-
فکر نمی کنم ، من که چه زمانی که پراید داشتم و چه زمانی که تیبا داشتم خودم حواسم بود و همیشه با کیلومتر اونها 120 تا میرفتم توی جاده که میشد همین 110 مجاز
سلام
همینطور که گفته بودم یکی از چرخهای عقب ماشین من لاستیک سابی داشت.
بالاخره هفته پیش بردم نمایندگی.
تعمیرکار گفت که ایراد از اکسل عقب هست و کامل باید عوض بشه.شامل گارانتی هم نمیشه.اکسل رو پرسیدم گفت 120000 تومن اجرت هم گفت 70000 تومن 1 روز کامل هم باید ماشین بخوابه.
با خودم گفتم حالا که گارانتی قبول نمیکنه میبرم بیرون نشون بدم ببینم چی میگن.
بعد از یخورده پرس و جو یه جلوبندی ساز خوب رو پیدا کردم
ماشین رو بهش نشون دادم.اون بنده خدا هم گفت مشکل از اکسله ولی میشه درستش کرد.
با صرف 1 ساعت وقت و 20000 تومن هزینه و بدون تعویض قطعه(فقط از چند تا واشر استفاده کرد) مشکل کاملا رفع شد.
حالا نتیجه گیری با خودتون...
بخاطر همین چیزاس که میگن گارانتی تو ایران در حد یه جوکه! کولر ماشین ما هم خرابه. میگن قطعه نداریم
گارانتی واقعا نمیدونم راجبش چی باید گفت بزرگ ترین ایرادش اینه که قطعاتی که بیشتر از همه خراب میشن رو نداره و نداره و نداره مثل کمک عقب یا رادیاتوراب و...... تازگیا ماشین رو بردم بهم میگن گارانتی ماشین شما روی خط زرد اومده وقتی میپرسم این خط زرد چیه میگن از گارانتی زیاد استفاده کردین من هم بهشون گفتم ایراد از شما و قطعه های بیکیفییتی که رو ماشینها میزارین به هر صورت دوستان گفتم که حواصتون بیشتر جمع باشه من هنوز 6ماه از گارانتی ماشینم مونده.وقتی میبرین گارانتی بیشتر سعی میکنن قطعه رو عوض کنن تا تعمیرش کنن. نمونش شیشه ماشن صدا میداد وقتی بردم رودری رو باز کرد پیچش باز شده بود عوض سفت کردن شیشه بالابر رو عوض کرد که برای خودش هزینه بندازه و...... هالا گارانتی ما شده خط زرد
سلام به دوستان تیبا سوار عزیز
چند تا فایل تعمیراتی از تیبا اینجا قرار میدم امیدوارم مفید باشه . از حامد عزیز هم عذر می خوام اگه جای مناسبی برای گذاشتن فایل انتخاب نکردم.
1- اشنایی با سیستم انژکتوری تیبا
http://s2.picofile.com/file/7904312361/ ... a.pdf.html
2- فایل تعمیراتی موتور تیبا 1
http://s2.picofile.com/file/7904317953/ ... E.pdf.html
3- فایل تعمیراتی موتور تیبا 2
http://s4.picofile.com/file/7904319244/motor_1.pdf.html
ممنون خیلی مفید بود
از دوستان کسی جواب این سوال ها رو نمی دونه ؟؟
این تیبا هاچ بک که دارن ثبت نام میکنن و جالبه بعد چند روز هنوز هم ثبت نامش رو نبستند، کسی خبر داره مشخصاتش تغییر کرده یا فقط تهش رو زدن شده هاچ بک؟
با سلام
آیا درست است که موقعیت باک تیبا خوب نیست و با پریدن تکه سنگی سوراخ میشود؟
با تشکر
سلام
بعد از گذشت 1 سال و 1 ماه از خرید تیبا , این اولین بار هست که دارم یه چنین حرفی رو میشنوم .
والا ما تو جاده های خاکی , آسفالت , پشت کامیون های با بار آسفالت و سنگ رفتیم و تا حالا مشکلی با باک نداشتیم .
بعید میدونم چنین مشکلی داشته باشه .
ویرایش توسط operator : 11 بهمن 1398 در ساعت 10:38
-
مشخصات فنیش با مدل سدان یکی هست.
سلام به همه
میخواستم بدونم استفاده از بنزین معمولی تو خودروهای یورو 4 چه مشکلاتی میتونه به وجود بیاره ( چون من میخوام تیبای یورو 4 بردارم و ما که توی قم هستیم معلوم نیست بنزین یورو4 کی بیاد)
سلام
باعث میشه کاتالیست استفاده شده در اگزوز خیلی زودتر از اون چیزی که باید، خراب بشه.
سلام با توجه به اینکه تفاوت قیمت یورو 4 با یورو 3 در تیبا (نسبت به سمند و پژو که 3میلیون تفاوت قیمت دارند) کم است آیا خرید آن درست است یا خیر
سلام دوستان
وقتی که مه شکن جلو رو روشن میکنیم یه علامت سبز رنگ میاد زیر کیلومتر .
حالا برای مه شکن عقب هم باید زیر کیلومتر ، نمادی بیاد ؟؟
چون الان که مه شکن عقب رو روشن کردم ، دیدم هیچ نمادی نمیاد .
با توجه به اینکه الان تیبا ندارم ولی تا جایی که یادمه با روشن کردن مه شکن عقب هم یک علامت زرد رنگ میاد توی کیلومتر.(البته فکر کنم برای مه شکن عقب باید چراغ ها کامل روشن باشه یعنی یا نور پایین یا نور بالا)
آره باید چراغای اصلی ماشین روشن باشن تا مه شکن عقب کار کنه.
شاید اینطور که شما میگی بصرفه باشه ولی بنظرم در کل بکارتون نمیاد
از لحاظ کارکردن , کار میکنه .
یعنی من هم مه شکن جلو , هم مه مشکن عقب رو روشن کرده بودم ولی فقط نماد مه شکن جلو اومده بود
در مورد بصرفه بودن یورو4 تا حالا توی 206 و ال 90 که دیدم،یورو4 ها کمی کندتر از معمولی ها هستن...و از این لحاظ جالب نیستن..
سلام .
برای مه شکن عقب , یه نماد مثل نوربالا ولی زرد میاد سمت راست ..
-
پس درست تو خاطرم مونده بود. خوب الان مشکل شما رفع شد؟ این نماد میاد براتون ؟
بله. رفغ شد مشکل ..
در واقعا اصلا مشکلی نبود . من حواسم نبود به سمت راست نبود ..
بنزین یورو 4 همزمان با همه کلان شهرهای دیگه در قم هم توزیع شده اما در جایگاههای درست و حسابی باید دنبالش باشید مثل جایگاه شهرک پردیسان یا جایگاه قبل از زندان لنگرود
به نظرم کلا قید خرید یورو 4 رو بزنید بهتره چون تنها فرقش با تیبای معمولی کاهش گازهای مضر خروجی اگزوز ماشینه و از لحاظ شتاب و قدرت موتور و تجیزات داخل هیچ تفاوتی اساسی نداره و برای جلوگیری از خرابی کاتالیزورش هم باید فقط بنزین یورو 4 با اون قیمت بالا بزنید.
الانم که اجباری بودن ثبت نام یورو چهار در کلان شهرها برداشته شده اکثرا دارن همون معمولیش رو ثبت نام می کنن
ببخشید بغیر تهران توی کدام کلان شهری هست؟فعلا که فقط شنیده و دیده شده که فقط در تهران هست،میشه مدرکتون دال بر توزیع در بقیه کلانشهرها را بگذارید..اصلا چجوری بفهمیم که یورو 4 در جایگاه هست؟رنگ خاصی داره؟
مگه قیمت یورو 4 چنده الان؟ منم الان دو دل هستم که موقع تکمیل پولم یورو 4 بگیرم یا 3!! خودم میگم یورو 4 چون بعدا موقع فروش شاید بهتر بخرن .البته با زدن بنزین معمولی به قول شما خرابش میکنه. بنزین سوپر اگه همش بهش بزنم چی؟ الان حدود اخلاف قیمت کارخونه تیبا یورو 4 با 3 چقدره؟
به نظر من یورو3 بگیرید . چون هنوز بنزین یورو4 درست عرضه نشده ..
چطور شما که میگید بنزین یورو 4 فقط در تهران توزیع شده تفاوتهاشو نمی دونید؟
---- اضافه شده در تاریخ 17 شهریور 92, 14:07 ----
تیبا معمولی با یورو 4 مبلغ یک میلیون و سیصد تفاوت قیمتشه
بنزین سوپر و بنزین یورو 4 با هم فرق داره و یورو 4 رو نباید به ماشین معمولی زد. اینم لینک خبر:
http://www.tabnak.ir/fa/news/335397/%D9 ... 9%86%D8%AF
http://www.persiankhodro.com/show_news/ ... %82-%D8%AF
%D8%A7%D8%B1%D8%AF
بنزین یورو 4 فعلا برای تبلیغ کردن و جذب مشتری با بنزین معمولی هم قیمت هست
اطلاعات مربوط به جایگاه های دارای بنزین یورو 4:
http://khabaronline.ir/detail/300854/Economy/energy
واقعا ممنونم. الان دیگه مطمئن شدم یورو 4 نگیرم.اصلا ارزشش رو نداره با این وضع بنزینای یورو 4!! الانم که تو اراک هنوز پخش نشده و مثل اینکه بنزین معمولی هم بزنم خراب میکنه.
من دیدم شما خود را از همه مطلع تر میدونین، و میگید در کلانشهرها توزیع شده که ما ندیدیم!!!!بنده هم تهران نیستم که امتحان کرده باشم...درضمن شما که از همه مطلع تر هستین و میفرمایید در کلانشهرها توزیع شده،ادرس چند تا جایگاه توزیع سوخت یورو4 در شیراز و اصفهان و قم(که خودتون میفرمایین) را بدهید..درضمن اینکه جایگاه دار بگه بنزین یورو4 هست،بچه مدرسه ای هم میفهمه،من چجوری از ظاهر بفهمم یورو4 هست،رنگ یا مشخصه خاصی داره؟
من که خودم قبل گفتم ارزش پول دادن بابت یور4 نداره..چون بعدا موقع فروش یک قیمت در بازار میخورن(ال90 که لااقل اینجوریه،206 هم تقریبا)
ولی در مورد مشکل بنزین یورو4،اگه میخاست بنزین معمولی مشکل ایجاد کنه، حالا موتور تمام یاریس ها و کمری ها و آزراها و هرچی وارداتی بود پیاده شده بود؟؟؟؟تازه یک زمانی میگفتن بخاطر کییفیت بد سوپر،معمولی بزنن (اونا که دیگه یورو2 و یورو 3 نیستن)
خصوصیاتش ظاهریش با بنزین معمولی هیچ فرقی نداره
در مورد نزدن بنزین یورو 4 به خودروهای معمولی و بلعکس صرفا خبر خبرگزاری رو منتقل کردم ولی از کجا معلوم کاتالیزور همون ماشین های که گفتی تا الان با این بنزین ها داغون نشده باشه؟ در ضمن کاتالیزور تو مسیر اگزوز هست اگه خراب بشه کاری به موتور ماشین نداره فقط خروجی گازهای مضر ماشین زیاد میشه.
توزیع بنزین یورو 4 در بقیه شهر ها نمی دونم ولی اون دو جایگاه در قم که اسم بردم الان داره بنزین یورو 4 پخش میکنه که در سایت شرکت پخش فرآوردهای نفتی قم ذکر شده بقیه شهر ها رو نمی دونم؛ جستجو کن عزیز اگه خبری پیدا کردی بزن بچه ها دعات می کنن
-
سلام
تیبا یورو 2 دارم مدل 92
موقع شروع حرکت یه کم باید پر گاز برم یا کلاچ رو زیاد بالا نیارم و الا ماشین خاموش میکنه الان یه کم رو مخمه اما چون قلقش اومده دستم خاموش نمی شه.
رفیقم نشست 4 5 بار خاموش کرد
مشکل چیه دوستان؟ 3000 تا کار کرده
کلاچتون تنظیم نیست، معمولا کلاچ این ماشینا رو یکم بالا تنظیم میکنند و اگه کسی تازه بشینه چون پاش عادت نداره، خاموش می کنه،
کافیه از تو کاپوت مهره سر سیم کلاچ رو یک دور شل کنید ردیف میشه. من این مشکل رو داشتم و به راحتی حل شد.
برای منم تو سرویس اولیه که در 4500 کیلومتره با تنظیم سیم کلاج رفعش کردن
سلام دوست عزیز منم یه پیشنهاد میدم اما دو نفری باید انجام بدی.
کاپوتو بزن بالا یکی بالا سره موتور یکی پشت فرمون، اونی که پشت فرمونه پاشو آهسته روی پدال گاز فشار میده تا لقی پدال گاز تموم میشه(معمولا پدال گاز و کلاچ و ترمز یکم جاخالی داره). بعد اونی که بالاسره موتوره داره میبینه که سیم گاز کشیده میشه قبل از اینکه دریچه هوا باز بشه یه پیمه فلزیه واسه تنظیم اونو در میاره و چند دندونه جلوتر میزاره.
امیدوارم نتیجه بگیری یا علی
سلام دوستان
تیبا رو من 4 روزه تحویل گرفتم لاستیک سمت شاگرد تو دست انداز یه صدای لق لق میده
حتی با کف دست هم رو لاستیک بزنی صدا میده که خودم فکر مینم یا یه اچار میخواد یا ماله لنته
حالا به نظر شما ببرم نمایندگی یا بدم مکانیک کاره خودم چون خودم این کارو بکنم از گارانتی می افته
به نظر شما نمایندگی واقعا به درد میخوره یا نه
با تشکر
به نظر من ببر نمایندگی ...
نمایندگی ها معمولا خوبن . چون جدیدا بعد از تعمیر زنگ میزنن که از تعمیر و اخلاق و... تعمیرکار راضی بودید یا نه ...
ممنون از راهنماییتون
سلام دوستان
روغن موتور ماشین ما کم هستش(ماشینو تازه تحویل گرفتم) به نظرتون کل روغن عوض کنم یا اینکه بدم این تعویض روغنی ها یه مقداری روغن بهش اضافه کنه
بهتره از 10w40 بهران سوپر پیشتاز استفاده کنید.تا 5000 کیلومتر که مراجعه می کنید این روغن تو ماشینت باشه.کلش رو عوض کن .خیال خودت رو راحت کن مگه اختلافش چقدره.؟ضمن اینکه موتور نو هست بهتره تو زمان آبندی کمی مراعات کنی تا بعدها مشکل ساز نشه
سلام دوستان مصرف ماشین من هر 100 تا ده لیتر عادی میسوزنه بیرون شهر چکار باید انجام بدم شمع عوض کردم !!
-
والا مال منم زیاده بردم سرویس یارو گفت مصرفش همینه
دوستان از ترمزتون راضی هستین؟
ترمزا آره .. عالین ..
فقط دیسک یکم تاب داره . موقع ترمز گرفتن یکم فرمون میلرزه ..
ترمز تیبا وقتی پا روش اشاره میشه عمل میکنه یا باید فشار دهید ماشین من با فشار عمل میکنه برای اینه که هنوز صفر کیلومتره یا همشون همینه من برای دوستم که ماله 91 بود ترمزش خیلی قوی بود اشاره میشد عمل میکرد نظر شما چیه باید کار کنه یا مشکل داره
قطعا اوایل کمی طول می کشه که گیراییش بهتر بشه.
ولی بوستر های مختلفی که روی تیب میزان تو قدرت ترمزها تاثیر داره.برای من مدل 91 ترمز خیلی خوب ولی برادرخانمم همین 91 رو داره ولی شکل بوسترش فرق داره و ترمزاش به خوبی ماشین من نیست.ضمنا 2 بار هم دیسک عوض کرده و 2 باره خراب شده.
یعنی روی بعضیاشون بوستر کوچیک میزارم ایا امکانش هست که عکشو بزارید اگه براتون زحمتی نیست ممنون میشم
ماشین من ترمزش بد نیست ولی تا پا روی ترمز میره عمل نمیکنه یعنی هرچی که فشار بیشتر بشه قویتر میشه
پس مال شما هم فرمون رو می لرزونه؟
ترمز ماشین من پایین میگیره کلا با فشار عمل می کنه
ولی دوستان من یه سفر رفتم اگه ماشین تو دور باشه از خیلی از ماشینای وطنی کم نمیاره ها
فقط سر پیچ ها من می ترسم ماشین پایدار نیست خیلی به نظر از فرمون خیلی حساسش باشه
یعنی روی بعضیاشون بوستر کوچیک میزارم ایا امکانش هست که عکشو بزارید اگه براتون زحمتی نیست ممنون میشم
ماشین من ترمزش بد نیست ولی تا پا روی ترمز میره عمل نمیکنه یعنی هرچی که فشار بیشتر بشه قویتر میشه [/quote]
دقیقا شکل بوستر فرق داره.برای من بوسترش لاغرتره(بله کمی لاغرتر )ولی اون یکی بوسترش بزرگتره.ترمز اون رو حتما بایستی فشار زیادتری بهش بدی
و چیزی شبیه دوو سیلو(اگه تجربه داری)کمی بهتره ولی ماشین من بلعکس ترمزهایی بسیار بهتر داره.
هردو اینها سوت هم می کشن.عکس هم اگر شد چشم.
نمیدونم ماشینت چقدر کار کرده.
ولی ماشین من صفر هم که بود داخل شهر هم به زور صدی ده میسوزوند.
مصرف تیبا با رانندگی معمولی:
داخل شهر بدون کولر 7/2 در 100 کیلومتره
داخل شهر با کولر 8/4 در 100 کیلومتره(البته اگه 100 در 100 کولر روشن باشه)
بیرون شهر بدون کولر 5/6 در 100 کیلومتره
بیرون شهر با کولر 6/2 در 100 کیلومتره
اگه ماشینت از 8-9 هزارتا بیشتر کار کرده و مصرفش صدی ده هست،مشکل داره.
به گفته های نمایندگی هم اصلا اعتباری نیست.
من الان ماشینم 41000 تا کار کرده.
تا حدود 20 روز پیش گارانتی داشت.یکی از کمکای عقب صدا میداد،بردم نمایندگی گفت کمکت خرابه ولی کمک نداریم که برات عوض کنیم.گپرسیدم کی میارید.گفت:معلوم نیست،باید سر بزنی. گفتم ماشینم آخرای گارانتیشه.گفت اشکال نداره،چون تو مدت زمان گارانتی این مشکل پیش اومده بعدا برات درستش میکنیم.
دیروز رفته بودم نمایندگی،کمک آورده بودن.گفتم کمک ماشینم صدا میده،عوضش کنید. در کمال تعجب گفت:ماشینت گارانتی نداره!!!! هرچی هم گفتم فایده نداشت. لرزیدن فرمون موقع ترمز مال تاب دیسکه.اگه گارانتی دارید که برید واستون عوضش میکنن.من تا حالا 2بار عوض کردم.ماشین که نو بود لرزش نداشت ولی بعد حدود 30000تا لرزش افتاد توش،رفتم دیسک رو عوض کرد یکم بهتر شد ولی خوب نشد.تو 38000تا بردم نمایندگی گفتم اینجوری دوباره دیسکا رو عوض کرد ،ایندفه خوب خوب شد.حالا تا کی خوب باشه خدا میدونه.
ترمز ماشین من به نظرم عالیه.نسبت به پراید و 405 و 206 یخورده پایینتر میگیره و خیلی نرم تره.قلقش که دستت اومد حرف نداره.
دوستان چند تا سوال دارم:
1-کسی میدونه قیمت کمک عقب تیبا چنده؟
2-کمک عقب مثل پراید یا ریو هست؟
3-لنت ترمزای جلو رو تو چه کیلومتری باید عوض کرد؟
4-واسکازین گیربکس رو کی باید عوض کرد؟کیلومتر خاصی داره یا نه؟
5-نور صفحه کیلومتر رو با تغیر رنگ smd میشه تغییر داد یا باید کار دیگه ای هم انجام بدم؟(کلا نور سبزش از smd سبز هست یا از رنگ؟)
ممنون
سلام دوستان ..
2روز پیش ؛ ماشین دم در پارک بوده که یه آدم ...... میاد میزنه به ماشین و در میره ..
امروز رفتم صافکار که ببینم میتونه بدون رنگ درش بیاره یا نه .
گفت کار خوب و تمیز که بدون رنگ در بیاد 150 میشه ..
حالا به نظر شما میشه این قسمت رو با دستگاه های مکنده صاف کرد ؟؟
==========
همینجا یه تجربه جدید برای من شد که از این زه های گلگیر حتما بزاریم ..
اگه کسی زد ؛ فوقش 20 تومن هزینش میشه و اون زه رو عوض میکنیم نه اینکه بریم دنبال صافکار و دردسراش ..
مشکل اینجاست که زه بغل تیبا نیست یا من هر چی گشتم پیدا نکردم
بعدشم چه خبر مگه چقدر فرو رفتگی داره که یارو این قیمته گفته
ویرایش توسط operator : 11 بهمن 1398 در ساعت 10:41
-
زه بغل تیبا هست ... میتونید از لینک زیر تهیه کنید .
http://shop.pedal.ir/38-%D8%B2%D9%87-%D ... D8%AA.html
فردا وقت شد از خود ماشین عکس میگیرم میزارم که بهتر بشه نظر داد ..
کسی صافکار آشنا سراغ نداره ؟؟
سلام دوستان ماسین من شتابش کمه آیا مشکل میتونه از بنزینی باشه که داریم ازش استفاده میکنیم باشه (ماشین من یورو 4 و مجبور بنزین معمولی ریختیم چون توی قم بنزین یورو4 نیست یا من خبر ندارم)
کلا تیبا خیلی روی بنزین و روغن حساسه...
زمانی که من تیبا داشتم با هر باک بنزین تفاوت شتابش به صورت محسوس تغییر می کرد (با بنزین سوپر پرواز میکرد) و یکبار که روغن الف ریختم هم شتابش خیلی کم شد ولی در تعویض روغن بعد که بهران سوپر پیشتاز ریختم باز دوباره شتابش مثل اول شد.(حتی تعویض فیلتر هوا هم اثر میزاشت)
همیشه بنزین سوپر بزن به چند دلیل:
1- استهلاک ماشینت کمتر میشه. عمر موتور بالاتز میره.
2- مصرف ماشینت نسبت به بنزین معمولی میاد پایین تر.
3- شتاب ماشینت بیشتر میشه.
سلام دوستان
من یه هفته هست که ماشینو تحویل گرفتم آمپر آبش سریع میره بالا (میشه گفت 4 یا 5 کیلومتر راه نرفته آمپر میرسه وسط) می خواستم بپرسم این توی تیبا عادی یا نه ویا اینکه ماشین به خاطر نو بودنش اینجوریه بعدا درست میشه (من خودم قبلا که پراید داشتم به این راحتی درجه آب بالا نمی رفت)
دوست من مشکل اینجاست که بنزین سوپر رو هم خیلی جایگاهها دیگه ندارن خودم خیلی جاهارو دیدم که دیگه ندارن
در واقع زود بالارفتن درجه آب و به طبع گرم شدن سریع بخاری از نقاط قوت تیبا هست و با پرایدی که من تا نزدیکیهای محل کارم میرسیدم و تازه گرم میشد خیلی فرق داره.
ولی تا وسط کمی زیاده شاید.تو این هوا که گرما نداره بعیده به وسط حتی برسه.تو تابستون کولر روشن خط میانی رو هرگز تجربه نکردم
سلام
توی مدل جدیدا که دارن تحویل میدن کیلومترش سبز نیست ابی فیروزه ای رنگ ساعتشم تقریبا تقریبا سفید شده ولی انصافا رنگ کیلومترش قشنگ شده احتماله چراغاشو یا صفحه کیلومترشو بشه عوض کرد ولی با این کمبود قطعه کاره سخت و هزینه برداریه
این شماره تلفن رو من از سایتی پیدا کردم کارش تغییره رنگ صفحه کیلومتره 0912.4234203
امیدوارم به دردتون بخوره
ممنون دوست من
عکس از این صفحه کیلومتر جدید داری؟
هم با نور خاموش هم روشن؟
داداش آب رادیاتور ماشینتو وقتی موتور سرده ، یعنی روشنش نکردی چک کن
من پراید صفرم آب رادیات یه ذره توش بود!!!
تیبامون هم آب رادیاتش کم بود
فردا صبح نگاه کن آب رادیات چقد داره اگه کمه آب رادیات معتبر و خوب بخر بهش اضافه کن
-----
کیلومتر فیروزه ای ها خیلی نازه ، دیروز پشت چراغ قرمز یه تیبا بغلم بود آبی بود کیلومترش
رنگش فوق العاده ناز و خوشگله
امشب براتون عکسشو میزارم (کیلمتر ابی فیروزهای )
دوستان اگر کسی خواست صندوق پرون بزاره حتما باید فنر صندوق رو قوی تر بزاره اگر روی دزدگیرتون باشه بزارین هزینتون کمتر میشه دزدگیره ایزی کار دزدگیره خیلی خوبیه من روی ماشینه خودم هم صندوق پرون گذاشتم هم پاور ویندو
اینم عکس پشت کیلومتر ابی فیروزه ای
ویرایش توسط operator : 11 بهمن 1398 در ساعت 10:43
-
البته فنر صندوق جا برای ریگلاژ داره من با یه تنظیم فنر ساده صندوق پرون نصب کردم. البته عملکردش با دزدگیر نیست با کلید فابریک خود صندوق پرانه که جدا خریدم و بالای جعبه فیوز نصبه
جای نرمال آمپر آب تیبا بین خط اول و وسطه حالا ممکنه تا وسط هم بالا بیاد ولی بیشتر از اون غیر عادیه.
ماشین صفر بعلت تحت فشار بود قطعات تا حدود 1500 کیلومتر که از آب بندی در میاد مصرف سوخت و آمپر آب و شتاب ماشین واقعی نیست و بیشتره.
اگر آمپر آب از وسط بالاتر نره بعد از آب بندی هست که این مسایل رو باید کنترل کرد.
خیلی خوشگله
گفتی آبی باخودم گفتم مثل آبی سورنه(اصلا ازش خوشم نمیاد)
این خیلی نازه
چشم رو هم نمیزنه
این رنگ smd گیر میاد؟
اسمش آبی فیروزه ایه؟ این دوتا کلیدای بالای جعبه فیوز واسه چیه؟
از کجا گرفتی؟
سلام دوستان در مورد هواگیری درست واصولی تیبا باید چه کار کرد دوستان اگه میتونن راهنمایی کنن
دوستان قضیه ی درب باک بنزین برقی تیبا چیه ؟؟ اینم لینکش :
http://shop.pedal.ir/71-%D8%A2%D9%BE%D8 ... DA%A9.html
چه تغییراتی باید بدیم ؟؟
سلام
چیز خاصی نیست یکسری قطعات میخواد بهمراه فایل راهنمای نصب که باید از همین سایتی که گفتید تهیه کنید. نصبش ساده هست خودتون یکمی فنی باشید و حوصله داشته باشید میتونید نصب کنید. نصبش حدود نیم ساعت تا یک ساعت وقت میخواد.
برای درب باک برقی قطعاتی که نیاز دارید:
- کلید با آیکن پمپ بنزین جهت نصب روی داشبور
- سیم کشی مربوطه بهمراه سوکت فابریک کارخانه
- پمپ برای باز کردن درب باک
در ضمن خیلی از این قطعات مثل کلیدهای طراحی شده با آیکن مربوطه در هیچ کجای ایران پیدا نمی شه (حتی خود سایپا هم نداره) چون اختصاصی توسط من و آقا نوید(مدیر انجمن تیبا در فروم پدال) طراحی و اجرا شده.
به نظر من از نزدیک کردن چیز برقی به باک باید پرهیز کرد ، الان تو هیچ ماشین جدیدی در باک برقی باز نمیشه ، خدای نکرده اگه جرقه بزنه ، خیلی خطرناک میشه ، البته شاید این قضیش فرق کنه و نصب پمپ و ... دور باشه
اتفاقا الان ماشینهای مدل بالاست که این آپشنها رو داره در ضمن هیچ قطعه ای داخل باک یا مسیر لوله انتقال بنزین نصب نمی شه که خطر انفجار داشته باشه. یه پمپ داره که اونم بدون هیچ سوراخکاری بصورت کاملا مخفی داخل صندوق عقب نصب میشه.
مهمتر از همه وقتی درب فلزی باک میخواد توسط پمپ (درب باک برقی) باز بشه چطور ممکنه قبلش اون درب پلاستیکی باز بشه که گاز بنزین بیرون بیاد؟
سیستم رادیاتور تیبا نیمه بسته هست.
هواگیری داره اما جوری نیست اگه هوا بگیره زود مثل 206 و پزو و بعضی ماشینا زود جوش بیاره
جوش نمیاره اما داغ کار میکنه ... داغ تر از حالت نرمال
این وضعیت باعث ضرر به موتور میشه
هواگیری تیبا نکته خاصی نداره.
شما اول از اینکه واشر و فنر درب رادیات عملکردش درسته خاطرجمع بشین.
اگه لازم بود و خواستین خاطرجمع باشین درب رایداتور کره ای ریو میتونین بگیرین
یا جنس خوب ایرانی
اما در مورد هواگیری...
درب رادیاتور تیبا لازم نیست هیچ وقت باز بشه جز همین موقع هواگیری ...اضافه کردن مایع محافظ رو از ظرف انجام بدین.
برا چکاپ هواگیری هم تو موقع سردی ماشین سر صبح ، درب ردیاتور ماشین رو باز کنین
مخلوط 50 50 ضد یخ محافظ همیشه اضافه کنین به ماشین
1:مخزن رو هم حجمشو به حدود دو سوم برسونین و دربشو ببندین.
2:رادیاتور رو با همون مخلوط 50 50 پر کنین
3:بعد در حالی که درب رادیاتور بازه ماشین رو روشن کنین ..
4: سطح اب میره پایین و هوای داخل سیستم از همون درب رادیات خارج میشه و اب میره پایین
شما همزمان همون مایع مخلوط رو اضافه کن
یه چند تا گاز هم بدین ... مخلوط رو اضافه کنین...سطحش از لب به لب پایین نره حسن اینکه درب بازه
بعد از 1 دقیقه یا کمی بیشتر دیگه وضعیتش نرمال میشه ...دیگه اب پایین نمیره و وقتی گاز میدیدن و پایین میره و شما اضافه میکنین ...وقتی گازو ول میکنین همون قدر میریزه بیرون
نه حبابی خارج میشه (اگه هوا داشته باشه قبلا)
نه هیچی
درب رو میبندین ...
اگه درب رادیاتور نرمال باشه و هوا نکشه ...
قشنگ تو گرما اب میره تو مخزن و تو سرما اب از مخزن میکشه و میاد تو رادیاتور
اگه دیدین مدتی گذشت و آب مخزن اصلا تکون نمیخوره ...
و اتفاقا دمای ماشینم بالاتر بود ...
شک کنین به درب رادیاتور ... ...
در حالت عادی سطح اب مخزن فقط زیر نصف نیاد و خیلی پر هم نباشه ...
توصیه آخر اینکه مایع رادیاتور و ضد یخ سایپا رو اگه عوض کنین کار خوبی کردین
تا حالا یکی دو دوست داشتیم بعد مدتی اب ماشینی که سایپا ریخته زنگی شده براشون
مشکوکن که شاید اب کویر ریختن تو ماشین !!!
اگه خدای نکرده غلظت ضد یخ کم ریخته باشن
خدای نکرده یخ بزنه ...
اون ماشین دیگه مفت نمی ارزه
ارزش نداره 10 15 تومن
به نظرم عوضش کنین خوب هست.
هواگیریشم مورد و نکته خاصی نداره
به نسبت رنو و ماشینای تمام بسته اصلا اونجوری نیست ...
حتی بعضیا کلا هواگیری انجام نمیدن.
ماشین جوش نمیاره
اما داغ کار میکنه ... و به ماشین صدمه میزنه
(به نقل از آقا نوید مدیر انجمن تیبا فروم پدال)
به نظر من آپشن از این مسخره تر وجود نداره!
داداش حالا شما به مضاقت خوش نیومده نصب نکن
این ایده ای بود که ماه ها برای اجرایی شدنش خیلی تلاش شده. چیزی نبوده که شب بخوابیم صبح بلند بشیم به ذهنمون برسه. حتی دفتر مرکزی سایپا برای تهیه کلید خام کلی سنگ انداخت جلو پامون مجبور شدیم از طریق یکی از مدیران بخش تولید، مشخصات تولید کننده اصلی رو گیر بیاریم و از طریق اون کلید خام (بدون طرح) رو تهیه کنیم.
بعضی نمایندگی های ایران خودرو همین آپشنها را با گرفتن مبالغی بالاتر روی 405 و پارس و سمند نصب میکنن.
مسخره کردن این ایده بدون توجیه منطقی؛ حرفای خود شما رو زیر سوال می بره
بهتره نسنجیده حرفی نزنیم که بعد پشیمون بشیم
اتفاقا به نظر من کارای خیلی جالبی شده
ویرایش توسط operator : 11 بهمن 1398 در ساعت 10:45
-
من نظرم را گفتم و روی نظرم هستم و پشیمان هم نمیشم و در ضمن فکر نمی کنم اعلام نظر مشکلی داشته باشه که شما جبهه می گیرید...
(ادامه این بحث در اینجا تاپیک را منحرف میکنه پس اگر نظری دارید در پخ در خدمتم)
اگر دوست دارید بدونید چه مدل خودرو هایی درب باک برقی دارن یه سرچ تصویری با عنوان gas Door Switch
بزنید و خودتون قضاوت کنید.
چند نمونه موجود در ایران محض اطلاع: Lifan X60 - Hyeundai Genesis 2013
داخل ایران عمده خودروها امکاناتشون برای عهد بوق هست. درب باک برقی و خیلی چیزها که برای ما آپشن جدا محسوب میشه روی عمده خودروهای خارجی بعنوان ملزومات از خودکارخانه روی خودرو هست. اطلاعات خودمون رو محدود به سایپا و ایرانخودرو نکنیم.
قضاوت رو بعهده خودتون میذارم و دیگه بحث رو ادامه نمی دم
سلام دوستان. بعد از مدتها فرصت کردم به تاپیک سری بزنم.
ماشین رو برای سرویس 20000 کیلومتر بردم نمایندگی و 104 هزار تمن هزینه سرویس و تعویض روغن و... شد. از اونجایی که ظاهرا تعویض روغن در زمان گارانتی در نمایندگیهای سایپا اجبار شده من اولین بار بود توی نمایندگی روغن رو عوض کردم. هزینه روغن به تنهایی 45000 تومان شد. جدا از اینکه به من گفتند این روغن 10000 کیلومتر کار میکنه و تا سرویس 30000 کیلومتر نیاز به تعویض نداره آیا بنظر شما واقعا اینطوره یا باید زودتر از موعد عوض بشه؟
سلام
به نظرم آپشن های واقعا باکلاسیه و قشنگه و فابریک خود ماشین شده اینجور که عکسا رو گذاشتین.
واقعا شیک شده.
ممنونم
سلام دوست عزیز .
بستگی به رانندگی شما داره .
یعنی اگه زیاد تو ترافیک باشید خب معلومه باید زودتر عوض بشه .
ولی اگه زیاد تو ترافیک نباشید ؛ دیرتر باید عوض بشه ..
بهترین راه همون چک کردن گیج روغن هست ..
هم سطح روغن دستت میاد . هم میزان سوختگی روغن .
سلام دوستان .
زیر سپر عقب تیبا رو از کجا میشه تهیه کرد ؟؟
اگه کسی سراغ داره ؛ من خریدارم .
در نمایندگی ها مرکزی هر استانی موجوده.
قیمتش با نصب حدود 30 تومنه
جدی میگی!؟ یعنی من برم نمایندگی شماره 2 آذری برام نصب می کنن !!!؟ واالله هرچی که خرابه اینا خیلی راحت میگن نداریم. خودت پرسیدی گفتن داریم ؟
شخصا نرفتم بپرسم یکی از دوستان رفته بود میگفت اتفاقا همین تعمیرگاه شماره دو هم رفته بود اونجا بهش اینطوری گفتن
سلام دوستان تیبای من شتاب وکشش اون خیلی کمهبه نظرتون چه کار باید کنم(روغن توتال ریختم - بنزین یورو4 هم توی قم نیست مجبورم بنزین معمولی بزنم نزدیک 500 کیلومتر هم راه رفته)
ویرایش توسط operator : 11 بهمن 1398 در ساعت 10:46
-
سلام
در خودرو پرايدی كه سال 1389 از سايپا خريديم بعلت نو بودن شتاب و سرعت ماشين كم بود اماپس از حدود 3000 كيلومتر به بعد كه خودرو آببندی شد كم كم شتاب و سرعت آن زياد و بصورت عادی همانند ساير خودروهای همان مدل شد . مشكل كمبود سرعت و شتاب را من در خودرو های نو در پرايد و ال 90 دو نفر از اقوام قبلاً مشاهده كرده بودم .
دقیقا همینطوره تا زمانی که آب بندی ماشین تموم نشده قطعات تحت فشارن و نباید انتظار بهترین کارکرد از ماشین داشت. اگر با شتاب ماشین در کیلومترهای بالاتر مشکل پیدا کردین بیشتر مربوط به شمع و مسائل برقی خودرو میشه نه روغن.
در مورد بنزین هم درسته که بنزین یورو 4 در قم نیست ولی بجاش بهتره بنزین سوپر بزنید که کاتالیزور یورو 4 خودرو شما دیرتر صدمه ببینه.
بنزین سوپر تاثیر زیادی در شتاب ، کم صدا شدن موتور و مصرف داره
سلام
شاید مربوط به تغییرات یورو4 شدنش باشه!!
کاش میشد این دو مدل از نظر تغییرات میدانی و راندمان یک مقایسه ای بشه.چون قبلی ها که حداقل از نظر شتاب و سرعت خیلی خووب بودند.دوستم یک مدل 89 داره از سری اولی ها. خیلی خووب راه میره و شتاب و ترمزش هم حرف نداره.
حرف شما احتمال زیاد درست فعلا که نه بنزین یورو4 هست نه بنزین سوپر فعلا بایدبا همین بنزین آشغالی باید سر کرد
دوستان دوتا سوال بیزحمت:
1. رینگ پراید 141 به تیبا میخوره یا نه؟
2. یکی میگفت وقتی لنتها تموم بشن چراغ چک روشن میشه. میخاستم ببینم درسته یا نه؟
پیشاپیش تشکر بابت جوابدهیتون
سلام .
رینگ پراید با تیبا یکیه .. هر دوتاش رینگ 13 هستن ..
رینگ پراید با تیبا جا پیچاش با هم فرق داره ، رینگ پراید به تیبا نمیخوره
جا پیچ تیبا مثل مال ریو و دوو سیلو هست
فقط اندازشون یکیه
منم یورو 4 هستم و اصلا این مشکل رو ندارم و شتابش هم خیلی خوبه. شما اگه میتونید با یه تیبا دیگه مقایسه کنید.چون گاهی اوقات پیش میاد ما انتظاراتمون الکی بالاست و فکر میکنیم شتابش باید بیشتر باشه.
ماشین صفر حداقل تا قبل 2-3 هزار یکمی سفت تر هست و بعد از اون یکمی بهتر راه میره
با سلام من هم ماشینم قدرت نداشت رفتم نمایندگی گفتم تسمه تایمینگ اش را تنظیم کن بعد که ماشینو گرفتم ماشین مثل فشنگ شده بود البته چون طی چند روز فشار زیادی و بدرفتاری زیادی به ماشین داشتم دوباره قدرتش کم شده و فکر کنم تسمه تایمینگش جابجا شده و قدرت موتور کم شده...
تسمه تایم مگه جابه جا میشه با بدرفتاری ؟؟؟
-
تو ماشین هاییکه بجای زنجیر، تسمه تایم دارن با دنده معکوس دادن (بصورتیکه دور موتور در آستانه محدوده قرمز برسه) تسمه به عقب بر میگرده و باعث بهم خوردن ریتم حرکت سوپاپها میشه.
دوستانیکه رانندگی پر هیجان رو تجربه کردن بهتر این مطلب رو گرفتن.
با سلام به همه دوستان اين تاپيک تيبا سواران
دو تا مشکل دارم لطف ميکنيد راهنمايي نماييد
1- بعد از روشن شدن ماشين صداي جير جيري از داخل موتور شنيده ميشه اين صدا تا زماني که دماي موتور بالا بياد ادامه داره
2- پدالها هم صدا دارن انگار روغنکاري نشده.
3- تعميرگاه خوب و مطمئن تو تهران اگه ميشناسيد لطفا معرفي کنيد.
با تشکر
جیر جیر از چند چیز میتونه باشه:
- شل بودن تسمه ها (که احتمالش با توجه به اپیدمی اون بین اکثر تیباها خیلی قویتره)
- بدون روغن بودن بلبرینگ ها یا خرابی بلبرینگ های ادوات متحرک موتور
گریسکاری سایپا افتضاهه پدالهای منم یه مدت خیلی صدا میکرد خودم گریس زدم.
بلبرینگ چرخهای تیبا با توجه به گریس ناقص زدن در کارخانه زود به صدا می افته و خراب میشه. جهت رفع این مورد قبل از خرابی سعی کنید خودتون یا یه تعمیر کار آشنا بدین بلبرینگ چرخهای ماشین رو خوب گریس بزنه
آخرش کسی نگفت لنتهای تیبا که تموم میشه چراغ چک ش روشن میشه یا نه؟ (تشکر)
نه لنت فاقد جای فیش مربوطه همچون خانواده محترم پژوجات می باشد
با سلام
دیروز رفتم نمایندگی مرکزی شماره 1:
1- صدا همچنان از داخل مجموعه موتور شنیده میشود . (البته در برگه قید شده بود رگلاژ پایه دینام ولی .....)
2-پدالها همچنان جیرجیر دارند
3-جالبه درها هم موقع باز و بسته شدن به صدا افتادن (انگاری یه خورده گریس در مجموعه سایپا پیدا نمیشه تا به این در و مجموعه تیبا بزنن).
دوستان عزیز اگه کسی تعمیرگاهی رو در تهران میشناسه لطفا معرفی کنه تا از این مخمصه رهایی یابیم
با تشکر
دوست عزیز 121hassani جان بهترین تعمیر گاه تیبا با گارانتی بخوای مرکزی 2 هست که خوبه کارشون...ولی به هر حال جاهایی که ریو کار می کنن به تیبا هم آشنان!
سلام دوستان .
من میخوام صد یخ ماشین رو عوض کنم . ولی نمیدونم شیرتخلیش کجاست.
ممنون میشم راهنمایی کنید .
اتفاقا ماشین ما چند روزیه چراغش روشنه، اوایل روشن خاموش میشد الان یکسره، لنتارو بازرسی کردم تموم شده بود، از خط وسط لنت یکمی مونده بود،البته هنوز عوض نکردم چون رفتم لوازم یدکی گفت تیبایی هست یا ریویی؟ منم نمیدونستم، حالا میخام باز کنم ببرم قطعشو بگیرم، فک میکنم این چراغ روشن شدن از لنت باشه، حالا عوض کنم معلوم میشه
رادیاتور تیبا شیر تخلیه نداره باید پایین ترین لوله لاستیکی به زمین رو باز کنید تا کاملا آب رادیاتور تخلیه بشه.
بعد دوباره لوله رو مثل قبل ببندید. آب رادیاتور و ضد یخ رو به نسبت 50 - 50 قبل از ریختن داخل رادیاتور ترکیب کنید.
هواگیری رادیاتور تیبا هم خیلی ساده هست. موقع خاموش بودن ماشین تا جاییکه جا داره آب رادیات بریزید وقتی لب ریز شد ماشینو روشن کنید یواش یواش سطح آب میاد پایین که همزمان باید آب اضافه کنید تا وقتی که دیگه نیاز به اضافه کردن آب نباشه و حتی با روشن بودن ماشین آب از دهانه ی رادیاتور لب ریز بشه.
موفق باشید
عضو حرفه ای
پاسخ با نقل قول