سوالات برقی درباره پرايد

[Mehrad]

این لامپ خیلی امپر پایینه و چنتا دونه لامپ ال ای دی داره و خیلی ضعیف روشن میشه...کامل روشن بود تک تک کندم فیوزا رو دیدم فقط با برداشتن فیوز ضبط یا برداشتن فیش ضبط لامپ نورش که کم هست 50 درصد کمتر میشه . تازه همین الان هم هم چنتا فیش رو که سیما وصل میشن رو کندم بازم این مقدار بود روشنایی....
با یه لامپ پلیسی که جریانش یکم قوی تر بود رو شن نمیشد و فقط با اون لامپ کوچیک ال ای دی روشن میشد ...البته فیش ضبط کندس با زدن فیش ضبط نورش بیشتر میشتر میشد..
امروز باطری ساز این دستگاه رو که زد ضبط وصل بود یه نوسان خیلی خیلی خیلی ریز تو خود دامنه صفر در حد تکون خوردن عقربه اندازش کمتر از موی سر بود باید خیلی خیریه میشدم تا متوجه میشد.

من رو کابل منفی میزدم اشکال داره؟برق مستقیم رو دینام هست دیگه فک کنم همون جریان ضعیف این لامپ کوچیک رو روشن میکنه

حالا من فکر کردم یه لامپ رشته ای کم وات و کوچک بوده.....اگه ال ای دی هست زیاد به درد اینکار نمیخوره وممکنه نتیجه غلط بده. برای نتیجه دادن هم حتماً باید دینام از مدار خارج بشه.تست روی پایانه مثبت یا منفی هم فرقی نداره. اگه با یه لامپ رشته ای کوچک 12 ولتی طبق روالی که در پست قبلی عرض کردم عمل کنید برق دزدی در سیمکشی رو نشون میده.
خوب حالا این ضبط که انقدر بهش مشکوک هستید درست کار میکنه؟ صداش تغییری نکرده؟ از تمام باندها صدا میاد؟

[hossein019940]

حالا من فکر کردم یه لامپ رشته ای کم وات و کوچک بوده.....اگه ال ای دی هست زیاد به درد اینکار نمیخوره وممکنه نتیجه غلط بده. برای نتیجه دادن هم حتماً باید دینام از مدار خارج بشه.تست روی پایانه مثبت یا منفی هم فرقی نداره. اگه با یه لامپ رشته ای کوچک 12 ولتی طبق روالی که در پست قبلی عرض کردم عمل کنید برق دزدی در سیمکشی رو نشون میده.
خوب حالا این ضبط که انقدر بهش مشکوک هستید درست کار میکنه؟ صداش تغییری نکرده؟ از تمام باندها صدا میاد؟

لامپ قبلی رشته ای لامپ ترمز تک کانتک بود تست میکردم ..این ال ای دی یه همون یخی کم مصرف پشت صفحه کیلومترهتست کردم.نه موردی نیست ضبط خوبه ...بیشتر باطری خالی کردن هم احساس میکنم وقتی درو باز میکنم و سوییچ باز میشه ضبط میخوبه و بعدش سوییچ‌رو‌میبندم و‌ میام بیرون چون تو این قسمت هم دزدگیر فعال میشه هم ضبط‌.الان دزدگیر رو فیشش رو‌وصل‌میکردم یه لحظه نورش بیشتر میشد و بعد کم میشد و نرمال میشد وقتی ضبطتو میبندم اینجور‌میشه.همین ال ای دی که روش بود وقتی بوق رو‌فشار میدادم مثلا نورش زیاد میشد .دقیقا وقتی فیش ضبطو‌میزنم در همین حد امپر‌میکشید حالا یکم کمتر .


چون هر سه بار دزدگیر رو میژدم بعد سوییچ باز‌میکردم ضبط هم شروع میکرد بعد میومدم بیرون قفل میشد باطری خالی میکرد واسه همین رو‌دزدگیر و این شک داشتم.ضبط هم ممکنه قاطی کنه قطع و‌وصل کنه.دیشب دزدگیر رو‌زدم قفل کردم با ریموت صبح باطری شارژ داشت امروز یه مسیر 20کیلومتر رو‌رفتم بعد 40مین دیدم سیاه شد با ریموت‌قفل کرده‌بودم. دوباره دوبار تست کردم بدون‌زدن ریموت‌دزدگیر سیاه نشد.


الان هم با لامپ رشته ای خیلی خیلی کوچیک پشت امپر صفحه کیلومتر تست کردم روشن نشد اصلا با وصل کردن فیوز هم روشن نشد ولی ال ای دی روشن میکرد..با رشته ای کوچیک اصلا روشن نمیشد به هیچ وجه ..از چی‌میتونه باشه؟ دینام ریپ میزنه؟

[hossein019940]

حالا من فکر کردم یه لامپ رشته ای کم وات و کوچک بوده.....اگه ال ای دی هست زیاد به درد اینکار نمیخوره وممکنه نتیجه غلط بده. برای نتیجه دادن هم حتماً باید دینام از مدار خارج بشه.تست روی پایانه مثبت یا منفی هم فرقی نداره. اگه با یه لامپ رشته ای کوچک 12 ولتی طبق روالی که در پست قبلی عرض کردم عمل کنید برق دزدی در سیمکشی رو نشون میده.
خوب حالا این ضبط که انقدر بهش مشکوک هستید درست کار میکنه؟ صداش تغییری نکرده؟ از تمام باندها صدا میاد؟

فقط یه چیز دیگه تو این حالتی که گفتم باطری سیاهه استارت خیلی قوی میخوره و اصلا ضعفی نداره تو چرخیدن.. و اینکه همون موقع سیاه بود یه مسیر 200 متری رو رفتم باطری سیاه بود دستگاه زد زیر این دستگاه اهنی هستفشار میداد اممپر میکشید زیر 11 نمیومد بالا 11 بود ولی میکرد میرفت رو همون 12 به بعد روشن هم کردیم گفت داره شارژ میشه.

باطری قبلیم سیاه شد اصلا زور نداشت لامپی روشن کنه

[Mehrad]

لامپ قبلی رشته ای لامپ ترمز تک کانتک بود تست میکردم ..این ال ای دی یه همون یخی کم مصرف پشت صفحه کیلومترهتست کردم.نه موردی نیست ضبط خوبه ...بیشتر باطری خالی کردن هم احساس میکنم وقتی درو باز میکنم و سوییچ باز میشه ضبط میخوبه و بعدش سوییچ‌رو‌میبندم و‌ میام بیرون چون تو این قسمت هم دزدگیر فعال میشه هم ضبط‌.الان دزدگیر رو فیشش رو‌وصل‌میکردم یه لحظه نورش بیشتر میشد و بعد کم میشد و نرمال میشد وقتی ضبطتو میبندم اینجور‌میشه.همین ال ای دی که روش بود وقتی بوق رو‌فشار میدادم مثلا نورش زیاد میشد .دقیقا وقتی فیش ضبطو‌میزنم در همین حد امپر‌میکشید حالا یکم کمتر .


چون هر سه بار دزدگیر رو میژدم بعد سوییچ باز‌میکردم ضبط هم شروع میکرد بعد میومدم بیرون قفل میشد باطری خالی میکرد واسه همین رو‌دزدگیر و این شک داشتم.ضبط هم ممکنه قاطی کنه قطع و‌وصل کنه.دیشب دزدگیر رو‌زدم قفل کردم با ریموت صبح باطری شارژ داشت امروز یه مسیر 20کیلومتر رو‌رفتم بعد 40مین دیدم سیاه شد با ریموت‌قفل کرده‌بودم. دوباره دوبار تست کردم بدون‌زدن ریموت‌دزدگیر سیاه نشد.


الان هم با لامپ رشته ای خیلی خیلی کوچیک پشت امپر صفحه کیلومتر تست کردم روشن نشد اصلا با وصل کردن فیوز هم روشن نشد ولی ال ای دی روشن میکرد..با رشته ای کوچیک اصلا روشن نمیشد به هیچ وجه ..از چی‌میتونه باشه؟ دینام ریپ میزنه؟

خوب الان بهترین تست رو انجام دادید اون روشن شدن لامپ ال ای دی رو هم کلاً از ذهنتون پاک کنین چون اطلاعاتش غلطه.
اینی که میگم فقط یه حدس و گمانه ولی شاید موقع قفل کردن با ریموت برق پمپهای قفل قطع نمیشه. شما اینبار لامپ ترمز رو برای تست استفاده کنید فقط اتصالاتش رو محکم کنید تا قطع و وصل نکنه بعد با ریموت درها رو قفل کنید و نتیجه رو بررسی کنید.

[Mehrad]

فقط یه چیز دیگه تو این حالتی که گفتم باطری سیاهه استارت خیلی قوی میخوره و اصلا ضعفی نداره تو چرخیدن.. و اینکه همون موقع سیاه بود یه مسیر 200 متری رو رفتم باطری سیاه بود دستگاه زد زیر این دستگاه اهنی هستفشار میداد اممپر میکشید زیر 11 نمیومد بالا 11 بود ولی میکرد میرفت رو همون 12 به بعد روشن هم کردیم گفت داره شارژ میشه.

باطری قبلیم سیاه شد اصلا زور نداشت لامپی روشن کنه

خوب سیاه شدن چشمی باتری همینطور که میدونید نشونه دشارژ باتریه. حالا اگه بعد شارژ دوباره سبز میشه مشکلی وجود داره وباید بگم یه برق دزدی حسابی با جریان کشی زیاد وجود داره که تو 40 دقیقه چشمی باتری رو سیاه میکنه. باتری فعلیتون هم فعلاً سرحاله ولی اگه وضع به این منوال پیش بره به زودی ضعیف میشه و به سرنوشت باتری قبلیتون دچار میشه.

[hossein019940]

خوب الان بهترین تست رو انجام دادید اون روشن شدن لامپ ال ای دی رو هم کلاً از ذهنتون پاک کنین چون اطلاعاتش غلطه.
اینی که میگم فقط یه حدس و گمانه ولی شاید موقع قفل کردن با ریموت برق پمپهای قفل قطع نمیشه. شما اینبار لامپ ترمز رو برای تست استفاده کنید فقط اتصالاتش رو محکم کنید تا قطع و وصل نکنه بعد با ریموت درها رو قفل کنید و نتیجه رو بررسی کنید.

امروز مجدد تست کردم هم از لامپ ترمز هم با لامپ رشته ای کوچیک اصلا روشن نمیشدن ضبط که روشن میشد لامپ یه ولتاژ خیلی ضعیف رو میکشید.
احتمال‌داره از دینام باشه یا باطری خراب داره میشه؟

[Mehrad]

امروز مجدد تست کردم هم از لامپ ترمز هم با لامپ رشته ای کوچیک اصلا روشن نمیشدن ضبط که روشن میشد لامپ یه ولتاژ خیلی ضعیف رو میکشید.
احتمال‌داره از دینام باشه یا باطری خراب داره میشه؟

خوب باتری رو که با شرایط سختگیرانه تست کردید اگر هم باتری خراب بشه هر روز مشکل استارت زدن رو خواهید داشت. در مورد دینام هم چون همیشه به باتری وصله ممکنه موقع گرم شدن از داخل اتصال بکنه ولی فعلاً نمیشه اظهار نظر دقیقی کرد. شما دینام رو هم دادید تست کردن و مشکلی نداشته و نباید بی جهت دینام رو دستکاری کرد. باید خرابی دینام ثابت بشه.
شما چند بار هم موقعی که ماشین نیم ساعت کار کرده و خوب گرم شده خاموش کنید و با لامپ تست کنید. با چند بار تست در حالت گرم احتمال پیدا شدن برق دزدی بیشتر میشه.
فقط چند تا سوال:شما لامپهای صفحه کیلومتر رو عوض کردید؟ لامپ فابریک اخطار دینام از نوع رشته ای بود؟ اون رو هم با ال ای دی جایگزین کردید؟

[hossein019940]

خوب باتری رو که با شرایط سختگیرانه تست کردید اگر هم باتری خراب بشه هر روز مشکل استارت زدن رو خواهید داشت. در مورد دینام هم چون همیشه به باتری وصله ممکنه موقع گرم شدن از داخل اتصال بکنه ولی فعلاً نمیشه اظهار نظر دقیقی کرد. شما دینام رو هم دادید تست کردن و مشکلی نداشته و نباید بی جهت دینام رو دستکاری کرد. باید خرابی دینام ثابت بشه.
شما چند بار هم موقعی که ماشین نیم ساعت کار کرده و خوب گرم شده خاموش کنید و با لامپ تست کنید. با چند بار تست در حالت گرم احتمال پیدا شدن برق دزدی بیشتر میشه.
فقط چند تا سوال:شما لامپهای صفحه کیلومتر رو عوض کردید؟ لامپ فابریک اخطار دینام از نوع رشته ای بود؟ اون رو هم با ال ای دی جایگزین کردید؟

نه لامپ دور صفحه کیلومتر یخی بود بقیه فابریکین..
واسه این میگم شاید‌از دینام باشه که من الان درجه باکم عوض‌کردم وقتی سوییچ بازه هم خیلی قوی چراغ بنزین روشنه ولی بنزین خالی هم بشه روشن نمیشه واسه همین میگم که شاید چراغ دینام روشن نشه
امروز ماشین گرم بود و‌یکساعتی با ریموت قفل کردم بیشتر از یکساعت شد باطری خوب بود.......نه فقط‌پشت صصفحه رو عوض کردم .بقیونشون همون لامپ فابریکن.....
رو‌ضبط هم شک‌داشتم به خاطر این بود که بعضی موقع ضبط قطع میکرد وسط راه , که از بدنه ضبط بود هم از فیوز لق ضبط بود.الان دیکه نمیدونم.
بازم تست کردم تو حالت گرم با ریموت خالی نشد، بعد یه مسیر ۵۰کیلومتری دوباره برق دزدی رو تست کردم نبود هیچی و الان قفله...من بیشتر شکم رو اینکه مثلا باطری وسط‌راه شارژش تموم میشد و سیاه میشد من متوجه نمیشدمکه بعد از مثلا چند ساعت میدیم سیاه شده ولی استارتش هیای قوی بود ......تو دور پایین دینام رو تست کرد گفت شارژ میکنه دیگه .کولر هم میگیرک م موردی نداره یابا چراغ .فقط سیاه ...احتمال خرابی چشمی داره؟چون همون سیاه بودنش باطریم ۱۲به بالا امپر‌داشت،،،
بعضی باطریا دیدم سبزن ولی خرابن یا سفیدن و سالمن واسه همین گفتم

[Mehrad]

نه لامپ دور صفحه کیلومتر یخی بود بقیه فابریکین..
واسه این میگم شاید‌از دینام باشه که من الان درجه باکم عوض‌کردم وقتی سوییچ بازه هم خیلی قوی چراغ بنزین روشنه ولی بنزین خالی هم بشه روشن نمیشه واسه همین میگم که شاید چراغ دینام روشن نشه
امروز ماشین گرم بود و‌یکساعتی با ریموت قفل کردم بیشتر از یکساعت شد باطری خوب بود.......نه فقط‌پشت صصفحه رو عوض کردم .بقیونشون همون لامپ فابریکن.....
رو‌ضبط هم شک‌داشتم به خاطر این بود که بعضی موقع ضبط قطع میکرد وسط راه , که از بدنه ضبط بود هم از فیوز لق ضبط بود.الان دیکه نمیدونم.
بازم تست کردم تو حالت گرم با ریموت خالی نشد، بعد یه مسیر ۵۰کیلومتری دوباره برق دزدی رو تست کردم نبود هیچی و الان قفله...من بیشتر شکم رو اینکه مثلا باطری وسط‌راه شارژش تموم میشد و سیاه میشد من متوجه نمیشدمکه بعد از مثلا چند ساعت میدیم سیاه شده ولی استارتش هیای قوی بود ......تو دور پایین دینام رو تست کرد گفت شارژ میکنه دیگه .کولر هم میگیرک م موردی نداره یابا چراغ .فقط سیاه ...احتمال خرابی چشمی داره؟چون همون سیاه بودنش باطریم ۱۲به بالا امپر‌داشت،،،
بعضی باطریا دیدم سبزن ولی خرابن یا سفیدن و سالمن واسه همین گفتم

وقتی میگیم باتری خالی یا دشارژ شده دقیقاً معنیش اینه که یا استارت به کندی میچرخه یا اینکه اصلاً توانایی روشن کردن موتور رو نداره.
حالا نمیدونم منظور شما دقیقاً چی بوده....اگه منظورتون از خالی شدن فقط سیاه شدن نشانگر وضعیت باتریه که همون اول گفتم اون رو ملاک قرار ندید.
چند سال پیش من یه باتری با مارک جگوار داشتم که بعد از دو سال نشانگر اون سیاه شد ولی بعد از اون سه سال دیگه هم به خوبی کار کرد.
یا یه باتری واریان صباباتری داشتم که بدون هیچ هشدار قبلی به یکباره از کار افتاد و چشمی اون هم عین روز اول سبز بود.
چراغ دینام هم باید با باز کردن سوییچ روشن بشه و با روشن شدن موتور خاموش بشه. ممکنه ذغالهای دینام کوتاه شده باشن و هراز گاهی دینام برق نده که در صورت سالم بودن چراغ دینام حتماً روشن شده یا چشمک میزنه.

[hossein019940]

وقتی میگیم باتری خالی یا دشارژ شده دقیقاً معنیش اینه که یا استارت به کندی میچرخه یا اینکه اصلاً توانایی روشن کردن موتور رو نداره.
حالا نمیدونم منظور شما دقیقاً چی بوده....اگه منظورتون از خالی شدن فقط سیاه شدن نشانگر وضعیت باتریه که همون اول گفتم اون رو ملاک قرار ندید.
چند سال پیش من یه باتری با مارک جگوار داشتم که بعد از دو سال نشانگر اون سیاه شد ولی بعد از اون سه سال دیگه هم به خوبی کار کرد.
یا یه باتری واریان صباباتری داشتم که بدون هیچ هشدار قبلی به یکباره از کار افتاد و چشمی اون هم عین روز اول سبز بود.
چراغ دینام هم باید با باز کردن سوییچ روشن بشه و با روشن شدن موتور خاموش بشه. ممکنه ذغالهای دینام کوتاه شده باشن و هراز گاهی دینام برق نده که در صورت سالم بودن چراغ دینام حتماً روشن شده یا چشمک میزنه.

وقتی برای من خالی یا همون چشمی سیاه بود خیلی عالی استارت میخورد و‌زودتر از قبلا هم روشن میشد،احتمال میدم‌مثلا وسط‌راه خوب‌شارژ نکرده باشه که سیاه کرده.دامادمون‌ماشیشن روا بود یال قبل یکدفعه تو‌راه باطریش سیاه شد کلی هولش میدادیم روشن میشد بعد‌سریع خاموش میکرد هیچ چراغی هم‌رو تمپر هشدار نمیداد داخل‌کاپوت رو‌دیدم متوجه ششدم سیم شارژ دینام به باطری ۹۵درصدش قطع شدس که دسرست کردیم واسه عمین میگم بعضی اوقات شاید روشن‌نشه چراغ پششت صفحه



یه چیز دیکه ماشین برقش روپاگه از باطری بکشه،،،خود باطری 55امپر چقدر قدرت داره که راه ببره ماشینو بدون دینام مثلا