مشکلات سيستم جرقه شمع ، وایر و کویل سمند موتور EF7 - XU7 - EF7TC

[operator]

در صفحات قبل مفصل بحث شده :???:
شمع سوزنی بوش پلاتینیوم اریدریوم با کد فنی+ FR8DPP33 که گپ خودش 1 هست ولی من ترجیح دادم بذارم 0.85 و راضی هستم ولی به قول دوستان باید خودتون ببینید چه گپی واستون خوبه

---

شمع بوش پلاتینیوم ایریدیوم با کد FR8Dxxx با گپ ۰.۹ عالیه. ولی اگه نخواستید دست بزنید میتونید از ۱ میلیمتر فابریکش هم استفاده کنید.
بجای اون x ها هم خیلی فرق نمیکنه چی باشه.
من الان FR8DI30 بستم با گپ ۱ میل. عالیه.
دوستمون هم که توی یکی دو پست اخیر یه شمعی توی همین مایه ها بسته و راضیه.

قیمت هم حدود ۷۰-۹۰ هست بسته به محل خرید و انصاف فروشنده.
اگه زیاد توی ترافیک های سنگین نمیرید ترجیحا" از همون فیلر ۱ میل فابریکش استفاده کنید در غیر اینصورت روی ۰.۹ یا ۰.۸۵ بذارید.

---

سلام
من جند روز پيش براي سرويس 20000 سمند EF7 CNG را بردم يکي از نمايندگي‌هاي ايرانخودرو در اصفهان وچون خودم قبل از آن شمع‌ها را عوض کرده بودم نمايندگي يک دست شمع K6RTC-8 در ماشينم گذاشته بود که Torch چيني است

دوستان اگر کسي تجربه‌ايي در رابطه با استفاده از اين نوع شمع دارد لطفا از بنده دريغ نفرمائيد

---

سلام
شمع تورچ شمع خوبی نیست. اگه مغازه ای میخره، بفروشیدشون.

---

با سلام این شمع ها برای اف 7 بنزینی مناسب هست ممنون میشم راهنمایی کنید .

شمع بوش چهارپلاتین FR78X
شمع بوش چهارپلاتین FR78
شمع بوش چهارپلاتین YR78X

---

سلام
به نظر من هیچ کدوم!
همه اینها FR7 هستن ، توصیه میشه FR8 باشه.
و کلا 4 پلاتینه توصیه نمیکنم. اینطور نیست که هرچی تعداد پلاتینش بشتر باشه عملکرد بهتری داشته باشه.

---

با سلام به همه دوستان.من کل سایت را گشتم و نتیجه ای در مورد شمع مناسب برای سمند xu7 نگرفتم.اولاً میخوام بدونم مارک شمعی که خود کارخونه روی ماشین صفر کیلومتر میزاره چیه و کیفیتش چجوریه؟شمع تا 40 تومن برای افزایش شتاب و قدرت ماشین چی مناسبه؟شمع ژاپنی هم گیر میاد یا نه؟ممنون میشم راهنمایی کنید

---

سلام
شمع معمولی ایکیوم LZ58.......تک پلاتینه

---

دقیقا همینطوره من شمع NGK G-powerپلاتینیوم واسه پارس XU7 انداختم گازخور ماشین مخصوصا در دورهای پایین به شکل عجیبی بهبود پیدا کرد
خیلی از سربالاییهای جاده که قبلش نیاز به دنده 4 داشت با همون دنده 5 به راحتی میرفت

---

چند خریدیشون داداش؟عکس جعبشو میشه بزاری ؟

[operator]

سلام خدمت دوستان و سروران عزیز.
بنده سمند موتور ملی مدل 88 دارم.سوالم اینه که طبق مباحثی که خوندم شمع نور برای این موتور خوبه اما به دو تا نمایندگی مراجعه کردم گفتن خیلی وقته دیگه نور شمع نمیزنه و کارخونش بسته شده.با این تفاصیر چه شمعی بگیرم
و دوم اینکه ایا خودم می تونم گپ شمع رو تنظیم کنم یا باید بدم مکانیک؟؟
سپاس

---

سلام
شمع نور تحت ليسانس بوش آلمان توليد ميشود و کد فني درج شده بر روي هردونوع يکي است بنابر اين بجاي شمع نور FR8DE براي دوگانه سوز و FR7DC براي بنزيني شما ميتوانيد شمع بوش با همين مشخصات تهي کنيد
موفق باشيد

---

ممنون از پاسخگوییتون یعنی بوش دقیقا با همین کد دارن دیگه؟؟
در مورد گپ شمع هم توضیحی ندادید جسارتا

---

تنظيم گپ ميتوانيد خودتان اجام دهيد البته اگر ابزار مربوطه ( آچار فيلر شماره‌هاي 90-85-80-75 و آچار بوکس 16 )را در اختيار داشته باشيد کار چندان پيچيده‌ايي نيست و بهترين حالت اين است که ابتدا با 85 تنظيم کنيد چنانچه مناسب نبود بعد با 80 و ... به روش آزمون و خطا يا اينکه از ابتدا با 80 تنظيم کنيد و ... فیلر باید براحتی بین دو سر شمع حرکت کند در هنگام فیلر گیری سر شمع به هیچ عنوان به سر سوزنی فشار نیاوريد
خاطرتان باشد براي بستن شمع بايد نيرويي معادل 20 -30 نيوتون ( 25 نيوتون منطقي است ) با استفاده ار تورک متر به آچار وارد کنيد
موفق باشيد

---

وقت بخیر
من از این شمع دارم استفاده میکنم
فکر نمیکنم بیشتر از دستی 40 هزار تومن خریدم (توی خیابات ملت)
عمر شمع هم فکر میکنم حدود 40 تا پنجاه هزار کیلومتر باشه (البته با تمیز کردن منظم و اصولی)
توی ماشین (با توجه به دوگانه سوز بودن) من خیلی عالی کار میکنه
البته شاید حدود یک تا دو لیتر به مصرف سوخت هم اضافه کرده !!!

---

سلام
شمع هایی که حدود 30 الی 40 تومن قیمت دارن....نهایتا 20 هزارتا روی موتور عمر مفید دارن و کارایی شون لحظه به لحظه پایین میاد و از داخل ضعیف میکنن........ممکنه همین شمع معمولی، تا 40 هزارتا کار کنه ولی بعد از تعویضش با یه شمع جدید، تفاوتش رو کاملا حس میکنیم.

---

فاصله دهانه شمع رو گپ میگن که با فیلر میزان میکنن

---

سلام.من شمع بوش دو پلاتینه خریدم.به نظرم که شتاب و قدرت ماشین فرقی نکرده.
پک چهارتایی پلمپ را 32 تومن خریدم.نظر دوستان چیه؟با تشکر

---

با سلام. گپ شمع تو مصرف تاثیر زیادی داره. من شمع ها را بعد از 50000 تا با سنباده تمیز کردم و گپ ها رو روی 0.80 تنظیم کردم . (گپ 3تاش یکی بود و یه دونش زیاد تر بود) .قبلا با گاز یه مسیر مشخص و یه مبلغ ثابت 240-250 تا میرفتم. این دفعه 270 تا رفتم یعنی 8% مصرف سوختم کم شد که تو اون 50 هزار تا میشه 4000 تا ... یعنی اگه روز اول شمع ها رو میزون و تمیز نگه میداشتم با همون مقدار سوخت گیری 4000 کیلومتر بیشتر میرفتم تو دوسال که هزینش میشه حدود 120-140 هزار تومن ( بر اساس گاز)...

---

تشکر از توضیحات به جا و مفیدتون

---

[operator]

سلام
بعد 50 هزار هنوز عوض نکردین چه مارکی فابریکه
من بعد 40 هزار هی باخودم میگفتم خوب شتاب که خوبه کشش هم خوبه مصرف هم عالی پس عوض نمیکنم تازه هر 10 هزار سرویس میکردمشون مارکش ایکیوم بود
تا اینکه یکروز به سرم زد با این نمونه بوش دو خط سبز که روی 20 هزار گرفته بودم و یکسالی خاک میخورد عوض کنم
تازه اون موقع کشش و شتاب درست شد مثل روز اول مصرف هم فرقی نکرد
به نظر من شمع بین 20 هزار تا 40 هزار باید عوض بشه مگر اینکه مخصوص کارکرد بالا باشه کار میکنه ظاهرشم سالمه ولی فشار میاره مخصوصا به کویل تازه شتاب و کشش هم کم کم کمتر میشه البته چون به مرور زمانه احساس نمیشه

---

سلام-دوستان شمع این موتور ef7 دوگانه آیا به tu5 میخوره ؟ از نظر طول شمع و قطرشون منظورمه- چون واسه ۲۰۶ سوزنی گرفتم مارک بوش قبلشم دنسو سوزنی داشتم تا ترکید یکیشون العا این سوزنیا رو ۲۰۶ خیلی عالی عمل میکنن میخام بدونم اگر میخوره برم از همونا واسه سمندونم بگیرم - قیمتشم حدود ۹۰ بود - مَشَتْ-

---

سلام
نه شمع tu5 به ef7 نمیخوره.
شمع tu5 پایه بلنده و شمع ef7 پایه کوتاه.
ولی شمع ef7 با همون مارک و عملکرد مشابه شمعهای tu5 شما موجوده.

فقط دقت کنید کد شمع با fr8 شروع بشه. بقیش حله. منظورم پایه کوتاهه. برای ef7.قیمتشم حدود ۲۰ تومن ارزونتره. یعنی حدود ۷۰ تومن.

---

سلام
طبق تجربه اى که تو موتور xu7 داشتم
بهترين شمع براى اين موتور اکيوم RFN58LZ بود تک پلاتين
و بعدش بوش سوپر پلاس دو خط مشکى تک پلاتين
در مور شمع هايي که خريديد نمىشه گفت اصليه يا نه چون بوش تقلبيش خيلى زياد شده .

---

سلام

مهدی جان شمع مکزیکی رو تازگی ها جایی پیدا کردید؟
تقریبا 1 ماهی میشه که کم یاب شده و قیمتش هم دونه ای 12 تومن میدن که به نظرم یه مقدار بالاست!
همون شمع های رنو یه نوعش اومده که روش حک شده فرانسه و بین علما خیلی اختلاف هست که اصل هستن یا نه ولی قیمت اون هم دونه از 7-8 تومنه تووی بازار
شمع بوش هم فکر میکنم داشته باشه این کد رو ولی پیدا کردن اصلیش دردسر ساز هستن!
کویل ef7 مثل لوگان و مگان سریع ضعیف نمیشه و کویل خیلی خوبی داره!
اگه از همون شمع های دنسو خودمون دارید دم دستتون بندازید رووی ماشین فکر میکنم نتیجه اش خوب باشه

[operator]

سلام
امروز شمع رو به منظور رسوب زدایی باز کردم
بعد برس برقی و تمیزکاری گپ و نگاه کردم شده بود ۱۱. نمیدونم چطور این کویلها سالم مونده بودن تا الان
گپ جدید رو بخاطر تکسوز بودن ۸۵ قرار دادم . ماشین از اون گیر بودن خارج شد
نا گفته نماند که به لطف آلمان و هنرش مشکل تا الان پیش نیومد

---

سلام

شمع بوش FR7DC برای EF7 بنزینی مناسبه؟نور FR8DE تو بازار نیست؟

---

سلام
با توجه به اطلاعات ذيل که بر گرفته از سايت شرکت کارخانجات لوازم اتومبیل ایران (بوش ایران) است توصيه ميشود حداقل شمع نور يا بوش FR7DE و يا همرديف آن تهيه نمائيد

موفق باشيد

شمع
FR7DC2 & FR7DC
تولید 1391/06/29

شمع انژکتوری FR7DC شمع انژکتوری دو پلاتینه FR7DC2

دارای هسته مسی و ویژگی رزیستوری
افزایش قدرت موتور کاهش مصرف سوخت
دارای تاییدیه از شرکت های ایران خودرو و سایپا
موارد مصرف در محصولات تولیدی توسط خودروسازان داخلی
کاربری: انواع پیکان و وانت پیکان، انواع پراید، انواع سواری مزدا 626، FL323، GLX323، انواع زانتیا، انواع هیوندا، اپل آسترا و دوو سیلو

شمع
FR7DE
تولید 1391/06/29

شمع موتور ملی EF7 (ایران خودرو) و موتور ملی S81 (سایپا)

دارای الکترود ایتریوم و ویژگی رزیستوری
دارای طول عمر بالا و افزایش قدرت موتور
کاهش مصرف سوخت
کاهش آلودگی هوا
دارای تاییدیه از شرکت های پژو فرانسه، ایران خودرو و سایپا
موارد مصرف در محصولات تولیدی خودرو سازان کاربری: انواع پژو 405، پژو پارس، پژو 206 2 و 3، ROA، انواع پراید

شمع
FR8DE
تولید 1391/06/29

مخصوص خودروهای پایه گازسوز و دوگانه سوز

شمع موتور ملی EF7 و موتور ملی S81
دارای اکسترود ایتریوم و ویژگی رزیستوری
دارای راندمان بسیار عالی به جهت بهره مندی از تکنولوژی انحصاری BOSH
کاربری: قابل مصرف در کلیه خودروهای دوگانه سوز و پایه گاز سوز

---

تصویر شمع اتولایت ایریدیوم سایت آپکو بعد از 30تا کارکرد روی ef7 بنزینی...خدایی هنوزم عالی کار میکرد ولی چون روی ماشین حساسم با سوزنی دنسو ایریدیوم پاور تعویض کردم. نظر دوستان در مورد هردوتا شمع چیه؟ انگاری زنگ زده!

---

سلام
این شمعه چقد قیمتشه ؟؟؟
من نور شرکتی گرفتم واقعا امروز تست کردم عملکردش عالی بود ولی باید زود زود عوض بشه

---

با سلام.میخواستم بدونم که شمع بوش دو پلاتینه که لینکشو گذاشتم برای نصب روی سمند XU7 نیاز به تنظیم فیلر داره یا همینجوری نصبش کنیم؟من فعلا نصبش کردم.اما جناب Mustang میگن که مناسب نیست و ایکیوم را پیشنهاد دادند.توی شهر ما ایکیوم اصلی پیدا نمیشه.شمع بوش ایتریوم (اگه درست تلفظشو نوشته باشم)تک پلاتین اصلی سراغ دارم.به نظرتون خوبه بخرم؟تک پلاتین هم فیلر خاصی داره؟با تشکر

---

دوست عزیز با عرض سلام اگر ایکیوم اصلی طبق گفته جنابعالی در دسترستون نیست همون بوش تک پلاتین اصلی با قوطی پژو سیتروئن وکدفنیfr7dcبهترین گزینه توی مدلهای ایتریوم محسوب میشه فیلر استانداردش ۰/۹هست که شما بدون دستکاری ببندید وچند روز تست کنید اگر از شرایط راضی نبودید در حد۰/۱میتونید فیلر رو کم کنید

---

سلام بله طبق گفته اساتید بنده و تجربه ی دوستان بهترین گزینه واسه این موتور تک پلاتین هست از این ۳ کد

اکیوم RFN58 LZ/

بوش دو خط سبز پایه کوتاه معروف به بوش سوپر کد fr7dc9 /

بوش دو خط سیاه پایه کوتاه ایریتیم معروف به بوش سوپر پلاس کد fr7de

هر کدو از این سه تا اصلیش رو پیدا کردید با خیال راحت بخرید و با همون فیلر فابریکش(0.9) بدون دست زدن نصب کنید

---

ممنون از تکمیل خوبت آقا نظام عزیز البته اگه درست گفته باشم٬دیدم تو یکی از تاپیکها کمی عصبی بودید ایشالا که بحث خاصی نبوده باشه

---

108 تومن. اینم خدایی عالیه من راضیم فقط اینکه واسه یه رانندگی پرشتاب گپ چند خوبه؟

[operator]

ارادت آقا درست فرمودید
اسم بنده نظام الدین هست و خوب نظام صدام میکنن همه:)
والا چه عرض کنم ... مجددا عذر خواهی از بابت نا مربوط بودن پستم تو اون تاپیک


Sent from my HTC One_M8

---

اختیار دارید٬درضمن صحبتتون راجع به روغن ادینول وشک شما به قیمت تمام شده محصول آلمانی دقیقا حرف دل من بود ٬من که واقعا تو این مملکت به اورجینال بودن همه چیز شک دارم مگر اینکه با مستندات قوی عکسش برام اثبات شه

---

با تشکر از همه دوستان.از شمع بوش تک پلاتینه ایتریوم واسه 405 داداشم خریدیم دستی 38000 تومان.توی قوطی زرد رنگ بود و طرف به اسم اصلی به ما فروخت.وقتی بردیم تا واسه ماشین نصبش کنن،تعمیرکار با فاز متر کمی پلاتینش را بازتر کرد و گفت که فیلرش باید به اندازه قطر نوک فازمتر باشه.وقتی شمعها نصب شد و ECU ماشین را به دستگاه دیاگ وصل کرد،میزان جرقه را 40 نشون میداد.من یادمه که سمند خودم را وقتی با شمعهای فابریک کارخونه به دیاگ وصل کردیم میزان جرقه را 35 نشون میداد.میخواستم بدونم کاری با فازمتر انجام داد درست بوده یا نه؟شمعهای بوش توی جعبه زرد تقلبی که نیست؟نظرتون در مورد شمعهای NGK و مدل مناسب موتور xu7چیه؟ببخشید که زیاد سوال کردم.با تشکر

---

راجع به کاری که تعمیرکار محترم انجام دادن نظری ندارم چون نمیشه گفت با فازمتری که ایشون داشتن گپ شمع روی چقدر تنظیم شده ولی ترجیح این هست که گپ شمع دست نخوره٬راجع به رنگ قوطی من رنگ سفید با نوشته های طوسی مشکی توی ذهنم هست شایدم من اشتباه کنم٬راجع به کدفنی شمع NGKباید عرض کنم در مدلهای معمولی BKR6Eودرمدلهای سوزنی پلاتینیومBKR6EGPمناسب موتورxu7هست

---

اگر رو جعبه شمعی که خریده بودید فیلر 0.9 قید شده بود اونوقت نیازی به تغییر گپ شمع نبود

---

احتمالاً برم و همین شمع بوش تک پلاتین را بخرم.فقط فکر کنم روی جعبه نوشته 0.8 .اگه 0.8 باشه باید تغییرش بدم به 0.9؟با تشکر

---

سروش جان من سوزنی بوش به پیشنهاد علی آقا انداختم وحشتناک عالی بود گپم گذاشتم 0.85 شتاب بیست شد برا اینکه نگند احساسیه به چندتا از دوستام که قبلا پشت ماشینم نشسته بودند دادم بدون اینکه بگم شمع عوض کردم خودشوم گفتند چیکارش کردی اینجوری میره :) :) :) :)

---

سلام

من بوش گرفتم زیاد جالب نبود..اکیوم ال زد فرانسوی گرفتم...

---

دوستان این شمع های ایساکویی که روی کارت طلایی میدن مارکش چیه؟ من جعبه اش رو گرفتم و هولوگرام رو باز نکردم ببینم چیه.
اگر شمع دیگه بخوام ببندم چی پیشنهاد میدین؟ دوستان مارکهای مختلفی گفتن.
اگر قیمت هم بدین که بهتر
نکنه دیگه اینکه شمع سمند تو چند کیلومتر باید تعویض بشه؟ تا الان شمعهای ماشین من 21000 کیلومتر کار کرده

---

با سلام.میخواستم بدونم چه فرقی بین این 2 مدل شمع ایکیوم با کد های فنی EYQUEM RFN58LZ و EYQUEM RFC58LZK وجود داره؟کدامش واسه موتور xu7 مناسبه؟با تشکر

[operator]

سلام
شمعای ایساکویی چندین مدل داره. جنس خوبش رو رو کارت طلایی نمیدن. من که گرفتم انداختم خونه به هر مکانیک و فروشنده قطعاتی نشون میدم میگه آشغاله نبند رو ماشینت. حاضر شدم 10هزار تومن بفروشم بازم نخریدن.
طبق توصیه شرکت باید رو 20000کیلومتر عوض بشه ولی معمولا بیشتر از اینا کار میکنه
من الان 41000کیلومتر رفتم .چند روز قبل هم بردم مکانیک خبره، شمعا رو باز کرد و چک کرد همچنین کارکرد موتور رو بررسی کرد و گفت عالیه و فعلا نیازی به تعویض نیست

---

سلام
شمع Eyquem RFN58LZ براي 405 انژكتوري ولی شمع Eyquem RFC58LZ براي 405 كاربراتوري میباشد.

---

پس شمع Eyquem RFN58LZ براي سمند xu7 مناسبه؟اصلش گیر میاد؟من 2 مدل بوش روی سمند تست کردم و راضی کننده نبود.

---

---

سلام
امروز قیمت کردم NK... دقیقا اسمش یادم نیست همون ژاپنیه البته سوزنی نمیدونم معمولی هم داره یا نه گفت 65 گفت
یک نمونه بوش هم داشت R7 بود فکر کنم داخل بسته بندی وکیوم شده پلاستیکی اونم همین قدر گفت
دوستان حدود 100 قیمت دادن ترسیدم بگیرم اصلی نباشه

---

امروز رقتم و از چند تا لوازم یدکی واسه شمع ایکیوم پرسیدم.3 نمونه پیدا کردم.نمونه جعبه سفید lzk58 بود و 2 نمونه دیگه lz58 که جفتشون جعبه مشکی و آبی داشتند و یکیشون تحت لیسانس ایکیوم و ساخت ایران بود و دیگری روی خود شمع ساخت فرانسه حک شده بود و روی جعبه هم نوشته بود made in france که البته بعید میدونم اصلی باشه.خلاصه آدم گیج میشه که چی بخره.به نظر شما کدامشون کارایی بهتری داره؟با تشکر

---

ایرانی تحت لیسانس اکیوم به نظر من مطمئن تر فرانسوی تقلبیه
rfcLzk58
شمع مخصوص کاربراتی موتور پژو هست البته

---

بنده هم همینو عرض کردم... البته در کیلومتر 20 و 40 گول کارشناس!!! نماینذگی رو خوردم که گفت نمیخاد دست بزنی اگه خوب کار میکنه...

---

سلام
قیمت هاشو چند میگفت؟
اونی که روش نوشته بود ساخت فرانسه.......چینی هستش.........ولی اونی که ایرانیه، توی ایران مونتاژ میشه ولی بازم چینیه ولی درجه یک.......بنابراین به گفته نظام عزیز همون ایرانی رو بگیر........فقط قیمت هاشو بگو.

---

سلام
لطفا دوستانی که روش کدخوانی شمع بوش رو بلدن لطفا توضیح بدن
من یه جعبه شمع دارم و متاسفانه الان دسترسی به شمع ندارم . میخوام ببینم اصلی هست یا نه . روش نوشته


F7LDCR
751 235 241 0
رنگ نوشته های روی شمع و دو خط روش هم : سبز
این بالایی ها که مدلش هست و توی سایت بوش هم موجوده اما از کجاش باید سریالش رو بخونم

از کارکرد شمع 100 درصد راضی بودم و توی شتاب ماشین روی گاز خیلی مفید بوده
فقط میخوام دوباره که از اینا بخرم روش فهمیدن تقلبی از غیر تقلبی رو بلد بشم

[operator]

قیمتشون با هم قرقی نمیکرد و از 28 تا 32 هزار تومن متغیر بود.مدل مثلا فرانسوی 30 تومن بود.از نمایندگی ایساکو پرسیدم و قیمت اونجا همین بود.الان روی سمند بوش تک پلاتین ایتریوم بستم و تاثیر محسوسی روی کارکرد نداره.میخوام ایکیوم را هم تست کنم.نظرتون چیه دوستان؟

---

سلام
تجربه ثابت کرده فقط ایکیوم LZ58 تک پلاتین.

---

خوب چون کسی پیشنهادی نداد من خودم دست به کار شدم و تونستم یه کارایی بکنم و به نتیجه دلخواهم برسم
گفتم اینجا هم مطرح کنم برای دیگر دوستان هم مفید باشه



براساس جدول بالا شمعی که من خریدم
یعنی F 7 LDCR

F هست یعنی اچار 16 میخوره
اینجا خالی هست و انگار مدلش رو ننوشته :???:
7 هست یعنی متوسطه و نه سرده و نه گرم
L هست یعنی طول 17.5 میلیمتر داره و طول قطب منفی هم 5 میلیمتر
D هست یعنی دو پلاتین داره
C هست یعنی جنس الکترودش کوپر هست
و در نهایت R هست یعنی مقاومت بالایی داره (احتمالا طول عمر بالایی هم داره)

توی صفحات قبل چند نفر با این شمع مشکل داشتن ولی من اصلا مشکل نداشتم که هیچ از شتابی که به ماشین (گازسوز) داده بود خیلی هم راضی بودم
دو تا پست هم بود که از FR7DE تعریف شده بود که اون هم اگه نگاه کنین شمع خیلی خوبی هست
البته به نظرم فقط تعویض شمع نمیتونه تاثیر داشته باشه و میتونه به وایر و چیز های دیگه هم مربوط باشه

الان هم تنوع شمع ها خیلی زیاد شده و مثلا اضافه شده 9+ به اخر کد شمع ، ویژگی سوپر پلاس بودن و PSA بودن رو بهش داده

فقط در مورد رنگ اون چیزی که من پیدا کردم این بود که مشکی برای المانه و در مورد سبز و ابی چیزی پیدا نکردم اگه کسی در مورد رنگ ها چیزی میدونه به بقیه هم بگه

---

شمعی که من الان دنبالشم دوپلاتینه سوزنی با خاصیت مقاومت بالاست توی خیابون ملت دیدم اما الان مدلش خاطرم نیست
باید یه چیزی توی این مایه ها باشه :div:
FR7LDP+

---

سلام بر همه دوستان عزیز:
دوستان دقت کنند که شمع در کمپرس گاز به ولتاژی بین 2 تا 7 کیلوولت بیشتر از کمپرس بنزین و همچنین به دلیل دمای بالاتر 5 تا 15 درجه‌ای موتور گازسوز نسبت به بنزینی، برای عدم حالت پیش جرقه به شمعی با یک درجه خنکتر از شمع عادی نیاز دارد. چون پیدا کردن شمع خنکتر سخت است و به دلیل ضعیف بودن کویل‌های موتور EF7 و هم‌چنین نسبت تراکم بالای (11) آن نسبت به (9.3 در) موتور XU7، شما باید از شمعی با دهانه یک میلیمتر کمتر از دهانه شمع عادی خریداری شده استفاده کنید که در مورد گازسوز 0.05 میلیمتر هم کمتر از حالت بنزینی آن باشد. مثلا اگر شمعی عادی با دهانه 0.9 خریدید دهانه آن را برای EF7 بنزین‌سوز بر روی 0.8 و EF7 گازسوز بر روی 0.75 قرار دهید. کاهش 0.1 میلیمتری برای حذف اثر تراکم بالا و کاهش دوم 0.05 میلیمتری برای حذف اثر نیاز به ولتاز بیشتر جرقه در گاز است ولی در بقیه موتورهای گازسوز در کل به جای 0.15 فقط 0.1 میلیمتر از دهانه را کاهش دهید.
این در صورتی است که شما نتوانید شمع مخصوص این موتور را پیدا کنید. نکته ای که دوستان به آن توجه نکردند و یا اعلام نکردند این بود که ویژگی دیگر شمع‌های ارایه شده توسط ایساکو به نام مخصوص EF7، علاوه بر دهانه 0.75 آن، ضخامت الکترود آن است. زیرا در حالت عادی، الکترود شمع‌های معمولی دارای قطر 2.5 میلیمتر هستند ولی در مورد EF7 گازسوز، قطر شمع اصلی 2.2 میلیمتر و یا L90 (به دلیل کویل بسیار قوی که حتی با دهانه 2 میلیمتر هم کار می‌کند و به دلیل حرارت بالای موتور) 2.9 میلیمتر انتخاب شده است. لذا شما می‌توانید از شمع‌های معمولی بنزینی (و حتی شمع‌های سوزنی و چند پایه) استفاده کنید ولی به میزان دهانه آن و حتی الامکان درجه گرمایی شمع دقت کنید.
در ضمن عمر شمع‌های هسته مسی، نیکلی، نیکل - ایتریومی و نوک پلاتینیومی برای موتورهای بنزینی حداکثر 30.000 کیلومتر و در حالت نوک ایریدیمی حداکثر 60.000 کیلومتر است ولی به دلیل خاصیت خورندگی گاز و متاسفانه غیر استاندارد بودن گازهای ارایه شده (که حاوی مواد شیمیایی مضر برای موتور هستند) عمر شمع به نصف کاهش پیدا می‌کند که اگر دیر آن‌ها را تعویض کنید دچار افزایش مصرف، کاهش شتاب، استارت بد، ... خواهید شد.

برایتان تصویری از دو شمع‌ مناسب برای موتور EF7 گازسوز قرار دادم. یادآور شوم که شمع‌های ارایه شده توسط ایساکو در ابتدا نور بودند ولی در حال حاضر با نوشته TORCH و یا با آرم جدید و غریب که باز همان TORCH است هستند ولی شما می‌توانید از معادل NGK ژاپنی آن با کد BKR-GAS استفاده کنید. ذکر کنم که شمع‌های نور و TORCH با الکترود 2.2 و دهانه 0.75 میلیمتر در بسته‌بندی ایساکو بودند ولی BKR-GAS الکترودی با قطر 1.8 و دهانه 0.8 میلیمتر دارد. لطفا و خواهشا از شمع‌های بسیار افتضاح و چینی TORCH استفاده نکنید.

---

دوستان امروز رفتم شمع بوش سوزنی بخرم
یه جا داشت تو بسته وکیوم با کد FR7 که65 میگفت
میخواستم بدونم این شمع مناسب ef بنزینی هست؟اصله این بسته وکیوما؟
شمعهای خودم نور با کد fr8 هستن
ممنون

---

ماشین شما تکه یا دوگانه؟؟؟؟ دقیق .85؟؟؟؟

---

دوستان من بالاخره شمع بوش FR8 پیدا کردم و با گپ 9 بستم رو ماشین
اما لرزش موتور نسبت به شمعهای قبلیم که نور بود بیشتر شده
مشکلش چیه؟

---

محمدرضا جان میتونی دلایلت رو برای ارجحیت ایکیومLZ58به بوشFR7DEیادنسوK20PR-Uعنوان کنی؟اگر پارامترهای مختلفی باشه که چه بهتر

---

سلام
جناب شیرازی فقط بر حسب تجربه میگم.... چون هر شمعی رو روی ماشینم استفاده کردم و بهترینش همین بوده...موتور نرم کار میکنه و در دورهای بالا هم خوب جواب میده...فیلرش هم استاندارد 0/9 هست......فقط موقع جاانداختن باز هم یه فیلر بزن چون ممکنه شمع به جایی خورده باشه و فیلرش بهم ریخته باشه.....موقع بستن هم آهسته بذارش سر جاش که الکترودش با سرسیلندر برخورد نکنه.....البته این رو هم اضافه کنم من شمع های تا قیمت 30 تومن رو امتحان کردم.

[operator]

یعنی منظور شما اینه که ایکیوم ایرانی بهتر از بوش اورجینال جواب داده؟چون به اعتقاد من بوشFR7DEاصلی که دیگه متأسفانه توبازار یافت نمیشه گزینه فوق العاده ای برای موتورXu7بحساب میاد٬نظرت چیه؟

---

سلام
اگر بوش اصلی باشه قیمتش از 30 تومن بالاتره.....عرض کردم شمع های تا قیمت 30 تومن رو امتحان کردم و ایکیوم lz58 بهترین بوده.

---

سلام جناب شیرازی
والا در مورد شمع اکیوم تحت لیسانس در مقابل بوش اصلی، صحبت های دوستانی که تجربه اکیوم تحت لیسانس دارن باید مفید باشه
در مورد مقایسه کلی بین بوش و اکیوم کد مرجع یکی از دوستا چند وقتی پیش یه مقایسه حدودی انجام داد

---

سلام
به طور كلی شمع‌ها به دو نوع، گرم و سرد تقسیم می‌شوند. شمع گرم به گونه‌ای طراحی شده است كه دما به اندازه كافی در دماغه سرامیك نگهداری شود تا رسوبات روغن و كربن بسوزند، در این حالت حرارت، روی دماغه عایق پخش می‌شود.
نوع سرد به منظور جلوگیری از احتراق زودرس طراحی شده است. در این حالت حرارت، سریع‌ر انتقال می‌یابد و به همین دلیل است كه این نوع شمع‌ها درزمانی كه موتورها باید بار زیادی را تحمل كنند، مورد استفاده قرار می‌گیرند. در نوع گرم، به دلیل جریان بیشتر، سطح دماغه بیش از نوع سرد در معرض گازهای احتراقی قرار دارد و در مقایسه با شمع سرد، به درجه حرارت بیشتری می‌رسد.


حالا باید به موتور خود رجوع کنید و ببینید کدام شمع برای موتور شما مناسب تره......توی رنج قیمتی 30 تومن، من ایکیوم LZ58 تک پلاتین رو برای XU7 بنزینی و LZ58 دو پلاتین رو برای XU7 دوگانه سوز تائید میکنم.

---

ممنون از پاسخهای آقا محمدرضا وآقا نظام عزیز٬این صحبت رو به این دلیل مطرح کردم که بنده به شخصه تجربه استفاده از fr7deرو درمقایسه با دنسو k20PRUوngkداشتم که در مقایسه بااون دوشمع بطور محسوسی روی عملکرد مثبت موتور تأثیرگذار بود٬بهر حال باز هم تشکر از وقتی که گذاشتید

---

ماشینم بنزینی بوش هست
آره دقیق .85 انداختم
شمع های قبلیم بوش معمولی بود ولی گپ 0.9 بود اونم خوب بود ولی این خیلی بهتره

---

سلام
مکانیک بنده شمع بوش دو پلاتین رو برای xu7بنزینیم پیشنهاد داده. میگه بستیم خوب جواب داده
با توجه به صحبت شما نظرتون چیه ؟تک پلاتین بگیرم؟ میگه تک پلاتینای تو بازار در حال حاظر خوب نیستند
ممنون از شما

---

سلام.من تجربه استفاده از دو مدل شمع بوش تک پلاتین و دو پلاتین را برای موتور xu7 داشتم که اصلا خوب نبود.به توصیه جناب mustang شمع ایکیوم تک پلاتین LZ58 خریدم و خداییش شتاب بیشتر و مصرف بنزین کمتر شد.من ایکیوم خریدم که روی شمع ساخت فرانسه حک شده بود و کیفیتش به نظر خوب میومد.موفق باشی

---

سلام
پیشنهاد من فقط ایکیوم هستش....تک پلاتین برای تک سوز XU7 و دوپلاتین برای دو گانه سوز XU7......شما بگردید توی نمایندگی ها حتما ایکیوم گیر میاد ..... ایرانی هم بود مشکلی نداره....الان روی ماشین خودم ایرانیش نصبه و عالی کار میکنه.

---

سلام

معادل شمع نور fr8de تو بازار چیه؟ این کد فنی اصلا داخل بازار پیدا نمیشه.

[operator]

چرا توی نمایندگی ایران خودرو تشریف ببرید فراوان هست روی برچسبشم نوشته مخصوص موتور EF7
البته توی بازار بگردید هم پیدا میشه

---

نمایندگی دیگه fr8de نمیاره الان داخل اون جعبه ها که نوشته مخصوص موتور EF7 شمع torch چینی هست که بی کیفیته.

---

با سلام، من دو روزه شمع های ماشین رو با شمع بوش مدل پلاتینیوم عوض کردم، و فعلا که راضی هستم، ماشین نسبت به قبل پرشتاب تر شده، البته نسبت به شمع های کهنه قبل، منظورم اینه که شاید اون زمان موقع نو بودن شمع های قبلی این طوری بوده، به هر حال افزایش شتاب ماشین محسوس ه و مصرف سوخت احساس میکنم کم تر شده..
اینم عکس شمع ها

---

کسی از دوستان تجربه استفاده از این شمع و داره؟
http://opco.co.ir/?part=product&inc=product&id=153

---

باسلام خدمت اعضاي گروه.واقعيت من رو شمع ماشين خيلي حساسم.سه تجربه داشتم رو موتور xu7 اولي دنسو sk20 بود دومي دنسو ايريديوم پاور بود و الان هم ان جي كا ايريديوم ليزر خريدم گپش ١ بود تو سايت نگاه كردم ٠.٨ نوشته بود منم ٠،٨ كردم.ايا اشتباه كردم گپش رو تغيير دادم؟! چون احساس ميكنم كشش ماشين كم شده واسه همين خواستم از اساتيد كمك بگيرم راهنمايي كنين ممنون ميشم

---

سلام
بله متاسفانه اشتباه کردین....نباید به گپ شمع دست بزنید... 0/2 کم کردن خیلی زیاده ......چون باعث میشه الکترود منفی کمی زاویه دار میشه و از تمرکز جرقه کم میکنه و شتاب ماشین رو پایین میاره........ باید شمع مناسب استفاده میکردین........حالا زیاد مهم نیست فعلا باهاش کنار بیا... یا مجددا شمع توصیه شده در تاپیک رو از فروشگاه های معتبر تهیه فرمایید.

---

ممنون از راهنماييتون ولي اخه تو سايت خود ان جي كا نوشته بود واسه اين موتور كه گپش رو روي .،٨ بزاريد واسه همين اين كارو كردم.مگه گپ هر موتور فرق نميكنه؟

---

سلام
بله دوست عزیز فرق میکنه ولی نهایتا یک دهم توی سمند xu7 و EF7......... حالا با توجه به مقاومت شمع ها و مرغوب بودنشون بستگی داره موتور با چه گپی بهتر کار میکنه..... هم در دورهای بالا و هم دورهای پایین......... ولی کلا 0/2 باعث میشه الکترود منفی نسبت به مثبت زاویه دار بشه.....و جرقه تمرکز لازم رو نداشته باشه.......ضمنا باید تحقیق میکردی که این شمع از نوع سرده یا گرم........اگر موتورتون XU7 هست من همیشه توصیه میکنم ایکیوم LZ58 بندازی با فیلر فابریکش....یعنی 0/9 ..... و فیلر رو تغییر ندی.....

[operator]

دوستان NGK GPOWER چجور شمعیه، بعضیها خیلی تعریف میکنن، کسی تجربشو داره؟
یا همون اکیوم ا زد بندازم؟ در مقایسه با هم کدوم بهتره؟

---

سلام
به نظر من همیشه قطعه ای که امتحانش رو خوب پس داده بنداز.... البته نظر شخصی منه.

---

درسته اکیوم چندین ساله که استفاده میکنم ولی ممکنه جنس بهتر هم باشه چرا دنبالش نرم؟؟

---

سلام
دوست عزیز ما که دوست داریم یه شمع بهتر بیاد توی بازار و شما تحقیق کنید و تجربتون رو در اختیار ما قرار بدین......این شمع تجربه من بود همین.

---

با سلام.میشه نحوه صحیح فیلرگیری شمع به اندازه 0.9 را آموزش بدین؟با تشکر

---

سلام
با آچار فیلر فاصله ی الکترود و پلاتین شمع رو تنظیم باید کنید....0.9 یعنی 0.9 میلی متر!

---

سلام
دوست عزیز ما که دوست داریم یه شمع بهتر بیاد توی بازار و شما تحقیق کنید و تجربتون رو در اختیار ما قرار بدین......این شمع تجربه من بود همین.[/quote]
متاسفانه با این بازار شام و نبودن جنس اصلی و یک مرجع معتبر برایه مقایسه کاری بجز ازمون و خطا نمیشه کرد و نتیجش ضرر مالیه
دوست گرام من گفتم چرا دنبال جنس دیگه نرم نمیخواستم تیکه بندازم فک کردم اطلاعاتی دارین در مورد بقیه برندها که این سوال پرسیدم وگرنه منظوری نداشتم بدل نگیرین

---

ممنون داداش که جواب دادی،منظورم اینه که آچار فیلر 0.9 چجوری از بین پلاتین و الکترود باید رد بشه؟باید بهشون گیر کنه یا آزاد رد بشه؟با تشکر

---

دوستان واساتید بزرگوار سلام
شمع4 پلاتین و وایر درجه یک چه مارکی خوبه؟ از ایساکو بگیرم؟

---

سلام
این چه حرفیه دوست عزیز .... اینجا همه باهم رفیق هستیم....شما که چیزی نگفتین که من به دل بگیرم...... فقط فکر کردم شمع دیگه ای اومده توی بازار گفتم خوشحال میشم امتحان بشه.....به هر حال ارادتمند شما هستم. سلام
شمع 4 پلاتیه برای سمند جنبه تبلیغاتی داره وگرنه توی کشش و راندمان کارکرد هیچ تاثیری نمیذاره.