مشکلات مربوط به سیستم برق (سیمکشی، استارت، دینام) انواع سمند و سورن

**operator** · 21 بهمن 1397, 11:48

**d.kh.sheyda** · 8 اردیبهشت 1398, 18:30

سلام
ضمن تشکر بابت راه اندازی سایت و طراحی زیبا ،امیدوارم مدیران مجرب و حرفه ای هم برای پاسخگویی به سوالات وجود داشته باشند.
آیا امکانش هست که لامپهای چراغ جلو سو پایین سمند مالتی را از ۵۵ به ۱۰۰ تعویض کنم؟
آیا مشکلی برای ecu, bsi و دیگر قسمتها به وجود نمیاد؟

**a.sham** · 5 خرداد 1398, 14:52

سلام به همه و مدیریت سایت جدید
میخواستم بدونم ارتباط بین قفل مرکزی و آمپر آب چیه ؟
هر وقت درها قفل میشه همون لحظه قفل شدن آمپر یکم میره بالا و سریع میاد پایین البته موقع باز شدن درها هم همینطور ...
احتمال داره ایراد از سیم کشی باشه؟

**monazzah** · 9 خرداد 1398, 09:33

نقل قول از a.sham

سلام به همه و مدیریت سایت جدید
میخواستم بدونم ارتباط بین قفل مرکزی و آمپر آب چیه ؟
هر وقت درها قفل میشه همون لحظه قفل شدن آمپر یکم میره بالا و سریع میاد پایین البته موقع باز شدن درها هم همینطور ...
احتمال داره ایراد از سیم کشی باشه؟

سلام قطعه یک جایی اتصالی داره

**a.sham** · 20 خرداد 1398, 08:43

کدوم قطعه ؟ قفل مرکزی ؟

**monazzah** · 21 خرداد 1398, 08:16

نقل قول از a.sham

کدوم قطعه ؟ قفل مرکزی ؟

باید بری سیم کش برات چک کنه

**1424** · 21 خرداد 1398, 13:09

سلام. Ef7 دوگانه دارم
در حالت خلاص یا در جا موتور خاموش میشه. چراغ چک روشن نیست. استپر عوض کردم رفع نشد.

**Reza5267** · 31 خرداد 1398, 11:59

سلام
میخوام سنسور چشمک زن روی ef7 eco نصب کنم برای نور بالا
کجا سیم دو چراغ یکی میشه

**c130new** · 14 مرداد 1398, 20:37

سلام به همه اساتید حاضر
سمند مدل ۸۲
دوتا موتور فن نو
سیم کشی فن نو
رله فن دوپلاتینه ۸۰ آمپر میندازم
با گرفتن کولر یا زیاد کار کردن فن در دور تند، فیوز کالسکه ای میسوزوند که یسره کردمش
الان رله فن میسوزونه
یونیت فن هم یبار عوض کردم
پیش چن تا باتریساز بردم میگن فلان رله فن که گیر نمیاد رو بنداز یا سیمکشی فن رو دوباره عوض کن و....

**Mehrad** · 15 مرداد 1398, 18:10

سلام دوست عزیز
این طور که مشخصه در جایی از مدار فن جریان زیادی کشیده میشه و طبیعتاً فیوز میسوزه ولی شما با یکسره کردن ان کار خطرناکی کردید!واین که الان خود رله هم میسوزه یعنی قضیه بحرانیه! با ادامه دادن این رویه دینام وباطری صدمه میبینند و سیم کشی که تحمل چنین آمپر بالایی رو نداره خدای نکرده آتش میگیره.....چون مدل ماشینتون پایین هست به نظرم در وهله اول تمام مسیر سیم کشی رو به دقت بررسی کنید حتی اگه لازم باشه تمام سیم کشی اطراف موتور رو چک کنید شاید به ظاهر کار وقت بر و سختی باشه ولی روش اصولی همینه این که شما فیوز رو از مدار حذف کنید و یا رله رو قویتر بکنید فقط احتمال خطر و خسارت رو بیشتر میکنید سیمها در ماشین قطعات مهمی محسوب میشن باید یک باتریساز خبره بدقت بررسی کنه

موضوع: مشکلات مربوط به سیستم برق (سیمکشی، استارت، دینام) انواع سمند و سورن

ابزارهای موضوع