-
دقیقا همینطوره
من سمند قبلیم درخواست جعبه فرمون دادم
بعد از تحویل ماشین رفتم توی چال دیدم ای دل غافل
جعبه دست دو هست و فقط شستندش و تمیزه
جعبه فرمان ارسالی دست دوم میباشد اما.....
قرقری فرمان و سیبک های جعبه فرمان ارسالی
نو میباشد..
و داخل جعبه هم بوش زدن که لقی گرفته بشه...
من تعویض کردم .. الان حدود 6 ماه میگذره نمیگم کامل برطرف شده اما خیلی بهتر از قبلی هست...
اقا این بوش کمک جعبه فرمان واقعا تاثیری داره یا نه؟
همین که گفتند تفلون بزنید
کمک جعبه فرمان را بوش نزدن... داخل خود جعبه را بوش زدن...
من از چند نفر پرسیدم کمک جعبه فرمان اگر بوش بخوره شاید صدای لقی را کم کنه اما چون تفلون جنس محکمی و سفتی داره باعث کوبش و زودتر خراب شدن خود جعبه میشه...
یه سوال
روغن هیدرولیک ماشین صفر روی هزار کیلومتر سیاه شده
دلیل چیه؟
جعبه فرمان ماندو کمک داخل اگردرخواست بشود...................باجعبه فعلی بسیارمتفاوت هست..........
خب با این اوصاف برای شما بعد از تعویض جعبه فرمان , مشکلات برطرف شد و یا کاهش یافت؟؟؟
دست دوم باشه اما مشکلات برطرف بشه مشکلی نداره که
خیلی ممنون که تجربتون رو مطرح کردید
پس بنظرتون عوض کنم؟؟؟ مکانیک نمایندگی میگفت شاید جعبه فرمون عوض کنی جدیده روغن ریزی هم داشته باشه....میگفت واسه یکی از مشتری ها چند روز پیش عوض کرده بودیم دوباره برگشت گفت همونجوریه بله آقا سهیل ماندو رو میدونم قضیه اش رو...ماشین داماد ما که پارس هست و مدل مهر 89 هست جعبه اش ماندو هست که کمی سفت تره اما لرزش و صدای اضافی و.... نداره
اما حتی اگر ماندو هم بفرستن نمایندگی چیزی از ماندو نشون ما نمیده.....نگه میدارن واسه نزدیکان خودشون
تموم این جعبه فرمون های که کمک بیرون هستند..
کمکشون در حد چند قطره همیشه نشتی داره حتی اون قدیمی ها..
موقعی که جعبه فرمان را تعویض کردید حتما با خود میکانیک برید تست کنید..
من زمانی که میخواست ماشین را تحویل بده ... با خود میکانیک رفتیم برای تست.. البته خودش پیشنهاد داد... نزدیک نمایندگی دو سه کیلومتر جاده خاکی و پستی بلندی وجود داشت رفتیم اونجا... واقعا فرق کرده بود... عالی بود... اما الان بعد از 6 ماه نمیگم مثل اولش میمونه اما بازم خیلی بهتر از قبلیه...
من آلان 3 سال ماشین را دارم واون چربی را احساس میکنم...................ولی چرا روغن هیدرولیک کم نمیکند؟....................همانجاست که فابریک بود........................
فکر کنم اونقدری نشتی نداشته باشه که روغن کم کنه... در حد اینکه چرب میشه...
-
با سلام من مشکل نشتی جعبه فرمان رو داشتم
به جلوبندیساز که آشنا بود نشان دارم گفت فعلا بهش دست نزن تا زیادتر بشه جنس خوب تو بازار نیس.البته از شیر فرمانش بود ..الان بعد از چند ماه کلا قطع شده ونشتی نداره اما دورش چربه سمند تاکسی xu7
درودبرشما.........................آیا تاحالا اون بوش پیچ ستاره ای را برای کمک فرمان تعویض کردید................اگرجواب مثبت هست.....................تاثیرش خوب بوده یاخیر؟................باسپاس ازپاسخ شما.......................................
نه هنوز من این تجربه رو برای سمند نداشتم
آقا سهیل... من از یک جلو بندی ساز ماهر که از سال 77 تا کنون در نمایندگی هست پرسیدم...این لقی از داخل جعبه هست.. اصلاحا اون چهار شاخه که میل فرمان بهش وصل میشه داخلش یه مقدار نسبت به مدل های قبل گشاد تره و باید واشر گیری بشه.. همچنین اون قطعه کاچوچی یو مانند و فنر پشتش را باید جنس اصلیش را پیدا کرد و اونم تعویض کرد..
که گاهی اوقات ممکنه همین تعویض قطعه کاچویی و فنر پشتش با جنس اصلیش جواب بده.. در غیر اینصورت باید چهار شاخ فرمان واشر گیری و بوش بخوره..
و گفت با بوش زدن و تفلون زدن کمک جعبه فایده نداره... مگر اینکه خود بوش های جعبه فرمان واقعا خراب باشه که بخواد بوش تعویض بشه...
ببخشید من دو بار پشت سر هم پست گذاشتم
چون دیگه نمیشد پست قبل را اصلاح کرد...
توی پست بالا اشتباها منظور از چهار شاخه فرمان شیر فرمان است
آیا برای واشرگیری تراشکارماهرمیخواد؟.............. یازیروبندسازوتنظیم فرمانی هم انجام میدهند؟..................
شیرفرمان واشرگیری شده آماده دربازارهست؟................
قطعه کائوچویی استوک هم هست ...حدودا چه مدلی بهترکارمیدهد؟..................باس پاس از پاسخ شما.............
شیر فرمان واشر گیری شده که آماده نیست.. خودم هم زیاد با واشر گیری موافق نیستم.. چون صددر صد بعد از یه مدت دوباره اونجوری میشه.... بهترین کار اینه که
یه شیر فرمان سالم استوک از قدیمی ها پیدا کنی.. قیمت مناسب هم میشه پیدا کرد.. سرویسش کنی ببندی...
در مورد قطعه کاچویی هم جلوبندی ساز هم اشاره کرد که باید بگردی استوک قدیمی پیدا کنی.. چون بعید میدونم اصلی با فنر و واشرش تو بازار باشه.. هرچی هست مثل همیناست..
مدلش را گفت هر وقت خواستی بگو تا راهنمایی کنم.. خودم دقیقا نمیدونم...
کلا این دو قطعه کاچویی و شیر فرمون را باید استوک سالم به ضمانت پیدا کرد اطراف ما استوک فروش ها که ضمانت میکنند...
اول باید قطعه کاچوی و فنرش را پیدا کنی و تعویضش کنی چون دردسری نداره کاره 5 دقیقه هست..
اگر جواب نگرفتی برو سراغ شیر فرمان...
قبلش بوش کمک جعبه هم تست کن سالم باشه وگشاد نکرده باشه...
و از همه مهمتر بازم با یه جلو بندی ساز ماهر مشورت کن..
دوستان روغن هیدرولیک من با کارکرد ۱۵۰۰ کیلومتر ماشین رنگش شده سیاه
چرا؟
و با چه روغنی عوض کنم؟
توتال DEXRON III..............درصفحات قبل عکس هم هست................
داداش گشتم نبود
اصفهان کسی میدونه کجا باید برم بخرم؟
-
شما مشکل لرزش درجاتون حل شد?
ادینول وپروفی کار دراصفهان هست............توتال را من هم دیدم................امیرکبیر حتما دارند......خرده فروشی هم میکنند......سرفرصت تشریف ببرید..............
شما مشکل پله کردن درجاتون حل شد؟
من روغن فابریک دارم............مشکل حادی ندارد...........پله خیلی کمی دارم...........لاستیک205 کره ای نرمترهست وعلی رغم سنگینی ،سرپیچ خوبه...................منتظرم اگراذیت کرد جعبه ماندو بندازم................فکرنکنم باتعمیر، کاملا خوب بشود...........جعبه ماندوکمک داخل........خیلی کمیاب هست ...............
دوستان چند روز پیش تو جاده جعبه فرمان روغن ریزی شدید پیدا کرد. یه مکانیک پیدا کردم بازش کرد گفت از نوع کمک داخل جعبس (فک میکنم همین ماندو باشه) و شیر فرمونش جدا گیر نمیاد باید کامل عوض بشه. هرچی هم تو همون شهرستان گشتم نبود. کاسه نمداسو با بدبختی گیر اوردم عوض کردم گفت شاید جواب نده. الانم دوباره چکه میکنه.
کسی خبر داره ک شیر فرمان ماندو تنها گیر میاد یا نه؟ شیر معمولی با ماله این فرق داره. این حلزونیش کوچیکتره
یا باید 550 بدم یه جعبه کامل بخرم؟
(البته ماشین من 405 ه ولی جعبه فرمون همون ماندوه که دوستان عکسشو گذاشتن)
نمایندگی هم تعمیرنمیکندوکمیاب هم هست به اینزودی نبایدخراب بشود..............حدودا چقدرکارکرد دارد؟..................
نوی آن700تومن هست........................
ما روغن توتال سه خط ریختیم فرقی نکرد اصلا
شير فرمان اصلى و فابريك سمند چه ماركيه؟ الان ميگن مارك LION فرانسه گير نمياد
باسلام و عرض ادب خدمت بزرگواران
بنظر شما شير فرمان اصلى و درست و حسابى كه دايمى باشه چه ماركى خوبه بگيرم كه نرمى فرمون زود تغيير نكنه؟
واسه سمند مدل ٨٦ ميخواستم
-
سلام
فرمان ماشینم وقتی توحالت سکون هستم اگه فرمان را به بالا هل بدم درحد 2 میلیمترخلاصی داره یعنی انگار شافت فرمون داخل یه بوش قرار داره که اون بوش گشاد کرده وشافت فرمون داره داخل شافت لق میزنه این مشکل مربوط ب چیه؟؟ چیکارکنم؟
سلام دوستان...
من ماشینم از همون اول مشکل تلق و تلوق توی جاهایی مثل دور میدان یا جاده های دارای بریدگی رو داشت ... دادم برام بوش زدن فقط 2 روز خوب بود بعد از 2 روز دوباره همون آش و همون کاسه...دوباره رفتم پیش همون جلوبندی ساز اونم رفت یه جای دیگه داد بوش بزنن ...دوباره بعد از 1 روز مثل قبل شد... جالب اینجاست هر 2 بار بوشهای کمک فرمان رو برام عوض کرد ولی به یک روز نکشیده کنده میشدن انگار اصلا عوضشون نکردی... این دفه آخر به توصیه مکانیک بوش طبق پیکانی رو داد برام تراشکاری به اندازه بوشهای خود کمک تراشید و جا زدیم و فعلا که هنوز مشکلی براش پیش نیومده... مشکل تلق و تلوق رو هنوز هم دارم ولی مشکل ضربه زدن فرمان روی دست اندازهای چاله مانند رو دیگه ندارم...
و اینکه توی شهرمون هرچی گشتم جعبه کمک داخل ماندو پیدا نکردم ولی یکی دو مدل دیگه جعبه بود که کمکهاشون داخل بود ..مارکشون روی دقیق نمیدونم به نظرتون اینا چطوره خوبه یکی از همینا بگیرم و ببندم رو ماشینم... خود فروشنده که آشنامون هم هست میگه شتابکار ببند خوبه چون ماشینای ساخت جدید همشون شتابکاره و خوب کار میکنن و سروصدا هم ندارن...نظرتون چیه
اینجا کسی جواب نمیده؟؟
سلام
بنده سورن ef7 مدل 93 دارم
متاسفانه ماشینم ایراد تلق تولوق فرمون تو چاله چوله و همچنین درررررر صدا دادن در حالت درجا چرخوندن فرمون رو داره
چ باید بکنم ؟ مشکل از جعبه فرمونه یا از کمک فنر ؟
ممنونم
این صدای تلق تولوق مربوط به مجموعه فلکه فرمان وحفاظ هست که درعکس بالامیبینید----شما4شاخ را روغن کاری کنیدوفرمان را کاملا بالابدهید------صدا کمترخواهدشد-------برای پله کردن ودرررررررررررررفرمان---هواگیری روغن هیدرولیک واگررضایت نداشتید---تعویض روغن هیدرولیک فرمان با روغنDEXRON IIIمیتواندموثرباشد----
سلام؛
با توجه به اینکه لاستیک 205 روی سمند سورن صفر کیلومتر استفاده میکنم با پله کردن و صدا هنگام فرمان پیچاندن در جا روبرو بودم، با استفاده از تجربه دوستان این تاپیک روغن هیدورلیک رو ساکشن کردم و توتال 3 خط ریختم فقط روی جعبه کلمه ATF قید شده بود همین. هواگیری هم نکردم بعد از تعویض هیچ فرقی نکرد اما به مرور بعد از حدود 300 الی 400 کیلومتر؛ صدای هنگام پیچاندن فرمان بصورت درجا کاملا حذف شد. پله کردن حدود 70 درصد رفع شد شاید هم چیزی بیشتر از این حدود یعنی اینجوری بگم هر چقدر بیشتر رانندگی میکنم پله کردن فرمان رو کمتر حس میکنم . ضمن انکه فرمان بطور محسوس هنگام رانندگی نرم تر شده این مورد اخر نرمی فرمال به وضوح مشخص است.
ممنون اشتراک تجربه شما دوستان گرامی.
دوستان برا نرم تر کردن فرمان غیر از تعویض روغن و هواگیری رو چه قطعاتی باید دست گذاشت و تمرکز کرد ؟ ار ارزان به گران !
بخوام از شدت ماجرا بگم هم میتونم اینطور مثال بزنم که فرمان سمند LX بنده از پراید غیر هیدرولیک دوبرابر خشک تر و سفت تره و یه چیزی تو مایه های نیسان آبیه ! مخصوصا در حین حرکت
+
لاستیک 205 کومهو زیر ماشینه با فشار باد 31 نیتروژن ، جلوبندی مشکلی نداره و مشکل پله کردن و صداهای عجیب غریب هم ندارم ، روغن هیدرولیک هم چند ماه پیش تعویض کردم با مرغوب ترین جنسی که گیرم اومد اما نهایت 10% تاثیر داشت ، آیا باید برم جایی که تخصصش جعبه فرمانه بدم چک کنه ؟
اصولا تو جعبه فرمان چه قطعاتی باعث این مشکل میشن که عملا حس میکنی انگار فرمان هیدرولیک نیست !؟ تعویض قطعات مذکور چقد هزینه میبره ؟! لازم به ذکره ماشین 150000 تا کارکرده
درودبرشما--آقاسجادسفتی بدون صداوتقه--وسفتی باصداوتقه زدن داریم---بدون صداوارزان ترین راه بازکردن اسپویل وروزنه های عبور روغن وسرویس قطعات داخل پمپ هیدرولیک وهمچنین آببندی مجراهای ورودهوابه داخل سیستم هست--برای رانندگانی که به ماشین میرسندوتوجه دارند-مثل شما خراب شدن قطعات به این زودی بعیدهست ولی هواگیری سیستم را توجه کنید--کمک فرمان هم بمرور کارایی خودش راازدست میده وسرویس وتعویض ونو کردن واشرهای بوش میتواند تاثیربگذارد--چگونگی تعویض روغن هیدرولیک وساکشن لااقل90% هم مهم هست که جای خوبی این کار را انجام دهید---هواگیری رادرحالت موتورخاموش انجام دهید--
راهش بهینه کردن شیری فرمان هستش ، گشاد کردن اسپول فقط خرابی سریع پمپ هیدرولیک رو در پی داره که هر کی انجام داده چوبشم خورده ، بجز یه نفر که اونم خبری ازش نیست ،در این حالت بواسطه فشار بیشتر توربینهای پمپ سریع خراب و شکسته میشن.
شخصا دادم شیری فرمان رو تراش زدند و الان ۶ ماهه مثل ۲۰۶ بسیار نرم و غیر قابل بازگشت شده.
فقط اون حالت دررررررر مانند که صداش میاد سرجاشه.
-
لاستیک نو رو ماشین انداختم و بالانس کردم ولی بازم مثل قبل فرمون به راست میره!
تنظیم فرمون نیازه؟ از بالانس میتونه باشه؟
بادلاستیک که تنظیم باشد--علت کشیدن ازمیزان نبودن دقیق فرمان هست--گیجی فرمان وفرمان كشيدگي به راست : علتهاي اين اشكال كجي كمك فنر (نازک شدن لاستیک زیرکمک فنر راست ویازاويه كمبر مثبت چرخ راست يا زاويه منفي چرخ چپ ) . شيب جاده . كم بودن باد چرخ راست برابر نبودن وزن لاستيكها و يا از زاويه كستر چرخهاهست که باتنظیم فرمان بهترمیشود.
برادر این روغن رو هرجا پرسیدم نداشتن.
یکی دو تا مکانیک هم میگفتن که این روغن گیربکس اتوماته و پمپ فرمان و سیستم رو خراب میکنه؟
خلاصه نریختن واسمون.
تعویض روغنی میگفت گیر بیاری هم روغنت رو ساکشن نمیکنم که اون رو بریزم. فردا میای سرم خراب میشی.
خدایی کسی به صورت علمی اگه مشخصات این روغن های هیدرولیک رو داره بگه.
روش عکس دنده اتومات هم هست.
حالا اگه ماله گیربکس اتوماته بازم مشخصاتش به روغن هیدرولیک میخوره؟
دو صفحه قبل یکی میگفت ریخته ولی فرقی نکرده
Valvoline DEXRON™-VI ATF can be used in new and old GM transmissions, is fully backward serviceable, and can be used wherever DEXRON™-II and/or DEXRON™-III are recommended.
روغن دفترچه ای DEXRONIIهست.ولی کارخانه فوردوGMبرای گیربکس اتومات وفرمان هیدرولیک دکسرون6 را استفاده میکنندکه نایاب هست.واین
تجربه دوستان کاربری هست که3رابجا2جایگزین کردندکه دمای کاری تا149درجه سانتیگراد داردونتیجه گرفتند---
http://www.valvoline.com/our-products/a ... ron-vi-atf
سلام دوستان
این لرزش فرمون در حالت درجا چاره ای نداره؟
این لرزش به قطعات دیگه ماشین آسیب نمی زنه؟
با سلم خدمت دوستان
من فرمون ماشینم سفت هست طوری که انگار باشگاه بدنسازی میرم وقتی ماشین میرونم امروز یه سمند روندم این قدر نرم بود فرمونش من دهنم باز مونده بود نظری در این مورد ندارید؟ چیکار کنم؟ یکی میگفت شیر برقی ماشین رو عوض کنی حله ایا درسته؟ هزینه هاش چطوری هست؟ ممنون میشم راهنمایی کنید. لاستیک ماشینم 205 هست.
باهواگیری درحالت خاموش بهترمیشود وتوضیحات لازم درصفحات قبل هست وقبل ازهزینه های زیاد-روغنDEXRON IIIجایگزین کنید-- سعی کنید شدیدوتا آخر ازفرمان استفاده نکنیدبرای طول عمرقطعات بهترهست--تاگارانتی داردهم سعی کنیدکارشناس را راضی کنیدجعبه فرمان ماندو کمک داخل ویابدون کمک برایتان امدادبزنند---
روغن هیدرولیک نیاز به تعویض داره؟ ۵۰هزار کارکرد؟
باید شیری فرمان تراشکاری شه
-
توصیه کارخانه که چیز دیگس ولی هر قدر زودتر تعویض شه کیفیت کار هم بالاتر میره ، شما میتونید الان تعویض کنید
باشه ممنون
جنس معمولی خوب واسه ef7 چی هست؟
والا یادم نیست ولی فکر کنم طرف واسه من بهران تعویض کرد، میتونید از چند جا بپرسید(جلوبندیساز) بعد تصمیم بگیرید.
شخصا راضیم و فرمان رو پسر دو سالم راحت میچرخونه
دقیقا مشکلش تو جعبه فرمون هست؟؟؟؟؟
کمک داخلش باید عوض بشه؟
نزنن ماشین رو خراب کنن
تعمیرکار باید حرفه ای باشه؟
کمک تنهاراتعویض نمیکنندبلکه کل جعبه فرمان رابهمراه کمک بازمیکنندویک کمک شبیه این که700هزارتومن قیمتش هست:
ممنون از شما
حالا برم نمایندگی عوض می کنن؟؟
یا می خوان مقاومت کنن؟چی باید بگم؟
هم گران هست وهم لوکس حساب میشودوهم تعمیرنمیشودمثل جعبه فعلی شما--آشنامیخواهدوپی گیری...
من اخر متوجه نشدم بدم تراشکاری یا اینکه اول روغنش رو عوض کنم
معمولا روش از ارزان وآسان به پرهزینه ومشکل هست-بترتیب تقدم1-هواگیری 2- تعویض روغن 3-تراشکاری وتعویض قطعات
بس من اقدام میکنم و نتیجه رو هم اعلام میکنم. ممنون میشم هزینه های تقریبی رو هم بگید اقا سهیل.
-
هواگیری راخودتان انجام میدهیدودرصفحات قبل توضیح هست--روغن هیدرولیک بین25تا45تومان وحداکثر1.2 لیترمیخواهدوسعی کنید باساکشن روغن راخالی کنید---من احتمال میدهم باهواگیری درست نتیجه بگیرید..
منم همین کار رو کردم و واقعا نتیجه گرفتم
دوست عزیز درسته پله کردن کم شد و ناله ی پمپ هم دیگه صداش نمیاد
سلام دوستان من امروز روغن ماشینم رو عوض کردم کاسترول مگناتک ریختم شتاب ماشین بیشتر و دمای ماشین کم تر شد
فقط ی سوال روغن هیدرولیک رو اومدم عوض کنم دو سه مدل روغن داشت یکی بهران بود یکی هم خارجی بود میگفت توی ماشین های خارجی گیربکس اتومات میریزیم خودش میگفت سه خط هست (قیمت 35 ت ) از وقتی عوض کردم روغن هیدرولیک رو حس میکنم فرمون یکم سفت شده ممنون میشم کمک کنید هیدرولیک رو ساکشن کرد بعد روغن رو ریخت بعد هم گفت فرمون رو بچرخون که هوا گیری بشه
ممنون از اساتید
شما یکهفته رانندگی کنیدواگرنرمترنشد.درحالت موتورخاموش مجددا هواگیری کنید.
سلام
بله کاملا درست هست.واسه شما دکسترون سه رو ریختند. این یه مقدار سفت تر هستش اما خبری از پله کردن نیست و عمر قطعات دوار بیشتر هست.
استاندارد برای سمند دکسترون 2هست که چیزی که شما ریختید دکسترون 3 هست که یک درجه بهتر هست.
اگر نرمی فرمون واستون مهمه همون دکسترون دو بریزید و زودتر از موعد عوض کنید تا عمر قطعات بالا بره.
بنده هم قبلا تجربه کردم ،اوایل بهتر میشه بعده چند ماه استفاده به تدریج به همون حالت برمیگرده ،به همین خاطر امروز لاستیک195 و جایگزین 205 کردم وضعیت بهتر شد .
آقامهدی کمکهاراچراعوض کردید؟ روغن زده بودویافقط میکوبید؟
سمت راننده روغن زده بود ،جفت عوض کردم ،اونی که کارخانه بسته بود کوشاوران بود البته جلوها
دوستان هزینه سرویس جعبه فرمون چقدر در میاد دستمزدش ؟
قطعات مصرفی مثله بوشای دو‌سمتش و‌گرد گیراش جنس خوبو‌بد دارند ؟ و‌چه جنسی بنظرتون خوبه ؟
جعبه فرمون مدلای ۸۹ به بعد منظورمه که یکمی فرق کردن فکر کنم و فرمون نرمتره .
جنس خوب که چندین سال دوام بیاورد کم پیدامیشود-از روشهای آقای محمدی الگوبرداری کنیدبرای شما که سلیقه فنی داریدمیتواند راهنمای خوبی برای ما هم باشد.بااین آدرس:
-
مرسی دوست عزیز . بگردم ببینم چیزی هست یا نه .
این ماندو‌که تو‌یبسته عظامه همون عظامای معمولیه دیگه ؟ یا عظام چند مدل رو بسته بندی میکنه؟
تازگیها جنس خوب بسته بندی نمیکندوکاربرانی داریم که رضایت ندارند--ماندوبسته بندی ایساکوخوب هست.
ماشین ۵۰ هزار کارکرده روغن هیدرولیک تعویض کنم؟
هر جا رفتم فقط کاسپین داشت ! واسه ef7 روغن مخصوص میخواد؟
روغن هیدرولیک120هزار کیلومتر کارمیکندمگرآنکه بیش ازحدتیره شودویا بطورمکرر هوابگیردکه بایستی هرچه زودتر باساکشن تعویض کنید.
دوستان یه تجربه
روغن وقتی سرد باشه و صفت تر باشه اصلا در جا لرزش نداره ولی تا گرم میشه داره
من توی سمند قبلین نصف روغن هیدرولیک زیختم نصف روغن ۵۰ میشه گفت کامل مشکل درجا لرزش حل شد
درودبرشما چندوقت میشه مشکلی مطرح نکردید.ظاهراماشین خوبی هست.به خوشی سوارشوید.روغن 50 در درازمدت به پمپ آسیب میزندبهترهست کل روغن باDEXRONIIIتعویض بشود.
سلام
ممنون
من توی ماشین فعلیم همون روغن که پیشنهاد دادید ریختم و راضی هستم
بله ماشینم بسیار عالی هست و مشکلی نداشتم و راضی هستم
سلام دوستان
کسی قیمت جعبه فرمون سورن مدل 91 رو داره؟
باتشکر
مشکل پله پله شدن فرمون رو تو پیچ ها رو دارم(سمند)
به نظرتون مشکل از کجاست؟
یه چند روزیه وقتی فرمون رو تو جای ساکت به سمت چپ میچرخونم یه صدای تق تق میده, البته کمه.
در ضمن یه ماه پیش روغن هیدرولیک رو ساکشن کردم و ایرانول Dlll ریختم, حالا نمیدونم از اونه یا نه.
در کل چیه مشکل؟
سمند 93 ef7. کارکرد 50 هزار تا.
اصلا هم پله نمیکنه ها, از اول هم نمیکرد.
یکم تو پیچ ها ترررررررر میکنه البته.
ویرایش توسط operator : 29 دی 1398 در ساعت 11:40
-
ممکنه از سیبک فرمان یا غرغری سمت چپ باشه ، واسه من هم صدا میدادولی موقعی که از روی دست انداز یا موج ریز رد میشدم.
ببر جلوبندی ساز ، هزینه زیادی نداره
ممنون بابته جوابتون.
یه جا بردم. طرف گفت جعبه فرمونه. باید باز بشه.
ماله من کمک بیرونه.
باز یه چند حا دیگه ببرم ببینم سیبک و غرغری رو به اصرار خودم عوض میکنه.
این غرغری جاش کجاست؟
غرغری فرمان رابط بین جعبه فرمان و سیبک فرمان هستش ، ممکنه مشکل شما از جعبه باشه ، پس از استادکار بخواهید که بشرط تشخیص ایراد و رفع اون بهش پول بدید . واسه منم کمک بیرونه
کسی نبود جواب ما رو بده؟؟
اگرباسرعت مناسب ورانندگی عادی این پله کردن ازبین میرودمشکلی نیست ولی اگرنسبت به قبل احساس میکنیدکه بدتر شده است.روغن هیدرولیک راهواگیری کنیدویا با روغنDEXRON IIIبوسیله ساکشن کاملاتعویض کنید.......درصورت کارکردبالای ماشین جعبه فرمان را باماندوکمک داخل ویااصطلاحابدون کمک تعویض کنیدکه700هزارتومن هزینه دارد.
سلام. دوستان برام این سوال مطرح شد که این همه ماشین کارخونه ها میزنند و هیچکدومشون هم اصلا این لرزش فرمان سمند ef7 رو ندارن میخواستم بدونم ایراد کار کجا است اصلا چی باعث میشه فرمان پله کنه؟!!!! . یعنی مهندس های ایران خودرو اینقدر نفهم هستن که نمیتونن این مشکل رو درست کنند؟ 405 و 206 اصلا این مشکل رو ندارن . یه نفر میگفت با تعویض شیر برقی (شیر فرمان اسمش یادم رفت) سمند با 405 مشکل پله کردن درست میشه میخواستم ببینم کسی امتحان کرده
سلام دوستان سمند 84 من مشکل خاصی نداره ولی با ندل 95 کع مقایسه کردم فرمون هیلی سفت تری داره
روغن هم کم نکرده ولی تا الان عوض نشده
علت سفت تر بودنش چیه؟ مگه سیستم فرمون عوض شده؟
چند وقت یک بار روغن هیدرولیک باید عوض بشه؟ آیا نیاز به تعویض هست؟
کارکرد 188000 کیلومتر
روغن هیدرولیک120هزار کیلومتر کارمیکند..وشمادراولین فرصت تعویض کنیدوپمپ هیدرولیک را هم تمیزکنیدوآهنربای جاذب ذرات فلزی راهم تمیزکنید.............بجایDEXRON IIمیتوانیدDEXRON IIIبریزید...وروغن قبلی را باساکشن خالی کنیدوهواگیری کنید.
یا خدا
پس سفت شدنش میتونه از روغنش باشه نه؟
بله هم تیره شده است وهم ذرات زیادی درون سیال هست...
-
از مدل 90 به بعد روی تمام محصولات ایران خودرو تغییراتی داده شده که فرمان فوق‌العاده نرم تر شده ( پرسیدم میگن حدود 300 خرج داره تغییراتش)
دوستان ناله پمپ طبیعیه؟
تا فرمونا میتابونم صدا ناله میده پمپ
سلام دوستان علت نشت کردن روغن هیدرولیک تو مسافت های طولانی چیه و ی مشکل که دارم در مخزن که لوله استوانه ای مانند داره همش باز میشه میفته توش یا میبینی در مخزن شل شده و اینکه دور موتور روی 2000 موقع چرخش فرمان صدای هیدرولیک گوش نوار میشه مث صدای تراکتور. یا بعضی موقع ها در پیچ موقع چرخش فرمان یهویی سفت میشه ول میکنه
مدل سمند ef7 95
آقا علیرضا این مشکل منم دارم علت!؟؟؟؟؟؟
آقا محسن والا نمیدونم شاید طبیعیه
ولی پمپ صدا ناله میده توی گروندن فرمون
اصلا خجالت کشیدم پیش فامیلم گفت چرا اینجوری صدا میده چیزی نگفتم، خیلی بد ناله داره تازه دور موتور مثلا 3000 تا چهار هزار موقع چرخش تو حرکت مثلا دنده دو یا سه فرمون ی لحظه سفت میشه بعد شل میشه
سلام. یه پژو 2000 گرفتم که فرمونش خیلی خیلی سفته. از زیر جعبه فرمون تقریبا پایین اون درپوش زیرین تنظیم لقی شانه ای که دو تا پیچ داره روغن هیدرولیک میریزه زمین. فکر کنم تمام اورینگهای شیر فرمون خراب شدن. شیر فرمون پژو 2000 با 1800 فرق میکنه ؟ اورینگهای 1800 به 2000 میخورن؟
دوستان فرمون سمند ef7 من از دیروز استارت زدم یدفه سفت شده علت چیه؟
خیلی داره اذیت میکنه
یا هواگرفته ویاروغنش بیش ازحدسیاه هست ویا براده وجرم زیادی وارد روغن هیدرولیک شده است...
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول