-
درودبرشما-آقامسعودبه کارکردوقدمت ماشین شمابرسیم بعیدمیدانم حتی باEF7دریک همچین رکوردی باقی بمانیم.مصرف پایین شمابخشی به مراقبت خوب ازشمعها
ویک مقدارهم نظارت بیشترروی بنزین تهران(پایتخت)ارتباط دارد.تجربه رانندگی شماهم درپایین بودن مصرف تاثیردارد.پیروزباشید.
بادرود-مصرف44لیتربنزین سوپر برای پیمودن مسافت550KMحدود70%شهربدون ترافیک و30%جاده باسرعت متوسط150Km/hمیزان مصرف8لیترترکیبی دریکصدکیلومتر.
با سلام خدمت همه ی دوستان
مصرف 44.5 لیتر بنزین سوپر برای پیمودن 570.4 کیلومتر ، که همه ی مسافت توی شهر شیراز بوده.
تعویض دنده 70% بین دور موتور 3000 تا 3500 و ما بقی بین 3500 تا 5000.
مصرف 7.8 لیتر در هر 100 کیلومتر.
درودبرشما-مصرف شهری برابرترکیبی هست وپایین بنظرمیرسد.نوع شمع وفیلرآنهارااعلام نمایید.برای حرکت درشهربادلاستیکهارا روی چه درجه ای تنظیم مینمایید؟
سایزلاستیکهافابریک است ویاافزایش سایز انجام داده اید؟باسپاس ازپاسخ شما.
با سلام خدمت شما.
شمع ماشین ngk سوزنی و فیلر هم دست نزدم:
https://ngk24.ir/product/%D8%B4%D9%85%D ... 8%B1-7092/
لاستیک هم سومیتومو 205 هست که توی شهر نیتروژن روی 30 یا 31 تنظیم میکنم و برای مسافرت روی 33.
البته همیشه روی 10هزار تا شمع و دریچه ی گاز رو سرویس میکنم و فیلتر بنزین رو هم عوض میکنم.
تقریبا 99% اوقات از بنزین سوپر استفاده میکنم و همیشه هم از یک جایگاه استفاده میکنم.( جایگاه باغ جهان نما که به جایگاه دروازه قرآن معروفه توی شیراز و واقعا بنزین سوپرش با بقیه ی جایگاهها توی شیراز فرق میکنه و با کیفیت تره)
روغن موتور هم 5w40 sn پروفیکار هست که تا الان تقریبا 4000 تا روش رفتم.
البته اینم بگم که این مصرف سوخت پایین از زمان تعویض دیسک و صفحه برام به وجود اومده و قبل از اون مصرفم توی شهر تقریبا روی 9 تا 10 بود.
مسیر سربالایی تاثیر مستقیمی روی مصرف سوخت داره.بعضی مسیرهای جاده ای هست که جهت باد در تمام وقت فقط از یک طرف میوزه اون هم توی مصرف تاثیر بسزایی داره.
بادرودمصرف48لیتربنزینEURO-IVبرای پیمودن مسافت600KMمیزان70%جاده باسرعت 140تا170Km/hو30%شهربدون ترافیک-بادچرخهامتاسفانه بین20تا25psiبودند
که ازشکل ظاهری متوجه نیازتنظیم بادشدم.مصرف ترکیبی8L/100km-پیروزباشید.
بنزین سوپر خیابان کاوه رو هم تست کنید.این چند وقت واقعا کیفیت خوبی داشته و مصرف من رو بین0.3تا0.5لیتر کاهش داده نسبت به بنزین شاهین شهر.ضمن این که سورن توربو در دور موتور بالا فقط با این بنزین هست که موتور به خوبی شتاب میگیره و جرقه کامل صورت میگیره
موفق باشید
درودبرشما-اینجاترافیک زیادی نداردکه8بسوزاندوبیشترعلت رامتوجه کاهش بادچرخهابعلت کاهش دما میدانم.بله کاوه راتجربه دارم که غیرشرکتی ولی بسیارخوب هست.جاده اتوبان65به گز،اخیراجایگاهی افتتاح شده است که تجهیزات نو داردو5سری هست که آنجا سوپروeuro-ivمیزنم وهوای بسیارکمی هم میفروشد.
-
بادرود-مصرف50لیتربنزین EURO-IVبرای پیمودن مسافت600Kmمیزان50%جاده و50%شهرباترافیک نیمه سنگین مصرف ترکیبی8.3لیتردر100Km--
باسلام خدمت دوستان و اقا سهیل
مصرفم قطعیم با توتال 7000 ایرانی و شمع ایکیوم اصلی دو پلاتینه با فیلر0.85 و فیلتر هوا و روغن سرکان ( پیمایش 640 کیلومتر با 50 لیتر بنزین یورو 4) با رانندگی تقریبا 80% جاده و بسیار پرفشار.
الان هم سوپر زدم احتمالا مصرف میاد پایینتر
درودبرشما-من ازمحل مطمئنی بنزین سوپرمیزنم ونسبت بهEURO-IVمقداراندکی مصرفم بیشترمیشود.مصرف شمازیر8هست وبرای رانندگی غیراکونومیک مناسب می باشد.پیروزباشید.
منم با اینکه از دروازه قران شیراز که بهترین بنزین سوپر داره هر وقت زدم مصرفم بیشتر از یورو 4 مرغوب هست؟!!
حالا این سری هم اگه مصرفم رفت بالاتر همون یورو 4 با همون اکتان پرو میزنم
بادرود-ارزش سوپربسیاربیشترهست.شایدشم امرتبا کات آف نمیکنید. ولی بابنزین معمولی گاها چراغ چک هم روشن میشودکه دربنزین سوپربعلت نرمی کارکردموتور این مورد
وجودندارد.عمرروغن موتورهم بیشترمیشود.پیروزباشید.
اره من دور موتورم تو بیشترین حالت دنده 3 نزدیک 5000 شده و تا حالا کات اف نکردم و همیشه بین 3500تا 4000 تو جاده تعویض میکنم. البته قصد دارم چند بار پشت سر هم سوپر بنزنم. اینجور که پیداست این شمعهام خوب داره جواب میده و مصرفم مثل قبل بالا نرفته
درود بر دوستان. چند روزی بود که سایت بالا نمیومد!!! انگار برادرا دارن روش کار میکنن.
کارکرد سوخت خودرو رو پس از چند ماه اندازه گرفتم : ( تا اینجا 95000 کیلومتر کارکرده مدل 93 بنزینی )
پیمایش 400 کیلومتر با 40 لیتر بنزین ساده اکتان 87 (100/10)
لاستیکها کومهو 205
شمع نور ایساکویی نو
همه ی 400 کیومتر رانندگی شهری بوده با گهگاهی ترافیک نیمه سنگین
30 دقیقه هم رانندگی در جا برای گرم کردن خودرو
30 کیلومتر هم رانندگی با کولر
روغن توتال 7000 پلاستیکی ایساکویی
موتور و گیربکس هم فابریکی هستن و دست نخوردن
... امروز هم بنزین سوپر زدم. در پایان آزمایش، آمارش رو اینجا میذارم.
با سلام خدمت اساتید گرامی.
خودروی سمند من مدل 83 هستش و انژکتورهای بزرگ(تخم مرغی) هست. الان انژکتورهاش خراب شدن و مصرف ماشین بیش از حد رفته بالا و خام سوزی شدیدی پیدا کرده. انژکتورهاش چون قدیمی هستن هم گرون قیمتن و هم اصلیش خیلی کم گیرمیاد.
از دوستان راهنمایی میخوام که چطور باید این انژکتورها را تعویض کنم و انژکتورهایی که الان روی سمندها میبندن را روش نصب کنم. ازتون تقاضا دارم راهنماییم کنید چون خودم میخوام نصبشون کنم.
با تشکر
بادرود-مصرف55لیتربنزین سوپربرای پیمودن700Km-مصرف ترکیبی7.8لیتردر100Kmمی باشد.
با درود
چه جالب آقا سهیل اتفاقا منم این سری با55 لیتر بنزین سوپر مسافت 690 کیلومتر با رانندگی پرفشار جاده داشتم. البته با شمع ایکیوم و توتال 7000 ایرانی. احتمالا این سری اگه پروفیکار یا کاسترول بریزم مصرفم میاد پایینتر.
-
درودبرشما-مصرف ترکیبی حوالی7نشان دهنده سلامتی تمام سیستمهای خودرویی می باشد.اندازه گیری مصرف دقیق بسیارمیتواندبه راننده درپیشگیری ازعیوب احتمال یاری برساند.پیروزباشید.
سلام
مصرف ۵۶ لیتر بنزین سوپر در ۶۰۶ کیلومتر. تقریبا صدی ۹ لیتر
عمدتا تو شهر با ترافیک سنگین و حدود ۳۰۰ کیلومتر هم جاده چالوس.
کاملا راضی هستم از مصرفش.
بادرود-امروزجایگاه سوپرراتعویض کردم وبرای680کیلومترمسافت پیموده شده51لیترسوپرزدم.مصرف ترکیبی7.5بود.70%جاده و30%شهری نیمه سنگین.
من هرچی حساب میکنم ماشینم خیلی کم مصرف میکنه تابستون تو جاده و اتوبان با کولر یکسره صدی 6.1 مصرفش شد.تو شهرم اگر رانندگی نرم بکنم نهایت 7
نحوه محاسبه تون چجوری هست؟
اگه از روی امپر بنزین نتیجه گیری میکنید خطا خیلی زیاده
از طریق تناسب بین مسافت طی شده و بنزین مصرف شده.اتفاقا آمپرم درست نشون نمیده
معمولا باک را تا خرخره پر میکنند و سپس مسافت را طی میکنند . بعد مجددا با مراجعه به پمپ بنزین آن را تا خرخره پر میکنند.
لیتراژ بنزینی که پمپ بنزین نشان میدهد میزان مصرف آن است .
البته به شرطی که خود پمپ بنزین کم فروشی نکند !!
بادرود-آقاسیاوش مقداری برای تبخیر 3تا5 درصدمجازهستند.یعنی برای یک باک پر1/5تا2/5 لیترکمفروشی راشرکت نفت ایرادنمیگیرد.ازطرفی هم کیلومترخودرو8تا10 درصدبیشترازکیلومترواقعی نشان میدهدکه بهترهست همان کیلومترصفحه رابامیزان حجم جایگاه مقایسه کنند.آیاشماتابحال4لیتری پلاستیکی ویا10لیتری راازجایگاه خودتان پرکرده ایدوبااعدادپمپ مقایسه نموده اید؟
درود بر شما دوست عزیزم .
آخه بدبختی همینجاست که 4 لیتری ها و 10 و 20 لیتری ها هم استاندارد نیستند .
دبه ساخته اند 16.5 لیتر که به جای 20 لیتری به مردم میفروشند و بسیار مورد استفاده در این چیز ها داره .
الان زمستونه و میزان تبخیر بسیار کمه و من 3 درصد را قبول ندارم چه برسه به 5 درصد .
در تهران هر چند وقت یکبار افرادی میان و در شرایط پر باری و کم باری جایگاه میزان سوخت تحویلی را با گالن های فلزی اندازه میزنند و خیلی شدید برخورد میکنند . حتا جدیدا در تلاشند تا جایگاه داران را به استفاده از پمپ های مستقل تشویق کنند تا قطع و وصل نازل پمپ بقلی و تغییر در فشار سیال روی شمارگان پمپ دیگر تاثیر نگذارد .
به هر حال با کمک جی پی اس و مسافت های از قبل ثبت شده میتوان از 8 درصد خطای کیلومتر هم جلوگیری کرد هرچند که کیلومتر ماشین من خطایی نداره یا نهایتا 2 درصد بشه .
دوستان درب باک ازش بنزین میده تو جاده های پیچ در پیچ!!
ممکنه واشرش خراب باشه! ماشین صفره
ضمنا باک تا خرخره پر نیست. حدودا امپر بالاتر از سه چهارم هست
-
باسلام
برای410 کیلومتر مسافت پیموده شده 26.5 لیتر زدم.
405 مدل 90
روغن ادینول 5.40
شمع f54
سلام دوستان
من یه سمند اس ای (موتور 405 8 سوپاپ)91 گرفتم
خواستم کسی راهنماییم کنه
که چه روغنی بریزم واسش خوبه که قیمتش هم مناسب باشه
مصرفش در 100 کیلومتر ده لیتره
راهی واسه کم کردن مصرفش هست یا نه ؟
درضمن بعضی وقتا ماشین شتاب و کشش مناسبو نداره انگار جلو حرکت ماشین گرفته میشه
ممنون میشم راهنماییم کنین
امروز مصرف شهری رو حساب کردم
برای 200 کیلومتر داخل شهر 24 لیتر
سورن توربو کارکرد 1800 کیلومتر همه چی فابریک کارخونه
تازه رانندگی اروم و نرمال و بدون شتاب گیری خفن
درودبرشما-برای کاهش مصرف فیلترهارانوکنیدوبادچرخهار ا31تنظیم کنید.باولتمربرق خاموش وروشن باتری راکنترل کنید.وایرشمعهارابا آبپاش تست کنید.شمع نوبافیلر85.بیاندازید.اگرروغ ن قبلی20-50بوده است ایرانول16000واگر10-40بوده ایرانول ریسینگ4لیتر50هزارتومان ویاپارس سوپرپایاخوب است.
مرتضی جان با توجه به این که گفتید رانندگیتون اروم بوده باید بگم اصلا طبیعی نیست مصرفتون
مصرف ترکیبی من با رانندگی پر فشار9.5هستش
با رانندگی ارام چیزی حدود8.5
سلام
توی دست انداز یا چاله چوله کوچه و اینا صدای شرشر زیاد بنزین از باک بنزین شنیده میشه
مدل ماشین 96 و فقط 7 هزار تا راه رفته
طبیعیه این صدا یا مشکلی داره
ممنون
درودبرشما-صفحات داخل باک مانع ایجادصدای بنزین دردست اندازهامیشود.این صداممکن هست بدلیل شُل شدن یکی ازشلنگهاباشد.اگربوی بنزین می آیدشلنگهای خارجی واگربدون بوهست شلنگهای اتصال داخلی را کنترل نمایید.بهتراست به نمایندگی مراجعه فرماییدزیرابازکردن کاورپمپ بنزین نیازمندآچارمخصوص است واحتمال ضربه به باک هم وجود دارد.
توصیه های حاشیه ای:3تا5لیترکمترازظرفیت باک پُربنزین بزنید---هنگام مراجعه به جایگاه8تا12لیتربنزین داخل باک باشد.پیروزباشید.
.
منم اعصابم از همین خورده
البته امروز متوجه شدم عدد کیلومتر شمار با عدد trip فرق میکنه!!!
مثلا بر اساس trip مقدار 20 کیلومتر راه رفته بودم درحالیکه کیلومتر شمار 9 کیلومتر تغییر کرده بود!
نمیدنم کدوم درست نشون میده
مرتضی جان بر خلاف صفر شدن خود به خود تریپ این مورد دیگه طبیعی نیست
باعرض سلام
احساس میکنم پمپ بنزین ماشینم صدای غرغر داره و بالای شمع ها هم صدای تیک تیک اضافه داره.
ماشین بی صدا نیست، روی گاز صدا کمتر هستش ولی روی بنزین بد کار میکنه.
-
سلام دوست عزیز
ماشینت دقیقا مصرفش اندازه ایکس یو هفت با کولر هست.اگر درست اندازه گیری کرده اید و مجددا از همان پمپ قبلی باک رو پر کردین باید بررسی کنید چرا اینقدر مصرف میکنه .
درودبرشما-اگرماشین صفرهست زیادجایی رادستکاری نکنیدامکان داردکهECUبعلت باگ ویااستفاده زیادازگازتمایلی به کاهش آوانس جرقه روی بنزین ندارد.شب،هنگامِ پارک،شیرگازراببندیدو15دقیق ه بست منفی باتری رابازکنیدوصبح هنگام بابنزین روشن کنیدوبابنزین هم برانیدومیزان تغییرصداراپست بگذارید.پیروزباشید.
با سپاس؛ ماشین سمند ef7 دوگانه مالتیپلکس و صفر هست و تقریبا 200 کیلومتر راه رفته. که نصف پیمایش با گاز و نصف بنزین رفتم.
شیر گاز سرکپسول برقی هست و ولوی برای بستن ندارد. چراغ چک از روز اول تاکنون روشن هست.
پس فعلا بست باتری را 15 دقیقه باز میکنم تا استارت فردا که ببینم صدا چه تغییری میکند.
با سلام و درود.
اگه اسپری انژکتور شور رو به عنوان تمیز کننده و اکتان داخل باک اسپری کنیم خطر داره؟ یا اینکه مثل تینر خورنده هست؟
درودبرشما-اکتانهای ارزان حاوی تینروالکل هستندکه خاصیت خورندگی بالایی دارند.اگرداخل باکی میخواهیداستفاده نماییدازاکتان وشستشودهنده نمایندگی استفاده کنیدکه43هزارتومان قیمت داردبنامproومیتوانیدبه40 لیتربنزین اضافه کنید.قبلاهم درمورد داخل باکی ابرازنگرانی نموده بودیدوالبته حق باشماست.پیروزباشید.
سلام اقا سهیل
به نظر شما مخلوط و محلول کردن مقدار خیلی کم روغن موتور 10w40 ، مثلا 50 سی سی روغن با یک باک 60 لیتری مشکلی برا سیستم سوخت رسانی و انژکتور و کاتالیست ایجاد میکنه؟ قبلا رو تیبا امتحان کردم موتور خیلی نرم کارمیکرد. برا ef7 به نظرتون تایید میکنید؟
عملا میخواید ماشین روغن سوزی کنه؟!!
درودبرشما-یک باک بنزین برابر1000kmهست ودراین مسافت حدود200ccروغن درموتورمیسوزدو4 برابرموردنظرشمامی باشد.فقط مسیری که انتخاب نمودیدوواردکردن روغن موتوربه داخل باک میتواندبه کنیسترآسیب بزندوبجای بخارروغن،بصورت ذرات درشت تری خودرابه سر انژکتورهاوداخل موتورنیزمیرسانندونرمی موتورمیتواندوجودرسوب بیشترروغن بروی سوپاپهاباشد.ازطرفی شمعهانیز زودتررسوب میگیرندوبخارروغن وذرات ریزتربرای آنهامناسب ترمی باشد.
درجمع بندی کلی واردکردن غیرازبنزین بدرون باک میتواندباعث آسیب به موتورشودوتوصیه نمیشود.پیروزباشید.
سلام و درود.
متاسفانه تو شیراز مکمل pro رو پیدا نکردم. اگه مکمل استاندارد خوبی سراغ دارید ممنون میشم راهنمایی کنید. البته مارکهای معتبر و گران قیمت زیاد دیدم ولی پرو ندیدم. مشکلم هم همون صدای لِق لِق خفیفی هست که تو حالت سلو بعد از رانندگی تحت فشار از بالای موتور میاد و نگرانم کرده. تو حالت اکونومی هیچ مشکلی نداره. حتی با بنزین سوپر هم رفع نشد.
یه انژکتور شور امریکایی به نام berryman تو خونه دارم که جرات نکردم بریزم.
البته سطر ششمش تو توضیحاتش نوشته برا کاتالیست مشکلی نداره
-
درودبرشما-علی آقا، پروپانول بسیاربهترازتینرباعث افزایش اکتان میشود.ولی اتیل بنزن يك ماده پلاستيكي است. . اتيل بنزن همچنين در ساخت مواد شيميايي ديگر، در سوخت و به عنوان حلال در جوهر، چسب لاستيك و رنگ استفاده مي شود.مطمئن نیستم برای اورینگ انژکتورهاخوب باشد.برای ضریب اطمینان بهتراست20گالن یاحدود75لیتربرای یک بطری استفاده کنیدیعنی برای40لیترنصف بطری مصرف کنید.مراقب تاریخ انقضای آن هم باشید.اگرتغییررنگ ویابودرآن احساس میکنید،استفاده نفرمایید.قبل ازتحریمهای91اکتان بوستر casite رو که آمریکایی هست دربازارزیادوجودداشت پرس وجونمایید.پیروزباشید.
یک دنیا ممنون اقا سهیل از توجه شما. پس از لحاظ ترکیبات خطری برا کاتالیست نداره. البته تاریخی رو قوطی نداره. و اگه بالا برنده اکتان همباشه با بنزین یورو4 استفاده میکنم.
سلام خدمت دوستان
چند وقتی هست که آمپر بنزین بازی درمیاره و معمولا کاملا خالی رو نشون میده با چراغ چشمک زن. در صورتی که بنزین داره و بعضی وقتا میاد وسط خلاصه هر جا که دوست داره وایمیسته. خیلی کم مقدار واقعی رو نشون میده. شناور باک رو باز کردم تست کردم درست بود. سیم شناور رو یه سره کردم بازم مقدرا بنزین رو صفر نشون میداد.به نظرم از مسیر سیم های نشانگر یه جایی قطعی داره.
کلی مشکل ایجاد کرده. ماشین روی بنزین نمیره و بعضی وقتا مستقیم با گاز روشن میشه با کلی استارت زدن.(فکر میکنه بنزین نداره) به نظرتون چکارش کنم؟؟
درود مرتضی جان. شناور رو چه جوری آزمایش کردی؟ نشانگر بنزین همه چیزش به شناور برمیگرده.(از توپی گرفته تا پتانسیومترش و پمپ ) صفحه کیلومترت درست کار میکنه؟ کلید سر راهش نذاشتی که شمارنده کار نکنه ؟ (برخی راننده ها اینکارو میکنن که کارکرد خودرو رو دستکاری کنن).
گهگاهی اگه سنسور کیلومتر هم درست کار نکنه این ایراد دیده میشه.
شناور به لحاظ ظاهری سالم بود و پتانسیومترش هم با وجود اینکه سیاه شده بود قطعی نداشت و پاکش کردم. پتانسیومتر رو با ملتی متر تست کردم. اوکی بود. به فنر پشت عقربه ای که روی پتانسیومتر میلغزه هم شک کردم ولی سالم بود.
با توجه به اینکه ECU به کم بودن بنزین واکنش نشون میده، امپر سالمه، با توجه به سالم بودن آمپر و شناور، احتمال زیاد قطعی از سیم کشیه.
یه اطلاعیه فنی دیدم که گفته بود تست اهم از پایه 1 و 6 سوکت پمپ با پایه 52و72 پایه ECUبگیریم. و یا از خروجی ECU به پشت آمپر تست اهم بگیریم. و همچنین سوکت میانی. مشکل اینه که این پایه ها از سمت ECU نمیدونم کدوما میشه و یا سوکت میانیش کجاست؟؟
مرتضی جان، اینجور ایرادهای برقی رو که یکمی گیج کننده س بهتره ببری خود نمایندگی بررسی ش کنه که کارش گارانتی هم داره.بیخودی نده هر کسی دست توی کابل کشی خودروت بزنه.
سلام
ماشین مولتی پلکس هست یا سخنگو؟مدلش چنده؟بعد از خاموش و روشن مشکل پیدا میکند؟
منم هر وقت باکو فول میکنم آمپر بنزین یه خط مونده وایمیسته اما بعد یه روز به آخر میره!
مدل 94 و سخنگو هست.
فرقی نمیکنه درحال حرکت، بعد از خاموش روشن کردن و یا هر وقت دیگه.
یهو میبینی چراغ چشمک میزنه، بعد دو روز یهو بنزین رو درست نشون میده بعد یه ساعت نصفه نشون میده. خلاصه کاملا بدون حساب کتابه. ولی بیشتر مواقع صفر نشون میده و هیچ وقت هم بیشتر میزان واقعی بنزین نشون نمیده.
بادرود-مصرف53لیترسوپربرای630KMمصرف ترکیبی8/4(8.4)
-
باسلام
مصرف 26 لیتر بنزین معمولی برای 425kmجاده و 5km هم تو شهر
405 xu7 مدل 90
از وقتیکه شمع اکیوم F54 و روغن ادینول 5.40 ریختم مصرفم فوق العاده اومده پایین
۵۹ لیتر بنزین معمولی ۷۰۹ کیلومتر پیمایش شمع دنسو و روغن توتال ۷۰۰۰
سمند ef7بنزینی
بادرود-امروزمتوجه نوسان کیلومترشدم و100kmرافقط13kmنشان داد.لذاپست بالارانادیده فرض نمایید.پیروزباشید.
سهیل جان خیلی ببخشید
من هنوز نتونستم با اینگونه پست های شما ارتباط برقرار کنم و به قول معروف هدف از ارسال اینگونه پست ها را متوجه نمیشم . به تاگی سایر دوستان هم اطلاع رسانی میکنند و تاپیک از حالت مشکلات به حالت گزارشات تبدیل شده .
بالاخره هدف چیست ؟
کم سوزونده ؟ زیاد سوزونده ؟
نسبت به دفع های قبل ماشین چه فرقی کرده ؟
جهت باد موافق بوده یا مخالف بوده ؟
سربالایی بیشتر راندید یا سرپایینی ؟
شما حال و حوصله داشتید و درست و به موقع دنده عوض کردید یا شاد و شنگول بودید و پرشتاب رانده اید .
هوا سرد یا گرم بوده و شما با شیشه های بسته یا باز رانندگی کرده اید ؟
چراغ قرمز ها به موقع سبز میشدند یا شما حتا عوارضی جاده را هم نایستاده اید ؟!
درودبرشما-مقایسه مصرف ترکیبی میتواندمبنایی باشدبرای سنجش وضعیت کلی موتوروخودرو، بامقایسه مصرف ترکیبی بنده متوجه افزایش5.تا1لیترشدم که راننده راکنجکاومینماید.اولین مورد غیرعادی که میتوانستم آنرابه بالابودن مصرف سوخت ارتباط بدهم بادلاستیکهابودکه منتفی شد.موردبعدی نوسان عقربه صفحه کیلومترمی باشدکه ابتدابامقایسه باGPSمتوجه سرعت کم عقربه شدم که دورموتورنیز این مورد راتاییدمیکرد.لذاباتحت فشاردادن موتوربصورت دنده عقب وجلو
بتدریج عقربه دچارنوسان زیادترواُفت عملکردABSوفلاشرزدنهای بیشترشدکه توانستم بموقع اقدام نمایم.لذا مصرف سنجی مرتب ازخودرو میتواندباعث پیشگیری هم بشود.پیروزباشید.امضای جدیدهم پرمعنی است.
پس لطفا نتایج خود و دلایل تغییرات بوجود آمده را به ما هم بفرمایید .
اتفاقا همه اینطوری نیستند که بعد ها شما را از بیان کردن نتایج و تجربیات مطرح شده (چه درست و چه غلط) مواخذه کنند .
ما هم گاهی مثل شما به آزمون و خطا روی می آوریم تا شاید نتیجه ی بهتری بدست آوریم .
با سلام
آقا سهیل چند روز پیش طی تماسی که با نماینده شرکت وینز تهران داشتم محصول تو عکس رو بهم معرفی کرد و کارایی زیادی ازش گفت. شما از این محصول اطلاعی دارید.؟ قیمتش 40 هست. متاسفانه روز به روز به طرز عجیبی مصرف رفته بالاتر و ماشین کاملا سالمه و فقط به بتزین مشکوکم. سوپر که افتضاح میره بالا. این محصول رو اصلیش تو شیراز پیدا کردم.
مقدارش 250 میلی لیتر برای 250 لیتر هست. یعنی هر لیتر بنزین یک میلی لیتر
درودبرشما-مصرف دوره گذشته من هم بالای نیم لیتردریکصدکیلومترافزایش یافته بودکه ناشی ازدنده کیلومتر5هزارتومانی بودوالان درست نشان میدهد.شمع2کنتاکت وسوزنی هم برای بنزین میتواندافزایش مصرف داشته باشد.سردی لاستیکهاباعث کاهش فشارباد درکیلومترهای اولیه به زیر25psiمیشود.باحجم یک هزارم بسیار مقدارکمی میشودواثرزیادی نخواهدداشت.اگرنمایندگی فعالی درتهران داردمیتوانیدباخیال راحت تری امتحانش کنید.گلویی بطری خوب طراحی نشده است وبرای جلوگیری ازهدر رفت آن مقداری با1لیتربنزین جداگانه ترکیب نماییدوباقیف لوله بلندبداخل باک بریزید.من تجربه مصرف بالاترباسوپردارم ولی برای نرم سوزی وحذف ناک استفاده میکنم.بنزین منطقه ما کاملا باموتورهماهنگ هست ولی برخی جایگاههادارای ناخالصی هستندکه آنهارادورمیزنم.پیروزباشید.
با درود خدمت آقا سهیل
راستش ماشینم از همه لحاظ باد چرخ و شمع و ... همه روبراه و اوکی و میزان هست ولی نکته اینجاست که من تو فصل گرم مصرفم با همین شمعها عالی بود و اینو یادم رفت بگم که تو جاده اول صبح سرد بخاریم فقط رو درجه آخر حرارت داره و یکم کمش کنم حرارتش نصف میشه و کارایی نداره و شک خودم به خطای آمپر هست،با اینکه تو سرما و سرعت آمپر دقیقا بین 1/4 و وسط هست .در واقع آمپر داره زیاد نشون میده .؟؟
به نظر شما بخاری فقط رو درجه آخر باید حرارت داشته باشه ؟ اگه آمپر بالا نشون بده و خطا داشته باشه پس موتور داره سرد کار میکنه و شکم به ترموستات شاید درست باشه .آب رادیاتم هم فابریک هست.کیلومتر 20500
اون روز رفتم ترموستات 88 فاریک EF7 مربوط به شرکت HOBER خریدم و اگه مشکل از اون باشه ترموستات و اب رادیات رو عوض میکنم
درودبرشما-آیادکمه گرماراکاملا روی قرمزودکمه گردش هواراسبزروشن می کنیدوآمپرقبل ازوسط بازهم گرماکافی نیست؟
اگرپاسخ تمامی پرسشهای بالامثبت باشداحتمال هواگرفتن بخاری ویاخرابی ترموستات ویاکاهش فشارواترپمپ وجود دارد.ابتداباحس لامسه ودمای جنت بالا ودوطرف رادیاتورازسرعت عمل واترپمپ وسلامتی ترموستات اطمینان پیداکنید.واگرواترپمپ وترموستات درست کارمیکنندبایدیکمرتبه هواگیری راانجام دهید.اینجا کاملابخاری درمنهای9درجه سانتیگراد بادرجه2فن ازعهده برمی آید.تنهاوقتی سرنشین عقب دارم ومجبورم جهت گردش هوارا پایین تنظیم نمایم ازدرجه4فن استفاده میکنم.پیروزباشید.
-
راستش حالتهای بخاری رو روی گردش هوای باز امتحان کردم .حالا روی گردش هوای بسته و دکمه روشن هم امتحان میکنم اگه بازم فقط رو درجه آخر حرارت داشت موارد پمپ و گردش اب و هوا گرفتن بخاری رو بررسی میکنم .
یک دنیا ممنون از توجه شما در جهت مشکلات کاربران
با سلام
وقتی دکمه سیرکوله (گردش هوای داخلی)خاموش باشد.هوای سرد از بیرون وارد میشود و درسته دریچه روی گرم قرار گرفته است اما بازهم از گرمای کامل برخوردار نمیشود دقیقا مثل تابستان که باد کولر سرمای کافی را ندارد اگر دکمه زده نشود.
پس بهترین کار روشن کردن دکمه گردش هوای داخلی و قرار دادن دریچه در حالت گرم و استفاده از دور ارام فن میباشد.موفق باشید.
دیروز که وقت داشتم رفتم سراغ ماشین. بعد از حدود 5-6 ساعت بررسی قسمت های مختلف آخرش رسیدم به کانکتور های تخم مرغی. دیدم که یکی از این کانکتور ها درست جا نمیره. چون دسته سیم کشیده شده بود. کل سیم کشی اون ناحیه رو باز کردم یکم آزادش کردم و جاشو درست کردم و جا زدم. درست شد!!!!
فقط یه موردی دیدم که دو روی پایه 1 و 6 شناور همیشه 5 ولت برق هست. مگه نباید موقع بستن سویچ قطع بشه؟
باسلام
بعضی از برق ها موقع بستن سوییچ قطع نمیشوند مثل تغذیه ECU و حافظه پخش و ساعت و قفل مرکزی.
آقا سهیل من فکر کنم اشتباه منظورم گفتم. منظور من از آخرین درجه بخاری درجه گرمایش بود نه درجه فن. حالا فردا باز امتحان میکنم. چون من اکثر مواقع همون درجه فن 1 برام کافیه و به دو و سه نمیرسه. فردا باید گرمایش رو امتحان کنم
درودبرشما- دگمه چرخشی گرماوقتی کاملا براست میچرخانید دارای بیشترین گرمامی باشدوبهمین صورت آزمایش بفرمائید.امیدکه مشکلی نداشته باشد.پیروزباشید.
این که طبیعیه چون اگر قطع بشه حافظه اون قسمت ها پاک میشه. اما برای شناور بنزین فکر نمیکنم نیاز باشه همیشه برق داشته باشه. موقع بستن سویچ چه نیازی به برقراری جریان توی شناور بنزین هست؟
فکر میکنم یه جایی ایراد داره که اینطوری شده.
دوستان کسی تست نکرده؟
سلام
در چاله چوله ها صدای شر شر و موج بنزین در داخل باک شنیده میشه
هیچ بوی بنزینی هم نمیاد چه داخل و چه خارج ماشین
امروز رفتم زیر ماشین وقتی با دست به زیره باک میزنم صدای تق و توقی از داخلش میاد و یه چیزی میلرزه داخلش
شایدم در بیرونش بلرزی
باک بنزین هم تقریبا پره
لطفا راهنماییم کنید
امکان داره صفحات داخل باک شل شده باشه یا باک خراب شده باشه یا شل بسته شده باشه؟؟؟؟؟
ماشین سورن مدل 96
ممنون میشم راهنماییم کنید
سپاسگزارم
برای من هم صدای شلپ شلوپ از باک میاد اگه تو دست انداز بیفتم.
درود بر شما. درون باک بنزین یک یا دو دیواره فلزی به نام موج شکن (vortex breaker ) جاسازی میشه تا جلوی چرخش گردابی و صدای جابجایی بنزین رو بگیره ( در نمایی که میبینین به نام بافل نوشته شده ) . اگه چنین صدایی توی پیچها یا چاله ها میشنوین بایستی زودتر از هر چیز باک رو بررسی کنین. ببرین نمایندگی تا باک رو باز کنن. شاید پیمانکار قطعه ساز ، این تیغه ها رو درست سوار نکرده و با کارکرد خودرو یهویی ول شده باشن.
-
سلام یه سمند ef7 مدل92 دارم چند وقته بوی بنزین میومد داخل ماشین تا اینکه دیدم این شیلنگ روی باک زیر صندلی عقب شکسته.
لطفا بفرمایید
1 این شیلنگ چیه یعنی باتوجه به اینکه نه شیلنگ رفته نه برگشت ,پس کارش چیه و اسمش چیه
2 ایا خودم میتونم عوضش کنم یا باید باک باز بشه
3 اساسا تا کجا باید عوض بشه.
بادرود-شیلنگ اتصال دهنده بخارات بنزین به کنیسترشیلنگ معمولی به شماره فنی ۱۰۸۰۴۱۰۵ می باشد.نام آن قطعه شکسته رانمی دانم وبایدشماره فنی ونام آنراازنمایندگی بگیریدوبه مراکزاصلی فروش ایساکومراجعه نمائید.پیروزباشید.
دوستان کسی نظری نداره؟؟
سلام
یعنی وقتی سوییچ رو میبندی باز هم برق داخل سوکت پمپ بنزین هست؟
خودتون فراخوان ایرانخودرو رو گذاشته بودین خب چرا ماشین رو نمیبرید نمایندگی و اینقدر خودت رو اذیت میکنی؟!
من که تست کردم داشت به خاطر این از شما ها گفتم بپرسم ببینم همینطوریه برای همه یانه.
ماشین رو نبردم نمایندگی، چون اولا اصلا دوست ندارم ماشینو بدم کس دیگه ای دست بزنه بهش. چون هر بار بردم تعمیر گاه یا نمایندگی یه گندی بالا آوردن. درضمن کار سختی نبود که اذیت بشم. یه سوکت بود که درست جا نرفته بود من جا زدم. فقط پیدا کردنش طول کشید.
یعنی الان مشکل نادرست نشون دادن آمپر بنزین ماشین شما حل شد دوست عزیز؟اگر حل شد لطف میکنید بگید کدام قسمت مشکل داشت و یا در صورت امکان عکس اپلود کنید.ممنون از پاسخ دهی شما.
به نظر میاد شیلنگ پرسی باشه و ندیدم ضامنی چیزی برای باز شدن داشته باشه..ایا اون بخشی که شکسته بصورت جداگانه گیر میاد که عوض بشه یا باید کل شیلنگ رو عوض کنم؟ یا میشه یه تیکه شیلنگ دیگه بهش اضافه کرد و وصله انداخت؟
باسلام
اگر مخصوص بخارات هست.یک قطعه لوله پلاستیکی خشک به قطری که داخل لوله شکسته بره ،تهیه کنید به انداره حدود پانزده سانت.وقتی درون لوله رفت دور ان را چسب دوقلو و یا چسب هل بزنید سپس شیلنگ را به لوله جدید متصل کنید(البته قبلش تیکه شکسته داخل شیلنگ رو خارج کنید).من برای لوله برگشت بنزین این کار رو انجام دادم.میتونی کلمس هم بزنی روش تا خوب محکم بشه.اگر قطعه فابریکش گیرت بیاد ،کار شما راحت تر هست ولی اگر نیست این روش جواب میده.پایدار باشید.
اقا دیشب بنزین زدم اینجوری شدم
48 لیتر برای مسافت 437 کیلومتر ( همه اش داخل شهر) یعنی 11 درصد رانندگی نرمال دور موتور حداکثر تا 2.5 بدون شتاب گیری و لذت از توربو
کارکرد 2290 کیلومتر
تصمیم گرفتم باک بعدی رو پرشتاب رانندگی کنم ببینم چقدر فرق میکنه
-
صدی ۱۱ لیتر مصرف کردید.اگه تو شهر پر ترافیک و همش در حال کلاج و نیم کلاج هستید شاید تا حدودی بخاطر اون باشه.
خیر شهر پرترافیک نیستم. البته بیشتر مصرف زیادش بخاطر این هست که صبحها که ماشین سرده فاصله خونه تامحل کارم حدود 1.3 کیلومتر فاصله است که ماشین هنوز گرم نشده میرسم و خاموش میشه. ظهر هم به همین صورت
تو فکرم هست که به زودی روغنش رو با روغن 5w40 عوض کنم شاید مصرف کمتر بشه
بله مشکل حل شد.
بالاتر گفتم "دیروز که وقت داشتم رفتم سراغ ماشین. بعد از حدود 5-6 ساعت بررسی قسمت های مختلف آخرش رسیدم به کانکتور های تخم مرغی. دیدم که یکی از این کانکتور ها درست جا نمیره. چون دسته سیم کشیده شده بود. کل سیم کشی اون ناحیه رو باز کردم یکم آزادش کردم و جاشو درست کردم و جا زدم. درست شد!!!!"
این سوکت بود(کد 32311) که جاش هم کنار باطری پشت چراغ سمت راننده هست.
درودبرشما-آقامرتضی، اگردرست جانمی رفته است بایدباقطعی اتصال روبرومیشدید وحال آنکه دائمابرق وجود داشته است حتی درحالتی که سوئیچ را خاموش می کردید.
داداچ..یه ef7 دوگانه میگرفتی همون 437 کیلومتر رو با دوتا باک گاز 6500 تومن میرفتی حدود 13000 تومن
باسلام به دوستان عزیزم
مقدار سی لیتر بنزین سوپر زدم
کیلومتر پیمایش شده مقدار ۱۰۰کیلومتر با سرعت۱۱۰
مقدار۱۱۰کیلومتر با سرعت۱۳۰
مقدار نود کیلومتر پیمایش درون شهر رانندگی با شتاب با میانگین سرعت ۶۰کیلومتر و ترافیک متوسط.
موتور ایکس یو هفت مدل ۹۶ و کیلومتر کارکرد۶۳۵۰میباشد.
بادرود-بهترهست باک پر تا باک پربعدی رامحاسبه نماییدکه دقیق تربدست می آید.
امروز53لیترسوپر زدم وپیمایش هم690kmبود.مصرف ترکیبی برابر7.6لیتردریکصد کیلومترمی باشد.
این اعدادی که میگین و باک پر و این حرفا خیلی خیلی تقریبی هستش و قابل استناد نیست -
روشش اینه که باک رو لب به لب پر کنید (اصلا توصیه نمیشه و فقط برای آزمایش و اهداف تحقیقاتی) و یه 4یا 5 لیتری هم بنزین اضافه بگیرید و سریع کنار پمپ بنزین توقف کنید و بعد از یکی دو دقیقه که حباب ها فروکش کردند اون 4 لیتری رو لب به لب بریزین تو باک و از همون لحظه شروع به حرکت کنید تو مسیر مستقیم و بدون شیب و ترافیک و باد مخالف و دمای 25 درجه سانتیگراد
و مجددا بعد از حالی شدن باک یا طی مسیر 100 کیلومتر مجددا همان لب به لب کردن و سر ریز کردن 4 لیتری تا مصرف دقیق به دست بیاد
درودبرشما-روش لبریزکردن برای من بامشکلاتی همراه است.یکی ریزش بنزین تا50کیلومتراول ودیگری بوی بنزین دراطراف خودرو،جایگاه راثابت نگهمیدارم وآخرین قطع اتوماتیک پمپ رامبنای شروع حرکت می گیرم.برای دفعات متوالی باعث افزایش دقت میشود.پیروزباشید.
قطعی داشت و هیچ برقی روی پایه ی 1 و 6 نبود و چراغ بنزین چشمک میزد بعد از تصحیح اون کانکتور آمپر بنزین درست شد و ولتاژ روی پایه ی 1و6 ثابت موند وحتی موقع بستن سویچ هم هست.
در ضمن از روز اولی که ماشین رو گرفتم آمپر بنزین رفتار یکنواختی نداشت. هرچند هیچ وقت کاملا خالی نشون نمیداد. چون من بیشتر با گاز رانندگی میکنم همیشه باکم بنزین داشت و خیلی کم پیش میومد کاملا خالی بشه ولی مثلا برای 10 روز آمپر روی یک چهارم بود بعدش یهو میدیدم یه ماه نصف نشون میده. بعضی وقت ها فکر میکردم به همراه گاز بنزین هم مصرف میکنه!!!! به نظرم اتصال کانکتور کامل برقرار نبود تا اینکه یه روز اون یه اتصال کاملا قطع شد که باک رو کاملا خالی نشون میداد.
در هرصورت الان که همه چیز نرمال شده برق روی پایه های شناور قطع نمیشه و همیشه 5 ولت برق داره. خواستم ببینم کسی این موضوع رو چک کرده توی ماشین خودش. هرچند من یه سمند دیگه دسترسی داشته باشم حتمن خودم تست میکنم.
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول