-
آمپر کشیدن پراید صفر
با سلام و وقت بخیر
هفته پیش یه پراید از نمایندگی گرفتم
حالا باهاش که دور میزنم آمپرش سریع بالا میره بدون کولر ( 4 و 5 خط ، در حد نصف و بالاتر از اون)
به نمایندگی که نشون دادم ، دستگاه هم زدن گفتن موردی نداره
میخاستم ببینم کسی از دوستان علتش رو میدونه و چکاری انجام بدن که اینقد آمپر نکشه؟
-
سلام به همگی
پراید منم مدل 95 هست و خیلی فن میزنه . قبلا اینطوری شدید فن نمیزد . ماشین هم مدلش هم چک کردم خیلی کمتر فن میزد . دو بار ترموستات عوض کردم(الان 82 فابریک روشه) سه بار فشنگی ، درب رادیات ، درب قمقمه ،شستشوی رادیات که تمیز هم بود . هر جا هم میبرم دیاگ میزنن میگن به موقع فن میزنه و سالمه . امروز ظهر سه چهار دقیقه فن میزد ، یک دقیقه قطع میشد ( درجا ) . نه آمپرش بالا اومده - نه اب یا روغن ارده ای شده - نه بد روشن میشه - نه بد کار میکنه و نه دود میکنه.
قبلا کولر میزدم میومد روی خونه 3 ولی الان نمیاد .یا مثلا کولر خاموش میکردم دیگه تا یکی دو دقیقه فن نمیزد ولی الان بعد کولر فن قطع نمیشه تا دو سه دقیقه بعدش.
-
سلام. ایراد تنظیم موتور + رد کردن یک دندانه تسمه تایم+ گرفتگی مجاری موتور + گرفتگی مجاری رادیاتور + گرفتگی پره های رادیاتور بوسیله حشرات + خرابی درب رادیاتور + پوسیده شدن پره های پمپ آب+ خرابی درب قمقمه آب + سوراخ بودن بالای قمقمه آب +شل بودن بست منفی به بدنه +کثیفی فشنگی آب + عملکرد توام با ایراد ترموستات+ عدم کارکرد فن برقی + استفاده از آب معمولی بجای ضد یخ + گرمای هوا + نبود رطوبت و خشکی هوا + ترافیک + شیب مثبت جاده + خاموش و روشن کردن مکرر خودرو + رانندگی با دنده سنگین + رانندگی پشت به باد + بهمراه داشتن بار یا سرنشین زیاد+ نو بودن خودرو و آببندی نشدن موتور ، باعث میشوند که عقربه نشاندهنده گرمای آب اطراف موتور بالا برود . اگر بالا رفتن عقربه بعلت عیب های فنی نیست نیازی به نگرانی ندارد و زمانی واقعا مشکل وجود دارد که عقربه نزدیک به علامت داغ h همیشه میماند و یا اینکه چراغ قرمز رنگ داغ شدن موتور که تصویر یک دماسنج است در صفحه نمایش داشبرد دیده شود . مکانیک ابتدا با دیاگ مشکل تنظیم نبودن موتور و یا سوختن یک سنسور تاثیر گذار را بررسی و در صورت نیافتن عیب، موارد فنی گفته شده را جهت رفع مشکل بررسی میکنند .
ویرایش توسط جعفر طاهری : 2 تیر 1398 در ساعت 23:13
دلیل: اشتباه نوشتاری
-