موضوع: زمان تعویض روغن موتور
-
29 تیر 1398, 13:31 #1
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- zanjan
- نوشته
- 50
زمان تعویض روغن موتور
سلام دوستان من حدودا هشت ماه پیش روغن ماشینو عوض کردم چون استفاده ام از ماشین کمه توی این مدت همش 3500 تا رانندگی کردم و از لحاظ کیلومتری هنوز زمان تعویش روغن نشده ولی خود سایپا توصیه کرده هر 6 ماه روغن عوش بشه حالا چه به کیلومتر مورد نظر رسیده باشه یا نه حالا سوالم اینه به فرض اگر من بخام این روزا مسافرت هم برم بهتره روغن ماشینو عوض کنم و برم مسافرت یا بعد از برگشتن از مسافرت عوض کنم؟ شما پیشنهادتون چیه معمولا خودتون چطور عمل میکنید؟ روغنی که ریخته بودم تمام سنتتیک هست برند ایگل 10w40 SN
لینک روغن توی دیجی کالا:
https://www.digikala.com/product/dkp...AA%DB%8C%DA%A9
-
29 تیر 1398, 13:49 #2
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- فروردین 1398
- محل سکونت
- ایران
- مدل خودرو
- SUV 2.4GDI
- نوشته
- 166
سلام
میزان پایداری و دوام روغن به پارامترهای متعددی مربوط هست . اولین مورد به سطح کیفی روغن برمیگرده . طبق استاندارد API روغن های SN به طرز قابل توجهی پایداری و دوام بالاتری نسبت به روغن SL دارند . همچنین باید به توصیه شرکت سازنده روغن هم توجه کرد . در مرحله بعدی وضعیت و شرایط کارکرد روغن درون موتور هست . مثلا در هوای گرم و آلوده میزان دوام و عمر روغن کاهش پیدا میکنه . نوع و کیفیت سوخت مصرفی هم تاثیر گذار خواهد بود .
به طور عمومی معمولا روغن های SL رو نهایتا تا شش ماه توصیه به تعویض میکنند و روغن های SN تا یک سال . البته در واقع و از نظر علمی باید در آزمایشگاه ، روغن مورد آنالیز قرار بگیره و پارامترهایی نظیر عدد قلیایی کل TBN ، میزان پایداری در مقابل اکسیداسیون ، ممانعت از زنگ زدگی ، قابلیت جدا شدن هوا از روغن ، میزان پایداری کف ، میزان ویسکوزیته و میزان آب در روغن اندازه گیری بشه . ولی چون هزینه این آزماشیها معمولا برای حجم روغن موتور خودروهای معمولی از هزینه خود روغن هم بالاتر هست کسی این آزمایش ها رو به طور روتین انجام نمیده و انجام این آزمایشها فقط در صنایع و در جاهایی که حجم روغن خیلی زیادی دارند به صرفه هست .
به توصیه شرکت توتال برای موتور xu7jp ( موتور 405 و پارس سال و سمند lx) گر دقت کنید برای روغن های SN خودش یک سال رو پیشنهاد داده .
No Replacement for Displacement
Horse power sells car but Torque wins race
-
30 تیر 1398, 00:12 #3
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- zanjan
- نوشته
- 50
خیلی ممنون جوابتون خیلی کامل بود و به دردم خورد
نقل قول از persian_man1
سلام
میزان پایداری و دوام روغن به پارامترهای متعددی مربوط هست . اولین مورد به سطح کیفی روغن برمیگرده . طبق استاندارد API روغن های SN به طرز قابل توجهی پایداری و دوام بالاتری نسبت به روغن SL دارند . همچنین باید به توصیه شرکت سازنده روغن هم توجه کرد . در مرحله بعدی وضعیت و شرایط کارکرد روغن درون موتور هست . مثلا در هوای گرم و آلوده میزان دوام و عمر روغن کاهش پیدا میکنه . نوع و کیفیت سوخت مصرفی هم تاثیر گذار خواهد بود .
به طور عمومی معمولا روغن های SL رو نهایتا تا شش ماه توصیه به تعویض میکنند و روغن های SN تا یک سال . البته در واقع و از نظر علمی باید در آزمایشگاه ، روغن مورد آنالیز قرار بگیره و پارامترهایی نظیر عدد قلیایی کل TBN ، میزان پایداری در مقابل اکسیداسیون ، ممانعت از زنگ زدگی ، قابلیت جدا شدن هوا از روغن ، میزان پایداری کف ، میزان ویسکوزیته و میزان آب در روغن اندازه گیری بشه . ولی چون هزینه این آزماشیها معمولا برای حجم روغن موتور خودروهای معمولی از هزینه خود روغن هم بالاتر هست کسی این آزمایش ها رو به طور روتین انجام نمیده و انجام این آزمایشها فقط در صنایع و در جاهایی که حجم روغن خیلی زیادی دارند به صرفه هست .
به توصیه شرکت توتال برای موتور xu7jp ( موتور 405 و پارس سال و سمند lx) گر دقت کنید برای روغن های SN خودش یک سال رو پیشنهاد داده .
-
31 تیر 1398, 23:42 #4
تازه وارد
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- شیروان
- نوشته
- 8
پراید sn !!!
خود سازنده گفته sg
بعدشم یا پنج هزار کیلومتر یا ۶ ماه هرکدوم زودتر رسید
-
1 مرداد 1398, 07:23 #5
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- فروردین 1398
- محل سکونت
- ایران
- مدل خودرو
- SUV 2.4GDI
- نوشته
- 166
هیچ اشکالی نداره که در پراید و حتی پیکان هم از روغن SN استفاده بشه . به شرطی که روغن SN از نوع Lowsaps نباشه هیچ اشکالی نداره در این موتورها استفاده بشه . روش تشخیص این موضوع و دلایلش رو هم رو هم قبلا بارها توضیح دادم چه در تیونینگ تاک قدیم چه در جدید .
یکی از همکاران خود من الان چند سال هست برای موتور روآ 1600 از روغن توتال 7000 فلزی استفاده میکنه که سطح کیفی SN داره . سالها تعویض روغنی با حرفهای کوچه بازاری و غیر فنی مجبورش کرده بود روغن 20w50 مینرال بریزه و موتورش به شدت صدا میداد و خودش میگفت شبیه تراکتور شده . بعد از حدود 10 سال از کارکرد موتور و در کیلومتر بالای 100 هزار بود که به پیشنهاد و توصیه من از توتال 7000 استفاده کرد و وضعیت موتور واقعا متحول شد .
جالبه که زیر کاپوت خود روآ هم اول روغن 10w40 رو پیشنهاد داده ولی تعویض روغنی هیچ توجهی بهش نکرده و صرفا براساس باروها و ذهنیات عامیانه و گاراژی خودش از روغن 20w50 مینرال استفاده میکرده . متاسفانه تعویض روغنی ها با حرفهای کوچه بازاری و گاراژی خودشون خیلی ها رو فریب میدن و متاسفانه برخی افراد حتی تحصیل کرده هم بدون تحقیق و بررسی کافی همین حرفهای تعویض روغنی ها و شاگرد مکانیک ها رو تکرار میکنند !!
متن صریح استاندارد API رو بخونید و ببنید دقیقا چی گفته . در دفترچه خودرو همیشه حداقل سطح کیفی مورد نیاز ذکر میشه و نه حداکثرش . تعویض روغنی ها حتی اسم استاندارد API و SAE و ACEA رو نشنیدن و حتی تعریف علمی ویسکوزیته رو هم بلد نیستند اما به راحتی و با قاطعیت تمام در مورد روغن و روغنکاری و حتی طراحی موتور تز میدن و حکم صادر میکنند !!
این عکس رو خودمون از زیر کاپوت همین روآ 1600 گرفتیم . برخلاف توهمات و تصورات باطل تعویض روغنی ها به وضوح روغن 10w40 رو پیشنهاد داده . الان در خوزستان چندین سال هست که همکارم داره واسه این موتور از توتال 7000 فلزی استفاده میکنه که هم SN هست و هم ویسکوزیته 10w40 داره و برخلاف شایعات شاگرد مکانیک ها و تعویض روغنی ها هم نه یاتاقان زده نه روغن نشت داده و نه هیچ مشکلی پیدا کرده بلکه موتور خیلی خیلی نرم تر و بهتر از 20w50 مینرال کار میکنه که تعویض روغنی کم سواد سالها به خورد موتور بیچاره داده بود .
No Replacement for Displacement
Horse power sells car but Torque wins race
-
1 مرداد 1398, 08:42 #6
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- zanjan
- نوشته
- 50
نقل قول از Chiksa
با تشکر از دوست عزیزمون persian_man1 که مثل همیشه توضیحات جامعی دادن همانطور که اشاره کردن شرکت سازنده همیشه حداقل سطح کیفی مورد نیاز رو اعلام میکنه نه حداکثر و سایپا برای محصولات گروه x100 روغن حداقل SJ(نه SG) با ویسکوزیته 10w40 توصیه کرده ولی چون موتور M13 نصب شده روی پرایدهای جدید مقداری تقویت شده و تحت فشار بیشتری کار میکنه و صدای موتور هم کمی زیاده من بیشتر به دلیل صدای زیاد موتور روغن SN ریختم و تجربه مشابه دوستمون در کاهش صدای موتور در خودروی روآ رو در پراید M13 داشتم یعنی صدای موتور به طور قابل توجهی کاهش پیدا کرد و در عملکرد موتور هم پیشرفت خوبی احساس کردم در مورد زمان تعویض روغن هم با توجه به توصیه سایپا به استفاده از روغن حداقل SJ زمان تعویض رو هم کارکرد 10 هزار کیلومتر یا شش ماه (هر کدوم زودتر واقع شد) عنوان کرده منتها من فکر کردم چون من روغن SN ریختم قاعدتا باید کیلومتر و زمان بیشتری رو از روغن کار بکشم الان 8 ماه از ریختن روغن میگذره و 3500 کیلومتر هم کارکرد داشته فکر میکنم یک ماه دیگه هم میتونم صبر کنم.
-
1 مرداد 1398, 09:55 #7
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- فروردین 1398
- محل سکونت
- ایران
- مدل خودرو
- SUV 2.4GDI
- نوشته
- 166
سلام نقل قول از mortaza
با تشکر از دوست عزیزمون persian_man1 که مثل همیشه توضیحات جامعی دادن همانطور که اشاره کردن شرکت سازنده همیشه حداقل سطح کیفی مورد نیاز رو اعلام میکنه نه حداکثر و سایپا برای محصولات گروه x100 روغن حداقل SJ(نه SG) با ویسکوزیته 10w40 توصیه کرده ولی چون موتور M13 نصب شده روی پرایدهای جدید مقداری تقویت شده و تحت فشار بیشتری کار میکنه و صدای موتور هم کمی زیاده من بیشتر به دلیل صدای زیاد موتور روغن SN ریختم و تجربه مشابه دوستمون در کاهش صدای موتور در خودروی روآ رو در پراید M13 داشتم یعنی صدای موتور به طور قابل توجهی کاهش پیدا کرد و در عملکرد موتور هم پیشرفت خوبی احساس کردم در مورد زمان تعویض روغن هم با توجه به توصیه سایپا به استفاده از روغن حداقل SJ زمان تعویض رو هم کارکرد 10 هزار کیلومتر یا شش ماه (هر کدوم زودتر واقع شد) عنوان کرده منتها من فکر کردم چون من روغن SN ریختم قاعدتا باید کیلومتر و زمان بیشتری رو از روغن کار بکشم الان 8 ماه از ریختن روغن میگذره و 3500 کیلومتر هم کارکرد داشته فکر میکنم یک ماه دیگه هم میتونم صبر کنم.
در تایید و تکمیل فرمایش شما عرض کنم که باید چند مورد رو هم لحاظ کرد . مثلا برای xu7jp شرکت توتال میزان کارکرد روغن توتال 9000 رو حداکثر 12 ماه یا 20 هزار کیلومتر ذکر کرده . یا مثلا خود ایرانخودرو در دفترچه برای توتال 7000 میزان کارکرد رو 20 هزار کیلومتر و برای توتال 5000 برابر 10 هزار کیلومتر ذکر کرده ولی چیزی که عملا تجربه و مشاهده شده این هست که بهتر هست که روغن زودتر از این کیلومترهای کارکرد تعویض بشه . البته باید این رو هم مد نظر قرار داد که صرفا عدد کیلومتر نشان دهنده وضعیت واقعی و شرایط موتور نیست . مثلا طی کردن 2000 کیلومتر در شهر و ترافیک و در هوای گرم و آلوده خوزستان با طی کردن 2000 کیلومتر مسافت جاده ای در یک شرایط آب و هوایی خنک و مطلوب تا حدی متفاوت خواهد بود . نوع و کیفیت سوخت هم کاملا تاثیر گذار خواهد بود . مثلا تاکید شده برای این موتور از بنزین با اکتان 95 به بالا استفاده بشه . آیا واقعا چنین بنزینی ما داریم تو این ماشین میریزیم ؟ همچنین کیفیت واقعی و میزان اصل بودن روغن ها هم تا حدی جای مناقشه هست . به هر حال با توجه به جمیع شرایط فعلی من فکر میکنم اگر روغن مقداری زودتر از چیزی که سازنده گفته عوض بشه بهتر هست و سلامت موتور رو بهتر تامین میکنه . البته این رو هم دقت کنید که روغن های SN کارایی و پایداری بسیار بالاتری نسبت به SJ دارند و به راحتی تا یک سال هم داخل موتور دوام میارن و واقعا در شرایط عادی لزومی نداره که روغن SN رو در کیلومتر 3500 و قبل از ده یا یازده ماه تعویض کنید . به هر حال هر کسی با توجه به شرایط استفاده از ماشین و دسترسی به روغن ها و سوخت هایی که داره باید مقداری بررسی و تحقیق انجام بده و زمان مناسب تعویض رو تشخیص بده . شاید در شرایط مناسب ، روغن توتال 9000 اصلی فرانسوی تا 20 هزار کیلومتر هم جواب بده ولی خوب باید همه چی فراهم باشه مثل بنزین مناسب و آب و هوا و شرایط رانندگی نرمال .ویرایش توسط persian_man1 : 1 مرداد 1398 در ساعت 10:03
No Replacement for Displacement
Horse power sells car but Torque wins race
-
1 مرداد 1398, 15:00 #8
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- zanjan
- نوشته
- 50
ممنون از پاسختون من سرچ کردم مطالبی که شما درباره SAPS نوشتید خوندم به نظرتون این روغنی که لینکشو پایین گذاشتم برای موتور پراید m13 خوبه؟ توی توضیحات نوشته استاندارد ACEA A3/B4 رو هم داره نقل قول از persian_man1
https://www.digikala.com/product/dkp...B1#/tab-params
-
1 مرداد 1398, 20:22 #9
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- فروردین 1398
- محل سکونت
- ایران
- مدل خودرو
- SUV 2.4GDI
- نوشته
- 166
نقل قول از mortaza
سلام
بله روغن توتال کوارتز 7000 با سطح کیفی sn چون تحت قید acea c3 قرار نداره میتونه برای موتورهای دارای بادامک لغزشی مثل موتور پراید استفاده بشه و بسیار هم عالی هست برای این موتور .No Replacement for Displacement
Horse power sells car but Torque wins race
-
2 مرداد 1398, 18:22 #10
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- zanjan
- نوشته
- 50
روی این روغن نوشته Synthetic Based این یعنی نیمه سنتتیک یا تمام سنتتیک؟ روی توتال 9000 نوشته Synthetic Technology که به نظر میرسه تمام سنتتیک باشه نقل قول از persian_man1
پاسخ با نقل قول
