فیوزهای اصلی مستقر در ردیف بالایی جعبه فیوز پژو ۴۰۵

۱- ولتاژ ۱۰ آمپر و به رنگ قرمز. وظیفه آن پخش رادیو بعد از باز کردن سوییچ است.
۲- ولتاژ ۵ آمپر و به رنگ قهوه‌ای روشن یا بژ. وظیفه آن قطع کمپرسور، حفاظت از جعبه کنترل کولر و بخاری و همچنین کنترل درجه آب در جعبه فیوز پژو ۴۰۵ است.
۳- ولتاژ ۱۵ آمپر و به رنگ آبی. وظیفه آن حفاظت از فن موتور در هنگام استفاده از دور تند آن است.
۴- ولتاژ ۱۰ آمپر و به رنگ قرمز. نقش آن در جعبه فیوز پژو ۴۰۵ کنترل بوق، روشن ماندن چراغ ها و همچنین ارسال سیگنال در صورت روشن ماندن چراغ کوچک سمت راست که در عقب ماشین قرار دارد است.
۵- ولتاژ ۱۵ آمپر و به رنگ آبی . وظیفه آن در جعبه فیوز پژو ۴۰۵ اتصال به جعبه کنترل سیستم خنک‌کننده، رله فن، رله کنترل بخاری، رله قطع کمپرسور، موتور دریچه چرخش هوا، کلید کولر و کلید سه کاره است.
۶- ولتاژ ۳۰ آمپر و به رنگ سبز. وظیفه آن حفاظت از ترمز ABS یا همان ترمز ضد‌قفل است.
۷- ولتاژ ۲۰ آمپر و به رنگ زرد. وظیفه آن حفاظت از بوق خودرو است.
۸- ولتاژ ۳۰ آمپر و به رنگ سبز. به شکل یک مدار اتصال کوتاه عمل کرده و در صورت قطع شدن این فیوز اتصال تمامی فیوزهای ۱۵ تا ۲۵ قطع می‌شود.
۹- ولتاژ ۵ آمپر و به رنگ قهوه‌ای روشن یا بژ. وظیفه آن حفاظت از لامپ کوچک موجود در سمت چپ عقب ماشین و همچنین چراغ‌های کوچک جلو و چراغ نمره عقب است.
۱۰- ولتاژ ۳۰ آمپر و به رنگ سبز. این فیوز در خودرو پژو ۴۰۵ کاربردی ندارد.
۱۱- در جعبه فیوز پژو ۴۰۵ این جایگاه در ردیف بالایی هیچ فیوزی را شامل نمی‌شود.
۱۲- ولتاژ ۱۰ آمپر و به رنگ قرمز. مسئول حفاظت از چراغ‌های اخطار جلو آمپر، آمپر بنزین، چراغ سیگنال دهنده دنده‌عقب و دورسنج است.
۱۳- این محل نیز هیچ فیوزی را در برنمی‌گیرد.
۱۴- ولتاژ ۳۰ آمپر و به رنگ سبز. این فیوز فاقد کاربرد است.
۱۵- ولتاژ ۳۰ آمپر و به رنگ سبز. وظیفه حفاظت از لامپ‌های موجود در سقف جلو و عقب خودرو، جعبه کنترل قفل مرکزی و لامپ صندوق‌عقب است.
۱۶- ولتاژ ۲۰ آمپر و به رنگ زرد. وظیفه روشن شدن فندک خودرو بعد از باز کردن سوییچ را به عهده دارد.

فیوزهای اصلی مستقر در ردیف وسط جعبه فیوز پژو ۴۰۵

۱۷- ولتاژ ۱۰ آمپر و به رنگ قرمز. حافظه رادیو، دزدگیر و صدای آژیر خطر را حمایت می‌کند.
۱۸- ولتاژ ۱۰ آمپر و به رنگ قرمز. فرمان روشن شدن چراغ‌های مه شکن عقب را در جعبه فیوز پژو ۴۰۵ صادر می‌کند.
۱۹- ولتاژ ۱۰ آمپر و به رنگ قرمز. روشنایی قطعاتی مانند داخل پنل بخاری، جلو آمپر، رادیو و کلیدهای داشبورد را به عهده دارد.
۲۰- ولتاژ ۳۰ آمپر و به رنگ سبز. این فیوز کاربردی در جعبه فیوز پژو ۴۰۵ ندارد.
۲۱- ولتاژ ۳۰ آمپر و به رنگ سبز. مسئول روشن شدن فن بخاری است.
۲۲- ولتاژ ۲۰ آمپر و به رنگ زرد. این فیوز فاقد کاربرد است.
۲۳- ولتاژ ۱۵ آمپر و به رنگ آبی. هدایت جریان به رله گرم‌کن شیشه عقب را به عهده دارد.
۲۴- ولتاژ ۳۰ آمپر و به رنگ سبز. به موتور و رله شیشه‌پاک‌کن و پمپ شیشه‌شور متصل شده و کارکرد آنها را حمایت می‌کند.
۲۵- ولتاژ ۱۰ آمپر و به رنگ قرمز. وظیفه آن حفاظت از جعبه کنترل سیستم خنک‌کننده و ساعت خودرو است.
۲۶- ولتاژ ۱۵ آمپر و به رنگ آبی. فلاشر خودروی شمارا روشن می‌کند.
۲۷- ولتاژ ۳۰ آمپر و به رنگ سبز. گرم‌کن شیشه عقب را کنترل می‌کند.
۲۸- ولتاژ ۱۵ آمپر و به رنگ آبی. مسئول کارکرد جلو آمپر، چراغ‌های خطر و ساعت دیجیتال است.
۲۹- ولتاژ ۳۰ آمپر و به رنگ سبز. به جریان شیشه‌بالابر برقی دو سمت جلو خودرو متصل شده و کارکرد آنها را کنترل می‌کند.
۳۰- ولتاژ ۱۵ آمپر و به رنگ آبی. وظیفه حمایت و کنترل چراغ‌های راهنما، چراغ داشبورد و جعبه کنترل شیشه‌بالابرهای برقی دو طرف خودرو را به عهده دارد.

سایر فیوزهای موجود در ردیف پایینی جعبه فیوز پژو ۴۰۵ فیوزهای یدکی برای تعویض فیوز محسوب می‌شوند که با پنس مخصوص می توانید این فیوزها را خارج کرده و به‌جای فیوزهای از کارافتاده استفاده کنید.