-
سپاس گذارم دوست عزيز حتما در اولين فرصت عوضشون ميكنم. انشالله كه حل بشه
لاستیکهای خودت را هم بین250تا350 میخرند.............کافی 600تا 800تومن پول داشته باشید....................تاریخ لاستیک حتما جدیدباشدنزدیک5015ویا0216تاریخ های جدیدهستند..............بقیه سوالات تکمیلی را درتاپیک لاستیک سمندمطرح بفرمائیدباسپاس ازشما..........
سلام. آقا این مشکل زوزه فرمان رو من به نمایندگی بگم کاری از دستشون برمیاد؟ یادم جایی توی این فروم خوندم که این صدا هست و خواهد بود ولی یکی از دوستان چندی قبل گفتند که با تعویض قطعاتی در نمایندگی این مشکل حل شد. مشکل پله کردن رو هم من در حالت در جا دارم، روغن رو عوض کنم یعنی؟
راستی یه صدای تق تق هم در حالت درجا از توی تشکیلات فرمان میاد که با بالا بردن دور موتور یا پیچوندن فرمون حذف میشه، مثل لق زدن چیزی ولی بردم نمایندگی گفت این تو چیزی نیست که اصلا لق بزنه و اینکه اونجا هم صدا نمیداد. کسی می دونه چی می تونه باشه؟
سلام
واسه زوزه و پله نمایندگی هیچ کاری نمی کنه و نمی تونه من تا تهش رفتم .
روغنو به توتال 3 خط تعویض کن پله و زوزه بسیار بسیار کم میشه .
تق تق تشکیلات فرمون مثه تجربه منه چند صفحه قبلو بخون نوشتم .
اما خلاصش اینه که 2 تا قابه دور گردن غربیلک تنگه غربیلک میسابه به اونا تق تق یا قرچ قروچ می کنه .
2 تا پیچ اون 2 تا قابو یکم با اچار ستاره شل کن اگر صدا رفت همون کارایی رو که من کردم باید انجام بدی
ارداتمند
آقاسعید، تجربه روغن 3خط راکاربران دیگه هم داشتندونتیجه خوب گرفتند...........نظرشما غیرازتوتال......چه روغنی هست؟..............
ادینول...............پروفی کار..............موتوسل.................
سلام
فرمان ماشین من در حرکت به چپ و راست و در چاله چوله ها تلق تلق داشت چهار شاخ فرمان عوض کردم درست نشد.دومین مرحله از یکی از آشناها تلسکوپی نو گرفتم به قیمت 170 انداختم رو ماشین اما بازم صدا درست نشد و بازش کردم بهش پس دادم.مطمین شدم جعبه خرابه که ماندو 650 تومان و مدل دیگه که کمکش بیرونه 700 و خورده ای.فعلا بیخیالش شدم.
سیبک فرمان رابدهیدبازدیدکنند................ .....سیبکهای جلوبندی...میله موج گیرکوتاه......لاستیکهای چاکدار..........لاستیک زیرکمکها.......بازدیدویاعوض میکردید............ارزانتردرمیا مد................فرمان ماشین به اندازه جلوبندی تحت تنش وفشارنیست..........جعبه فرمان لااقل ده سال کارمیکند................ولی اگربه صدا افتاده باشد...ماندوبدون کمک ویاکمک داخل بگیرید...که البته تعمیرنمیشودولی قطعات متحرک کمتری دارد.............اگرکمتر میخواهید هزینه کنید....کمک فرمان راتعویض ویا تعمیرنمائید..................بیشتر لقی وصداهای کارکردبالای100هزارکیلومتر... .............مربوط به جلوبندی است تاخودفرمان......................
سلام
ماشین من در بعضی از دست اندازها فرمونش میلرزه بطوریکه احساس میکنی از زیر ماشین به فرمون منتقل میشه واین اتفاق بیشتر هنگام پیچیدن به چپ یا راست و عبور از دست انداز ه
علت از چی میتونه باشه؟؟
ممکنه از جعبه فرمان باشه مثلا پیچ ها شل باشن؟
ممکنه از سیبک فرمان باشه؟
ممکنه از لاستیک های ماشین باشه(کویرتایر)؟ ویا.....
ضمنا مشکل پله کردن هم زیاده
فرمان وتجهیزات انتقال چرخش آن گرانقیمت وبرای کار طولانی طراحی شده اند............اکثرلقی ها ابتدا ازجلوبندی شروع میشود.....بعداز اطمینان ازجلوبندی به فرمان هزینه کنید.......................
سلام
سهیل جان من فقط توتال رو استفاده کردم ، اما اگر ادینول اصل نیز گیر بیاد به نظرم روغن بسیار خوبی هست ...
اما کلن این مطلب رو باید در نظر گرفت که وقتی یه سری شرکت و روغن های تولیدیشون فارغ از نوع برند به یه استاندارد واحد میرسن مثلا SM یا مثلا ATF3 بنابراین قاعدتا تا 99%
مشخصات و خاصیتهای اون استاندارد توی اون محصولات باید یکی باشه . حالا دیگه برند به نظرم یکم سلیقه ای تر باشه .
ارداتمند
-
ممنون
جلوبندی کامل چک شده و اصلا مشکلی نداره.کارکرد ماشین هم الان 44 تا شده از اون موقعی که 20 تا کارکرده بود این صدا بود!
کمک فرمان راتعویض ویا تعمیرکردید؟
سلام،منم دقیقا همین مشکله لق لق زدن جعبه فرمونو دارم،که بردم جلو بندی نشون دادم گفت خوبه و سالمه،ولی از روی یه دست انداز رد میشم انگار پیچای جعبه فرمون شل شده،بعد برای لرزش فرمون ماشین هنگام درجا چرخوندن،ماشینو بردم پیش جلوبندی ساز،بوش پلاستیکی روی کمک های جلو رو عوض کرد تا الان که خوب شده و مشکلی نبوده،ماشینم مدلش ۹۲ هستش،موفق باشید
ممنون ازشما
سرویس5000 به نمایندگی میگم بازدید وآچار کشی کنه ، ببینم مشکل حل میشه
سلام ماشین بردم نمایندگی واسه اون صدای تق تق آچار کشی کرد درست شد ولی تا اومدم خونه دم در باز اون صدا اومد و صدای هیدرولیک فرمان ی چیز جالب گفتن حرفشون این بود که در ef7 ها عاديه به نظر شما چیکار کنم؟؟؟
آقامحسن ممکنه پیچ ستاره ای شل باشد...ویاسیبکهای فرمان را شل بسته باشند...........شما تسمه هیدرولیک را هم بازدیدکنیدنباید زیادسفت ویا شل باشد................
آقا سهیل تسمه سفت هست ولی اونجا که میگم میگن باید اینجوری سفت باشه حالا خودم چیکار میتونم بکنم واسه سفتی تسمه؟
دوستان در خصوص این لق لق کردن توی چاله چوله ها من یک تجربه ای دارم که بد نیست نشر اش بدم.
من بعد از ۶ ساعت رانندگی یهو این صدا واسم ایجاد شد. یعنی کنار جاده پارک کردم و چرت زدم بعد که بیدار شدم و شروع بحرکت کردم دیدم توی چاله های حتی ریز هم لق میزنه. دو سه روزی من و بابام گوشمون رو تیز کردیم که صدا از کجا میاد. من خودم که شک نداشتم از تشکیلات فرمون هست. ولی بابا گفت که یک لاستیکی هست بین داشبورد و شیشه جلو که ظاهرا کنده شده و آویزونه و ممکنه از او باشه. بردم نمایندگی و لاستیک رو نشونشون دادمُ گفت که اگر جلو آفتاب زیاد مونده باشه ممکنه که این لاستیک شل بشه و از جاش در بیاد، خلاصه لاستیک رو جا زد و مشکل حل شد!
نه هنوز این یک مورد رو تست نکردم.
آخه چرا لق لق زدن در مسیر مستقیم و حرکت مستقیم نیست و فقط زمانی که فرمون چپ یا راست باشه صدا میده!!
این لاستیک دقیقا کجاست و چجوری میشه چک کرد؟
والله من زیاد فنی نیستم و سر در نمیارم فقط موردی که واسم پیش اومده بود رو گفتم. لاستیک دقیقا در محل چسبیدن داشبورد به شیشه جلو هست. روی داشبرد دستتونو ببرید تا به شیشه برسید اونجا یه لاستیکی رو حس می کنید که البته قابل رویت هم هست. یک لاستیک مشکی
-
یک سری اطلاعات تکمیلی هم در مورد این صدا پیدا کردم. وقتی فرمون رو از پایین فشار میدم به سمت بالا این صدا قطع میشه. ولی هر قدر که فرمون و خلاص میکنم و مجدد سفت می کنم این صدا قطع نمیشه.
در خصوص کار که شما انجام دادید من متاسفانه بدلیل نقص اطلاعات فنی خودم نفهمیدم که چه کار کردید. اگر می تونستید با عکس توضیح بدید عالی می شد، هرچند انتظار بیش از حدی شاید باشد.
ممنون
سلام
متاسفانه عکس ندارم
اما دور فرمون 2 تا قاب پلاستیکی کرم رنگ هست که با 2 تا پیچ ستاره ای 10 یا 12 بهم وصلن از این 2 تا قاب دسته راهنما و نور بالا پایین اومده بیرون ! حالا متوجه شدید کدوم قاب هارو میگم ؟
2 تا پیچ رو شل کنید به طوریکه قابها از هم یه نیم میل فاصله بگیرند . اگر صدا قطع شد تو دور زدنا کامنت بذارید بریم استپ بعدی
ارداتمند
پیچ ستاره ای رو چک کردم،تسمه هیدرولیکم تو شرایط نرمال هستش،ولی از سیبک و متعلقات جلو بندی شخصا بازدید نکردم،بردم جلوبندی ساز گفت حالا حالاها کار میکنه،صداش بدجوری اذیتم میکنه،قاب پشت فرمونم باز کردم اونجاهم چیزی شل نبود
دوستان تمام جعبه فرمان های تولید 91 به بعد همشون همین مشکل را داره..
من ماشینم همین مشکل لق لق تو دست انداز را داشت.. با مراجعه به نمایندگی جعبه فرمان کلا تعویض شد.. بعد از نصب رفتیم یه جاده خاکی برای تست با سرعت ... عالی شده بود توپ توپ.. اما کلا این توپ بودن مهمون چهار پنج ماه بود.. شد عین روز اولش.. اما یه کوچولو بهتر از روز اول ...کلا تولیدات جدید بدرد نمیخوره.. اگر بتونی استوک کامل گیر بیارید عالیه... من یه جا قیمت کردم روی ماشین89 بوده.. کامل کامل میگفت 300 تومن
استوک300واقعا نمی ارزد.......................ماندوکمک داخل ویا اصطلاحا بدون کمک نو و700تومن قطعات متحرک کمتری دارد وکمتربه صدا می افتد..................ولی اگر آن استوک راضمانت کند............لااقل هزینه نصب بیخودی ندهید بهتراست.............بازهم فکرکن شایدتصمیم بهتری گرفتید.........................
همون مدل ٩١ بايد با گارانتي ماندو ميگرفتين
بنده عوض كردم با مدل ماندو راحت شدم
يادش بخير فكر كنم ٣ سال پيش همين فروم عكس هاش رو گذاشتم چقدر بچه ها استقبال كردن
چقدر زود گذشت
آقاجواد...........همان عکسی که بدون کمک بود؟.......................................... ..............
تاحالا صدا داده یاخیر؟...................................... ..................
اطلاع داریدتعمیرمیشودیاخیر؟........ ...............................
قیمت فعلی وهزینه نصب؟.............................باسپاس ازشما....................
اره داداش همونه
صدا مدا كلا تعطيل
تعمير والا دقيق نميدونم ولي جاي پيچ داشت براي باز شدن حالا داخل چه خبر بود يادم نيست
قيمت ندارم فكر كنم حدود ٦٠٠ تا ٧٠٠ اگر اشتباه نكنم
اصلا بيرون هست يا نه همان موقع هم خيلي كم بود يادم ٧ هشت ١٠ ماه زمان برد تا رسيد
ولي كيفيت فوق العاده اي داشت داخل كه ديده نميشد ولي همون گردگير هاش رو نگاه ميكردي لذت ميبردي تا الان هم اصلا مشكلي نداشته حتي گردگيرهاش
نمونه فابريك بعد ٥ شش ماه گردگيرش پاره شده بود
الحمدالله ماشين فوق العاده در اومد براي من هنوز كه هنوز لذت ميبرم با ماشين باور ميكنين كه پنچر نشده هنوز
من به نمایندگی گفتم مدل ماندو میخوام اما زیر با نرفتند... گفتند ما همون مدل که روی ماشین نصبه سفارش میدیم میاد...
البته این جعبه فرمان های که کمکشون بیرونه جدیدا اینقدر مزخرف شده..
بابام یه سورن 88 داره 140 هزارتا کار کرده زیاد اهل دست انداز گرفتن هم نیست.. از همین کمک بیرون ها هست.. اما عین توپه.. خیلی عالیه.. تاحالا هم آچار بهش نخورده...
کیفیت قدیمی ها خیلی عالی بود..
اگر زمانی خواست بفروشش یه جا به جای انجام میدم.
البته بعضی صداهای کوچک وتق تق مربوط به جلوبندی هست.........................همانطورکه تاپیک صداهای سمندرا خوانده اید..............تمام لاستیکها وقطعات جلوبندی را باچراغ حتی الامکان از درون چال سرویس بازرسی کنید...........من یک مورد داشتم بایک قطعه20تومنی مشکلم رفع شدوربطی به فرمان وکمک ماشین نداشت..............................(میل موجگیرکوتاه سمت راست)
-
جعبه فرمون مدلای قبل 89 کانتیننتال بود
سلام دوستان و بزرگواران
یه سوال داشتم خدمتتون ممنون میشم راهنماییم کنید...
من یک پارس مدل 92 برج 11 دارم که از همون اول مشکل صدای جعبه فرمان داشتم... صدا به این شکله که وقتی تو جاده های بریده بریده یا مثلا دور میدان که دارم میپیچم زیر دستم صدلی تلق و تلوق نیاد از جعبه فرمان... اینم بگم که تا حالا یکبار کمک جعبه فرمان و این اواخر بوشهای کمک جعبه فرمان رو عوض کردم ولی کوچکترین تاثیری نداشته توی مساله کم شدن صدای تلق و تلوق... یه موضوع دیگه هم هست که توی جاده وقتی توی پیچهای تند به طرف راست یا شاگرد میپیچی انگار فرمون یه خورده گیر میکنه و ول میکنه... سمت راننده همچین حالتی نداره... یک بار هم قبلا دادم برام یه فنر بود توی جعبه فرمان شبیه فنر گلویی لوله اگزوز اونو برام عوض کرد و فنر لوله اگزوز زد برام ولی هیچ فرقی نکرد فقط یه خورده فرموو سفت تر شد ولی الان به حالت قبل برگشته... فکر میکنم مشکل گیر کردن فرمون توی پیچها بخاطر همون باشه... نظر دوستان چیه...
متشکرم....
سلام
سعی کنید همیشه از لوازم استاندارد و اصلی استفاده کنید
برای صدای تق تق ، اول لوازم جلو بندی رو بدین بررسی کنن ، سیبک ، لاستیک بالای کمک و.. در اخر جعبه فرمان باز بشه و سرویس بشه ، احتمال تراشکاری رفتن هست
من همیشه از بهترین قطعات واسه ماشینم استفاده میکنم... هیچ وقت جنس ارزون قیمت و بی کیفیت رو ماشینم نمیبندم و همیشه میگردم و بهترینو پیدا میکنم واسه ماشینم... تا حالا دوبار جلوبندی ماشینمو تعویض و سرویس کردم... فقط تنهل قطعاتی رو که عوض نکردم تا حالا دسته موتور بالا و زیر باطری و توپیهای سر کمکهاست... که همیشه چک میکنمشون و چند جا هم نشون دادم که مشکلی هم ندارن... یکبار فقط کمک جعبه فرمان روغن داده بود که عوضش کردم... ولی کوچکترین تاثیری نداشت توی کم شدن صدای جعبه فرمون... اینم بگم جعبه فرنونم خیلی زیادی نرمه... نسبت به ماشینهای دیگه ای که سوار شدم نرمتره... از همون اول نرمتر بود ولی این صدای لعنتی لذت رانندگی رو ازم گرفته... ماشین قبلیم هم جعبه فرمونش همین مشکلو داشت به هزار امید این ماشینو خریدم از شانسمون همون چیزی که ازش بدم میومد نصیبم شد...
اگه اینقدر رو صدای جعبه فرمون حساس هستین ، مدل ماندو ببندین و از بی صداییش لذت ببرید
قیمتش هم دور ور ۷۰۰
چون هر جور این جعبه فرمون خودتونو ، سرویس کنید بازم بعد یه مدت صدا میده
ماندو از کجا میتونم تهیه کنم... کسی از دوستان میتونه برام تهیه کنه و بفرسته... آخه طرفای ما گیر نمیاد مگه اینکه توی اوراق فروشا بگردم دنبالش...
سلام
دوستان وظیفه کمک جعبه فرمان که کنار جعبه هست دقیقا چیه؟
نباید فرمون زیاد نرم باشه
یه بوش شیار دار زیره ماشین زیره پای راننده هست
اکثرا شیارش خورده میشه و فرمون سروصدا میده
چک کنید بوش سالم باشه
سیال هیدرولیک با فشار واردش میشود..................شما وقتی فرمان را به چپ یا راست میچرخانید.............محورکمک فرمان داخل وخارج میشود...............وچرخهارا به راست یاچپ هدایت میکند...............
سلام... چه شکلیه این بوش عکسی چیزی ازش دارین؟
-
نباید فرمون زیاد نرم باشه
یه بوش شیار دار زیره ماشین زیره پای راننده هست
اکثرا شیارش خورده میشه و فرمون سروصدا میده
چک کنید بوش سالم باشه[/quote]
سلام... چه شکلیه این بوش عکسی چیزی ازش دارین؟[/quote]
اینجا:
سلام
من یه سمند صفر دوگانه تحویل گرفتم
الان یه ذره فرمان به سمت راست انحراف داره به نظرتون این طبیعیه یعنی هر ماشینی یه ذره انحراف فرمان داره یا نه؟؟
باید بتونی فرمان را ول کنی وباسرعت90 تا وبا گازثابت................مستقیم میرود..................اگربا گاز بازی کنی باید دوباره فرمان را بگیرید.........................شیب جاده.بایدصفرباشد.........و........ .....بادلاستیک را تنظیم کنید.................اگر دوباره کشید.................میزان فرمان مختصری میخواهد.......................
یه دستم میکشه؟؟؟
اگر نه
ببرید پیش جلو بندی ساز
درحدیه نیم دور با دهنه چرخ فرمونا صاف کنه البته احتمال خیلی کم هست از میزون فرمون در بیاد
سلام خسته نباشید
این پله کردن فرمون دیگه داره یواش یواش منو از نشستن پشت فرمون بیزار میکنه. چن وقت پیش بردم نمایندگی گفتن مشکل از جعبه فرمونه،بیرون پیش ی مکانیک بردم گفت از پمپ هیدرولیکه! موندم چیکار کنم؟؟؟!
تازگیا ی بوهایی حس کردم از سمت پمپ،کابوت رو زدم بالا و دیدم بلههه از شیلنگی که وارد میشه به پمپ روغن میزنه!!! در مخزنم باز کردم دیدم روغن داره قل قل میکنه موندم چیکار کنم؟؟ردش کنم بره ماشینو اخه یکی از اشناها با اینکه جعبه رو عوﺽ کرد بعد ی مدت بازم پله میکرد فرمونش!
اهان راستی تو ی تاپیک خوندم مشکل از بوش کمک هستش؟؟که با تفلن زدن اوکی میشه! کسی تجربه کرده؟نتیجه بخش بوده؟یا این هم موقتیه؟ راستی وقتی دور موتور میبرم بالا لرزش کمتر میشه!
ماشین هم EF7 90 پایه گازسوزه
پله کردن باشیوه ............................رانندگی و......................... جعبه فرمان وکمک فرمان..............نوع روغن هیدرولیک........................ونگهد اری شما ازسیستم......................درارتبا ط هست.........................کامل برطرف نمیشود......................ولی خیلی خوب میشود................سیستم بدون روغن آسیب میبیند....................ونباید اینکار رابا سیستم بکنید.....حواستان باشدوبازدیدمنظم از ماشین داشته باشید..........................
راستش یک ماه نمیشه ماشین اومده دستم...
اما سطح روغنش هم رو نقطه ماکزیممه..
من عادت ندارم فرمون رو تا ته بپیچونم و زیاد نگه دارم اما موقع دور برگردون و از پارک در اومدن خیلی رو اعصابه...
دست عزیز شنا یا آشنایانتون تجربه تفلون زدن به بوش کمک رو داشته؟ تاثیر داره؟
با توجه به اینکه با دور گرفتن لرزش کمتر میشه ممکنه پمپ ﺽعیف باشه؟
تاثیری ندارد..................اگرلقی دارد با لاستیک فابریک تعویض کنید.................
بادورگرفتن میتواندازپمپ باشد................ولی تعمیریاتعویضش گرانه...........شما روغن بهتری بریزیدDEXRON III D،اگربهترنشد...........فکرهای دیگری میکنیم...............روغن فوق ..توتال هست...........ادینول ..هم دارد............هرکدام راحت ترپیداکردید........................... یرون ساکشن میکنندو1.2لیتر وارد سیستم میکنند..................
یعنی تعویض روغن با مدل dexron ||| D تاثیر داره؟؟
بعد استاندارد کارخانه dexron || D هستش،روغن پیشنهادی به اجزای سیستم آسیب نمیرسونه؟ کسی از بچه های اینجا انجام داده؟
خیلی ممنون از همکاریتون
بله کاربر هوشیدارجلیلی..........با نام کاربریhoshidarبرای اولین باربه من توصیه کردندوخودشان عملا استفاده میکنند..........چندکاربردیگرهم درحال استفاده هستند..............میتوانیدصفحات قبل را مطالعه کنید....................من این سیال را برای کاربرانی که مشکل ندارند.........توصیه نمیکنم...............ولی باوجود آمدن مشکل درپمپ،....................استفاده ازآن بهتراز هزینه های مکانیکی است............
-
دوستان کسی جعبه فرمان ماندو سراغ داره... طرفای ما نیست...
سلام
ماشين بنده دو هفته ميشه كه وقتي دارم تو جاده صاف ميرم يهو فرمون سفت ميشه و بايد يه تقه كوچيك بزنم تا فرمون بچرخه. فرقي نميكنه چپ يا راست فرمونو بپيچونم. اينم بگم كه اين مورد گاها پيش مياد و يه بار سر سبقت گرفتن تو جاده پيش اومد و نزديك بود كار دستم بده. در ضمن سفتيش در حدي نيست كه انگار پيمپ از كار افتاده باشه. فقط يكم سفت ميشه كه انگار يه جا گير ميكنه. صدا و تقه نداره. يكي ميگه از جعبس يكي ميگه از پمپشه يكي ميگه از چهارشاخ فرمونه بخدا گيج شدم. ممنون ميشم راهنماييم كنيد.ماشين 12000 تا كار كرده
يا علي
سلام
تقریباً دو ماه یه صدا افتاده توی چرخ جلو سمت راننده تا حالا چند بار بردم جلو بندی سازی اما تشخیص ندادن که از چیه توی جاده خاکی ها تق تق صدا میده و همینطور زمانی که موتور بد کار میکنه هم تق تق صدا میده یعنی بنظر میاد که صدا از فرمونه
و همینطور توی پیچها فرمون رو اروم میپیچونم اما وسط پیچ با فرمون ثابت یهو ماشین میخوابه یا چرخها باز میشه در واقع به یه سمت میکشه
و همینطور موقع ترمز گیری وقتی پدال رو شل میکنم یه صدای تق از چرخ میاد
ماشینم موقعی ک فرمون رو کامل به چپ میچرخونم میخوام وور بزنم صدایی میده و لاستیک عین فرغون میشه جوری ک احساس میکنی الاناس دربیاد
Ef7 پایه گازسوز ۳۵۰۰۰ کیلومتر
از اساتيد كسي نبود ايا؟
اول اینکه این مشکل فوق العاده خطرناک
دوم اینکه کجا باید تقه بخوره تا باز بشه از بالا یا پایین
اگر بالا احتمال اینکه از بغل گاز گیر کنه هست
اگر نه احتمالات زیادی ممکن باشه
در مرحله اول ماشین رو به نظر من بخوابانید تا به نتیجه برسید
ممنون دوست عزيز
يه مختصر فشار كه به فرمون ميدم ول ميكنه.حالا يا به سمت چپ يا راست فرق نميكنه
فرمونم سفت ميشه ولي بعدش عادي ميشه.
يه چيزم كه هست به نظر ميرسه فرمونم اون تيزي رو كه بايد فوري به حالت عادي برگرده مخصوصا تو دورزدن ها رو نداره. يعني به كندي برميگرده
به نظرتون به هم ربطي دارن
يا علي
سیستم کنترل شوخی بردار نیست چه ترمز چه فرمان
در اولین فرصت بدین دست یه جلوبندی ساز کاردرست
احتمال خرابی شیر فرمان وجود داره
حتما دوست عزيز
بردم نشون دادم هركي يه چيزي ميگه
پمپ هيدروليك، جعبه فرمان و در اخرهم احتمال دادن از گيرپاچ كردن چهارشاخ فرمونه كه تو جديدا با تلسكوپي يكپارچه شده
ماشين تنها 12000 تا كاركرده به نظرتون ميتونه از چهار شاخ باشه.نمايندگي هم كه هيچي حاليشون نيست با روش سعي و خطا ميرن جلو.
ياعلي
12000 باید گارانتی داشته باشید
برید نمایندگی معتبر ، با اصرار بخوایید که مشکلو براتون حل کنن
-
ماشینو برده بودم کارواش که زیرشو بشورن ، بردنش بالا ، قبل شستن رفتم زیرشو بررسی کنم در کمال تعجب دیدم جک جعبه فرمون نشتی روغن داره اونم در حد متوسط یعنی روغن هیدرولیک ازش آویزون بود و لحظه چکه کردنش بود
تعجب اینجاست که اصلا پارکینگ یه ذره هم روغنی نشده تاحالا ، نمیدونم جدیدا نشتی پیدا کرده یا خیلی وقته ولی روغن هیدرولیک کم نکرده چیزی یا شایدم خیلی کم که نمیشه متوجهش شد
بردمش نمایندگی تایید کرد خرابی رو و امداد تعویض زد
چرا اینقدر این جعبه فرمونای جدید بی کیفیتن ؟ همین 9 ماه پیش کل جعبه فرمون رو روی گارانتی تعویض کردن بخاطر پله کردن فرمان
بهتره دست به جعبه فرمون نزنید از دم همشون مشکل روغن ریزی را دارند جدید نیست از10سال پیش تا الان نتونستن ایراد را رفع کنن
اکثرا در حد همون چند قطره میمونه
ممنون
از 10 سال پیش تاحالا هر ماشینی داشتم حتی ال90 ، وقتی نمایندگی قبول کرده برای گارانتی تعویض یک قطعه معطلش نکردم و درجا عوض کردم روو گارانتی
حداقلش اینه قطعه نو میشه میخواد یک هفته کار کنه یا میخواد 3 سال کار کنه
زمانی هم که گارانتی ماشین تموم میشه میفروشمش ماشینو
سلام سمندef7پایه گازسوز دارم به سمت راست کشیده میشه.تنظیم فرمان بردم.لاستیکها جابجا کردم تنظیم باد انجام دادم.اما درست نشد
تجربه خودم در زمینه فرمون رو میگم شاید بدرد دوستان بخوره :
- پله کردن فرمون با تعویض هر دو بوش کمک با نوع تفلونی و هوا گیری کامل ،تقریبا برطرف شده(میگم تقریبا چون توی حالت عادی روی آسفالت کاشی سرامیک و کلا هر سطحی پله نمیکنه فقط زمانی که ماشین جک زده شده فرمون پله داره)
- یه مدت بود که فرمون موقع چرخوندن به چپ یا راست صدای تق تق میداد.انگار یه پیچ گوشتی رو بزاری لبه چرخدنده و بچرخونی مثل این چرخ دسته دارایی که بچه ها دارن.صدا هم وقتی در میومد که ماشین گرم میشد .تو حالت خنکی اصلا صدا نداشت.توی دست انداز ها هم از جلوی ماشین یه حالت کوبیده شدن همراه با لقی میومد .نهایتا این مشکل با تعویض توپی های سر کمک حل شد.
مدل ماشین دی 93 - EF7 دوگانه سخنگو - لاستیک 205
سلام خدمت شما اساتید محترم،
خواستم در مورد سفتی فرمان و اینکه این مشکل از کجا بوجود میادو فکر نکنم کسی بهش اشاره کرده،چون همیشه قطعات اصلی مدنظر هستن و قطعاتی که کنار این مجموعه آسیب میبینندو نادیده میگیریم،
حال چرا قطعات مرتبط رو چک نمیکنیم؟؟؟؟تو دانشگاه یه درس سنگین داشتیم که باید پاس میکردیم و اون هیدرولیک و پنوماتیک بود،طبق یه قانون هرچقدر در پمپهای هیدرولیک استفاده شده در جعبه فرمان خودرو هرچقدر دور موتور بالاتر میره چون سرعت گردش سیال زیاد میشه و این باعث گردش پرفشار و درنتیجه سفت شدن فرمان در سرعت بالا و جلوگیری از گیج شدن و انحراف خودرو در سرعتهای بالا میگردد،حال این قطعه از سر میل لنگ شروع شده(فولی سر میل لنگ)هرزگردها،تسمه سفت کن و در نهایت پمپ هیدرولیک شده که خرابی هر یک تاثیر بسزایی در عملکرد همدیگه داره،بهتره قبل از تعمیر جعبه فرمان و پمپ هیدرولیک که پس از تعمیر هیچ تفاوتی احساس نمیشه کرد،تمام فولی ها چک گردد.
در ضمن یک شرکت ایرانی اقدام به فروش و نصب فولی سر میل لنگ نموده که اندازه فولی تسمه تایم و تسمه دینام یکی شده و فولی تسمه دینام از حالت منجید خارج شده و جهت تبلیغ بعنوان بهبود عملکرد کولر به جهت هم راستا بودنش با یکدیگر و سرعت بالاترگردش تسمه گردیده،به ظاهر خیلی روی کولر خودرو مطلوب تر جواب میده اما بعلت سرعت بالای گردش نسبت به نوع عادی عملکرد پمپ هیدرولیک را مختل میکند.
باسلام. ماشین با سرعت 110 تو جاده انگار لیز میخوره .لاستیک -بوش طبق -طبق بالای کمک هم عوض کردم .دیگه نمید.نم چکار کنم
ممکنه از کمک باشه.. زاویشونو چک کنید شاید ضربه ای چیزی خورده باشه و کج شده باشه...
من ماشینمو از وقتی که گرفتم مشکل جعبه فرمان داشت... هم موقع پیچیدن صدای میداد هم درجا که میپیچی پله میکنه فرمان... هرجا هم بردم میگن جعبه فرمان مشکل داره... جدیدا که پیش یه تعمیرکار دیگه واسه تعویض کمک فنر برده بودم سوار شد و بهم گفت که جعبت مشکلی نداره و مشکل از تلسکوپی فرمانته... ولی فرمونم با دست که بالا پایین میکنیش اصلا لقی نداره فقط درجا وقتی ماشین خاموشه چپ و راست تکونش میدی انگار یه چیزیش لقه... به نظر دوستان مشکل میتونه از چی باشه...اینم بگم ماشینم فرمونش خیلی نرمه ولی چه فاید سرو صدا میکنه... هر کی تو ماشینم میشینه میگه ماشینت اصلا صدا نداره تنها صداش همین صدای کوفتیه... ماشینو فقط واسه همین مشکلش میخوام بفروشم خیلی دنبالشم که مشکل حل بشه ولی هرکسی یه چیزی میگه... این طرفای ما هم که تعمیرکار نیستن همشون تعویض کارن... اگه کسی از دوستان زاهدانی نشونی تعمیرکار خوب سراغ دارن دریغ نکنید لطفا...
-
دوستان کمک ضربه بخوره قابل تعمیره.سمند.ef7
دوست عزیز مدل های بالای 92 همین مشکل جعبه فرمان را دارند...
از جمله 405 . پارس. سمند. شما دوباره ماشین صفر بخری برای چند ماه خوبه ولی دوباره همین مشکل را پیدا میکنی!!! بدلیل کیفیت پایین جعبه فرمان ها...
شما میتونید یه جعبه فرمان کمک داخل بگیری یا یه جعبه فرمان استوک 91 به پایین سالم پیدا کنی..
اولی حدود 700 فکر کنم بشه.. ولی استوک را با 300 تمیزش را میتونی پیدا کنی.. جعبه خودتم بدی بره...
دوست عزیز.. برای شما قطعه نو ارسال نمیشه.. ایران خودرو همین جعبه فرمان های مشتری ها را تعمیر میکنه یه دستی به ظاهرش میکشه و مجدد برای نمایندگی ها ارسال میکنه... گیربکس هم به همین شکله....
این فرمایش شما درست ولی، هرچی که باشه بازم ماشین گارانتیه و وظیفه اشون هست ماشینو درست کنن
من تا الان بالغ بر 3.5 میلیون تومن لوازم روی ماشین روی گارانتی تعویض شده بخاطر مشکلاتی که داشتن و خدارو شکر تمام مشکلات حل شده و دیگه پیش نیومده
بعد از گارانتی هم که فروش
دوست عزیز همین جعبه فرمون را کلا برای من گارانتی عوض کرد...
اما دوباره بعد از چند ماه همون مشکل لق لق فرمون زمانی که دور پیچ هستی و دست انداز هست وجود داره...
زیاد سخت میگیری دوست من
مازراتی که سوار نشدیم ، ماشین ایرانیه
تا گارانتی داری حتما دنبالش برو و عوض کن ، بذار شرکت ضرر کنه نه شما
بعد از گارانتی هم که من باشم میفروشم حالا اگه میخواید نگه دارید ماشینو باید یکبار یه هزینه درست حسابی بکنی و جنس درجه یک بندازی روی ماشین
مثل همین جعبه فرمان جک از داخل ماندو به قیمت 700 تومن ، یه عمر جعبه اس
متاسفانه ماشینم دیگه گارانتی نداره...
اما تا زمانی که گارانتی داشت... آسفالتشون کردم
دوستان فرمان خودروی بنده یه چند روزیه که تو حالت درجا تو یه محدوده خاص یه صدای تق مانندی میده ، (دقیقا فرمان وقتی وسط قرار داره یه نیم فرمان به راست این صدا میاد و موقع برگشتن به حالت قبل هم باز اون صدا میاد) و کوبش ریزی هم زیر دست حس میشه ، خواستم بدونم میشه حدس زد از چی باشه ؟
نه فرمون رو در حالت قفل فشار دادم و نه اتفاق خاصی افتاد ، کاملا یهو تو ترافیک پدیدار شد این داستان
اگرفرمان سفت نشده وسیستم هواندارد.......................بوش پلاستیکی کمک فرمان که پشت پیچ ستاره ای هست را تعویض کنید............
ریزش روغن ازکمک راهم کنترل کنید............................سیبک فرمان ولاستیکهای جلوبندی راازداخل چال سرویس بازدیدنمائید.................
سیبک فرمان موقعی که باز هست باید سفت تکون بخوره یا نرم؟
-
اول که نوهست سفته وبتدریج آنقدرشل میشودکه بایدعوض شود......................
با سلام خدمت همه ی دوستان ماشین من سمند ال ایکس چند وقتی هست وقتی میخوام تازه شروع به حرکت کنم و فرمون رو به سمت راست که میچرخونم یه لرزش کوتاه میکنه و قطع میشه این مشکل همیشه و در حال حرکت نیست و فقظ بعضی اوقات در حالت شروع به حرکت و فقط وقتی که فرمون را به سمت راست میچرخونم نشون میده خیلی ممنون میشم راهنمایی کنید
اگرماشین کارکردبالای60هزارکیلومتردا رد.....روغن هیدرولیک راتعویض کنیدباDEXRON IIIواگرکارکردکم هست وهمراه باسفتی فرمان.............هواگیری کنید....................
سلام خدمت دوستان عزیزم
فرمون من خیلی معمولیه اولی که گرفتم(16000تا کارکرده بود ) اینجوری نبود خیلی نرم بود اما الان هم خیلی صدا میده هم از نظر نرمی شباهتی به هیدرولیک نداره چندجا بردم مکانیک دید یا گفتن کاریش نمیشه کرد آخریم گفت پمپش عوض شه صداش میوفته ولی روونتر نمیشه کردش
ممنون میشم راهنماییم کنید
سمند ای اف 7 مدل 92
کارکرد 30000
راستی روغنشو 1ماه پیش خارجی ریختم بهترین چیزی ک میشد پیدا کرد
برای نرم شدن فرمان هر6ماه یکبارهواگیری کنید...........باروش موتورخاموش که قبلا دراین تاپیک توضیح داده شده است.........
دمت گرم
سهیل جان روش موتور خاموش دیگه چجورشه !؟ در صورت امکان ممنون میشیم اشاره کنی که تو صفحات چند تا چند دنبال این مطلب باشیم ، اینجوری یه مقدار حجم تاپیک بالاست
دادا چرخ هاي جلو رو از زمين جدا ميكني ( با جك يا خرك )
درب مخزن روغن رو باز ميكني
فرمون رو سريع ب هر سمت تا آخر ميچرخوني
اين كار رو در هر دو جهت انجام ميدي تا حباب هاي ريزي ها توي مخزن ديده ميشن ب كمترين حد خودش برسن .
اين ميشه هواگيري در حالت خاموش .
آقا من هوا گیری کردم هیچ تغییری نکرد همچنان مثل فرمون های معمولیه نه هیدرولیک دستور بعدی چیه؟☺
روغن هیدرولیک را عوض کن با DEXRON III،تخلیه روغن قبلی باید با ساکشن انجام بشود وهواگیری کامل باشد...........
روغن ریزی کمک فرمان واتصالات هیدرولیک را قبل ازتعویض بدقت بررسی کنیدورفع عیب وسپس روغن جدید.................................
-
سلام
امروز رفتم پیش یک جلوبندی کار که تعمیر جعبه هم میکنه بابت صدای تلق تلق جعبه در زمان چرخش به راست و چپ
بنده خدا 1 ساعتی با هر جایی که احتمال میداد ور رفت و آخرش به جعبه رسید و اون قسمتی که برای گرفتن خلاصی جعبه هست رو واشر گذاشت(البته من زیر ماشین نبودم دقیق نمیدونم کجای جعبه میشه) رفتم دور زدم کمی کم شد.دوباره یک واشر دیگه اضافه کرد که دقیق متوجه بشه جعبه هست یا نه.فرمان کمی سفت تر شد اما میشه گفت خلاصی فرمان گرفته شد و صداش بم شد و اون تلق تلق که دیگه همه جا موقع چرخش شنیده میشد حدودا 80 درصد قطع شد و به نظر خودم خیلی خوب شد.
میگفت جعبه باز بشه و بدیم تراشکاری بوش بزنه عالی میشه اما بعدش احتمال نشتی روغن از شیر برقی داره و فعلا بهش دست نزن و همینجوری مدارا کن.منم دیدم فرمان کمی سفت تر شد اما صدا خییلی کم شده میارزه.
آخرش هم 5000 تومان گرفت !
آدرس بده برادر
جلوبندی ساز خوب تو البرز نا یابه
دوستان سلام
من ماشینم صفره
الان هزار تا کارکردش شده روغن هیدرولیک سیاه شده
چرا؟
عجیبه برام
سلام
قطعا که سیاهه سیاه نشده ، کمی تیره تر شده رنگش که کاملا طبیعی هست
اگه اختلالی در کارکرد هیدرولیک فرمان ندارید طبیعیه
توصیه میشه تعویضش کنید با یه برند معتبر مثل توتال مدل dextron|||D یا ادینول از همین مدل
چون توو کارخونه روغن های با کیفیتی داخل ماشینا نمیریزن
داداش درجا میگردونم لرزش و پله پله داره
در حال دور زدن هم بعضی موقع ها تلق تلق میکنه انگار مثلا سر کمک شله
مشکل چیه؟
چه کنم؟
بهران ۳ خط بریزم؟
سیاه سیاه نشده ولی واقعا تیره شده خیلیم تیره شده
اینایی که فرمودین طبیعیه و همه سمند های مدل جدید که جعبه فرمونشون جک از بیرونه و ایرانیه ، این مشکلات هست و خودمم این مشکلات رو دارم
منتها با تعوبیض روغن هیدرولیک به یکی ازین دو مدلی که گفتم ، خیلی کمتر میشه این مشکلات و لرزش ها
بهران نریزید
یا توتال بریزید یا ادینول
اختلاف قیمت زیادی ندارند نسبت به ایرانی ها و ضمنا شما یک قوطی 1 لیتری بیشتر نیاز ندارید برای تعویض
عکس قوطی توتال در همین صفحه چند پست قبل تر هست و قیمتشم بین 25 تا 30 هست بسته به انصاف فروشنده
ممنون دوست عزیز بی زحمت مدل دقیق جفتشو میگید؟
ممنون
سلام دوستان
ماشین من هنگام عبور از دست اندازها (علی الخصوص این جوی های باریک سر کوچه ها) ضربات رو منتقل میکنه به فرمان
در مورد این قضیه قبلا تاپیک رو خونده بودم و میدونم مشکل شایع هست و ....
مراجعه کردم به نمایندگی و بدون تست بر اساس گفته های من حاضر شدند جعبه فرمان درخواست بدن اما از مکانیکشون که پرسیدم گفت دست نزن و عوض نکن...چون قطعاتی مثل جعبه فرمان و گیربکس به صورت استوک میاد و جعبه فرمان دست دومی هست که اشکالاتش برطرف شده و حتی ممکنه بدتر بشه
به نظرتون چه کنم؟؟؟؟
ماشین منم405هست این مشکلو داره
دست نزن بهتره باهاش بساز
از مدل90به،بعد همه این مشکلو دارن
انصافا پراید این یک مورد صدای زیروبند را نداشت...
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول