خاموش شدن تیبا ۲

[monazzah]

ماشین استارت اول
علایم خاموش شدن رو داره
مثلا دور موتور کمتر از ۱۰۰۰ و تا ۵۰۰ میاد
که موقع کلاچ گیری زودتر و عدم کلاچ گیری یه مقداری زمان میخواد و خاموش میشه ...

اما ‌...

در استارت دوم
دیگه خاموش نمیشه هر چقدر هم ماشین کار کنه

کافیه خاموش کنم و دوباره روشن کنم
دوباره خاموش میشه و باز باید استارت بزنم مجددا

فقط تو استارت اول اونم وقتی سرده مشکل داری؟

[Mansi]

فقط تو استارت اول اونم وقتی سرده مشکل داری؟

سرد بودن آنچنان تاثیری نداره
انگار یک در میان هست


۱ استارت اول و خاموش شدن خودشم آروم و نرم دور موتور میاد پایین و تا آخر و خاموش شدن

۲ روشن شدن و کار کردن بدون مشکل

۳ استارت مجددا و خاموش شدن

[Mansi]

سایپا از چهارشنبه گفته تا ۱۰ روز دیگه بررسی میکنیم و خبر می‌دیم ، موندم واقعا

[__Pontiac__]

خوب اگر صفر صفره ماشین و از روز اول هم ایراد داشته
ببری نمایندگی بهتر و کم دردسرتر هست
اونجا باز امکانات و ابزارهاشون بیشتر

[Mansi]

خوب اگر صفر صفره ماشین و از روز اول هم ایراد داشته
ببری نمایندگی بهتر و کم دردسرتر هست
اونجا باز امکانات و ابزارهاشون بیشتر

دو ماهه کف نمایندگی ها هستم

مشکل ماشین رو امروز خودم پیدا کردم
ای سی یو دوستم رو بردم یه تست انژکتور با مال خودم عوض کردم ماشین درست شد

حالا باید ببرم نمایندگی بگم ای سی یو بدید
خدا می‌دونه کی میاد

[monazzah]

سرد بودن آنچنان تاثیری نداره
انگار یک در میان هست


۱ استارت اول و خاموش شدن خودشم آروم و نرم دور موتور میاد پایین و تا آخر و خاموش شدن

۲ روشن شدن و کار کردن بدون مشکل

۳ استارت مجددا و خاموش شدن

ئستشون درد نکنه با این ماشین تحویل دادن ببر نمایندگی بزن تو سرشون

[monazzah]

دو ماهه کف نمایندگی ها هستم

مشکل ماشین رو امروز خودم پیدا کردم
ای سی یو دوستم رو بردم یه تست انژکتور با مال خودم عوض کردم ماشین درست شد

حالا باید ببرم نمایندگی بگم ای سی یو بدید
خدا می‌دونه کی میاد

هیچی نگم بهتره

[Moein]

سلام و وقت به خیر
خوشحالم که دوباره تیونیگ تاک هست

من یه تیبا۲ صفر گرفتم
همیشه در حالت در جا خاموش میشه
یا در حال حرکت و کلاچ گیری هم خاموش میشه

تقریبا میزان فراوانی خاموش شدن ماشین به هفتاد درصد رسیده، نمایندگی هم استپر موتور ۲ بار و درب سوپاپ رو ۲ بار تعویض کرده اما درست نشد

سنسور دریچه گاز هم یکی دیگه تست انداختم ساژم جدید ، دور موتور بالا رفت و سنسور خودش رو دوباره انداختم

ماشین در حالت روشن هیچ ایرادی ندارد که بشه بهش اشاره کرد تنها چیزی که هست یه پرت منظم و تایم دار توی اگزوز میشه احساس کرد که به پرش توی سنسور اکسیژن میشه دید همزمان با پرتی که توی اگزوز شنیده میشه

چراغ چک هم روشن نمیشه

ممنون که راهنمایی کنید

سنسور مپ رو تعویض کن و کامپیوتر ماشینت هم آپدیت کن چون با آپدیت کردن حل میشه مگر اینکه مشکل سخت افزاری باشه

[Moein]

سلام و وقت به خیر
خوشحالم که دوباره تیونیگ تاک هست

من یه تیبا۲ صفر گرفتم
همیشه در حالت در جا خاموش میشه
یا در حال حرکت و کلاچ گیری هم خاموش میشه

تقریبا میزان فراوانی خاموش شدن ماشین به هفتاد درصد رسیده، نمایندگی هم استپر موتور ۲ بار و درب سوپاپ رو ۲ بار تعویض کرده اما درست نشد

سنسور دریچه گاز هم یکی دیگه تست انداختم ساژم جدید ، دور موتور بالا رفت و سنسور خودش رو دوباره انداختم

ماشین در حالت روشن هیچ ایرادی ندارد که بشه بهش اشاره کرد تنها چیزی که هست یه پرت منظم و تایم دار توی اگزوز میشه احساس کرد که به پرش توی سنسور اکسیژن میشه دید همزمان با پرتی که توی اگزوز شنیده میشه

چراغ چک هم روشن نمیشه

ممنون که راهنمایی کنید

سنسور مپ رو تعویض کن و کامپیوتر ماشینت هم آپدیت کن چون با آپدیت حل میشه مگر اینکه مشکل سخت افزاری داشته باشه

[Moein]

شرمنده
گوشیم هنگ کرده بود ، متن دو بار اومد