ميدونيم كه هرگاه آمپليفايري سيگنال ورودي دريافت كنه بلافاصله خروجي همان سيگنال رو
به صورت Amplify شده (تقويت شده) خارج ميكنه. ولي اين تنها كاري نيس كه يه آمپ انجام ميده
بلكه به صداي خروجي Distortion هم اضافه ميكنه. (همان نويز و تخريب صداي اصلي)
اندازه ي اين Distortion بستگي به جنس آمپ داره. يك آمپ خوب مقدار ديستورشنش بسيار
كمتر از حدود شنوايي انسانه. هروقت يكي گفت فلان آمپ از فلان آمپ بهتره چون اولي
THD=0.002% است ولي دومي THD=0.05% بدونيد از حرفي كه ميزنه چيز زيادي نميدونه!
چون THD يا Total Harmonic Distortion زير 1٪ قابل شنيدن نيست.

اضافه كنم كه در زمينه Distortion در اتومبيل٬‌آمپ مسأله آخره. خيلي چيزا هستند كه
Distortion بالاتري از آمپ دارند و THD حدود 1٪ الي 5٪ (مثل خيلي از باند ها) و
حتي 10٪ (خيلي ساب ها) دارند. حتي بدنه خود اتومبيل هم Distortion ايجاد ميكنه. مثل لرزش
و تق تق هاي بدنه شامل (داشبورد٬ ستونها٬ پشت كيلومتر و و و ...)

تا يادم نرفته بگم Distortion حدود 1٪ بدون هدفون راحت تشخيص داده نميشه.