-
سلام فنر 206 برای ef7 جواب میده؟دوستان میگن بعد از چند ماه افت میکنه و پایین تر میاد.میگن فنر 206 sd بهتره و افت نداره و حدودا 3 انگشت فاصله میفته بین لاستیک و گلگیر
بله میخوره این افت بعلت وزن سمند هست.سایز ۴۱ براش خوبه.مارک امید ایساکوایی.
سایز فابریک 206 چقدره؟
۴۱ یا ۴۲ در بعضی تیپها ۳۷ یا ۳۸.مورد دوم بصورت فابریک کمیابه
سلام دوستان.بلبرینگ چرخ جلوی سمند مارک شرکتی خوبه؟قیمتش چقدره؟
اجرت تعویض ؟
درودبرآقاحامدگرامی-چندوقت پیش آقارضابا170تومن عوض کردندکه درحین سفربود.120تومن قطعه واجرت منطقی هست.
سلام
ممنون.فعلا صداش خیلی کمه.ولی تعویض میکنم
دوستان قیمت کمک فنر کوش اوران چنده مارک خوبیه
سلام
كوشاوران مارك خوبيه و فابريك هم از همين نوعه و كيفيت قابل قبولي داره قيمت هم حدود 80 85 تومن هست ، پيشنهاد مي كنم از خود نمايندگي ها خريد بفرماييد
میلاد جان کوشاوران خوب نیست.زود بصدا میوفته
-
سلام عزیزان
ماشین من مدتی که تو سرعت بالای 120 چرخهاش به طرفین تلاطم داره ینی با طرفین کشیده میشه
تنظیم باد انجام دادم
چپقی فرمون و میل موجگیر کوتاه و سیبک طبق تازه تعویض شده
به نظرتون مشکل از کجاست؟
بعد از تعویض و تعمیر زیروبند تا مدتی خودرو گیج هست.اگر درست نشد بدید آچار مجدد بندازن بعد تنظیم فرمان باز درست نشد از طبقها هست.
سلام دوستان
مکانیکم میگفت اکسل عقب سمت شاگرد چرخش کمی به طرف داخل متمایل شده البته خیلی جزئی هست و باید خیلی دقت کرد تا فهمید.
لاستیک سایی یا مورد خاصی هم ندارم.فعلا اگر تعمیر نکنم مشکلی یا خطری که نداره؟
این کجی کم طبیعیه.بسته به شرایط ایستایی خودرو در مکانش داره.ممکنه صاف هم بشه.
همیشه تو پارکینگ پارک میشه فقط بعضی موقع ها که جلوی پارکینگه اونجا خیلی کم شیب داره.ینی ممکنه از شیب باشه؟
خدایی نکرده خطری که نداره تو جاده و ...؟
نخیر دوست من جای نگرانی نداره.کجی که باعث بروز خطر و مشکل بشه انقدر کج میشه که فقط قسمت کناری لاستیک بر زمین در تماس هست.
علایم اولیه خرابی اکسل و ژامبونها علایمی مانند دفع ضربات و انتقال آن بصورت انفجاری به اتاق و لرزش شدید داشبورد به صورت مسلسلی هنگام عبور از موانع چشم گربه ای جاده کنار هم.تعادل ضعیف،ضعیفتر از پراید هنگام عبور از رمپها. کجی چرخ و چند علل دیگه.
ممنون از راهنمایی
سلام
حسن جان بنده براي عقب ماشين استفاده كردم ، با اينكه دست انداز ها را بيشتر مواقع رد مي كنم با سرعت ولي هنوز به صدا يا روغن زدن نيفتاده ، جالب فابريك ماشينم عقب كوشاوران بود كه 5 سالي كار داد ،
البته جلو محور سازان بود كه اونم تو مدت ٦ سال عوضش نكردم
سلام
در ادامه ي فرمايشات حسن عزيز
ببينيد كج شدن چرخ عقب هر چند به مقدار كم دليل بر خرابي ژامبوني چرخ عقب داره ، يعني كم كم داره خراب ميشه و بايد تعويض بشه كه معمولا اگه كاملا خراب بشه هنگام راه افتادن ، از عقب ماشين صداي تقه مياد . عقب ماشينتون كه ضربه نخورده ..؟
سلام نه نداره.والا من خودم هر چی نگاه میکنم عادیه و کج نیست.هیچ مشکلی هم نداره
سلام
ممكنه اصلا كج نباشه و خطاي ديد باشه ، يا ممكنه خود رينگ يا لاستيك تاب دار باشه و كج به نظر برسه ، در هر صورت اگه مشكلي در راه افتادن و تقه نداريد ، احتياجي نيست بهش دست بزنيد
-
سلام بلبرینگ چرخ عقبم مدتی هست که به زوزه کشیدن افتاده با دست مزدش حدود 100ت بم قیمت دادن حالا خیلی مهمه که عوضش کنم یا بذارم برا چند وقت دیگه؟
دوستان یه قطعه ای هست ظاهرا تحت عنوان ضربه گیر اکسل عقب ، به شکل بوش استوانه ای شکل تو یه محفظه بعد از باز کردن چرخ عقب مشخصه ، تا جایی که میدونم برا زمانیه که مثلا 500 کیلو بار رو ماشین باشه تا فشار رو تحمل کنه و نزاره شاسی به اکسل برخورد کنه یا یه همچین چیزی !! ، دو طرف این قطعه برا خودروی بنده فرسوده و کهنه و حتی یکیشون پاره شده ، خیلی گشتم مشابه پیدا نکردم و برا 405 پیدا شد که بخاطر یه تفاوت اندک در ظاهر به خودروی بنده نمیخورد ، تصمیم گرفتم بیخیالش شم ،
میخواستم بدونم چقد واجبه ؟ آیا تو سرعت گیرهای بزرگ با سرعت بالا میتونه دردسر ساز شه ؟ ارتفاع خودرو هم پایین هست !
درودبرشما-لازم هست که تعویضش کنیدوهمزمان یکعددگریس خوردرهرطرف برای اکسل ایجادکنیدکه دیگربلبرینگ به صدانیافتد.پیروزباشید. درودبرشما-خیلی بندرت درارتفاع معمولی استفاده میشودولی برای سمند شماکه ارتفاع داردبهترهست یکعدداستوک برایش تهیه کنید.
ضمن کاهش ضربات،از آسیب به اکسل هم جلوگیری میکند.پیروزباشید.
سلام دوستان
ماشینم موقع جرکت و گاز دادان حسی میده که انگار داره درجا میزنه ولی شتاب مشکلی نداره و تعادل خوبی نداره
کاش تونسته باشم منظورمو رسونده باشم
درودبرشما-اشکال میتواندازنیمه عمرشدن صفحه کلاچ باشد.بادنده3 تلاش کنیدکه ابتدابه ساکن،حرکت نمایید.اگرموتورخاموش نشودویابامقاومت خاموش شودبایستی صفحه راتعویض ویا پدال کلاچ را پایین بیاورید.
عدم تعادل جناحی میتواندازکمک فنرهاباشد.بافشاردست وپا،هر4کمک را بررسی نمایید.پیروزباشید.
سوالتون رو از تاپیک گالری به ایننجا منتقل کردم با اجازه ، بله با با فنر لول 206 یی ، منتها اوایل اینقد پایین نبود به مرور زمان پایین تر اومد بعد چند سال
دوستان میگن فنر 206 sd کمی بلندتره و افت نداره بعده چند سال مخصوصا برای ef7 مناسبتره
اساتید عزیز
ایا ژامبون چرخهای عقب اگه خراب باشه تاثیری تو لرزش ماشین تو سرعت بالای 130کیلومتر داره؟
ممنون از راهنماییتون
بادرود-خرابی بعلت کارکردبالای ژامبون شامل لاستیک سایی2طرف هست.خرابی بعلت ضربه به ژامبون میتواندبشکل لاستیک سایی دریک طرف باشد.
عمده مشکلاتی که برای اکسل عقب پیش می یاد خرده شدن بلبرینگها اتصال بازو هست که توی دست اندازها صدا می ده ، کچل شدن بلبرینگهای اتصال بازو به کاسه چرخهاست که موقع رانندگی "ووووور ووووررر " صدا می ده و البته توی دست اندازها هم صدای "تق" می ده .
از مشکلات دیگه تاب بر داشتن میله وسط یا میله های کوچیکه که موجب لاستیک سابی می شه.
خرابی رولبرینگهای سمند هم که به علت گریسکاری نکردن و یا دست اندازهای شدید اتفاق می افته اگر بی توجهی کنید میزنه ژامبون چرخهای عقب را خراب می کند.
عمدتالرزشهاباصدای فلزوساییدگی همراهندمگراشکال ازبالانس چرخ ویارینگ باشد.
ممنون از پاسختون
اما من اخساس میکنم یکی از چرخهای عقب کمی کج شده
بنظرتون طبیعیه
-
بادرود-کج شدن چرخ بایدبالاستیک سایی وصدای سایش و "وووررر"کشیدن باشد.اگراین علائم درآن چرخ مشاهده نمیشود،طبیعی هست.
چرخهای عقب راباهم تعویض کنیدحتی اگرجهتدارباشندبرای مدت اندکی اینکارراانجام دهیدورفتارخودرو را زیرنظربگیریدواگررضایت داشتیدباتنظیم
جهت گردش ، لاستیکهارابهمین صورت نگهدارید.ترجیحااقدام به بالانس چرخهای عقب نمایید.پیروزباشید.
سلام ماندو گازی بههتره یا کوشاوران روغنی برای کمک های جلو سمند هردویه قیمت هستن جفتی ۲۰۰هزارتومن
برند "فرآوری و ساخت" (سامسونگ ایرانی) که اخیرا لیسانس "ماندو" را هم گرفته
سلام لطفا راهنمایی در مورد باز کردن دسته موتور پایین سمندef7
بادرود-دسته زیرباتری که گفتن نداردوبسیارساده هست.اگردسته روی پلوس منظورتان هست بسیارشبیه پژومیباشد:
http://hooman.org/auto/peugeot_206_repl ... acket.html
اگرازیک نفرکمک بگیریدبرای اولین باربسیارخوب می باشد.پیروزباشید.
خیلی ممنونم اگه مراحل تعویضو واسم شرح بدین
بادرود-دو راه وجود داره : ١- تهيه دسته موتور تفلوني كه راحت روي كار جا ميخوره و نيازي به باز كردن پلوس و تخليه واسكازين ندارد.
٢-تهيه دسته موتور گرد فلزي كه بايد پلوس باز بشه دسته موتور باز بشه و براي جا افتادنش نياز به تراشكاري هم دارد.
برای دسته موتور پایین! یه مقدار کار سخت هست(چال سرویس باشه خیلی بهتره) تووی خونه هم اگر خواستید میشه ولی سخته و حتما باید 2 تا جک داشته باشید (یا یه جک ویه جفت خرک!) خیلی هم مراقب باشید که تعویض این دسته موتور بدون چال غیر اصولی هست!
اول یه جک میزنید تا جلوی ماشین بره بالا (یا خرک بمونه زیرش)سینی زیر رو باز میکنید!
بعدش اوون یکی جک رو میزنید رووی کارتل و در حد تکیه دادن موتور و نیم سانت بالا بردن موتور!
حالا پیچ دوشاخ دسته موتور و بوشش رو باز میکنید و بعدش عوضش میکنید.
خیلی خیلی ممنونم لطف کردین.
سلام دوستان داداش ما دیروز یه سمند ef7 سی ان جی گرفته ..
اولین سمندمون هست به نظر میاد ارتفاع عقبش بالاست..ایا خودش میخوابه بعد یه مدت یا همینطوری میمونه...
ایا ارزش داره عقبش بیارن پایین..خوده نمایندگی با گارانتی انجام میده این کارو اگه بخوایم؟؟؟؟
میخواستم بیبینم بقیه چیکار کردن در مورد عقب سمند نظرشون چیه من خودم دوست دارم ماشین عقب و جلوش تو یه خط صاف باشن..؟؟؟
بالا
سلام.مبارکه دوست عزیز.نخیر پایین نمیاد.کمک عقب سمند رگلاژی هست میتونید راحت تنظیم ارتفاع کنید برای جلو هم میتونید فنر 206 sd استفاده کنید.
نمایندگی انجام نمیدهد ببرید جلوبندی ساز.
رخ ماشین خیلی زیباتر خواهد شد
-
ممنون داداش..اگه بریم جلوبندی ساز از گارانتی ساقط نمیشه..؟؟؟
یا اگه ارتفاعش کم کنیم چون سی ان جی هست عقبش گیر نمیکنه چون ماشین میخواد بره تو اژانس و صبح تا شب تو خیابونه؟؟؟
نه دوست عزیز برای من که ارتفاع جلو عقب پایبنه با لاستیک 205 تو دوران گارانتی اصلا گیر ندادند و بستگی به نمایندگی هم داره.عقب رو 4 انگشت تنظیم کنید مشکلی ایجاد نمیشه.
من بر خلاف نظر دوستمون میگم عجله نکنید و از ماشین استفاده کنید تا ببینید وقتی با ماشین کار میکنید و مسافر میزنید بعد از یک مدت ارتفاع میخوابه بدون اینکه لازم باشه رگلاژ اکسل را تغییر دهید یا فنر 206 بندازید .
با تغییر ارتفاع جلو هم مخالفم .
تکلیف خودتان با خودتان را روشن کنید
1 : ماشین برای نمایش و زیبایی و تیونینگ و کورس خریده اید
2: ماشین برای کارکردن و پول در آوردن و قسط دادن و حداقل استهلاک و حداکثر دوام و کارایی خریدید .
باید ببینید با باک پر بنزین و گاز چقدر نشست میکنه.کمش نکنید
بهش دست نیمزنم حالا بیشتر فکر کردم از فابریکشم خوشم ۲..درسته که خودروسازان ایرانی افتضاحن ولی ایتقدر دیگه حالیشون نیست حتما تو دوگانه ها وزن کپسول باک پر مسافر و نشستن کمک بعد از یه مدت حساب کردن و اون ارتفاع زدن و اونجا ریگلاژ کردن..
یکی دو سال سوارش شدن بعدا واسه تنوع شده بالا پایینش میکنیم فعلا ادم دلش نمیاد دست به ماشین صفر بزنه..مشکل واسش دروس کنم...
درود بر شما. اگه خودرو نو باشه که پیشنهاد میکنم به هیچ گونه بهش دست نزنید. فابریک کارخونه بایستی پشت و جلوی سمند در یک راستا باشن. چون برای شما دوگانه ست پس بهتره از نمایندگی آمارشو بگیرین. اگه ایرادی داشته باشه براتون درست میکنن. بی رو دروایسی بگم شما با خوابوندن سمندتون انگار سوار تراکتور شدین. کوچکترین دست اندازها هم میتونه براتون دردسرساز بشه و دیگه اون رانندگی آرام و دلنشین رو باهاش نخواهید داشت. یه پیشنهاد دیگه : Ef7 رو برای انجام کوچکترین کارهاش تنها و تنها ببرین نمایندگی و دست مکانیک های بازاری ندینش... امیدوارم چرخش بچرخه براتون.
ممنون داداش از راهنمایی هاتون...فعلا که گارانتی داره بعد از گارانتی کاراش خودم انجام میدم...
سلام خدمت دوستان
دوستان لطفا راهنمایی کنید دسته موتور زیر باطری ef7 چطور باز میشه
دوستان تو مسافرت هستم و کارم گیر هست
بادرود-باتری رابازکنید.دسته رامیبینیدکه3تاپیچ دارد.وسطی اصلی هست ووزن گیربکس رانگهداشته است.2پیچ کوچک فقط دسته رابه بدنه وصل کرده اند.
جک رازیرگیرکس بگذاریدولی زیادبالانیاورید،به اندازه ای که پیچ وسط راحت بازشود.
مراقب باشیدوقتی پیچ وسط بازشدعملا گیربکس با جک نگهداشته شده است وزمان خطرناکی است ومراقب اطفال باشید.
دسته تیپ5قوی ومناسب و12تومن قیمت دارد.اگرمکانیک درنزدیکی هست با10تومن تعویضش میکنند.
اگرگشتاورپیچ وسط رابین45تا50n/mمحکم کنید،کمترین لرزش رادارید.زیادسفتش نکنید.پیروزباشیدوسفرخوش.
سلام باطری رو که باز کنم مشخصه خراب شده یا باید کلا دسته موتور باز بشه؟
-
سلام
جناب قاب باتری که یک صفحه مشکی هست و زیر باطری قرار میگیره رو چطور باز کنم؟
بایدبازکنیدواگرخاری داردازبغل دربیاورید.
محکم بکشیدش محلی که درگیرهست،مشخص میشود.
سلام
دوستان ماشینم تو ناهمواری های جاده مخصوصا داخل شهر به نظرم کوبش و صداش زیاده.
لاستیکام مناسبه هم عاجش هم بادش
با کارکرد 49 تا جلوبندی رو برای بازبینی به نمایندگی ببرم؟
سلام دوستان
میشه راهنمایی کنید سطح روغن گیربکس ودیفرانسیل سمند را چجوری اندازه گیری میکنن ؟؟؟
درحالت سرد لبالب پیچ سرریز-درحالت گرم نشت مختصرازهمان پیچ...
سلام و عرض ادب
دوستان بنده طی 2 روز گذشته سفری 340 کیلومتری به تهران داشتم و فقط تو آزادراه با یه صدای آزار دهنده مواجه میشدم ، یه صدایی مثه سوت یا شاید زوزه که اغلب تو سرعت 100 تا 120 به گوش میرسید و دائم کمو زیادو قطعو وصل میشد ! جالبه سرم رو جلو میبردم این صدا نمیومد و وقتی طبیعی مینشستم صدا میومد ، آیا پمپ بنزین میتونه همچین صدایی تولید کنه ؟ (5 ماه پیش تعویض شده و در حالت درجا و اینا هیچ صدایی نداره و به خوبی کار میکنه)
لازم به ذکر که بلبرینگ ژامبون اکسل عقبم مشکل داره و دست انداز های ریز میکوبه سمت راست عقب خودرو (یکی دوماهه) و قراره همین هفته ببرم برا تعمیر ، آیا اون زوزه که گفتم میتونه از این مورد هم باشه ؟ یا مثلا بلبرینگ چرخ ها ؟
اگه نه در کل چیزایی که باعث چنین زوزه ای میشن رو ممنون میشم بگید ، جالبه آقا سهیل اون اطلاعیه فنی رو تو چند پست قبل گذاشتن ! اما فک میکنم برا ماشینای صفر کیلومتر باشه نه بنده که مدل 88 هست خودرو با کارکرد 190000 و هرگز هم نمایندگی مراجعه نکردم با این حال دسته موتور زیر باطری هم اگه واقعاً باعث زوزه تو سرعت های بالا میشه رو بررسی میکنم (چون دسته موتور بالا 6 ماه پیش و دسته موتور پایین 2 ماه پیش نوسازی شدن اما دسته موتور زیر باطری 3 ساله دست نخورده !
مشکل اینجاست که برای شنیدن صدا باید تو جاده رفت و 120 تا راه رفت اینجوری نشون نمیده برا همون خودم میخوام بفهمم چیه تا با نگاه عاقل اندر سفیه مکانیک محترم روبرو نشم
بادرود-درمدل خودروشمااشکال از شلنگ آکاردئونی کنیسترهم میتواندباشدکه باشلنگ ساده تعویض میشود.
تمام شلنگهای متصل به منیفولدهوارا محکم کنیدواگر تَرک دارند،تعویض نمایید.
آقا سجاد با خلاص کردن و کلاج گرفتن خودرو در اتوبان ارتباط دور موتور و به طور کلی موتور و صدای سوت را دقیقتر بررسی کنید .
امتحان کردم امروز ، با 100 تا سرعت اون صدای زوزه اومد و همون لحظه خلاص کردم دنده رو و دیگه گاز ندادم اما همچنان چند ثانیه صدا پابرجا بود ... کلاً میادو میره خیلی عجیبه
در ضمن دیروز اکسل عقب بلبرینگ ژامبون مشکل داشت رو هم تعمیر کردم اما هیچ ربطی نداشت به این زوزه فقط باعث شد اون صدای کوبشی که مدتی از عقب سمت راست تو دست اندازا احساس میکردم برطرف شه
-
احتمالا باربند نبستید ؟
اینطور که میگید و اگر درست بررسی کرده باشید این صدا صد در صد به سرعت مربوط میشه و به دنده و دور موتور و گیربکس اصلا مربوط نمیشه .
موارد باقی مانده :
1 : پله کردن لاستیک
2: صدای بلبرینگ (جلو یا عقب )
2: صدای باد که ممکنه لای باربند ، قالپاق ، رینگ ، شلگیر ، فلاپ ، سپر و خیلی جاهای دیگه ی ماشین بپیچه و صدا بده
پ.ن. : تا قبلش سوت بود ، چطور یکهو شد زوزه ؟
بلبرینگ چرخ صدای هوو مانند داره ولی گیربکس قر قر و ناله
سلام
در ادامه ي فرمايشات دوستان عزيز ،
اين صدا اگه صداي سوت مانند باشه ، ممكنه از مجموعه تسمه دينام ، يا بلبيرينگ هاي تسمه دينام هم باشه ، مسير لوله هاي هوا كش از قسمت رادياتور تا باكس فيلتر هوا را نيز بررسي كنيد كه گرفتگي وجود نداشته باشه خصوصا قسمت سايكلون هوا كش كه ممكنه برگ و اشغال گرفته باشه
اكه هم زوزه هست كه بحثش فرق داره .
سلام
تعویض دسته موتور ها کار هر مکانیکی هست نکته خاصی داره که باید رعایت بشه ؟ هر مکانیکی یک قیمت میداد یکی دونه 15 گفت یک 30 تومان دسته موتور زیر هم مشکل داره چه مارکی بگیرم آیا میشه مثل دسته موتور زیر باطری 206 گذاشت ممنون
درود
مدتی هست که این افتخار ملی (!) ما از چرخ جلو سمت شاگرد وقتی روی سرعت گیر میره یا توی دست انداز میافته یه صدای غاااارت مانندی میده . خوشبختانه لاستیک سابی نداره ولی صداش خیلی اذیت می کنه . جلوبندی رو چندین بار دادم چک کردن میگن مشکلی نداره و با اصرار من اینور اونور کمک فنر رو روغنکاری می کنن چند روزی صدا قطع میشه ولی بعد دوبار روی اعصاب من بی اعصاب پیاده روی می کنه . کسی مشکل مشابهی داشته ؟
سلام
فکر نمیکنم نکته خاصی باشه . معمولا دوستان برند پارت لاستیک رو توصیه کردند .
بادرود-صدای پایین آمدن ازسرعتگیرمربوط به بوشهای میل موجگیرکوتاه وسپس ،لاستیکهای چاکدارمیل موجگیراصلی است.محل اتصال لاستیک بافلزرابااسپری داشبوردو
محل اتصال فلزبافلزرایک قطره روغن بزنیدمعمولاتایکماه خوب هست.درزمستان وهوای سردنیزلاستیکهاخشکترمیشوند ومشکل مضاعف میشود.
سلام ممنونم از راهنمایی . میشه فقط بوش ها رو تعویض کرد ؟ حل میشه یا بعد یه مدت دوباره شروع میشه ؟
بادرود-این قسمت قبلاسیبکی وبدون صدابوده است ولی فشارمیل موجگیراصلی راتحمل نمیکرده است بخصوص برای سمند،لذامیل موجگیرکوتاه راتبدیل به بوشی کرده اند
که سیستم بهتری هست ولی لاستیکهای بوش زودخشک میشوندوبصدامی افتند.
برای لاستیک چاکدارمیتوانیدبانمونه تمام لاستیکی تعویضشان کنیدودیگرصدانخواهندداد. نمونه میل موجگیرکوتاه رامن2بارتعویض کردم وبهترین مارک ایساکوخط تولیدراگذاشتم ولی بعداز6ماه بصداافتاد.فعلاهرماه بااسپری، صداراازبین میبرم.زمستان مقداری کارمشکلترهست وهر15روزنیازدارد.لزومی نداردکه چرخ رابازکنید.هرسمتی که صدامیدهدفرمان را همانطرف بچرخانیدوابتدابابرس خاکزدایی کنیدوسپس مقداری اسپری وماساژدهید.پیروزباشید.
دردهای بی درمان محصولات وطنی .ممنونم گرامی
سلام
دوستانی که دسته موتور بالا و زیر باطری رو عوض کردن چقدر رو کاهش صدا تاثیر داشته؟
ارزش هزینه کردن رو داره؟
دسته موتور پایین هم نیاز به تعویض داره؟
دسته موتور پایین تقریبا 9 ماه پیش در نمایندگی با مدل بهینه تعویض شده بود.
-
دوستان صدای لق لق جلوبندی که با زویه دادن فرمون تشدید میشه، علتش چیه؟
به عبارتی اگه موقع دور زدن، چرخ بره روی دست اندارهای تیز و کوچیک، جلوبندی تق تق صدا میده...
کلا این صدای لق لق و تق تق نمیدونم شاید اپیدمی شده چون از سمند من هم این صداها ازش میومد و با آچارکشی بهتر شد ولی قطع نشد.فعلا صدا از داخل ایربک فرمان میاد.گفته شده با آچار ستاره از پشت فرمان دوتا پبچ داره محکم کنید.
سلام دوستان کمک فنر عقب 405دوگانه به سمند گازسوزef7 میخوره؟؟
سلام
بله ميخوره و هر دو يكيه و ميتونيد استفاده كنيد
سلام. خبري از اكسل يك پارچه تو سمند نشد؟ يه مدت رو يه سري سمند گذاشتن. پشيمون شدن؟ اخه از نظر اقتصادي خيلي به صرفه تره براشون.
سلام دوستان وقت بخیر
من به دلیل کاهش صدای موتور به داخل اتاق دسته موتور بالا رو با نوع پارت لاستیک عوض کردم و همچنین دسته موتور زیر باطری رو با نمونه 206
ولی الان وقتی دور موتور میره روی 3000 آینه وسط میلرزه (چه در حالت درجا و چه در حالت حرکت)
جالب این هست که با دسته موتور فابریک که پارت لاستیک نیست هیچ مشکلی نداره!
خودرو سمند ef7 دوگانه مدل 89
فکر میکنید مشکل کجاست؟
با تشکر
دوستان کمک های جلو و عقب405به سمندef7میخوره؟
بله داوود جان میخوره چون جدیداش دیگه گازی روغنی شده فرقی باهم نمیکنند.
با عرض سلام
علاعم خرابی کمک فنرهای جلو سمند چیه دوستان
لطفا راهنمایی کنید
با تشکر
بادرود-کاهش تعادل درسرپیچ باوجودلاستیکهای مناسب-بازی کردن مختصرالاکلنگی بعدازخروج ازپیچ-صدای ساچمه ها وگیرپاژبلبرینگ سر کمک-عدم عکس العمل مناسب فشاردست وپادرمراجعت به محل اولیه کمک-مشاهده نشتی روغن وخاکهای چسبنده درمحل درزهای کمک فنر-وجودصداازداخل کمکهاهنگام عبورازدست اندازهاو..............
-
سلام
از عقب خودرو سمت شاگرد صدای تق و توق میاد وقتی که دست اندازها رو رد میکنم.کمک خراب شده؟موقع تعویض باید هر دو کمک با هم عوض بشن یا میشه فقط کمک خرابو تعویض کرد؟
و اینکه استوک یا شرکتی نو بگیرم؟
اکسل همون سمت هم کمی کج شده که باید بدم تعمیر
بادرود-اگربرای اکسل، گریسخورگذاشته ایداحتمال کمک بیشترهست ولی بدون گریسخورابتدابایستی بلبرینگهای اکسل رابررسی نماییدکه صدایی شبیه وووووو دارندیاخیر؟ کمکهاراجفتی تعویض نماییدوبعدازتعمیراکسل اینکارراانجام دهید.وترجیحانوشرکتی بگیرید.پیروزباشید.
سلام.
دوستان دسته موتور پارت لاستیک 3-4 4_3 4-4 تفاوتی از نظر کیفی باهم دارن؟؟
سلام
سمند ۸۴ زیر بندی فابریک دارم
الان با کارکرد نزدیک به ۲۰۰ هزار کیلومتر وقت تعمیر زیر بندی اش رسیده است . بهترین لوازم زیر بندی مربوط به کدام برند یا کارخانه است ؟
اصولا نمایندگی باز کنم که همه چیز ایساکو کار کند یا تعمیرگاه بیرون باز کنم جنس مغازه ای بندازه . کدام بهتر است ؟
لطفا راهنمایی کنید .
ممنون
سلام خدمت دوستان عزیز
طی تصادفی که داشتیم اکسل عقب هم اسیب دیده،میخواستم بدونم قیمت حدودی چنده و مارک خوب و بد هم داره؟
نمایندگی امروز صبح900و امروز عصر1500قیمت داده!
درودبرشما-مارک امیرنیاخوب است.بدون گارانتی توجیهی برای استفاده ازنمایندگی وجودنداردمگرتنظیمات ویژه خودرویی.پیروزباشید. درودبرشما-بابرازتاسف ازحادثه پیش آمده،اکسل کاسه ای900هست واکسل دیسکی2300که برای شماتجهیزات دیسک وکالیپرراکم کرده اندو1500
قیمت مناسبی هست.ازمارکهای اکسل هم اطلاعی ندارم .پیروزباشید.
خیلی ممنون از پاسختون
سهیل جان امروز دیدم رام و پلوس رو هم عوض کردن،ایا رام و پلوس هم مارک خوب و بد داره؟
2)در کل به نظرتون چه مواردی باید چک بشه با توجه به ضربه ای که لاستیک سمت راننده خورده؟
3)ضمنا امروز متوجه شدیم شاسی کوچک ترین اسیبی ندیده بنابراین قصد داریم اساسی درست کنیم ماشین رو،به نظرتون بعد از3سال و حدود100هزارکیلومتر رانندگی در بدترین شرایط چه مواردی باید چک یا تعویض بشن(اعم از موتوری،داخل کابین،زیرو بند و...).فقط شمع ها و واسکازین(واسکازین اسو از نمایندگی ناظری خریداری شد )و روغن هیدرولیک و اب رادیات و لنت ها و تسمه تایم به تازگی نو شدن
4)نظرتون در مورد اکسل عقب پارسelxچیه؟
درودبرشما-آقاداوودنمایندگی2049به بهترین وضعیت ممکن ماشین راتحویل خواهدداد.اگرقطعات موردنیازراابتداباانباردار نمایندگی هماهنگ کنیدمیتوانیددرصورت عدم تمایل ازبیرون تهیه کنیدولی بنظرم برای حفظ گارانتی وادامه استفاده ازگارانتی همه قطعات راازخودشان بگیرید.
اگر صدای تقه از بالای محل نصب كمك در محفظه موتور هنگام فرمان دادن شنيده ميشود اين قطعه نياز به تعويض دارد. دو نقطه اتصال طبق به شاسی كه دارای بوش ميباشد ، حركات جانبی نداشته باشند .با گذاشتن دستتان بر لاستيك گردگير سيبك ؛ نبايستی لقی و يا صدای تقه آنرا حس كنيد.با دست ميله فرمان را به بالا و پائين و تمام جوانب تكان دهيد. ميبايستی هيچگونه لقی احساس نگردد و فقط ميله فرمان به راست و چپ بازی كند كه طبيعی است. میل موجگیرهای کوتاه ولاستیکهای چاکدارراهم تعویض نمایید.مارک امیرنیابهترین قطعات جلوبندی هست.ولی ایساکویی خط تولیدبعلت داشتن گارانتی توسط نمایندگی هم مناسب می باشند.
اکسلelxسبکترازسورن هست وبنظرم مناسب نیست ولی اگرکارشناس نمایندگی تاییدکردبگذارید.
خیلی ممنون از پاسختون
والا ماشین خودم نیست ماشین اقوام هست که گارانتیش تمام شده.
یک مورد اینکه قبلا وقتی فرمان میچرخید به سمت راست یه صدای تق میداد بعضی مواقع،به نظرتون از کدام قسمت ها میتونه باشه؟
در مورد مورد5هم اگر راهنمایی کنید ممنون میشم
پ.ن:در مورد کمک امروز دیدم مارک کوشاوران انداختن،من قصد دارم مارکkybژاپن تهیه کنم.به نظرتون عملکردش بهتر از کوشاوران هست؟!
درودبرشما-اگرتقه ازقسمت بالای کمک باشدبلبرینگ بالاوآچارکشی محل اتصال کمک موردنیازمی باشد.تقه ازقسمت جعبه دنده هم میتواندازجک فرمان ویاقرقری
فرمان هم باشد.4موردرامرقوم فرمودید.kybژاپنی اصل هست وتقلبی نداردوبهترازانواع داخلی هست.پیروزباشید.
-
سهیل جان جایی سراغ دارید در اصفهان که این مارکkybرو داشته باشه؟من هرجا سوال کردم فقط و فقط کوشاوران داشتن!
نظرتون در مورد این چیه(هم قیمت و هم فنی)؟بسته بندی باkybساخت ژاپن متفاوت هست(ساخت اسپانیا هستش)
http://esam.ir/itemView.aspx/7611005/جف ... سپانیا.htm
http://esam.ir/itemView.aspx/7634052/جف ... سپانیا.htm
این هم ساخت ژاپنش!:
http://esam.ir/itemView.aspx/7611324/کم ... ت-ژاپن.htm
پ.ن:نظرتون در مورد این چیه؟روغنی مایله المان
http://esam.ir/itemView.aspx/2900357/جف ... ن-اصلی.htm
سلام.
دوستان کمک های فابریک سمند گازی هستن یا روغنی؟؟
نرمی عبور از ناهمواری های دنا پلاس از کمک های بهتر هست یا قسمت های دیگه هم تغییر داشته؟
درودبرشما-اسپانیایی درحدکوشاوران هست وحتماژاپنی بایدپیداکرد.اگرژاپنی پیدانکردید4 تا کمک جلو عقب گازی مارک Wansong بخریدکه ساخت بزریل هستند.ابتدامقداری کوبش دارندولی بهترازروغنی عمل میکنندوبمرورنرمترمیشوند.ب ای مارکkybژاپن هم فرداسوال میکنم اگرتامحدوده نجف آبادپیداکردم ،PM خواهم داد. درودبرشما-گازی روغنی هستندکه یکی ازعلائم خرابی آنهانشت روغن می باشد.درسرما روغنی گازی بیشترمیکوبدولی گازی،نرمترهست.پیروزباشید.
درود
جایی گفته بودن این کایابا های اسپانیا احتمالش هست چینی باشن
طبق گفته سهیل خان و تجربه علیرضا کمک وانسانگ کمک خوبیه و من هم تا چند روزه اینده واسه عقب استفاده میکنم و اگه موفق شد کوبشارو کم کنه واسه جلو هم اقدام میکنم.
برزیلی ها کاملا تقلبیه کوش آوران سری جدیداش که تو خط تولیده قابل قبوله.
خیلی ممنون
مارک wasong رو سراغش رو گرفتم هیچ اثری از اثارش نیست!
اگر از دوستان کسی میدونه کجا میشه کمک خارجی جنس خوب(و همچنین دیسک و صفحه دایکن)تهیه کرد(در اصفهان)ممنون میشم بهمpmبدین
داوود جان اگه قیمت مناسب میخواین تشریف ببرید اول خیابان عباس آباد.زوج و فرده فقط حواست باشه.
این جنسی که میخواینو نمیدونم داشته باشه یا نه.اگه گیر نیوردید کمک ایرانی گازی روغنی مارک نوساز صنعت پارسیا خریداری کنید
در سایت موازی بچه ها ازش راضی بودند.
حسن جان خیلی ممنون از راهنماییتون
فردا شاهپور و عباس اباد رو سر میزنم...
بازم ممنون از همه عزیزانی که تجربیات خودشون رو بدون هیچ چشم داشتی به اشتراک میزارن
اون کمک گازیه که گفتم اصفهان گیرت نمیاد داداش فقط تهران
تو اصفهان اگه کمک خوب میخای ماندو تو بسته ایساکو کیفیتش از بقیه ایرانی ها بالاتره
سلام و درود بر اساتید و دوستان
چند وقته زمانی که سرعت از 80 تا شروع میشه به بالا تا 120 موقع گاز دادن بد جور ماشین میلرزه البته بیشتر تو دنده 4 ... سریع کلاچ رو میگیرم یا خلاص میکنم لرزش قطع میشه میشه گفت که کربوط به پلوس هست یا نه ؟
سمند ال ایکس 83
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول