-
سلام مجدد
از چه نوع کیت گازسوزی استفاده کرده رو نمیدونم ولی استپر را تمیز کرد و شمع دو پلاتینه هم گذاشت ولی تغییر خاصی نکرد.
خیلی رو اعصابم راه میره.مخصوصا امروز دیگه بنزینم اخرش بود گفتم از گاز استفاده کنم زدم رو گاز تو مسیر خیلی ریپ میزد و اذیت میکرد مخصوصا پشت چراغ قرمز که بودم وقتی خواستم حرکت کنم ماشین نزدیک بود خفه کنه.عین لاک پشت زور میزد راه بره.
در ضمن تا فراموش نکردم این رو هم بگم که ماشینم 45 هزار تا کارکرده.
ممنون از دوستان عزیز
با سلامی دوباره
حمید جان اگه می دونستی مار کیت مورد استفاده چی بود بهتر می تونستم . راهنمایی کنم.
ولی چون ماشین شما به روش میکسری گاز سوز شده ممکنه این ایراد از ادوانسر یا امولاتور باشه . که اگه ماشین رو گاز میفته ادوانسر سالم هستش ولی ریپ زدن بیشتر مربوط به امولاتور گاز میشه . چون امولاتور باعث میشه وقتی سوخت گاز را انتخاب می کنید . امولاتور ورود بنزین به محفظه احتراق را قطع میکنه که در صورت خرابی این قطعه باعث میشه . ماشین ریپ بزنه و در بعضی موارد خاموش بشه .
در ضمن روغن تو ماشین چی میریزید . این موارد را که گفتم چک کنید. در ضمن یه دیاگ هم بزنید ببینید خطایی نداره . البته مقدار از این افت شتاب عادیه چون بلاخره به روش کار گاهی گاز سوز شده ولی ریپ زدن نه .
سلام و درود
از لطف شما سپاسگذارم دوست عزیز
با سلامی دوباره
حمید جان اگه می دونستی مار کیت مورد استفاده چی بود بهتر می تونستم . راهنمایی کنم.
ولی چون ماشین شما به روش میکسری گاز سوز شده ممکنه این ایراد از ادوانسر یا امولاتور باشه . که اگه ماشین رو گاز میفته ادوانسر سالم هستش ولی ریپ زدن بیشتر مربوط به امولاتور گاز میشه . چون امولاتور باعث میشه وقتی سوخت گاز را انتخاب می کنید . امولاتور ورود بنزین به محفظه احتراق را قطع میکنه که در صورت خرابی این قطعه باعث میشه . ماشین ریپ بزنه و در بعضی موارد خاموش بشه .
در ضمن روغن تو ماشین چی میریزید . این موارد را که گفتم چک کنید. در ضمن یه دیاگ هم بزنید ببینید خطایی نداره . البته مقدار از این افت شتاب عادیه چون بلاخره به روش کار گاهی گاز سوز شده ولی ریپ زدن نه .
سلام آقا میلاد عزیز
ممنون از اینکه پیگیر مشکل بنده حقیر هستید.
جسارتا یک سوال؟
مارک کیت گازسوز رو از کجا باید بفهمم که بگم خدمتتون؟
فقط محض اطلاع باید بگم که من ماشینم رو بردم شرکت شهاب گازسوز برای گاز سوز سوز کردن.
سلام
ممنون: حمید جان مارکت کیت گاز را بعضا روی ریگلاتور گاز یا رو سوییچ تبدیل گاز به بنزین می نویسه . اگه پیدا هم نکردید مشکلی نیست .
راستی استپر را عوش کردید یا نه اگه نه عوضش کنید . ببینید دور موتور تغییر می کنه.
در ضمن یه چیزی را یادم رفت بگم روی ریگلاتور یه پیچی داره که میزان گاز و هوای ورودی را چون میکسری هست تنظیم میکنه . احتمالا دلیل ریپ زدن ماشین شما هم به اونم مربوط میشه که درست تنظیم نشده و باعث میشه ماشین ریپ بزنه چون مخلوط سوخت و هوا به درستی انجام نمیشه .
شهاب گاز خودرو که کارش خوبه هرکی هم که گاز سوز کرده راضی بوده ازش .
سلام مجدد میلاد جان
امشب بخاطر گازسوز کردن ماشین خیلی حالم گرفته شد
داشتم رانندگی میکردم با سرعت 60 تا رو گاز البته یک دفعه ماشین جام کرد
فرمون سفت شد و ماشین خاموش شد و سیستم سخنگو یکبار گفت دمای آی بالاست و فشار روغن افت کرده.
خیلی اعصابم خرد شد رفتم کاپوت رو زدم بالا چیزی متوجه نشدم اومدم تو ماشین زدم رو حالت بنزین ماشین مثل بچه آدم
روشن شد و حرکت کرد بدون هیچ مشکلی.
حالا فردا میرم پیش همون که گازسوز کردم ماشین رو تا ببینم خدا چی میخواد.دعا کن درست بشه خیلی ضدحال شده برام!
راستی استپر را عوض نکردم ولی شستشو دادم.فکر نکنم از استپر باشه.
سلام
حمید جان ماشین شما ایراد داره و این ایراد مربوط به سیستم گاز میشه . حالا از ریگلاتور یا از میکسر یا دسته سیم ها و امولاتور و ادوانسر . و سنسور ها .
امپر اب رفت بالا که این پیغام را داد یا نه و اینکه میزان روغن را چک کرده بودی .
منظورم از تعویض استپر برای دور موتور بود که می گفتی می رفت بالا .
دیگه بعدش روی گاز نزدی ببینی چطور کار میکنه . احتمالا یه مشکلی تو سیستم گاز وجود داره.
سلام میلاد جان
ماشین رو بردم خود نمایندگی سی ان جی شهاب گازسوز
طرف دیاگ زد حدود 10 تا خطا داشت پاک کرد و سر اون لوله هوا که هوای ورودی موتور از اونجا
میره داخل موتور یک جوراب زنونه بست
اصلا برام قابل باور نبود خیلی تفاوت کرد
ماشین دیگه نه ریپ میزنه نه قدرتش کمه.
البته نسبت به بنزین کمتره ولی خیلی خیلی بهتر شد.
سلام
حمید جان خوشحال شدم که مشکل ماشینت حل شد . آره احتمالا خطاهایی داشته که با دیاگ رفع شده . ولی اگه دیدی یه بار دیگه شتابش کم شده سر باتری را یک ربع در بیار تا خطاها از ECU پاک بشند.
حدسم درست بود از اون لوله باعث میشده هوا بکشه و چون اساس کار میکسری مخلوط گاز و هواست باعث شده که ریپ بزنه . راستی بست هایی که داره را سفتشون کن.
سلام میلاد جان
از توصیه ات ممنونم
موفق باشید
-
سلامم
آقا ما چند وقتی با ماشین رانندگی کردیم . بازم هوا می گرفت و تصمیم گرفتیم درب رادیاتور رو هم عوض کنیم . فعلا مشکلی نداره البته باید چند وقتی دوباره رانندگی کنیم ببینیم چی می شه
راستی سوال اینه که واسه هوا گیری از همون پیچ استفاده کنیم ؟ ماشین آردی که داشتیم درب رادیاتور رو هم باز می زاشتیم و آب کسری رو اضافه می کردیم ولی در این سمند اگر درب رادیاتور باز باشه حباب های هوا از درب رادیاتور خارج می شه و بعد از دقایقی آب سر می ره ازش .... آیا طبیعی هست یا مشکل داره ؟
سلام
شما به احتمال زیاد واشر سوزوندی و باید هرچه سریعتر واشر را عوضش کنی . تا به جا های دیگه آسیبی نرسونده . به دری رادیاتور و این چیزا شکن نکن مشکل شما از واشر سر سیلندر . چون خارج شدن آب از رادیاتور و حباب نشانه کمپرس سیلندر هست که وارد آب رادیاتور شده . و دلیلشم سوختن واشر سر سیلندر.
پس هر چه سریعتر واشر سر سیلندر را عوضش کن. این مشکل خارج شدن آب از رایاتور طبیعی نیست و دلیلشم همونه که گفتم .
ای وای
پس حسابی کارمون درآمده
یعنی واشر سوزوندن به دلیل استفاده از گاز هست ؟
ای وای
پس حسابی کارمون درآمده
یعنی واشر سوزوندن به دلیل استفاده از گاز هست ؟
نه dalin جان همش به استفاده از گاز ربط نداره یه بخشیش مربوط به استفاده از گاز میشه . سوختن واشر سر سیلندر دلایل زیادی می تونه داشته باشه .
دلیلی که من فکر می کنم برای ماشین شما داشتهباشه هوا کشیدن و نشتی از همون پیچ درب ترموستات بود که از اونجا هوا کشیده و باعث شده واشر بسوزنه . یه دلیل دیگه هم کارکرد زیاد ماشینه .
به هر حال هرچه سریعتر سر سیلندر را باز کن .
سلام دوستان گل
سرویس سیستم گاز چجوریاست؟
خودمون میتونیم انجامش بدیم؟
حداقل بخشیش رو
چون سرویسکارا اینجا همه واسه بعد تعطیلات نوبت میدن
سلام
سرویس خاصی نداره.
فیلتر گاز رو تعویض کنین ( اگه 20000 تا کاکرده )
شمع ها رو تعویض کنین ( شمع نور 20000 تا کار میکنه و شمع با کیفیت بالاتر بیشتر کار میکنه )
اگه رگلاتور صدای سوت نمیده و ماشین رو گاز خوب کار میکنه ، رگلاتور نیازی به سرویس شدن نداره.
فیلتر گاز چه قیمته؟
نمایندگی داره؟
سلام من ماشينمو صفر گرفتم وقتي كه ميرم روي گاز از رگلاتور گاز صداي قرقر عجيبي ميكنه به نمايندگيم نشون دادم بهم گفت زياد حساس نباش آبندي بشه درست ميشه ولي الان 1300 كيلومتر ماشين كاركرده هر روزم صداش داره بيشتر ميشه مخصوصا تو دورهاي بالا وقتي پارو از روي گاز بر ميداري صداش بيشتر ميشه تو حالت خلاص هم صداي ماشيناي ديزلو ميده ولي رو بنزين هيچ صدايي نداره ميخواستم بدونم علتش چيه ؟؟؟؟؟؟؟؟
تشكر
بچه ها سلام
یه مشکل برام درست شده انشااله با راهنمایی شما حل شه
ماشیم ef7پایه گاز سوزه 46000تابدون مشکل کارکرده ولی چند روز پیش چراغ سی ان جی بعد از20ثانیه از روشن شدن ماشین خاموش شد ودیگه روگاز نرفت چند لحظه بعد هم چراغ چک روشن شد خلاصه تنها کاری که بلد بودم برداشتن سر باطری بود که بار اول 3ساعت درست شد دوباره همین قضیه شروع شد ومنم همون کاروتکرار کردم بار دوم 3روز درست بود دوباره خراب شد الان برای بار سوم سرباطری روبرداشتمو درسته .بنظرتون ایراد کجاست؟
ضمنا شاید بی ربط باشه ولی دوتارکارروی ماشین قبل از ایجاد مشکل انجام دادم 1-نصب دوتاباند پایونر که جاشون نبود برش دادن 2-کاهش ارتفاع جلو وعقب خودرو
ودیگر هیچ ..........
منتظرتونم....یا علی.............................
-
سلام
مرتضی جان ممکنه این ایراد از شیر برقی سر مخزن باشه . یعنی وقتی داشته برای جای باند برش می داده . دستش با کانکتور برخورد کرده حالا یا از جاش در اومده یا قطعی پیدا کرده .
کانکتور را دست بزن ببین درست سر جاش قرار گرفته یا نه .
چون وقتی شیر برقی سر مخزن خراب بشه . یا کانکتورش . ماشین روی گاز استارت نمیخوره و روی گاز نمیره و چراغ چک روشن بشه . این موردی بود که به ذهن من رسید .
راستی قبل اینکه ارتفاع بزنی و باند نصب کنی این مشکل وجود داشت یا نه؟
نه قبلش اصلا مشکلی نداشت.
این کانکتور دقیقا کجاست ؟
پس چرا وقتی سره باطری روبرمیدارم درست میشه دیاگ بزنم چیزی مشخص میشه؟
سلام
به نظر من از همون شیر برقی سر مخزن هست . شیر سرمخزن را که نگاه کنی یه سوکت بهش وصل شده اون با دست تکون بده ببین لقی داره و درست سر جاشه .
خب ببین اگه مشکل داشته باشه . چون از ECU ماشین فرمان میگیره و کنترل میشه . اگه خراب بشه . ارورش تو حافظه ی موقت ECu میمونه و همین ارور باعث میشه که چراغ چک روشن بشه . وقتی شما کابل باتری را یه مدت بر میداری باعث میشه حافظه ی موقت ECu ریست بشه . در نتیجه ارور هم پاک بشه و چراغ چک نیز خاموش بشه . و ماشین روی گاز استارت میخوره .
آره دیاگ هم نشون میده فقط باید وقتی دیاگ بزنی که چراغ چک روشن باشه ت ارور را بخونه.
دوروزه که خداروشکر سالمه دیگه ارور نداده فکرکنم ازبس ریسیت شده ازرورفته!!!
سلام دوستان . کسی میدونه جریان این عکس چیه؟ چرا منبع اونجاست؟
سلام
این فقط طرح پیش تولید سمند دوگانه هستش.
قبلا قصد داشتن منبع رو اونجا بزارن ولی بنا به دلایلی منصرف شدن.
سلام
دیگه دارم دیونه میشم ماشین بعضی وقتا روگاز نمیره وبعد 5-6کیلومتر خود به خود درست میشه دیاگ زن هم میگه باید وقتی خرابه بیاریش تا اروه شو بگیرم نمیدونم چه مرگی شه....... کسی هست مارویاری کنه ؟
سلام . ارور تو حافظه میمونه ، باید بتونن بفهمن چی بوده . ممکنه از سنسور رگولاتور باشه . من هم این مشکل رو داشتم ( چند وقتیه مشکل نداره ) گاهی باید خاموش روشن کنی تا درست بشه گاهی هم یه مقدا رکه رفتی درست میشه . نمایندگی گفت از سنسور رگولاتوره . ولی گفت عوض نکن ، چون جدیدا بدتر از این هستن .
چراغ چک انجین روشن میشه؟
بله درسته دقیقا همینطوره که میفرمایید بار اول ودوم که مربوط به یکماه پیش میشه چراغ چک هم روشن میشد که هربار بابرداشتن سر باطری به مدت 20دقیقه درست شد بعد از اون دوبار دیگه روگاز قطع شد ولی چراغ چک روشن نشد که هردوبار بعد از5-6کیلومتر خودش درست شد این سنسوررگلاتور دقیقا کجاست نمیشه بازش کرد وسرویسش کرد؟
سلام،ببخشید جناب مرتضی اگه بدون جواب به سوال شما منم سوال کردم
من دیروز موکت مخزن گاز سمند ای اف 7 دوگانه پدرم رو کنار زدم دیدم یه سوکت اضافه کنار شیر برقی ته مخزن افتاده هرچی گشتم و دقت کردم همه سوکت ها وصل بودن و جای سوکت خوردن نداشت! مال شماهام اینجوریه دوستان؟ ماشین هیچ مشکلی رو گاز نداره و خوب کار میکنه!
-
درسته دوست عزیز همشون این فیش اضافی رودارن .......
سلام
فیش انتن برقی هستش.
ممنون! مثل همیشه تشکر! ولی کلیدش کجاست؟ به حق چیز های ندیده!!!
سلام
دیشب ماشین بابا رو قرض گرفتم تا شهرستان رفتم و بعد رفتم گاز بزنم مخزن گاز خیلی دیر پر شد، در مسیر برگشت در جایگاه دیگر این کارو انجام دادم بازم دیر پر شد! مشکل کجاست؟
سلام
دیر پر شدن مخزن به خاطر فشار پایین خود پمپ گاز هستش.
ربطی به ماشین نداره.
سلام-ممنون
ولی یه جایگاه دیگه هم امتحان کردم همین مورد رو داشت
چند دقیقه پیش سر مخزن رو بررسی کردم گفتم شاید شیر ورودگاز به مخزن کم تر باز شده باشه اما هرچی گشتم شیر نبود! برقیه همش؟
دیر شدن منظورتون دقیقا بگین چقدر طول میکشه 1-2-3-...دقیقه
من تا 5 دقیقه رو هم تجربه دارم. تازه تو شهر من پمپ گاز خیلی خلوته و فشارش بالاست.
شیر یکطرفه سر مخزن یا کامل باز نمیشه و گاز نمخوره یا اینکه کامل باز میشه. حالت بین ا بین نداره.
بازم محض اطمینان خودتون هر موقع گاز مخزن کامل خالی شد ( ماشین رو بنزین رفت ) شلنگ ورودی رگلاتور رو رو کمی باز کنید تا اینکه مانده گاز داخل مخزن از اونجا خارج بشه.
با این کار مخزن کاملا خارج میشه.بعد از اینکه گاز داخل مخزن کامل خالی شد با پیچگوشتی ، شیر یکطرفه وسط نازل تزریق گاز رو فشار بدین. باید راحت باز و بسته بشه.
بچه ها من یه چندتا راهنمایی میخوام(ef7 پایه گاز)
وقتی سوییچ رو باز میکنی چراغ سی ان جی روشن میشه این یعنی ماشین رو حالت بنزین استارت میخوره یا گاز؟
من همیشه قبل استارت سوییچ رو میزنم تا خاموش بشه و بعد روشن میکنم تو فعلا تو دوره آب بندی هستم از بنزین استفاده میکنم
کار خوبی میکنم یا اینکار ضرر داره با توجه به اینکه براش تعریف شده سوییچ موقع استارت فعال باشه
موقع استارت100درصد روبنزین استارت می خوره در یه جای ساکت شیشه ها رو بده بالا استارت بزن وحدود 20-30ثانیه صبر کن صدای سویچ شدن روی گازو ترتر رگلاتور بعد ازاونو راحت میشه شنید.ضمناوقتی موتور تحت فشار قرار می گیره هم از بنزین استفاده میکنه وهمچنین بخاطر داشته باشید که در شرایط عادی همراه با گاز بنزین هم مصرف میکنه.......
-
تایید میشه!
ممنونم. سیکل مصرفیش به چه صورته؟
ماشین پدرم که دیر گاز میخورد دیگه گاز نمیخوره!
سلام
خرابی شیر یکطرفه سوخت گیری مخزن گاز.
احیانا شیر سر مخزن رو که دستکاری نکردین؟
دوستان میشه رگلاتور موتور xu7 دوگانه رو رو ef7 نصب کرد.من یه پارس دوگانه داشتم رگلاتورش اصلا صدا نداشت.چندتا پارس و 405 دوگانه دیگه هم سوار شدم رگلاتورشون اصلا صدا نداشت.ولی تقریبا همه ef7 ها صدا میده
خیر آقا بیژن دست بهش نزدم!
گارانتی داره میدم بررسی کنن! گفتم شاید از اورنگی هاش باشه!
دقیق نمیدونم ولی فکر کنم 17به 1می باشد.
سلام
وقتی ماشین در حالت بنزین هست مشکلی ندارد وقتی روی گاز باشه و با سرعت مثلا 50تا بریم نزدیک یک سرعت گیر پا را از روی گاز برداریم و کلاج بگیریم(و ماشین با همین سرعت در حال حرکت باشه)ماشین خاموش میشه و همون زنه که توی سمند قایم شده میگه فشار روغن پایین است!!!
خب کسانی که cng کار میکردند مشکل را حل کردند ولی اینطوری که توضیح میدم
لوله هوا که به جلو پنجره متصل شده به این حالت بود.
http://www.4shared.com/photo/yvEbXpBf/20130708337.html
بعد درش اوردن و همینطوری ولش کردن!مشکل حل شد
http://www.4shared.com/photo/TQ-mph-8/2 ... 11111.html
ولی نمی خوام اینطوری بمونه چون می دونم الان مصرف سوخت را در هر دو حالت بالاتر برده
سمند 85
حدود یک ساله ماشین را خریدم به طور دستی گاز روی اون بسته شده.چندین بار ماشین را برای تنظیم بردم ولی باز مشکل را نتونستند حل کنند.
در ضمن این قطعات را هم باز کردم و با بنزین شستم ولی امتحان کردم خوب نشد.
http://www.4shared.com/photo/Dm9i4gn3/20130708335.html
لطفا راهنمایی کنید.ممنون
سلام من هم همین مشگل را با سمند خودم که ال پی جی روش نصب بود داشتم و از هر ترفند وتنظیمی که استفاده کردم فایده نداشت .بنظر میرسد که در حرکت با شتاب معکوس بدلیل اینکه نسبت سوخت با هوا مناسب نیست موتور خاموش می شود.
چند پست قبل از مشکل عدم گاز خوردن مخزن سی ان جی گفتم که دیروز رفتم نمایندگی و طرف اومد شیر برقی سر مخزن رو باز و بسته کرد ومشکل حل شد! به همین راحتی و سادگی!
با تشکر از همه!
-
دوست عزيز تنها راه حل اين مشكل همون كاريه كه تعمير كارتون انجام داده و بيهوده ذهن خودتون رو درگير قطعات جانبي نكنيد.
در گاز cng و lpg ميكسري (غير كارخانه اي) ، بايد لوله ورودي هوا جدا بشه چون وقتي سرعت داريد و خلاص ميكنيد و
پا رو از روي گاز بر ميداريد لوله خرطومي كه به هواي بيروني متصل هست فشار برگشت زيادي توليد كرده و با پس زدن گاز باعث خاموش شدن ماشين ميشه
البته اگه خيلي با اين وضعيت مشكل داري و دوست داري هواي گرم محفظه موتور به منيفولد وارد نشه ميتوني بجاي برداشتن اون لوله 30 سانتي ، فقط قسمت بالايي اون را كه حالت بيضي مانند داره و به پشت سپر جلو وصل ميشه جدا كني و همون اتصال 10 سانتي رو از سپر جدا كني و سر بيضي مانند لوله 30 سانتي آزاد بمونه. . اينكار مشكلت رو بهتر ميكنه ولي نه در حد برداشتن لوله 30 سانتي، ولي به هر حال هم هواي خنك و تازه به داخل موتور وارد ميشه و هم مصرف بهتر ميشه.
--
سلام به همگی.
دوستان ماشین ما (سمند معمولی 87 دوگانه کارخونه) جدیدا یه مشکلی پیدا کرده.
از دو ماه پیش شروع شد وقتی میخواستم از cng به بنزین سوییچ کنیم ریپ میزد و 2 ثانیه طول میکشید بعد میرفت رو بنزین طوری خودمون تو ماشین یهو عقب جلو میشدیم !!!.حتی گاهی اوقات که ماشین خلاص بود و دور 900 بود وقتی میخواستی از cng بری رو بنزین خاموش میشد!ولی از رو بنزین میخوای بری رو cng اصلا هیچ مشکلی نداره و متوجه تغییر سوخت نمیشه آدم!
حالا بعد گذشت مدتی علاوه بر مشکل بالا وقتی رو cng هست یهو ریپ میزنه انگار یکی دکمه تغییر سوخت رو زده و میره رو بنزین چراغ چک هم یه چند ثانیه روشن میمونه دیگه هم هر چقدر دکمه رو بزنی رو cng نمیره مگر اینکه خاموش کنی یه دقیقه صبر کنی بعد روشن کنیش!
مشکل از چیه به نظر شما؟
سره باطری رو یه نیم ساعتی بردار احتمالا درست بشه؟
سلام
مجتبی جان
اگه فیلتر گاز را عوض نکردی عوضش کن .
رگلاتور گازتون باید لندی رنزو باشه .
من احتمال میدم یا از کثیف بودن فیلتر گاز باشه یا اینکه سنسور دما و فشاری که روی ریل سوخت قرار داره خراب شده باشه . یعنی خراب که نمیشه . چرب میشه و باعث میشه کارایی خودش را از دست بده این سنسور اگه خراب باشه یا ماشین روی گاز نمیفته یا اینکه دیر میفته و اگه هم افتاد ریپ میزنه . و همچنین اگه از رو گاز بره رو بنزین موارد بالا پیش میاد.
البته قبلش از فیلتر گاز و وایر ها و شمع ها را چک کن.
با سلام خدمت اساتید
خودروی بنده LX-EF7 مدل 90 و تا به حال 50 هزار کارکرده.دیروز که گازش تموم شد بردم گاز بزنم (شوش).مامور دیر اومد و نازل رو برداشتم و وصل کردم و پیچش رو پیچوندم بعد کمی پیچش رو برگردوندم دیدم شروع شد اما با یک صدای غیر معمول گاز میومد و البته شماره هم می نداخت. وقتی تموم شد 4620 تومن هزینش شد و اومدم بیرون دیدم نمایشگر گاز خالیه و ماشین روی بنزین کار می کنه اومدم دومرتبه .چایگاه داره خودش وصل کرد ایندفعه طبیعی بود صداش اما کمتر از یک کیلو زد و متوقف شد یعنی که مخزن پر بود. باز هم ماشینو روشن کردم دیدم نمایشگر گاز خالیه و رو بنزین کار می کنه .دوستان می تونن راهنمایی کنن.(دوستان رو گمراه نکنم اما خودم فکر می کنم مخزن با هوا پر شده نه گاز) الان وقتی سوییچ رو باز می کنم اول چراغ سبز CNG روشن میشه بعد چون نمایشگر گاز خالیه چراغ هم خاموش میشه و رو گاز میره. اگه حدس خودم درسته چکار باید کنم. مثلا چطوری محتوای مخزن رو خالی کنم. با تشکر
دوست عزیز مشکلی نداره مخزن هم هیچ وقت با هوا به این روش پرنمیشه شما یه 20دقیقه سره باطری رو بردار انشااله که درست میشه.
سلام
اگه گاز زدین ولی نشانگر سطح گاز رو کم یا خالی نشون میده دو تا ضربه خفیف با دست به رگلاتور گاز بزنید درست میشه.
نیازی هم به برداشتن سر باطری نیست.
آقا بیژن ایشون گفتن چراغ سبز گاز روشن نمیشه واصلا رو گاز نمیره.فکر نکنم با تقه رگلاتور درست بشه.
سلام
مشکل اینه که مخزن گاز کامل خالی شده و موتور اتوماتیک رو بنزین رفته.
ایشون مخزن رو پر کردن ولی چون که سنسور فشار روی رگلاتور مشکل داره ( ایراد شایع همه ماها ) طول میکشه تا خط های نشانگر مخزن پر بشه.و ای سی یو بفهمه که مخزن پر شده.
راه حلش هم اینه که به رگلاتور تقه بزنن. یا اینکه با همون بنزین حرکت کنن تا اینکه بعد از مدتی رانندگی خود به خود خط های نشانگر مخزن پر بشه.و موتور رو گاز بره.
آقا بیژن درست میگن مال ما هم همین مشکل رو داره البت رو گاز میره اما خط ها رو دیر پر میکنه آدم فکر میکنه کم گاز گرفته اما چند دقیقه بعد نگاه میکنی خط ها پر میشن!
-
درسته سورن سوار عزیز برای شما رو گاز میره چراغ سی ان جی هم روشنه ولی برای اون دوستمون اصلا رو گاز نمیره چراغم خاموشه.حالا خودش هم پیداش نیست ببینیم چیکار کرده؟
سلام
سمند من 85 و مخزنش هم از این بزرگ هاست گاز سوز دستی.قبلا مسیر اصفهان تهران (عوارضی) با یک کپسول پر چهار نفر سر نشین صندوق پر در حال ترکیدن 330 کیلومتر میرفت.
الان یک مدت حدود با کپسول پر 250تا بیشتر نمیره.جز گرمی هوا علتی داره؟
(شمع ها را تمیز کردم-فیلتر بنزین را عوض کردم-فیلتر گاز نمیدونم کجاست! -استپر و دریچه هوا تمیز کردم فیلتر هوا هم عوض کردم)البته برای اینکه قدرت ماشین زیاد بشه تا ته مصرف گاز را بالا بردم(نمایندگی مجاز)
سلام
ماشینتون نشتی چیزی نداره .
اگه نشتی نداره و همه ی این موارد ی را که گفتید چک کردید می مونه همون گرمی تابستون و فشار جایگاه ها .
هر وقت خواستید گاز بزنید یا اول صبح بزنید یا آخر شب .
این که می گید مصرف گاز را بالا بردید یعنی خروجی گاز رگلاتور را افزایش دادید . اگه آره برای همینه که مصرف گازتون رفته بالا.
فیلتر گاز هم اصولا بعد از خروجی کم فشار رگلاتور قرار گرفته.
سلام دوستان من ی سمند ef7 cng مدل 91 دارم مصرف گاز خیلی زیاده نهایتن 130 کیلومتر میره لدفا دوستان راهنمایی کنن ممنون
لابد ماشینتون مشکلی داره توصیه میکنم دیاگ بزنید،البته بستگی به خیلی چیزها دیگه هم داره
الان ماشین بنده کولر روشن داخل شهر باهاش حدود 180 کیلومتر میرم خارج از شهر هم با کولر روشن 240 کیلومتر میره کپسول هم 75 لیتری هست
بدون کولر هم داخل شهر حدود 200 تا 210 تا میره خارج از شهر هم حدود 260 تا 280 کیلومتر میره
دوستان سلام توصفحات قبل بحث درمورد نشانگر گازو تقه رگلاتورو برداشتن سرباطری و... شده برای رفع مشکل وقتی گاززدید ماشینوروشن نکنید فقط سوئیچو روشن کنین وقتی سوییچ بازباشه میبینین که نشانگر یکی یکی پرمیشه تا خونه آخر .
یک مسئله مهم دیگه که تواین تایپیک اصلا بحثی نشد اینه که رفع صدای غرغر رگلاتور گاز چیه ؟؟ برای من که وقی گازبه نصف میرسه صدای غرغر از طرف سمت شاگرد میاد ؟؟ دوستان متخصص نمیدونن ایراد از کجای رگلاتورهستش هستش ؟؟
سلام.براکت جدید (پایه رگولاتور)با دمپرهای نرم کاملا این صدا رو از بین میبره.برا منم همینجوری بود.هرچی گشتم هیچ جا براکتو پیدا نکردم .اصلا نمیدونن چی هست!.مجبور شدم خودم با پلاستیک گردگیر سیبک زیر درستش کنم عالی شد. شما یه تستی بکن پایه های رگولاتورو دربیار.با یه آچار10 و13 (رو گلگیر و تو گلگیر)باز میشه.با یه سیم آویزون رو کاپوت(رو هوا) ببندش.یعنی طوریکه رگولاتور با اتاق درگیر نباشه برو تو ماشین گاز بده ببین صدا میره یا نه.واسه ما که 100%رفت.اصلا حالی داد عجیب.بعدش یا براکتو تهیه کن یا یه فن بزن .باید جوری درستش کنی که عین دسته موتور بشه.یعنی بدنه رگولاتور با گلگیر مستقیما درتماس نباشه.
مر30 دوست عزیز ولی چطوری واش کنم من که بلدنیستم یعنی کارمن نیست که !!!!
دوستان سلام
در ادامه راه حلی که دوست عزیزمون در پست قبلی دادن من امروز پیچ پایه رگلاتور فقط اونی که مهرش داخله گلگیره رو چون راحت تر بود باز کردم وزیر پایه وهمچنین داخل گلگیر زیر پیچ با یه تیکه لاستیک ضخیم حالت واشر درست کردمو وقرار دادم کار 5دقیقه بود وتقریبا 90%صدا قطع شد کار ساده وبی دردسری یه امتحان کنید ضرر نداره البته برای من بعد از کیلومتر 50هزار صدا خودش خیلی کم شده بود ولی حالا باید خیلی دقت کنی تا متوجه صداش بشی.یا علی
سلام دوست گرامی میشه ازاونجاهاییکه کارروشون انجام دادی عکس بذاری ؟؟
برای من سواله چراگاگولایه ایران فرغون این کارو نکردن !!!!!
-
دوست عزیز عکس نمیخواد که زیر گلگیر بالای چرخ یه دونه مهره پیچ بیشتر نیست که از داخل به پایه رگلاتور پرسی وصله همونه باز کن وبالاستیک عایق کاریش کن انشالله که بهتر بشه.
سعی خودمو میکنم ببینم چطوری میشه
ی سوال توذهنمه اینکه پس چرا وقتی گازو پرمیکنی صدا نمیده ؟؟؟؟
شاید بخاطر افزایش صدای موتور دیگه شنیده نمیشه
ضمنا این ارتعاش توی دورهای پایینه تودورهای بالا صاف میشه
منظورم سوخت هستش
سلام
به همون علتی که ماشین صفر صدای رگلاتور رو نداره.
بنا به دلیلی رگلاتور دچار لرزش اضافی میشه که این لرزش اضافی با کم شدن فشار گاز پشت رگلاتور زیاد میشه و صداش در میاد.
حالا دوستان اومدن زیر پایه های رگلاتور لاستیک گذشاتن که لرزش ها رو بگیره و صدا نده.
لامذهب صداش خیلی رو اعصاب بود.غرررررررررررر!.انگار رگولاتورو تو داشبورد گذاشتن.دوستان واشر پلاستیکی نرم بندازین 100%مشکل حل میشه.برای اطمینان از صحت کار یه فن دیگه هم میتونین بزنین.بعد از اتمام کار ، یه تست اتصال بدنه از رگولاتور بگیرین.در صورتی که درست کار کرده باشین اصلا اتصال به بدنه نباید داشته باشین.این تستو با اهم متر مولتی متر یا حتی لامپ کم وات(مثل led) میتونین انجام بدین.یه سر لامپ به مثبت باطری سر دیگشو به پایه رگولاتور بزنین نباید لامپ روشن بشه.اگه شد بدونین بغلهای پیچ به پایه رگولاتور تماس داره.من با تیوپ دوچرخه دور پیچو ایزوله کردم.یا علی....
سلام
ممنون از راهنمائیاتون کاشکی یه عکس هم میذاشتین
سلام دوستان عزيز
كسي هست كه سمند se رو دوگانه كرده باشه؟
اگه كسي هست لطفا تجربيات و نظر و همچنين هزينه اين كارو اعلام كنه؛ مرسي
سلام دوست خوبم
سمند اس ای موتورش xu7 دیگه ؟ همون موتور 405
به نظر من این کار اصلا درست نیست چون موتور xu7 با گاز میونه ی خوبی نداره و اصطهلاک موتورش به شدت بالا میره (تجربه شخصی در 405 دوگانه فابریک)
کافیه که یکم بهش گاز بدی و بهش فشار بیاری زود اذیتت میکنه.
سوپاپ میسوزونه و سرسیلندر رو خراب میکنه
ماشین قبلیم که خرداد ماه فروختمش دوگانه سوز فابریک ایران گاری بود دو سال دستم بود و صفر خریده بودمش موتور رو دو بار باز کردم و سرسیلندر خراب کرده بود و تعویضش کردم تازه سوپاپ هم خراب کرده بود.لوپ کلام اینه گاز پدر ماشین رو درمیاره و مطمین باش بیشتر از اینکه بخوای پول بنزین رو صرفه جویی کنی و گاز بزنی بعد از یه مدت چنان تو خرج میفته که از ماشین داشتن پشیمونت میکنه.
شما استفاده ات از ماشین چقدره ؟ هفته ای چند کیلومتر رانندگی میکنی ؟
به غير از مصرف عادي كه حدودا روزانه 30، 40 كيلومتر مصرف دارم بايد هر 3ماه يكبار از شيراز برم تبريز و برگردم مسيري حدودا 3000 كيلومتري ... بازم نظرتون منفيه؟
-
من هفته ای حدودا 800 کیلومتر رانندگی میکنم و تو این مدت هم (4 سال) که تو این مسیر در حال رفت و آمد هستم پراید ال پی جی صبا یک سال و 132 سی ان جی غیر فابریک 1 سال و پژو 405 دوگانه فابریک هم 1.5 سال داشتم به غیر از اولیه اون دوتای آخری خیلی اذیتم کردن جوری که 405 رو وقتی برای بار دوم سرسیلندر و سوپاپ و ... خاب کرد و تعویضشون کردم دیگه گاز نزدم و فقط بنزین استفاده کردم تو مدتی که (حدود 6 ماه) فقط بنزین میزدم اصلا و تحت هیچ شرایطی اذیتم نکرد و خیلی ازش رازی بودم تا اینکه مجبور شدم بفروشمش.
ال پی جی هم خوب بود اما دردسرای خاص خودش رو داره بخصوص سوخت گیریش.
در کل تاز من میشنوی سمت گاز نرو.
من 4 ساله دارم هر ماه حدود 3000 کیلومتر رانندگی میکنم بدون احتساب مسافرت و استفاده روز مره و به این نتیجه رسیدم که بهتر از بنزین نیست.
الان هم بعد از اون 405 یه پراید صبا مدل 89 خریدم که تکسوزه و تحت هیچ شرایطی گاز به خوردش نمیدم.
تصمیم با خودته.
سلام دوستان عزيز
تجربه گاز سور كزدن سمند se (با موتور xu7) داريد؟
توصيتون چيه؟ ب نظرتون سمندمو گازسوز كنم؟ كپسول هم دو مدل هست يكي كاوش اصفهان يكي هم كره ايه!
به غير از مصرف عادي كه حدودا روزانه 30، 40 كيلومتر مصرف دارم بايد هر 3ماه يكبار از شيراز برم تبريز و برگردم مسيري حدودا 3000 كيلومتري ...
ممنون
آقا مهدي مرسي
خواهش میکنم داداش در خدمتم.
با سلام
پدرم یه سمند lx 86 داره با موتور XU7 که یه سالی میشه وقتی میره رو گاز ماشین بد کار میکنه و میلرزه، دور موتور در ابتدا تا به 1500 برسه هم طول میکشه
ممنون میشم راهنمایی کنید
من قیمتا دستم نیست ولی اگه گازسوز میکنین باید حواستون به ماشین باشه.اگه این مسیر روزانه پر ترافیک
نیست بنظرم گازسوزش نکنین بهتره.هزینه اولیه نصبش که زیاده بعدشم گاز تو جاده یه کم اذیت میکنه .
بیشترین فایده گاز تو مسیرای شهریه که این موتور کم کمش 12 میسوزونه
ماشین باید حتما ترموستات داشته باشه توی زمستون کهر دارن اکثرا
باید ماشین حداقل 10 دقیقه کار کنه با بنزین که گرم بشه
بعد برین روی گاز
که تا اون موقع در صورت درست بودن سیستم خنک کاری ماشین آب گرم میره توی ریگلاتوز و گرمش میکنه و هم موتور گرم شده آسیب از گاز کمتر میبینه
سلام دوستان بنظرتون سمند ef7 پایه گاز سوز رنگ آبی کبود چجور گزینه ای میباشد ؟ مجبورم وگرنه هرگز . چون بنزینیش در حال حاظر مولتی نداره و میبینم گاز سوزش حد اقل دلم نمیسوزه و میگم همش بدون مولتیه . کلا اذیت نمیکنه گازش ؟
من که راضیم
تو شتاب و سرعت هم برا من اصلا تفاوتی وجود نداره...
بعدا" از انتخاب تون خرسند خواهید بود
سلام دوستان
منم سمند SE دارم که میخوام گاز سوزش کنم کسی هست که قبلا تجربه این کارو داشته باشه؟؟؟آیا با گاز سوز کردنش مشکلی ایجاد نمیکنه؟
چون یه خرده شک دارم خوب کار کنه یا بی دردسر باشه!!!
-
من خودم چند سال پیش سمند داشتم به صورت دستی گازسوزش کرده بودم
بعد از حدود 250 هزار کیلومتر رانندگی با گاز (صبح زود که ماشین رو فقط با بنزین روشن میکردم و بقیه روز رو روی گاز ماشین رو روشن میکردم
فکر نکنم توی این 250 هزار کارکرد ماشین بیشتر از 200 لیتر بنزین مصرف کرده بود )
سوپاپ ماشین به مشکل خورد کل سوپاپ ها رو عوض کردم ولی بعد از 70 هزار کارکرد مجبور شدم کل سرسیلندر رو عوض کنم چون سیت و گیت به مشکل خورده بودن
و دیگه شیم بندی جواب نمیداد
حداقل سرعت من توی رانندگی با گاز 110 بود بعضی اوقات که ماشین حال میداد با گاز 170 تا هم سرعت میرفتم
در کل گاز به خاطر حرارت بیشتری که نسبت به بنزین تولید میکنه باعث خرابی ماشین میشه و بقیه چیزا بی خود هست مثل خشک بودن و ....
دوست عزيز ماشينتون مدلش چيه , اگه مدل بالاست حيفه يجورايى از سکه ميفته چون اگه اصولى بخاد کار بشه بايد سوپاپ ها عوض شن و با نوعى که نوش با سديم پر ميشه جايگزين شه اونم بخاطر تبادل حرارتى بيشتر نسبت به نمونه هاى تک گانه , وگرنه سوپاپ ها زود ميسوزن و مرخص ميشن , و اين يعنى باز شدن سر سيلندر , البته نظر شخصى من اينه (از نظر من سر سيلندر و موتور که بخاد باز شه ديگه ماشين سابق نميشه) ,
در صورتى که خيلى ضرورى هست دو گانه کردن با هم مدل خودش يا صفر ولى دوگانه فابريک عوض کنيد ,
ولى اگه ماشين بالا 5 ساله زياد فرق نداره از لحاظ ارزشى و در صورت سلامت موتور مى تونيد انجام بديد بصورت دستى فقط به يه آدم با تجربه و با انصاف بسپاريد و از لوازم درجه ١ استفاده کنيد
موفق باشيد
با سلام چند وقیته سمند ef7 پایه گاز سوز مدل 90 خردادماه از یکی از فامیل خریدم،چند وقته چراغ چک روشن میکنه،بردم دیاگ زدم این ارور رو نوشته بود:خطای نشتی گاز در مسیر کم فشار- در حالت بسته بودن شیر برقی،میزان کاهش جرم ریل گاز از حد مجاز در زمان کوتاهی رخ داده است.این امر بخاطر نشتی شدید در مسیر میباشد>بالاتر از حدمجاز>وضعیت لامپ عیب یابی برای ع.تعمیرکار گفت از رگلاتوره وباید باز بشه، الان بعد از خواندن مطالب دوستان به نظر ایراد از سنسور دما و فشار باشه تا حالا این مشکل برای کسی پیش نیامده؟ لطفا راهنمایی بفرمایید،ضمنا بعد از طی مسافتی چراغ خودبخود خاموش میشه وروگاز میفته و ماشین صاف کار میکنه،کلا در هر دو حالت ماشین صاف کار میکنه و هیچ صدای غیر عادی یا ریپ زدن نداره
سلام دوستان
خیلی وقت بود که سر نزده بودم به کلوپ و از اینکه دوباره در جمعتون هستم خوشحالم. یه مشکلی برای سمندم (EF7 کیلومتر | کیلومترش ۴۸هزاره | مدل مرداد ۹۰) پیش اومده از عصری تا الان ذهنم رو مشغول کرده. وقتی ماشین رو روشن میکنم حدود یک دقیقه بعد به طور اتوماتیک چراغ CNG خاموش میشه و میره رو بنزین! و هرچی هم که دکمه CNG رو میگیرم دیگه برنمیگرده رو گاز!! چندین بار امتحان کردم فقط یک دقیقه اول رو گازه و بعد اتوماتیک میره رو بنزین و دیگه هرکاری کنی نمیاد رو گاز. به نظرتون مشکلش چیه؟ فقط خدا کنه کارم به تعویض رگلاتور نکشه! :| (بدبختی کپسول CNG هم کاملن پُره وگرنه اصن کاری بهش نداشتم و با بنزین ادامه جیات میدادم!)
ممنونم از همه تون
سلام
هر قطعه هست....داره بهECU دستور میده که گاز تموم شده....باید رگولاتور و یا قبل از رگولاتور باشه......اگر سنسوری از مخزن تا رگولاتور وجود داره بررسی کن.....بعد برو سراغ فیش های ECU....... و بعد هم رگولاتور.......هر چی هست فشار خروجی گاز از مخزن به رگلاتور رو بصورت کاذب، کم نشون میده.....حالا این قطعه چه خود رگولاتور میخواد باشه و یا صافی های درون رگولاتور......البته من بازش نگردم که داخلش رو ببینم ولی حتما باید برای ورودی گاز .....حالا چه داخل و چه خارج، یک صافی وجود داشته باشه......که از فشار گاز کم میکنه و سنسوری در اون محل افت فشار گاز رو به ECU گذارش میده...........به نطر من اول یه دیاگ بزن.....بعد خودت دست بکار شو......شیر مخزن رو ببند و بیا ورودیه گاز به رگولاتور رو باز کن..... و به همین ترتیب ادامه بده.
سلام
در ادامه ی فرمایشات محمد رضا عزیز
الان که ماشین رو گاز نمیره و چراغ CNG خاموش میشه . چراغ چک هم روشنه یا خیر ؟ و اینکه میزان گاز داخل مخزن روی LCD کیلومتر نشون داده میشه یا نه ؟
و در آخر چقدر گاز زدید از دفعات قبل مخزن بیشتر گاز نگرفت؟
خیر میلاد جان چراغ چک روشن نیست
میزان گاز مخزن روی LCD نشان داده میشه (پُره پُر! تمام خطوط روشنه چون تازه گاز زده بودم)
این پمپ گازی که میرم یه مقدار شیشه خورده داره تا الان دوبار تعطیلش کردن!
گاز هم کامل زدم و مثل همیشه گاز گرفت نه کمتر نه بیشتر
سلام
مورد شما یکم عجیبه.
به هر حال حدس من اینه که شیر برقی سر مخزن گاز یا رگلاتور عمل نمیکنه.( حالا به هر دلیلی )
چون اگه سنسور فشار گاز خراب باشه رو کیلومتر مخزن رو پر نشون نمیده.
اگه مشکل نشتی گاز یا هر مشکلی که Ecu بتونه تشخیص بده وجود داشته باشه ، چراغ چک روشن میشه.
اگه گاز زیاد زده باشی ، شیر اطمینان روی مخزن گاز عمل میکنه و گاز اضافی تخلیه میشه.
بد نیست یک دیاگ هم بزنی شاید اروری در این مورد تو Ecu ثبت شده باشه.
در ضمن با دیاگ ایران خودرو فکر کنم بتونن شیر سرمخزن گاز و روی رگلاتور رو تست کنن.که مشخص بشه ایراد از سیم کشی هستش یا اینکه ایراد از خود شیر برقی هستش.
سلام دوستان
اگه سورن elx ef7 بنزینی رو گازسوز(cng) کنم...
1-مشکلی برای سیستم ماشین که مولتی پلکس هستش پیش نمیاد؟
2-مشکل برای موتور ماشین چی؟ موتور ef7
3-کلا ارزش داره گازسوز کنم یا نه؟
تشکر...یا علی
یکی از دوستان سمند ef7 بنزینی مولتی پلکس مدل 91 داره
دوگانه دستی (کارگاهی) کرده تا الان 120 هزار کیلومتر باهاش کارکرده
ازش پرسیدم تا الان که از شانس خوبش هیچکدوم از مشکلات سمند های ef7 رو نداشته حتی اویل ماژولش هم مشکل نداشته
فقط یکبار که خودش اومده شمع ها رو عوض کنه زده بوده فاتحه کویل ها رو خونده بود که مجبور شده بود عوضشون کنه
فقط روی گاز موقعی که خلاص میکنه بعضی از مواقع خاموش میکنه
البته شما میخوای حدود یک میلیون هزینه کنی اگه این مبلغ رو روی قیمت ماشینت بزاری یکدونه دوگانه کارخانه رو میتونی بگیری
البته سورن رو دوگانه نزدن یا من ندیدم
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول