مشکلات سیم کشی ، استارت و دینام سمند

**operator** · 26 دی 1398, 17:20

سلام
حس میکنم طلق چراغ خطر عقب کمی رنگش پریده و یکی از چراغ خطر ها به صورتی میزنه.
میخواستم لامپ اس ام دی قرمز(50 تا 70 اس ام دی) بگیرم که رنگش هم قرمز باشه.تو مغازه ها پیدا نکردم.
کسی تا حالا استفاده کرده؟

بیشتراز3سال هست که اغلب مواقع بجای نورپائین درسرعتهای خیلی کم درشهرهم استفاده میکنم ولی هیچکدام تاحالانسوخته،اشکال ازسیمکشی ویااتصالات ضعیف هم میتواندباشد.یک برقکارمیزان آمپرعبوری ازفیوزمربوطه رادرحالت مه شکن روشن اندازه بگیرداگربیشتراز60آمپرباشده مان میتوانددلیل سوختن زودرس باشد.

20هزار تومن هم نمیشه اگه گرون نشده باشه

خدمتت داداشم عارضم که،
ببین اگر نور زیبا و یکنواخت با ماکسیمم روشنایی میخوای ال ایی دی هد لایت بهترین گزینه است،مشکلش دو تا است،
یک این که اکثرا او هیت سینک پشت لامپ بزرگه و درب پشت کاسه چراغ بسته نمیشه،
دو اینکه هزینه بالایی نسبت به لامپ التهابی هالوژنی داره،

ولی اگر بگردی،به خصوص چراغ برق تهران،از انواع هیت سینک اصلطلاحا پهن هست،که درب کاسه چراغ میتونی ببندی،سوکت حالت فابریک هم داره نصبش آب خوردنه،و انواع سه تایی هم هست(اکثرا دوتا کانون تولید نور دارن) که روشنایی اش عالییییه

اما مزایاش،
مصرف برق بسسیار کم،طول عمرش بسیار بالا،حرارت بسسیار کمتر از التهابی ها و زنون ها ومهمتر از همه روشن شدن بدون تاخیر(فلاش) و روشنایی خوب جاده و خیابان
فرق نورش با زنون اینه که زنون پرتاب نورش زیاده و نورش تیزه، ال ایی دی نورش پخش و یکنواخته...
در تمام مدلهای جدید بنز و بی ام و هم راهنما ها همه از نوع لامپ التهابی معمول هستند،
راهنما رو برای ایمنی خودتون تغییرش ندهید خیلی بهتره.چون جایگزین خوبی براش نیست،

سلام
تاپیک از این بهتر پیدا نکردم
برف پاکن سمت شاگرد من خوب آب رو نمیگیره
لاستیکش ظاهرا خراب شده
چیکار کنم؟
لاستیک رو میشه فقط عوض کرد؟؟؟

درودبرشما بانوک ناخن انگشتان جرمهای برجسته را روی تیغه کاملا برداریدواگررضایت نداشتیدلازم نیست جفت کامل بخرید،فقط تیغه های ایساکویی یک جفت تهیه کنیدوبصورت کشویی ومقداری فشارجایگزین نمائید.

ممنون از شما
هزینه چه قدر هست ؟ و از کجا می تونم آموزش رو تهیه کنم؟

دیناپارت لاستیک تیغه برف پاک کن10هزارتومان هست.6عددلبه فلزی سیاهرنگ بصورت دوطرفه تیغه رامحکم گرفتند،زیادگشادشان نکنیدکه تیغه نورامحکم نگه دارندولی موردی نداردبایک انبردست ویک تکه پارچه که رنگ مشکی رازخمی نکنددوباره محکم کنید.اگرتیغه وکاورگرفتیدکه راحت ترهست ودرآدرس دوم روش راآموزش داده که برای206هست وشبیه سمندتعویض میشود.
http://www.yadakyar.com/products/11-27-0-1
http://www.cargeek.ir/%D8%A2%D9%85%D9%8 ... %D9%88-206

برف پاک کن ژله ای بهتره ولی عمش کمتره ولی ارزش داره خبلی خوب تمبر مبکنه دوسال کار میکنه

دوستان سلام
ماشين من (سمند) - هر از چند وقت يه بار فيوز مربوط به گرمكن شيشه عقب ميسوزه (البته فقط وقتي كه استفاده ميشه از گرمكن شيشه عقب).... فيوز شماره 23 .... اين فيوزه 5 آمپر هست من ميخوام كه با فيوز بالاتر مثلا" 10 آمپر عوضش كنم آخه به نظر من فيوز 5 آمپر براي گرمكن شيشه عقب ضعيفه چون مال ماشيناي ديگه آمپرش بالاتره .... مثلا" برادرم رانا داره آمپر بالاتر بود الان يادم نيست ولي فكر كنم 15 يا 20 آمپر بود ..... فكر كنم بايد آمپر بالاتر ميذاشتن ........راستي ماشين سمند LX موتور XU7 مدل 93 هست .....
خواستم بپرسم كه كسي تجربه مشابهي داشته يا خير ... با تشكر از دوستان ........

**operator** · 26 دی 1398, 17:21

درودبرشما ازEF7هم شماره23فیوز5 آمپرهست ولی نبایدبه این زودی بسوزدتانیم ساعت بیشترروشن نگذاریدوبرای5دقیقه خاموشش کنیدتاخنک شود.اگرزودتراز15دقیقه میسوزدامکان دارداتصالات شل شده باشند.بالابردن آمپرباعث آسیب به سیمکشی وهزینه های بعدی را دارد.

با سلام
مه شکن جلو سمت راننده روشن نمی شود
هشدار لامپ سوخته نمی دهد
ماشین سورن ELX کلاس 11 مدل شهریور 95

وقتی ماشین روشن هست وچراغها خاموش هستند،یک ولتاژضعیف به مصرف کننده های هریونیت ارسال میشه که مصرف کننده را چک کند.چراغ مه شکن شما احتمالا با ضعف اتصال ویا نم گرفتگی مواجه شده است .اگرمیتوانیدکاملا سیم برقش راقطع کنیدوببینید اروروهشدارلامپ ظاهرمیشودیاخیر. اگرظاهرشداشکال از سیم کشی ولامپ هست ودرغیراینصورت مشکل ازسیستم مولتی پلکس هست.

سلام.دوستان پایه لامپ نور پایین و نور بالا سمند چی هست؟
دیشب تو جاده بارانی.نور پایین و پروژکتور روشن بود ولی اصلا از نور ماشین راضی نیستم.لطفا چند نمونه لامپ با مدل دقیق و وات رو ذکر کنید.لامپ های فعلی فابریک ماشین هست.
ممنون

سلام یکی خواهشا راهنمایی کنه میخوام هیدلایت ببندم والا یکی میگه میشه یکی میگه نه برای نور بالا سمند و چراغ مه شکن ایا نصب هیدلایت بعد نصب اون درب پشت پلاستیکی پشت چراغ بسته میشه خواهشا کسی میدونه بیاد بگه لطفا ممنون میشم من میخوام بخرم اما نمیدونم بسته میشه اون درب پلاستیکی یا نه تشکر

سلام دوستان آیا میشه فقط طلق چراغ جلو رو تعویض کرد؟
(چون فقط طلق چراخ شکسته دلم نمیاد کل چراخ رو عوض کنم)

سلام.کسی نیست پایه لامپ
نور بالا
نور پایین
پروژکتور
رو بگه؟
.میخواهم لامپ بخرم براشون.
دوستانی که نمیخوان زنون یا ال ای دی هد لایت نصب کنن و از همین
لامپ هالوژن ها قصد دارن بهره ببرند.
Philips x-treme vision 130% made in poland
پایه H7 قیمت. 65000. تومان گزینه خوبی هست 55watt.
3700kelvin/450hours life time
یا
Osram night breaker unlimited/ 55watt
3600kelvin/110%
قیمت پایه H7
60000 تومان.
نور هر جفتشون خیلی خوبه ولی گویا فیلیپس طول عمرش بیشتر هست.

درود بر شما
عرض شود كه اين دفعه كه شمال بود يه بار 7 دقيقه بدون مشكل روشن بود بعد از 7 دقيقه خاموشش كردم . بعدش خواستم چكش كنم روشنش كردم ديدم روشن نميشه نگاه كردم بازم فيوز 23 سوخته بود. فعلا"تعدادي فيوز 5 آمپر خريدم هي عوض ميكنم. راستي دوست عزيز شما فرموديد ممكنه اتصالات شل شده باشن اگه ممكنه براي يك شخص آماتور توضيح دهيد كه اين اتصالات كجا هستن و چه جوري ميشه چكشون كنم. با تشكر.

عملکردساده ای ندارد ودرگرمکن شیشه عقب برق ابتداازباتری واردجعبه فیوزکالسکه ای وازآنجابه پایه1سویچ بغل فرمان میرسد،همزمان یک شاخه برق ازجعبه کاسکه ای به جعبه فیوز زیرشیشه جلو که فیوز30آمپری F27ومشترک بین گرمکن عقب وگرمکن آیینه هااست میرود،ازاینجابرق به پایه3رله گرمکن عقب میرسید.بدون بازکردن سوئیچ فرمان،گرمکن عقب کارنمیکندوشمابا بازکردن سوئیچ بغل فرمان عملا برق راازپایه1سوئیچ به پایه2سوئیچ میرسانیدازاینجاتازه برق به فیوزF23که درسمند5آمپرهست میرسدوازآنجااین برق5 آمپربه پایه5 کلیدگرمکن بغل ساعت میرسدمشکل شماازاینجاشروع میشودکه برق پایه5کلیدبه پایه1رله گرمکن شیشه عقب میرسدوازآنجابرق به دیودوالمنت گرمکننده میرود.اگراتصالات درست باشنداحتمال خال زدن پایه1 رله گرمکن وجوددارد.یک عددرله عاریه ای موقت وصل کنیدواگرفیوزF23قطع نشدیک عددرله نو جایگزین کنید.

سلام
تو سیستم مالتیپلکس سمند روشن شدن چراغهای کوچک موقع بستن سویچ چی میتونه باشه؟؟؟؟ نمایندگی بردم گفت لامپهاي فابریکشو بذار بعد بست باطری رو بردار دوباره بذار از لامپ smd استفاده نکن
مگه میشه اينهمه ماشین لامپها شونو عوض میکنن همین مشکلو دارن؟؟؟
من اصلاً با لامپ رشته ای و چراغ کوچک زرد کنار نمیام

**operator** · 26 دی 1398, 17:22

سلام
ارور نمیده بدم نیست چراغ رو میشه دید روشن نمیشه
روشن نشدن مه شکن رپطی به مالتی پلکس نداره یا لامپ سوخته یا سوکت پشت مشکل داره

هیچ مشکلی نداره یک دقیقه روشن میشه بعد از بداشتن سویچ یک دقیقه هم میتونید شیشه هارو بالاپایین بدید
سیستم مالتی پلکس یک دقیقه لامپ هارو چک میکنه جریان برق لامپ ال ای دی روشن میکنه به خاطرکم مصرف بودن ال ای دی روشن میشه لامپ رشته ای روشن نمیشه البته یک جریان برق خیلی ضعیف

بادرودبه کاربران عزیز--تجربه ای که بارهابصورت پراکنده گفته شده است باعث هزینه یک ملیون تومانی برای یکی ازدوستانم شد.هفته گذشته دوستی به من پیغام دادکه باتری ماشین استارت نمیزندومن برابر روش معمول کنترل ولتاژباتری وآلترناتوروسلونوئیداستارت ومشکلات اتصالات را تذکردادم.متاسفانه مشکل بسیارحادبود.براثرریزش نشتی روغن هیدرولیک بر روی آلترناتورکه درست زیر پمپ هیدرولیک هست باعث سوختن آلترناتوروتعویض آن شدوباتری هم مرخص بودونشتی پمپ هیدرولیک هم قابل تعمیرنبودکه سرجمع این قطعات بالای500تومن هست واجرت هم جداگانه..لطفا دوستانی که سمندشان بالای4یا5سال کارکرد دارد مراقب نشتی پمپ وفشنگی هیدرولیک باشند.بامقداری فویل دورلوله های متصل به پمپ حدود10سانت محل ریزش احتمالی روغن را عقب ترببرندوزیرفشنگی هیدرولیک هم بانواربرق لنت مشکی حدود40سانت خرطومی هارا ایزوله کنید.موردنامرتبط درموتورEF7محل عبورجنت آبسرد از1سانتی متری پولی میل لنگ راکنترل کنیدکه لق نباشد.

سلام به همه
چند وقت پیش متوجه شدم چراغ سو پایینم سمت راننده خاموشه رفتم برسی کردم دیدم از قسمته سوکتش یه مقدار سیم منفی روکشش سوخته درش آوردم پیشه خودم گفتم حتماا اتصالش ضعیف بوده پایهایه سوکتو سفت کردم جا زدم چراغ روشن شد مجدد
چندروز پیش بعد گذشت یک ماه دیدم همچی بگی نگی کاسه چراغ سمت راننده مات شده رفتم مجدد در پوشه چراغو باز کردم دیدم همون سیم خیلی شدیدتر از دفعه قبل روکشش آب شده به حدی که خوده سوکتم سوزونده بود و دودش رفته بود تو کاسه و چراغ رو مات کرده بود درش آوردم سیمو از سوکت جدا کردم لخت پیچوندمش دوره پایه چراغ و مثبتم جا زدم همچنان روشن شد چراغ
میتونه از چی باشه که هی سیم منفی آب میشه لطفاا راهنمایی کنید؟؟!!!!

سلام

سیم پشت چراغ باید نسوز باشه

به خاطر گرم شدن سیم میسوزه

سلام بچه ها جون خسته نباشین من یه el دارم متاسفانه
جای چراغ سقف عقبو داره
ولی چراغش نیس. سیم کشی فابریکو داره چراغ نصب کنم یا نه؟ کجا بگردم دنبالش؟ اگه نداره چطوری از کجا سیم بکشم براش؟

ایران خودرو به خاطر صرفه جویی خیلی از چیزهایی که شاید ارزش انچنانی ندارن رو حذف کردن

اگه سیم کشی رو نداشت از چراغ سقفی جلو براش سیم بکشین چون چراغ سقفی امپری نمیکشه برای سیمکشی مشکلی پیش نمیاد

سلام

شماکه میخوایی بگیری یک جفت ال ای دی شو بگیر نور خوبی داره لوکس فروشا دارن

سلام
چراغ لای در راننده بهمراه چراغ آمپر مخصوص وقتی درب راننده باز میکنی روشن نمیشه!
ضمنا بقیه درها و صندوق عقب روشن میشه بهمراه چراغ لای در!!
چکار باید کرد؟

اگردزدگیروایموبلایزر بدرستی کارمیکنند خودلامپ سوخته وگرنه میکروسوییچ لای درب را تمیزوخشک کنید.

سلام
اگه دزدگیر داری خالی میکنه و اگرم نه باطری خرابه باید تعویض بشه
ضمنا برای خودم دزد گیر نداره تا یک هفته باطری داره باطریشم اسیدی

**operator** · 26 دی 1398, 17:22

دوستان کسی روی مولتی پلکس ها دزدگیر نصب کرده؟؟
مایلم ماجیکار تصویری نصب کنم اما نمیدونم میشه دزدگیر بدون مشکل روش نصب کرد یا خیر

یک عدد لامپ کوچک 12 ولت حدود 2 تا 3 آمپر از نوعی که معمولا پشت صفحه کیلومتر درداشبرد استفاده میشود تهیه کنید.
1 کلید را از جاسوئیچی استارت خودرو بردارید .
2 کلیه لامپها و وسایل برقی را خاموش کنید.
3 کلیه دربهای خودرو را به اضافه درب صندوق عقب آنرا ببندید.
4 درپوش موتور( کاپوت) را بالا بزنید.
5 در صورتیکه سیستم دزدگیرسمندتان بادرب موتورهم فعال میشودبایک تکه چوب کلیدبغل قفل درب موتور رافشرده نگهدارید، تا سیگنال باز بودن درب کاپوت ارسال نشود.
6 کابل جریان منفی باطری را از محل اتصال آن به باطری جدا کنید.
7 کابل جریان منفی را با دست به بدنه لامپ چسبانده و ته سربی مانند لامپ را به قطب منفی باطری ( توجه : قطب منفی ) بزنید.
برای مدت خیلی کوتاهی ( دو تا سه ثانیه ) لامپ بصورت خیلی ضعیف روشن شده و سپس خاموش خواهد شد. در نتیجه : خودرو در حالت ساکن برق دزدی ندارد.
اگر لامپ بصورت روشن باقی بماند یعنی خودرو برق دزدی دارد. و اولین منبع ایراد احتمالا میتواند مربوط به سیستم دزد گیر باشد.
نکته :
در صورتیکه سیستم برق کشی اتومبیلتان مالتی پلکس باشد و یا سیستم انژکتور ECU دارای کارت حافظه قابل دسترس RAM باشد ‌. بهتر است این بررسی را در مدت زمان کوتاه و حداکثر طی ده دقیقه انجام دهید. تا اطلاعات حافظه بر اثر جدا شدن کابل منفی پاک نگردد.
اگربرق دزدی رامطمئن شدیدپست بگذاریدتا منبع آن رابطوردقیق پیداکنیم.بجای لامپ ازاهم مترهم میتوانید استفاده کنید.

خیلی ممنونم
ینی لامپ داخل چراغو ال ایی دی کنم؟

سیم کشی فابریکو از کجا مطمئن شم دار ه یا نه؟ کجاروچک کنم

اگه نداشت از چراغ جلو چطوری بکشم عقب؟ پوشش سقفو باز کنم؟

سلام دوستان.
میخواستم بدونم یعنی هیچ راهی وجود نداره که چراغ دنده عقب سورن رو دوتایی کرد؟ (البته سورنهای جدید مالتی پلکس).
مثلاً مثل مزدا 3 جدیدا یه مه شکن تکی زیر سپر گذاشت و جفت چراغهای اصلی رو دنده عقب گذاشت؟
شخصاً با این موضوع خیلی مشکل دارم. اصلاً از چراغ دنده عقب تکی خوشم نمیاد و ضمناً وجود مه شکن عقب هم برام مهمه

ال ای دی خیلی نورش بیشتره اگه دوست داشتید میتونید ال ای دی کنید فکر میکنم جفتش 12 تومنه
اگه سیم نداشته باشه باید باز بشه کلا ولی به نظرمن بدید باتری سازی درست کنه

دوسته عزیز هیچ کاری نشد نداره بدید باتری سازی از این چراغ به اون چراغ یک سیم بکشه مشکل حل میشه

براي اين كه دستكاري زيادي توي ماشين انجام ندين يه راه به ذهن من ميرسه ، هر دو مه شكن باشن ولي در زمان دنده عقب گرفتن تبديل به دنده عقب بشن .
براي اينكار بايد يه لامپ دو رنگ با ال اي دي درست كنين و نصب كنين توي كاسه چراغ و سيم كشي رو طوري انجام بدين كه اولويت با دنده عقب باشه و زماني كه دنده عقب روشن نيست بشه از مه شكن استفاده كرد .

فکر خوبیه
واسه این کار میشه لامپ دوکنتاک استفاده کرد

دوستان چند روز پیش ماشین رو دادم کارواش چراغ جلو سمت شاگرد اینحوری شد بخار کرده به نظرتون چیکارش کنم

سلام
بنظرم اگه گارانتی داری برو سراق نمایندگی.
وگرنه چراغ رو روشن کن مثلا نور پایین رو و درب چراغ رو از پشت باز کن بزار هوا درجریان باشه احتمالا خشک میشه.فقط وقتی ماشین جای ثابتی هست اینکار رو بکن که گرد و خاک با باز کردن اون در گرد پلاستیکی چراغ وارد نشه.

سلام

گارانتی که نداره

چطوری میتونم چراغ رو باز کنم دورش رو چسب بزنم

هیچ وقت داخلش بخار نمیکرد نمیدونم چی شد من کلا با کاواش رفتن مخالفم البته ماشین های ایرانی

پشت چراغ ٣ تا قسمت هواكش مانند كوچيك داره ، احتمالا زانويي يكيشون افتاده و آب از اون قسمت رفته داخل

همون كاري كه دوستمون گفتن رو انجام بدي بخارش ميره .

چسب خود چراغ حرارتيه و با سشوار ميشه بازش كرد ولي بهتره طلق ش رو جدا نكنين مگر اين كه از همون چسب مخصوص خودش تهيه كرده باشين .

**operator** · 26 دی 1398, 17:23

تجربه شخصي ، آپديت و پيكربندي رو با دياگ ايرانخودرو انجام بدين .

در مورد شيشه بالابر اگه خطايي ثبت نشده و سوكت ها و اتصالات سالمن ، احتمال داره برد كليد جرم و يا رسوب گرفته باشه .
(مجموعه كليد يه نود محسوب ميشه و قيمتش بالاست اگه خواستين بازش كنين با دقت و حوصله باهاش رفتار كنين )

دوستان سلام
صفجه آمپرم رو میخوام عوض کنم (برا زیبایی و اینکه از ظاهر عادیش خسته شدم) آیا صفحه کیلومتر 405 و پارس ،اونایی که کامپیوتر سفری دارن به سمند میخورن و آیا امکانات کامپیوتر سفری هم فعال میشه؟(منظور مصرف سوخت لحظه ای و ...)

ازبیرون احتمال شکستگی هست وکاربهتربازکردن رودری وتعویض ازداخل می باشد.

ممنون .پس کار من نیست تعمیر کارش باید انجام بده

کارساده ای است،دوتاپیچ دوطرف دستگیره درب( کرم رنگ) ودوعددپیچ دوطرف باکس بلندگوجلو و12عددخارپلاستیکی دور رودری رابازکنیدومراقب گردگیرشیشه باشید وبه بالا وبه آرامی خارج کنید.بیرون زمان نمیگذارندوباشکستن یکی اززبانه ها ازبیرون تعویض میکنند،مگرقبلا شرط کنید.

ممنون از پاسختون .بیرون گفتید باشکستن انجام میدن یعنی بدون اینکه رو دروی باز کنند. این خار پلاستیکی از بیرون که معلوم نیست داخله رودری قرار داره درسته؟

زبانه های طلق قرمز چراغ ظریف هستندوچندین بارکاربران تجربه تعویض ازبیرون رادارندوازجمله آقاکیهان(کاربرkayhan3773-2)که به اموربرقی تسلط کافی دارند،بازکردن رودری راتوصیه میکنند.اگرتمایل داریدبدون بازکردن رودری اقدام نماییدحتما مشورتی با ایشان ویا کاربرعزیز vahid3003-myداشته باشیدتا توصیه های لازم رادریافت نمایید.

سلام
ماشین من در حالت عادی مشکل خاصی نداره اما وقتی چراغ جلو یا بخاری رو روشن میکنم ماشین خاموش میشه و همینطور ضبط
چراغ باطری و استپ روشن میشه و دور موتور افت میکنه و خاموش میشه در حالیکه اگر اینها خاموش باشن ماشین مشکل خاصی نداره ولی در این حالت هم باز چراغ باطری روشنه
دوستان لطفا راهنمایی کنید

کابل منفی باتری به گیربکس وبدنه شل شده است.ضمنادوسیم نازک پشت آلترناتور(اصطلاحادینام) هست که بامهره6 سفت شدند،مهره هارامحکم کنید.اگردسترسی به ولتمترداریدولتاژباتری رادرحالت روشن وموتورخاموش اندازه گیری کنیدوپست بگذارید.

سلام دوستان
چند مدت پيش متوجه شدم مه شكن سمت شاگرد روشن نميشه وقتي خواستم لامپ رو عوض كنم متوجه شدم مه شكن از داخل ذوب شده و سيم و سوكتاش از بين رفته (لامپ ٥٥ فابريك روش بوده )يك عدد مه شكن جم ساز به همراه لامپ خريدم و نصب كردم كه روشن شد و مشكلي نداشت شب كه بيرون رفتم بعد حدود ١ساعت ديدم لامپ همون سمت داره سو سو ميزنه و به شدت داغ شده در حدي كه شيشه چراغ دست رو به شدت ميسوزوند كه سريع خاموشش كردم و دريچه پشتش رو باز كردم كه خنك شه لامپ استفاده شده هم 55 فابريك بود الان مشكل از كجا ميتونه باشه
با سپاس فراوان

**operator** · 26 دی 1398, 17:25

سلام

بحث شارژ فندکی شد.

من شارژر فندکی دارم ولی هر چند وقت فیوز قرمز 10 امپرش میسوزه

اگه فیوز 15 امپر بزارم خطر داره برای سیستم برق

شارژر های فندکی معمولا از 2 آمپر بیشتر نیستن و سوختن فیوز 10 آمپری میتونه 2 علت اصلی داشته باشه
1. کیفیت پایین خود فیوز
2. آمپر کشیدن سیم کشی و اتصالات
بهتره مسیر رو با یه مولتی متر کاملا بررسی کنین .
.................................................. ...................

دوست عزیز ، طراحی شارژر فندکی شما طوریست که گهگاه ایجاد اتصال کوتاه میکند . اکثریت شارژرها غیر استاندارد قسمتی در نوکشان دارند که فلزی بوده و در مادگی فندکی ماشین ایجاد اتصال میکنند . در هنگام خرید چنانچه سمند و پژو یا پراید دارید از این مدلها نخرید و مدلی انتخاب کنید و نوکش تماما پلاستیکی باشد .

توجه کنید من هدفم نمایش نوک شارژر بود وگرنه به معنای تایید مارک و برند های درون عکس نیست .

جناب کیهان
شارژ گوشی به پارامتر های مختلفی وابستگی دارد که بعضی در گوشی های مختلف بازخوردهای مختلف دارد .
به عنوان کسی که تا کنون چندین بار لوازم جانبی سفارش داده و وارد کرده است عرض میکنم و دارم سعی میکنم تبلیغاتی حرف نزنم . من هنوز در میدان امام خمینی فروشگاهم فعال هست و چنانچه کسی نیاز به راهنمایی داشت فقط بمن پیام خصوصی بده .
شارژر دوراسل در ایران نیست و اگر هم بود قطعا تقلبی است .
برند بلکین و گریفین هم همینطور .
قسمتی که من را وادار کرد در تاپیکی که ربطی ندارد حتما پاسخ بدهم این هست که شارژ گوشی با درگاه یو اس بی پخش ماشین صدمات غیر قابل جبرانی به چیپ درایور یو اس بی وارد کرده و در برخی موارد موجب سوختن مدار شارژ خود گوشی هم میشود .
فراموش نکنید آمپراژ پنل جلوی ماشین برای به راه انداختن یک فلش درایو طراحی شده که نهایتا 500 میلی آمپر بیشتر نیست .
لطفا با عمر باطری و پخش ماشین خود بازی نکنید .
اگر شارژر فندکی ای خواستید که مثل برق خونه توی ماشین شارژ کنه بمن پیام خصوصی بدید .

دوست عزیز منم نگفتم شارژر های فندکی استفاده شده برای تست بالا از بازار ایران تهیه شدن ( دلیلی که برندشون رو نام بردم این بود که دوستان بدونن شارژرها ریمارک نیستن )

اما در مورد پخش ماشین ، usb کامپیوتر با جریانی 200 میلی آمپری میتونه گوشی رو شارژ کنه و آسیبی نمیبینه و به گوشی هم آسیبی نمیزنه و پس 500 میلی آمپر برای شارژ گوشی کم نیست ، از طرفی همونطور که تو عکس بالا مشخصه ، قدرت خروجی پخش مورد تست 1000 میلی آمپر هست که دقیقا مشابه شارژر خانگی گوشی بود ( هم آمپر و هم ولتاژش )
البته دیدم پخش هایی که امکان شارژ رو ندارن و با وصل کردن گوشی به اونها عمل شارژ شدن انجام نمیشه .

به هر حال هدف منم تبلیغ نبوده و فقط خواستم شارژر های مختلف رو مورد بررسی قرار بدم و چیزی که مشخصه اینه که شارژر های فندکی حتی از usb کامپیوتر هم ولتاژ پایین تری دارن و پایین تر بودن ولتاژ باعث میشه آمپر مصرفی بیشتر بشه که ممکنه مضر باشه .

سلام . منم تجربه م رو از شارژر فندکی بگم :
من هر موقع از وسیله ای برای فندک استفاده میکردم مثلا آداپتور مانیتور یا شارژر فندکی و .... فیوز میسوخت . تا اینکه یه بار برای درب فندک که مشکل داشت و بسته نمیشد کل مجموعه فندک رو باز کردم . دربش رو درست کردم بعدش اون فلزی که اطراف فندک هست رو به داخل کج کردم تا وقتی وسیله ای رو تو فندک میذارم محکم بمونه و در واقع این کارم باعث شد که دیگه فندک اتصالی نده و بعد از اون تقریبا یک سال و نیمه که هیچ مشکلی نداره . یه شارژر فندکی هم از سایت دیجیکالا خریدم که کیفیتش عالیه . دو تا خروجی داره که به راحتی میتونه دو تا تبلت رو همزمان شارژ کنه . خیلی هم سریع شارژ میکنه دقیقا با سرعت شارژر اصلی گوشی . یه نمایشگر هم داره که ولتاژ و جریان رو نشون میده . اون موقع 49 تومن خریدم . شارژر فندکی رو حتما اصل و جنس خوب بخرید . مثلا مارک remax .

سلام
سپاس از توضیح بسیار کارآمدت،
خوب به مبحث تاپیک ارتباط مستقیم داره،منم همینجا میپرسم، شنیدم که گویا شارژ با شارژر فندکی به دلیل نوسان دور موتور،ولتاژ یا آمپراژ نوسان داره! و این نوسانات از خروجی شارژر به گوشی منتقل میشه،و باتری گوشی تخریب میشه،

ممنون میشم راهنمایی کنی.
بعد یک سوال دیگه، من خیلی جاها دنبال کابل مینی یو اس بی فنری گشتم،نبود.این کابل خیلی حداقل برای من تو ماشین کارایی داره،
کجا میتونم پیدا کنم؟
پیام خصوصی یا همین جا هر طور میدونید،راهنمایی کنین،ممنون میشیم...

من هنوز هم دارم هشدار میدم . شارژ گوشی با پخش ماشین واقعا خطرناک است . جهت اطلاع 200 میلی آمپر و 500 میلی آمپر مربوط به شارژر های نوکیا سوزنی بود .
در دنیایی که شارژر فابریک گوشی ها حداقل 1000 میلی آمپر میباشد (تبلت ها 2.1) و ماشاللا همه هم همیشه دیتای گوشیشون روشنه ، استفاده از پورت پخش ماشین مساوی هست با خطای شارژ باتری ، داغ کردن باتری بدلیل شارژ طولانی و داغ کردن آیسی پورت یو اس بی پخش ماشین . (یکی از موارد فسخ گارانتی در شرکت مارشال و مکسیدر استفاده به عنوان شارژ هست) . حتا پورت کامپیوتر هم مناسب نیست زیرا در دراز مدت به 5V VCC STDBY آسیب میرساند و فقط تعداد معدودی لپ تاپ هستند که قابلیت اینو دارند که از پورت برای شارژ استفاده کنیم و باید در تنظیمات Device Manager انتخاب کنید که برای شارژ استفاده میکنید و در این حالت در حالت استند بای بودن سیستم همچنان برق دار هستند و برقشان به طریق دیگری تامین میشود .
گوشی های خیلی جدید تر از قابلیت فست شارژ استفاده میکنند که شارژر های فست شارژ به دستور گوشی برق 9 ولت برای شارژ سریع تر تولید میکنند پس واقعا پورت سیستم صوتی وسیله ی مناسبی برای شارژ کردن نیست .
دوست عزیز lmfmfcb
بسیار کار خوبی کردید و من این کار را با پرایدم انجام داده بودم و راضی کننده بود . در مورد برند ها عرض کنم در حال حاضر در بازار برند های Remax و برادرانش Hiska و Zanes و XP Product فعلا بهترین محصولات را دارند . فعلا به این دلیل که همیشه اولش خوب هستند ولی بعد که اسم در کردند خراب میکنند .
جناب Don Roberto
یک شارژر خوب باید مدار شارژ خوب داشته باشد و قطعا قیمتش هم بالاتر هست .
آمپر کنترل شده بدهد ، ولتاژ ثابت همیشه 5 ولت بدهد . و این یعنی اگر ولتاژ ماشین 14 ولت بود باز هم 5 ولت بدهد و اگر 10 ولت شده بود باز هم همان 5 ولت را بدهد و اگر از حد استاندارد خارج شد برق را قطع کند و اگر روزی به برق 24 ولت کامیون وصل شد هم همچنان همان 5 ولت را بدهد . عزیز جان ، ما تک فروشی نداریم ولی میتونید از یکی از نماینده هامون تهیه کنید . میدان امام خمینی ، پیاده روی پشت شهرداری . پلاک 20 . فروشگاه مصطفی . هم سیم شارژ اندرویدی فنری دارن و هم شارژر های فندکی پدر مادر دار .
درضمن میکرو یو اس بی هست . مینی یو اس بی همون ذوزنقه هست که یه زمانی مال موتورولا اینطوری بود و هارد ها و دوربین های دیجیتالی canon از این پورت استفاده میکنند .

به نظر من اون چیزی که مهمه ولتاژه که باید در هر شرایطی 5 ولت باشه . شما شارژر هر گوشی استانداردی که ببینید 5 ولت خروجی داره ولی با حداکثر آمپر های مختلف . میشه شارژر یه گوشی پیشرفته مثل lg v20 یا galaxy s7 رو به راحتی و بدون مشکل به یه گوشی ارزون قیمت وصل کرد. با اینکه شارژر اون گوشی ارزون بالفرض نیم آمپر حداکثر جریان داره و برای گوشی کافیه ولی شارژر ال جی وی 20 آمپر بیشتری داره . چون تعیین کننده نهایی آمپر خود گوشی هست که به اندازه نیازش آمپر میکشه با اینکه اون شارژر میتونه بالاتر از نیاز گوشی هم جریان بده . (البته گوشی های پیشرفته قابلت فست شارژ هم دارن که گوشی هم آمپر بالاتر و هم ولتاژ بالاتری از شارژر میگیره ولی همچنان شارژرشون قابلیت شارژ معمولی هم داره)
مثلا همون شارژری فندکی که من خریدم دوتا خروجی داره و میتونه برای هر کدوم 2.4 آمپر جریان داشته باشه ولی وقتی گوشی nokia c5-03 رو زدم نمایشگر شارژر 0.2 آمپر رو نشون داد و وقتی LG optimus 4xhd رو زدم 0.5 آمپر نشون داد و برای galaxy s6 بالاتر بود و در کل برای سایر گوشی ها هم این مقادیر بسته به جریانی که خود گوشی نیاز داشت متفاوت بود . این عکس ها دقیقا همون شارژریه که خریدم .

اما در مورد شارژ با دستگاه پخش دقیق نمی دونم . اگه ولتاژش 5 ولت باشه که اشکالی نداره ولی اگه ولتاژش بیشتر باشه حتما آسیب میزنه . حتی اگه 5 ولت هم باشه ولی نوسان داشته باشه بازم آسیب میزنه . در کل بهترین راه ها : 1 - شارژر فندکی 2 - نصب ترانس 220 ولت برای ماشین و استفاده از شارژر اصلی گوشی . ولی به نظر من 1 منطقی تره
.................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ....................................

البته کل این چیزایی که گفتم چند وقت پیش توی یکی از سایت های تکنولوژی (دقیق یادم نیست کدوم بود شاید زومیت بود) تو یه مقاله دیدم که دقیقا در مورد استفاده شارژر های مختلف برای گوشی بود که مطالبی که گفتم خلاصه ای از اون بود . الان نتونستم اون مقاله رو تو اینترنت پیدا کنم . اگه پیدا میکردم لینکش رو میذاشتم . البته مطالب مختلفی تو اینترنت وجود داره حتی بعضی سایت ها دقیقا به همین مشکل آمپر بالاتر گیر داده بودن ولی برای من ولتاژ منطقی تره چون خودم تو شارژر فندکی ماشین دیدم که گوشی برحسب نیازش جریان میکشه .

به طور کلی یو اس بی یعنی 5 ولت . اینو برای همیشه به ذهن بسپارید .
در همه ی وسایل برقی استاندارد ، آمپر تامین کننده ی برق اگه بالاتر باشه اشکالی نداره چون وسایل آمپراژ مورد نیاز خودشونو برمیدارن ، به همین دلیله که میشه با شارژر تبلت گوشی را هم شارژ کرد . ولی برعکس نمیشه یعنی اگه آمپراژ تامین کننده ی برق پایین تر باشه تامین کننده ی برق میسوزه ، داغ میکنه و یا به باتری آسیب میزنه مثل آمپر پخش ماشین که کمه . مثل شارژر گوشی که برای تبلت استفاده میکنید و میبینید که درصد باتری بالا نمیرود و فقط کمتر نمیشود !

راستی یکی از برند های خوب را فراموش کرده بودم نام ببرم :LDINIO هم یکی از برادران ریمکس ، هیسکا ، زانس و ایکس پی و با همون سطح کیفیت هست .

باطری خودرو بنده بعد 4 روز خوابیدن تو هوای سرد و یخبندان ! ظاهرا خالی کرده ، صبح رفتم استارت اول جون دار تر از همه بود تا مرز روشن شدن موتور پیش رفت اما متاسفانه موفق نشد ! دومی هم همینطور اما از استارت سوم زور میزد و تا استارت ششم هم پیش رفتم که آخری ها دیگه رسما صدای ناله میومد و همزمان یه صداهای عجیب غریب آژیر و بوق سخنگو بلند میشد ، برا همین بیخیال شدم از ترس آسیب به چیزی ، حتی در خودرو رو هم با کلید بستم !
+
حالا سوال اینجاست برا روش استفاده از کابل باطری به باطری میشه از پراید استفاده کرد !؟ باطری خودروی بنده 66 هستش

**operator** · 26 دی 1398, 17:26

لازم نیست شما استارت بزنیدوپرایدِ روشن10دقیقه باتری شمارابرای5تااستارت شارژمیکند،ظهر درزیرنورآفتاب اینکارراانجام دهید.
1 - خودروی سالم (دارای باطری فعال) را در مقابل خودرویی که روشن نمیشود قرار
دهید به نحوی که از کابل ارتباطی باطریها بدون اینکه زیاد کشیده شود بتوان استفاده
کرد.
2 - پایانه ها را کاملا تمییز کنید تا خوردگیها پاک شود.
3 - سیستم تهویه ، سیستم پخش ، چراغها و کلیه ی وسایل الکتریکی را در هر
2 خودرو خاموش کنید (اگر روشن باشد ممکن است هنگام اتصال بسوزند و خراب
شوند)
4 - کابل مخصوص باطری به باطری دارای 2 سیم مثبت (قرمز رنگ) و منفی (سیاه
رنگ) است که هر سیم 2 سر دارد ، یعنی در کل 2 سر مثبت و 2 سر منفی .
مطمئن باشید که سرهای مثبت و منفی را میشناسید.
5 - کابل مثبت (قرمز رنگ) را به پایانه مثبت باطری از کار افتاده وصل کنید.
6 - انتهای دیگر کابل مثبت را به پایانه ی مثبت باطری خودروی روشن اتصال دهید.
7 - کابل منفی (مشکی رنگ) را به پایانه ی منفی باطری سالم و فعال اتصال دهید.
8 - انتهای دیگر کابل منفی را به قسمتی از خودروی خاموش (از کار افتاده) اتصال
دهید که فلزی است و رنگ هم ندارد.
*** به ترتیب اتصال ها که در بالا گفته شد دقت کنید***
9 - بعد از اینکه برای چند دقیقه باطری سالم کار کرد باطری از کار افتاده شارژ
میشود و میتوان خودرو را روشن کرد
10 - بعد از آنکه باطری از کار افتاده فعال شد کابل منفی مشکی رنگ را از قسمت
فلزی بدون رنگ جدا کنید و سپس سر دیگر کابل منفی را از پایانه منفی خودروی
سالم جدا کنید.
11 - کابل مثبت را از باطری سالم جدا کنید ، بعد از آن سر دیگر کابل مثبت
را از باطری که قبلا از کار افتاده بود جدا کنید.
*** مراحل جدا کردن کابل ها درست برعکس مراحل اتصال آنها میباشد***
1۲ - بگذارید خودرویی که قبلا باطری آن از کار افتاده بوده ، بعد از روشن شدن برای
مدتی (10 دقیقه ) کار کند و با کمی گاز دادن به کارکرد آن کمک کنید.
*** ترتیب مراحل فوق مهم است در غیر اینصورت ممکن است باعث جرقه زدن و یا
حتی انفجار شود***
باتری نبایدبه این راحتی خالی کند.بعداز48ساعت ولتاژروشن وخاموش باتری راکنترل کنیدواگرخراب بودتعویضش کنیدواگرسالم بود.برق دزدی ماشین راچک فرمایید.

به نظر من باتری به باتری کردن با موتور خاموش کم ضرر تر از باتری به باتری کردن با ماشین روشنه چون چند بار تا حالا ضد حال خوردم مخصوصا در مورد پرایدم .
چندین بار مگنت دلکو سوزوندم . البته ماشینم کاربراتوری بود ولی دوستمم هم سر همین کار ای سی یو سوزوند . جالبیش اینه که تا وقتی که ماشین روشنه نمیفهمی چی سوخته یا چی خراب شده . و بعد از اینکه خاموش کردی و خواستی روشنش کنی میفهمی مگنت سوخته !! حالا بیا به طرف ثابت کن که من بخاطر کار خیر برای تو قطعه سوزوندم . طرف میگه برو بابا ! ماشینت که روشن بود !!!
در نتیجه من ماشین برق دهنده رو خاموش میکنم و قطب های باتری را جدا میکنم . استارت میزنم و بعد که روشن شد وصل میکنم . فوقش باتری یکم دشارژ میشه و بعد دینام پرش میکنه . خسارت و استهلاکش کمتر از سوختن قطعه هست .
متاسفانه قوانین و روشهای استاندارد همیشه پاسخگو نیست و من دو بار تاوان دادم و تاوان دادن دو تا از دوستانم را با چشم دیدم و دیگه ماشین کسی را برایش روشن نمیکنم . همیشه هم عقب ماشینم یک آداپتور 15 ولت هست که لازم شد یک شب تا صبح میذارمش روی شارژ ولی از کسی نمیخوام برام باتری به باتری کنه .

درود بر شما
فرمايش شما درست بود و ايراد از رله گرمكن بود كه از فروشگاه ايساكو يك عدد رله نارنجي گرمكن شيشه عقب سمند (405) خريدم 8000 تومن و پس از تعويض مشكل حل شده و ديگه فيوز نميسوزاند.
با تشكر فراوان از شما دوست عزيز

دوستان عزیزی که درPM، سوالات برقی ازمن داشتندوبرای برخی موارد به شناسه کاربری دوست عزیزKayhan3773-2 ارجاء داده ام، ازدیروزشناسه کاربری این دوست عزیزبه Kayhan3773 تغییر کرده است.درنظرداشته باشید.باآرزوی موفقیت برای همه دوستان وآقاکیهانِ عزیز.

چتد وقت ماشینم در حال حرکت چراغ استپ و چراغ دینام پشت آمپر. برای یک ثانیه روشن میشه. گاهی چند بار پشت سر هم. کسی میدونه علت چیه؟

به احتمال بسیار زیاد ذغال دینام کوتاه شده و موقع تعویش هست
کارکرد ماشین چقدر هست؟

چجوری درست میشه

160 تا. هزینه اش حدود چقدر.

با این کیلومتر کارکرد اگر تا به حال تعویض نشده احتمال ذغال بسیار بالاست
باز و بست دینام بهمراه تعویض ذغال و بلبرینگهای اون برای موتور xu7 در حدود 60 هزار تومن
برای ef7 چون قطعات زیادی باید باز بشه تا دینام پیاده بشه هزینش بیشتره

دوستان از زمانی که بلندگوی دزدگیر رو وصل کردم زمانی که نور بالا میدم فیوز میپره !
به نظرتون مشکل از کجا میتونه باشه ؟

**operator** · 26 دی 1398, 17:26

درودبرشما-شنتF34 درجعبه فیوزکاسکه ای راکنترل کنیدکه شُل نشده باشد.

سلام دوستان گرامی .
نحوه ی تعویض پمپ شیشه شوی سمند رو میشه بفرمایید به چه شکل هست ؟

دوستان یه سوال چراغ جلوهاس من کدر شده البته خیلی کم میخاستم ببینم چطوری میتونم از بین ببرمشون؟؟؟
دوم اینکه چراغ نور بالا و پایین های من ضعیف شده میخاستم ببینم چه لامپی بندازم نور خوبی بده البته بجز زنون

سلام
باز کردن مخزن شیشه شوی یکی از وقت گیر ترین کارهاست. هم جاش خیلی بده و دست نمیره وهم دوتا پیچ داره که خیلی سخت باز میشن.
من یبار باز کردم همه جای دستم زخمی شد.
پمپ شیشه شور زیر مخزن شیشه شور هست و برای تعویضش باید مخزن باز بشه.
یه بار پمپ شیشه شور گیر کرده بود که بازش کردم و یه سوراخ ریز توی قسمت عقبش زدم و با یه سرنگ توش یه کم گریس پمپ کردم و یه پیچ کوچیک بستم جاش که اب نره توش. با این کار برای همیشه از تعویض این پمپ راحت میشید.
همه ماشین هایی که داشتم یک بار نیاز به تعویض این پمپ پیدا کردن که من همه رو با این روش درست کردم.
عمر پمپ ربطی به کارکردش نداره. برای سمند بعد از سه ماه کار کرد گیر کرد.

هفته پیش آب نمیومد از ناوزل تیغه ها و فکر کردم از پمپ هست پمپ رو عوض کردم بعد متوجه شدم سالم بوده و از سرشیلنگی که رو توری به زانو نصب میشه داخلش پر شده بود از رسوب ،با بازکردنش مشکل حل شد .

اول ببینید صدای پمپ میاد یا نه ،اگر صدا نداد سوکتش را کنترل بکنید ،اگر بازهم فرقی نکرد و مطمئن شدید که پمپ آبپاش خرابه اون موقع یک نو تهیه بکنید قیمتش هم از 5 تومن تا 15 تومن هست تو بازار .

برای تعویض نیاز نیست مخزن رو کامل باز بکنید ،چند دقیقه هم طول نمیکشه
کاور فیلتر هوای اتاق را بالا بزنید (برای دید بهتر و جای دست )
سوکت را جدا بکنید
شیلنگی که از پمپ خارج شده و به خار های طوری نصب شده را کمی آزاد بکنید (از 2 تا خار دربیارین کافیه)
با ملاحظه و کمی فشار پمپ را خارج بکنید
پمپ نو را به سر شیلنگ خروجی نصب کنید ،(واشر لاستیکی رویش باشد موقع نصب ) و سوکتش را جا بزنید
مخزن را پر کنید تا مطمئن شوید نشتی ندارد و یک بار سویچ را باز کنید و تست بفرمایید .
،جا اندازی شیلنگ در مسیرش ،بستن کاور فیلتر هوا و تمام
زمان حدودا 10 دقیقه

همونطور كه تو عكس مشخصه پمپ از بالا توي بدنه مخزن گير ميكنه تا نشتي نداشته باشه
شما اول پمپ رو از قسمت بالا بكشين بيرون و بعد خود پمپ رو ميتونين از مخزن جدا كنين

اگه پمپي كه خريدين همراه خودش واشر لاستيكي نداره سعي كنين زمان بيرون كشيدن پمپ قديمي واشر مخزن رو خراب نكنين .

سلام
من چراعای صندوق عقبم دیروز از کار افتاد
امروز چک کردم مجموعه شیشه بالابر راننده کار نمیکنه
لامپ های لا دری عقب هم کم نور شدن هر جفتشون ولی جلویی ها درستن

مشکل از کجا میتونه باشه؟
3 روز پیش چراغ صندوق رو با دی لایت جایگذین کردم
روز بعدش از کار افتاد
موقع نصب یک لحظه بین سیم ها اتصال کوتاه پیش اومد
ممکنه فیوزی سوخته باشه؟
فیوز های زیر داشبورد رو چک کردم همه سالم هستن

تو دفترچه تو همون قسمت دوتا جعبه رو معرفی کرده
یکی نود ها و یکی فیوز ها
اون نود ها کجان؟!
تو دفترچه فیوز هایی داره که مربوط به صندوق عقب هم هست
اما پیدا نمیشن
زیر فرمون که بجز همون فیوز ها جعبه فیوز دیگه ای نیس اخه

*****************

دوستان تو این قسمت فیوز 11 رو میخوام
اما تو جعبه فیوز زیر داشبورد نیست
ماشینم مولتی پلکسه

ممنون از همه دوستان . حتما از توصیه هاتون استفاده میکنم

مولتي پلكس چندين نوع داره ، ماشين شما از كدوم مدله ؟
نوع سيستم برق رو دقيق مشخص كنين تا بشه راهنماييتون كرد
اگه نميدونين بهتره فقط به نمايندگي مراجعه كنين و با دياگ نمايندگي تست بگيرين و ازشون بخواين دوباره پيكربندي انجام بدن و سلامت تك تك قطعات رو چك كنن .

نه متاسفانه اطلاعی ندارم.

دوتا دی لایت 12 ولت 6 وات باهم موازی کردم تو صندوق نصب کردم
دوروز بعدش برای مه شکن دی لایت نصب کردم
از همون اولین باری که روشن کردم فهمیدم چراغ صندوقم مشکل دار شد

الان چراغ صندوق اصلا روشن نمیشه
مجموعه شیشه بالابر سمت راننده از کار افتاده
نور لای در ها بجز در شاگرد همه کم شده به یک اندازه

دی لایت صندوق رو جدا کردم و چراغ فابریکشو زدم
سرباطری رو جداکردم و اجازه دادم ریست بشه
شیشه بالابر های جلو از رو مجموعه راننده کار میکنن
اما عقبی ها رو که میزنم چراغ سقفی روشن میشه!!!
نور لای درها همچنان ضعیفن
اگه در جلو باز باشه، هرکدومش
یکی از درهای عقب هم باز بشه، صندوق عقب رو هم باز نشون میده

اینا تمام ایراداتیه که پیدا کرده

**operator** · 26 دی 1398, 17:27

دوستان بنده بدون هیچ گونه مقاومت و ... لامپ های پشت پنل بخاری (از نوع کشویی) رو با smd کوچیک سفید رو همون سوکت فابریک جایگزین کردم بدون مشکل فعلا 2 روزه دارن کار میکنن ، آیا چون مقاومت استفاده نکردم حتماً به زودی باید منتظر سوختنشون باشم ؟! چون تو یه تاپیک قدیمی خونده بودم باید از مقاومت 1 تا 1.2 اهم استفاده شه !

مگه اون اس ام دیه خودش داخلش مقاومت نداره ؟ قطعا باید داشته باشه وگرنه ولتاژ کاری ال ای دی (اس ام دی) بین 2.5 تا 5 ولت هست که باید توسط مقاومت کاهش پیدا کند .
اگر قرار بود بسوزه تا حالا سوخته بود .

سلام
احساس میکنم منفی ماشین ضعیفه چون درحالت سلو چراغ ها نورشون کمو زیاد میشه و وقتی هم ماشین خاموشه اگر ولوم ضبطو از 10 بیشتر کنم همزمان با بیس زدن نور ضبط کم میشه
باندهاهم فابریکه
درصورتی که باپراید اقوام مقایسه میکردم که یه جفت 6975 به سیم های فابریکش وصل کرده اصلا بهمچین حالتی پیش نیومد.
کلا اگر کسی عکس یا مشخصات کامل اتصال بدنه رو بذاره میتونم چک کنم
باتری هم 74 دلکور هست.
باتشکر

با یک ولت متر اختلاف پتانسیل بین اتصال منفی سر باطری و بدنه ی ماشین را در حالت های مختلف چک کنید
در اتصال بدنه ی درست این ولتاژ صفر هست .

سلام
کسی شماتیک نود ddn رو داره؟؟
داخلش فیوز داره؟

سلام
به قسمت امضای بنده و بخش فایل های تعمیراتی مراجعه کنید، فایل های مورد نیاز را در اون بخش قرار دادم ( فایل شماره 3 را دانلود کنید)

تشکر
جزوه ی کاملی بود
اما برای سیستم مالتی پلکس sms بود
برای من چیز دیگه ای با توجه به نوع ایراد و اینکه داخل صندوق نود rn رو ندارم

یا اکو ماکس هست یا ماکس
که احتمالا ماکس
برای این سیستم جزوه ندارید؟

سلام
چند وقتیه آمپر (کیلومتر) ماشین خراب شده
عقربه سرعت و عقربه باک بنزین خراب شدن به طوری که اول صبح عقربه سرعت میچسبه به صفر و بعد دو سه تا بندری و شیش در هشت میرقصه! و بعد با واریانس 20 درصد سرعت رو نسبتا صحیح نشون میده...بر همین اساس تا حالا چهار بار دوربین جریمه ام کرده!!!!..(راستی ببینم مگر دوربین ها تا 30 کیلومتر تلرانس نداشتن؟ یعنی اگر سرعت مجاز اتوبان 80 تا بوده من تا 110 تا مگر اجازه نداشتم؟قبلا اگر 110 رو رد میکردی جریمه میشدی....الان فرت و فرت جریمه میکنن..خبری شده؟)
عقربه بنزین هم که کلا با ما شوخیش گرفته....دیگه چراغ زرد روشن نمیشه و یه بار به هوای اینکه صبر کنم تا چراغ زرد روشن بشه همینطور بی خیال شدم که یهو ماشین خاموش شد و بدون بنزین منو تا اتوبان گذاشت!!!!
راستش یه مدتی واقعا درگیر بودم و یه علت دیگه که تا حالا درستش نکردم این بود که میخواستم به یه کیلومتر ساز ماهر بدم..ولی کسیو نمی شناختم...دوستان در محدوده شرق و شمالشرق تهران جایی رو می شناسید که مطمئن باشه و سریع کارمو راه بندازه و اساسی مشکلمو حل کنه؟
ضمنا یکی از لامپای پلاک عقب هم سوخته خودم چطور میتونم عوضش کنم؟
باتشکر

چرخ دنده کیلومتربین2تا3سال یکبارخورده میشودکه5هزارتومان ایساکویی خط تولیدو15هزارتومان هزینه تعویض دارد.معمولا اگرعادت داریدکه باک راتا98%خالی کنیدوسپس به جایگاه بروید، هم به پمپ بنزین صدمه واردشده وهم به شناوردرجه بنزین همیشه با52تا54لیتر باک را کاملا پرکنیدیعنی بین10تا14لیترهمیشه بنزین داخل باک باشدکه هم پمپ خنکترباشدوهم شناور وهم انژکتورها نابودنشوند.
چراغ پلاک5وات هست وبصورت فشاری وپیچشی قابل بازشدن هست وخودتا قادربه انجام آن هستید.درمحدوده ای که فرمودید مکانیک سراغ ندارم.
پیروزباشید.

**operator** · 26 دی 1398, 17:28

خیلی ممنون از پاسخ مفیدتون..امروز صبح از مکانیکم آدرس یه کیلومتر ساز رو گرفتم و چون بسته بود تلفنی باهاش صحبت کردم...مشکل رو که توضیح دادم گفت باید بری پیش مکانیک چون برای عقربه سرعت، احتمالا سنسور گیربکس خرابه...ببینم چرخ دنده کیلومتر که میفرمایید همون سنسور کیلومتر هست؟
ضمنا من همیشه 30-35 تا بنزین میزنم، و هر وقت 5-10 تا باقی میمونه میرم پمپ بنزین..عادت بدیه؟ مشکل عقربه بنزین رو هم گفتند مکانیک باید حل کنه البته اگر بلد باشه
در مورد چراغ پلاک هم ممنون ببینم چه میکنم
ممنونم

سنسورکیلومتر38هزارتومان هست وخرابی کمی داردوبین3تا5سال کارمیکندوهمزمان آزمایشش میکندواگرخراب باشدنیازبه تعویض دارد.
سنسورکیلومترو دنده کیلومترِ متصل به آن:

ممنونم....راستش به لوازم برقی مدلای 92 خیلی اعتباری نیست..
ممنون...چه عکس واضح و مفیدی ...من اینطور متوجه شدم که اون دنده های مورب چرخ دنده محسوب میشن و مابقی سنسور هست
فردا بنا شده برم ببینم مکانیک چه کار میکنه

همان دنده ها ازجنس کائوچوهستندوبرای اینکه آسیبی به دنده فلزی داخلِ گیربکس واردنشود ابتداکائوچو خُرده میشودوطبیعی هست.لوازم برقی ماشین من هم مدل92هستندو4سال بدون اشکال کارکردندوتاوقتی گارانتی بود،تعدادی را بدرخواست خودم بامارکهای بهترتعویض کردند.ازجمله صفحه کیلومترواستپروتمام سنسورها تاحالا بدون اشکال درحال کارکردن هستندو83هزارکیلومترسپری شده است.

سپاس از شما
اولا خدا رو شکر که شما دچار مشکل لوازم برقی نشدید ولی متاسفانه لوازم برقی ماشین من خیلی جالب نبود..خواستید میتونم بگم چه چیزایی مشکل داشت
در هر صورت امروز رفتم مکانیکی و یه سنسور کیلومتر نو انداخت رو ماشینم ...عقربه کار نکرد...گفت برو یکی دیگه بگیر...رفتم مدل کروز خریدم بازهم کار نکرد...گفت احتمال زیاد از پشت کیلومترت هست و باید بری کیلومتر ساز
منم غمگین نهایتا 20 تومن برای سنسور و 10 تومن هم اجرت پیاده شدم از مکانیکی اومدم بیرون که برم کیلومترساز که خوشبختانه یا متاسفانه بسته بود....الان که میومدم دیدم کیلومترم درست شده ولی عقربه بنزین رو هنوز مشکوکم..فعلا بخودم سپردم یه مدت زیر تست باشه ببینم همیشه درست هست یا ممکنه خراب باشه هنوز...و بعدش زنگ بزنم از مکانیک تشکر کنم...فقط نمیدونم چرا زیر ماشین جک گذاشته بود و گفت بزار دنده 3 عقربه سرعت کار نمیکرد....ایا باید مدتی کار میکرد ماشین؟ یا نه هنوز سنسور بگیر نگیر داره؟

سنسور کیلومتر رو قبل از نصب هم میشه تست کرد
سوکتش رو وصل میکنین و چرخ دنده رو با دست میچرخونین کیلومتر باید کار کنه ( ماشین درجا روشن )
شاید سوکتش کثیف بوده و یا مشکلی داشته که اتصال خوب برقرار نمیشده .

ممنون..فکر میکنم همین تستا رو هم زد چون چندباری درجا دنده سه گذاشتم و گاز دادم
منم تو همین فکرم..فقط امیدوارم درست شده باشه

دوبار، دنده کیلومترراعوض کردم، روش بهمین ترتیب بوده که مکانیک ازداخل موتور، دنده رامیچرخاند و من حرکت عقربه را به ایشان اطلاع میدادم وسپس راهی تست جاده ای میشدم وتمام.

با سلام

امروز بارندگی شدیدی بود ماشینم تا 30 تا 40 سانتی تو اب بود

برای چند لحظه چراغ دینام روشن شد وچشمک زد وبعد از چند لحظه خاموش شد و دیگه روشن نشد

تا یه نیم ساعتی کار کردم شب دیگه روشن نشد چند باری هم از وسایل برقی رو روشن کردم به اصطلاح فشار به دینام آوردمن ولی دیگه روشن نشد
به نظر شما به خاطر اب بوده ؟؟؟
نظر دوستان چیه

سلام
شکر خدا دیروز مشکل من حل شد...با همون تست جاده ای..همه چی سرجاش برگشت...جالب اینجاست این سنسور کیلومتر اینقدر مهمه که حتی خراب شدنش باعث ریپل زدن ماشین میشه و ماشین من هم تا زمانی که سنسورش خراب بود ریپل میزد..ولی الان درست شده
باتشکر از شماو سایر دوستان

موضوع: مشکلات سیم کشی ، استارت و دینام سمند

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع

موضوع: مشکلات سیم کشی ، استارت و دینام سمند

ابزارهای موضوع

کلمات کلیدی این موضوع

ورود