-
20 بهمن 1397, 15:09 #1
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- دی 1348
- نوشته
- 8,987
علت سوختن متوالی واشر سرسيلندر در 405
علت سوختن متوالی واشر سرسيلندر در 405
-
21 اسفند 1397, 22:00 #2
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- اسفند 1397
- محل سکونت
- قزوین
- نوشته
- 1
-
16 فروردین 1398, 04:40 #3
-
27 فروردین 1398, 13:07 #4
سلام
بله دقیقا موتور زانتیا 1800 یا همون موتور xu7jp4 که همخانواده همین موتور xu7jp هست و بسیار به هم شبیه هستند هم بوش تر هست ولی اصلا چنین مشکلی نداره . اشکال اصلی در کیفیت قطعات و گاهی مونتاژ بد هست .No Replacement for Displacement
Horse power sells car but Torque wins race
-
28 فروردین 1398, 16:10 #5
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- اسفند 1397
- محل سکونت
- Tehran
- نوشته
- 6
نمیشه بجای بوش تر از بوش خشک استفاده کرد براش!؟
-
2 اردیبهشت 1398, 07:04 #6
-
3 اردیبهشت 1398, 01:01 #7
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- اردیبهشت 1398
- محل سکونت
- ایران
- نوشته
- 2
طراحی غلط و کیفیت بسیار پایین قطعات بازار
-
3 اردیبهشت 1398, 08:12 #8
-
20 اردیبهشت 1398, 20:45 #9
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- اردیبهشت 1398
- محل سکونت
- کرج
- نوشته
- 2
سلام خدمت دوستان ...دررابطه با واشر زدن پژو ۴۰۵فکر کردم میشه مثل موتور tu5ازواشر فلزی استفاده کرد ؟؟؟مانند مزدا۳۲۳ یا ماکسیما...اینا که گفتم هیچوقت مشکل واشر زدن ندارن ....حالا اگه این شدنیه به نظر اساتید محترم با چه ضخامتی باید واشر مسی رو کار کرد؟؟؟ اینو اگه بشه حل کرد مشکل هزینه ..تراشکاری ...وخرید سرسیلندر حل میشه ممنون از پلسخگویی شما
-
1 خرداد 1398, 00:03 #10
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- اردیبهشت 1398
- محل سکونت
- مازندران
- نوشته
- 3
بهترین راه حل برای واشر نزدن این موتور استفاده از سنسور حرارتی روی شیلنگ بالای رادیاتور هست که بوسیله یه کلید اونو وارد مدارکنید تا توی ترافیکها و بعد از خاموش کردن ماشین وقتی موتور گرمه فن دور کند روشن بشه تا به هیچ وجه درجه اب به خط وسط نرسه من با این روش تا چهارصد هزار کیلومتر و به مدت هشت سال با یه پژو مدل ۸۳ موتور واشر نزد تا فروختمش البته سالی یک بار اب و ضد یخش هم باید تعویض بشه.
پاسخ با نقل قول

