تاپیک جامع دنا پلاس

[operator]

تاپیک جامع دنا پلاس

[Avash]

سلام.
من می خواهم دنا پلاس بخرم ، توربو بگیرم یا معمولی ؟

[operator]

تفاوت های دنا معمولی با دنا پلاس

دنا پلاس از لحاظ فنی تغییری با دنا ندارد و بیشتر تغییرات اعمال‌شده مربوط به بدنه‌ خودرو است. اولین تغییری که در ظاهر دنا پلاس می توان مشاهده کرد وجود سانروف در خودرو است که از این لحاظ می توان گفت که شاهد حضور اولین خودرو با سانروف فابریک کارخانه در خودروهای زیر 50 میلیون تومان تولید ایران خودرو هستیم.
دوربین عقب نیز به صورت پیش فرض بر روی دنا پلاس نصب شده است که البته این آبشن در محصولات آینده ایران خودرو مانند پژو 207 جدید نیز وجود دارد.

یکی دیگر از تغیرات دیگر دنا پلاس نسبت به دنای معمولی وجود خطوط در بدنه خودروست که این خطوط از قسمت جلوی خودرو شروع شده و تا انتهای خودرو ادامه می یابد.

طراحی جلو پنجره این خودرو تا حدی به روز شده و طرح در و گلگیر عقب نیز به طور کامل تغییر کرده است از تغییر دیگر، چراغ ال‌ای‌دی نور روز یا day light است که در چراغ‌های جلویی دنا پلاس تعبیه شده است. ایران خودرو با الگو گیری از طراحی روز دنیا چراغ‌های نئون را نیز به چراغ‌های جلو و عقب دنا اضافه کرده است تا این خودرو از نظر زیبایی بیرونی با دنا تفاوت‌هایی داشته باشد.

دنا پلاس از لحاظ مشخصات فنی مانند دنا است. این دو خودرو از موتور EF7 بهره می‌برند. این موتور حجم 1646 سی‌سی (1700 سی‌سی اسمی)،4 سیلندر و 16 سوپاپ دارد. حداکثر قدرت خروجی موتور دنا پلاس 115 اسب بخار است که در 6000 دور در دقیقه به دست می‌آید. استاندارد آلایندگی دنا و دنا پلاس یورو ۴ است.

تغییرات در نمای جلوی خودرو


تغییر چراغ های جلو و اضافه شدن دی لایت( چراغ روز )


نمای جلوی خودرو


نمای بغل خودرو و ایجاد خطوط جدید


وجود ایربگ های جانبی در خودرو


نمای عقب خودرو


نصب آنتن کوسه ای در دنا پلاس

[operator]

تفاوت های دنا پلاس توربوشارژ با دنا پلاس معمولی

استفاده از رینگ و تایر بزرگ‌ تر و 5 پیچ
طرح رینگ آلومینیومی جدید
فرمان چرمی با دوخت قرمز
زیرپایی موکتی با آرم توربو و نوار قرمزرنگ
تغییر طرح سر دسته دنده
نصب موتور توربوشارژ

[Bolex]

سلام وقت بخیر
20 روز پیش دنا پلاس صفر ef7 بدون گارانتی خریدم و فرداصبحش پس از استارت چراغ چک روشن شد و موتور سه کار می‌کرد، پس از مراجعه به تعمیرگاه متوجه شدیم که خطای جرقه زنی در سیلندر شماره 4 (روبروی موتور سمت راست) داره، پس از پاک کردن خطا موتور بهتر شد ولی لرزش کم و توانش مقداری کم شده بود و با گاز دادن مقداری پرت پرت میکنه ، کوئل، سوزن انژکتور و شمع شماره 4 رو با 3 عوض کردیم، البته نرم افزار روهم مجددا روی ایسیو ریخن، باز هم موتور در زمان کار درجا همان طور میشه، پس از خاموش کردن چراغ چک خاموش میشه ولی موتور خوب کار نمیکنه، لطفا راهنمایی بفرمایید

[saraabit]

کسایی که دنا ندارند یکبار برن اجاره خودرو دنا انجام ببینن چقدر از ماشین های دیگه ایرانی سرتر