مشکلات سیم کشی ، استارت و دینام سمند

**operator** · 26 دی 1398, 15:59

رودری رو چجوری باید باز کنم؟؟؟

بادرود،من تاحالا لامپ لای درعوض نکردم ولی اگرآقاکیهان گفتندکه رودری رابازکنید.حتما بایدبازبشه.2تاپیچ دردوطرف دسته درکه بازمیکنیدو12تاخارپلاستیکی دور رودری هست که لاستیک سیاه شیشه پاک کن هم بارودری یک تیکه هست.دستگیره دررا هم به آرامی خارج کنید.یک روز آفتابی این کاررا انجام بدی بهتره امروزاحتمال بارندگی هست.

اوکی مرسی داداش
اره امروز که نمیتونم کلا

سلام دوست عزیز . منم مشکل شما رو داشتم و میخواستم تجربیاتمو در اختیارتون بذارم .
طبق چیزی که تو دفترچه نوشته باید بدون باز کردن رودری از بیرون کل مجموعه لامپ رو بیرون کشید . ولی من هر کاری کردم در نیومد . بردم پیش باطری ساز . یعنی طرف یه آدم نفهم احمق بی انصافی بود که نگو و نپرس . اونم از بیرون چنان پیچ گوشتی رو تو لپه لامپ انداخت و زور زد که چند جا رنگ در ماشینم کنده شد و آخرش هم گیره قاب لامپ رو شکوند و قاب لامپ رو در آورد . با دست های کثیف و روغنی صندلی و رودری و همه جای ماشینو سیاه کرد . همونجا منصرف شدم و خسارتو گرفتم و گفتم خودم برم عوضش کنم بهتره .
لامپ جدید رو جا زدم ولی بعد از دو روز دوباره سوخت . فهمیدم مشکل از اون کلیدی هست که زیر در برای روشن خاموش کردن لامپ وجود داره . اونو باز کردم و اون قسمتی که فلزها روی هم سوار میشدن (قسمت فنر دار) تا جریان برق برقرار بشه اکسید شده بود و اتصالی داشت . لبه هاشو با نوک پیچ گوشتی تراشیدم تا خود فلز تر و تمیز بشه . کلید رو بستم و یه لامپ جدید گرفتم و جا زدم و از اون جایی که اون باطری ساز وحشی گیره قاب لامپ رو شکونده بود مجبور شدم با چسب قطره ای قاب رو به در متصل نگه دارم .
توصیه میکنم اون فنر کلید رو یکمی روغن رقیق مثل روغن چرخ خیاطی بزنید تا روون تر حرکت کنه . همچنین برای در آوردن لامپ حتما رودری رو باز کنید تا با تجربه من مواجه نشید .
ایران خودرو (ویران خودرو) هم که یه چیزی تو دفترچه نوشته که با عمل و واقعیت جور در نمی یاد . اصلا عجیبه . این از لامپ در که گفته بود باید بیرون بکشی و من و سه نفر دیگه نتونستیم بیرون بکشیمش به جز اون باطری ساز ماهر . گیره لامپ مه شکن هم تو دفترچه گفته که باید به داخل فشار بدی بعد بالا بکشی در حالی که واسه ماشین منو باید برای باز کردنش به پایین بکشی تا باز شه . اصلا باید به خودمون ببالیم که تو مملکتی زندگی میکنیم که این همه خودرو ساز با کیفیت داره .
بازم میگم به نظر من مهمترین عامل سوختن لامپ کلید زیر در هستش . خود پایه ای که لامپ بهش وصل میشه رو هم یه نگاهی بندازید بهتره مثلا یکم فلزهای دوطرفشو به داخل کج کنید تا دور لامپ رو محکم تر بگیره .
ببخشید زیاد حرف زدم . سال نو رو هم تبریک میگم . موفق باشید .................................................. .................................................. .................................................. ......

اقا دمت گرم که اینقد کامل توضیح دادی و وقت گذاشتی
با این توصیفاتی که گفتی باید رودری باز بشه نمی ارزه. چون باز رو دری رو که باز کنی به صدا میفته. واسه یه لامپ نمیارزه
بازم دمت گرم داداش عالی توضیح دادی

بازم سلام . البته منظورم این نبود که نمی ارزه . من خودم دوبار رو دری رو باز کردم . یه بار تو نمایندگی واسه موتور شیشه بالا بر یه بار هم برای در آوردن تیکه شکسته گیره قاب لامپ که احتمالا توی در افتاده بود ولی نتونستم پیداش کنم . رو دری هم به صدا نیفتاد . زیاد نگران نباشید فقط مواظب خارها باشید که نشکنن . کلا باز و بست رودری و تعویض لامپ و تمیز کردن کلید لامپ اگه با حوصله کار کنید شاید کمتر از 10 دقیقه طول بکشه . فقط اگه تصمیم گرفتید لامپ رو عوض کنید برای خارج کردن پایه لامپ از قابش پایه رو 90 درجه (فکر کنم به سمت چپ) بچرخونید و بعد از خارج کردن پایه لامپ از قاب خود لامپ رو هم از پایه بدون هیچ چرخشی بیرون بکشید خیلی راحت در میاد . موفق باشید .

رودري چيز خاصي نداره ك بخواد ب صدا بيوفته ( ما دلمون ميگيره الكي بازش ميكنيم )
مگر اين ك خار هاش رو بشكنين ك اونا هم قيمتي ندارن .
براي روانكاري سوييچ لادري سمند هم بهتره از روانكار هاي مخصوص استفاده بشه مثل wd ك خاصيت ضد زنگ و چرب كنندگي داره .
اگه ب جاي لامپ هاي بي كيفيت يه led خوب و پر نور استفاده كنين بهتره
سعي كنين قبل از نصب لامپ اثر انگشتتون رو از روي شيشه لامپ پاك كنين تا لامپ عمر مفيد بيشتري داشته باشه .

پشت دینام که دو تا پیچ بود ، هر دو رو چک کردم که کاملا سفت بودن ولی باز مشکل به قوت خودش باقیه ،
اتصال به گیربکس که گفتین از دینام هست یا از باطری ؟ از باطری که مشکلی نداره اگر از دینام هم اتصال به بدنه داره ممکنه بگین دقیقا کجاست چون چیزی ندیدم؟
ظاهرا رطوبت هوا باعث حادتر شدن قضیه هم شده !
ضمنا ولتاژ زمانی که ماشین روشنه و چراغ باطری خاموشه
از روی باطریی چک کردم ۱۳ و نیم ولت بود ، باید همین باشه؟
تشکر

سلام
بله تقريبا روي ١٣.٧ هستش در حالت ايدل.
بدنه دينام هم منفي هست و به بدنه وصله با پيچ.
من فكر ميكنم اشكال از باتري باشه نه از دينام.
وقتي دينام مشكل پيدا ميكنه و نميتونه خوب شارژ كنه در هر حال چراغ روشنه اما اينكه با كمي كار كردن اگر چراغ خاموش ميشه ميتونه از باتري باشه.

پشت دینام که دو تا پیچ بود ، هر دو رو چک کردم که کاملا سفت بودن ولی باز مشکل به قوت خودش باقیه ،
اتصال به گیربکس که گفتین از دینام هست یا از باطری ؟ از باطری که مشکلی نداره اگر از دینام هم اتصال به بدنه داره ممکنه بگین دقیقا کجاست چون چیزی ندیدم؟
ظاهرا رطوبت هوا باعث حادتر شدن قضیه هم شده !
ضمنا ولتاژ زمانی که ماشین روشنه و چراغ باطری خاموشه
از روی باطریی چک کردم ۱۳ و نیم ولت بود ، باید همین باشه؟

**operator** · 26 دی 1398, 16:00

بادرود،خودباتری راهم تست کنید.قطب منفی راجداکنیدولتاژباتری باید12باشد،اگرخانه ای قطع شده باشد افت ولتاژ رخ خواهدداد.

سلام دوستان
باتري پارسال دقيقا همين موقع عوض كردم
باتري صبا اسيدي گرفتم به نظر دوستان تا كي ممكن كار كنه
اين قيمت ها و مدل ها چه جوري

اطلس و پوما و تايگر هم داشت در همين حدود ١٤٠ تا ١٦٠

سلام
بستگي به استفاده داره.
باتري پوما رو من با سيستم تا سه سال داشتم.
اگه توي ماشين سيستم داريد و يا از كولر استفاده ميكنيد عمدتا عمر باتري مياد پايين و همينطور شرايط جغرافيايي.
تا پنج سال هم من ديدم كه كار كنه.
اما صبا باتري با مراقبت زياد رو تا دوسال نيم هم داشتم.

بادرود،فابریک66صباروی ماشین بود درماه23همزمان 2تاخونه قطع شد.خیلی هم بهش میرسیدم وکولرخیلی کم وسیستم هم روش نبود.

متاسفانه ولتاژ باطری ده ولت بیشتر نیست و دو روز پیش هم گارانتی باطری تموم شده

باید رو دری باز بشه.

ولی از بیرون هم میشه با روش خاصی چراغ رو کشید بیرون که البته خود چراغ هم ممکنه بشکنه که یکی دو تومنه میتونی بخری و کامل عوضش کنی بجای تعویض لامپ.

پس بهتره از ماشين استفاده نكني تا يه باتري ديگه بگيري چون هم به استارت و دينامت صدمه ميزنه.

بادرود،نکته جالب درموردEF7با8ولت استارت میزد واول فکرکردم مشکل شارژداشته باشه ولی باردوم بدون روشنائی قابل رویت داشبورد بازهم استارت زد وبارسوم باتریساز که ولتاژرا8ولت دید باورنمیکردبا8ولت استارت بزنه وبلافاصله یک دلکور75 گذاشتم روش سیستم من سخنگوهست شمابرای مولتی یاسورن اینکاررانکنیدوهمانطورکه آقای جلیلی هم اشاره کردند،سریعاعوض کنید وازخانوادهDELKORبگیرید.

باطري الان سالم مشكلي نداره
اومدم چابهار قيمت هارو ديدم گفتم اگر باتري احتمالا تا قبل يكسال كار ميكنه الان يكي بگيرم
با مشهد حدود ١٠٠ تقريبا فرق ميكنه ميشه ٤٠ درصد كمتر

اگه کار یکی دو تومن باشه اوکیه

**operator** · 26 دی 1398, 16:01

گفتم ممکنه بشکنه اشتباه گفتم.
حتمن باید بشکنه
یعنی خارهای پشتشو طوری میشکنی که چراغ در بیاد.
بعد چراغو عوض میکنی.

من باشم همینکارو میکنم بجای باز کردن رودری!

رودري رو باز كنين ماشين،اگه يه مدت تو آفتاب باشه اون چسب مشكليه شل ميشه و با حوصله جداش كنين ( فقط همون مقدار ك لازمه ) و لامپش رو تعويض كنين .
مكانيزم در آوردن پايه و سوكتش هم مثل لامپ نور شب چراغ جلو ٤٠٥ هاي معمولي هست .

اگه با حوصله كار كنين و زمان بزارين اون ابر رودري پاره نميشه ،
شايد با شسوار هم بشه گرمش كرد ولي من امتحان نكردم و اگه امتحان كردين و اتفاقي افتاد مسئوليتش پاي خودتون .

دوستان مشابه این لامپ های فابریک صندوق عقب و داشبورد (زرد) ، لامپ های سفید و پر نور تری موجود هست تو بازار و اصطلاحا بهشون چی میگن ! نرم بگم لامپ صندوق عقب سمند میخوام طرف شاخ در بیاره و اینکه آیا کسی تجربه چند لامپه کردن صندوق عقب رو داره ! به نور حداقل 3 برابر حالت فابریک تو صندوق عقب احتیاج دارم ، ترجیحا سفید

سلام دوست عزیز . راستش من زیاد حرفه ای نیستم ولی از اون جایی که زیاد با ماشین ور میرم یه چیزایی سر در میارم .
توی سمند لامپ های سکن چراغ جلو - لامپ های سقفی و نقشه خوانی . لامپ آینه آفتابگیر - درب داشبورد - صندوق عقب - لامپ لای در .......... همگی از یه نوع با ولتاژ برابر هستن . در نتیجه میشه یه لامپ رو برای همشون استفاده کرد . شما میتونید از لامپ smd که برای چراغ کوچک جلو (سکن) استفاده میشه برای صندوق عقب هم استفاده کنید . البته تا حالا لامپ صندوق رو باز نکردم و نمیدونم لامپ smd ای که به اندازه کافی نور داشته باشه توی قابش جا میگیره یا نه ولی به هر حال پایه و ولتاژ لامپ ها یکی هستن .
هر چقدر تعداد لامپ بیشتر باشه نورش هم بیشتره ولی احتمال جا گرفتن توی قاب لامپ کمتر .
منظورم از اینهاست .
http://esam.ir/itemView.aspx/654352/%D9 ... %DB%8C.htm
http://esam.ir/itemView.aspx/928607/%D9 ... DB%8C-.htm
منتظر نظرات اساتید بمونید که بیشتر کمکتون میکنه . موفق باشید

سلام خدمت دوستان و اساتید،من سمند seدارم،میخواستم برای قسمت عقب سقف ماشین چراغ بزارم(مشابه چراغ جلو سقف کابین)میخواستم بدونم باید یه سیم کشی جدید بکشم؟یا سیم کشی داره فقط من باید چراغو تهیه کنم،ممنون میشم راهنمایی کنید

سلام تا جایی که من میدونم سیم کشی داره .
سیم کشیشم تا تو ستون وسط هست فک کنم ولی سیم کشی رو داره حتما
حالا باز اساتید بیان بیشتر راهنماییت کنن

ولی چیزی که هست و تا جایی که من تو فروم ها خوندم چراغ عقبو که بزاری فقط دو حالت داره یا خاموش یا روشن . حالت در ها رو نداره
مگر اینکه از چراغ جلو سیم بکشی ( اینو تو یه فروم خوندم که یکی با. این کار چراغو سه حالته کرده بود)

ممنون از راهنماییت،میخواستم مطمعن بشم که اگه نداره از پشت سیم چراغ جلو،سیم کشی کنم برای عقب

با سلام

میتونین از نوار smd استفاده کنین ....نور یکدست و خوبی داره.....نصبش هم راحته... قیمت مناسبی هم داره...اگه خواستین عکس بذارم.
با احترام

ممنون رفقا ، چراغ کنسول رو با لامپ سفید یخی ، و صندوق عقب هم با کمی دردسر و زور چسب قطره ای ! تو همون قاب فابریک ، smd دوازده تایی سفید نصب کردم ، که اصطلاحا فروشنده میگفت اینو بیشتر برا چراغ سقفی استفاده مبکنن !

نتیجه هم اینکه تو شب خیلی پرنور و البته زیباتر شده

**operator** · 26 دی 1398, 16:02

با سلام
دوستان چراغ مه شکن من چند وقت روشن نمیشد. بردم باطری سازی گفت افتامات سوخته عوض کرد و درست شد. الان دوباره مشکل داره و روشن نمیشه دو تا باطری ساری دیگه بردم میکن اصلن افتامات نداره!!! من چجوری عیب یابی کنم . دسته راهنما و فیوز ها و چراغ ها از پشت سپر سالم هستند.

مه شكن رله داره و محل نصبش هم توي سيني رله زير داشبورده ( بالاي پدال ها يه قاب پلاستيكي هست ، اون رو باز كنين رله ها رو مي بينين )

با سلام و تشکر اونجا چند تارله است که دید مناسبس هم داره. چطور میتونم پیداش کنم. نقشه ای چیزی داره؟

آقاکیهان چطوری میشه باUSBپخش ،موبایل راشارژکرد؟AUXمیزارم علامت شارژظاهرمیشه ولی عملا شارژنمیشه وفندک هم درگیرکاردیگری هست.
ساده ترین راه برای ایجادیک پریز220ولت10Wداخل کنسول وسط چیه؟باسپاس ازپاسخ شما

نقشه ش قبلا هم توی تاپیک گذاشته شده بود برای همین من بهش اشاره ای نکردم
http://saeidtuning.persiangig.com/image ... elay/1.JPG
سهیل جان پخش ماشینت باید این قابلیت رو داشته باشه .
بعضی بخش ها همه گوشی ها رو شارژ میکنن ب غیر آیفون
بعضی ها آیفون رو هم شارژ میکنن
بعضی ها شارژ نمیکنن ولی علامت شارژ ظاهر میشه
بعضی ها هم کلا شارژ نمیکنن .

داخل کنسول وسط سمند محل نصب شارژر فندکی برای موبایل هست ( تو مدل های قدیمی خودش هم نصب بوده ) شما یه مبدل 220 ولت بخر با یه تبدیل (پریز/دوشاخه) روی قاب همون نصبش کن .
http://persian985.persiangig.com/image/CAM00019.jpg
http://persian985.persiangig.com/image/CAM00020.jpg
از این مدل استفاده کن تا کارت تمیز در بیاد و هر دوشاخه ای رو هم ساپورت کنه
http://ecx.images-amazon.com/images/I/4 ... AA300_.jpg

ولی مبدل 220 فندکی نخری ، ب درد نمیخوره من داشتم سوخت .
http://esam.ir/sell/itemImages/168748/p ... 7467!1.jpg

آقاکیهان سپاس ازپاسختان.استفاده6ساعت مداوم ازبرق220برای شارژلب تاب چقدربه سیمکشی آسیب میزنه؟اگرمستقیم ازباتری بخوام سیم بکشم سیم نمره4توصیه میکنیدیانمره6؟

بستگي داره ب اين ك شارژر لپ تاپ چند وات باشه .
ب نظر من اگه ميخواين لپ تاپ شارژ كنين سيم جداگانه بكشين و از فيوز هم استفاده كنين .
سيم هم هرچه سايزش بزرگتر باشه فشار كمتري بهش وارده .
فرمول توان هم P=VI هست .
براي مثال اگه يه شارژر ١٢٠ وات داشته باشي با ولتاژ ١٢ ولت ١٠ آمپر برق مصرف ميشه .
حالا بايد افت ولتاژ سيم رو محاسبه كنين ك من الان نرم افزار محاسبه ش رو ندارم تا بتونم دقيق بهتون بگم ولي اگه طول سيم رو از باتري تا كنسول با پيچ و خم هاش تقريبا ٣ متر بگيريم ، از سيم ٦ استفاده كنين بهتره و افت ولتاژ كمتري دارين

Sent from my iPhone using Tapatalk

امروز که با یکی از دوستان مشورت میکردم (توی کار برق خودرو دیاگ و .. هستن)
میگفتن سمند سیمکشی ضعیفی داره و اکثر سیم های بکار رفته سیم نیم هست که ضعیفه و مشکلات برقی برمیخوری.
دوستان این حرف رو تایید میکنن؟ و آیا تو برق و دسته سیم ها سمند lx و ef7 تفاوتی دارن؟ و اگر آره کدوم بهتره
همچنین بین دو نو مولتی پلکس و سخنگو کدوم بهتره.

با تشکر

هم اکنون باهمین سیمکشی لامپ زنون وسیستم روی خیلی سمندهاهست ومشکلی ندارند.بنظرمیرسه برای اطمینان مدت طولانی ازیک سیم کارنکشید.چراغهای جلورادرمسیرهای روشن بامه شکن استراحت دهیدودرهوای خوب چراغ جلوومه شکن راباهم روشن نکنید.وسایل پرمصرف برای مدت طولانی به فندک وصل نکنیدودرصورت اجبارهرساعت ده دقیقه استراحت دهید.تعمیرسیمکشی کارمشکل-ظریف وطاقت فرسایی هست،حتی اگرسیستم مشکلی نداردشمامراقبت لازم راانجام دهید.

اينطوري نيست ك بگيم مثلا سيم كشي lx از ef7 بهتره يا برعكس
بستگي ب كارخونه اي داره ك از محصولاتش تو خط توليد استفاده شده .
٢-٣ تا كارخونه مختلف هستن ك دسته سيم توليد ميكنن بايد ديد از دسته سيم هاي كدوم كارخونه استفاده شده .
قديما eks خوب بود الان رو نميدونم .

در مورد برتري مولتي و معمولي هم بايد بگم بستگي ب مصرف كننده داره .
يكي هست هي ميخواد لوازم اضافي نصب كنه و سيم كشي رو تغيير بده و اگه خراب شد خودش دست ب آچاره ، براي اين مدل افراد سيستم برق معمولي بهتر ولي يه نفر هست كه ب برق خودرو وارد نيست و نميخواد تغييري اعمال كنه و آپشن هاي كارخونه راضيش ميكنه اون ميتونه بره سمت مالتي ( كلا سليقه ايه و نميشه يكي رو ب ديگري برتري داد )

**operator** · 26 دی 1398, 16:03

سلام . امروز یه چیز عجیب دیدم . قبلا لامپ صندوق عقب ماشین خودم رو باز کرده بودم و دیدم که ازین مدل های پایه آریایی هستش . ولی امروز واسه ماشین یکی از آشناها رو باز کردم دیدم که لامپش ازین مدل هایی هست که دو طرفشون پایه دارن . (نمیدونم بهش چی میگن فکر کنم فندقی) (از همونایی که لامپ سقف پراید داره) .
از این حرف منظور خاصی نداشتم فقط خواستم بگم ایران خودرو چقدر داغونه که ماشیناش از لحاظ جزیی ترین چیز ها هم با هم فرق دارن . مثل لپ لپ میمونه . واسه هر کسی شانسی یه چیزی در میاد . واسه من (مدل 91) که تا حالا موتورش عالی بوده و فقط یه بار دو سال پیش استپر رو عوض کردم شد کلا 30 هزار تومن . یعنی در طی سه سال و چند ماه فقط 30 تومن خرجش شده . ولی مشکلات برقی و صدا دادن پلاستیک های اتاق دیوونم کرده . هر جاشو صداگیری میکنم از یه جای دیگه صدا در میاد .

وقتی دنده عقب میزنم چراغ عقب روشن نمیشه سورن elx کسی علتشو میدونه لامپها رو هم عوض کردم فایده ای نداشت

اخطاربوق دنده عقب فعال میشود؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟یافقط چراغ روشن نمیشود؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

سلام دوست عزیز،با اجازه اساتید،اگه لامپهارو عوض کردی و روشن نشد،از سلامت بودن سیم کشی و سوکت های پشت چراغ اطمینان حاصل کن،در نهایتا اگر بازم روشن نشد مشکل از فشنگی دنده عقب هست که روی گیربکس نصب هستش،موفق باشی

اخطار بوق دندده عقب هم نمیاد

چراغها که خیلی وقته روشن نمیشن ولی اخطار دنده عقب فعال بود تا چند روز پیش که دیگه اینیکی هم غیر فعال شد

کسی از اساتید حضور نداره

کلیددنده عقب روی گیربکس را بامقدارکمی بنزین تمیزکنیدوسرجایش یکمقدارتکان دهیدشایدقطع شده باشدواگراتصالش قطع ووصل میکردبهتراست عوضش کنید........................
اگرتاحالاانجام نداده ایدبرقکار10تومن میگیردوسرویس یاتعویضش میکند..........................

میشه بگید چطور به کلید دسترسی داشته باشن

**operator** · 26 دی 1398, 16:03

از راهنماییتون ممنون

برای راحتی کار وجای دست باکس فیلترهوابایدبازبشودوروی گیربکس به سمت فلایویل سنسوردورموتور---سنسوردنده عقب----کورکن سنسورکیلومترویاخودسنسورکی لومتربسته به مدل ماشین هست که ببینید متوجه خواهیدشد......
اگرتاحالا باکس رابازنکردید دقت کنیدخارهاوپلاستیکهانشکنند وازیک نفرکه قبلا بازکرده کمک بگیرید...................

سلام ولتاژ باتری من زیر بار مدام کم و زیاد میشه بین 13.6 و 14.1 به همین خاطر دور موتورم بالا پایین میشه چکارش باید بکنم. برای اینکه برق قوی روی کویل ها بخوام بفرستم چکار باید بکنم

فرستاده شده از GT-N5100ِ من با Tapatalk

سلام
اين١٣٠٦ و ١٤.١ رو با ولتمتر خازن چك كردي؟
يعني سيستم و كولر رو روشن كردي و اين مقادير رو ديدي؟

سلام دوستان
نظرتون راجع به نصب smd نواری روی این قسمت چراغ جلو چیه؟

نوار پشت کاپوت میوفته و فقط نورش معلومه
اینم از نوار smd

اگه خوب میشه برای تامین برقش راهنمایی کنین(خودم نظرم روی چراغ کوچیکاس)
چون بار اولمه شدیدا به راهنمایی اساتید نیازمندم.
با تشکر

ب نظرم نورش ديده نشه .
روي ٤٠٥ يه بار حركت همينطوري زدم كاپوت ك بسته ميشد نورش ديده نميشد .
شما براي تست از سر باتري برق بگير و روشنشون كن اگه نورش خوب بود از سيم چراغ كوچيك ها انشعاب بگير .
بگو ميخواي از داخل چراغ انشعاب بگيري يا از دسته سيم بيرون ( سوكت چراغ ) تا بهتر بشه راهنمايي كرد.

Sent from my iPhone using Tapatalk

به لطف مونتاژ عالی و دقت فراوان مشکلی از جهت کم شدن نور ندارم (تقریبا 2 سانت درز بین کاپوت و چراغ هست)امتحان هم کردم با برق اداپتور نورش تقریبا کمی بیشتر از چراغ کوچیکا(البته چراغ اس ام دی 24 تایی)

برای برق گرفتن هم هر کدوم که راحتتر باشه و کمتر سیم کشی فابریک تغییر کنه

کلا به نظرتون جلوه خوبی پیدا میکنه؟این نوار اضافه اومد گفتم به نحو احسن ازش استفاده کنم.
باتشکر

من ب صورت ابرو از داخل چراغ نصب كردم ، باحال در اومد . اينم تا نصب نشه مشخص نميشه .
اما براي برقش راحت ترين راه اينه ك اون لاستيك هواكش بالاي قاب چراغ رو در بياري و سيم رو از داخلش رد كني .
براي اين ك بهتر متوجه بشي توي عكس مشخص كردم .

Sent from my iPhone using Tapatalk

با سلا م دوستان طریقه تعویض لامپ ترمز عقب

سلام دوستان
يه سوال
سمندهاي مدل پايين تر ديدم يه پيچ تنظيم نور جلو دارن ولي واسه من نداره
خواستم بدونم جاش عوض شده يا كلاً ديگه ندارن؟
ضمن اينكه نور مه شكن جلو پرتاب نور زيادي ندارن و فقط قسمت كمي رو روشن مي كنن
اگه بخوان زنون بزارم مشكلي با سيستم مالتي پيدا نمي كنه؟
ممنون

**operator** · 26 دی 1398, 16:03

سلام دوست عزیز . شما باید نمد صندوق عقب اون قسمتی که پشت چراغ رو می پوشونه رو کنار بزنید و بعدش پایه (سرپیچ) لامپ پایینی که مربوط به ترمز هست رو 90 درجه به سمت (دقیق یادم نیست ولی فکر کنم چپ) می چرخونید و لامپ همراه پایه ش در میاد . بعدش پایه رو نگه میدارید و لامپ رو به داخل فشار میدید و در خلاف جهت عقربه ساعت میچرخونید و در میاد . برای جا زدن لامپ جدید هم همین مراحل رو بر عکس برید . موفق باشید .

سلام
امکان نداره که چراغ های جلو پیچ تنظیم ارتفاع نور نداشته باشن ، من lx ندارم که راهنماییتون کنمولی مطمئن باشید که پیچشو داره ، بگردید پیدا میکنید.
نور مه شکن کلا بخاطر بی کیفیتی جنس آیینه و طلق ها ، کیفیت لازمه رو نداره ، من الا سورن دارم که مه شکنش با پارس یکی هست ، اینقد بی کیفیته که هرچی بگم کم گفتم
سیستم ماشین منم مالتی هست و داخل مه شکن زنون 6000 و 55w انداختم، به ما که خطایی نداده و داره خیلی خوب کار میکنه.

دوستان شیشه بالابر عقب سمت راننده از کار افتاده ..منتها کلید رو بالا و پایین میکنم صدای تق تق میده ولی کار نمیکنه ...فیوزهای داخل اطاق هم چک کردم وهمشون سالم بودن به نظرتون موتور بالابر سوخته ؟؟بای به نمایندگی تشریف فرما شم دیگم؟؟؟!!!

سلام دوستان مدتی است که بوق سمت راست سمندم از کار افتاده می خواستم عوض کنم صحبت ا ز بوق با صدای زیر و بم می کنند کسی از دوستان بوق عوض کرده و تجربه ای داره لطفا راهنمای کنه و درضمن چطور می شود فهمید کدام صدا مال کدام سمت ماشینه یعنی کدام بوق زیر کدام بم تشکر از همفکری شما

ممکنه شیشه از ریل خارج شده باشه باید رودری باز و شیشه بازذید بشود

سلام مسعود جان
همین اتفاق برای من در 4 ماه پس از تحویل خودرو افتاد اونم در درب عقب سمت راننده
با مراجعه به نمایندگی با گارانتی کلا تعویض شد.
سلام
بوق های جفت همینطور هستند یعنی یکیشون صدای زیر داره یکیشون صدای بم
تشخیص اینکه کدوم ثدا میده کدوم صدا نمیده راحته ، راحت از روی همون قوی یا ضعیف بودن صدا میشه تشخیص داد بوق بم از کار افتاده یا بوق زیر ولی اینکه کدوم سمت از کار افتاده تشخیصش کمی سخته چون داخل فضای سر صداش میپیچه
بوق های سمند هم خیلی بدجا نصب شدند ، یعنی دم دست نیستند ، زیر سپر ک دراز بکشید ، پشت و بالای مه شکن ها قرار دارند.
به یک باتری ساز یا کسی که تخصصش در زمینه بوق هست مراجعه کنید بهتره
ضمنا اگر یکی از بوق ها سوخته باشه و بخواهید همان بوق فابریک رو تهیه کنید ، فکر کنم مجبور باشید جفت بوق ها رو تهیه کنید چون بوق فابریک ، بسته بندیش جفته و تکی به فروش نمیرسه

سلام
الان چند ماه است که بعد از صافکاری درب عقب دیگه شیشه همان درب موقعیکه خودرو استارت میخوره بالا پایین نمیره اما امروز توجاده اتفاقی شیشه را دادم پایین حرکت میکرد و به راحتی بالا پایین میرفت اما الان بعداز توقف و استارت مجدد خودرو یه صدای ویژی خفیف میده و حرکت نمیکنه و گاهی مواقع هم درب همان سمت باز نمیشه و خود به خود خوب میشه مشکل از چی میتونه باشه؟

منم چندین بار همین درب اینجوری شده بود...شیشه همین درب را با کلید روی درب راننده یکبار بالا پایین کردم و بعدش مجددا کلید درب عقب کار کرد و درست شد

اکثر صفحات تاپیک رو خوندم یکم نظرات متناقض مجبور شدم سوال کنم :
دوستان ماشین من 24000 کیلومتر کارکرده و 23 ماه از عمر باطری فابریک میگذره ...تو این مدت هم همیشه اب باطری رو چک کردم ...چند روز پیش خواستم استارت بزنم دیدم ای دل غافل باطری خوابیده ...خلاصه باطری به باطری تک استارت روشن شد ....ولی فکر کنم اخرای عمرشه ....
سوال مهم :ماشین فابریک فابریک ....باطری 66 یا 74 ؟؟؟ الان چه مارکی با حدود چه قیمتی خوبه ؟؟؟
ممنون

باتری66وساخت داخل راحت20ماه کارمیکندودرتجربه کاربران تا36ماه سراغ دارم وکلا عمرشان بیشترازاین نیست ونه اینکه به باتری رسیدگی نشده است واکثرخرابی مربوط به قطع شدن یک ویادوخانه هست-----------------------
همین باتری را40هزارتومن میخرندو250هزارتومن هم ازشما میگیرندویک باتری دلکور75 ویا74 آمپرمیدهند...............که بین3تا5سال کارمیکند...........

**operator** · 26 دی 1398, 16:04

سلام
اگه سيستم صوتي نداريد و فشاري روي باطري نيست ٦٦ هم گزينه خوبيه.
اما اگه هزينش واستون مهم نيست ميتونيد ٧٤ امپر خريداري كنيد.
همونجور كه استاد عزيزمون گفتن ميتونيد از باطري خارجي واسه مدت زمان بيشتر استفاده كنيد نسبت به ايراني ها.
دلكور، پوما، سولايت و جديدا هم نكسترا گزينه هاي خوبي هستن.
بسته به انصاف فروشنده ،باطري خودتون رو ازتون ميخرن و از قيمت باطري كسر ميكنن.
قيمت ها هم بين ٢٠٠ تا ٢٧٠ متغير هست نسبت به برند انتخابي.
من الان از نكسترا استفاده ميكنم و قبلش هم از سولايت و پيش تر از اون از پوما.
دور باتري ايراني رو هم بهتره كه خط بكشي از نظر من.
بست باتري رو هم اگه فابريك هست بهتره عوض كنيد با يه نمونه مرغوب.

سلام
دیشب پنل وسط داشبورد رو جا میزدم که ساعت دیجیتالی صفحش روش شد و خاموش شد
صبح که ماشینو روشن کردم ساعتش دیگه کار نکرد
1- به نظرتون فیوزش سوخته یا خوده ساعت سوخته
2- محل جعبه فیوز سمند مالتی پلکس کجاس
زیر داشبورد کنار پدال کلاچ یه جعبه هست ولی در نمیاد
ممنون میشم راهنماییم کنید

سلام فقط کولر رو روشن نکردم این مقادیر بهم داد مدام در نوسان بود

فرستاده شده از GT-N5100ِ من با Tapatalk

سلام
1- هر جفتش ممکنه ، ممکنه فیشش هم شل باشه ، بررسی بشه
2-در تمامی خودرو ها جعبه فیوز مربوط به ادوات داخل اتاق ، همون زیر داشبورد سمت پای راننده هست دربش و ربطی به مالتی پلکس بودن یا نبودن خودرو ندارد.
همون درب جعبه فیوز هست ، حالا احتمالا محکمه و نیاز به فشار بیشتری داره

مسعود جان بالاخره نتیجه شیشه بالابرت چی شد ؟ اعلام نکردی

ممنون از پاسخت
فیوزش بود که تعویضش کردم و درست شد
مرسی

سلام
چراغ سوم ترمزم روشن نمیشه بردش مشکل پیدا کرده احتمالا یکی از مقاومتاشه
به نظرتون اگه از نوار smd استفاده کنم نورش به اندازه این ال ای دی ها پر نور هست
الان ارور لامپ میده
اگه نوار smd بزارم امکان داره باز ارور لامپ بده

توصیفی که کردی درسته ولی نتیجه ای که گرفتی غلطه . این مشکل تو ماشین من هم هست :
ماشین منم شبا که میام تو پارکینگ یکم منتظر میشم تا خاموشش کنم اگه چراغ سقف روشن باشه میبینم که نور چراغ سقفی به طور خیلی کم محسوسی کم نور و پر نور میشه . اوایل فکر میکردم مشکل از کلید چراغ سقفیه . درست هم بود ولی همه ی مشکل این نبود چون کلید رو درست کردم و بعدا ولت متر زدم و فهمیدم با ریتم نامرتبی آفتامات دینام قطع و وصل میکنه . ظاهرا بازه ی ماکسیمم و مینیممش هم زیاده و این موضوع رو موقعی که باطری ماشین تقریبا اشباع (پر) شده باشه میفهمی .
و اما کجای نتیجه گیری شما غلطه ؟ اینجاش که فکر میکنی دور موتور ماشینت بخاطر افت ولتاژ باتری و کویل نوسان داره و بالا پایین میشه . درصورتیکه این دور موتور بخاطر قطع و وصل کردن آفتامات و شل و سفت شدن دینام بالا یا پایین میشه . این آزمایش را به صورت دیگری هم میتوانید به همین نتیجه برسید . در هنگام توقف و دورموتور درجا با نوربالای دسته راهنما بازی کنید تا متوجه بشوید کامپیوتر ماشین چگونه گاز خور موتور را برای جبران سفتی دینام و مصرف برق زیاد میکنه و وقتی دسته راهنما را رها میکنید میبینید که کامپیوتر کمی طول میکشد تا بفهمد دیگر نیاز به گاز خوردن نیست و ابتدا دور موتور کمی بالا میرود ( ول میشود ) و بعد به 0.9 بر میگردد . حالت مشهود تر این قضیه در درگیر شدن کلاج کولر وجود دارد که اول افت میکند بعد جبران میکند بعد کمپرسور که قطع میشود دور موتو رها میشود و بالا میرود و بعد به حالت استاندارد بر میگردد .
ببخشید که سرتونو درد آوردم .
خلاصه این که نوسان ولتاژ باتری در حد زیر یک ولت به میزان قدرت جرقه زنی و کویل ارتباطی ندارد .

دوستان چند روز پیش آب پاش برف پاک کن ماشینم که سمند ال ایکس سال بنزینی مالتی پلکس هست کار نمی کرد. بردم نمایندگی که نمد زیر کاپوت رو باز کرد و دیدیم که از گرمای زیاد موتور لوله های آب رسان شل شده و از جای خودش در اومده که طرف با سیم چین نوک لوله ها رو چید و جا زد و درست شد.
گفتم شاید برای شما هم اتفاق بیفته و راحت می تونید خودتون انجامش بدید

سلام
چرا نوار smd؟
مگه خود لامپ led استپ ترمز سمند قحطی اومده؟ فابریکشو تهیه و نصب بفرمایید
نباید قیمت زیادی داشته باشه

**operator** · 26 دی 1398, 16:04

سلام خدمت دوستان عزیز
من سمند ال ایکس دارم
مشکل من بالابرهای شیشه عقب هستند
بعد از اینکه حدود 8 یا 9 بار از بالابر عقب استفاده میشه فیوز میسوزونه(چه از سمت راننده چه عقب)
رفتم پیش باطری ساز گفت کلید خرابه و عوض کرد ولی باز درست نشد
پیش کسه دیگه رفتم گفت بالابرهای عقب برق بیش از حد میگیرن فیوز میسوزه باید عوضشون کنی
جای دیگه هم رفتم همینو گفت
بالابر عقب رو تعویض کردم باز درست نشده و همون مشکل رو دارم
به نظرتون چکار باید کنم؟؟؟؟؟
ممنون میشم از دوستان عزیز

اگرماشین زیادمدل پائین نیست............................دسته سیم اتاق راباید کنترل کنند..................یکی از سیمهای منشعب+که برق رابه بالابرهای عقب میرساند شل هست وسیمش داغ میکند............................اتصال ممکنه خوب باشد ولی اتصال کوتاه بدنه بدلیل نم ورطوبت ویالخت شدن کمی ازسیمها................تعویض بالابرشیشه بصورت فله صورت نمیگیرد......وبرقکار میزان مقاومت را بااهم متراندازه میگیرد..واگراتصال کوتاه داشت...........بعداعوض میکند.............کلاتعویض قطعات گرانقیمت ،آداب ورسوم خودش رادارد.........................شمابه برقکار وارد وباوجدان مراجعه نکردید.......................روی شیشه های عقب یک ریل فلزی هست که یکعددپلاستیک مستطیل شکل درآن ریل حرکت میکند.....اگرریل سفت باشدویاروغنکاری نشده باشد...از زورزدن موتورشیشه میفهمیدکه درنهایت باعث گرم شدن وقطع فیوزمیشود................................ ...بنطرم قبل ازدسته سیم اتاق شما ریلها واون قطعه پلاستیکی را روان کنید.....................رودریهاراب� �احتیاط بازکنیدومراقب فوم نازک درهاباشید...هرچندمطمئنم برقکارهای ناشی اثری ازفوم درهاباقی نگذاشته اند......................

شما اول ولتاژ دو سر باتري رو اندازه بگير و با ولتاژ سر سوكت بالابر ها مقايسه كن .اگه اختلاف زياد بود مشكل مربوط ميشه ب سيمكشي .
رله رو هم با به رله ديگه تعويض كن و دوباره تست بگير .

سلام خدمت دوستان
دوستان من یه سمند ال ایکس دارم که وقتی سرعت بالاتر از 20 میشه جفت چراغ خطر چند ثانیه روشن میشه و قطع میشه . مجدد یک دقیقه ای خاموش هست و مجدد روشن میشه ! به نظرتون مشکل از چی میتونه باشه و چه مواردی رو چک کنم .
سپاس فراوان

لطفا اگر میدانید چگونه میشه از قفل شدن دربها پس از حرکت در سمند جلوگیری کرد وان را غیر فعال نمود راهنمایی کنید

دوست گرامی
اگر سمند سخنگو هست دکمه ی شماره 1 سیستم سخن گو رو به مدت 5 ثانیه نگه دارید و رها کنید ، سیستم قفل اتوماتیک غیر فعال میشه
اگر سمند یا سورن EF7 یا دنا هست ، دکمه ی باز و بست قفل مرکزی روی داشبورد رو به مدت 5 ثانیه نگه دارید و رها کنید ، سیستم قفل اتوماتیک غیر فعال میشه

برای فعال سازی مجددش هم همین روش رو اجرا کنید ، 5 ثانیه نگه دارید و رها کنید.
در دفترچه قید شده توضیحات مربوطه اش

سلام ممنون از محبتتان سمند ef7 دوگانه معمولی است سویچ باز باشد یا خیر خیلی هم متشکرم

سلام
3 تا از لامپای کلید شیشه بالابر سمت راننده روشن نمیشن
لامپ ها سالمن ولی احتمالا مقاوتشون سوخته که معلوم نیست کدوم مقاوله
برا مالتی پلکسه که بردش با معمولی فرق داره
خواستم براشون لامپ جداگانه سیم کشی کنم تو کلید بزارم ولی نمیدونم از کدوم سیم باید برقاشو بگیرم
لطفا راهنماییم کنید
ممنون

سلام هم استانی
اول اینکه مطمئنید که مقاومت سوخته؟
دوم اینکه همچین برد پیچیده ای نیست و به راحتی قابل تعمیره.
ولی به نظرم مشکل از لامپ و مقاومت نیست از مسئله ی دیگه ای هست.
شاد باشید

خواهش میکنم
بله 100% باید سوئیچ باز و در مرحله ی قبل از استارت زدن باشد.

**operator** · 26 دی 1398, 16:04

سلام دوست عزیز
ممنونم از پاسخت
والا حتی تعمیر کارا لوازم برقی و موبایلم نتونستن کمکی کنن
اگه راهنماییم کنید که ازاز کدوم سیم ها باید برق بکشم برا لامپ هاش چند تا smd میزارم تو کلید ها
والا میترسم به بردش بیشتر ور برم داغونش کنم
هر چی امتحان کردم متوجه نشدم از کدوم سیم دسته سیمش باید برق بکشم برا لامپ ها
لطفا راهنماییم کنید

سلام اولا ممنون که وقت می گذارید وجواب سوالات را می دهید امید وارم ثوابش به شما وخانواده محترمتان برسد برای قفل نشدن دربها در حین حرکت سویچ را باز وکلید شماره1 کامپیوتر رامدت5ثانیه نگه داشتم ولی تاثیری نکرد در دفترچه ماشین گفته ببرید نماینده گی وروشی ننوشته ضمنا مدل 91 دوگانه ef7 ساده --. مالتی پلکس نیست

براي قطع قفل اتومات سخنگو سمند تنها راه قطع كردن سيم مربوطه از سوكت با دسته سيم هست .

اگر محبت بفرمایید محل سیم را برایم دقیقا مشخص کنید ممنون می شوم

طبق نقشه پایه شماره 3 سوکت 16 پایه مربوط میشه ب قفل شدن خودکار درب ها ( با شماره سیم 6253 )

میشه پایه شماره 15 ( با شماره سیم 6253 )

و از اونجایی ک سخنگو سمند مدل های مختلفی داره ، عواقب این کار بر عهده خودتون هست ولی برای پیدا کردن پایه ها در نظر داشته باشین ک پایه 6 سوکت 12 پایه منفی اصلی هست با سیم سبز/زرد .

بهتره سیم رو از محل مناسبی قطع کنین تا بشه دوباره راحت وصلش کرد.

سلام مجدد. ببخشید پست بالا اشتباه شد.
شمااگر ماشینت صفره اول برو نمایندگی درخواست بده که برات عوص کنن. اگر شونه خالی کردن که حتما هم همینطوره زنگ بزن دفتر منطقه ای که خرم آباده شکایت کن.
همون لحظه زنگ میزنن به نمایندگی و بهش اخطار میدن.
تعویض کلید هم حتما باید رایگان انجام بشه. اگر هم خواستن پول بگیرن دوباره زنگ بزن دفتر منطقه ای موضوع رو بگو.
درضمن به نمایندگی اصلا نگو که کلید رو خودت برای تعمیر باز کردی.
مولتی پلکس ماشین شما جدیده سوکتشو ندیدم که بگم کدوم سیمه. ولی با مولتی متر یا چراغ تست میشه پیدا کرد.
ولی در کل به سیم کشی دست نزن ماشینت حیفه . در بد ترین حالت
اگر ماشینت گارانتی نداره کلیدشو خودت بخر.
توی سیستم مولتی پلکس نباید از هر جایی از ماشین برق گرفت.
بازم نطر خودت مهمه.
شاد باشید.

مدل 90
گارانتی نداره
امروز غروب خیلی باهاش ور رفتم تو دسته سیمش سیمی که براش برق بفرسته نبود
هر دو درب رو چک کردم
فکر کنم یه لحظه سیگنال بهش میده و ای سی روی برد برق لامپ رو فعال میکنه
دوستمم باطری ساز ماشینه اونم ازش سر در نیاورد
فکر کنم مجبورم از لامپ فندک براش موازی کنم و لامپ رو بزارم توی کلید و کلا با برق برد شیشه بالابر کاری نداشته باشم
ولی میترسم بعدا مشکل ساز بشه

سلام
چند وقت بود موتور پمپ شیشه شور من هم از کار افتاده بود دیدم سیمش برق میده ولی کار نمیکنه
پمپو در آوردم به زور و لگد! خیلی سفت بود!
همون داستان آب رفتن و زنگ زدن توی آرمیچرش و جام کردنش بود
گفتم یه پمپ صرفه جویی کنیم بازش کردم توشو تمیز کردم و گیریس زدم و با چسب دوباره آب بندیش کردم
بعد که رفتم جا بزنمش دیدم اون لاستیک آب بندی دور پمپ یه طرفش پاره است!
این لاستیکه جدا گیر میاد یا آخرش باید یه پمپ به خاطرش بخرم؟!

تفلون لوله کشی محکم دورش بپیچ ولی ضخیم....

موضوع: مشکلات سیم کشی ، استارت و دینام سمند

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع

موضوع: مشکلات سیم کشی ، استارت و دینام سمند

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع

ورود