از پرر شدن كنيستره ولى اگه بنزين ديديد كه ريخته رو زمين بايد بريد زير ماشين ببينيد دقيقا نشت از كجاس شلنگ هاى ورودى و خروجى به باك ، به صافى ، همچنين صندلى عقب رو ورداريد زيرش دريچه پمپ بنزينه ببينيد اونجا بنزين جمع نشده آيا !!!

نه داخل اصلا بوی بنزین نداریم و دریچه پمپ هم احتمال قوی خشکه چون هیچ بویی نمیاد
ولی به طور واضح ریزش از زیر باک دارم. ولی دقیقش کجاست رو چک نکردم. عکسی هست که محلهای باک رو توضیح بدهید

دوستان ممنون ولی بنزین تموم هم شد رفتم پمپ بنزین بیشتر از ۴۵ تا نمیگیره
اهتمالش هست باک رو عوض کرده باسن؟

**operator** · 29 دی 1398, 16:46

باک حدود45لیتری ریو وپیکان هست که قابل نصب روی سمندنیستند.شماصندلی عقب را بلندکنیدونیازی نیست که جایی رابازکنید،ازمحل قرارگیری دریچه پمپ وبالانس بودنش متوجه فابریک نبودنش خواهیدشد.اگربه چال سرویس دسترسی دارید ،فضای اطراف باک راببینید،متوجه دستکاری شدنش میشوید.آخرین نکته توجه به دستکاری شلنگهای ورودی وخروجی باک هست.

ممنون از راهنماییت
ولی منظورتون رو از این قسمت (( ازمحل قرارگیری دریچه پمپ وبالانس بودنش متوجه فابریک نبودنش خواهیدشد )) نفهمیدم
ثانیا در جه بنزینش هم زیاد وضعیت خوبی نداره خیلی بالا پایین میشه من هم اطمینانی بهش ندارم و فقط بنزین زدنی کیلومتر میزنم
چند تا عکس بزارم ممکنه تشخیص داده بشه؟؟؟؟

عکس را ازچاله سرویس بگیریدوشلنگهاراهم نشان دهید.منظورم ازجمله های لایت این است که اگرباک راخورانده باشندنمیتواندکامل قرینه دربیایدومختصری ازحالت فابریک خارج خواهدشد.

دوستان من عادت دارم تا خرخره باک رو پر میکنم یعنی در حدی که از بیرون میشه بنزین رو لمس کرد (طوری که بعد 150 کیلومتر عقربه از فول تکون نمیخوره)بعد مسیرم کوهستانیه،تو پیچ های راست گرد تند وقتی با سرعت بالا رد میشم هم بنزین نشت میکنه (ردش میمونه) هم بوی بنزین داخل ماشین میاد،به نظرتون مشکل از درب باکه یا مشکل از بنزین زدن منه،و آیا درب هم خوب و بد داره؟

سلام دوستان مخزن بنزین سمند مدل 93 از قسمت لوله ورودیش ترک ریزی برداشته و روزی چند قطره بنزین ازش میریزه کف حیاط، بدم جوش فایبرگلس بزنن بهش یا باید نو بشه؟

دوست عزیز بابت راهنماییت ممنون
دیروز دیاگ زدم یه ایراد دائم داره که 3 جا دیاگ زدم اومد اونم ایراد (( شیر برقی کنیستر هستش )) این هم میتونه باشه؟

اگرشلنگهای باک رادستکاری کرده باشندمعمولا این ایراد دردیاگ ثبت میشود.بیشترمربوط به بوی بنزین وبخارات قابل مصرف درموتورهست وبه گنجایش مستقیمامربوط نمیشود.شماکنیستررابه مکانیک نشان دهیدوببینیدلوله کشی آن دست خورده ویابشکل فابریک هست.

سلام دوستان
سمند مدل 95 امپر بنزین به شدت خطا داره و اگر تو باک 15 لیتر بنزین باشه عقربه تا یه خونه به اخری رو پر میکنه.
باک هم به شدت هوا می گیره به حدی که موقع باز کردن در باک به سختی زیاد در میادش حالا نمیدونم طبیعی هست تو این سمند جدیدا یا نه.
پس زدن موقع بنزین زدن خیلی داره و کلافه میکنه ادمو موقع بنزین زدن.

کسی راهکاری داره؟

بخار گرفتن اونم تو این فصل خیلی کم هست، حالا اگه تابستون بود و دمای 40 درجه به بالا میشد یه جور توجیحش کردم.
بهتون پیشنهاد میدم از اونجایی که ماشین گارانتی داره ببرید نمایندگی و خودتون پول خرج نکنید.

سلام ، راهكارش اينه كه يه شلنگى هست كه از بالاى باك ميره به سمت كنيستر و بخارات بنزين رو ميكشه به خودش و در زمان استارت زدن و سرد بودن ماشين از اون بخارات استفاده ميكنه ، يه سرش به مجموعه پمپ بنزين ميخوره كه زير صندلى عقب هستش ، يه سرش هم ميخوره به كنيستر كه زير شل گير جلو سمت راننده س ، همه ى اينا بايد چك بشن

**operator** · 29 دی 1398, 16:46

سپاس از نظر دوستان

امروز اتفاقی متوجه شدم یه تکه سیاه مانند قسمت عقب پشت شاگرد زده بیرون.خم شدم دیدم باک هست یه گوشش اومده بیرون.
برم نمایندگی زیر چال گفت باک مچاله شده و جمع شده! گفتش علتش اینه که ماشین از جلو به جایی خورده که دست من بوده هیچ تصادفی در کار نبوده.
تنها چیزی که شده ماشین دو بار کفش گرفته به این سرعت گیرای پهن شده زمانی که ماشین پر و سنگین بوده.

گفت باز میکنم اگر از لوله هاش بود که هیچی اگر هم نبود یه باک می بندیم.

دوستان مشکل 45 لیتر بیشتر نگرفتن باک من هنوز حل نشده مکانیک هم نشون دادم گفت ظاهرا هیچ مشکلی نداره
دیاگ هم زدم ایراد شیر برقی کنیستر نشون میده که نگاه کرد گفت مدل پایینا کلا کنیستر ندارن
یکم گیج شدم لطفا راهنمایی کنید .

آقای شمشیری قرارشدعکس بگذارید ازباک ترجیحا ازچال سرویس----محل اتصال شلنگها به باک راهم عکس بگذاریدتا کنار باک استانداردمقایسه کنیم.اینطوری بهترهست ودوستان بهترمیتوانندکمک کنند.

آمپر بنزین درست کار میکنه؟
آقا یه احتمال
با توجه به مدل ماشین پمپ بنزین شما بیرون باکی هست ممکنه پمپ زور نداره تمام بنزین رو بکشه و بنزین ته باک میمونه
یا اینکه شیلنگ خروجی بنزین توی باک یه مشکل براش پیش اومده تمام بنزین رو نمیکشه
یه بار که بنزین ماشین تموم شد دریچه بالای باک (زیر صندلی عقب) باز کن ببین توی باک چه خبره
ماشین خود من با اینکه پمپ بنزین تازه عوض کردم (بیرون باکی) اما بنزین ماشین به 1/4 که میرسه همه علائم تموم شدن بنزین داره + صدای زیاد پمپ

شایدم یکی یه پولی طلایی چیزی تو باکت جا سازی کرده (محض شوخی)

درودبرشما--یک واشر دور درب زیرنیمکت عقب هست و2500تومن قیمت دارد.با آچارمخصوص:

بازش کنید وواشر اورینگ بزرگ راجابزنید.درسربالایی ها وسرازیری های تند ، باک را کامل پرنکنید،کنیستربجای بخار ،خودبنزین رامیکشدوعمرش کم میشود.95%باک پربشودحدود63 لیترو3لیترهم جای نفس خوب هست.بعداز اولین قطع اتوماتیک پمپ جایگاه5لیتربیشترنزنید. لوله ورودی جنسش پلاستیک جنت هست وجوش فایبرگلاس نمیخورد.شلنگ متصل به باک هم که باخودباک یکپارچه هست چطوری میخواهیدعوضش کنید؟اگرامکان داردباعکس توضیح دهید.باسپاس ازشما.

ممنون از راهنماییت
البته ماشین رو تازه خریدم و هر روز یه پروژه باهاش دارم که العان باک بنزینه تابه بعدیش برسم
آمپر زیاد بازی میکنه و تعریفی نداره البته باک رو پر میکنم تا ته میچسبه ولی وقتی بنزین تموم میشه چراغ روشن نمیشه و بالاست
پمپ بنزین هم بیرون باکه و وقتی داغ میشه صداش تو مخه
دریچه بالای باک هم که بازکردنش آچار مخصوص میخواد درسته ؟؟؟؟

مورد آخرم ما از این شانسا نداریم کسی چیزی جاساز کنه

نگرانش نباش درست میشه

توی ماشین بوی بنزین زیاد نمییاد؟
با توجه به این مورد بهت قول میدم مشکل از همونجا هست
اگر توی ماشین بوی بنزین مییاد که اون واشر یا سر پیچ پلاستیکی دور مجموعه خرابه

خیلی دقت کن چون بعد از گذشت 12 سال ممکنه اون درپوش پلاستیکی خشک شده یاشه وبا شکستنش به مشکل میخوری چون باک ماشین قطعا تغیر حالت داره و دریچه های نو بهش نمیخوره

اینم آچار مخصوصش که سهیل جان زحمت عکسشو کشیدن

متاسفانه 3 لیتر پس از اولین قطعی بنزین میزنم،اگر بتونم اول اورینگ درب باک رو عوض میکنم بعد دربشو
و یه سوال دیگه پایه نگه دارنده درب بیرونی باک همون که قفل میشه،دوتا پایه فنری داره که یکیش شکسته ،الان مشکلی نداره ولی اون پایهش تو یدک فروشیا وجود داره؟

نگرانش نباش درست میشه

توی ماشین بوی بنزین زیاد نمییاد؟
با توجه به این مورد بهت قول میدم مشکل از همونجا هست
اگر توی ماشین بوی بنزین مییاد که اون واشر یا سر پیچ پلاستیکی دور مجموعه خرابه

خیلی دقت کن چون بعد از گذشت 12 سال ممکنه اون درپوش پلاستیکی خشک شده یاشه وبا شکستنش به مشکل میخوری چون باک ماشین قطعا تغیر حالت داره و دریچه های نو بهش نمیخوره

بوی بنزین موقع پر کردن باک میاد و یکم که کم میشه بوش قطع میشه
ولی فعلا تمرکزم رو حل کردن مشکل باک هستش

دوستان یه ماهی میشه که بنزین سوپر ناموجود شده سمت بنده و مشخص هم نیست چه موقع موجود بشه ، قبلا ۲ بار در میان سوپر میزدم که با وضعیت فعلی تا الان ده ها بار فقط از بنزین های آشغال و آبدار ! استفاده کردم ، خواستم بپرسم در این شرایط استفاده از اکتان بوستر یا همون مکمل بنزین پیشنهاد میشه ؟ اگه آره چه مکملی

**operator** · 29 دی 1398, 16:46

من که به شخصه با مکمل ها مخالفم،اگر دقت کنید تو دفترچه هم منع شده این کار،شما فقط از جاهای مورد اعتماد و شرکتی بنزین بزنید طوری نمیشه،من تو 20 هزار کیلومتر یک باک سوپر زدم تا حالا هم مشکلی نداشتم موتورم کاملا نرم و بی صدا کار میکنه،سعی کن اگر باز در دسترس نبود یه کم زودتر از موعد فیلتر بنزین رو عوض کنید

سلام

برای بهتر تمیز شدن انژکتورها، دوستان کدام از روش های زیر را توصیه میکنند که کمترین صدمه به انژکتور ها وارد بشه؟

1-استفاده از مکمل های بنزین که انژکتور تمیز میکند.
2- شستن روکار انژکتور.
3 در آوردن انژکتور ها و سپس شستن آنها.

روش سوم بهتره چون علاوه بر تميز شدن ، بصورت چشمى ميتونيد از وضعيت سلامت انژكتور ها مخصوصا زاويه و شدت پاشش مطلع بشيد.
البته اگه منظورتون دستگاه اولتراسونيك هست.

سلام دوستان
دیروز داشتم ماشینو تمیز میکردم کنجکاو شدم با ضربه دست زدم به باکش متوجه یه صدایی شدم،انگار یه چیزی توش ول شده،آیا طبیعیه؟

مسافت780کیلومتربا57 لیتربنزین سوپر،مصرف ترکیبی7.3% نبایدصدابدهد،تنهاقطعه متحرک وآزاد،شناورهست که حرکت عمودی دارد وباضربه افقی زیادتکان نمیخورد.احتمالا یکی از ورقه های ضد تلاطم بنزین ازمحلش جداشده، بگذاریدتا موقع تعویض مغزی پمپ ویاموردمشابه که درپوش پمپ را بازمیکنید،بایک میله فلزی به ورقه های داخل باک ضربه بزنیدوازمحکم بودن آنهامطمئن شوید.

سلام وقت بخير كسي اطلاعاتي راجع به تعويض كنيستر داره؟؟؟؟

كنيستر بايد هر ٨٠ هزارتا تعويض بشه ، بعد از اون كم كم پر ميشه و بخار بنزينو دفع ميكنه از جاى ديگه ، كه مقدارى بوى بنزين مخصوصا اگه باك پر باشه ميشه استشمام كرد اطراف موتور ، سوالتونو دقيق تر بپرسيد تا بهتر جواب بدم

دوستان عزیز لطفا راهنماییم کنید،ممنون

سلام ، بوى بنزين داخل اتاق مياد يا اطراف بيرون از ماشين؟؟ اون شلنگى كه به سمت كنيستر ميره فقط بخار بنزينو انتقال ميده و بنزين داخلش نيست ، بعد از مدتى زغال داخلش اشباع ميشه و ديگه نميتونه بخارو جذب كنه و از شلنگ هوا بوى بنزين ميزنه بيرون.

مسافت680کیلومتربا53 لیتربنزین سوپر،مصرف ترکیبی7.7%

**operator** · 29 دی 1398, 16:47

سلام بوی بنزین داخل ماشین میاد،باید چه کارش کنم،از چی میتونه باشه

درودبرشما،اگر بیشتر بوی بنزین سمت عقب وداخل کابین باشددلیلش اورینگ زیرصندلی عقب هست.اگر بیشتربوی بنزین عقب وبیرون سمت چپ باشددلیلش اتصالات ضعیف فیلتربنزین هست.اگرداخل محفظه موتوروکابین همزمان بوی بنزین می آیدمیتواندازپاره شدن ویافرسودگی لوله های کنیسترباشد.شلگیرپلاستیکی سمت راننده رابازکنیدوشلنگ کنیسترراکاملا بازرسی کنید.بادقت به ریل بنزین موتور و اتصالاتش دقت کنید،بایدکاملاتمیزباشندور گه بنزین ویا آلودگی نبایدوجودداشته باشد.

دوستان صدای زوزه ی شدید پمپ بنزین از زیر صندلی عقب ، میتونه با باز کردن مجموعه و شستشو هم رفع بشه ؟ منظورم اینه که قبل تعویض پمپ بنزین یا مغزیش حرکتی هست که ارزش امتحان کردنو داشته باشه ؟! چون شتاب ماشین خوبه و کم نمیاره حتی تو سرعت های بالا 150 اما زوزه مداوم مدتیه پدیدار شده به نحوی که از زمان گرم شدن ماشین دیگه تو حالت درجا صدای پمپ از صدای موتور بیشتر به گوش میرسه !

با سلام ممنون از راهنماییتون،نشتی از شیلنک بالای باک بغل پمپ بنزین هستش،که با چسب مخصوص اطرافشو چسب زدم،ایشالا که دیگه نشتی نکنه،یه باک بنزین رو دستم نزاره،با تشکر

پمپ بنزین دارای یک فیلتر اولیه هست وازچندسانتیمتربالاتر،بنزی ن رامیکشد.ولی اگر آب زیادوآلودگی زیادی داخل باک شده است بهترکه باک رابازکنیدوفیلتراولیه وثانویه راتعویض کنید.روش بدون بازکردن باک هم داریم که تاحدودی خطرناکه وتوصیه نمیشود.

متشکرم ، فکر کنم من همیشه اون فیلتر دومی رو موقع تعویض روغن عوض میکنم.ممنونم ازتون

دوست عزیز ، پمپ بنزین ذغال کوموتاتورش ممکنه تموم شده باشه با بوش هاش گشاد شده باشند و یا بلبرینگهاش کچل کرده باشند که صدای ویژ ویژ بدهد . شاید هم فیلترهاش کیپ شده باشه و نیاز به شستشو داشته باشه .
در کل به جای اینهمه کار ریسکی و خطر ناک یکسره موتورش را عوض کنید و مابقی قطعات شامل سیمپیچ عقربه آمپر و دیگر اتصالات و شناور ها را عوض نکنید تا در هزینه صرفه جویی کرده باشید هرچند که شاید با مقایسه ی قیمتی تصمیم به تعویض کامل گرفتید ولی داغی قطعات را بعنوان یدکی میتوانید نگه دارید .

سلام خدمت دوستان و اساتید وقتتون بخیر.
اول این که من کلا به ماشین بنزین سوپر میزنم این مشکلی ایجاد میکنه؟
اگه نه . دوم این که با این شرایط نبود بنزین سوپر ماشین افت شتاب شدیدی پیدا کرده. راه حل چیه؟

درودبرشما--بنزین سوپر ازلحاظ اکتان ونداشتن سرب بسیاربرای موتوروکاتالیست خوب هست ومشکلی ایجادنمیکند.ولی اگرخودروی شمادر10000کیلومتربهیچ وجه روغن موتورکم نمیکندویا رانندگی آرام شماباعث کم نکردن روغن هست،سعی کنیدگاها 30لیتربنزین قرمز بزنیدحدوداهر3باک سوپر نیم باک قرمز برای روان کردن انژکتورهاخوبه، بنزین سوپرخشک تراز قرمز است.عدم استفاده طولانی ازبنزین سوپربه موتورEF7آسیب میزندولی برایXU7مشکلات کمتری دارد.سعی کنیدبابنزین معمولی طوری به پدال فشاربیاوریدکه کمترین صدای ناک بگوش برسد.شتاب آرامتر،دقت درنداشتن دنده مرده وحداکثردور4500برایEF7باعث کاهش ناک میشود.استفاده ازتینرویامکمل بنزین توصیه نمیشود.

سلام دوستان
من ماشینم 23000 ها تا کار کرده
آیا تعویض فیلتر بنزین توصیه میشه؟ و اگر بخوام تعویض کنم ببرم نمایندگی؟
ماشین هم ef7

**operator** · 29 دی 1398, 16:48

باهر2بارتعویض روغن(حدودا15تا16هزارکیلومتر) یکبارفیلترآلومینیومی بنزین زیردرب عقب سمت راننده راتعویض کنید.نمایندگی لزومی نداردودرتعویض روغنی5دقیقه انجام میدهندو7تومن هزینه خریدفیلترهست که باتعویض روغن،اجرت اضافه ای نمیگیرندولی به تنهایی3هزارتومان دریافت میکنند.اگرزمان تعویض روغن نزدیک هست باهم انجام دهیدوفیلترکابین راهمزمان با فیلتربنزین تعویض نمایید.

راستش من پیش شخص خاصی روغن عوض می کنم که این شخص فیلتر رو عوض نمی کنه
می خواستم بدونم ببرم پیش نمایندگی خیالم راحت تره یا ببرم بیرون؟؟؟

کارساده ای هست ونمایندگی وقت زیادی بابت اینکارازشماتلف خواهدکرد.یک تعویض روغنی همزمان فیلتربنزین وفیلترکابین سرنشین را برایتان تعویض کندبهترهست ولی فیلتربنزین حتمافلزی آلومینیومی باشد.وبعدازنصب هم 3دقیقه درجاکارکنیدوبادقت به فیلتربنزین توجه کنیدکه نشتی نداشته باشد.

مسافت700کیلومتربا55لیتربنزی� � سوپر--مصرف ترکیبی7.8%شمعها کمی کثیف بودندکه دیروزتمیزشدند.موعدتعویض فیلتربنزین هم اسفندماه هست.

بنده به علت کم زور شدن ماشین و البته صدای زوزه ی آزار دهنده ی پمپ بنزین ، چند روز پیش برا تعویض مغزی پمپ اقدام کردم ، ازونجایی که دیگه پمپ باز شده بود و پیاده بودم و فقط به چند لوازم یدکی اطراف دسترسی داشتم ، بین بوش چینی و یه مغزی به اسم JPA ! (با صافی همراه + ۳ ماه گارانتی) مورد دوم رو انتخاب کردم که رو جعبش زده مورد استفاده در خط تولید !

تو این ۲ روز که رو ماشینه ، کاملا سایلنت و ساکته حتی قبل روشن شدن موتور هم صدای خاصی نمیده ! در عوض تو جاده با شیب مخالف قبلا با اینکه پمپ نیمه خراب بود اما وقتی تخت گاز میکردم ماشین پیش میرفت این اما ماشین ریپ ریزی میزنه و دور موتور فوق العاده کند بالا میره و یا حتی شیب زیاد باشه ثابت میمونه !

در ضمن مغزی پمپ بنزینی قبلی که خارج شد روش کلمه AUTOMOTIVE هک شده بود

لطفاً نظرتون رو در رابطه با این برند JPA بگید و اینکه آیا واقعا تو خط تولید از این استفاده میشه ؟!

سلام. آیا این صافی بنزین که زیر درب عقب است را میتوانیم خودمان تعویض کنیم؟ روش یا ابزار خاصی دارد؟ چه مارکی را توصیه میکنید؟ مرسی

قبل ازهرگونه هزینه ای فشارریل سوخت رااندازه گیری کنید بایدبین3/5تا4بارقدرت پمپ بنزین باشد.امکان مسدودشدن ویاگرفتگی مسیر بنزین ویاکثیفی شدیدفیلتربنزین ویاکثیفی انژکتورهاراهم مد نظر داشته باشید. بله میتوانیدفقط امکان ریختن بنزین و کثیف شدن وجوددارد.استوانه نقره اي رنگ از دو طرف لوله ضامن دار بهش وصله يه تيكه لاستيكي كه با پيچ به بدنه وصله نگهش داشته ،باید ماشين خاموش ! بدون سيگار !درب باك هم بسته باشه! بهترهست هنگام تعویض روغن اینکارراانجام دهید.فیلتربدنه فلزی سرکان ویا مان خوب هستند.

انژکتور ها و پاشش سوزن ها تو وضعیت عالی هستن و به تازگی چک شدن ، فیلترها هم 2500 تاست که عوض شدن

ظاهراً فشار مغزی جدید (جهان پارت آریا یا همون JPA ) از اون قبلی فابریکی خودش که نیمه خراب بود هم کمتره ! فقط تنها مزیتش بی صدا بودنشه ! فرصتی شد یه جاده امن و مستقیم و خلوت پیش روم بود تا 165 تا ماشین راحت دور گرفت و پیش رفت اما بعدش دیگه داشت جون میکند و نزدیک 17 ثانیه طول کشید از 165 به 175 برسه بعدشم دیگه چند تا اتومبیل جلو دیدم احساس خطر کردم سرعتو کم کردم ! خلاصه امر اینکه کاملاً به این مغزی پمپ بدبینم ! امیدوارم بشه از گارانتی 3 ماهش استفاده کنم و فروشنده پسش بگیره !

حالا که مغزی پمپ بنزین اصل و پرفشار برا سمند نایابه و اکثر جنسا آشغالن و ایساکو هم که کلاً فقط مجموعه پمپ کامل رو داره ... جایی میخوندم مغزی پمپ زانتیا هم میشه بست ؟ این قضیه چقد صحت داره ؟

زانتیا وتیپ5 ازیک مغزی پمپ فشارقوی استفاده میکنند.

با سلام.بنده به تازه گی سمند ef7 خریدم .مدل ۹۱.موقعی که درب باک رو باز کردم بنزین بزنم هوا به سرعت خارج میشد از درون باک.مکانیکی رفتم علت رو جویا بشم.بهم گفتن باک سمند پلاستیکی هستش . خودش رو جمع کرده شما درب باک رو شل ببند درست میشه حتی بهم گفت وقتی باکت خالی شد برو توش هوا بگیر .تا باک برگرده سر جاش.حالا می خوام بدونم این موارد درسته یا نه ؟لارم به ذکره در باک رو شل بستم دیگه هوا نداره.

**operator** · 29 دی 1398, 16:49

باک ها دارای دو سوپاپ می باشند یک سوپاپ ورود هوا که بنزین بتواند از باک خارج شود و دوم سوپاپ خروج گاز ،درباک شما بنزینی که توسط پمپ مکش میشودبا هوا جایگزین نمیشودوایجاد خلا میکندوازپایین که نگاه کنیدتورفتگی رامیبینید،در تمامی خودروها سوپاپ یکطرفه یا چیزی شبیه به آن وجود دارد که این هوای جایگزین رو فراهم میکند.
شما تا زمان رفع اساسی ایراد درب باک رو شل ببندید تا هوا بکشدویا یک سوراخ ریز با داغ کردن سنجاق یا سوزن درآن ایجادنمایید.
خطر خرابی پمپ و باک وجود دارد مخصوصا اگر با سرعت زیاد بنزین مصرف شود، مثلا در جاده وسرعتهای بالا،مکانیک باتجربه دیگری نشان دهید.

سلام .
سمند من مدل 91 است و مدتی است که مصرف آن بسیار بالا رفته و حتی حرکت آمپر سوخت را هم حس می کنم. تا بحال کارهایی که انجام دادم به شرح ذیل است:
1. دیاگ زدم . تعمیر کار گفته مصرفت خوبه مشکلی نداره ولی مصرف خیلی بالاست.
2. تعویض شمع.
3. تعویض صافی بنزین.
4. فیلتر هوا هم نو ست.
خواهشمندم راهنماییم کنید که چکار کنم تا مصرف ماشنم مثل قبل شود. در ضمن در خصوص تعمیر خودرو هیچی هم نمیدانم. سپاس فراوان

کاتالیست وسنسوراکسیژن احتمالافرسوده شدند وموتورراحت نفس نمیکشدیعتی گازهای خروجی باتاخیر،محفظه سیلندرراترک میکنندوهوای ورودی محدودترشده وبخشی ازبنزین باکمبودهوا،بصورت خام واردکاتالیست شده وهرچه بیشترعمرکاتالیست راازبین برده اند.برای ارزیابی درست وضعیت،رسیدن به دورموتوربالای5500باتاخیربیش تری نسبت به قبل صورت میگیرد.باتوجه به گران بودن کاتالیست ابتداازسلامت وتمیزی سنسوراکسیژن مطمین شوید.

سلام چند وقتیه در فلزی باک بنزین باز می مونه و قفل نمیشه. قفل مرکزی تمام درها رو قفل میکنه . مشکل از کجاست؟

بعد از اپدیت ecu برای مشکل کپ مصرف ماشین به نحو چشمگیری کاهش پیدا کرده
795 کیلومتر پیمایش با 57 لیتر بنزین عادی و 5 نفر سرنشین ///90% خارج شهر 10 % داخل شهر ///مصرف میشه 7.16

اولین بارمصرف ترکیبی8.6%راتجربه کردم وبه تنهاجایی که شک کردم بادلاستیکهابودکه بامراجعه به آپاراتی متوجه شدم بادلاستیکهابین22تا24PSIبوده است.مصرف ترکیبی معمولی بین7%تا7.5%وبیشتراز8لیتربنزی� � بخاطربادچرخهابهدررفته است.

مدتی قبل قطعه پلاستیکی فشاری که قفل کننده سوکت شیلنگ بنزین روی انژکتور بود شکست و بجاش یک قطعه فلزی گذاشتم و امروز سوکت رو گرفتم و شلنگ رو بریدم و متوجه شدم شیلنگ بنزین چندین لایه هست و لایه داخلی فلزی هستش و اصلا نمیشه به سوکت وصلش کرد این بود که یک تکه شیلنگ بنزین تهیه کردم و به اینصورت که در عکس ملاحظه میفرمایید بستمش ولی نمی دونم کار درستی کردم یا نه!
متاسفانه شیلنگ فابریکیش رو پیدا نکردم که کلن از سر باک عوض کنم
به نظرتون امن هستش یا حتما دنبال تعویض کلی شیلنگ باشم؟

ضمنا نمی دونم این شیلنگ خروجی انژکتور هست یا ورودی؟
ممنون میشم راهنماییم کنید

این بست وظیفه نگه داشتن شیلنگ خروجی از باک بنزین به سمت انژکتورها را دارد. در صورت سردو گرم شدن مکرر محفظه موتور; این بست قابلیت ارتجاعی خود را از دست داده و پس از مدتی عکس العملی در خصوص انبساط و انقباض موجودنمی دهد و دیگر توان نگه داشتن شیلنگ بنزین که یک فشار 2/5barدر ان وجود دارد را ندارد و نشت بنزین از محل اتصال انها شروع می گردد که دقیقا بالای انژکتور سیلندر شماره 4 است . نشت بنزین حتی به صورت قطره محفظه شمع 4 را از بنزین پر کرده و باعث رسیدن بنزین به محل اتصال کلاهک وایر شماره 4 با شمع می گردد و در صورت وجود جرقه در این محل; باعث اتش سوزی می گردد .برایxu7دلیل آتش سوزی های سالهای83تا85 همین محل بوده است.

بله دقیقا از جایی که لوله های سوخت وارد محفظه موتور می شوند اون لوله ای که بالای سر اولین شمع هست دچار مشکل شده ، مجدد عکس رو آپلود کردم لطفا ملاحظه بفرمایید
نحوه تعویض این قطعه چطوره؟ از زیر بسته به کف ماشین هست تا فیلتر بنزین درسته؟
اگر از قیمت این لوله هم اطلاعی دارید بفرمایی ممنون میشم

به نظرتون اگر لوله سوخت رو باز کنم و برعکس کنم یعنی این قسمت تکه و وصله شده رو به فیلتر بنزین واقع در زیر ماشین وصل کنم و اون طرف رو که فابریک کارخانه هست رو بیارم داخل محفظه موتور خوب میشه؟
راستش میترسم لوله جدید بخرم و از این هم بدتر باشه کما اینکه مدتیه هر چی قطعه برای ماشین میگیرم و یا تعویض میکنم میبینم همون قبلی که فابریک ماشین بوده بهتر کار میکرده و مجدد عوضش میکنم
امروز هم بابت تعویض ترموستات نویی که بسته بودم و مشکل داشت رفتم سراغ ماشین تا همون قطعه اصلی با مارک کانتیننتال فابریک رو مجدد نصب کنم که این مشکل رو هم دیدم و زدم چشمش رو هم کور کردم

درودبرشماباحوصله ودقت اینکارراانجام داده اید. ولی بهترهست جنس ایساکویی یک تکه بندازیدوفعلی رانگهداریدومطمئن باشیدکه بهترعمل میکند.هرقطعه ای عمری داردکه بعدازنشان دادن فرسودگی بایستی تعویض گردد.

**operator** · 29 دی 1398, 16:49

سفربه خوزستان1300کیلومتر رفت وبرگشت با97لیتربنزین که 50لیترش معمولی بوده بدلیل نداشتن بنزین سوپردرجایگاههای فلکه ساعت وکیانپارس اهواز..........

باسلام واحترام
سمند 83 دوگانه دستی دارم تازگی ماشین تعمیر اساسی شده و بعد از ان انژکتور را شست و شو داده پمپ بنزین و سنسور اکسیژن و استپر را هم عوض کردم. باطری ساز رله ای گذاشت که وقتی میرم روی حالت گاز پمپ بنزین قطع بشه
مشکل اول:
من کلا در طول روز از هر دو سوخت بنزین و گاز استفاده میکنم و پس از استفاده از گاز همیشه قبل از توقف روی بنزین میرم و مسافتی را با بنزین طی میکنم (برای اینکه هنگام استارت زدن ماشین با تک استارت روشن بشه). در همان یکی دو روز اول (بعد از مراجعه به باطری ساز) دیدم که ماشین باید چند ثانیه ای استارت بخوره تا روشن بشه، شیر منبع گاز را بستم و چند تا گاز دادم تا گاز کاملا بسوزه و چیزی نمونه. الان که با فقط با بنزین کار میکنم و شیر منبع بسته هستش دیگه مشکل حل شده و ماشین با تک استارت روشن میشه

مشکل دوم:
یه چیزی دیگه ای که بعد از مراجعه به باطری ساز پیش اومده اینه که بعد از چند ساعتی که ماشین پارک هستش وقتی در
کابین را باز میکنم بوی بنزین احساس میکنم که بعد از حرکت رفع میشه و نمی دونم علتش چیه؟

ممنون میشم دوستان راهنمایی کنن

دیروز موقعی که داشتم دنده عقب میامدم برف و یخ رفت زیر ماشینو یه صدایی از زیر ماشین اومد امروز نگاه کردم دیدم باک یه فرورفتگی به اندازه سه یا چهار سانت بالا رفته از وسط به سمت راست باک بالا رفته
احتمال این هست که مجموعه شناور و بقیه قسمت های پمپ بنزین آسیب دیده باشه؟
آیا باک رو میشه با باز کردن از داخل با فشار صاف کرد؟

در اخر اگه قیمتی از پمپ و شناور و باک دارین ممنون میشم بهم بگین
سمند XU7

سلام
این فیلتر بنزین خوبه واسه تعویض ؟؟؟
موتور هم ef7
روشم زده پژو 405
اول اینکه می خوره؟ و بعد اینکه جنسش خوبه؟

بدنه فلزی آلومینیومی تهیه کنیدبدلیل بیرون بودن واحتمال ضربه بهترهست ولی ایساکوهم جنس فیلترداخلی مرغوبی دارد.

مهندس ممنونم
2 تا دارم که اگر استفاده کنم مجبورم بندازمش کنار
اینا رو هر 10 هزارتا عوض کنم؟؟؟

بین15تا20هزارکیلومترمناسب ترهست ولی اگربنزین مشکوک ویاکنارجاده ای گاها زده باشیدروی10هزارتا مناسب هست.

سلام سمند من مدل 95
مصرف سوخت صدی 9 یا ده میسوزه
10000 تا کار کرده
چکار کنم

سنسوراکسیژن اگرمارکSSATباشد ، بامارک زیمنس تعویض کنید.بسیارگران هست وابتدا ازنمایندگی بخواهیدکه ارقام سنسورهای اکسیژن راکنترل کند.

سلام دوست عزیز نه فکر نکنم به پمپ بنزین صدمه ای وارد شده باشه چون اگه از داخل محل نصب آنرا درزیر صندلی دیده باشی فاصله اش زیاده و شناورش هم به خود پمپ متصله و من قبلا به خاطر شکستن یکی از ورودی های بنزین سر پمپ بنزین عوضش کردم با پمپ ساخت شمال 165 هزار تومن فقط کنترل کن نشتی بنزین نباشه و داخل اطاق بوی بنزین نیاد

**operator** · 29 دی 1398, 16:49

سلام دوستان،

من ماشین رو صبح که استارت میزنم دقت کردم نشانگر بنزینش هر بار کمی پایین تره نسبت به شب قبل که ماشین رو خاموش کردم. در باک رو هم درست بستم. علت خاصی داره؟

علت خاصی برایش نمیشناسم ولی هروقت موتور روشن ، بنزین بزنیدباعث اختلالاتی درنمایشگرمیشود.قبل ازاستارت اول صبح ،درب باک رابازکنید ومحل عقربه را ببینید.

سلام خدمت همه دوستان .
میخواستم بپرسم تغییر در اگزوز خودرو به عنوان مثال تعویض اگزوز با نوع اگزوز ریموس ، تغییری در مصرف سوخت بر روی بنزین داره؟
برداشتن کاتالیزور چی؟
اصلا با برداشتن کاتالیزور چه آسیب هایی به موتور وارد میشه؟
خودرو ef7 بنزینی یورو 4 بهینه .

درودبرشما-کاتالیزورمقدارخیلی کمی ازتوان موتوررامیگیرد(بین2-4اسب)ولی روی کاهش آلودگی صوتی ومحیطی تاثیر زیادی دارد.برداشتن کاتالیزورباعث اضافه شدن تمام نیروی تقریبی بالانمی شود زیراسایرعوامل محاسبات مهندسی موتوربرای فقدان آن بایدبازنگری بشوندازجمله محاسبات ارقام سنسوراکسیژن بالا وپایین کاتالیست-محاسبه کاهش فشاردرپشت سوپاپهای دود که حتی باعث هدررفت مقداری ازبنزین خام هم میتواندبشود-کاهش عمر انباره های وسط وانتهایی-افزایش موادسرطانزا درمحیط اطراف وداخل کابین خودرو--افزایش صدا-عدم دریافت معاینه فنی برای خودروهای بالای5سال-لذا درجمع بندی کلی برداشتن وحذف آن توصیه نمی شود.
اگزوز ریموس رامن تجربه استفاده ندارم ولی باعث نعره ای شبیه BMW2002قدیم میشود ونمی دانم باقوانین جاری اجازه ترددداشته باشد.
ولی بنظرم هرچه ازموتور دورترمیشویم تاثیرات منفی کمتری داردواگرهمزمان کاتالیست راداشته باشیدوریموس استیل نصب کنیدباعث کاهش مقداری ازنعره هم میشود واین راهکارآخرمنطقی ترهست.تجربه ونظرسایردوستان را هم جویاشوید.موفق باشید.

خیلی ممنونم از پاسختون ، راستش منم موافق پخش مواد مضر نیستم . فقط واسه کنجکاوی پرسیدم . در مورد منبع ریموس هم راستش یه خورده ریز موتور ماششین صدا داشته باشه بد نیست . خدارو شکر ماشین بی صداست ، یه مقدار دلم میخواد این بی صدا بودن را با یه منبع کم صدا جبران کنم اما بازم خیلی مردد هستم . متشکرم ازتون.

درودبرشما-گاهی اوقات کم صدابودن باعث ایجادمشکلاتی میشودمثلاهنگام عبورازمحله هایی که کودکان بازی میکنندمجبوربه استفاده ازبوق میشود. در دور آرام وپشت چراغ قرمز که گاها خودراننده بزورمیتواندمتوجه شودخودرو روشن است یاخاموش ،استارت زدن موتور روشن باعث ایجاد صدمه هم میشود.

کاتالیست کانورتر عمر محدود و مشخصی دارد و باید رسیدگی و عوض شوند

محدودیت محسوسی هم برای موتور و کشش خودرو دارند و حذف آن باعث حذف محدودیت و افزایش محسوس کشش موتور و ماشین میشه
استاندارد ece1504 با حذف کاتالیست کاری نداره
استاندارد یورو ۲ هم همینطور ولی یورو ۴ نمیشه حذفش کرد
معاینه فنی هم مشکلی نداره
برای پاس کردن معاینه فنی بازدید شمع و وایر و انژکتور شویی و ریل سوخت و دریچه گاز و فیلتر ها کافیه

منبع اگزوز ریموس هم مشکلی نداره و فقط صدا رو افزایش میده و افزایش قدرت محسوس به همراه نداره
منبع اگزوز هم به معاینه فنی د صورت نداشتن صدای محسوس بیشتر از فابریک مشکلی نداره

پس با این حساب خودرو بنده که یورو 4 هستش نمیتوان دست به کاتالیزور زد ؟
احساس میکنم مصرف سوخت هم کمی بالا میره

سلام دوست من دلایلی که اقا سهیل فرمودند کاملا منطقی هست و من ef7 یورو 4 دارم و کاتالیزور 170هزارتا کار کرده بود و تقریبا 30 درصد از وسط و کناره ها ریخته بود طوری که محسوس میشد فهمید که گاز نمیخوره و من طبق پیشنهاد های غلط بعضی ها زدم خالیش کردم چون گرون هم بود این کارم باعث شد دوتا سنسور اکسیژن 450 تومن پیاده شم وحتی شتاب و قدرت ماشینم از موقعی که کاتالیز خراب داشت کمتر شد! گشتاور دور پایین بشدت کم شد من حتی تو یورو 2 xu7 هم تست کردم کاملا کار اشتباهی هست
در مورد منبع همون ریموس سایلنسر ساخت اتریش رو دارم مصرف مقدار جزیی کاهش میداد موقعی که کاتالیزور روش بود صداش با فابریکی انچنان فرقی نداشت و بم تر میشد با توجه به اینکه ef7 واقعا موتور کم صدایی هست ولی بدون کاتالیزو رو اعصاب بود که باز کردم صدا با نبود کاتالیزور با منبع اگزوز مستقیم بیشتر خودشو نشون میده توصیه دوستانه من اینکه اگه عمر کاتالیزتون تموم شده نو تهیه کنید بهتره.

داخلش رو خالی میکنن که مانع خروج دود نشه
ولی به سنسور ها دست نمیزنن
هم ماشین نفسش خوب میشه و هم ای سی یو ارور نمیگیره
کاری به مصرف نداره و حذف کاتالیست به نظر من مصرف رو هم کم میکنه چون محدودیت و مقاومت موتور برای تولید انرژی و حرکت رو کم میکنه
اگررفتار شما در رانندگی عوض بشه مصرف هم بالا میره

**operator** · 29 دی 1398, 16:50

حذف کاتالیزور باعث کاهش موانع برای خروج دود هست ولی کلیه ی تنظیمات و تشخیص سنسورها به هم میخوره و حتا بر فشار هوای منیفولد دود تاثیر میگذاره .
کاتالیزور را عوض کنید حتا با جنس نامرغوب . ولی حذف نکنید .

پ.ن. : یک بار فیلتر خروجی هوای جاروبرقی را در آوردم به این بهانه که قدرت جارو برقی بیشتر میشود . در کمال نا باوری نتیجه برعکس بود ! چرا ؟ به همون دلیل .

متشکرم از همه دوستان ، راستی برام اتفاق جالبی بود که من با یک باک بنزین سوپر از ساری تا مشهد حدود 730 کیلومتر را رانندگی کردم و زمانی که به مشهد رسیدم حدود 20 لیتر در باک مانده بود و با توجه به اینکه باک سورن بیشتر از 65 لیتر بنزین نمی گیرد ( وقتی چراق روشن میباشد 56 الی 57 لیتر بنزین میزنم سر ریز میکند ) و تقریبا 2 خط بنزین برای بنده مانده بود ، حدود 45 لیتر بنزین مصرف شده و با توجه به اینکه صندوق کاملا پر بوده با 4 نفر سرنشین و جاده گاهی فراز و نشیب داشته و تقریبا یک ساعت در اواسط روز هنگام ظهر از کولر استفاده شده ، مصرفی حدود صدی 6.1 ، خیلی مقرون به صرفه بوده .

نکته یادآوری:بسیاری از ما حاضر به پرداخت مبلغ ناچیزی جهت پرنگاه داشتن باک سوخت خودروهای خود نیستیم. همین موضوع به ظاهر ساده ممکن است به سیستم سوخت‌رسانی خودروی شما صدمه بزند. پمپ‌های سوخت برای خنک شدن نیاز به غوطه‌ور شدن در مخزن سوخت دارند و اگر سوخت کافی در باک خودروی شما وجود نداشته باشد؛ در دراز مدت منجر به سوختن و از کار افتادن سیستم سوخت‌رسانی خودروی شما خواهد شد. بنابراین با پرنگاه داشتن باک خودروی خود از آسیب دیدن سیستم سوخت‌رسانی و خرید یک پمپ بنزین جدید بی‌نیاز می‌شوید...

نرسیدن برق به پمپ بنزین چه دلایلی میتونه داشته باشه
با تعویض رله دوبل و چک کردن سویچ اینرسی باز هم مشکل پا برجاست
نشانگر بنزین مقدار سوخت را نشان میدهد اما هنگام باز کردن سویچ هیچ صدایی از پمپ شنیده نمی شود و ماشین هم روی بنزین روشن نمیشود
البته با گرفتن برق مستقیم برای پمپ بنزین از سلامتی پمپ بنزین و کارکرد درست اون هم مطمئن هستیم

درودبرشما-شنتهای داخلِ جعبه فیوزکالسکه ای وفیوزهاورله های پشتِECUراهم کنترل فرمایید.

یکی از فیوز های کالسکه ای سوخته بود ولی با تعویض اون بازم مشکل پاربرجاست؟ منظور از رله ها ecu رو متوجه نشدم سهیل خان ، کجا هستند؟

درودبرشمادرعکس زیر وپشتECUدوتافیوزقرمزرنگ و2عددرله مشاهده میکنیدکه کاربرقرسانی به پمپ وکوئلهارادارند.فیوزهاسالم باشندورله هانبایدخال بزنند.

خدا خیرت بده سهیل خان ، یک فیوز ده امپر هم داخل جعبه ecu بود که سوخته بود و با تعویض اون مشکل رفع شد
بازم ممنون از لطفتون

سلام دوستان
یک سمند ef7 دوگانه مدل 87 دارم که هراز چندگاهی بشدت بوی بنزین میاد داخل اتاق بخصوص در سربالایی ها هنگام شتابگیری چه روی گاز باشه چه روی بنزین آمپر بنزین هم من معمولا روی1/4 نگه میدارم همیشه.ممنون میشم راهنمایی کنید.

درودبرشما-بوی بنزین از قسمت عقب وزیرِصندلی عقب مربوط به اورینگ درپوش پمپ بنزین هست.وازمحیط عقب وزیرِدربِ سمت چپ مربوط به فیلتربنزین واتصالات آن می باشد.بوی بنزین ازمحفظه موتوروجلو بیشترازکنیسترِبنزینِ فرسوده ومعیوب ویا شلنگهای ارتباطی آن هست.درب باک راهم بدقت بازدیدبفرماییدکه واشرش فرسودگی ویا تَرَک نداشته باشد.

موضوع: مشکلات باک ، پمپ بنزین ، نشانگر ها و مصرف سوخت سمند

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع