-
شما چرا به جای برش فنر، از فنر لول کوتاه استفاده نمیکنی، اولا فنر لول های فابریک ت حیفه، دوما فنر لول قیمت ش 60 تومنه..
راجب نرمی هم، خوبه و من راضی م.. و شاید نرم تر از سابق ه.
به نظر من هزینه اضافی هست برای ارت بیشتر از 1 انگشت کمک لوازمی بندازیدمن خودم 4 دست لوازمی داشتم کامل یه دستش رو به یکی از بچه های فروم فروختم
من برای ارت پایین تر از 1 انگشت کمک لوازمی رو توصیه میکنم
برا ارت 3 انگشت شما فنر لول 34 سانتی اسپرت یا 206 استفاده کنی در صورتی که کمک هاتون سالم باشن نرمی خوبی داره مطمین باشید من همه راه هارو امتحان کردم کسی که تاپیکم رو خونده باشه متوجه میشه
سلام دوستان من یه مشکلی با سمندم که ای اف دارم و اونم اینکه ایینه وسط داخل خودروتوی سرعت110 دردنده پنج می لرزه بطوریکه ماشین عقبی درست دیده نمیشود و وقتی سرعت بلاتر میره لرزش قطع میشه اما دردنده 4 و همین سرعت ایینه وسط لرزش نداره و تصویرعقب صاف دیده می شود وگاهی هم درسرعت های کمتر مانند80 نیز این لرزش ایینه دیده می شود البته بعضانیز درهمان سرعت 110 نیز لرزشی نیست بلانس چرخ کرده ام نتیجه ای نداشته لازم به ذکر که برخی میگن علت دسته موتورگیربکس یا مفصل پلس سمت شاگرده اگر ممکنه لطفا راهنمایی کنید
دقیقن منم همین مشکل رو دارم متاسفانه ...
سلام منم لرزش اینه وسط رو دارم مشکل من اینه که در جا خیلی موتور وقتی روی گاز هستش تر تر میکنه و به محض اینکه روی ینزین میری صدا موتور نرم نرم میشه
این مشکل رو منم دارم ...
به یه چیز خاص مربوط نمیشه که فورا کسی بخواد بهت بگه ، به خیلی چیزا بستگی داره حتی بالانس چرخا ، ولی تو یه دور موتور خاص بیشتر برمیگرده به دسته موتورها و منجید اگزوز و از همه مهمتر چند رگه بودن این ماشین ، من پی کی داشتم همینطور بود
حالا کسی نگفت فورا جواب بدن ...گفتیم بعد از تکرار یه سوال توی یک صفحه و توسط 4 تا کاربر یکی بیاد یه جواب بده...!
سلام
باطری و صفحه زیرش و محفظه فیلتر رو برای تمیز کاری باز کردم ، دیدم که دسته موتور وضعیت خوبی نداره ، بشدت له شده بود و ارتفاعش خیلی کم شده بود
سر تا سر پر از ترک بود
زیر وزن موتور بیچاره نصف الان بود و مثل شلغم پخش شده بود
رفتم لوازم فروشی دوستم و اورجینالش رو به قیمت 7500 خریدم
رفتم تعمیرگاه اون یکی دوستم ، با چرثقیل سقفی موتور رو کمی کشیدم بالا و عوضش کردم ، 5 دقیقه کمتر زمان برد
قبل تعویض :
لرزش موتور از دور موتور 700 تا 3000 زیاد بود از 3000 به بالا که دیگه کولاک بود
بشدت از سوار شدن ماشین بیزار بودم ،وقتی هم سوار میشدم صدای ولوم بالا
به خاطر این لرزش چند بار شمع و روغن عوض کردم
تو جاده 110 بیشتر میرفتم احساس میکردم موتورش میخواد بترکه
بعد تعویض:
اگه بگم معجزه شد دروغ نگفتم
همش گوشهامو تیز میکنم که ببینم لرزش از چه دور موتوری شروع میشه اما از ارزش خبری نیست ، امشب که رفتم دور دور دلم نمیخواست از ماشین پیاده بشم
فکر میکنم شتاب ماشین خیلی بیشتر شده ، اگه توهم نباشه شاید این لرزش روی سنسور ناک تاثیر داشته
در ضمن ماشین مدل 92 و کارکرد 28000 ، اینو گفتم که دسته موتور فابریک زود به فنا میره
دسته موتور پایین هم کمی پاره شده که باید تعویضش کنم
-
سلام.
ماشین منم سورن ef7 هست. بیشتر مواقع تو دنده ۴ و ۵ سرعت نزدیک به ۱۰۰ یا بالا تر وقتی پامو از رو گاز بر میدارم صدای زوزه ی مثل صدای مرغ قده قده قده میده بلافاصله بعد از گاز مجدد صدا قطع میشه.
حین صدا پا رو که رو کلاچ میذارم بازم صدا قطع میشه.تو سر بالایی گاز یکم زیاد میدم بازم صدائه میاد و خلاصه اینجوری. اگه صدا از گیربکسه از کجای گیربکس میتونه باشه؟!
منم دسته موتورا رو عوض کردم لرزه به اون صورت نداره ولی هر سه آینه تو یه دور خاصی خیلی میلرزن.
سلام دوستان
ماشین من از تابستون که صفر خریدمش و بعد از تقریباً 1000 تا کارکرد، در حالت درجا و یا دورهای پایین (کمتر از 2000) لرزش داره ولی تو دورای بالا اصلن لرزش نداره.کسی میدونه علتش چی هست؟
سمند من EF7 نیست ولی همین مشکل لرزش آیینه رو دارم
دسته موتور ها رو دادم چک کردن سالم بود
تعمیرکارم گفت احتمالا مشکل از پلوسهاست البته گردگیرهای پلوسها همه سالمن
به نظر خودم مشکل از بلبرینگ پلوس سمت راست هست که باعث لرزش آیینه میشه
سلام
من متوجه شدم بخش بزرگی از لرزش موتور در دور موتور 200 تا 3550 مربوط به منیفولد هوا میشه
یک دفعه مجبور شدم بدون جعبه فیلتر هوا رانندگی کنم ، دیدم دور موتور 2000 به بالا موقع شتاب گیری صدای خرناس وحشتناکی میده و لرز میفته تو اتاق و ربطی به لرزش موتور و دسته موتور ها نداره
مثل موقعی که موتور میخواد دور بگیره اما سوخت بهش نمیرسه ...
این صدا به حدی فرکانس قوی داره که باعث تشدید اتاق میشه
شدیدا دنبال رفع این قضیه هستم ، 2 راه حل در ذهنم هست که در صورت جواب دادن حتما براش تاپیک جداگانه میزنم
از اونجایی که جعبه فیلتر هوا ef7 رزوناتور نداره باعث خرناس کشیدن موقع شتابگیری میشه پس باید به فکر یک رزوناتور خوب بین جعبه به دریچه گاز باشیم
البته شاید به کارگیری توربولانس و ورتکسی بتونه کمک کنه
سلام
من كارهاي زيادري براي كاهس صدا انجام دادم كه تا حدي موفق بوده
1- يك مورد تعويض دسته موتور زير باطري هست كه تا حالا با كاركرد 90 هزار دو بار خودم انجام دادم (قراردادن جك زير موتور). اگه ماشين تو دنده باشه و تو سرعت پا رو از روي گاز برداريد و صدا به داخل بپيچه معمولا از همين دسته موتور هست. تعويضش هم ريسكي نداره چون قيمت جنس و دستمزد تعويض 20 تا 25 تومن ميشه.
2- يك عدد نمد زير كاپوت به قيمت 15 تومن خريدم و با برشكاري در قسمت فايروال قراردادم. ابتداي جاهايي كه بايد برشكاري يا سورخكاري مي شد با متر اندازه گرفتم و نقشه را روي كاغذ پياده كردم. بعد برشهاي روي نمد رو از روي نقشه زدم. هواكش - باطري - لوله هاي بخاري رو درآوردم. همچنين دو تا مهره بالايي صفحه حرارت گير اگزوز با فاير وال رو باز كردم و مقداري از نمد را زير آن دادم اگه چاله داشتم و دو تا مهره پائيني رو باز مي كردم كار قشنگتر در ميامد. بعضي از پيچهاي مربوط به داشبورد پشت فايروال رو هم تكي باز مي كردم و از روي نمد با واشر مي بستم. بعضي جاها هم كه سوراخ آماده بود خار پلاستيكي شل گير مي زدم. نصف روز وقت گرفت و سري بعد فكر كنم زيباتر بتونم نصب كنم
3- چون يك طرف درهاي ماشين تصادف جزيي داشت و صافكار رو دري ها رو كلا از بين برده بود همه صداهاي خيابون از در داخل ميامد . فوم 5 ميل سياه گرفتم و چهار تا در رو با اين فوم پوشش دادم . همچنين شيشه ها رو كلا بالا دادم و چند نوار پهن فوم به ديواره فلزي داخلي درب چسباندم بطوريكه وقتي ار بيرون با مشت به در ضربه ميزني صداي بم ميده. در ضمن از جايي كه دستگيره بيروني در باز كن هست باد به داخل نفوذ ميكنه كه اون قسمتها رو هم تيكه وصله از داخل فوم زدم (فوم رو از پاساژي كه لوازم ميني بوس و خاور داشت خريدم به قيمت 25 تومن - 2 متري)براي هر در حدود يكي دو ساعت وقت گرفت كه جداگانه انجام مي دادم.
4- صداي باد هم زياد داشتم كه بردم صافكاري شيشه ها رو پائين داد و كلافها رو به سمت داخل با دست و چكش پلاستيكي پيچوند
5- تو اين مدت متوجه شدم مقداري از صدا هم بخاطر برخورد ديواره هواكش با باطري يا محافظ باطري هست كه اون قسمت هم ي تيكه تيوب پاره قرارداده ام
6-تنظيم گپ شمع رو 0.8 و حتما شمع نور با كد FR8
با تمام اين تفاسير تو سرعت 110 حدود 71 db صدا توليد ميشه. من يك باوري دارم و اون هم اينكه نوع فركانس صدايي كه EF7 توليد ميكنه با XU7 تفاوت داره كه كمي آزار دهنده هست. من همين صدا رو تو XU7 اندازه گرفتم كه حداقل 3 دسيبل بيشتر از EF7 هست و لي به نظرم خستگي كمتري مياره و تحملش با اينكه صدايي بيشتري داره راحتتره .
خوب اينم نظر شخصي من هست
دوستان ماشین ما تو سرعت های بالای 120 یه لرزش خاصی داره طوری که تصویر داخل آینه جلو با لرزش تار میشه!! کسی اینو تجربه کرده ؟
بالانس 4 چرخ را انجام
اگه حل نشد ممکنه یکی از لاستیکهات دو پوست شده باشه
سلام بنده به تازگی سمند EF7 بنزینی خریدم کارکرده مدل 93 برای تایید ماشین کارشناس برم از یکی از ای شرکتا که کارشناس گفت دسته موتور پایین ضعیفه حالا برای تعویض دسته دنده باتوجه به داشتن گارانتی و کارت طلایی ببرم نمایندگی ؟؟
یا خودم ببرم بیرون بدم مکانیک عوضش کنه قیمت دسته موتور و اجرتش چقدره ؟
ممنون از اطلاعات بسیار خوبت
کاش میتونستی از کارهایی که انجام دادی عکس هم میذاشتی تا دیگه کامل میشد متوجه شد ...!
با سلام
اگه به راه حل مناسبی رسیدی این ملت رو هم نجات بده از بخشی از این صداهای آزار دهنده
با تشکر
-
خلاصه مبحث اين كه هواكش EF7 رزوناتور داره . قبل از فيلتر هوا(مخزن جدا شده كوچكتر) كه بيشتر براي كاهش صدا كاربرد داره و اگر سوراخ رزوناتور در سمند EF7 بنزيني مسدود بشه ، كاهش مصرف و افزايش قابل توجه شتاب در دورهاي زير 4000 در پي داره
در خصوص قراردادن رزوناتور بعد از فيلتر هوا و قبل از دريچه گاز هم مسائلي مطرح هست: اول اينكه فضاي موجود براي كار محدود هست. دوم همانگونه كه در تاپيك فوق مطرح شده بايد رزوناتور ثانويه بطور اصولي طراحي بشه و بعد از نصب رزوناتور لازم است ECU مجدد برنامه ريزي شود
در خصوص قراردادن عكس براي كارهاي كه جهت كاهش صدا انجام دادم چون اجراي كارها براي قبل بوده ، فقط عكس نهايي قابل ارائه است. در ضمن انجام كارهاي ذكر شده بيشتر جنبه هنري داشته كمي حوصله و متانت و علاقه ميخواد و تخصص فني خاصي لازم نداره. بهر حال سئوالي بود درخدمت هستم
سلام
من این مشکل رادارم وهمان دسته موتورررابرایم عوض کردند اندکی بهبودیافت بنابراین سعی میکنم بازهم عوضش کنم . الان روی2800 به شدت موتورویبره دارد وآینه چیزی رانشان نمی دهد.
دوستان من خودم توی این چند سال 405 داشتم پارس داشتم و الانم ef7 صفر
رو نرمی خیلی حساسم و زیاد ماشین بالا پایین کردم و تجربه های زیادی کسب کردم
برای 405 با ارتفاع 4 انگشت فقط فنر 206 و برای ارتفاع زیر 3 انگشت کمک فنر kds گازی بافنر اسپرت یا فابریک و فرقی نداره
و اما برای سمند
سمند ef7 به علت سنگینی موتور پایین تر از lx موتور پژو است و ماشین پایین تر است
برای ارتفاع 3 انگشت شما یک دور از فنر ببری و تهش رو گرم کنی بدونکوبش بهترین ارتفاع و هندلینگ رو بهت میده
برای سمند lx هم باید 2 دور ببری و مثلما یک خورده نسبت به ef7 میکوبه
برای زیر 3 انگشت هم با فنر فابریک یا اسپرت به همراه یک جفت کمک اسپرت kds گازی بهترین سواری رو میتونی بگیری
فنر 206 روی سمند هم پیشنهاد نمیکنم!!!!!
چرا ؟ چون سمند سنگین تره و جواب نمیده نرم میشه ولی توی هر دست انداز خیلی بالا پایین اتاقو مشاهده میکنی
فنرای اسپرت تو بازار هم هیچ نرمی نسبت به فابریک مارک امید یا خاور نداره و حتی بدتر هم هست.فقط مزیتش اینه که کوتاه است و خوش رنگه!!
سوالی بود در خدمتم
با مشت به این ضربه گیر بکوبید اگر ویبره داشت حتما بازش کنید
با بکس 11 باز میشه و کلا 30 ثانیه زمان میبره
بعدش از بی صدا شدن موتور لذت ببرید
سلام این ضربه گیر کجای موتور قرا داره ؟؟
اگه مشکل داشت باید عوض شه یا کلا بذاریش کنار؟:دی
ببخشید من اشتباه لفظی گفتم ضربه گیر ، ضربه گیر نیست بلکه لرز گیره
اصلا مهم نیست اسمش چیه مهم اینه که لرز شدیدی رو به اتاق تحمیل میکنه...
موقعیتش روی دسته موتور بالاست
بازش کنید و بذارید کنار
پیچ دسته موتور رو بدون این قطعه ببندید .
من امروز بازش کردم. لرزش شدیدی توی دور آروم ایجاد شد. البته هنوز نبستمش تا برم یه دوری با ماشین بزنم ببینم در حرکت چطوره.
دسته موتور پراید بخورونیم بش بهتر از این دسته موتور مسخرست
قبلا این موارد با تغییر دسته موتور حل شده و کسانیکه انجام دادن معجزشم دیدن. اگه فنی هستید انجام بدید ، ۴۵ دقیقه زمان میبره، اگه نه که با همون مدارا کنید
سلام
وضعیت دسته موتور پایین اسفناک بود ، نشونه هاش اینه که موقع شتاب گیری دسته دنده به سمت عقب حرکت میکنه (خیلی) یا اینکه تو سرعت خلاص کنید و ترمز بگیزید دسته دنده به سمت جلو میره
به هر حال دسته موتور پایین پلاستیکی مارک امیر نیا خریدم چون هم خوش ساخته و هم خیلی راحت جا میخوره
پس تا اینجا کار هایی که من کردم عبارت است از :
تعویض دسته موتور زیر باطری
حذف گوی سیاه روی دسته موتور بالا
تعویض دسته موتور پایین
با این 3 تا کار اصلا و ابدا موتور دیگه لرز نداره حتی 1 درصد ،شده مثل ماشین صفر که از کمپانی تحویل میگیری
ربطی به تاپیک نداره ولی موقع تعویض دسته موتور پایین متوجه موضوع وحشتناکی شدم ، بله ...
پیچ کمک (جک) هیدرولیک فرمون شل شده بود و نزدیک بود که دیگه بیفته
اما مشکلاتی که بوجود آورده بود :
عدم تعادل در سرعت های بالا ، تو موج ها وحشتناک میشد
سر و صدای زیاد از هر دو سمت جوری که فکر میکردم ماشین 40 سال عمرشه ، موقع پیچیدن که دیگه فکر میکردم جلوبندی میخواد بیفته کف خیابون
بوش کمک فرمون تعویض کردم و باورم نمیشد تمام صداها رفع شد ، فرمون جذب و اون صدای کذاییی موقع چرخوندن فرمون (ددددرررررر) رفع شد.
-
یعنی صدای فرمون با عوض کردن بوش از بین میره؟هزینه ش چقدره؟
والا نمیتونم به طور قطع بگم مشکل صدای فرمون از بین میره هرچند که برای من از بین رفت ، یعنی این بوش کوچولو چنان عوامل و صداهای عدیده ای رو بوجود آورده بود که واقعا فکر میکردم جفت کمک های جلو و بوش طبق ها مرخص شده اند ( ماشین مدل 92 کارکرد 29000 )
قیمت بوش 4000 تومان ، چون خودم تعویضش کردم نمیدونم هزینه ش چقدر میشه ، پول تراشکار هم چون دوستم بود ازم نگرفت ولی حدودا 3 تا 5 تومن میشه
البته نکته ای هم هست چون این بوش کار حساسی انجام میده و زود به زود به فنا میره تصمیم گرفتم بوش تفلون براش درست کنم اما تراشکارم زیر بار نرفت و گفت همون بوش فابریک بهتره
اما دفعه بعد حتما بوش تفلون میزنم
سلام دوستان و خسته نباشید
خیلی از صفحات رو خوندم اما پاسخ نگرفتم اینه که سوالم رو خدمتتان عرض میکنم
ماشین من سمند ۸۹ ای اف سون هست مدتی هست که کمی طرف جلو ماشین میکوبه و فرمان هم کمی گیج میزنه
الان که تایپیک رو میخوندم به نظرم آمد باید از قطعه به اسم لاستیک چاک دار یا موج گیر باشه
ماشین قبلا خیلی نرم بود الان توی چاله های سطح جاده نرمی قبلی رو نشون نمیده
لطفا راهنمایی بفرمایید ممنون
سلام
دوست عزیز توی این پنج سال (تقریبا) دست به جلوبندی ماشینت نزدی؟
یه بار ماشین رو ببر رو چال خودت برو زیرشو نگاه کن ببین چه خبره
اگه بازم روغن دیدی دیگه اون نمایندگی نبر
به همین راحتی
کمک نو نباید روغن بده ولی اینجا ایرانه و خودرو ساز اشغال میده دست مردم
باید خودت دست به کار بشی
سلام خدمت اساتید بزرگوار
دوستان من یه سمند LX XU7 دارم ارتفاع جلوی ماشین خیلی بالاست درحد 7 تا 8 انگشت درعوض ارتفاع عقب ماشین 5 انگشته . تو سرعت های بالا سر پیچ حس اطمینان رو به آدم نمیده یه بار هم تو کمربندی یکی پیچید جلوم یکم تند فرمون دادم ماشین یکم از کنترلم خارج شد حالا تصمیم گرفتم ارتفاع ماشین رو در حد معقول پایین بیارم ، به نظرتون بریدن فنر فابریک ماشین در حد 1 دور خوبه یا اینکه از فنر 206 استفاده کنم ؟؟ اگه بخوام از فنر 206 استفاده کنم فنر اورجینال خوبه یا فنر امید ؟؟ فنر 206 سایز داره ؟؟؟ اگه سایز داره چه سایزی ارتفاع 4 انگشت رو بهم میده ؟؟ نیازی هست ارتفاع عقب رو که حدود 5 انگشته پایین بیارم یا نیازی نیست ؟؟؟ سوال آخرم اینه که همه میگن فنر 206 خیلی نرم میکنه ، ولی میگن آسفالت درشت و موج رو بیشتر به اتاق منتقل میکنه میخواستم بدونم این موضوع واقعیت داره؟؟ چون به اندازه کافی اتاق ماشین سرو صدا اضافی داره ( ماشین مدل 93 !!!) تا اونجایی هم که تونستم اتاق رو خودم صدا گیری کردم ولی بازم هست و بیشتر هم میشه ، این مورد خیلی مهمه دوستان اگه تجربه هر دو فنر فابریک با 206 رو دارن لطفا راهنمایی کنن.لاستیک زیر ماشین هم نکسن 205 با فاق 60 هست باد لاستیک ها هم نیتروژنه . پیشاپیش از راهنمای های شما بی نهایت سپاس گذارم
دوستان ماشینو بردم پیش مکانیک چک کرد گفت دسته موتورا سالمن..زیر باتری رو هم تازه عوض کردم..ولی هنوز تو یه دورای لرزی دارم تو اتاق:|
اون گوی سیاه روی دسته موتور بالا رو هم باز کنید ببینید چی میشه ، برای من که در حد معجزه بود
کلا 30 ثانیه زمان میبره باز کردنش
نظر من این هست که اگه دنبال ازتفاع یکم پایین تر از این هستی بهترین گزینه استفاده از میل فنر های 405 مدل پایین هست.
-
سلام من یه سورن دوروز‌پیش‌تحویل گرفتم
موقعی که سرد هست از عقب ماشین یک صدای بدی میاد صدا هووو مثل سمندهایی که ترمزهاشون کاسه ای هست و لنتاشون درگیر میشه به کاسه اونجوری (وقتی سرد هست ) ولی ترمز که میگیری قطع میشه .صد متر که میری گرم که میشه صدا قطع میشه کلا...بنظرتو مشکل از لنتهاست؟یا از جای دیگه مثل خود چرخ و بلبرینگ و غیره ؟
گارانتی و نمایندگی جوابگوست یا بعد اب بندی خود بخودی حل میشه؟
سلام
دوست عزیز جای نگرانی نیست.............ساییده شدن لنت به دیسکه که مشکلی نداره.......البته اگر با صداش مشکل نداری وگرنه باید عوضش کنی.
با تشکر
صداش که بده خب ماشین صفر آدم دل چرکی میشه..
عوضش میکنم چاره نیست دیگه .فکرکنم بدترین لنت رو روش گذاشتن نامردا
سلام
وقتی باسرعت بسیار بسیار کم (ماشین توی دنده نباشه) به عقب میری و ترمز دستی رو یه ذره میکشی بالا و باهاش بازی میکنی هم باید این صدا بیاد......و یا ترمز دستی رو یه مقدار بکش بالا و بزن یک ....طوری که ماشین برای حرکت زور بزنه.....همین که لاستیک ماشین 30 درجه بچرخه کافیه.....باز هم همون صدا میاد؟
دوست عزیز
یه چیزی میگم که تا ته داستان رو خودت بری
الان تقریبا پنجمین یا ششمین باریه که به خودم میگم ، دیگه این صدایی که موقع ترمز کردن از جلوی ماشین میاد قطعا صدای سابیدن آهن رو آهنه و قطعا دیگه لنت ترمز تموم شده .
جک میزنم زیر ماشین لاستیکو در میارم میبینم اووووووووووه ! هنوز کلی لنت داره !! بعد لنتو در میارم میبینم یه مشت براده آشغال آهن روی سطح لنت وایساده ، تمیز میکنم و میبندم تا یه مدت صدا نداره . بعد روز از نو و روزی از نو !!
سلام
چند نکته رو قبلش میگم بعد نتیجه رو
اول اینکه حرکت به سمت عقب یا جلو هیچ فرقی نداره صدا هنگام سرد بودن میاد
بعد صد متر چند تا ترمز که میزنم قطع میشه کلا انگار که باید گرم بشه لنت اینجوری
-----
نتیجه پیشنهاد شما :
من *یه دندونه ترمز دستی رو ک میکشم بالا و میزنم تو *دنده حرکت میکنم *صدا قطع میشه کامل ، منظور وقتی لنت درگیر هست... یا وقتی توو اون صد متر پام رو ترمز باشه صدا قطع میشه
سلام
رفقا من دو هفته پیش دسته موتور زیر باتری رو عوض کردم (مکانیک گفت برای EF7 دسته موتور زیر باتری 206 بهتر هست و همین رو برام گذاشت)
خیلی عالی شد صدای موتور از نصف هم کمتر شد. اما فقط برای 2 روز.
بعد از 2 روز صدای موتور شد مثل اولش.
یه مکانیک گفت زیاد شدن صدا بخاطر دسته موتور نیست. چون مکانیک جک زده بود موتور آورده بود بالا صدا کم بوده موتور اومده سر جاش صدا برگشته.
3جا نشون دادم همه گفتن دسته موتور سالم هست.
واقعا برام عجیبه!
حالا نمیدونم همین دسته موتور جدید خراب شده؟
یا مشکل از جای دیگه هست؟؟
شما اصلا به حرف این تعمیرکارا گوش نکنید ، احتمالا جنسش هم متفرقه بوده که 2 روز دووم نیاورده
جنس اصلی تو بسته بندی ایساکو با هولوگرام
سلام دوستان یه سمند ef7 بنزینی دارم صداش زیاده! سوار چندتا سمند ef7 پایه گازسوز دوستام شدم خیلی خیلی صداشون کم بود با این وجود که تغییری تو قطعاتش اصلا نداده بودن!ضمنا اونا کارکردشون بالا بود مثلا 50000تا ولی برای من 12500 بیشتر نرفته ایا برای کم کار بودنشه؟یا جایی از موتور مشکل داره؟کلا صروصداش زیاد جالب نیست
دوستان lxمو هفته پیش تحویل گرفتم الان تو حرکت صدای خر خر میاد از سمت شاگرد که به نظرم صدای برینگ چرخ ها باشه. نمایندگی هم که وقت نمیده فعلا. چیکارش کنم؟ مشکل ساز نباشه آخر هفته میخوایم بزنیم به جاده.
-
پیچ سر کمک رو چک کن ببین محکم هست.
دوستان جنس همین هست؟
بله برادر جنس خودشه
البته با تعویض این دسته موتور به تنهایی لرز بر طرف نمیشه باید دسته موتور پایین در صورت خرابی و گوی سیاه دسته موتور بالا هم مورد عنایت قرار بگیره
اما نکته ای وجود داره و این که با این کارها لرز موتور گرفته میشه اما منشا لرز به خودی خود کماکان وجود داره ، پس اگر لرز از ریشه نابود بشه بهتره
منبع لرز شمع های فابریکی بوش و نور هستند حالا با هر شماره فنی یا هر گپی ، شمع دنسو بندازید رو ماشین و خیالتون رو برای همیشه راحت کنید مصرف کمتر و شتاب بیشتر...
من به تازگی دسته موتور زیر باتری رو عوض کردم ولی روش نوشته بود دسته موتور 405..ولی هنوز لرزش دارم..البته دقیقا این دسته رو هم اشتباهی خریدم:دی
اینو ببندم تفاوتی ایجاد میکنه یعنی؟
سلام
من امروز بخاطر لرزش تو دور 3000تا3500 اتاق(لرزش در آینه جلو کاملا محسوس است) رفتم نمایندگی ، گفت از گیربکسه ، 600 تا کار کرده گفت 4000 تا شد بیار گیربکس عوض کنیم.آیا مشکل حل میشه؟
ماشین من 64هزار کار کرده و شمع فابریک روشه
چه شمعی بگیرم دقیقا؟
دنسو چه مدلی؟
گپ چند؟
موتورم ef7 پایه گازسوز هستش
بسته بندی دنسو چجوریه؟ تقلبیش نیست؟ ایساکو که نیست نه؟
برو تایپیک شمع
لرزش آینه ماشین من از کیلومتر 70 هزار کیلومتر شروع شده
مشکل از گیربکس
البته بعید نیست جنس آشغال زیادی استفاده کردن
اینجا بحث شده احتمالاتی که دوستان دادن
1- دسته موتور ها
2- خرابی فلایویل بالانس نبودن
3- خرابی دیسک صفحه کلاچ
4- شمع
5- بالانس نبودن چرخ ها
6- خرابی پلوس
من دیسک و صفحه رو تازه عوض کردم ، پس مورد ۳ نیست ، اما مشکل لرزش در دور متور خاص هنوز هست ، جالب اینجاست ک دقیقا رو دور متور ۳۱۰۰ و ۳۲۰۰ لرزش دارم یه کوچولو گاز بدم بره مثلا رو ۳۸۰۰ دیگه لرزشی در کار نیست !
دوستان درباره دسته متور مطمئنید ؟ ، چون من دادم مکانیک چک کرد گفته دسته متورت هیچ ایرادی نداره ... ( یعنی مورد ۱ هم نیست :دی )
اما این دوستی ک درباره شمع ها گفته بود ، بعد از تعویض دیگه هیچ لرزشی ندارید ؟
دوست عزیز من دسته موتور بالا رو از ایساکو گرفتم بستم ولی باز لرزش داشتم..فرداش انداختمش دور دسته موتور قبلیمو تبدیل به 206 کردم لرزش کاملا از بین رفت!
-
سلام دوستان
مارک کمک خوب برای سمند چیه الان؟
اورجینال قیمت گرفتم 165 جلو بود
عظام 85 جلو
البته قبلیا اورجینال بود که اصل نبوده و به صدا افتاده
مارک عظام چطوریه؟ گازیه یا روغنی؟
کلا واسه سمند گازی روغنیه ، من فرانتک واسه عقب انداختم جفتی ۱۷۰ با نصب ، چند روز بیشتر خوب نبود ، ولی فرآوری ساخت فابریکش که بود ۳ سال حسابی کار کرد ، اکثرا تقلبی شدن
سلام
حسین جان ارجینال جفت باهم 165 بود؟ روش مارک ایساکو خورده بود و مشکی مات بود؟
سلام
محمد جان جلو دونه اي ١٦٥ تومن بود
جعبشو نديدم ،انبار داشت گفت اگر قطعي ميخواي برات بيارم
خيلي گرون شده!!!
يك نوع ديگه هم داشت كه ماركشو نميدونست و ميگفت اينا اصليه! و ٨٥ تومن ميداد
سلام دوستان ماشین من دنا هست با کارکرد 300 تا عقبش خیلی کوبش داره راه حلی هستش که بشه این کوبش حل کرد؟لاستیک ماشینم با هانکوک کره عوض کردم ولی بی فایده بود
سلام
وقتی سرنشین پشت میشینه.....این صدا قطع میشه و یا خیلی خیلی کمتر میشه؟.............10 دقیقه اول راننده گی که ماشین سرده این کوبش بیشتره؟
-
دوست عزیز ماشین وقتی سرده کوبش زیاد هست یه صدای تق تق تو موجا فقط از سمت راننده میاد بعداز یک ساعت رانندگی صدا تا حدودی قطع میشه
صدای که از عقب میاد شبیه صدایی هست که مثلا یه توپ کوچیک تو یه جعبه خالی گذاشتی و تکون میدی
سلام دوستان
من میخواستم برای ماشین ارت بزنم اما نمیدونم باید چیکار کنم و ایا ایرادی داره؟ چه نکاتی رو باید رعایت کنم؟ بعد کوبش ماشین که زیاد نمیشه؟
ممنون میشم راهنمایی کنید..
دوستان وقتی از روی سرعت گیر رد میشم جلوی ماشین یه صدای قیژ قیژ میده
مشکل خاصی داره یا عادیه؟
سلام
باید بدنبال یه ارت معقول باشی
که هم پلیس گیر نده هم ماشینت داغون نشه
مثلا لب به لب لاستیک و گلگیر اشتباهه،زیباست اما اشتباهه
مثلا ۲انگشت جلو ۳انگشت عقب ماشین.
بریدن فنر اشتباهه
شما فنر و کمک و لوازمی باید بخری که تقریبا برای جلوی ماشین هر طرف ۲۵۰ت درمیاد حداقل
بعد اینا لاستیک خوبم‌باید داشته باشی با جنس و فاق مناسب مثلا برا سورن و‌سمند ارتفاع امن و خوب(شخصی و خانوادگی):
دو انگشت جلو ماشین
سه انگشت عقب ماشین
لاستیک ۲۰۵/۱۵/۶۰ ژاپنی
کمک و فنر لوازمی جلو ماشین
کمک های عقب هم ک جفتی ۲۵۰ درنظر بگیر.
غیر اینا باشه‌چیزی جز‌کوبش و داغون شدن جلوبندی همراه نداره
کدوم سمت ماشین صدا میده؟
اگه سرعت گیر پلاستیکی رد میشی بخاطر داغی هوا صدا مال لاستیکاست طبیعیه
این قیژ قیژ متوجه نمیشم‌چیه دقیقا
اما بعد اونصدای طبیعی لاستیک :
توپی سرکمک
لاستیک چاکدار اکثرا این صدا رو‌میده..بعدا میره سراغ لاستیکهای بوش طبق و ... همچنین خود کمک ها شاید روغن میده چک کنی باید
این‌مشکل بخاطر جنس بد کمکهای عقب خانواده سمن هست
شما اگه میتونی هزینه کنی کمک های عقب رو با جنس اسپرت اعلا عوض کن خیلی وضعیتت بهبود پیدا میکنه
امروز بردم نمایندگی گفت کمک عقب سمت راننده از کار افتاده باید تعویض بشه
100درصد لاستیک چاکداره عوض کن حل میشه
دوستان مدتی پیش ماشینم(سمند) توی سرعت 100 لرزش داشت رفتم پلوس بلند رو دادم باز کردند مشعلی کچل کرده بود، یه مشعلی 21 خار عظام گرفتم و دادم عوض کرد خوب شد، 2000تا باهاش راه رفتم دوباره حدود همون سرعت کمی لرزش دارم، چرا؟ باز مشعلی؟! یعنی عظام 2000تاهم کار نمیکنه؟!
ماشینم 405 تو سرعت بالای 90 تا یه صدای وووو وووووو میده تو دور پایین این مورد و نداره >ممکنه از پلوسا باشه ؟
و مورد دیگه اینکه موقع تعویض دنده یا بهتر بگم وقتی کلاج و ول میدم ( تو اکثر دنده ها )یه صدای تقه از زیر ماشین میاد که انگار پلوسا یا یه چیزی خلاصی یا لقی داره مشکل خاصی ایجاد نمیکنه احیانا ؟
-
احتمالا جای دیگه ایراد داره که مشعلی رو هم خراب میکنه
با سلام و تشکر از پاسختون
پلوس قبلی به دلیل در رفتن بست خاک گیر پلوس و خارج شدن گیرس اون خراب شد و مشکلی نبود، این یکی رو نمیدونم چرا...
سلام
اون موقع که پلوس جدید نصب کردید ، داخل گردگیر رو گریس مخصوص پر کردید؟
وضعیت 3شاخ پلوس رو چک کردید؟
وقتی مشعلی پلوس کچل میشه معمولا همزمان باهاش 3شاخ هم خراب میشه.
دوست عزیز کمک هات خرابه.......اگه من جای شما بودم 4 تا کمک اصلی میگرفتم و مینداختم زیر ماشین و لااقل تا 4 سال راحت بودم.........همیشه کمک های سمت شاگرد زودتر خراب میشه چون راننده تسلط زیادی به اونور نداره....توی شونه خاکی ها دوتا چرخ شاگرد میره پایین و خلاصه زودتر خراب میشه یا به صدا میافته.
ممنون از پاسختون
بله مشعلی + سه شاخه هردو در جعبه عظام خریداری شد و با گریس مخصوصش که در جعبه بود پر شد و بسته شد. الان حدود 2000کیلومتر باهاش رفتم و کمی لرزش مثل سابق بهم زده...
سلام خیلی ممنون از پاسختون حقیقتش لاستیک هام 205 فالکن هستن و هدفم هم ارتفاع کاملا معقولی بود و بهم گفتن که اگر فنر 206 بگیرم کارم حله اینا!!!؟؟
اما من باور نکردن و گفتم اینجا بپرسم تا جواب دقیقی بگیرم ترجیح میدم ارت نزم با این هزینه و به فکر هدز باشم براش مرسی .
با فنر۲۰۶میتونی یه انگشت ببری . اما اگه بیشتر بشه باید لوازمی‌کنی ....
هزینه کم کردن ارتفاع بصورت اصولی با احتساب فروختن لوازم زیر صفری چیزی‌نزدیک ۶۰۰ت درمیاد منهای لاستیک
کم کردن ارتفاع با بریدن فنر کار بسیار اشتباهی هستش
برای کمک لوازمی ارتفاع 2 انگشت به پایین لازم میشه
برای سه انگشت فنر اسپرت 32 سانتی میتونی استفاده کنی 34 سانتی یا 206 ارت 3 انگشت رو میده بهتون 30 سانتی ارت 1 انگشت البته با کمک لوازمی
من تا فنر 26 هم تجربه داشتم 1 انگشت بالای رینگ
مرسی از پاسختون
بس با این احتساب میشه فنر 206 استفاده کرد؟ که یک انگشت بیاد پایین و کوبش هم نداشته باشه ؟
ماشینم با ارتفاع فابریک و لاستیک ژاپنی بازم دست اندازها و کوبش رو دارم دیگه ارتفاع رو بیارم پایین صدرصد کوبش بیشتر میشه توقع نداشته باش مث بنز باشه ماشین ایرانی ...
اگه میخوای بخوابونی دوست عزیز ۱انگشت اصلا ارزش نداره ... اگه یادم باشه عقب ماشین ۵انگشت هس جلو ۴ انگشت فابریک ..
۱انگشت فقط هزینه اضافه است و زیبایی نمیده ...
شما اگه نمیخوای هزینه کنی همون فنر۲۰۶SDرو بنداز بقول دوستمون ۳انگشت جلو میشه و عقب هم ک رگلاژ کن ۴انگشتکه بازم شتر هست ولی خب امن و تقریبا تقریبا بی ضرر واسه سیستم تعلیق .
البته من خودم تست نکردم دقیقا نمیدونم ک مثلا بری فنر ۲۰۶بخری همون جوری بندازی رو کمک جلو و ۳انگشت بشه .همچنین آیا کوبش بیشتر میشه یا نه ...
-
دوستان سلام.
امروز یه عابر جلوم سبز شد و زدم رو ترمز محکم.ماشینم ای بی اس داره و موتور ملی,وقتی زدم رو ترمز لاستیکا صدای جیغ خیلی بلندی داشتن.لاستیکا هم هانکوک 205با ده هزارتا کارکرد.
ایا این صدای جیغ عادیه?
یه سوال دیگه,وقتی رسیدم خونه لاستیکای جلو رو در اوردم که سنسورهارتمیز کنم,دیسک جلو سمت چپ رو عقب جلو کردم,یه حالت تقی داشت,انگار جا با کزده بود,پولوس مشکلی نداره?
سلام
صدای جیغ برای هر نوع سیستم ترمزی عادی هست. ولی صدای جیغ abs با جیغ ناشی از قفل شدن چرخ خا متفاوته.
الان abs کار میکنه یا نه؟
به سنسور abs چیکار داشتی؟ اگه سنسور یا پولوس ایراد داشته باشه چراغ abs روشن میشه.
ولی سنسور نباید لق باشه، پیچش باید سفت نگهش داره. برای شما چرا لق بوده؟
الان اگه abs ماشین شما بدون مشکل کار میکنه و صدای خرخر پدال ترمز هم شنیده میشه همه چیز ok هست.
سلام دوستان
پلوس بلند ماشینمون مشکل داره الان پلوس بلند جنس خوب تو بازار چیه؟ قیمتاش چه جوریه؟ ممکنه پلوس کوتاه هم خراب کرده باشه؟
ماشین سمند معمولی مدل 84 هست abs نداره کارکرد 157000
علي جان ممنون كه جواب دادي.
من ترمز ميگيرم حس ميكنم تايرها قفل ميشن و اون صداي جيغ هم واسه همينه.يه سمند ديگه هم هست اما اون اصلا اينجور نيست و راحت ترمز ميگيره.
قبلا گردگير پولوس پاره شد و حس كردم كه سنسور اي بي اس كثيف شده و بخاطر همين چكش كردم.
لنت هاي عقب هم عوض كردم و نو نوه اما حس ميكنم ترمز نميگيره،بوستر خراب نيست؟
داداش فقط از نمایندگی این قطعه رو بگیر . من یک بار پلوس بلند رو میخواستم عوض کنم جاهایی که قطعات ماشین رو میفروختن سر زدم یک قیمت هایی میدادن که آدم شاخ در میاورد .
ولی توی نمایندگی قیمت خیلی پایین تر بود .از نمایندگی بگیر هم خیالت از بابت جنس راحته و هم این که قیمت کمتری میده .
شرمنده قیمتش یادم نیست .
دوستان لرزش در یک دور موتور خاص مربوز به تکنولژی vvt میباشد که ازیک دور موتور خاص مثلا از ۳۰۰۰ شروع میشود و۳۳۰۰ تمام میشود
منطقی نیست.
الان همه موتور ها از این تکنولوژی استفاده میکنن و همچین ویبره ای ندارن.
حتی موتور های قدیمی تر از ef7 که این تکنولوژی رو داشتن هم ویبره ندارن.
از طرفی این لرزش برای همه توی دور موتور مشترکی بوجود نمیاد. یعنی برای هر کس توی دور موتور خاصی ایجاد میشه.
اگه منبع موثقی دارید ممنون میشم ارایه بدید.
امروز در یک عمل انتحاری
آینه وسط رو قسمت گویی اون رو با یه حرارت ملایم با فندک اتمی گرم کردم که به سختی تکان بخوره
و روی اون قسمت کشویی که آیینه وسط روی شیشه جلو نصب میشه دستمال کاغذی 2 لا استفاده کردم که به اندازه همون قسمت فلزی برش زدم
بعد آیینه رو جا انداختم
الان لرزش آینه حدود 90 تا 95 درصد کمتر شده و صدای لرزش چراغ سقفی جلو هم قطع شد
سلام دوستان درخصوص لرزش آیینه داخل درسرعت 110 من دادم چرخها را بالانس کردند اما فایده خاصی نداشت به همین دلیل دوباره به یک بالانس کار دیگر نشان دادم که آدم باحوصله ای بود وچرخها ی عقب را بالانس روکار کرد که تقریبا لرزش از بین رفت و ایشان می گفت برای لرزش آیینه داخل همیشه اول باید بالانس چرخهای عقب را کنترل کردو از آنها مطمئن شد البته من روی راهنمایی دوستان خواستم برای تعویض دسته موتور پایین اقدام کنم که چهار مکانیک گفتند که عیبی ندارد و حاضر به عوض کردن نشدن بعدهم با بالانس فعلا مشکل رفع شده البته اسفالت جاده هم خیلی موثره من چندین بار امتحان کردم بنابراین پیشنهاد می کنم قبل از هرکاری بالانس چرخهای عقب را بررسی کنید یاعلی
کاملا درست گفته همشهری
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول