-
6 بهمن 1398, 13:15 #221
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- دی 1348
- نوشته
- 8,987
سهیل جان فقط مصرف سوختش متفاوت هست با fr7de؟
صدا، لرزش و شتاب و....
چقدر این دو مدل fr7dc9 با fr7de اختلاف مصرف سوخت دارند که آیا به صرفه هست هزینه کنم تغییرش بدم با توجه به اینکه حدودا تا 20 هزارتا عمر دارند.
پیشاپیش ممنونم
شمعهای روسی شمعهای خوبی هستند،اگرنصب کردیدنیازبه هزینه مجددندارد،فقط فیلرشمعهارا75.بگذاریدوتا30هØ ²ارکیلومترهم میتوانیداستفاده کنیدوبایدروی15هزارکیلومتری کبارتمیزشان کنید.صداولرزش وشتاب بخاطرفیلرنامناسب هست وباتنطیم موردی ندارد.موفق باشید.
سلام دوستان ماه پیش ماشینم xu7مدل 94 با 21هزار کیلومتر شروع به ریپ زدن کرد. با امداد تماس گرفتم اومد گفت از شمع هاته باید عوض کنی. چند تا مارک گفت بعد گفت که توی وسایل هاش شمع بوش تولیدی شرکت نور داره که اورد و گفت دیگه نور شمع نمیزنه و از این حرفا و من از چند سال پیش توی ماشینم چقدر داشتم فقط 6 مونده که با هزینه بستن کلا 40 ازم گرفت. اما الان چند روزه که ماشین به وضوح خوب کار نمیکنه حتی سرباطری رو هم برداشتم بهتر شد اما بازم مثل قبل نیست. سوال برام پیش اومده شمع نور همین شمع بوشی هست که شما میگید یا بی کیفیته که الان دوبار ه احساس میکنم ریپ خفیف میرنه.
راستش من خودم چند روز پیش رفتم یه مغازه ای و شمع نور داشت
فکر کنم هنوز هم شمع می زنه
حالا منظورش مدل خاصی بوده رو نمی دونم
قیمتشم فکر نکنم بالا باشه
درودبرشما،اگرشمعهاتازه باشندنیازبه تعویض نیست،فیلرخوبی برایتان نبسته است.باحوصله شمعهارابازکنیدوباشناختی که ازموتورتان داریدهمه رایکسان9.ویا85.فیلرکنید.
سلام
من شمع رنویی که خریدم روش نوشته بود FR7DE
این کد بوش مگه نیست؟؟ یعنی این مثل همون بوش هست؟؟
ازهمان سیستم شماره گذاری استفاده شده است و1درجه ازفابریک (8)خنکترهست.
ممنون مهندس
پس این شمع ساختارش مثل همون بوش با کد 7 هست
درسته؟؟؟
یعنی مثل این می مونه که شمع بوش با کد 7 گرفتم و تقریبا مثل فابریکه
درسته؟
بله فرق زیادی بانورFR8DEنداردفقط طول عمربیشتری نسبت به نور دارد.
سلام
میخام شمع سوزنی بخرم ولی نمیدونم چه مارکی بهتر واسه ای اف سون دوگانه ممنون میشم کسی اطلاعاتی داره بگه
-
6 بهمن 1398, 13:15 #222
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- دی 1348
- نوشته
- 8,987
1-Bkr6elx
2-Bkr6gp
این دو تا شمع هر دو سوزنی هستن و هر دو از برند NGK.
شمع اول حدود 90 تومان, که عمر بیشتری داره و ایریدیومی هست.
و دومی حدود 40 تومان , که عمر کمتری داره و پلاتینیومیه.
هر دو رو ef7 استفاده شده و تا جایی که شنیدم جواب داده.
هر دو مدل هم کد حرارتی 5 و هم کد حرارتی 6 دارن, که نمیدونم دقیقا کدومش برای دوگانه و تک سوز مناسب تره.
آقا سهیل وارد تره.
البته تا جایی که میدونم سهیل جان با سوزنی زیاد موافق نیست.
ممنون از پاسختون
بله اقا سهیل موافق سوزنی نیستن ولی تاجایی ک بنده اطلاع دارم شتاب گرفتن باشمع سوزنی بهتر از معمولیه البته نمیدونم درست میگم یانه باز اگه اطلاعات کاملتری دارین بفرمایین چون باید شمع هامو عوض کنم
ممنون
سلام،
شمع اول ngk هست،کد: BKR6EIX که نزدیک به 1000 کیلومتر کارکرده،
شمع دوم،denso هست،کد: SK20R11 که نزدیک به 20 هزار تا کارکرد داره،
چرا چینی الکترود مثبت دنسو،دوده میگیره؟
اگر با برس سیمی تمیز بشه،خراش های ریز روش ایجاد نمیشه،که بعد از استفاده محل نشست دوده باشه؟
برای الکترودهای نازک ویاروکشی بهترهست دوده راباروغن ترمزبشوییدوباپارچه ای زبروبدون سایش برق بیاندازید.دوده ها بیشتردراستارت سرد ویااستفاده ازبنزین نامرغوب تشکیل میشوند.روغن موتورغیراستانداردهم باعث افزایش دوده میشود.
سلام اقا سهیل
ممنون ازاینکه وقت میذارین وباحوصله جواب میدین
من میخام شمع های ماشینو عوض کنم ممنون میشم بفرمایید چه نوع شمعی باچه مارکی وچه کدی بخرم؟ درضمن نظرخودم رو سوزنی هست اگه ممکنه بفرمایید چه نوع شمع سوزنی مناسب ef7 دوگانه هست
بازم ممنون
تجربه درازمدت سوزنی درتاپیک کم هست وبعدازمدتی باافت کیفیت مواجه خواهدشد ولیNGK سوزنی مدلIFR5G11کاربرانی داریم که رضایت دارندومیتوانید تهیه کنیدولی فیلر رابیشتراز75.بایدبگیرید.بین9. تا1مناسب هست و خودفابریک شمع 1.1درجعبه هست.

شمع دومتون نشون دهنده اینه که خیلی مناسب کار نکرده ماشین
شمع اولتون استاندارد کار کرده
دو تا موضوع هست
یا شمع دومتون زیادی سرد هست که باعث میشه شمع به دمای لازم برای پاکسازی خودش نرسه و دوده بگیره یا اینکه سوخت و ساز ماشینتون میزون نیست.
در حالت بهینه شما چینی شمعتون باید سفید باشه البته یه تیکه اش رو باید داخل شمع رو ببینید
اگر اون چینی رو به صورت فرضی 3 تیکه در نظر بگیرید :
1- تیکه بالا و نوک الکترود نشان سوخت و ساز در حالت درجا هست.
2- تیکه وسط سوخت وساز در حالت سر گاز
3 - تیکه آخر سوخت وساز در حالت تخته گاز(که با ذره بین باید نگاه کنید)
نشونه بعدی هم اون حلقه شمع هست که در حالت بهینه و شمع با حرارت مناسب موتور باید به رنگ قهوه ای و یا خاکستری(بنا به نوع بنزین) باشه ، سیاه نشون دهنده میزان نبودن سوخت و هوا هست
سپاس،
وقتی دنسو را می بستم هم پدال گاز اصلا حساس نبود،گپ شمع را هم با وسواس مرحله به مرحله کم کردم،ولی پدال گاز باز هم تنبل بود
( اینها رو وقتی ان جی کا رو بستم، تفاوتش رو متوجه شدم)
خلاصه اینکه 11 Denso SK20R را به عنوان مصرف کننده اصلا توصیه نمیکنم!
نتیجه با عجله انتخاب کردن...
ببخشید آقا سهیل عزیز ، شمع BKR6EIX از نظر گرمی و سردی در چه حدی هست؟ آیا با مدل پیشنهادی سازنده از نظر سردی و گرمی تا حدودی برابری میکند؟
شمع ngk هرچه عدد بالاتری داشته باشد سردتر هست و شمع بوش هرچه عدد بالاتری داشته باشد گرمتر.
درودبرشما-حدود1درجه سردترازتوصیه کارخانه هست وشماره5بهترهست.بوش وngkبرعکس هم شماره گذاری سردوگرم دارندوبرابرجدول ذیل:

-
6 بهمن 1398, 13:15 #223
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- دی 1348
- نوشته
- 8,987
آقا سهیل یعنی شما میفرماید که برای بنزینی توصیه کارخانه کد 5 است؟
و برای دوگانه کد 6؟
ممنونم از اینکه همیشه پاسخ میدید. فقط میخواستم بدونم این یک درجه سردتر بودن چه مزیت و چه ضرری میتونه داشته باشه؟
وقتی ماشین سرده پیر مردی رانندگی میکنم و در حالت عادی اکثرا با دور موتور معمولی رانندگی میکنم و گاهی اوقات برای اینکه ماشین ای سی یو خودرو به حالت اکونامی نره کمی هم دور بالا رانندگی میکنم. ممنون میشم راهنماییم کنید . این رو هم اضافه کنم بعد از گذشت 3 هزار کیلومتر با این نوع شمع هنوز مثل روز اول از نظر کارایی عمل میکند.
درودبرشما-مزیتی که داردبعلت عایق کوتاهتر دور الکترودمیانی زودترسردمیشود وحرارت را زودتر انتقال میدهدوبرای موتورهای گرم مانندEF7خوب هست ولی بعلت مختصرکوتاهی الکترودمیانی،جرقه بالاتر زده میشود که باعث ایجاد دوده کم ومصرف بالاتری میشود.زیاد روی این یکدرجه حساسیت نشان ندهیدولی برای دفعات بعدمعادل8بوش ویا5NGKویا16دنسو را انتخاب نمایید.
برای گازسوزشماره6 ،NGK-مناسب هست ولی بعلت دوگانه بودن واستفاده ازبنزین توصیه کارخانه5برایNGKویا8برای بوش هست. 
با سلام خدمت آقا سهيل
شرمنده من گيج شدم
واسه ماشين دوگانه شمع ngk كد 5 مناسبه يا كد 6؟
از طرفي اگه مثلا جابجا بندازيم چقدر تاثير داره؟
درودبرشما-برای گازسوز وبنزینی ، شماره5-NGKو8بوش دستورکارخانه ومناسب هستندولی اگر شماره5پیدانکردیدو بیشتر ازگاز استفاده میکنیدشماره6هم مناسب هست.سمندEF7بنزینی وتک بهترهست فقط شماره5 استفاده کندویا8بوش.
ببخشيد آقا سهيل اينطور كه من ديدم تو صفحات قبل گفتيد جهت بنزيني كد FR7DE و جهت دوگانه سوز FR8DE بهترند
كه معادل كد 5 واسه دوگانه سوز و كد 6 واسه تكسوز ميشه اما الان كه شما داريد برعكسش رو ميگيد
كد 5 يعني شمع گرم و كد 6 يعني شمع سرد
واسه دوگانه شمع گرم مناسبه يا سرد؟ چرا؟
تشكر
انتقال حرارت بیشترتوسط شمع سردبرای 2گانه مناسب هست ولی نه زیاد،حداکثر1درجه-تاثیرزیادمحسوسی بروی رانندگی نداردوفقط سردبودن امکان دوده گرفتن ومختصری افزایش مصرف سوخت دارد.من برای بنزینی معادل8 وجنس مناسب پیدانکردم وازFR7D رنویی روسی بخاطرجنس خوبش استفاده کردم که مصرف کمتراز2. افزایش داشته وبعداز15000کیلومترتمیزکردن ، مختصری دوده داشت.
من كه آخرش نفهميدم واسه دوگانه كد 5 خوبه يا كد 6
يه سوال ديگه ار آقا سهيل
دو مدل شمع سوزني داريم يكي پلاتينيوم و يكي ايريديوم ميخواستم بدونم فرق اين دو مدل شمع بحز جنس آلياژشون آيا توي قدرت جرقه هم با هم فرق دارند(با فرض اينكه فيلر هر دو يكسان انتخاب شود) البته ميدونم كه ايريديوم عمش دوبرار پلاتينيوم هست
منظور سوالم اينه كه تو لحظه كه جرقه زده ميشه قدرت جرقه متفاوتي دارند؟
شمع ایریدیوم دارای الکترودمرکزی نازکتری نسبت به پلاتینیوم هست وجرقه قویتروقابلیت اشتعال بالاتروطول عمربیشتری داردو دوده راکمترازپلاتینیوم جذب میکند.
از نظر شتاب: قطعاً شتاب تناسب کاملی با نوع خودرو و در واقع نوع موتور خودرو دارد، شتاب هر دو نوع شمع با آلیاژ پلاتینیوم و ایریدیوم بر روی خودروهای : پژو ۲۰۶ تیپ ۲، سمند EF7، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و ماکسیما در دو اندازه فیلر؛ معمولی و پایه بلند تست گردیده و نتیجه به شرح زیر است:
شمع پلاتینیوم با ایریدیوم از نظر شتاب تفاوت آنچنان زیادی ندارند و تفاوت در ۴۰۰ متر بین ۱ تا ۱٫۵ ثانیه می باشد.
باسلام
دوستان به نظر من بهترین شمع برای ef7 شمع سوزنیه عالی من تجربه
استفاده از شمع معمولی هم داشتم سوزنی یه چیز دیگست مصرف هم به هیج عنوان افزایش نمیده البته شمع اصلی بگیرید
-
6 بهمن 1398, 13:17 #224
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- دی 1348
- نوشته
- 8,987
شما با چه گپی استفاده کردید؟
من ngk گرفتم فابریک گپش ۹ بود دیگه دست نزدم به طور مثال
من با ۳۰ لیتر بنزین تو شهر با چراغ قرمز و ترافیک ۳۶۰ کیلومتر
میرم
دوستان عزیز سلام.
برای سورنم یه دست شمع BKR6EIX گرفتم.
تصمیم داشتم خودم نسبت به تعویضشون اقدام کنم اما هیچ مطلب یا فیلم و آموزش تصویری از مراحل تعویضش ندیدم. قبلاً سمند XU7 داشتم و خودم شمعاشو تعویض می کردم اما EF7 متفاوته.
شما می تونید به بنده در این خصوص کمک کنید و اگه فایل یا مطلبی در این خصوص دارید بهم بدید؟
اصلا به نظرتون منطقیه خودم تعویضشون کنم یا ببرم بیرون بهتره به کل؟
ممنونم ازت
سلام خدمت دوستان عزیز
خدمت شما عرض کنم من شمع چمپیون خریدم ( جعبه قرمز )روش نوشته made in usa که از ا م ا ر ا ت وارد شده ، فروشنده هم بسیار آدم معتبریه . حالا من خیلی نمیدونم که واقعا آمریکاییه یا نه ولی روی EF7 بستم خیلی فرق کرده در حد پرواز کردن شده و تاثیر بسزایی داشته ، انگار ماشین تقویت شده ،
عزیزان درباره اصل بودن اگر اطلاعات جدیدی دارن بگن و همچنین درباره تغییر شتاب و سرعت هم بگم که واقعا تاثیر کرده ، چون مدت زیادی نیست گزاشتم هنوز تغییر مصرف مشخص نیست ولی با دور موتور کمتری میتونم راه بیوفتم و نیاز به تعویض دنده کمتری دارم که حتما در مصرف سوخت تغییر ایجاد میکنه.
راستی اگه درپوش روی موتور EF7 روی وایرها گزاشته نشه مشکلی داره ؟
درودبرشما-این تغییرات نمیتواند100%مربوط به شمعِ جدیدباشدوبخشی مربوط به نحوه نگهداری و وضعیت شمعهای قبلی شمامی باشد.اگرمیخواهیدکه موتوربا هرنوع شمع همین کیفیت راداشته باشد،هر10000 کیلومترشمعهاراتمیزکنیدوفی لرِآنهاراکنترل نماییدتاباهزینه کمتری بتوانیدازمصرف پایین وشتاب مناسب برخوردارباشید.درجه گرمای چمپیون مناسب برایEF7معادل11و12هست که دربوش8ودرNGKبرابر5می باشد. درپوش رابگذاریدتاکوئلهاتمیزتربم انندوهنگام بازکردنشان گردوخاک کمتری بداخل محفظه شمع راه پیداکند.
سهیل جان جسارتا برایef7کد حرارتیngk عدد6نیست؟
درودبرشما-5بهترهست ولی دوستانی که6 گذاشتنداز دوده ومصرف بالا،شکایتی نداشتند

چند روز پیش شمع ماشین را با ایریدیوم سوزنی NGK عوض کردم انژکتورها،دریچه گاز و استوپر را دادم شستشو دادن در کل تنها تغییر محسوس کاهش مصرف بنزین میباشد ولی آیتم های دیگر مثل شتاب و...خیر
ماشین 36000تا راه رفته قبلشم شمع نور دوگانه سوز بود واقعا عالی بود.
هر عدد شمع 29000 از سایت دیجی کالا
من هم شمع12سال کارکرد ماکسیما رو با ngk ifr6t11تعویض کردم و غیر از این که ریپ زدن در دور زیر2000برطرف شد هیچ تفاوتی نکرد ماشین(البته شمع خودش همngkبود)
ضمنا کار بسیار خوبی کردین که از دیجیکالا خرید کردین چون دربازار حدود10درصد قیمت ها بالاتر هست و از اصل بودنش هم نمیشه اطمینان داشت
سهیل جان ممنون از پاسختون
مسافرتی در پیش داریم قصد دارم شمع ماشین خودم و یک سمندef7رو تعویض کنم
میخواستم بدونم برایef7چه شمعی پیشنهاد میکنید در صورتی که قیمت مهم باشه؟و در صورتی که مهم نباشه؟
و برای ماشین خودم چه شمعی پیشنهاد میکنید و کد5یا6استفاده کنم؟(کد5قیمتش حدود50هست و6با مشخصات تقریبا مشابه37!)مهم ترین ایتم هم برام دوامش هست که زیر فشار توربو نابود نشه و قیمت اهمیتی نداره
-
6 بهمن 1398, 13:17 #225
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- دی 1348
- نوشته
- 8,987
درودبرشما-برایEF7N/A رنویی روسی ویامکزیکی-دنسوژاپنیK16PRUویانورFR8DEخوب هست واگراصراردرشمع سوزنی داریدمیتوانید5NGKباهمان کدپیشنهادی خودتان وبرای جلوگیری ازدوده زدن ودوام بیشتر ایریدیومNGKتهیه کنید.برای توربو یکدرجه خنکترهم خوب هست مثل6NGKوایریدیوم باشدکه دوام کافی داشته باشد.

سلام به همه دوستان و اساتيد گرامي
تقريبا ٢ماه پيش براي ماشينم يك دست شمع سوزني ngk
مدل
ifr5g-11
گرفتم.
امشب و بعد از طي مسافت ٣٨٠ كيلومتري رفتم پمپ بنزين و در كمال تعجب ٥٧ ليتر گرفت(من هميشه كه ميرم بنزين بزنم سوپر ميزنم و تا آخرش پر ميكنم)
يعني تقريبا صدي ١٥ سوزونده!!!
مگه ميشه؟!!!!
(كاركرد ماشين١٢٦٠٠و باد لاستيكها هم تنظيم بود)
ممنون سهیل جان از پاسختون
Massجان واقعا عجیبه!!!
کسی دیگه هم تجربه استفاده از شمع سوزنی رویef7رو داشته؟
بادرودبرشما-اگر سابقه های قبلی رابخوانیدازافت کیفیت وبالارفتن مصرف بااستفاده ازشمع سوزنی مواردی وجوددارد ولی این مقدارمصرف دارای مشکل مهمی هست،اگرفیلرشمعها بالای1میلی مترهست تا9.پایین بیاوریدوترجیحاازشمع معمولی استفاده نمایید.
سلام و ممنون از توجهتون
فيلر شمع كه ١١ هستش
ولي
ميشه فيلر شمع سوزني رو تغيير داد؟
آخه شنيدم كه شمع سوزني فيلرش ثابته و بخاطر همين وقتي توي جعبه هستش يه محافظ دور الكترودها داره!
ترجیحا فیلری بگیریدکه به موتورنزدیک باشدولی این فیلری که تهیه کردید11برابر1.1میلی مترهست وبرایEF7 زیادمی باشد.خودتان باچندضربه برابرشکل زیرویک آچارفیلر آنراتنظیم کنیدودوباره مصرف وشتاب راارزیابی نمایید:
سلام و صبح بخير به همه دوستان
از ديشب تا حالا اين بنزين رفته رو مُخم
الان يه نكته ايي يادم اومد
توي اين مدت من ماشين رو بخاطر خطاي آمپر بنزين بردم نمايندگي
يه ٣ روز و يه ٢روز ماشين توي نمايندگي خوابيد(حتي پشت آمپر رو هم عوض كردن ولي همچنان آمپر بنزين خرابه!!)
ممكنه توي نمايندگي بنزين برداشته باشن؟
احتمال زیادی داردزیرا کیلومترودرجه بنزین هنگام تحویل به شمارسیدمیدهند.شمااین مصرف را از فهرست کارکردماشینتان حذف کنید.حدودبنزینی که ازماشین کشیده اند برابریک20لیتری پلاستیکی هست.
سلام دوستان،امروزقصد دارم شمع های فابریک سورنمو بعد از ۳۰ هزار کارکرد تعویض کنم.از چند تا مغازه اینجا (زاهدان)که پرسیدم بوش و NGK داشتن
لطفا راهنمایی بفرمایید که چه نوع شمع و با چه گپی بذارم که لرزش نداشته باشم و واسه مصرف سوخت و شتاب مشکلی پیش نیاد
مرسی از اساتید...
درودبرشما-هر10هزارکیلومتربایستی شمعهاراتمیزمیکردید.رنویی روسی ویامکزیکی-دنسوژاپنیK16PRUویانورFR8DEبا فیلر75.مناسب هست.سوزنی انجکاباگرمی5هم کاربران استفاده کرده اند.
-
6 بهمن 1398, 13:18 #226
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- دی 1348
- نوشته
- 8,987
دوستان بهترین شمع برای ای اف ۷ دوگانه چیه؟ آیا شمع سوزنی بندازیم شتاب بیشتر میشه؟ مصرف کمتر میشه!
در سایت دیجی کالا کاربرها از شمع 2 پلاتین خیلی راضی هستند و میگن کپ روی گاز کامل رفع میشه البته روی بنزین تاثثیری نداره
جرقه روی الکترودسرد،قوی ترهست و2پلاتینه معمولی استفاده نمایید.
هیچی مثل تک پلاتین جنس خوب نیست. هدایت شعله به سمت پیستون و ...
شمع روس رنو هم خوبه
سلام به همگی دوستان ، بهترین شمع برای xu7 که مصرف سوختو بالا نبره و موتور پرشتاب تر بشه چیه و گپ اون چند باشه.ممنون.
چند روز نظرات مختلف و سایت های مختلف نگاه کردم تنها شمعی که همه راضی بودن و هیچ نظر منفی دربارش پیدا نکردم شمع NGK BKR6EIX هست برای ef7 هم بنزینی هم دوگانه عالیه همه به افزایش شتاب نرم تر کارکردن و برطرف کردن مشکل کپ و مصرف سوخت کم اشاره کردن عمر بالای هم داره قیمت 4 تا حدود 110 میشه
شمع فابریک این موتور اینه :
EYQUEM RFC58LZK (IRAN)
شتاب مناسبی داره و کافیه همواره دریچه ی گاز را تمیز نگه دارید .
من هم تجربهRFN58LZ ازایکیوم رادارم و40هزارکیلومترخیلی خوب کارایی داشت.
ایکیوم rfn58lz را روی xu7 استفاده کردی یا ef7؟
من چند روز پیش ایکیوم فرانسه رو روی ef7بنزینی بستم شتابم خیلی کم شد و ماشین کپ می کرد و مجددا بازش کردم قدیمی ها رو بستمگپ رو هم 0.75 گذاشته بودم
رویEF7بافیلر75.کارایی خوبی داردورویXU7بافیلر85.وخیلی هم دیر دوده میگرفت وتاتعویض فقط2بارتمیزشان کردم.بدلیل شایعات تقلبی شدن،بعداز آن به رنویی روسی شیفت کردم که تاحالا8ماه کارکردویکبارتمیزکردم ودرحدایکیوم و نور خوب هست.
-
6 بهمن 1398, 13:18 #227
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- دی 1348
- نوشته
- 8,987
شما رنو روسی رو با نور و اکیوم ایرانی مقایسه میکنین؟
من با بوش آلمان مقایسه میکنم و میگم تو این بازار از آلمانیش هم بهتره چون 90 تقلبی هستن
درضمن رنو روسی بوش روسی هست
نورشمع خوبی هست ولی طول عمرکمتری داردوقیمت کمی که داردباعث تفکر کارایی پایین میشود،حال آنکه ازنظرطراحی خوب است که بایدفقط فکری بحال جنس الکترودمرکزی آن بشودتالااقل40هزارکیلومترکا ربدهد.من ، هم نور وهم ایکیوم وهم روسی را روی EF7 استفاده کردم وازنظر مقاومت صحبت شماراقبول دارم وروسی دارای کیفیت الکترودمرکزی بالایی هست .
سلام دوست عزیز من میخواستم بدونم شمعهای سوزنی ایریدیوم از شمعهای فابریک ماشین که ایکیوم هستن بهتر هستن تو شتاب و مصرف یا همون ایکیوم بهتره.
من نتیجه ی خوبی از استفاده از شمع های سوزنی در این موتور ندیدم . xu7
موتور هار میشه تو شتابگیری ولی کله میکنه ، مصرف میره بالا . مجبور میشی پرگاز برونی که حال کنی با ماشینت وگرنه در حالت کم گاز و کم مصرف و سر گاز مخصوصا تو ترافیک تهرون ماشین جون نداره ، اذیت میکنه و زود خسته میشی از بس مجبوری کلاج رو دقیق و درست بگیری که ماشین شیلنگ تخته نندازه !
اگه کم گاز برونی شمعهای سوزنی زود دوده میگیرن و اگر پر گاز برونی شمع ها خوب کار میکنند مصرف بنزینت بالا میره ولی تو مسافرت ها حال میده .
دیگه خودت نتیجه گیری کن که میخوای با ماشینت چیکار کنی .
اساتید و دوستان سلام
نظرتون راجع به شمع هایی که سرویس 20 هزار به من دادند چیه؟

کد بسته رو که اس ام اس فرستادم این جواب از ایساکو اومد:
"کالای خریداری شده اصل است. شمع موتورهای ّEF7 گازسوز و بنزینی با گپ 0.75 میلی متر"
Torch F6RTCدارای کیفیت متوسط وپایین ترازنورهست.بیشتراز15000کیلوم تر روی ماشین نگذاریدولی ایرانخودروتا20هزارکیلومتر رابلامانع میداند.روی7500کیلومترتمیزش کنید. :x
ممنون ولی کدش F6RTC نیست. اینه K6RTC. تفاوتی داره؟
برای باز کردن شمع نیاز به آچار خاص خودش هست دیگه؟
آچارشمع16برای بازکردنِ شمع وآچار8برای پیچ کوئل موردنیازهست.
درموردشمع هم درست میفرماییدK6RTCکه معادل بوش آن+FR8DCهست وبا موتورEF7سازگاری داردولی الکترودمرکزی آن مسی بوده واستهلاک زودرسی دارد.
مدیرمحترم لطفا ادغام فرمایید.باسپاس ازشما.
بنابراین به نظر شما ارزش داره بذارمشون روی ماشین یا برم همون بوش و ... بگیرم؟
-
6 بهمن 1398, 13:18 #228
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- دی 1348
- نوشته
- 8,987
تاخاتمه گارانتی ازهمین شمع استفاده کنیدبهترهست وپس ازسپری شدن دوران گارانتی--شمع رنویی روسی ویامکزیکی-دنسوژاپنی،نورویاایکیوم ازجمله شمعهای مناسب برای این موتورهستند.

سلام ب همه دوستان
4تا شمع ایکیوم با کد RFN58LZ گرفتم44تومن روی کارتون زده ساخت فرانسه
گپ همه رو روی .75 گذاشتم
اقا سهیل باتوجه ب اینکه گفتید ایکیوم تقلبیش زیاد شده برم عوض کنمشون؟
فروشنده میگفت بوش دوپلاتینه هم دارم ک برای دوگانه خوب جواب میده
4تا شمع بوش ها توی یه بسته ابی رنگ بود
اگه امکان داره یه توضیح راجع ب عوض کردن شمع بدید
میخام خودم عوض کنم ک سر 10هزار تا بتونم تمیزشون کنم
اچار16 شمع و فیلر هم گرفتم هرکدوم 10 تومن
ممنون سهیل جان
فیلم رو توی پستهای قبل هم فرستاده بودی بازم لطف کردی
امروز عوضشوون کردم و ایکیوم گذاشتم
اول خودم اومدم عوض کنم
اچار 8 یکسر تخت یه سر رینگی انداختم ک دیدم پیچ کویلها درست باز نمیشه و داشت پیچها رو کچل میکرد
بردم در یه تعمیر گاه و اچار بکس 8 انداختم و باز شدن
نمیدونم چرا اینقدر پیچها نرم هستن اگه سایزشون پیدا کردم با جنس استیل عوض میکنم
صدای موتورحدود 20 بهتر شده خصوصا توی دورهای بالاتر
البته من خیلی دوربالا رانندگی نمیکنم
نهایتا دنده رو روی دور 3500 عوض میکنم
ازجمله نکات خوبِ این شمع مقاومت خوب الکترودمیانی وعدم تغییر فیلرتا20هزارکیلومترمی باشد.ایکیوم تا40هزارکیلومتر قابل استفاده هست.
سلام دوستان درخواست راهنمایی برای خرید شمع با راندمان خوب در دور موتور بالا بین ۳۵۰۰ تا ۶۰۰۰ برایxu7 هستم لطفا بهترین شمع و فیلر رو معرفی کنید و اینکه ایا شمعی که(NGK: IFR6T11 ) بهم معرفی کردن مناسب اینکار هست یا خیر .
با تشکر فراوان.
فیلرِ بالای9. برای شتاب دورِ بالا مناسب ترهست ولی فیلرِ1.1 بعلت کشش شدت جریان بیشتراز سیم پیچ ثانویه کوئلهاممکن است باعث آسیب به آنهابشود.ترجیحاازفیلرکمتر( 1mm)استفاده نمایید.پیروزباشید.
ممنون بابت پاسختون پس شما هم همین کد شمع رو توصیه میکنید ؟ برای xu7
درودبرشما-شمع معمولی رابهترباسیستم جرقه وکوئلهای سمند مناسب میدانم ومطمئن نیستم که جرقه قوی به کوئل آسیبی واردنکند ولی درکوتاه مدت میتواندموثرباشد.کاربرانی داریم که نصب کردندوبلافاصله رضایت دارند.کاربرانی هم داریم که بعدازچندهزارکیلومتر ازبالارفتن مصرف و اُفت کیفیت گله مندبودند.حالت50-50 داردونه100%رضایتمندی، اگر معرفی این شمع توسط شخصی هست که رویXU7نصب کرده وبالای5هزارکیلومترکارکرد دارد،تجربه خوبی هست وشماهم استفاده نمایید.تجربه رانندگان از اهمیت بالایی برخوردارهست.پیروزباشید.
سلام دوستان یه سوال دارم واقعا این قضیه شمع ها اعصابم رو خورد کرده نمیدونم چه شمعی بندازم که خوب و عالی باشه هرکی یه پیشنهادی میکنه واقعا گیج شدم ماشینم ef7 دوگانس و حدود ۸۳هزار تا کار کرده و شمع های فابریک روشه اکثرا با دور موتور بالا بین ۳۰۰۰ الی ۴۵۰۰ رانندگی میکنم لطفا راهنمایی کنید
-
6 بهمن 1398, 13:19 #229
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- دی 1348
- نوشته
- 8,987
دوست عزیزمن بنزینی دارم ودقیقا83هزارتاکارکرد دارد وتاحالا3دست شمع عوض کردم.شمع فابریک20هزارتاکارمیکندوالا ن کربن خالص هست وآسیب زیادی هم به کاتالیزور واردشده ومصرفتان بالای8%بایدباشدوبایک مخزن گازکمتراز245کیلومترمیتوانیØ ¯برویدوبایک باک بنزین محال است بتوانید800بروید.
یکدست شمع رنویی روسی،مکزیکی-دنسوژاپنیK16PRUویاایکیومRFN58LZ ویانوربافیلر75.نصب کنید،بسیارموتور راحت میشود ازاین وضعیت.
بله متاسفانه وقت نمیکردم برم عوض کنم
جناب t51 شما شمع های سوزنی یا چند پلاتینه رو پیشنهاد نمیکنید؟؟
سوال بعدی اینکه نیازی نیست همراه با شمع چیزهای دیگری هم عوض یا سرویس بشه؟؟
اولویت اول تعویض تسمه تایم وتسمه کولروبازرسی هرزگردها-سپس تعویض فیلتربنزین،فیلترکابین-تعویض آب رادیاتور--تعویض روغن گیربکس-تعویض روغن ترمز-تعویض لنتهای ترمز-کنترل وتعویض میل موج گیرهای کوتاه-بازرسی باتری ویاتعویض آن-وضعیت ماشین راهفتگی گزارش کنیدوازتجارب سایرکاربران هم استفاده نمایید.پیروزباشید.
سلام
شمع دنسو با کد k16pru در بازار پیدا میشه؟ متاسفانه پیدا نمیکنم.
کد20رابگیریدکه معادل6.7بوش هست.ولی زودتربایدتمیزکنیدزیرا خنک تراز16هست ودوده مختصری میزند.
کد 20 به دلیل سرد بودن مصرف زیاد نمیکنه؟
بله ولی زیادنیست.من هم بجای8بوش ،روسی7نصب کردم ومقدار2.%افزایش مصرف بنزین داشت ولی نرمترکارمیکندوبرای تابستان هم مقاومت خوبی دارد.ترجیحا16دنسو و8بوش و5 انجکا مناسب ترهستند.
منظور شما از 7 روسی بوش fr7de هست؟؟
بله، رنویی روسی ویامکزیکی همین درجه گرمی رادارند.
الان روی ماشین نور نصبه با فیلر 75. که واقعا ماشین نه شتاب در دور پایین و نه در دور بالا داره، قبلا فیلر روی 9. بود که وضعیت فقط در دور بالا بهتر بود.یه مدت هم دنسو k20 نصب بود که در دور بالا عالی بود اما مصرف خیلی کم افزایش داده بود.سوزنی ngk با کد 5 هم داشتم که در دوحالت بینظیر بود اما مصرفم زیاد شده بود...................حالا واقعا گیج شدم چی بخرم که هم در دور پایین و هم در دور بالا راضیم کنه و مصرفم زیادتر نشه!!!
-
6 بهمن 1398, 13:20 #230
عضو حرفه ای
- تاریخ عضویت
- دی 1348
- نوشته
- 8,987
ایکیوم فرانسوی بسیارایده آل بودکه فعلانایاب هست.شمع مکزیکی ویاروسی ازفیک چینی بهترهست والبته اگرموفق شدید دنسوژاپنی16پیداکنید،آن هم خوب هست.شمع نوربیشتراز20هزارکیلومترقاد ربه کارنیست ولی خوب هست.مشکل نورافزایش فیلربعداز10هزارتاست که بایدکمترش میکردید.نوردرمقابل سنباده کشی هم ناتوان هست وهسته مرکزی مسی ضعیفی دارد.



امشب مجددا رفتم برای تهیه شمع توی یکی از فروشگاه های ایساکو که انصافا ادم فنی بود
زمانی که گفتم قبلا ایکیوم استفاده کردم و راضی نیستم گفت که ایکیوم مخصوص ef7 تازه چند هفته است که اومده منم خریدم با قیمت 32 تومن فردا نصب میکنم و نتیجه رو اعلام می کنم
Sent from my GT-I9082 using Tapatalk
سلام شمع ایکیوم الان داره تو ایران تولید میشه! البته این به این معنا نیست که شمع بدی هست اتفاقا روی پراید دوگانه که داشتم استفاده کردم بسیار عالی جواب داد ماشین خیلی نرمتر از شمع بوش +9 دوپلاتینه کار میکرد !
همین شمع که شما خریدی رو تو بسته بندی عظام از نمایندگیش 22 تومن خریدم با کد rfn58lz
دوستان نظرتون راجب شمع رنو ساخت روسیه چیه؟ شمع های خوبی هستن یا خیر؟
رنویی روسی گرمای7داردویکدرجه برای موتور خنکترهست ولی کارکردخوبی دارد.
به نظر شما NGK مدل BKR6E گزینه بهتری نیست؟
بین این دوتا کدوم رو پیشنهاد می کنید؟
انجکا5بهتراز6هست ودرمجموع معمولی ورنویی روسی ویامکزیکی مناسب هستند.شمعهای مناسب دیگرایکیومRFN58LZودنسوژاپنیK16 PRUهم مناسبند.
الان من این شمع های رنویی رو از نمایندگی گرفتم ۲۵ تومن.
انجیکا هم داشت، می تونم برم و با NGK مدل BRK6E تعویض کنم...
به نظرتون برم عوضشون کنم بهتر نیست؟؟
همین روسی خاطرجمع هستی که کجاساخته شده است.انجکابرای ویتارادرنمایندگی حدود400هزارتومان ژاپنی هست.انجکای ارزان حتی ازکنار ژاپن هم عبورنکرده است چه برسدبه اینکه بخواهد ساخت ژاپن باشد.
سلام این شمع بعد 4 هزار تا کارکرد که صدای موتور بسیار درشت و خشن بود بعد دور 3 هزار اصلا قابل تحمل نبود خیلی کپ داشتم و عجیب کم میاورد
تعویض شمع و روغن الف 10-40 تمام سنتزی نتیجه صدای ماشین کاملا نصف شد بسیار نرم و ریتمیک کار میکنه صدای موتور خیلی گوش نواز و زیبا شده اصلا صدا تا دور موتور تا 3 هزار متوجه نمیشین کلا موتور با این 2 کاملا دگرگون شد از این شمع بسیار راضی هستم علاوه بر کارکرد شمع که نشان دهنده اصلی بودن هست هیچ فرقی در عکس های سایت خارجی یا آمازون ندیدم علاوه بر عمر طولانیش که قیمتش رو جبران میکنه بسیار راضی هستم و الان از گاز دادن لذت میبرم
فقط یک سوال مکانیک وقتی آچار زد شمع باز نشد بعد با پیچ گوشتی اون قسمت پلاستیک که در عکس هست درآورد شمع باز شد این پلاستیک چی هست آیا مشکلی ایجاد نمیکنه؟
سپاس
پاسخ با نقل قول