-
من هم این مشکل رو دارم.هرچقدر گشتم نتونستم پیدا کنم صدا از کجاست.فقط میدونم از زیر فرمون میاد!!
اگه کسی تونسته این مشکل رو حل کنه نظر بده ممنون میشم.
سلام خدمت استاید
دوست من سورن داره البته ارت زده که کمک هاش تعمیری هستن
ولی یه مشکل بزرگ داره تو دنده 2 ماشین تکون های غیر عادی در دور موتور های پایین میکنه
میخواستم بدونم نظر اساتید چیه که ما این مشکل رو برطرف کنیم
البته 405 یکی از دوستام هم در این شرایطه ولی تکون هاش خیلی بیشتره
ارتفاع جلو هم کمتر از 1 انگشت هستش و بلبرینگ ها حرفه ای هستن
سلام دوستان.منم همین مشکل رو داشتم و علتشم پیدا کردم.
اما درستش نکردم چون به دردسرش نمی ارزه.صدا مال بلبرینگ میل فرمونه و درست کردنش هزینه زیادی داره.تازه اگه بتونی اون بلبرینگ رو گیر بیاری.
تمام فرمون و جعبه فرمون باید باز بشه و میل مارپیچ در بیاد و بره تراشکاری.اینا صحبتای دو تا جلوبندی ساز وارده که منو راهنمایی کردن.این صدا مشکل فنی نداره و من نزدیک یه ساله باهاش کنار اومدم.اگه باز بشه دیگه مثل اولش جمع نمیشه و صداهای دیگه هم بهش اضافه میشه.
با گارانتی جعبه فرمون رو تعویضش نمیکنن؟؟
سلام دوستان
امروز بیکار بودم ستون های جلو ماشین رو باز کردم و پشتشون ابر گذاشتم چون خیلی قرچ قرچ میکردن.
بعد چشمم خورد به یه نوار مشکی رنگ که به کل داشبورد کشیده شده بود(نزدیک شیشه) که کلا از جاش در اومده بود و افتاده بود همون زیر! (شایدم اصلا جا نخورده بوده!)منم کشیدمش و درش اوردم. فک کنم همین بوده که میخورده به شیشه و ایجاد صدا میکرده!
ولی چون الان اون اخر به اندازه دو سه سانت باز هست میگم زشته و میخوام دوباره بندازم سر جاش و قشنگ با داشبرد کیپ کنمش.
برای اینکار باید داشبرد یکم شل بشه و بیاد جلو تا جای دست پیدا کنه. حالا میخوام بپرسم داشبرد رو چجوری یکم شلش کنم؟ همون چهار تا پیچی که دو طرف داشبرد هست رو باز کنم میاد پایین؟
اصلا کسی بلده کل داشبرد رو بیاره پایین؟ چه کارهایی باید بکنیم که کل داشبرد بیاد پایین؟ بیستنش راحته؟ میخوام کامل پشتش رو عایق کنم تا دیگه هیچ صدایی نه از داشبرد بیاد و نه از بیرون!
از اعلام نظر دوستان ممنونم
اين دوستمون كه مي گفت مال بلبرينگ داخل فرمانه با تعويض جعبه فرمان مشكل حل ميشه؟ يا اصلا ارتباطي به اون نداره ببخشيد چون من زياد فني ماشينو وارد نيستم بعد مشكلي نداره مثلا فرمان تو جاده ديگه عمل نكنه چون من تو جاده زياد تردد دارم بخاطر بومي بودن تو جاده چالوس يه موقعه نريم تو سدكرج ! شوخي كردم ؟بهرحال ازتون ممنونم بابت دقتي كه به مشكل من كرديد ،بنظرتون با وضعيت سرويس دهي نمايندگيها آيا امكان داره فراخوان بكنند؟؟ هزينه اش تو بازار چقدر ميشه ؟بازم ممنون
سلام بر اساتید یه سوال که دیوونم کرده
صبحا یا بعضی مواقع ظهرها وقتی رو سرعتگیرا رد میشم.یه قیژه از سمت راننده کمکا میده
میخواستم بدونم از چیه؟ولی وقتی پیاد میشم اون قسمت را تکون میدم و فشار میدم صدا نمیده
سلام خدمت شما
در مورد این صدا، اگه همیشه این صدا را میده از کمک است ولی اگه صبح ها این صدا را بده بخاطر سردی هواست . در ضمن این صدا را کمک های سمند چون خشک هستند میده و بیشتر وقتی این صدا ایجاد میشه که هوا سرد باشه . بهترین راهشم عوض کردن کمک هستش.
سلام
دوست عزیز
کاور روی پیچ های سمت چپ و راست جلو داشبورد رو باز کن ....هر طرف 2 تا پیچ داره......پیچ ها رو باز کن. بعد داشبورد رو با زور یکم بیارش سمت خودت......بعد احتیاج به دست های ظریف داری که بتونه اون لاستیک رو جا بزنه.......منم همین درد سر رو کشیدم.......میتونی یه آهن 90 درجه هم درست کنی......ولی همون دست بهتره......فقط یادت باشه که لاستیک رو خم نکنی یا قر نکنی که موج بندازه.......احتیاج به صبر و حوصله داره.
سلام خیلی ممنون. از چسب استفاده کنم یا نه؟ دوباره در نمیاد؟
-
سلام
داخل لاستیک رو ببین فنر داره یا نه.....یادم نیست....ولی من چسب نزدم. اگر فنر داشت ، نمیخواد چسب بزنی....ولی بعضی مواقع که جاش میندازی، میبینی که همون قسمتی که جا انداختی، خودشو ول کرد....این بخاطر اینه که شما فقط یکطرفه لاستیک رو میبینی و با انگشت باید زیرش رو فیکس کنی.....بغلاش آسونه ولی هر چی به سمت وسط میرسه سختتر میشه....کلا خونسردیتو حفظ کن.
تاقچه عقب سورن ELX لرزش داره و صدا ميده. البته فكر كنم صداي لرزش بيشتر از داخل يكي از باندهاي عقبم باشه. هرچي رو نگاه ميكنم پيچها همشون سفته. كجا ببرم تا مشكل حل بشه؟
خب اول خودتون از توی صندوق عقب باندها راچک کنید ببینید پیچهاشون سفت بسته شدن یا اصلن هر کدوم چهار تا پیچ را دارن بعد با کف دست بزنید به قسمت زیری و آهنربایی باندها بزنید ببینید همون صدای لرزش را میدهد یا نه اگه دیدی نمیتونید ماشین را ببرید جایی که ماشین را صداگیری میکنن مثلا جاهایی که تعمیر قفل و شیشه بالابر و ریگلاژ در انجام میدادن منم قبلا این مشکل را داشتم دقت کردم دیدم بجای چهار تا پیچ دو تا داره.
اگه میتونید یک دفعه باندها را باز کنید و از جا در بیارید و تاقچه را چک کنید شاید خارها مشکل بازی دارن
سلام
توضیحات بهنام عزیز کاملا درسته.....علاوه بر اونها، به این مسائل هم دقت کن. زیر تاقاقچه عقب چند تا فوم قرار گرفته......تاقچه از پشت صندلیه عقب و صندوق خار داره که به راحتی دیده میشه....شاید چند تا از خارها افتاده باشه یا فوم ها از سر جاشون تکون خورده باشن...........................یه احتمال دیگه هم داره، که چراغ استپ (ترمز) عقب که در پشت شیشه قرار داره....دائما به شیشه بخوره.
برای من صدا از بوق سنسور دنده عقب بود که شل شده بود وتو یه دورموتورخاصی لرزش داشت کنار باند عقب سمت راننده قرارداره
خيلي ممنون دوستان. حالاتي كه مطرح كردين رو چك ميكنم.
سلام
نه سر کاری نیست برای دانلودش کیلیک راست کنید و بعد گزینه ی save link as و یا save target as را بزنید تا دانلود بشه . برای اینکه بتونید اجراش کنید همون طور کنی دوستمون گفتند باید قبلش اگه این نرم اقزار رو سیستمتون نصب باشه و اگه نصب نیست باید دانلودش کنید تا اجرا بشه.
-
ممنون درست شد ناشی گری ازمن بود ببخشید
با سلام خدمت دوستان.بعد از 5000 کیلومتر رانندگی ماشینو برای سرویس دوره ای بردیم به تعمیرگاه مرکزی شماره5.که یک روز بعد زنگ زدن گفتن بیا ببر اماده است.رفتیم دیدیم 160000 تومان ناقابل شارژ کردن واما مواردی که قابل تامله خدمتتون می گم:
1- تو برگه نوشته بودن باز و بست کردن کامل 4 چرخ و ترمزها و صفحه ترمزها و ... که هزینه اش هم کم نبود.حدود70000 تومان.اما نکته اینجاست که من به هر 4 چرخ قفل رینگ زده بودم و قفلش هم پیش خودم بود نه تو ماشین.حالا چجوری اینا باز و بست کردن و راست و دروغ گفتنش حدود 30 سانتی شاخ ادم درمیارههههه
2- نوشته بودن باز و بست کردن سیستم کامل برق و شمع و ...خودرو، که وقتی من بعد تحویل نگاه کردم دیدم گردوخاک نشسته بر روی سیمهای برقی، وایرها و .... همچنان پابرجاست و دقیقا معلوم بود که حتی یک نیگاه هم بهش نکردن چه برسه به دست زدن و باز و بستش.3- باز و بست کردن بخاری خودرو که نمی دونم اونم دروغ نوشتن یا واقعا انجام دادنش.و خلاصه خیلی چیزای دیگه.
اما در کل گذشته از این که مثل سگ پشیمون شدم از اینکارم برام چنتا هم مشکل ایجاد شده که از دوستان راهنمایی میخوام: یکی اینکه بعد از این قضیه موقع استارت و روشن کردن خودرو دور موتور رو 1500 میره و وای میسه.و بعد حدود 4-5 دقیقه میاد پایین عادی میشه رو 0.9.که برام غیر عادیه.چیکارش میشه کرد؟؟؟؟
2- بعد از این اتفاق صدای موتور وحشتناک میاد داخل اتاق.نمی دونم چرا ولی واقعا تفاوت رو احساس می کنم که صداش بیشتر شده.دوستان کسی در این مورد نیز می تونه بهم کمک کنه که خیلی درگیرم باش؟؟؟؟؟؟
ممنون میشم اگر کسی می تونه و یا تعمیرکاری که وارده برای این مسائل را بهم معرفی و راهنمایی کنه.
واسه دور موتور عرض کنم خدمتتون که
1 - ببینید لاستیک لوله فیلتر هوا به هوزینگ سرجاشه و داخل نرفته باشه .
2 - اگه موتورتون XU7 هست ممکنه از تنظیم سیم گاز هم باشه
3 - اگه نشد بدید یه دیاگ بزنن احتمالا درست میشه
4 - میتونه از استوپر باشه که احتمالا عوض کردن با نمونه خراب !! چون دیدم که حتی بوق رو از ماشین باز کردن و ....
ماشین ما هم اینطوری گاز میداد که با دیاق درست شد و یه بار هم لاستیک رفته بود توی لوله و به دریچه گاز گیر کرده بود
سلام خدمت شما
در این مورد باید بگم که این فاکتور ها که نشون میدن دروغی بیش نیست . و یه نوع دزدی هست . مطمئن باش هیچکدوم از اینهایی که گفتن را انجام ندادن. خدا ازشون نگذره. و اما در مورد مشکلات که می گید در مورد دور موتور باید بگم اگه ماشینتون بنزینی هست این ایراد ممکنه از استپر باشه . شما مطمئن هستید که شمع ها و وایر ها را باز نکردند . یوقت با یکی دیگه عوض نکرده باشند ؟ در مورد صدای موتور باید بگم ماشین شما لرزش و تقه هنگام راه افتادن که نداره. مسیر اگزوز را از موتور بررسی کنید. در ضمن روغن موتور را براتون عوض کردند و یا اینکه سر ریز چون روغن موتور نا مرغوب خیلی تو صدای ماشین تاثیر داره. در آخر اینکه نوع ماشین شما چی هست و با چه موتوری هست؟
یه نکته کنکوری بگم چون برای خودم پیش اومده
در مورد صدای زیاد توی اتاق
معمولا کابلها و وایر ها مثل کابل کابل برق ،سیم گاز،سیم کلاچ و ...
در محل خروج از اتاق با یک لاستیکی مهار میشن
برای خودم پیش اومده بود که لاستیک دقیقا سر جاش فیت نشده بود و به وضوح صدای زیادی توی اتاق میومد
لطفا این مورد رو هم چک کنید
هم از سمت موتور هم از سمت داخل با بازکردن اون سینی پلاستیکی زیر داشبورد
روشهايي كه دوستان در مورد صداي لرزش تاقچه سورن ELX مطرح كردن رو بررسي كردم و ديدم كه صداي لرزش از زير چراغ سوم ترمز روي تاقچه است. البته خود تلق و چراغا محكمه اما پشتش (از طرف صندوق) كجا شل شده معلوم نيست؟ كجا ببرم كه بازش كنن و ببينيم مشكل چيه؟
ببرید جاهایی که عناوینی مثل ریگلاژ در، تعمیر شیشه بالابر، صداگیری خودرو دارن
سلام
اگه میتونی خودت بازش کن که ببینی مشکلش چیه و چه بلایی سرش آوردی که درست بشه که برات تجربه بشه!
اگه اتصالاتش مثل تاقچه ال ایکس باشه پشتی صندلی عقبو در میاری، روی تاقچه دو تا پیچ داره باز میکنی، سه تا خار فلزی هم داره که به سمت بالا میکشی و در میاد.
بعدش تاقچه رو به صورت کشوئی به سمت خودت میکشی تا در بیاد.
شاید صدا از بازر سنسور دنده عقب باشه.
شاید سوکت برق چراغ ترمز میخوره روی تاقچه...
من اگه جای شما بودم از مدیریت نمایندگی شکایت میکردم و به بازرسی هم تلفن میکردم دوست عزیز
سلام خدمت دوستان
مطمئن هستید که این صدا از برخورد چراغ به تاقچه بوجود میاد بین چراغ و شیشه و همچنین زیر چراغ کاغذ بزار ببین صدا قطع نمیشه . یا اینکه وقتی داری میری بگو یکی عقب بشینه و دستشو بزار روی چراغ ببینه بازم صدا می ده یا نه . در ضمن عقب ماشین همون جایی که اگه بازش کنی می تونی دسترسی به صندوق عقب داشته باشی را باز کن ببین پیچ ها شل نشده باشه یا اینکه از جاش در اومده باشه. و باعث بشه تکون بخوره و صدا بده . یبارم با صندوق عقب خالی امتحان کن ببین بازم صدا میده.
-
با تشکر از همه دوستان خوبی که راهنمایی کردن و موارد خوبی ذکر کردن، باید بگم که موتور xu7 هستش و از نوع بنزینی.شاید به قول دوستمون از استپر باشه که باید بدم چک کنن، چون که لاستیک فیلتر هوا سرجاش بود.و ضمنا اینکه دور موتور بعد از مدتی پس از گرم شدن موتور به حالت عادی خودش بر می گرده(حدود 5 دقیقه بعد).اما در مورد روغن موتور هم من بلافاصله پس از گرفتن از نمایندگی بردم و خودم روغنشو عوض کردم بیرون(توتال7000 اماراتی 10-40) ریختم.موقع راه افتادن هم تقه و لرزش نداره.شمع و وایر هم مطمئنم که عوض نکردن چون وایرا رو علامت زده بودم.و شمعها رو هم از انجائیکه گردوخاک موجود بر روی وایرها همچنان پابرجا بود میشد فهمید که اصلا دست نزدن.اما نکته ای که دوستمون گفتن راجع به شکایت از نمایندگی باید بگم بابا خدا خیرت بده بابا.اینا همه باهمن و دستشون تو یک کاسه.مگه میشه از دست دزد به دزد دیگه شکایت کرد.بعدش هم کلی دوندگی و اعصاب خوردی می خاد که معلومم نیست نتیجه بده یا نه و کلا خودت پشیمون میشی.اونجا سگ صاحبشو نمیشناسه.کل مملکتش به هم ریخته از اون بالا تا پائین.حالا ما بریم یقه کیو اونجا بگیریم که درست نکردی و .....؟
به هر حال من فکر می کنم شاید احتمالا یک عایقی چیزی ما بین موتور و داشبورد بوده باشه که موقع باز وبست کردن اون اونوا دراوردن و انداختن کنار.و برا همین هم صدای موتور خیلی میاد داخل.حالا همچنان در حال بررسی و پیگیری موضوعم که به محض نتیجه گیری عرض خواهم کرد. باتشکر از همه دوستان.
سلام خدمت شما
در مورد روغن موتور باید عرض کنم که توتال اصلا نریزید چون تقلبیش زیاد شده به نظر من مگنتاک بریزید ببینید صداش چطور میشه
و نکته ی دیگه این که واشر گلویی اگزوز را بررسی ببینید خراب نشده . و همچنین لرزه گیر های لاستیکی اگزوز را.
در مورد دور موتور دیاگ بزنید ببینید چیز دیگه ای خراب نیست . ولی من شکم به همون استپر هستش. در ضمن وقتی موتور کار میکنه ببینید از اونجایی که استپر هستش صدای فس فس نمیده.
سلام دوستان
من یه 2 ماهی می شه که از ناحیه سقف حدودا پشت سر راننده موقع شتاب گرفتن صدای برخورد 2 فلز میاد که وقتی دستمو میزارم رو کاور سقف صدا قطع می شه. می خواستم ببینم مگه سقف یه لایه نیست? بعد کسی راه باز کردن نمدی سقف و بلده به ما هم یاد بده?
نه چیزی به سقف نخورده و سالمه
اون قسمت چراغ نقشه خوانیم چک کردم ولی از اون نبود
سلام خدمت همه دوستان سمند سوار و صدا گیر !!!
چند تا سوال داشتم که ممکنه تکراری باشه و ... ولی بسیار حیاتی حداقل برای منه ، گفتم حالا که امتحانام تموم شده بعد چند ماه برم تو کار صدا گیری !
1-طاقچه عقب و چراغ استپ جفتشون سر جاشون به خاطر ویبره ساب تو صندوق لق شدن و وزوز میکنن چجوری صدا گیری کنم ؟طاقچه چوبی با ورق فلزی زیرش برخورد میکنه . چجوری میشه طاقچه و چراغ استپ رو باز کرد؟
2-روش باز کردن پشتی و نشیمنگاه صندلی عقب
3- روش باز کردن ستون های عقب و جلو وسط وصدا گیری شون .
چون بسیار کاربردی هم برای من هم برای بقیه دوستان هست اگه ممکنه جواب بدین تا به امید خدا از این صدا ها خلاص شیم.
البته همه مشکل من هم طاقچه و چراغ استپه و ستون ها ایرادی ندارن ولی خوب اگه بلد باشیم ضرری هم نداره!
روش قرار دادن فوم و تهیه و نوع فوم رو هم اگه بگین ممنون میشم . کسی از این فوم های تزریقی که مثله اسپری میپاشین و بعد چند دقیقه سفت میشه رو خبر داره چجوریه؟ تا حالا تهیه کردین؟ کجا ها دارن؟
راستی چند تا تجربه:
1- چند ماهی بود یه لرزشی بدی تو ماشین بود بیشتر هم حس میکردم که بین ستون جلو سمت شاگرد و داشبرد باشه ولی اشتباه فکر میکردم و از برخورد گوشه درب کاپوت با کاسه چراغ سمت شاگرد و ایجاد صدای وزوز این صدا و بطبع اون لرزش بوجود اومده بود که با تنظیم پیچ بالای کاسه چراغ جهت تنظیم ارتفاع کاپوت و بالا آوردن اون با قرار دادن دستمال کاغذی صداش رفت!!!
2- صدای وزوز ستون وسط هر دو طرف از ناحیه قاب تنظیم ارتفاع کمربند که ابتدا پایین پایین بود ولی الان 2 هفته اس 1 پله هر دو طرف رو آوردم بالا که تا الان صداش افتاده
اقا ما این سپر رو که باز کردیم واسه در اوردن چراغ ها.پشت سپر سمت راننده دقیقا پشت شلگیرا به یه منبع برخورد کردیم که فک کنم روش نوشته بود کنیستر سمند-پژو-پارس که دوتا خروجی داشت که لوله ی یکی از خروجی ها از دم منبع شکسته بود .اینم بگم که این لوله وقتی ماشین روشنه حالت مکش رو داره و الان که ماشین روشنه انگار پمپ باد جایی روشن کردن صدا میده و پت پت میکنه.میخواستم ببینم در اصل کار این منبع جیه؟گارانتی ماشینم تموم شده.قیمت منبع چقدر هست که خودم بگیرم و تعویض کنم؟؟؟
دوستان من یه مشکلی دارم هرجا بردم (از تعمیرگاه مرکزی بگیر تا صافکار و خصوصی ) نتونستن حلش کنن و فقط خرج رو دستم گذاشتن. اونم صدای باد تو موقع حرکته. از درب عقب سمت شاگرد وقتی سرعت ماشین بیشتر از 90 تا می شه صدای باد میومد. هزار جا بردم کلی پول ازم گرفتن و لاستیک بین در و هزار تا قطعه دیگه رو عوض کردن، در رو رگلاژ کردن و ... اما درست نشد که نشد. مشکل از اونجا بدتر شد که بردم تعمیرگاه مرکزی شماره یک ایران خودرو اونم یه پولی گرفت و گفت درست شده. اما الان کلا از اون قسمت صدای بیرون داخل میاد یعنی حس می کنم کلا عایق بندی از بین رفته و همیشه شیشه پایینه. خلاصه کفرم در اومده عقلم به جایی نمیرسه. همه چیز درسته ولی بازم این صدای باد (و این اواخر کلا صدای بیرون) از این قسمت میاد. (البته بگم که اصلا وزش باد داخل ماشین حس نمی شه) دربها هم رکلاژن و اون لاستیک دور در هم نو و درست و حسابی سرجاش هستش. لطفا راهنمایی کنید. پیشاپیش ممنون
یه مدتی نوار لاستیکی دور در رو تمیز نکن یا یه جای خاکی برو . بعد ببین از کجا خاک سعی میکنه به داخل اتاق نفوذ کنه . سعی کی با کمی جابجایی ریل زیر نوار جفتش کنی یا یه چیزی مثل نوار درز گیر خیلی باریک بچسبونی روی در )همون قسمتی که خاک میاد داخل.
سلام خدمت شما
برای از بین بردن صدای باد می تونید از این درز گیر ها که به درو پنجره میزارند استفاده کنید و به بین در ها بچسبونید . تا صدا از بین بره.
-
اما نوارها کاملا سالم هستن. تا بحال هم تمیز نکردم. اما خاکی وارد نشده. همونطور که گفتم اصلا باد داخل نمیاد فقط صداش هست.
اما نوارها کاملا سالم هستن. تا بحال هم تمیز نکردم. اما خاکی وارد نشده. همونطور که گفتم اصلا باد داخل نمیاد فقط صداش هست.
سلام خدمت شما
از درز گیر سفید رنگ چسب دار چند لایه بچسبونید دور درها . خودش چسب داره. درز گیر هارا طوری بزنید که نزدیک لاستیک در ها باشه. این جور صدا کمتر مشیه. من زدم الان خوب شده .
آقا میلاد اگه ممکنه جواب پست منم بدین از فردا برم تو کارش
سلام خدمت شما
ببخشید که دیر جواب دادم در مورد بازکردن صندلی و قاب های ستون ها که صفحه قبل یه فایل گذاشتم در مورد بازوبست کردن او نجا توضیح داده چگونه باید بازش کنید . در مرود تاقچه ی عقب ممکنه از بلند گو ها باشه یا اینکه بازر سنسور دنده عقب لق شده و صدا می کنه و اینکه یه سری پیم داره که ممکنه از جاش در اومده و باعث میشه صدا بده پیم ها تو صندوق عقب معلوم هستند در ضمن بین چراغ و شیشه کاغذ بزارید ببینید صدا از بین نمیره در مورد بازکردن چراغ استپ هم تو اون فایل هستش. وقتی باز کردید خواستید ببندید اسفنج بزارید و ببندید. ستون های جلو و عقب را باز کن و داخلش فوم بزار بعد که فوم گذاشتی قاب ها را بزن سر جاش ببین بازم صدا میده یا نه . گذاشتن فوم کاری نداره ستون ها را دربیار فوم بزار به نظر من یه لایه پلاستیک هم بکش روش بعد ستون را جا بزن پلاستیک ها محکم باشه. نه از اون فوم ها که سفت میشه نزار. فوم هم پلاستیک فروشی ها دارند در مورد لرزش در کاپوت باید بگم که احتیاج نیست کاغذ بزارید پیچ های دو طرفش را به یک اندازه بیارید بالا تا با هم مساوی بشه . چون اگه مساوی نباشه ممکنه یه طرفش بره پایین و صدا بده.در ضمن نمد زیر کاپوت را هم چک کنید صدای تنظیم کننده ی کمربند ها هم که اره با سفت کردن پیچش و تنظیم کردن خود کمربند از بین میره. اگه سوال دیگه ای بود در خدمتم.
فوم های اسپره ای برای صداگیری خوب نیستن چون خود این فوم ها بر اثر سایش صدای بدی تولید می کنن فوم های اسپره ای در درزگیری ساختمانها و گارگاههای قالب سازی کاربرد داره
مرسی از هر دو بزرگوار
دوستان تو زمستون خیلی رو صداها حساس نشید بیشترش بخاطر سرماست من خودم صبح وقتی میرم اداره انواع سروصداتوماشین میاد ولی ظهرکه برمیگردم 99%اونا قطع میشه
سلام خدمت دوستان
منم با نظر تون موافقم. بیشتر این صدا ها تو فصل سرد اتفاق می افته و با گرم شدن هوا از بین میره. دلیلشم شاید انبساط و انقباض باشه .
فرمایش شما کاملا متین میباشد
با سلام من هم این مشکل زوزه باد رو دارم میشه یه عکس از درز گیر هایی رو که چسبوندید بذارید تا ببینیم کجا باید نصب بشه
خیلی ازتون ممنون میشم
-
سلام
چشم شب براتون عکس از درز گیرز ها و چگونگی نصب روی در براتون عکس میزارم الان ماشین دم دست نیست.
میلاد جان سلام
تقریبا یه صدایی هست که نمیدونم شما همداشتین یا نه ، وقتی که مثلا یه ذره پستی و بلندی مثل بالا رفتن از شیب پارکینگ یا این که جوب وسط خیابون رو رد میکنم انگار که ماشین داره قولنج میشکونه و یه سری قطعات داره کش میاد اونجوری صدا میده که تابستون و زمستون هم نداره ، یه دوستی بهم میگفت باید لاستیک لای درها رو چرب کنی میخواستم ببینم واقعا باید چربشون کنم ؟! چجوری؟ با چی ؟
سلام
محمد جان . اول باید منشا صدا را کشف کنی . ببینی از کجاست . حالا این که شما می گید یا از کمک هاست که خشکه . که سمند کمک های خشکی داره . ارتفاع که نزدی ؟ و دوم اینکه اگه در ماشین جایی خورده باشه یا ضربه دیده باشه . این صدا مربوط به قفل در ماشین حتی خود شیشه ی ماشین که داخل در لقی پیدا کرده و صدا میده . و حتی خود چراغ استپ عقب و بازر سنسور دنده عقب از تاقچه ی عقب ماشین . با چرب کردن در بوسیله پارافین باعث میشه صدا باد کمتر بشه ولی شما بازم یه امتحان کن ضرری نداره. این دفعه که میری دقت کن ببین این صدا از کجاست . راستی این صدا چه مدت هست شروع شده
سلام
مهدی جان ممنون قابل نداشت.
منظورم از اینکه وسط بچسبونید این هست که طوری بزنید که وقتی در بسته میشه نزدیک لاستیک سیاه رنگ در باشه طوری که وقتی در را می بندید درز گیر بیفته روی لاستیک سیاه رنگ و لاستیک از اون لای در معلوم نباشه. اونیم که تو عکس مشخص کردی درسته منظورم همون جاست. نه من فقط به در های عقبی زدم چون که از در های جلویی صدای باد نمیومد و فقط از در های عقبی صدای باد میومد . بستگی داره اگه در های جلو هم صدای باید میاد به همین طریق در های جلو را هم درزگیر بزنید ولی اگه فقط از عقب صدای باد میاد فقط قسمت عقب را بزنید.
با سلامی دوباره
آره دقیقا همون جا که خط کشیدی بچسبونش دقیقا همون جا . فقط یادت باشه دوتاش را بچسبون رو هم و بزن شکل همون عکسی که گذاشتم.
در مورد پایینش هم تا انتهای در ادامه بده . اگه خواستی قسمت های زیری در را هم میتونی بزنی . در مورد عکس هم باشه عکس میزارم.
با عرض سلام خدمت دوستان
در مورد صدايي كه چند صفحه قبل در موردش صحبت كرده بودم و اون لرزش دو تا فلز از سمت راست ماشين پشت داشبورد در دور موتور 2500 بود و علتش هم پس از بازديد قسمت هاي مختلف ، دسته موتور تشخيص داده شده بود پس از بررسي دسته موتور كه در كجاي دسته موتور مي تونه دو تا فلز به هم برخورد كنه جايي رو پيدا نكرديم و لي من خودم شكم به پايه هاي دسته موتور كه روي اتاق مي شينه بود كه درست از آب در اومد. با گذاشتن واشر پلاستيكي در قسمتي كه پايه هاي دسته موتور روي اتاق مي شينند ( همون قسمتي كه پيچ يازده مي خوره ) صداي لرزش قطع شد و فهميديم كه ايراد از طراحي دسته موتوره نه چيز ديگه. در ضمن فكر مي كنم علت اصلي و ريشه اي به صدا افتادن داشبورد ، فرمان ، صفحه كيلومتر شمار ، شيشه عقب و برخي از لرزش هاي ديگه همين دسته موتور بالا سمت شاگرد باشه كه به علت طراحي اشتباه ، صدا و لرزش موتور رو به بدنه منتقل مي كنه.
احمد جان ، اگه براتون زحمتی نیست در صورت امکان لطفا از این قسمت دسته موتور و واشر پلاستیکی که زیرش قرار دادین ، عکس بزارید. خیلی ممنون
میلاد جان سلام
ارتفاع نزدم ، 3 هفته پیشم یه تصادف کردم که درب عقب سمت شاگرد عوض شد ولی این صدا به اون ربطی نداره چون از وقتی رو ماشین سیستم بستم و نصابش این سیم ها رو از زیر تریم روی رکاب ها رد کرد اینجوری به صدا افتاده از تابستون تا حالا !
راستی امروز ماشین رو بردم تعمیرگا مرکزی 1 برا تعویض دسته موتور پرسیدم صدا گیری هم میکنین گفت داخل ستون ها فوم میزاریم و زیر داشبورد گفتم انجام بدن ایشالله فردا پس فردا برم بگیرم ببینم تغییری کرد یا نه
شک خودم به این پلاستیک های قهوه ای رو رکاب هاست که صدا ایجاد میکنه ، راستی میشه جای پارافین از این واکس های ابر مانند که رو داشبورد و سطوح چرم میزنن استفاده کرد برا چرب کردنش؟
خداییش دستت درد نکنه یه کلوپ سمنده و یه آقا میلاد گل !!! کار یه ملت رو اینجا راه میندازی خدا خیرت بده 
-
سلام
محمد جان ممنون لطف داری.
در مورد صدا باید بگم که یا از دسته موتور هاس یا از ستون ها. نه اون پلاستیک های روی رکاب صدایی ایجاد نمیکنه چون بوسیله ی اون لاستیک ها مهار شدند و لاستیک ها اونه را در بر گرفته. ایشالا با تعویض دسته موتور و فوم گذاشتن صدا از بین میره . اگه صدای باد میاد تو همین صفحه گفتم چه ار باید بکنید. واکس هم مشکل نداره بزنید فقط هرچی باشه خاصیت چرب کنندگی داشته باشه. چرب کردن باعث میشه لاستیک نرم بشه و از اون حالت خشکی در بیاد. فقط ماشین را تحویل گرفتی چک کن ببین برات فوم گذاشتند یا نه.
سلام
این مشکل دسته موتور چیه؟
چطور میشه فهمید؟
راستی بابت فوم گذاشتن زیر داشبورد و داخل ستونها چند میگیرند؟
در موتور های XU7 دسته موتور پائین زود خراب میشه که باعث میشه لرزش موتور بیشتر بشه و درصورتیکه دیر تعویض بشه باعث خراب شدن دسته موتورهای بالائی میشه .
من مدل 85 دارم و تا حالا سه بار دسته موتور پائین و یکبار یکی از دسته موتورهای بالا رو تعویض کردم .
سلام. ميشه برا ما تازه كارا يه عكس از دسته موتور بذارين ببينيم اصلا اين دسته موتور چيه؟
در ضمن براي لقي شيشه هاي جلوي سورن چيكار كنم. توي دست اندازهاي ريز صدا ميدن.
دوست عزیز اون صدای لرزش عقب ماشینتون رفع شد یا نه؟ از چی بود؟
سلام
موتور من EF7 هه و ضربه گیر پشتی دسته موتور بالایی افتاده و به هنگام شتابگیری تقه میزنه و موتور پرت میشه عقب !
شما وقتی تو دنده 2 هستی و حدودا سرعتت 30 تاست پات رو 2 -3 ثانیه از رو گاز بردار و مجددا یه بار سریع پا رو بزار رو گاز اگه ماشین تکون بدی خورد و تقه زد یعنی مشکلی که مثه اویل ماژول برا همه اتفاق میفته برا شما هم اتفاق افتاده!!!
من هنوز ماشین رو تحویل نگرفتم ! ولی گفت حدودا 30 تومن میشه .
نه هنوز. چون ماشين اكثرا دست باباست برا همين برا من كمتر وقت ميشه كه بتونم ببرم عيب يابي.
سلام دوست عزیز
این تاپیک مربوط به خروندن دسته موتور xu7 به EF7 هستش من که دادم تعمیرگاه مرکزی شماره 1 چون این موتور مثل 405 نیست که ضربه گیرش جدا عوض شه و به طور کامل دسته موتور باید عوض شه که با قیمتی که اول هفته گرفتم 480/000 تومن بود!!!!!
برا همین دادم اونجا اینم بگم که هیچ نمایندگی حداقل سمت شرق تهران زیر بار دسته موتور نرفت و گفت که برم مرکزی 1 !!!
دوستان ماشین من تو جاده خاکی با سرعت کم هم جدیدا ازعقبش صدای تلق تولوق میده بصورت مداوم مثله اینکه یه تیکه سنگ بندازی تو یه سطل پلاستیکی وتکون بدی یه همچین صدایی کسی نمی دونه ازچیه صندوق روهم کاملا خالی کردم درست نشد.
بست اگزوز را چک کن
گل پخش کن گلگیر عقب شل نشده باشه
-
اگه صداش بمه مال کمکته
ولی اگه تلق تولوق با صدای کمیه مال محلیه که زبونه قفل صندوق عقب توی شیارش میشینه
یکم دورش لنت بپیچی حل میشه
مال من همین دومی بود که یه روز دادم داشم پشت فرمون نشست خودم رفتم توی صندوق و پیداش کردم
لنت چی؟
درصندوق رو باز گذاشتم ولی بازم صدا میده نمیدونم صداش خیلی منظمه تا دو سه متر اول که میرم خاکی صدا نمیده بعدش شروع میشه
خوب پس اگه درب صندوق رو بازگذاشتی و بازم صدا میده از اون نیست و نیازی به لنت پیچی زبونه قفل نداری
اگه صدا از زیر صندلی عقب میاد احتمالا کمکهات ایراد داره
مال من هم یه صدای دلق دلق میداد که بردم و کمک رو عوض کردم قطع شد
من شکم به کمک فنر عقبه ولی بازم محض اطمینان یکبار برو زیر ماشین و همه چفت و بستهای زیر ماشین مخصوصا اگزوز رو چک کن اگه چیزی پیدا نکردی ببر یه کمک فنری نشون بده ببین چی میگه
دوستان یه نمایندگی طرف ماهست که موقع پذیرش کیلومترماشینو چک نمیکنه میخوام ببرم برا مشکل سروصدای عقب نشون بدم شاید کمک ها باشه عوض کنن کارکردم41000است
سلام
لرزه گیر های اگزوز . اگه رینگ آلومینیومی هست . پیچ ها . همچنین سپر حرارتی اگزوز ببینید پیچ هاش از جاش در نیومده. یا لق شده باشه و ببینید چیزی زیر ماشین از جاش در نیومده بخوره به جایی و این صدا را بده. پیچ های کمک را هم چک کن
در مورد نمایندگی هم که می گید بر فرض اینکه نفهمه گارانتی ماشین شما تموم شده مگه قبول دار میشه این صدا از کمکه . میگه این صدا عادی هست. و مشکلی نداره. گرچه فکر نکم این صدا مربوط به کمک ها باشه . شما یه کاری کن اونم اینکه وقتی ماشین ساکن هست رو صندوق عقب فشار بیار تا کمک ها پایین و بالا بشه ببین بازم این صدا میاد.
زیرماشینوکنترل کردم اگزوز وبقیه چیزا سره جاشون سفت بودن کمکاروهم چک کردن مشکلی نداشت یه تعمیرکارم نشست توماشین گفت صدانمیده که.خلاصه صدا مثله اینه که ازتوصندوق عقبه نمیدونم بخدادیونه شدم.فردابرم توصندوق ببینم چی میشه
سلام
تاقچه ی عقب و اون قسمتی که از عقب دسترسی پیدا می کنی به صندوق عقب را بررسی کن ببین پیچی چیزیش در نیومده. لاستیک زاپاس و جعبه آچار ها را دربیار ببین چی میشه.
بهترین روش همونه که گفتی
بده یکی بشینه پشت فرمون خودت برو توی صندوق و با یه چراغ قوه همه جارو چک کن
ایشالا موفق میشی
خداوکیلی سمند هم شد ماشین؟
برو پیش یه صافکار ماهر که صدا گیری هم انجام میده
خودت پشت فرمون بشین و صافکار بره صندلی عقب بشینه و اگه جواب نداد بره صندوق عقب
احتمال خیلی قوی همون کمک عقبه که صدا میده وگرنه چیزه دیگه ای نمیتونه باشه که صدا بده
تمام تولیدی های ایرانگاری مزخرفن سمند و پارس و 206 و 405 نداره جنس که همون جنسه . نمیان باسه دیگر محصولاتشون قطعات لامبورگینی ببندن که ما نریم سمند بخریم همشون بی کیفیتن
-
سلام به همه رفقا
بالاخره بعد از پی گیری فراوان و رفت و آمد 1 هفته ای گوش شیطون کر ماشین ما عالی شد!
حالا میگم چیکار کردم و چی شد:
برای تعویض دسته موتور بالا برده بودم تعمیرگاه مرکزی 1 که بهش گفتم صدای وزوز اگزوز و پارگی دسته موتور و صداگیری ستون ها و فوم گذاشتن داخلش رو تو برگه اش بنویسه . دسته موتورم عوض شد و بالطبع صدای برخورد فلز با هم و تقه زدن موتور ولگد زدن های پیاپی رفع شد. اگزوز هم منبع عقب و منبع وسط تعویض و 105/000 تومن هزینه منبع های اگزوز شد که کارت طلایی پولش رو نداد و از جیب مبارک دادم!
که اون صدای خاور مانند و وزوزش قطع شد .
مبلغ 26000 تومن هم بابت صدا گیری ستون ها و طاقچه عقب و رگلاژ درب ها و رفع لقی چیزای توی تودری ها انجام داد که این مورد آخری حلالشون باشه چون انصافا صداش افتاد!!!
ماشینم هم 33500 تا کارکرده
توصیه اکید من به اون دوستانی که مثل من حوصله صدا گیری و پیدا کردن منشا صدا ندارن این 25 تومن رو بدن براشون صداگیری کنن مه واقعا ارزش داره!
البته دسته گلی هم به آب دادن دیدنی!
چراغ سقفم دکمه اش کار نمیکرد دادم عوضش کنن به خیال خودشون خواستن ... بندی کنن درستش کردن دسته سیم ها رو هم عوض کردن و سیستم مالتی پلکسش رو هم اساسی باز بسته کردن! ما اومدیم خونه آخر شب که اومدم سوارش شم هرچی استارت زدم روشن نشد ! زنگ زدم امداد گفت دسته گل تعمیرگاه هه باید صبح جرثقیل بفرستیم ببریش تعمیرگاه چون سیماش ایراد پیدا کرده منم 5 صبح از تهرانپارس بردمش سر یادگار !!! گویا اومدن ابرو رو درست کنن چشم رو کور کردن! خلاصه پرحرفی نکنم جرثقیل اومد بردمش تعمیرگاه به برقکارش میگم چیکار کردی با داد وبیداد یارو هم ترسید گفت سریع برات ردیفش میکنم بیا فردا بگیرش که تو فاکتور زده تعویض آنتن ایموبلایزر!!!
ولی با اینکه این یه هفته اذیت شدم و از کار و زندگی افتادم نسبتا راضی بودم . اینم تجربه ای از تعمیرگاه مرکزی 1 !!!
سلام.
جدیدا 1 صدایی افتاده تو ماشین. خواستم ببینم کسی میتونه کمکم کنه؟
نمیدونم چطور توضیح بدم!
مثلا دارم به یک سرعت گیر نزدیک میشم.پامو میزارم روی ترمز سرعت که میخواد به 5 برسه تا ایست کامل (در همین حین که پام روی ترمزه) یه صدایی مثل غرررررررررر میده!(انگار چرخای جلو میخورن به گلگیر ولی من ارت نزدم ومطمینم که این نیست)
شاید بد توضیح دادم! کسی نظری نداره؟
سلام
این صدای غررررررر که میگین بیشتر شبیه صدای abs هست که شروع به عمل می کنه به غیر از اون ممکنه صدای لنت هم باشه فقط موقع ترمز این صدا رو میده یا زمان شتابگیری هم صدا میده؟
اگه فقط زمان ترمز گیری صدا میده پس حتما سیستم ترمز و چرخ باید بازدید بشه
فکر نکنم از ترمز باشه.آخه تو سرعت 20 به بالا این صدا نمیاد. فقط تو سرعت خیلی کم که ترمز میگیرم این صدا میاد. روی پرشیا دوستم هم همین مشکل وجود داره.
سلام
این صدا ممکنه چند دلیل داشته باشه
اولیش ممکنه از دسته موتور باشه که اگه ماشین موقع راه افتادن لرزش داره و تقه می زنه میتونه از دسته موتور باشه. از کمک ها و لاستیک چاکدار و بلبیرینگ چرخ و ببنیدید شلگیر های دو طرف در نیومده و گیر کنه به تایر . چون هنگامیکه ترمز می کنید جلوی ماشین می خوابه و ممکنه لاستیک گیر کنه به جایی.
ماشین تقه‌های شدیدی میزنه. وقتی تو دنده ۲ باشه و با نصف گاز بازی کنم تقه‌های خیلی شدیدی میزنه. این به خاطره دست موتوره؟
هزینه تعمیرش چقدر میشه؟
با سلامی دوباره
بله اگه تقه میزنه از دسته موتوره و باید عوض بشه . اون صدا هم موقع ترمز گرفتن به همین ربط داره. حالا یا دسته موتور پایینی خراب شده یا بالایی که باید بررسی بشه.
اگه ماشینتون گارانتی داره رایگان براتون عوضش می کنند ولی اگه نه خودتون باید عوضش کنید . هزینش هم بستگی به موتور ماشین داره . اگه EF7 دسته موتورش باید یه 300 400 اگه اشتباه نکنم باشه ولی اگه XU7 باشه کمتر هست.
سلام
این صدا احتمال قوی مربوط به دسته موتوره
منم دسته موتورم رو هفته پیش با گارانتی عوض کردم و هیچ نمایندگی عوض نمیکرد چون مال EF7 رو به نمایندگی های مرکزی فقط میدن فقط یه مرکز تو تهران هست که موجود داشت و هفته پیش قیمت کردم گفت 200 و خورده ایی بود و جنس ایساکو بود . اسم این مرکز هم بی نی سی هست و شرقه تهرانه دوستان اگه سوالی داشتن راجع بهش درخدمتم.
-
آيا داخل ستون وسط سمند (سورن ELX) چيزي وجود داره كه بعضي وقتا توي دست اندازها صداي جير جير ميده؟
سپاس فراوان
منم همین مشکل رو داشتم ولی صدا جیر جیر نبود و صدای تق تق میداد! هر کاری کردم رفع نشد!بعد یه مدت جلو بندی بر اثر ضربه ای که به چرخ خورده بود مشکل دار شد و صدا میداد جلو بندی که باز شد فنر ها رو هم 206 کردم از اون موفع صدای تق تق رفع شده!!!!
صدای جیر جیر رو هم لاستیک های دور در ماشینم داشت!
من این کارها رو کردم و الان یک سالی هست بدون اینکه کاری به کارشون داشته باشم صدایی نمیدن!
جناب محمد رضا عزیز فرمودن وازلین بمالید.
منم هر جمعه ماشین رو میشستم و کل لاستیک درها رو پر از وازلین میکردم و میزاشتم نیم ساعتی درها باز باشه.
بعد نیم ساعت میومدم و بقه وازلینی که جذب لاستیک نشده بود رو با دستمال پاک میکردم. ای کار رو سه باری تکرار کردم ولی هر دفعه بعد دو سه روز به صدا میوفتاد و تا جمعه بعد که همین کار رو میکردم و صداش قطع میشد
بعد از اون این کار رو کردم که از یکی از دوستان شنیدم!
یک پارچه رو با مایع ظرفشویی و اب اغشته میکردم و میمالیدمش تا کف دار بشه و بعد همون کفها رو میمالیدم به لاستیک دربها. و میزاشتم خشک بشه!
بعد، دو سه بار دیگه این کار رو کردم و تا الان که یک سالی رد شده هنوز صدای جیر جیر نشنیدم!
فک کنم وازلین ها لاستیک ها رو نرم کرده ولی اضافه روغنی که از لاستیک ها میومده بیرون و لاستیک رو چرب میکرده باعث میشده که بعد چند روز به صدا در بیاد و با مالیدن ریکا اون چربی های اضافه هم پاک شده و دیگه صدا نمیده!
راستی داخل قفل ها رو هم قبلا پر از گریس کرده بودم که صدا نده ولی بعدا متوجه شدم همون هم باعث صدا شده! کلی وقتم رو گرفت تا کامل تمیزشون کردم!
الان با اینکه دربها رگلاژ نیست ولی توی دست اندازهای معمولی کوچکترین صدایی نداره و فقط توی چاله های بزرگ که میوفته کام و زبونه در میخوره به هم و یه صدای خفیفی میده که حال ندارم رگلاژ کنم. : دی
تنها صدایی که دارم از ستونهای جلو هست که مالیده میشه به شیشه و داشبورد! اونم همیشه نیست و توی خیابونهای اسفالت خرابی هست که از جاده خاکی بدتره!
و اینکه توی دور متوی بالاتر از 3000 یه صدای ویز ویزی از زیر کنسول وسط(قسمت ورودی هوای زیر پا برای عقب) میاد! البته من نمیشنوم و افرادی که عقب هستن اینو میشنون.
اون زیر چیزی هست که اینجوری ضدا میده؟ مربوط به گریبکس و لرزش دسته دنده نمیشه؟ ای اگزوزه؟ چون از 3000 که رد میشی صداش در میاد!
سلام
دوستان اگه میشه یه عکس از دسته موتور بذارید ببینیم کجا هستش
و راه تشخیص پارگی دسته موتور چیه؟
و چطوری میشه حلش کرد؟
و این صداهای داشبورد که توی دور موتور خاص میاد از دسته موتور هستش؟
سلام
دسته موتور همونی هست که طرف راست موتور قرار داره کارشم این هست که ازضربه ها و تقه های ناشی از موتور به اتاق جلوگیری میکنه
راه تشخیصش یکی از علائم ظاهری دسته موتور مثل پارگی له شدگی . و اگه روغنی باشه نشت روغن . و علائمی که باعث میشه تو کارکرد ماشین و موتور تاثیر بزاره . این هست که اگه دسته موتوربه هر نحوی پاره شده باشه باعث میشه هنگام راه افتادن ماشین ، ماشین تقه بزنه و لرزش داشته باشه . و هنگام ترمز کردن یا پیچیدن به طرف راست صدا بیاد داخل اتاق. تنها را ه حلشم عوض کردن دسته موتور می باشد . راه دیگه ای هم وجود نداره .مواردی که باعث میشه باعث پاره شدن دسته موتور ها بشه . تیکاف کردن دستی کشیدن . از روی دست انداز با سرعت رد شدن و دلیل مهمترش کیفیت پایین دسته موتور می باشد.
در مورد صدای داشبرد اگه منظورتون از زیر کیلومتر و قاب فرمان هست باید قاب فرمان را باز کنید و زیرش اسفنج قرار بدید اگه هم خود داشبرد هست تا حدودی میشه با چرب کردن داشبرد از این صدا جلو گیری کرد . البته باید پیچ های داشبورد نیز چک بشه که شل نشده باشه.
ممنونم بابت راهنماييتون. حتما امتحان مي كنم.
با سلام؛
يه سوال داشتم. تو اين عكس كه شما دور دسته موتور خط كشيدي يه چيزي از دسته موتور كم نيست. دسته موتور ماشين ما يه وزنه تعادل ( يه وزنه گرد سياه رنگ ) تو قسمت سمت راست دسته موتور داره كه تو اين عكس نيست. خودتون از روش باز كردين يا از اول اينجوري بوده؟
این پیچهای داشبورد که میگید کجا هستش چون در خود داشبورد وقتی ماشین در جا کار میکنه یه صدای ریزی میده
و وقتی با دستت در داشبورد رو میگیری دیگه صدا نمیده یا وقتی که دستتو میذاری بین در ماشین و در داشبورد صدای داشبورد قطع میشه و صدای شیشه سمت شاگرد بلند میشه
دوستان کسی تجربه ای نداره در این مورد؟
سلام
مهدی جان در را که باز کنی یه چیز مستطیلی شکل کنار داشبورد هست .که اگه اونو در بیاری میتونی به پیچ ها دسترسی پیدا کنی .
شیشه هم احتمالا یا از لاستیک های در هست یا خودش از تو در لقی داره.
دوستان برای این لقی صندلی و صدای جیر جیرش کسی تا حالا کاری کرده؟
صداش بد جوری تو اعصابه
لطفا کمکم کنید
ممنون
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول