-
مچکرم نظام جان ، چک کردم همون هشتاد هستش بلبرینگهای خود دینام ، بهتر تسمه رو جدا کنی و بچرخونیش با دست تا مطمئن شی.
باز کردنشم دردسر داره ، امیدوارم ایراد از هرزگردای تسمه باشه
امکان داره از بلبرینگ سر میل لنگ هم باشه -
منم عوض کردم
دوستان دیشب که چراغ جلو رو روشن کردم متوجه شدم نور سمت شاگرد خیلی پایینه!!!!
از تنظیم ارتفاع که استفاده کردم دیدم ای دل غافل سمت شاگرد کار نمیکنه .....کسی تجربه استفاده از گارانتی رو داشته ؟؟؟؟
احتمالا موتورش سوخته ...این دوست عزیزمون nobakhtian هم خبری ازش نشد !!!
موتورش باید عوض بشه یا کل کاسه چراغ؟؟؟ سپر هم باید باز شه ؟؟؟ عجب دردسریه!!!
راستی سمند ال ایکس هم تنظیم ارتفاع داره؟؟؟
سلام
فک نکنم گارانتی فقط موتور رو عوض کنه موتور هم تکی گیر نمیاد
باید کامل عوض بشه
سمند نداره
سپر هم اگر بخاد میتونه باز نکنه
سلام. باید کل کاسه چراغ رو عوض کنن با گارانتی .
اگه باز نشه بازکردنش خیلی سخت میشه بدون سپر .
امروز ظهری رفتم نمایندگی ...سریع ماشینو پذیرش کرن و طبق معمول گفتن موجود نداریم ولی خیلی سریع و خوش برخورد درخواست برام زدن کاسه چراغ کامل!!!!گفتن یک هفته ای میاد ...
منم دیدم وضعیت مساعد و کمپین و این و حرفا یه تغییراتی تو سیستم داده از فرصت استفاده کردم و بردم پست مکانیکی مشکل سوت کشیدن لنتهای عقب موقع دنده عقب رو مطرح کرم که اونم سریع دیسک ترمز های هر دو طرف رو درخواست امداد زدن !!!
حالا هر موقع اومد نتیجه رو اعلام میکنم .
سلام من هنوز نرفتم برای گارانتی گذاشتم با سرویس 10000 تا چراغ رو هم درست کنم
سرویس 10000 مال کارت طلاییه و شامل تعویض روغن موتور و فیلتر هوا و فیلتر کابین ....توی اون روز رفع ایراد نمیکنند...
البته دوستان شاید اطلاعاتشون بیشتر باشه ....ولی من وقتی ماشینو واسه سرویس 10 هزار کارت طلایی بردم یه پارس هم اومد بود که چند تا ایراد رو لیست گرفته بود ....تو قسمت پذیرش گفتن کامپیوتر تو یک روز فقط یه درخواست رو قبول میکنه !!!!! فردا واسه رفع ایراد برگرد !!!
عجب پس باید 2 روز الاف بشیم
نه اینجور نیست اونموقه حوصله نداشته انجام بده
در ضمن فیلتر کابین و فیلتر سوخت رو میزنن عوض کردن ولی نمیکنن
-
اگر موقعی که ماشینو خاموش می کنی و نیم ساعت بعدش موقع استارت بد استارت بخوره دلیلش چیه ( وقتی سوییچ رو باز می کنی درجه آب رو وسطه )
سورن 93 من هم تا الان 2بار تنظیم ارتفاع نور از کار افتاده و هر دوبار هم طبق گارانتی هر دو کاسه کامل عوض کردند . و به طور حتم باید سپر باز بشه و من ایرادی در باز کردن سپر نمیبینم زیاد حساس نباشید.
اما یه سئوال چرا اینجوری میشه چرا این برقکارای ایرانخودرو بجای رفع عیب تعویض میکند .
الان توی گارانتی که رایگان تعویض میشه دو روز دیگه از گارانتی در بیاد از آنجا که موتورش قابل تعمیر نیست(حداقل نمایندگی این گفت) باید کاسه چراغ عوض بشه . کاسه چراغ هم حدود 120 تومان قیمت داره .
کاش دوستان محبت کنند اگه تجربه دارند بگند علت این سوختن چیه (ضمناً تخصصی و ریزتر پاسخ بدید آخه منم میدونم نقص برق علت این اتفاقه )
مقصر برق کار نیست مقصر خود کاسه هست جوری طراحی شده که اگه موتور بسوزه باید عوض بشه.دیگه همینه دیگه کاردیگه ای نمیشه کرد بعدشم زیاد کار خاصی نمیکنه اون موتور ها که روش حساسی.
علت سوختن دیگه واضحه کیفیت پایین موتورش هست. بلکه بگردی کاسه تولید ۹۲پیداکنی شاید نسوزه !
علت اصلی کیفیت اشغال قطعات و در این مورد کیفیت بد موتور چراغ هستش و متاسفانه موتور داخل چراغ قرار گرفته که پلمب هم هست و راه باز و تعویض کردن نداره ، به همین خاطر طرف مجبور همیشه تعویض کنه، بله تعویض و تعویض و تعویض
تو تاپیک سمند مالتی پلکس بود فکر کنم گفتم .....یهو دیدم ریموت کار نمیکنه ..که اول فکر کردم ایراد از باطری ریموت ولی وقتی ریموت زاپاس رو اوردم و دیدم با اونم کار نمیکنه مطمئن شدم ایراد از مالتیه...با برداشتن منفی باطری درست شد ...این اتفاق چند بار تو این 2 سال تکرار شده
بار اخر که منفی باطری رو قطع و وصل کردم و ایراد ریموت برطرف شد، شب دیدم موتور چراغ سوخته !!!!که شاید لیلش نوسان برقی چیزی بوده !!!
به هر حال تنظیم ارتفاع اصلا چیز مالی نیست و منم خیلی ناراحتم که سپر باید باز بشه ...ولی چاره ای ندارم چون نور سمت شاگرد افتده روی زمین یعنی عملا سمت شاگرد شده در حد مه شکن
دیروز زنگ زدم 096440 واسه پیگیری ....گفتن چراغ جلو سمت راست و 2 تا دیسک چرخ های عقب واسه شما امداد شده و رفته واسه فاکتور شدن ....دیگه حالا کی بیاد خدا داند.
تا امداد ویژه بیاد میتونی بصورت دستی سمتی که سوخته رو تنظیم کنی ...
سلام
توضیح بیشتری بدید. یعنی شب تا صبح که میمونه هم همین مشکل وجود داره؟
در طول رانندگی آمپر بالا هست؟ بعد روشن شدن ماشین صاف کار میکنه؟
سلام
وقتی ماشین روشن میشه مشکلی نداره و صدای خاصی هم نیست آمپر هم توی اتوبان روی یک چهارم و داخل شهر یک کم مونده به وسط هست.
توی استارت سرد بعضی وقتها باید 4 5 ثانیه استارت بزنه تا روشن بشه بعضی وقتها هم توی همون دو ثانیه روشن میشه. دیگه من یاد گرفتم دو ثانیه که استارت زد ول می کنم با استارت بعدی سریع روشن میشه.
توی حالتی که ماشین گرم بوده خاموش کردم بعد از مدتی که سوییچ رو انداختم خوب آمپر روی وسط بوده و استارت که زدم گویا موتور بالا پایین میشه و روشن نشده و با استارت دوم روشن میشه. البته این مشکلات با بنزین سوپر خیلی کمتر میشه.
دیاگ زدم
انژکتورها شستشو شده
صافی بنزین هم عوض شده
ecu هم بوش هست 7.4.4
در خوشبینانه ترین حالت نیاز به انژکتوری شوئی و تعویض فیلتر بنزین و سرویس هوزینگ دریچه گاز
در بدبینانه ترین حالت - بررسی شمع ها برای بررسی زنگ نزده بودن و رفتن آب به سرسیلندر
سلام
بنظر من کلا تنظیم ارتفاع چیز چرت و نا کارآمدیه ، یعنی حداقلش در ماشین ایرانی یه آپشن مسخرص.
هیچ کدام از حالتهای پیش فرضشم بکار نمیاد ، اگه با برداشتن سر باطری بخواد شوک بهش وارد شه و بسوزه پس همون بهتر که نباشه ، اصلا فلسفش برا ماشین ایرانی که با یه نیش گاز جلوش بلند میشه و زاویه پرتاب نورش در شب بالا پایین میشه واقعا چیه.
-
نمیدونم چرا تی تی لایک نداره
شمع ها بررسی شدند و انژکتورها شسته شدند صافی بنزین هم عوض شده. هوزینگ دریچه گاز چیه؟ اگر همون استپره اونا توی 14 هزار کیلومتر پیش تمیز کردم ( کیلومتر فعلی 54000)
آب به سیلندر بره نباید مشخصه دیگری داشته باشه. آب کم نمی کنه - شیلنگ ترموستات هم سنگ نیست آب و روغنی هم قاطی نشده.
دیاگ چی میگه؟
اگه چیز خاصی نمیگه که همون بنزین سوپر بزن یه مدت
آیا شما اغلب وقتی استارت میزنی ماشین سرده؟ در روز چند بار استارت میزنی؟
حاصل احتراق بنزین و هوا مقداری اب هم هست که وقتی موتور گرمه ما نمیبینمش و از اگزوز خارج میشه ولی وقتی موتور سرده میبینیم که بخار آب خارج میشه و از اگزوز هم آب میچکه
این آب حاصل از احتراق باید از اگزوز خارج بشه ولی خوب بعضی وقتا کمی روی بدنه سیلندر میشینه و کاندنس میشه و و باعث عدم احتراق میشه و تا خشک نشه که که معمولن یکی دو استارت اول هست اجازه کارکرد صحیح رو به موتور نمیده
استارت کم دارم. بعضی روزها یکبار هم نمیشه. بعضی روزها هم دو سه بار میشه.
چندبار دیاگ زدم معمولا گفتن مشکل خاصی نیست . یه بار هم یکی گفت انژکتورها تنظیم نیست که در اوردش و شست شمع ها رو هم بازدید کرد
ضمنا آمپر باتری هم قوی هست
سورن مدل تیر 93 دارم تا حالا دوبار موتور کاسه چراغ سمت راننده و یکبار موتور کاسه چراغ سمت شاگرد سوخته و هر 3 بار باگارانتی خودشون عوض کردن
برای تعویضشم نیازی نیست کل سپ باز بشه ، فقط اون سمتی که قراره کاسه تعویض بشه ، سپر رو باز میکنن اونم نه کامل ف بلکه نیمه فقط برای اینکه زیر کسه یه مقدار فاصله بیوفته تا بتونن پیچ پایینی کاسه رو باز کنند.
قیمت کاسه چراغ جلو سورن توو سیستم ایساکو 105 تومن هست
فقط هم شرکت جمع ساز تولیدش میکنه، از جمع ساز که سابقه ی خوبی در کیفیت تولید کاسه چراغ داره ، بعیده که این موتور های بی کیفیت رو روی کاسه چراغ میزاره
============================
یه مشکل مسخره و خنده داری که من دارم اینه که اگه برای چراغ کوچیک های شب جلو یا حتی چراغ پلاک یا چراغ سقفی ، از SMD استفاده کنم ، وقتی شب چراغ نور پایین رو روشن میکنم ، یه برق برگشتی انگار میره توو موتور تنظیم ارتفاع چراغ های جلو و دائما یه صدای ویز ویز ازشون میاد
که اگه در این وضعیت بمونه چراغ موتور قطعا بعد از 3-4 روز میسوزه
ولی به محض اینکه SMD ها رو با معمولی فابریک تعویض میکنم ، دیگه برق برگشتی نمیره توو موتورهای چراغ
نمیدونم کسی از دوستان مشکل منو داره یا نه
بخاطر همین مشکل مسخره ، از نعمت و زیبایی چراغ های سفید یخی SMD فعلا محرومم نمیدونم چیکار کنم
ما که هیچ خیری ازین مالتی ندیدیم والا
یا حداقل مثل ال 90 به صورت دستی درست میکردن که صد سال کار میکرد
و خرابی نداشت
میتونید از یه دیود استفاده کنید و سر راه برق موتور قرار بدید و دیگه جریان برگشتی عبور پیدا نمیکنه
بله همینک جفت کاسه موتورش سوخت
اینجا ایرانه ،
آی لاو یو ایساکو
سلام آقا میثم
ارادت
تاپیکتونو دنبال میکنم همیشه
حقیقتش چند نفر دیگه هم پیشنهاد شما رو بهم دادند ولی مشکل اینجاست که سیم برق موتور با سیم برق چراغا ، یکپارچه داخل دسته سیم و سوکت چراغ هست ، بعدشم حتی اگه سیم برق موتور چراغ رو پیدا کنم ، باید سیم دستکاری بشه و چون ماشین گارانتی داره ، بعدا اگه دوباره کاسه چراغ براش مشکلی پیش بیاد ، دیگه بخاطر دستکاری من شامل گارانتی نمیشه
دنبال یه راه اصولی هستم بدون دستکاری
شنیدم این لامپ های کوب که جدیدا اومدن و زیادم میسوزن ؛ وات های مختلف دارن ، باید ببینم 5 وات توشون داره که از همون استفاده کنم بلکه بخاطر نبود اختلاف وات ، بین لامپ فابریک و لامپ کوب ، دیگه اون مشکل برق برگشتی یا خطای مالتی رو نداشته باشم
تورو خدا ببین مردم چه ماشینایی سوار میشن و ما داریم با چه مشکلاتی وقت خودمونو هدر میدیم
سلام ماشین من مالتی پلکس هست . لامپ های کوچک جلو رو smd گذاشتم lamp fault داد. خیلی دوست دارم smd بشه . لطفا راهنمایی کنید.
-
سلام
یا باید ولتاژ لامپ SMD رو با ولتاژ لامپ رشته ای یکی کنی،
یا اینکه Lamp Fault رو از طریق دیاگ غیر فعال کنی
نمایندگی میگه نمیشه غیر فعالش کرد. ولتاژ هم یکی هست.
سلام خیلی دوست دارم نور ماشین سفید یخی کنم
یه راه بی درد سر بکید آخع شنیدم میگن دست به لامپ و سیمکشی سورن مالتی پلکس بزنی سیستم به هم مبخوره کلی داستان
اقا دیروز بعد از حدود یک هفته کاسه چراغ ما رسید همون مارک جمع ساز بود سپر رو باز کردن حدود 2 ساعت طول کشید .خلاصه فعلا که خوبه تا در اینده چی پیش بیاد.
خب خدارو شکر
مسعود جان من 3 بار تا حالا کاسه عوض کردم ، دو بار راننده یکبار شاگرد
کاسه چراغ سورن رو انحصاری فقط جمع ساز میزنه . شرکت دیگه ای تولید نداره
ان شاالله که دیگه پیش نیاد برات
سلام دوستان عزیز
من سمند موتور ملی دوگانه سوز دارم مدل 89 تا الان حدود 150000 تا کار کرده.
جدیدا به مشکلی بر خوردم که خیلی اذیتم میکنه. و اونم ریپ زدن موتور هست.
اوایل نمیدونستم چیه و خلاصه شمع و وایر و کوئل و همه رو عوض کردم اما بعد یه مدت باز همون مشکل..
تا اینکه یه بار بد جور کار دستم داد و سه تا از کوئل هامو سوزوند و بردمش نمایندگی گفتن سیم کشیش اتصالی کرده و درستش کرد اما بعد مدتی مثلا کولر که میزدم باز قاطی میکرد و چکشم روشن میشد و مجبور میشدم خاموش کنم دوباره روشن کنم درست شه
حالا امروز باز اونطوری شد و با خاموش روشنم درست نشد...
اگه تجربه ای دارین ممنون میشم کمکم کنید
سلام
اگه ماشینت سخنگو هستش دو تا رله کنار ecu داره ، هر دو رو ۳۰ آمپر بنداز.
هر چهار کوئل از یک سیم تغذیه میشه که بعد مدتی ضعیف میشه ! شما باید اون یک رشته سیم رو سایز ۲.۵ بندازی !
یعنی از کوئلها تا همون دو تا رله رو باید تعویض کنی، حدودا ۱.۵ متر سیم میخواد.
همین
آقا خیلی ممنون از راهنماییت . منم همین مشکل دوستمون رو دارم . فقط من هر چی گشتم این رله ها و جای دقیقشو پیدا نکردم .
تصویری از رله ها دارین ؟
مرسی.
ممنون دوست عزیز.
این کارو هر باطری سازی میتونه انجام بده بهش بگم؟؟
چه سیمی دقیقا باید بگیرم میشه راهنمایی کنید
ممنون میشم
هر باطریساز خیر ، ببر اونا که کار ecu رو انجام میدن ، بهشون بگو میخوام سیم کوئل رو از رله کنار ecu تا کوئلها تعویض کنم.(رله ها کنار باطری و ecu هستن)
ببر جایی که معتبره و کاربلد هستن. بعضیاشون در اداره فنی و حرفه ای یا دانشگاه تدریس میکنن ، اونا از همه بهترن .
بگو واست از سیم ۲.۵ افشان استفاده کنه و رله های ۲۰ آمپر کنار ecu رو با ۳۰ آمپر تعویض کنه.
-
آقا با سلام مجدد
من امروز یکی دو جا بردم ولی اصلا متوجه نشدن چی میگم اصلا
حالا اگه شما جایی رو که بردی معرفی کنی منم برم ممنون میشم.. راستی علاوه بر چراغ چک چراغ stop و باطری هم روشن میشه..
با تشکر
سلام
متوجه نشده چون بلد نیستن! طرف یبار که انجام داده باشه فورا میگه ماشینو خاموش کن کاپوت رو بزن بالا .
در مورد انجام من خودم شخصا انجام دادم و با ریزه کاریاش سر جمع سه ساعتی وقت میخواد که خوب مسیر سیم کشی رو دوباره بحالت فابریک درآری.
تهران که بزرگه بنظرم بازم بگرد ببین ecuکار ماهر کی هست بده انجام بده ، محاله کسی نباشه.
منم که شهرستانم وگرنه ردیف میکردم واست.
در مورد چراغ چک و استپ هم اگه بواسطه همین مشکل کوئل روشن میشه بهتره که زودتر درست کنی تا مشکلی با ecu پیش نیومده.
سلام دوستان من یه مشکلی با پخش ماشینم که از نوع پایونیر دارم که جدیدا درحالی که درحال پخش کردن آهنگ از فلشه یک دفعه الارم میده و صدای رادیو را پخش می کنه اگر ممکنه راهنمایی کنید مشکل از کجاست سپاسگزارم
اون دکمه که تغییر میده به موج رادیو و سی دی و فلش ممکنه خراب شده باشه.
ببر داخل پاساژ ولیعصر کاشیکاری که تعمیر پخش انجام میدن ، اگه آشنا داری بهتر اگه نه که ممکنه از قطعات بردارن.
من بودم رد میکردم بره.
اقا همین مشکل رو من یکماه یش تو مسیر جوانرود پیدا کردم ....البته با پخش jvc ...یعنی مثلا 2 دقیقه اهنگ از روی فلش پخش میکرد و بعد یهو میرفت روی رادیو !!!!هر چی دستی میاوردم روی usb دوباره بعد از مدت کوتاهی میرفت روی رادیو !!!!!
موقع برگشت که رسیدم 5 کیلومتری کرمانشاه دیگه تکرار نشد !!!!!
من فکر میکنم تاثیرات فرکانس های ماهوارای ...بیسیم پادگان های زیاد اون طرف ها ...نمی دونم به هر حال با اینکه دست به تنظیمات پخش نزدم خود به خود درست شد و دیگه هم تکرار نشد.
دوستان یک ماهه چراغای سقفی ماشینم روی حالت درها که باید وقتی درا بازن روشن بشن روشن و تا درو بستیم بسته بشن چراغا کم کم چند ثانیه بهد درست کار میکنه ولی نه همیشه و خیلی وقتا کلا روشن باقی میمونه ! و خاموش نمیشه با اینکه روی صفحه کیلومتر میگه همه درا بسته شدن
مشکل از چیه بنظرتون ؟
شاید تایمر سقفی یا فشاریهای لا درب خرابن ربطی به امواج نداره ، یبار پخش رو ریست کن
سلام دوستان سپاس از راهنمایی های شما پایونیر جان چطور باید ریست کرد البته شاید ان امواج هم بیربط نباشه
امواج ما هنوز به اون حد نرسیدن که بخواد حرفی برا گفتن داشته باشه.
زیر پنل اگه در میاد یه سوراخ ریز داره که کنارش نوشته ریست! با یه سوزن فشار بده داخل چند ثانیه نگه دار ، همین
سلام
من میخواستم مه شکن عقب ماشینمو (سمند معمولی) کاری کنم که با ترمز روشن شه از طرفی هم میخوام هر موقع خواستم از مه شکن استفاده کنم مشکلی ایجاد نکنه با ترمز شنیدم با دیود یه همچین کاری میکنن ممنون راهنمایی کنین
-
سلام دوستان من سمند مولتی 94 دارم. تا بحال 2بار مه شکن هر دو سوختن. جالب اینکه مه شکن سمت شاگرد اول زرد شد بعد ترک برداشت الانم شکسته. دفعه اول بردم نمایندگی عوض کردن اما بعد چند وقت باز به ترتیب سمت شاگرد بعد راننده و بعدش چراغ خطر سمت راننده سوخت. به نظر شما مشکل از چیه می تونه باشه
سلام دوستان
اول تبريك بابت راه افتادن انجمن
دوم مه شكن ما از داخل شيشه ترك برداشته انگار خيلي داغ شده باشه با اينكه تنظيم هست و اصلا به شيشه نزديك هم نيست
سلام میتونی رو مقاومت لامپ smd یه دیود بزاری
اصلا از cob استفاده نکن خیلی زود میسوزه آشغال
سلام دوستان کسی میدونه دسته چراغ سمند چجوری باز میشه منظورم همون قسمت که بوق و نور پایین و بالا وصله.نور پایینم یه مقداری قطع و وصل میشه از اونجاست
سلام
فرمون ر در بیارید.سه تا پیچ قاب دور فرمونم باز کنید.یه پیچ کنارشه که واسه تنطیمشم هست.اونو باز کنید و فیش ها رو جدا کنید.
سلام دوستان من لامپ مه شکن رو می خوام عوض کنه چون سوختن. فروشنده ها همشون برند EAGHL 55 W و اسرام 100 وات دارن. هر چی دنبال اسرام 55 وات میگردم پیدا نمیشه. فروشنده جان خیلی اصرار میکرد که ایگل ببر بعد که گفتم اسرام به زور 100 وات رو میخواست بفروشه. خیلی هم اصرار داره که مصرف همونه و به باطریت فشار نمیاره و از این حرفا. من سمند مولتی 94 دارم. تا بحال 2 بار مه شکن رو نمایندگی بخاطر سوختن عوض کرده و این اخری هم باعش که چراغ زرد بشه و ترک برداره و بشکنه. ایا اسرام 100 وات مشکلی نداره یا همون دنبال اسرام 55 وات باشم.
بله سیم کشی و کاسه رو خراب میکنه.
میتونید فیلیپس 55 استفاده کنید.
ممنون از راهنماییت. فیلیپس بهتر از اسرام هست؟ اگه فیلیپس نبود ایگل چی؟ می گفت کره ای و از این جور حرفا
خواهش میکنم.
مه شکن باید حتما زرد باشه و ایگل اصل نور اچ سه ایی که داره یخی داره.
مثل نمونه بلر .
اما فیلیپس فقط 55داره و اگه 100 دیدید مطمین باش تقلبیه.
فیلیپس پیدا کنید بهتره.
البته نمیدونم شما نور زرد میخواید یا سفید.
من نور سفید میخ.ام برای سمند مه شکن خواهشا دوستان لطف کنید جواب بدید چی بخرم سمند مولتی دارم ارور نده ممنون میشم
-
اها پس همون اسرام 55 رو بگیر.
بسیار نور قشنگی داره.
اینم عکسش.بهش میگن بلرblare
این سفید بود.
یخی هم که کلا شیشش ابیه.
سلام .اساتید یه فیش بقل دزد گیر سمند م همیجوری وله .به هیچ جا وصل نیست ؟ بر جی میتونه باشه ؟
ماشینتون بنزینیه؟
خیر دوگانه پایه گاز ef7 .ای سی یو بوش و سخنگو دار .
دوست عزیز کوءلها دوتا سیم مشترک دارن
مثبت (که از رله پشت ای سی یو یا جعبه فیوز کالسکه ای میاد)
منفی (که از بدنه میاد)
و هر کدوم جداگانه یه سیم فرمان که از ای سی یو میاد دارن
ماشین بنده مدل 88 بود که یک سوکت بزرگ بغل دریچه گاز نصب شده داشت (سیم کشی مدل پایینی)
با تهیه دسته سیم قسمت کوءلهای مدل بالایی به قیمت 45هزار تومن و 6 متر سیم 2.5 ساختمانی و چسب برق همه سیمهایی که اشاره کردم عوض کردم و سوکت تخم مرغی هم از مسیر حذف کردم مشکل کاملا برطرف شد
سیمهای فرمان ای سی یو + سیم منفی اتصال به بدنه و سیم مثبت مشترک
شاید سیمکشی دوستمون از نوع زیمنس باشه
سلام
سمند ما دسته راهنماش گاهی قاطیه و گاهی راهنما رو که به یه طرف کمی حرکت میدم (نه کامل تا جایی که تو دنده راهنماش بره بالا) یا پایین فرق نداره شروع به زدن میکنه و برمیگرده سرجاش قطع نمیشه و به سمت مخالف فشار میدم این قطع بشه اون طرف میزنه علتش چی میتونه باشه
ماشین 94 هست
سلام دسته راهنماتون به نظر درسته، دفترچه راهنما رو مطالعه بفرمایید در این مورد نوشته،این حالت در واقع یک آپشن محسوب میشه که شما در مواقعی که نمی خواهید کامل بپیچید که بعد مجبورید خودتون راهنما رو قطع کنید با یک فشار مختصر بر راهنما، راهنماتون عمل می کنه و اتوماتیک پس از سه بار چشمک زدن خاموش میشه.
سلام دوستان
بعد از صافکاری درب عقب متوجه شدم که شیشه همون درب بالا یا پایین نمیرود اما چراغ کلیدش روشن میشه.لطفأ راهنمایی کنید دلیلش چی میتونه باشه ؟
سلام
بله درست میفرمایید امتحان کردم همینطور بود راستش اصلا فرصت اینو نکردم دفترچه راهنما رو بخونم احتمالا به هر دلیلی برق موتور شیشه بالابر قطع شده تو باز و بست توسط صافکار رودری باید باز بشه و سیمکشی بررسی بشه احتمالا یه جا سوکتش در اومده یا درست جا نخورده
-
---------------------------------------------------------------------------------------
مرسی
دوباره باید برم نمایندگی و به مهندسین دیوانه بگویم موتور شیشه را چک کنند
---------------------------------------------------------------------------------------
مرسی
دوباره باید برم نمایندگی و به مهندسین دیوانه بگویم موتور شیشه را چک کنند
بادرودسهیل هستم.باتوضیحاتی که فرمودید یک دست شمع اتولایت بجای شمعهای فعلی نصب کنید مشکل رفع میشه فعلا نیاز به تعمیریاشستشوی جایی نیست.موفق باشید.
سلام
یه سوال داشتم شاید ابتداییه ولی خوب تازه سمند گرفتم نمیدونم
این چراغای تو سپر سمند چجوری روشن میشه دوستان من هر چی نگاه کردم دکمه ای ندیدم براشون
مدل ماشین هم ef7 مدل 94
دوست گرامی .اولا که لازم نیست یک سوال رو توی دوتا تاپیک بپرسید . هرجا عنوان بشه جواب خواهید گرفت .
دوما ماشین شما چیزی به نام دفترچه راهنما داره که همه این چیزها رو کاملا داخلش توضیح داده .اگه یه نگاهی بهش بندازید بد نیست ...
ممنون که پاسخ دادید من ماشین رو صفر نخریدم دفترچه راهنما رو به من نداده بود . ولی بازم مرسی از پاسخ گوییتون .
اخه اول تو این تایپیک سوال کردم بعد دیدم تایپیک مربوط تری هم هست گفتم اونجا بپرسم .
دادا ، دفترچه راهنماي ماشينتون حتما رو از سايت ايران خودرو دانلود كنين ( ممكنه يه جايي لازم بشه ، تو بيابوني ، خيابوني ، … )
سیم مشکی مال انتن دزد گیره
سلام دوستان
یه سوال داشتم
سیستم برقی معمولی سمند کم دردسر تره یا مالتی پلکس؟
من از امکانات مالتی پلکس خوشم اومده و مخصوصا تغییر ظاهریش در (داشبورد و صفحه کیلومتر ) در LX
نظر شما چیه؟
میثم من چند روز پیش دیدم که اکسیده بود روی سوکت.
اومدم اهم مترم زدم دیدم لامصب برقم داره در هر حالت.
دمت گرم که بالاخره به ما فهموندی این چیه من فکر میکردم مال اژیره.
حالا انتن این چجوریه؟
میشه خرید؟
-
یه تیکه سیمه چیشو بخری؟؟؟ شما نگاه کنی هر فرستنده گیرنده ای یه انتن داره
یعنی این سیمه خودش حکم انت رو داره؟
چیزی نمیخواد وصل کرد به اون سوکته؟
ب کدوم سوکته ؟ منظورت اون سوکت تک پایه هست ؟؟ ( فکنم نارنجی یا قرمز رنگه )
اگه سوکت تک پایه ای اونجا میبینی اون ماله آنتن اکتیو هست
ولی اگه سیمی اونجا هست که از داخل گیرنده ریموت قفل مرکزی اومده بیرون اون آنتن گیرنده هست .
( اگه عکس میزاشتی بهتر میشد راهنمایی کرد )
دوستان سلام ایا این درسته پمپ دربهای سمند تند تند میسوزه به علت شکل درها؟
سلام
اگه ماشینتون مالتی پلکسه، قاطی نمیکنه، سیستمش اینطوریه.
برای وقتی که میخواید سبقت بگیرید، یه تک راهنما میزنید، ماشین خودش چند تا میزنه و بعد وامیسته.
سلام
نه، من توی این همه سال همچین چیزی نشنیدم
سلام
کدوم سوکت؟
همون قهوه ایه؟
اون که برای دزدگیر نیست!
دو طرف هم موجوده.
یعنی پشت چراغ سمت شاگرد و راننده موجوده.
سوییچ که باز بشه برق ۱۲ میاد دو سرش.
میتونی برای دیلایت ازش استفاده کنی
جریان آنتن چی بود؟
بله اقای زیره پور زیر باتری هم هست.
دوتا هستن که ولن.
اینا رو واسه چی گذاشتن؟
از وقتی لامپ زنون برای ماشین سمند LX مدل 87 انداختم وقتی چراغها رو روشن میکنم صفحه نوشته سیستم سخنگو محو میشه و همزمان فلاشرها چشمک میزنن و بعضی مواقع درب خودرو نیز قفل میشه.
این اتفاق بعضی مواقع میفته و همیشگی نست.صفحه نوشته ها هم پس از یک روز یا چند ساعت خود به خود میاد تا دفعه بعد که باز نوشته ها محو میشه.
مشکل از کجاست؟
سلام آقای جلیلی
مشخص نیست برای چی گذاشتن.
از این سوکت ها توی ماشین ها زیاد هست.
مثلا توی 206 برای چراغشور، یا سنسور نور و باران و ...
مهم اینه که میشه با ابتکار، ازشون استفاده ها برد.
همون دیلایت که گفتم یه موردشه
سلام دوستان بوق سمند رو میشه بدون باز کردن سپر عوش کرد؟ مثلا فقط شلگیر ها رو باز کنیم؟ یکی از بوق هام سوخته میخوام یه دست بوق بخرم رله هم لازمه یا نه ؟ ممنون از راهنمایی دوستان
-
سلام دوست عزیز
بله میشه عوض کرد بدون باز کردن سپر.
اگر خیلی قوی باشه چرا نیاز به رله داره.
یه رله ببند درست میشه
سلام دوستان
ریموت قفل مرکزی چند روزه از کار افتاده و اصلا کار نمیکنه، مطمئنم که مشکل از خود ریموت نیست چون باتری داره و چراغش چشمک میزنه و اینکه از وقتی که اینطور شده کلید باز کننده درب صندوق هم از روی داشبورد کار نمیکنه، چند مدت قبل هم اینجور شده بود که سرباطری رو 1 روز برداشتم و بعد درست شد اما الان دیگه درست نشد.....
یه مشکل دیگه هم هست اونم اینه که کلید شماره 1 سخنگو به قدری تنبل شده که باید تا مرز شکستن داشبرد فشارش داد تا کار کنه!!! فکر کنم باید با اسپری کنتاکت شور بردش رو تمیز کنم، نظر دوستان چی هست؟
سمند LX 86
ريموت هات رو دوباره مج كن با گيرنده
آموزشش تاپيك مجزا داره همراه با عكس
در مورد صفحه هم بازش كن تميز كن اگه درست نشد من از پد هاي داخل صفحه كيلومتر براي درست كردنش استفاده ميكنم ، شما هم امتحان كن . مثل روز اولش ميشه .
ممنونم از راهنماییتون
اسم تاپیکش چی هست؟ من سرچ کردم به نتیجه نرسیدم
اگرچه که من فکر نمیکنم مشکل از ریموت باشه، چون دقیقا همراه این موضوع کلید بازکن در صندوق هم که روی داشبورد هست ازکار افتاده
راجع به تمیز کردن سخنگو که از گفتید از پد داخل صفحه کیلومتر استفاده میکنید، میشه بیشر توضیح بدید؟
راستش خودمم الان سرچ کردم پیداش نکردم
یه فایل میرازم توش آموزش کد دهی هست .
http://kermandiag.ir/wp-content/uplo...9%BE%D8%A7.pdf
تاپیک رو پیدا کردم مشکل رو هم متوجه شدم که باید گویا میکروکنترلر تعویش بشه( با توجه به گفته های دوستان) اما فایل های pdf که آپلود شده بود لینکش خرابه، فقط میخوام این قطعه بدونم کجاست ؟ بنا به مدل سال ساخت ماشین فرقی داره یا نه؟ و چطور تعویض انجام بدم
درضمن از راهنماییتون واقعا ممنونم
دوست عزیز در ضمینه تعمیراتش من تجربه ای ندارم ( تا بحال زیر دستم نیومده ) ، توی همون تاپیک تعمیرات سیستم سخنگو سوالتون رو مطرح کنین دوستان بهتر راهنمایی میکنن .
سلام دوستان
حدود 3 هفته پیش ماشین من (سمند LX-EF7 مدل 92) مشکل استارت پیدا کرد ، به این صورت که وقتی سوییچ رو باز می کردم برق پشت آمپر می اومد و صدای پمپ بنزین شنیده می شد ولی استارت نمی خورد
با امداد خودرو تماس گرفتم ، اون هم اومد 2 تا تقه به اتومات استارت زد و ماشین استارت خورد و روشن شد و گفت حتما باید تعمیر بشه چون ممکنه همین دوباره اتفاق بیوفته ، من هم چند روز بعد بردم تعمیر گاه و بعد مشاهده توسط تعمیرکار به من پیشنهاد داد که اتومات استارت و استارت هر دو با هم تعویض بشه و من قبول کردم و خود تعمیر کار یک پک اتومات استارت و استارت مارک استام صنعت خریداری کرد و روی ماشین نصب کرد ، البته به من گفت این استارت و اتومات استارت مخصوص 206 هستش ولی برای ماشین تو مشکلی ایجاد نمی کنه ولی متاسفانه امروز دوباره مشکل استارت به همان صورت اول را داشتم و مجبور شدم خودم دوتا تقه به اتومات استارت بزنم تا روشن بشه
درضمن باتری این ماشین 74 امپر هستش (شاید مرتبط باشه)
حالا سوال من اینجاست که چرا دوباره این مشکل بوجود اومده
بخاطر این هست که از استارت و اتومات استارت 206 تو سمند استفاده شده یا مشکل از جای دیگر هست
خوشحال می شم اساتید نظر خودشون رو بگن
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول